摘要：
本文目录新疆地理常识澳门占地面积多大!一、新疆地理常识一、新疆综合交通运输在西部大开发中的重要作用（一）综合交通运输是亚欧大陆运输主通道的重要组成部分... 本文目录
一、新疆地理常识
一、新疆综合交通运输在西部大开发中的重要作用
（一）综合交通运输是亚欧大陆运输主通道的重要组成部分
新疆地理位置特殊，是西部地区内引外连的主渠道与对外开放的重要窗口。加强西部地区与中、东部地区之间的联系，保证西部地区与中、东部地区的人员与物资交流，是适应世界经济全球化的发展趋势和对外经济开放不断扩大的需要。新疆综合交通运输正处在东联中、东部地区、西联中亚、欧洲各国运输通道最关键的部位，是亚欧大陆运输主通道的重要组成部分。
（二）综合交通运输是进出疆人员与物资交流的保证
新疆是西部地区资源最丰富的地区之一，随着资源大规模开发和利用，必然会产生大量的资源及产成品进出疆运输。同时，随着人民生活水平的提高，人们出行将更为频繁，尤其是新疆旅游资源大规模的开发，进出疆游客必将大幅度增长。搞好新疆综合交通建设，就能够保证进出疆的人员、物资的运输更为安全、快捷、方便、舒适。
（三）综合交通运输是改善市场环境、聚集市场要素的重要前提
新疆的开发要依靠市场，而市场又必须要有吸引市场要素的环境，无论是人才、技术、资本还是其它生产要素，它的聚集与扩散都需要交通运输来承担，都需要由交通运输来开创一个良好的环境。新疆的开发必须要有一个现代化综合交通体系来支撑，为市场要素聚集创造良好的条件。
（四）综合交通运输是实施城市化战略的基础
城市化战略是新疆开发的重大举措，新疆境内有大量的中小城镇，它们是未来新疆新的经济增长点，这些经济增长点的扩散与辐射是新疆经济与社会发展的目标实现保证，城市在地理上的扩散与辐射必须由交通运输来保证。搞好综合交通建设，是实现城市化战略，推动新疆开发的基础。
（五）综合交通发展是民族团结、巩固边防的需要
增进民族团结、维护国家边防安全是西部与新疆开发的一项重要任务。只有发展综合交通才会促进新疆经济社会的繁荣与各族人民生活水平的提高，才能实现社会的稳定和边防的巩固
澳门旅游塔新填海地(澳门占地面积多大!)" title="澳门旅游塔新填海地(澳门占地面积多大!)" >
2.地理知识有关新疆的新疆交通线分布的主要特点,该区域的水系特点,
一、新疆综合交通运输在西部大开发中的重要作用（一）综合交通运输是亚欧大陆运输主通道的重要组成部分新疆地理位置特殊，是西部地区内引外连的主渠道与对外开放的重要窗口.加强西部地区与中、东部地区之间的联系，保证西部地区与中、东部地区的人员与物资交流，是适应世界经济全球化的发展趋势和对外经济开放不断扩大的需要.新疆综合交通运输正处在东联中、东部地区、西联中亚、欧洲各国运输通道最关键的部位，是亚欧大陆运输主通道的重要组成部分.（二）综合交通运输是进出疆人员与物资交流的保证新疆是西部地区资源最丰富的地区之一，随着资源大规模开发和利用，必然会产生大量的资源及产成品进出疆运输.同时，随着人民生活水平的提高，人们出行将更为频繁，尤其是新疆旅游资源大规模的开发，进出疆游客必将大幅度增长.搞好新疆综合交通建设，就能够保证进出疆的人员、物资的运输更为安全、快捷、方便、舒适.（三）综合交通运输是改善市场环境、聚集市场要素的重要前提新疆的开发要依靠市场，而市场又必须要有吸引市场要素的环境，无论是人才、技术、资本还是其它生产要素，它的聚集与扩散都需要交通运输来承担，都需要由交通运输来开创一个良好的环境.新疆的开发必须要有一个现代化综合交通体系来支撑，为市场要素聚集创造良好的条件.