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本文目录广西未来的发展如何如何去桂林旅游桂林有哪些旅游景点6月份适合去哪旅游一、广西未来的发展如何如果这样的情况正常哪么几年会是怎么样的呢，最终会是什么样子的,我们不知道,起码10... 本文目录
一、广西未来的发展如何
如果这样的情况正常哪么几年会是怎么样的呢，最终会是什么样子的,我们不知道,起码10年还是赶不上广东的,广东改革20年了,怎么一下子就超过?
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打个比喻:广西像中国经济的高速发展,广东就象美国经济的发展,虽然广西增长率高,但底子薄,还是不如广东的.
1、南宁市（在东盟，大西南，泛珠三大背景的催化下，享受中央沿海开放城市政策后，经济飞速发展广西城市的老大）
中国广西壮族自治区首府，简称"邕"，拥有1680多年的历史。从远古到近代，这座城市都在不断的创新发展，时至今天，它是中国西部各省区唯一沿海的省会城市，是中国大西南出海通道的重要枢纽城市，是中国华南、西南和东南亚经济圈的重要中心城市，是沟通中国和东盟的前沿城市。2004年，全市实现国内生产总值588.86亿元，财政收入74.63亿元，
2、柳州市（强大的工业体系使柳州屈居南宁稳居广西第二把手把交椅）
又称龙城，是以工业为主、综合发展的区域性中心城市和交通枢纽，是山水景观独特的历史文化名城。全市辖六县四区，总面积18686平方公里，总人口351.3万人，源远流长的历史文化、山清水秀的自然风光和承东启西的地理位置，构成了柳州的禀赋特色，日趋发展的工业经济彰显着柳州的时代特征。2003年，全市完成国内生产总值327.82亿元，财政收入58.18亿元，
是世界著名的风景旅游城市和历史文化名城，享有山水甲天下之美誉。它地处广西东北部，是桂东北地区的政治、经济、文化、科技中心。经过二十多年的改革开放和发展，桂林市经济社会发生了深刻变化。经济结构调整初见成效，在交通、通信、能源等方面过去制约经济发展的瓶颈得到缓解，城市建设和改造步伐加快，现代化国际旅游城市构架初步形成。“十五”期争取实现固定资产投资540亿元，城市建设有重大进展。
4、玉林市（繁荣的民营经济，和众多的消费人口，支撑玉林保持桂东南老大广西四哥的位置）
所辖二区五县市的建成面积达 74.43平方公里；其中玉林市城区常驻人口近40万人；以北流、容县、陆川、博白、福绵、兴业、玉州为卫星城，使玉林成为具有亚热带风光的园林式现代化城市1996年，国民生产总值达154.25亿元（90年乡镇企业在广西、在全国享有盛名，是玉林经济具活力的增长点。
建立了以机械、建材、陶瓷、食品、制药、糖纸、化工、卷烟为支柱的工业体系，培养出以玉柴机器、玉林制药、广西运美为代表的一大批大型企业集团。
5、北海市（从地产泡沫中走出，开始谋求新的机遇，西南出海大通道和大型临海工业造就北海迅猛发展使之超过老工业城市梧州，屈居第五）
近十年来发展最快的一年是2004年。全年完成生产总值158.1亿元，增长12.1%，其中第一、二、三产业分别实现增加值40.8亿元、52.9亿元、64.4亿元，
6、梧州市（随着铁路，高速公路，珠江航道改造的完成，接受广东辐射的效果初步显现成为两广枢纽，开始聚积底气准备超越沿海城市，完成其超越发展的第一步）区位优势比较明显。梧州市是我国西部大开发12省（市）区中最靠近粤港澳的城市，是广西乃至西南地区接受粤港澳台地区产业、技术、资金转移的最前沿地区。东邻广东，南接玉林，西连贵港，北通贺州、桂林。浔江、桂江汇于市区为西江。三江交汇处黄绿分明，人称鸳鸯江。梧州集广西水流85%以上，有“广西水上门户”之称，与粤港澳一水相连。水路距广州341公里、香港436公里、澳门384公里，为广西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸为国家一类口岸。梧州口岸有百年对外贸易历史，设施齐全，基础较好，与世界五大洲130多个国家和地区有贸易往来。梧州市是广西最早的工业基地。早在上个世纪二三十年代，梧州市的火电、火柴、肥皂、电池、机械、纺织、治炼、医药、化工等行业就享有盛誉。林化林产工业、轻化工业、食品工业、房地产业、对外贸易已发展成为梧州的优势产业。
7、钦州市（整合为一个经济体走廊逐步成熟，桂南小城市群飞速发展）
是广西沿海金三角上的一块宝地。这里气候温和宜人，河流水库众多，土壤肥沃，植物繁茂。自然资源丰富，依水临海，山川美丽，游览风景迷人，名优产品繁花似锦，有兴旺发达的农业。也有大有可为的海洋捕捞养殖业，城乡市场广阔，开发建设有着很大潜在优势。全市工业目前已形成制糖、医药、食品加工制造、建材、化工等为主的地方工业体系。制糖、医药工业是全市的两大支柱.
