摘要：
本文目录旅游业上市公司有哪些旅游发展趋势和恢复时间我国旅游业发展现状分析到黄山风景区怎么走一、旅游业上市公司有哪些... 本文目录
一、旅游业上市公司有哪些
1、一、西安曲江文化旅游（集团）有限公司
2、西安曲江文化旅游（集团）有限公司是在西安曲江新区管委会领导下，由西安曲江文化产业投资（集团）有限公司于2004年7月投资设立的大型文化旅游企业集团。
3、黄山旅游发展股份有限公司创立于1996年11月18日，由黄山旅游集团有限公司（原黄山旅游发展总公司）以其所属十家企业的经营性资产作为出资独家发起，向境内外投资者募集股份而设立，先后发行8000万B股和4000万A股，是一家既发A股又发B股的旅游上市公司。
4、华侨城集团有限公司，即华侨城集团，总部位于深圳，成立于1985年11月11日，是隶属于国务院国资委管理的大型国有中央企业。作为隶属于国务院国资委直接管理的大型中央企业。
5、世纪游轮公司，主要从事涉外豪华游轮运营和旅行社业务。其中涉外豪华游轮运营是指以长江的旅游资源为依托，以豪华游轮为载体，向旅客提供集5星级酒店住宿、餐饮、观光旅游、购物和轮船客运为一体的综合型旅游服务。
6、五、腾邦国际商业服务集团股份有限公司
7、腾邦国际商业服务集团股份有限公司于1998年04月29日成立。法定代表人钟百胜，公司经营范围包括：经营国际、国内航线或香港、澳门、台湾地区的航空客运销售代理业务（危险品除外）；酒店订房服务；会务策划；经济信息咨询（不含限制项目）；旅游资讯、旅游产品及旅游工艺品的购销。
8、上市公司是指所公开发行的股票经过国务院或者国务院授权的证券管理部门批准在证券交易所上市交易的股份有限公司。所谓非上市公司是指其股票没有上市和没有在证券交易所交易的股份有限公司。上市公司是股份有限公司的一种，这种公司到证券交易所上市交易，除了必须经过批准外，还必须符合一定的条件。《公司法》、《证券法》修订后，有利于更多的企业成为上市公司和公司债券上市交易的公司。
9、与一般公司相比，上市公司最大的特点在于可利用证券市场进行筹资，广泛地吸收社会上的闲散资金，从而迅速扩大企业规模，增强产品的竞争力和市场占有率。因此，股份有限公司发展到一定规模后，往往将公司股票在交易所公开上市作为企业发展的重要战略步骤。
二、旅游发展趋势和恢复时间
新年伊始，人类蒙上阴影，疫情肆虐。各地所有景点和娱乐项目暂时关闭。本来是旅游旺季，现在都关门了。旅游业正面临几十年来最严峻的考验。旅游业的现状和未来发展趋势是什么？
自2008年春节以来，疫情数字每天都在变化。隔离、口罩、消毒、放假，让很多人的心情像一个“V”一样跌入谷底。在旅游业层面，受新冠肺炎疫情影响的旅行社数量比非典期间增加了两倍多。
旅游业全年的损失预计将达到10亿元，或GDP的10%。很多旅游从业者历经风雨退订，却坚信“V型谷底已至”，坚冰消融，希望复兴。
普通游客也在感慨：“哪里有鲜花，哪里有沙滩上的阳光，哪里有晒外国美食的人？
他们在我们的朋友圈消失了3个月。脚禁和口罩都不是正确的生活打开方式。“很多人打开各种社交软件，为下一次出行“种草”。
随着全国复工潮的开始，人们逐渐回归到平时的生活中，旅游业急于为各种市场的复苏做准备。
目前，大牌景区美团的预售产品已上线近2000个，一周内翻了一倍；“五一”酒店搜索量增长35%，超过50%的旅客重新预订了春节行程；
越来越多的景区恢复运营后，排队人群拥挤，开启限流...................
