摘要：
本文目录5一6米长的面包车,有哪些品牌型号面包车什么牌子最好面包车中哪个品牌性价比比较高点一、5一6米长的面包车,有哪些品牌型号... 本文目录
一、5一6米长的面包车,有哪些品牌型号
长安之星9，五菱荣光征途，金杯面包。
在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，整车空间全面加大，性能可靠装载更多，大空间成为产品的最大亮点。特别是早期面向广西城乡农民制造，所以特别结实，后期生产的五菱荣光达到了一个较高水平，因此畅销全国。
2014年 9月1日公安部《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）行业标准实施，对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的，即“平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.9，乘坐人数小于等于 9人，安装座椅的载客汽车”核定车辆类型为小型、微型面包车。
外形：以长方体为主，和轿车不同，没有突出的行李仓和发动机仓。
车门：4-5门（长安都市彩虹、依维柯得意以及江铃全顺部分车型为3门），驾驶座和副驾驶座各一门，后部车仓1-2个拉门。尾部行李仓有1门。
运载：和轿车相比，可以载更多乘客及货物。
面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。
这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。
交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。
这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。
商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。
十大品牌网：十大面包车销量排行榜什么面包车最好微面和面包车推荐
二、面包车什么牌子最好
建议选五菱，一定要买1.5排量的，不要买1.2的，毕竟要拉货。1.2的动力太弱。夏季还开空调，另外建议买中高配的，带方向盘助力，还带铝合金轮毂，还带音乐mp3播放器。我的是五菱荣光V，现在跑了十七万五千多公里了。没有坏过，正常保养，没有换过任何零部件，轮胎，空滤，机滤这些损耗件除外。车架还是感觉很结实，没有任何毛病。比我上一辆长安金牛星好多了。我上一辆金牛星是1.3排量的，感觉车架跑到15万公里后车架松散，小毛病也多一些。还修过三元催化器，花了我2000多。车灯也特别容易坏。车子尤其跑高速上120码，车子好像在撕心裂肺的吼。我的五菱荣光V就不会。高速跑100码到120码正常。再跑快超过120码也能跑但毕竟面包车，车轻，会发飘！但毕竟这个公里数车子了，电子元件等等车子健康状况很好。我也很满足了。我使用车子也不是特别爱惜小心，反正该保养还是要保养的。很多人可能不知道面包车谈什么底盘稳啥的，当你使用面包车多了对比就知道五菱的车底盘还是比较扎实稳固的至少跟长安面包比起哈！尤其拉重货或者走坑洼路时候，底盘或者说车架扎实感觉整个车很整不松散。我也没有使用过别的品牌面包车。个人意见，仅供大家参考！
建议选五菱，一定要买1.5排量的，不要买1.2的，毕竟要拉货。1.2的动力太弱。夏季还开空调，另外建议买中高配的，带方向盘助力，还带铝合金轮毂，还带音乐mp3播放器。我的是五菱荣光V，现在跑了十七万五千多公里了。没有坏过，正常保养，没有换过任何零部件，轮胎，空滤，机滤这些损耗件除外。车架还是感觉很结实，没有任何毛病。比我上一辆长安金牛星好多了。我上一辆金牛星是1.3排量的，感觉车架跑到15万公里后车架松散，小毛病也多一些。还修过三元催化器，花了我2000多。车灯也特别容易坏。车子尤其跑高速上120码，车子好像在撕心裂肺的吼。我的五菱荣光V就不会。高速跑100码到120码正常。再跑快超过120码也能跑但毕竟面包车，车轻，会发飘！但毕竟这个公里数车子了，电子元件等等车子健康状况很好。我也很满足了。我使用车子也不是特别爱惜小心，反正该保养还是要保养的。很多人可能不知道面包车谈什么底盘稳啥的，当你使用面包车多了对比就知道五菱的车底盘还是比较扎实稳固的至少跟长安面包比起哈！尤其拉重货或者走坑洼路时候，底盘或者说车架扎实感觉整个车很整不松散。我也没有使用过别的品牌面包车。
说说我的第一台车吧。五菱之光，一台二手车。2012年的时候，出于做点小生意的考虑，选择了面包车的类型。我记得那台车应该是2006年第一次上牌的车。到我这是第二任车主。说起用车情况，确实省心。开了三年差不多，中途只换了个水箱。因为老化原因漏水了。可以说风里来雨里去，带我走了好几个省份。从没出现过把我掉下的情况。神车的品质，真不是盖的。这个品质，作为一个有点了解车的朋友来说。真是不用质疑的。再到后来，换了商务车，用了两年，但除了空间之外，要说省心方面，真不如神车，用了商务车两年后，因为感觉不太适用了。又换了新的小轿车。虽然不是很富裕，但也还过得过。这一路走来，多亏了第一台神车的相助，真不亏是发家致富的好帮手。选择神车，致富无忧。