决定了防城港市在西部大开发战略格局中居于特殊的战略地位。）
是1993年5月23日设立的地级沿海开放城市。防城港市因港而得名，依港而发展。全市拥有大小港口10多个，其中防城港是广西乃至中国西部第一大港，是全国枢纽港之一，以水深、避风、不淤积、航道短和可用岸线长而著称于世。，年吞吐量超过1300万吨，与71个国家和地区的227个港口通商通航，跻身全国大港行列。21世纪的防城港已成为大西南与东南亚乃至世界各国贸易往来最现实最便捷的出海口，是中国－东盟自由贸易区的“桥头堡”。
9、贵港市（经过十几年的工业建设，已经走上了工业强大稳定发展的道路）
1998年全市国内生产总值102亿元，比上年增长7.3%，财政收入8.08亿元，增长10.3%，城乡居民储蓄存款余额64亿元，增长14%。目前，贵港市已建成富有特色和优势的区域工业新格局，是广西新兴的工业基地。形成了制糖、造纸、建材等支柱产业以及机电、化工、冶金、纺织、医药、皮革、食品、印刷等10多
10、百色市（新型的工业建设和南贵昆经济圈中心等优势开始化为百色发展的实际动力）
2004年，全市生产总值达到202.99亿元，增长15.3%；财政收入完成24.7亿元，政府决定把百色打造为中国乃至亚洲重要的铝工业基地。如果我这辈子注定要孤单，我会选择在路上漂泊一生。我最大的愿望就是在陌生的地方认识喜欢的陌生人，可以是朋友、兄弟甚至知已，我只需要陪伴。然后和自己喜欢的陌生人握手，拥抱，一起看繁华世界人间苍凉，然后告别，然后期待下一次惊喜的重逢。�
11、贺州市（挟新兴能源工业和交通要道等优势初次登场，
巩固提高商贸旅游业，经济发展步伐明显加快。依托丰富的自然资源，大力发展资源开发、加工型的特色工业，突出发展市场潜力大的电力、林产、造纸、制药、冶炼、建材、陶瓷、服装、食品等优势产业。开发利用丰富的水能资源，建成了以合面狮电厂、昭平电厂、龟石电厂和中胜火电厂等骨干电厂和100多个小水电站构成的独立电网，拥有上市电力企业——桂东电力股份有限公司，，其价廉质优的电能还输往广东省部分县（区），成为“西电东送”的通道和重要基地，贺州市城区面积已达15平方公里，市区道路121条，总长73.68公里。贺州市交通运输以公路和水路航运为主。207、323国道和三条省道干线贯通境内；桂林至梧州高速公路和即将动工建设的洛阳至湛江铁路、汕头至昆明高速公路也都穿过贺州市。为承接粤港澳的区域经济辐射和产业转移，贺州市建立了旺高、西湾、信都工业区和贺州高科技工业园，
12、河池市（由于历史的原因和自然条件的制约，至1984年河池二市九县分别被划为区定和国定贫困县市。现在正积极建设西南通道经济带和红水河经济带，
发挥水电、有色金属两大优势，实施工业兴市战略，坚持改革开放，优势产业，重点项目和路桥经济带动，积极建设西南通道经济带和红水河经济带，加快工业化、城镇化、农业产业化进程，努力提升城市品位、产品品位和市民素质，为实现富民兴市新跨越目标而努力奋斗。
13、崇左市（区位得天独厚，是中国走向东南亚地区最便捷的陆路大通道。富有特色的新型工业体系，加快发展工业是振兴崇左市经济的关键）