（四）综合交通运输是实施城市化战略的基础城市化战略是新疆开发的重大举措，新疆境内有大量的中小城镇，它们是未来新疆新的经济增长点，这些经济增长点的扩散与辐射是新疆经济与社会发展的目标实现保证，城市在地理上的扩散与辐射必须由交通运输来保证.搞好综合交通建设，是实现城市化战略，推动新疆开发的基础.（五）综合交通发展是民族团结、巩固边防的需要增进民族团结、维护国家边防安全是西部与新疆开发的一项重要任务.只有发展综合交通才会促进新疆经济社会的繁荣与各族人民生活水平的提高，才能实现社会的稳定和边防的巩固。
3.高中区域地理（中国地理）知识梳理
一、中国的疆域（1）位置半球位置：东半球和北半球海陆位置：亚洲东部、太平洋西岸（2）疆域北：漠河以北黑龙江主航道中心线跨纬度近50度南：南沙群岛的曾母暗沙南北相距5500千米东：黑龙江与乌苏里江主航道中心的相交处跨经度60多度西：新疆帕米尔高原相差5个时区相距5000千米陆地面积：960万平方千米，次于俄罗斯、加拿大居世界第三位五带位置：大部分在温带、小部分在热带、没有寒带.北回归线穿过台、粤、桂、云四省区优越性：纬度位置和南北气候差异，为发展多种农业经济提供条件（3）濒临的海洋北→南：渤海、黄海、东海、南海太平洋领海：海岸基线至12海里的海域，领土的一部分——约300万Km²内海：渤海和琼州海峡大陆海岸线长18000千米，从鸭绿江口（中朝界河）到北仑河口（中越界河）台湾岛、海地岛、舟山群岛、南海诸岛等6000多个海陆位置的优越性：东部深受季风影响，有利农业生产，沿海便于发展海洋事业同海外各国交往，西部陆上交通可同中亚、西亚和欧洲直接往来（4）陆界和邻国陆界：长2万千米东：朝鲜北：俄罗期、蒙古西北：哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦西：阿富汗、巴基斯坦西南：印度、尼泊尔、不丹南：缅甸、老挝、越南东：韩国、日本东南：菲律宾南：马来西亚、印度尼西亚二、行政区划（1）三级行政区划分：省（自治区、直辖市）、县（自治县、市）、乡（镇）；特别行政区：香港和澳门附1：我国邻国记忆十五邻国陆上环朝鲜俄国和蒙古哈吉塔阿富汗印度尼不缅老南隔海六国要记全印尼马文菲日韩附2：我国省级行政中心名称、简称和行政中心（空格处请学生自己填写）名称简称行政中心大区名称简称行政中心大区黑东北区湘中南区吉鄂辽粤晋华北区桂内蒙古琼京豫津川或蜀西南区冀云或滇沪华东区贵或黔苏藏浙渝赣陕或秦西北区鲁甘或陇皖宁闽青台台北新港香港澳澳门附3：中国省级行政区歌诀东北三省黑吉辽，最东最北纬度高；华北山西内蒙古，京津之外河北包；华东六省上海市，三江鲁皖闽台岛；中南五省加一区，两湖两广南到；西南三省一区市，川云贵藏添重庆；西北三省加二区，陕甘宁青新疆好.三、我国的人口分布和民族（1）2000年我国总人口：12.95亿，平均人口密度：135人/ Km²（2）人口分布很不均衡东部人口多，人口密度较大；西部人口少，人口密度小.人口密度线：黑龙江的黑河至云南的腾冲一线.人口密度线东南——面积占43%，人口占94%(3)农村人口比重大，城镇人口比重小城市发展政策：严格控制大城市规模，合理发展中小城市，建设新型乡镇，大小城市有机结合，城乡人口合理布局.（4）华侨（中国国籍或双重国籍）与华人侨乡：广东、福建（5）基本国策：控制人口数量，提高人口素质我国实行计划生育的必要性分析：四、我国的民族（1）分布：我国的民族分布我国少数民族主要分布在西南、西北和东北地区.云南省、贵州省、广西壮族自治区、新疆***尔自治区等是我国少数民族聚居的省区.（2）分布特点：小聚居，大杂居（3）人口最多少数民族：壮族 400万人口以上还有：满、回、苗、***尔、彝、土家、蒙古、藏等8个.