摘要：
本文目录澳门轻轨线路图澳门轻轨怎么买票澳门轻轨路线图澳门轻轨攻略运营时间票价澳门轻轨为什么用日本的一、澳门轻轨线路图... 本文目录
一、澳门轻轨线路图
澳门轻轨在今年终于通车了，很多小伙伴非常期待澳门的轻轨体验，以前澳门旅游zui常做的就是大巴车和出租车，对于轻轨还是非常期待的，这样公共交通更加便捷和快速，再也不用排队等车了，下面给大家分享详细的澳门轻轨乘车攻略。
澳门轻轨已于2019年12月10日正式开通，轻轨开通可以为居民及旅客提供出行新选择，轻轨氹仔线全长9.3公里，共设11个车站，覆盖氹仔巿中心的主要住宅区、旧城区及旅游区，并串连本澳海、陆、空三个重要口岸。
2019年12月可免费乘车：氹仔码头是轻轨首发站，在乘船抵达澳门氹仔客运码头后，可根据码头内的指引牌前往轻轨站点候车，由开通日起至12月31日期间可免费乘搭，欢迎市民亲身体验轻轨服务。
轻轨氹仔线全长约9.3公里，共设11个车站，由东亚运大马路起，途经东亚运街、卢伯德圆形地、柯维纳马路、运动场圆形地、运动场道、奥林匹克游泳馆圆形地、望德圣母湾大马路、新城大马路、莲花路、体育馆大马路、霍英东博士大马路、机场大马路、科技大学圆形地、伟龙马路一直至北安圆形地及北安大马路，覆盖氹仔巿中心的主要住宅区、旧城区及旅游区，并串连本澳海、陆、空三个重要口岸，氹仔线全程需时22分钟。
澳门轻轨站点：氹仔线设有海洋、马会、运动场、排角、路氹西、莲花口岸、东亚运、路氹东、科大、机场和氹仔码头共11个车站
周五至周日及公众假期 6:30—23:59
站务员会在闸口向乘客派发单程票，乘客可凭票进站乘车。现场领票一人仅限一张，不可一人一次性领取多张车票，免费体验期暂时不会对免费车票总数进行限制。
搭乘轻轨并无限定澳门本地居民，任何人均可前往各车站闸口，直接领取车票，凭票进站体验。
轻轨氹仔线在营运后，短期内以现金购票或“电子预付卡”乘搭轻轨，票价制度自2020年1月1日起生效。
2、车程少于或等于≤6站：8澳门元
3、车程少于或等于≤10站：10澳门元
1、优惠单程代币：供12岁以下的小童、未持有电子卡的年满65岁的长者或残疾人士半价优惠;
2、学生电子预付卡：为在本地教育机构就读学习期相当于一学年或以上的学生，以及在外地就读学习期相当于一学年或以上的澳门居民学生享受2.5折优惠
3、长者电子卡：为年满65岁的澳门居民
4、残疾人士电子卡：为持有澳门社会工作局发出的残疾评估登记证的人士;身高不超过1米的小童须由一名成人随行，此类乘客免费。
由运输凭证生效时起计，乘客不得在付费区停留超过60分钟，超时每30分钟须额外支付金额相当于第二款规定的zui低票价的费用，但属具合理理由或经运营者许可的情况除外。
二、澳门轻轨怎么买票
在自助售票机或者人工柜台购买蓝色的代币。澳门轻轨、澳门地铁只有一条线路，氹仔码头—海洋站，运营时间6：30-23：30，各车站首末班时间略有差异，澳门轻轨在自助售票机或者人工柜台购买蓝色的代币，3站以内6葡币，4-6站8葡币，最高10葡币澳门景点大全。从澳门威尼斯人所在的路氹西站到永利皇宫酒店的路氹东站正好3站。1m以上儿童半价，不到1m免费，单程车票跟深圳、广州同款，圆形塑料牌。成人是蓝色，儿童是绿色。
三、澳门轻轨路线图澳门轻轨攻略运营时间票价
澳门轻轨今年终于通车了。很多小伙伴都非常期待澳门的轻轨体验。过去，巴士和出租车是澳门最常用的旅游方式，现在仍然非常期待轻轨，这样公共交通更加方便快捷，再也不用排队等公交车了。下面是澳门轻轨的详细乘车攻略。
澳门轻轨于2010年12月10日正式开通。轻轨的开通可以为居民和游客提供新的出行选择。轻轨太仔线全长9.3km，设11个车站，覆盖太仔市中心的主要居住区、旧城区和旅游区，连接澳门的海、陆、空三个重要港口。