区位得天独厚，是中国走向东南亚地区最便捷的陆路大通道。。崇左工业园、大新锰谷工业园、左江农产品加工园、凭祥边境经济合作区、扶绥华侨投资区、大新桃城乡镇企业工业区、天等特色产品加工园等工业园区。
14、来宾市（2002年12月28日才正式挂牌成立的地级市，至今还不满两周岁。
唯其古老，愈现底蕴魅力；唯其年轻，弥见朝气活力。暂时排于十四位）
位于广西中部的来宾市，素有"桂中"之称。全市现有工业企业600多家，电力、制糖、冶炼已成支柱产业；造纸、建材、制药、矿产品、农副产品加工等工业有一定规模；。八一铁合金厂是全国目前最大的锰铁合金生产基地，来宾冶炼厂铟冶项目每年铟产量占全世界铟产量的1/4；全市13家大中型糖厂，总日榨能力5万吨;法国北方电业集团、亚洲康密劳有限责任公司、英国糖业集团、广东东莞糖业集团公司等一大批国外、区外大企业纷纷落户来宾市。
二、如何去桂林旅游桂林有哪些旅游景点
说到桂林的山水，首先想到的是天下第一，但其实桂林的景点确实配得上这个说法。现在边肖将为您介绍桂林的景点和交通信息。我们去看看吧。
桂林两江国际机场与中国30多个大中城市和香港、澳门、日本福冈、泰国首尔、马来西亚吉隆坡等地的机场有直航航班。国内各大航空公司都有飞往桂林的航班，会有不定期的特价机票促销活动。但是桂林机场不是24小时开放，而是2点到4点关闭。
桂林机场离市区30公里，机场大巴垄断。司机要等45个座位坐满了才会上车。费用大概是20块钱一个人40分钟。民航大厦首班车发车时间为6:00，收车时间为晚上21:30。
打车大概是80元到100元。万一堵车，就不好说了。其实订包车(80元到100元)直接从机场到酒店很方便。你不必担心飞机晚点。很省心。
桂林有五个高铁站，分别是桂林北、桂林火车站、桂林西、阳朔站、恭城站。可以优先选择高铁出行！
桂林高速公路发达，广西南宁、北海、梧州、柳州都有豪华大巴从高速公路直达桂林。省与省之间，广东省和湖南省的大部分城市都有到桂林的卧铺客车，但是高铁会迫使很多长途客车停运。
自驾路线到广东桂林(全程765km，全程6小时):深圳(123km/广深高速)广州出发华南高速西二环广广高速二广高速(怀集方向)汤和立交(贺州、桂林方向)山昆高速(贺州方向)包茂高速(桂林方向)
桂林有三个汽车站：汽车客运站(市区中山南路附近，桂林最重要的客运站，广西所有公交车和桂林郊区大部分公交车都从这里始发)、城南汽车站和北门汽车站(中山北路，主要到兴安、灵川、资源县)。
对于很多去桂林阳朔自由行的游客来说，如果没有一个好的规划，交通确实是个大问题。因为桂林阳朔的景点之间的距离短则十几公里，长则几十公里，热天租车解决到处找车的问题确实很方便。
四湖景区感受人与自然和谐之美(建议看夜景，凯旋门一样的双塔和大桥，晚上10:40熄灯；广西系恶霸李宗仁的官邸也在此)；
象山看城徽，感受大自然的鬼斧神工；
靖江望城(明前靖江王宓，清前广西宫媛，民国广西省政府，州朝广西师范大学望城校区)探皇帝兴亡的龙脉洞；
从尧山之巅鸟瞰桂林的秀美山川和城市；