这个答案销量早就告诉你了，国内每年年度销量稳居全车型排行榜第一的位置，必定由五菱宏光担当。2017年共售出53万辆，2018年有所降低但依旧有47万辆，它不仅仅是一辆多功能、廉价型MPV车型，更重要的是它比传统MPV多出了“商用”特质。因为便宜、尺寸紧凑、空间巨大，而且保有量极高，维修保养成本极低，所以成为国民MPV不是没有道理，但其实VAN的称谓更适合它。
2019年五菱宏光这个巨多光环的车终于迎来PLUS版本，而这也是其“高大上”的开端，它的轴距长达2.8米，车长和宽度分别为4720mm和1840mm，经过重新设计的外形，在加入悬浮式车顶、16寸轮毂和更为板直的外形设计后，PLUS比前任更新潮更新颖，空间利用率也更棒。因为宽度得以拓展，才让其有了多样化的座椅布局的可能，从2+3+3到2+2+3全面覆盖，甚至还专门推出后封闭窗的货运版本。
PLUS的指导价相比五菱宏光有了提高，但产品力提升的幅度远超售价，例如全系标配最大扭矩250N·m、147马力的1.5T发动机并配备6速手动变速器，顶配车型还能提供8英寸中控大屏、定速巡航和倒车影像。不过很可惜，低配版本除了空间大、实用性强、内饰设计新潮外，配置并不符合当下，双气囊欠奉、车身稳定没有，这对于配备了2+2+3的载人性质格调格格不入，毕竟安全不能成为成本应舍弃的配置。
从商用性质考虑，五菱依旧是无敌者，毕竟便宜量足。但商务性质的话，豪华面包车的不妨可以考虑一下丰田的埃尔法/VELLFIRE和奔驰V级。（botzi）
选择面包车，当然是五菱了，虽然说面包车也是有很多竞争者车的，比如说五菱的主要竞争对手有长安，有奇瑞有北汽，不过竞争实力比较强的还是五菱呀，为何说它这个牌子最好呢，简单说一下原因。
首先就是造车历史足够的久了，汽车这种产品，技术性其实比较强的，特别是当发动机不是事儿，变速箱不问题，底盘也挺好的情况下，整车的装配技术要求提升，这是重点，而五菱汽车它还是合资汽车，它是柳州五菱与上汽通用合作的，也就是投资了，有知够的造车历史对于整车的技术提升比较重要，有合资的发动机有稳定的造车技术，还懂市场需求澳门出名的景点。
其次就是它的超大市场保有量，这个市场保在量对于汽车后期使用非常重要，那就是非常方便的维护保养，以及足够经济的维修，以及通达天下的简单而方便的售后服务，它的后期使用费用非常低，发动机很可靠就不说了，即便是更换也只是二三千就可以搞定，而因为它的销量非常大，全国到处都有它的服务点，零配件的价格也是比较实惠，这都是方便了后期的使用，降低了成本。所以说它的竞争力强就在这里了。
买热门产品，还是非常有优势的，因为这样后期用车没有太多担心，即便是出远门，也是放心大胆，所以五菱神车驰骋天下，真的是很任性的。
奔驰的面包车大，别克的面包车也好。福特的面包车就多放了点酵母粉！日本鬼子的面包车阿尔法也可以不过有点寒酸还死贵漂洋过海硬是从15万变成了105万RMB！还有那不加酵母粉的五菱面包车！水箱3年准备换5年铁皮准秀！其他的还算那么回事谈到玻璃那是摇不下来的但可以拍下来的喔！长安，东风的那不能叫面包车了经常坏修了比没修还糟糕不推崇
面包车：首选阿尔法，第二威霆，第三GL8，不知道我说得对不对，哈哈！
面包车的话我相信百分之九十的人会选五菱！但是最好的面包车非铃木浪迪不可，懂车的不用解释，不懂车的解释了也不懂！
1、买车看口碑，谁用谁知道。全球唯一单品牌单车型销量第一的车型。车不好谁买？
2、多年造车经验技术成熟，产品稳定。故障率低、皮实耐造、保值率高，维护成本低。最关键的在于其价格适中。
3、使用性能超强，多种座位数、不同排量、满足各种场合的选择。
4、外观时尚，颠覆传统面包车的形象，越来越偏向商务车的感觉。商用、私用无缝切换澳门的主要景点。确实是不错的选择。
考斯特，迈特威，埃尔法，GL8，大捷龙，大通，金龙，五菱，北汽，长安，昌河，东风，松花江，天津大发
三、面包车中哪个品牌性价比比较高点
国产的五菱和长安性价比较高。要说哪个品牌的面包车比较好，五菱宏光大家都知道它的好，长安之星大家也知道它的好。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。澳门名景点
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。澳门景点明信片
五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。
长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格。
长安之星更突出了“三高”（高技术、高品质、高档次）“五性”（安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性）的特点，长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。