2008年12月免费乘车：凼仔码头是轻轨的第一站。乘船到达澳门_仔码头后，可根据码头内的指示牌在轻轨站候车。从开业日到12月31日可以免费乘坐。欢迎您亲自体验轻轨服务。
轻轨太子线全长约9.3公里，设11座车站，起点为东亚大云路。途经东亚云街、路巴德圈、科威纳路、运动场圈、运动场路、奥林匹克游泳馆圈、圣母院湾路、新城路、莲花路、体育馆路、博士路、机场路、科大圈、威龙马路至北安圈、北安路，覆盖_仔市区主要居住区、老城区、旅游区。
澳门轻轨站：凼仔线设有海洋、赛马会、运动场、排角、路凼仔西、莲花港、东亚运动会、路凼仔东、科技大学、机场、凼仔码头等11个车站。
星期五至星期日及公众假期6:30至23:59
车站乘务员在大门口向乘客发放单程票，乘客可凭票进站。现场只能一个人取票，没有人可以一次取多张票。免费体验期暂时不限制免费门票总数。
如果乘坐轻轨，澳门本地居民不限，任何人都可以到每个车站的闸口，直接取票，凭票进站。
轻轨太仔线运营后短时间内以现金或“电子预付卡”方式乘坐轻轨，票价制度从2008年1月1日起生效。
1.车程少于或等于3站：6澳门元。
2.行驶少于或等于6站：8澳门元。澳门的主要景点
3.行驶少于或等于10站：10澳门元。
1.折扣单程令牌：12岁以下儿童、65岁以上无电子卡老人或残疾人半价优惠；
2.学生电子预付卡：在本地教育机构就读一个学年或以上的学生，以及在海外就读一个学年或以上的澳门居民学生，享受7.5折优惠。
3.老年人电子卡：65岁或以上的澳门居民。
4.残疾人电子卡：持有澳门社会工作局颁发的残疾评估登记证的人员；身高不足1米的儿童必须由一名成人陪同，此类乘客免费。
自运输证生效时起，乘客在收费区停留时间不得超过60分钟。每超时30分钟，他们必须支付相当于第二款规定的最低票价的额外费用，除非有正当理由或得到经营者的批准。
四、澳门轻轨为什么用日本的
因为澳门轻轨项目是公开招标的，而日本三菱重工竞标成功。澳门的轻轨系统第一期工程开标，日本三菱重工以46.88亿澳门元中标。该轻轨与日本的新交通系统“百合海鸥号”一样，采用全自动无人驾驶。
这是三菱重工集团在海外建设的第14条线路系统。开始运营的9.3公里线路连接位于澳门氹仔岛的国际机场与客运码头，以及有赌场等的度假区酒店群等。三菱重工集团建设的全自动无人驾驶交通系统已在美国多家机场以及新加坡、韩国等地被采用。
澳门轻轨列车以滨海度假胜地为设计概念，列车的设计以表达一个富有滨海度假感觉的城市做主题；车厢内的间隔及扶手柱位的设计灵感来自帆船，扶手握把及落地扶手杆富有动感的圆形设计则带出水面波纹运动的意象。
澳门轻轨列车车厢外部颜色以白色及深海蓝色代表着海层，于车身两旁的橙色波浪形图案则代表反射的阳光。列车前方设置宽阔的八角型玻璃窗，当从车厢内往向外看时，如像从度假酒店客房内向外观赏优美的景色一样。
澳门轻轨列车运营平均速度约每小时30千米，列车设计的最高运行时速为80千米；采用两节或四节车厢编组行驶，每节车厢的载客量约为100人。澳门轻轨全线运营初期，每小时单方向最高运量达到7800人次，并可按年增至14100人次。
澳门轻轨采用全自动无人驾驶系统，主要是透过运营控制中心，利用先进的监察及通讯、信号系统，监控和调度整个轻轨系统的运作，毋须司机及车务人员进行操作。
澳门轻轨全自动无人驾驶系统透过先进的自动控制技术，灵活地调整列车的运行班次，确保列车准时、准点，提供更有效率的服务；此外，系统能有效地保持列车间固定之安全运行距离，可避免因人为操作失当而发生事故的情况，提高系统的安全性。
澳门轻轨车厂位于澳门机场以南、西靠机场大马路的地段，占地约13万平方米，是澳门轻轨系统的心脏地带。轻轨车厂分为地基及上盖两项建造工程，首阶段展开的为地基建造工程。
车厂上盖主要由运营大楼（运营控制中心）、工场及维修大楼、列车停泊区以及洗车场所组成，厂内设有全长约600米的测试轨道，以供列车测试澳门景点区。