七星公园、玉山公园、芦笛岩、富博和叠彩山是传统的老景点。有很多古人留下了诗词、碑文、石像和很多古迹，但应该是能欣赏的。如果你粗略地看它们，感觉会相当沉闷。
【漓江】桂林至阳朔83公里的漓江段，是漓江的精华，也有“深潭、浅滩、流泉、瀑布”的美景，浓缩了桂林山水的精华，让人感觉“船在碧波上航行，人在画卷世界中遨游”。
【龙脊梯田——桂林龙胜】梯田到处都是，但像龙脊梯田这样大规模集中的却不多见。起伏而高耸的山峦，像梯子一样蜿蜒到蓝天，像一幅巨大的抽象画夹在天地之间。有两个民族，壮族和瑶族，他们不仅能拍摄美丽的自然景观
【阳朔-西街】阳朔是一个独特而美丽的山水小镇，“阳朔山水如桂林”的美誉吸引了众多国内外游客。阳朔西街不到1公里长，由石板砌成，呈弯曲的S形。街道上摆满了各种旅游纪念品。阳朔西街是中国外国人最密集的街道。每年来这里休闲旅游的外国人是这里常住人口的三倍。西街是中国最大的外语角，中国涉外婚姻比例最高。因此，旅游行业的专家学者称之为“中国旅游的阳朔现象”和中国的“地球村”。这一现象引起了中国人民和世界的关注。其异域夜景风情万种。西街的酒店、餐厅、网吧、酒吧等等都是中西合璧。几乎所有的标志都是中英文双语。从老板到服务员再到街边摆摊的阿姨，每个人都能说一口流利的英语。这里没有地域差异，闲散悠闲的生活让很多来这里旅游的游客久久不愿离去。城外，风景依旧美丽，水鸟嬉戏，渔民垂钓。
【玉龙河】玉龙河是阳朔漓江最长的支流。它被称为“小漓江”。并不是说漓江就比漓江好。如果把漓江比作“大家闺秀”，那么玉龙河就是让人心动的“小家碧玉”。玉龙河两岸的田园风光令人赏心悦目。
【兴平古镇】很多人是跟着人民币来的，因为20元人民币的背面图在兴平。镇上各种砖结构的古建筑大多保存完好。城墙轮廓依然清晰，随处可见古代砖瓦陶瓷的碎片。这里只是一个繁华的县城，以前人来人往，车水马龙，现在却呈现出一种静谧的氛围，有淡淡的青山，还有几间小屋。
【世外桃源】位于阳朔县白沙镇，主要由荷花池、燕子湖、燕子洞、侗乡风情、原始部落组成。如果是“湿杏花雨，冷柳依依”的季节，当你踏入“世外桃源”时，呈现在你面前的是一片美丽的田园风光。碧波荡漾的燕子湖，镶嵌在一望无垠的绿野中，宛如少女明亮的眼睛。湖岸，垂柳轻轻拂水。一辆巨大的水旋管车，吱嘎作响，晃动着岁月，也唱着古老的农村歌谣。远远望去，山野、村落、树木都是硝烟弥漫，建筑错落有致，就像陶渊明笔下“芳草萋萋，落花烂漫”“有良田、有美池、有桑、有竹”的桃源画景。
三、6月份适合去哪旅游
水上乐园有水上组合滑梯、漂流、水上蹦床、滑板冲浪、水球等游乐项目。水上乐园中的娱乐设施大多数都与水有关，常见的设施有造浪设备、漂流河、滑板冲浪、互动水屋等。水上乐园有哪些游乐项目水上乐园是一种娱乐性人工建筑，分为充气式水上乐园和传统玻璃钢水上乐园两种类型。互动水屋集水上滑梯、戏水小品、巨翻斗等互动娱乐设施于一体，男女老少都可以一起玩。水上乐园一般只在炎热的夏季开放，是新兴的主题公园，与其他旅游资源相互整合，便可以很好地带动一个地区旅游业的发展。
