摘要：
本文目录你还别说,这款国产MPV在香港真能撬动埃尔法的地位澳门体验丰田埃尔法,百万「保姆车」究竟有啥了不起香港深圳为什么那么多人开埃尔法一、你还别说,这款国产MPV在香港真能撬动埃... 本文目录
一、你还别说,这款国产MPV在香港真能撬动埃尔法的地位
喜欢港剧的朋友应该对《溏心风暴》这部充满家庭色彩的经典电视剧不会陌生，剧中的“唐至安”一角极具争议，他生性贪玩，为人作风轻佻浮夸，对女子更是口不择言，唐至安与父亲性格很相似，表面毫无踏实，实则心地善良，脚踏实地，因自己是养子，对自己拥有的一切怀着感恩的心。“唐至安”在剧中给观众留下非常深刻的印象，其扮演者陈豪也凭借这部剧荣获2007年万千星辉颁奖典礼最佳男主角。
陈豪演绎生涯近30年，对生活细微的观察造就了他精湛的演技，最近，他又有了一个新的身份——上汽大通大家品牌首席推荐官，让陈豪一眼中意的车正是上汽大通MAXUS旗下大家庭旗舰电动MPV大家MIFA9。他甚至还在近期的TVB识货直播间中，亲自为大家介绍并安利了这个车款。这里想提醒大家的是，陈豪是演艺界非常有实力的明星，在香港这片MPV的“八角笼”市场，能让一个港星放弃老牌埃尔法去选择一款全新的国产MPV，大家MIFA9到底有什么能耐呢？
与那些换代周期长、略显传统与老气的MPV不同，大家MIFA9的外观非常有科技感，而且，它也是香港车评人口中第一辆进入香港市场的纯电MPV。也就是说，当其他MPV还是传统燃油车的时候，这辆车是香港人纯电MPV的初体验，买它不仅是享受纯电车型丝滑的驾驶和搭乘体验，对于香港汽车爱好者，更是一种尝鲜。当然，陈豪也是其中之一。
纯电车型的优势让车辆无需考虑发动机进气散热的布局，封闭式前脸设计更显优雅，整体感非常强，“星阵光语”矩阵前灯与“战戟光语”梦幻尾灯呼应，突出车辆的精致感，尤其是夜晚电亮后具有很强的辨识度。从外观设计开始，大家MIFA9的优雅气质就与明星十分搭配，尤其是冰翡绿的配色陈豪非常“中意”。喜欢这辆车的也不止他一位，其他香港明星，比如陈琪、胡诺言也是第一批的车主。
虽然大家MIFA9是一辆标准的MPV车型，但在设计师的奇思妙想下，车内有了更多的惊喜。大家MIFA 9拥有同级罕见的三排电动滑轨，让智能座舱的变化有了更多可能性，仅需一键，便可联动座椅，第二排甚至可以变成2.3米的超大躺平空间。当然了，你别忘了大家MIFA9也是一辆纯电车型，无需考虑一氧化碳排放、发动机噪音、震动的困扰，双层隔音玻璃又给车内营造了一个非常静谧的空间。现在恰逢暑假期间，陈豪喜欢开着大家MIFA9带家人去游玩、露营，宽阔的车内空间和舒适的座椅让家人可以非常惬意的享受旅途。后排小桌板也是陈豪非常喜欢的小配件，在赶通告的路上绝对是一个随时开展工作的利器。可以说，这辆车，满足了陈豪生活和工作使用的各种需求。
大家MIFA9的魔术空间还体现在很多细节上。原生纯电平台优势让MIFA9拥有55L前备箱（这个可是燃油车MPV没有的空间）、2179L行李箱空间，出行的大包小包都不用担心无处安放了。MIFA9还有很多人性化设计，离地高度低至919mm的上车拉手，无论是老人还是小孩都可以便捷上下车。
不论是工作用车还是家庭使用，安全一定是放在第一位的。大家MIFA9拥有五星安全的极致保障，车身采用80%的高强度钢、26.07%的超高强度钢，并且在车内配备了包含超长侧气帘、主驾驶远端气囊在内的7安全气囊。除此之外，车辆还搭载UTOPILOT友道智途高阶智驾系统，具备L2++驾驶辅助能力，在安全方面有了更好的保障。在这样的安全配置下，它满足了Euro NCAP（欧洲）、C-NCAP（中国）、ANCAP（澳大利亚）三大五星安全标准，是真正的“全球硬通货”，成为国际汽车圈的安全标杆，让陈豪每次出行都安心备至。
事实上，大家MIFA9这辆车进入香港市场不到3个月，就已经成为了当地销量第一的中国品牌MPV。从设计到空间、从智能到安全，上汽大通MAXUS大家MIFA9的产品力可以说是全方位优于埃尔法这类传统MPV车型，说到这里，关于陈豪为什么选择MIFA9的问题也就有了清晰的答案。事实上，中国品牌的崛起，产品是最有说服力的，当你真正接触了优秀的产品，那些所谓的品牌神话会不攻自破。