（4）少数民族节日：傣族——泼水节、孔雀舞蒙古族——那达慕大会、摔跤五、地形1.地形概况（1）地势西高东低，呈阶梯状分布.三级阶梯的情况：海拔（米）主要地形类型第一级阶梯 4000米以上高原界线：昆仑山——祁连山——横断山第二级阶梯 1000~2000米高原、盆地界线：大兴安岭——太行山——巫山——雪峰山第三级阶梯 500米以下平原、丘陵①关注：阶梯交界处的水电站②德国地形的三级阶梯：由南向北——阿尔卑斯山脉、巴伐利亚高原、北德平原③我国沿不同经纬度的地形剖面图：沿经线作剖面：30°N、38°N、45°N沿纬线作剖面：90°E、100°E、110°E大陆架的分布：黄海、渤海全部、东海大部（最宽广）、南海一部分利于湿润空气深入内地形成降水使许多大河东流、沟通东西交通河流从高一级阶梯流入低一级阶梯地段，产生巨大水能（2）地形多种多样，山区面积广大五种基本地形齐全：为因地制宜、发展多种经营提供条件山区面积广大：占三分之二不利于发展种植业，在林、牧、矿、旅游等方面有优势2.地形分布（1）主要山脉——构成地形骨架，成为地形区之间的分界线东西走向：北：天山—阴山；中：昆仑山—秦岭；南：南岭东北—西南走向：东：台湾山；中：长白山—武夷山；西：大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山弧形山脉：喜马拉雅山世界最雄伟，主峰珠穆朗玛峰位于中国、尼泊尔边境，海拔8848米其他走向：西北——东南走向：阿尔泰山、祁连山；南北走向：横断山脉、贺兰山注意：跨三级阶梯的山脉——秦岭；位于第三级阶梯的山脉：长白山、南岭、武夷山、台湾山脉.省区界线附近的山脉：太行山（山西、河北）、贺兰山（内蒙古、宁夏）、武夷山（江西、福建）、南岭（湖南、广东）、大巴山（四川、陕西）、巫山（重庆、湖北）、祁连山（甘肃、青海）流域界线：巴颜喀拉山（黄河、长江）、南岭（珠江、长江）、冈底斯山（雅鲁。
新疆位于中国西北，农业主要生产棉花，水果，大麦，水果中有（哈密瓜，葡萄，库尔勒香梨）最为出名，甜菜和瓜果也是特产品，因为新疆的地理位置独特，所以瓜果异常香甜，主要有3大原因：新疆地区夏季热量充足、光照强烈，有利于花果着色，因此新疆红色系列——西红柿、石榴、枸杞等特别有名；夏季昼夜温差大，有利于瓜果和糖料作物的糖分积累，因此这里的瓜果特别甜；夏季干燥的气候和稳定的灌溉水源，使新疆成为我国优质棉花生产基地。
我就是新疆人，这就是我了解的。
一、新疆综合交通运输在西部大开发中的重要作用（一）综合交通运输是亚欧大陆运输主通道的重要组成部分新疆地理位置特殊，是西部地区内引外连的主渠道与对外开放的重要窗口。
加强西部地区与中、东部地区之间的联系，保证西部地区与中、东部地区的人员与物资交流，是适应世界经济全球化的发展趋势和对外经济开放不断扩大的需要。新疆综合交通运输正处在东联中、东部地区、西联中亚、欧洲各国运输通道最关键的部位，是亚欧大陆运输主通道的重要组成部分。
（二）综合交通运输是进出疆人员与物资交流的保证新疆是西部地区资源最丰富的地区之一，随着资源大规模开发和利用，必然会产生大量的资源及产成品进出疆运输。同时，随着人民生活水平的提高，人们出行将更为频繁，尤其是新疆旅游资源大规模的开发，进出疆游客必将大幅度增长。
搞好新疆综合交通建设，就能够保证进出疆的人员、物资的运输更为安全、快捷、方便、舒适。（三）综合交通运输是改善市场环境、聚集市场要素的重要前提新疆的开发要依靠市场，而市场又必须要有吸引市场要素的环境，无论是人才、技术、资本还是其它生产要素，它的聚集与扩散都需要交通运输来承担，都需要由交通运输来开创一个良好的环境。
新疆的开发必须要有一个现代化综合交通体系来支撑，为市场要素聚集创造良好的条件。（四）综合交通运输是实施城市化战略的基础城市化战略是新疆开发的重大举措，新疆境内有大量的中小城镇，它们是未来新疆新的经济增长点，这些经济增长点的扩散与辐射是新疆经济与社会发展的目标实现保证，城市在地理上的扩散与辐射必须由交通运输来保证。
搞好综合交通建设，是实现城市化战略，推动新疆开发的基础。（五）综合交通发展是民族团结、巩固边防的需要增进民族团结、维护国家边防安全是西部与新疆开发的一项重要任务。
只有发展综合交通才会促进新疆经济社会的繁荣与各族人民生活水平的提高，才能实现社会的稳定和边防的巩固。
新疆***尔自治区位于中国的西北部，它的东面和南面，与甘肃、青海、***相邻。
全区面积为一百六十万平方公里，均占全国面积的六分之一，是中国面积最大的省区，她相当于45个台湾省，或相当于陕西、甘肃、宁夏、青海4省区面积的总和。新疆除东南部连接甘肃、青海、南部连接***之外，其余均与邻国交界；东北部与蒙古人民共和国毗邻，西北部同俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦接壤，西南部与阿富汗、巴基斯坦、印度接界。
边境线长达5400多公里，占全国陆地边境总长度的四分之一。她是我国边境线最长的省区。
新疆各族人民大多居往于水土丰沃的绿洲和山地草原。人口密度，平均每平方公里有9.2人，是中国地广人稀的省区之一。
新疆地处欧亚大陆中心，四周有阿尔泰山、帕米尔、喀喇昆仑山、昆仑山、阿尔金山等高山环绕。天山横亘中央，把新疆分割为南北两大部分。
习惯上称天山以南为南疆，天山以北为北疆，把吐鲁番、哈密一带称之为东疆。新疆的地形轮廓是三大山系包围两大盆地。
山脉内部又有许多山间盆地和谷地。阿尔泰山，蒙古语意为“金山”，因产金而得名。
它位于新疆北部和东北部，呈北西----南东走向，主体在蒙古境内，中国境内属中段南坡，长约五百公里。阿尔泰山以断块活动为其主要特点，受构造运动的影响，形成阶梯状断块山地，从过境山脊到额尔齐斯河谷地，有三----四级阶梯，山势由西北向东南逐渐降低，而山前平原由东南向西北倾斜，山脊线不到海拔三千米，最高的友谊峰海拔四千三百七十四米。
天山横亘中央，高大雄伟，势与天齐，故名天山。东西长约三千五百公里，新疆境内部分，长达一千七百公里，由三列东西向的褶皱山和陷落盆地组成。
山势西搞东低，西宽东窄；西段宽达四百公里，东段变窄，宽仅一百公里，山脊线在海拔四千米以上，最高的托木尔峰为海拔七千四百四十三点八米。平行山脉之间为一系列大小不等的山间盆地和谷地，即拜城、焉耆、吐鲁番、哈密及尤勒都斯等盆地，伊犁、乌什等谷地。
其中，吐鲁番盆地是东天山南侧的断陷盆地，它南部的广大低地在海平面以下；最低的艾丁湖面在海平面以下一百五十四米，是中国最低的洼地。南部昆仑山脉是***高原的一部分，包括帕米尔高原、喀喇昆仑山和阿尔金山，山体宽广，山势高峻，山脊线超过海拔六千米。
很多山峰超过七千米，中巴边界上的乔戈里峰海拔八千六百一十一米，是世界第二高峰。在宽广的山体中，有较大的山间盆地，即塔什库尔干、阿克赛钦、阿牙克库木、喀拉米兰等盆地。
准噶尔盆地在阿尔泰山和田山之间，西面有萨***、塔尔巴哈台、巴尔鲁克、阿拉山等低山；东面有北塔山；西面有几个地势较低的缺口，所以被称为板封闭性内陆盆地。盆地轮廓呈不等边三角形，地势向西倾斜，平均海拔不到五百米，最低处艾比湖海拔一百八十九米。