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二、澳门体验丰田埃尔法,百万「保姆车」究竟有啥了不起
对于中奖和限量抢购之类的，小编从来不抱希望。
然而上个月，不经意间竟在XX宝上用积分成功兑换了两晚澳门五星酒店及豪华轿车往返接送的权益，看着权益图片上的奔驰S级，小编开始了澳门之行的规划。
幻想着坐在S级后排，奔驰在澳门的街道上，终于能体验一把成功人士的感觉了……
12月20日是澳门回归20周年纪念日，所以小编选择了这一具有纪念意义的日子开启澳门之行。
机票买到了珠海，从拱北口岸入境，机场用app提前约个顺风车，基本在60元人民币左右，相比而言坐高铁明显更方便，珠海站出来便是拱北口岸。
这里要提醒一下，前往澳门需要提前办理港澳通行证及签注，团签、个签都可以，但要提前预留出7天以上时间，因为证件需要审核、邮寄。
不过入境倒是很简单，全程都可自助办理，跟着人流走，刷两遍通行证，按两次手印，步行15分钟左右，便来到了心心念念的澳门。
初识澳门，第一感觉并没有想象中繁华，口岸这边的楼房都比较破旧，而且楼间距很小，毕竟面积只有32.8平方公里，却聚集了67.2万的人口，这才是真的寸土寸金。
言归正传，从口岸出来后，小编立马联系了来接送的师傅，然而事实是，没有奔驰，没有S级，只有一辆黑色的丰田埃尔法……
谈不上幻想破灭，毕竟在内地埃尔法也是“百万豪车”，身价并不低于S级，这回也算来体验下埃尔法坐起来到底能有多少高级感。
电动侧滑门一开，映入眼帘的是两个独立的航空座椅，可电动调节靠背和腿托的角度，并配备了座椅加热功能，超大的横向和纵向空间，甚至能够支持在第二排“躺下”。
小编没坐过飞机头等舱，但应该也不过如此吧。
根据内饰来看，这款车的配置应该对应国内的2018款豪华版，搭载3.5L自然吸气发动机，指导价77.2万元。
心满意足地“躺”进第二排座椅后，小编恍惚间有了“身价百万”的感觉，只是当车辆开始行驶后，似乎与所预料的质感差了那么一些。
澳门都是右舵车型，车辆都是靠左行驶，或许因为交通布局比较成熟，马路上红绿灯不多，但匝道很多。
而澳门司机的驾驶风格似乎也都比较“凶猛”，过弯速度基本要到50km/h左右，这时能够感受到侧倾幅度较小，座椅的包裹性又足够充分，这也是“百万豪车”该有的样子。
只是在行驶质感方面，纵然悬架是偏向舒适性的调校，但毕竟没有“魔毯悬架”，还是能够明显感受到路面的颠簸，这样的行驶质感并没有比小编那辆捷豹XFL更优秀。
而且隔音的处理似乎也不够完美，旁边公交车的引擎声都能够较为清晰地传递到车内。
从MPV的角度看，丰田埃尔法的确比别克GL8高端一些，但实际感受显然并没有跃升到“百万级”。
而在澳门，埃尔法的售价据说也只在40多万元，远比内地要低。
而且埃尔法以及今年新出的威尔法，基本上是澳门的“街车”，出现频率甚至比内地的五菱宏光还高，同时还有各种改装版本。
如此看来，奔驰S级换成了埃尔法，小编好像有点“吃亏”，不过女票倒是很喜欢，竟惬意得躺在独立座椅里睡着了……
澳门40多万的丰田埃尔法，在内地却要加价到百万，真从实车表现来看，埃尔法显然是不值这个价的。
其之所以能火，更多的应该还是因为产品的地位足够高，又有不少明星“免费代言”，使其成为了犹如“交友名片”一般的存在。
而这，明显是其它任何车型难以胜任的。
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三、香港深圳为什么那么多人开埃尔法
1、观察很仔细，而且这个其实是有原因的，而且答案其实挺有趣的
2、在最早的时候，有旅行社买了一批丰田Alphard，专门用来跑深港之间的7人车业务。结果一群司机见有利可图，于是有样学样，买了同样的车自己干。
3、另外，这款车也确实挺好用的。所以就这么一路走来，大部分的穿梭两地的7人车都变成了丰田Alphard，所以在深港之间就经常会看到。