盆地中部的古尔班通古特沙漠，是中国第二大沙漠，绝大部分是固定和半固定的沙丘，其面积占整个沙漠的百分之九十七。植被覆盖度在固定沙丘上达百分之四十到五十，半固定沙丘上达百分之十五到二十五，为良好的冬季牧场。
塔里木盆地在天山与昆仑山之间，其面积约占新疆总面积的一半，是世界上最大的内陆盆地。地势由西向东倾斜，平均海拔一千米左右。
盆地东面有宽几十公里的谷地通向甘肃的何西走廊，为古丝绸之路的要冲。塔克拉玛干大沙漠位于盆地的中部，面积约三十二万四千平方公里，为中国最大的沙漠，也是世界第二大沙漠，多为高大的新月形流动沙丘，高度一般为一百至一百五十米，最高达二百至三百米。
流动沙丘面积约占沙漠面积的百分之八十五。在流动沙丘边缘和河谷附近，有生长着柽柳的固定小沙丘，又叫“红柳包”，高约二至四米。
罗布泊洼地是塔里木盆地的最低部分，为盆地水系的最后归宿，海拔仅七百八十米，广大湖积平原的东部和东北部，在流水侵蚀的基础上，在长期风蚀作用，形成与风向大致平行的风蚀墩与风蚀凹地相间的“雅丹”地形，因其形似龙，顶不多有白色的盐壳层，故又称“白龙堆”。在远离海洋和高山环抱的影响下，新疆气候具有典型的干旱气候特征。
集中表现为降水稀少，相对湿度低，冬季漫长，春秋短，日照长，温差大。新疆的平均降水量为一百四十五毫米，为中国年平均降水量六百三十毫米的百分之二十三，不但低于全国平均值，同地球上相同纬度其他地方相比也是最少的。
降水分布主要受大气环流和地形的影响。新疆盛行西北风，水分输送方向是从西向东，而地形上南疆西部受帕米尔高原的阻隔，北疆西部地势较低，所以降水量是从西向东减少。
北疆平原区为一百五十至二百毫米，西部可达二百五十至三百毫米。南疆平原在七十毫米以下，最少的托克逊只有七毫米。
平原区的降水在北疆对农业有重要意义，夏季平原降水能供给作物水的一部分，如小麦从返青到成熟，降水能满足的需水量阿勒泰为百分之二十七、塔城为百分之五十六、伊犁为百分之四十五、乌鲁木齐为百分之二十九。冬季北疆降水量，占全年的百分之二十五到四十，积雪厚度达五至二十五厘米，既有利于小麦越冬，也为冬麦返青提供了。
一.光热丰富，降水稀少新疆气候特征是干旱，表现为光热丰富，降水稀少。
干旱环境形成的原因是远离海洋和高山环绕。来自海洋的水分在长途输送过程中逐渐减少，到达新疆上空时又被高山阻挡，不但水分减少，也形成降水分布的地区差异。
二.冬季避冷胜地由于天山能阻挡冷空气南侵，天山成为气候分界线，北疆属中温带，南疆属暖温带。新疆气候属温带大陆性气候，冷热差异悬殊，寒暑变化剧烈，昼夜温差大，干旱少雨。
春秋季较短，冬夏季较长。四季着衣，夏季可备单衣，加外套，冬季要有厚羊毛衫和羽绒服或大衣。
春秋两季穿羊毛衫并备风衣，如果去北疆高寒地区，也要备羽绒服。
二、澳门占地面积多大!
截至2020年，澳门特别行政区的土地总面积已扩展为32.9平方公里。澳门特别行政区位於中国东南部沿海，地处珠江三角洲出口西岸，毗邻广东省，与香港特别行政区相距约60公里。澳门特别行政区的区域包括澳门半岛、氹仔岛和路环岛。
澳门是一个国际自由港和世界旅游休闲中心，世界人口密度最高的地区之一，也是世界四大赌城之一，实行资本主义制度。
澳门以前是个小渔村，它的本名为濠镜或濠镜澳，因为当时泊口可称为“澳”，所以称“澳门”。澳门及其附近盛产蚝（即牡蛎），因此后人把这个名称改为较文雅的“濠镜”。
清乾隆年间出版的《澳门纪略》中说：“濠镜之名，着于《明史》。东西五六里、南北半之，有南北二湾，可以泊船。或曰南北二湾，规圆如镜，故曰濠镜。”从这个名称中，又引申出濠江、海镜、镜海等一连串澳门的别名。
参考资料来源：澳门特别行政区地图绘制局——澳门地理位置