同时，携程通过大数据平台“旅行观察者”对数百个目的地的“恢复评分”进行统计，发布《目的地复苏指数报告》(以下简称报告)。
这份综合报告综合了近年来全球旅游行业在公共卫生安全事件前后的恢复数据、旅游行业逐年增长规模、疫情预测、平台用户的搜索、浏览、订购、收藏以及季节性因素，进而建立年度行业恢复预测模型。
根据模型呈现的结果，随着疫情的逐步控制和平缓，行业将随着疫情的控制开始稳步上升，随着五一、暑假等传统旅游节点的到来开始增长，全年呈现明显的V型趋势。即使是年底的2021年春节假期，也应该有望达到报复性反弹的最高点。
据介绍，这份报告是基于有无疫情综合数据的比较差异和相应算法，得出目的地恢复指数数据，50分是一个关键节点。结果显示，超过40个国内目的地的复苏指数已超过50，显示出复苏期提前的迹象。
三亚、成都、贵州位列中国“愿望指数热门目的地”榜单前3名，上海、西安安、北京、厦门、杭州、广州、开封、重庆、青岛、长沙、苏州、黄山、湖州、西藏、深圳、婺源、广西也榜上有名。
在海外，除了泰国、日本、新加坡这三个“老朋友”，上榜的国家还包括越南、迪拜、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、德国、英国、加拿大、摩洛哥、新西兰、意大利、韩国、巴西、智利、阿根廷、以色列、斐济。
国内：一线城市“周边游”信心回升
受疫情影响的旅游信心可能会从“周边游”开始回升。报告显示，北上广等一线城市的消费者对北京周边的“周边游”、天津、秦皇岛、张家口、保定、济南比较期待；上海周边的湖州、黄山、丽水、苏杭；
广州周边的澳门、惠州、珠海、湛江、桂林等地位列“周边游”愿望目的地指数排行榜前五名。此外，成都及其周边的贵州、重庆、甘孜州、丽江、香格里拉愿望指数上升。
虽然疫情还没过去，但很多消费者已经开始向往“去走走”、“赏花”、“看海”了。婺源、洛阳、大连、西藏、青海等以花闻名的地方，愿望指数最高；黄山、扬州、延庆、贵州、内蒙古位列“走向绿色”愿望指数排行榜榜首；随着气温的升高，三亚、厦门、青岛、日照、宁波在国内“热门海滨目的地”榜单中占据主导地位。
在热门话题榜单中，“亲子”、“古城”、“美食”的心愿指数呈现强劲势头。上海、广州、香港、苏州、杭州等地对亲子家庭更有吸引力；"
具有“中国风”属性的西安安、开封、靖州、晋城、沈阳则荣登“古城目的地”榜单榜首；因为长期忍受疫情的美食家更爱华西、华南等区域性城市，所以疫情过后，广东、上海、成都、重庆、长沙等地可能会迎来大批“食客”。
境外：“海岛”、“亲子购物”、“异域风情”成关键词
2013年以来，中国出境旅游人数和“买买买”热情连续位居世界第一。从报道中可以看出，虽然在疫情中仍处于休眠状态，但中国人对海滩、购物和异国风情的热情是抑制不住的。
在包括“亲子”、“购物”、“异域风情”在内的境外目的地列表中，日本是首选，让人心生好感；新加坡、意大利、英国、德国、韩国、迪拜、加拿大等热门目的地紧随其后。
印度尼西亚、泰国、马来西亚、澳大利亚、越南、斐济和希腊成为每个人都想飞往的梦想海滩。摩洛哥、阿布扎比、巴西、墨西哥、智利、以色列、阿根廷和塞尔维亚以“异域风情”在榜单中占据一席之地。
把握机遇做好准备静候佳时全力以赴
据《年国民经济和社会发展统计公报》统计，全年国内游客60.1亿人次，比上年增长8.4%；国内旅游收入57251亿元，增长11.7%。按照原来的增长预测，今年将超过6万亿。
《年国民经济和社会发展统计公报》
旅游业作为幸福的主导产业，责无旁贷。这次受疫情影响，大家的出行需求只是暂时被抑制。从长远来看，疫情终将过去，市场终将全面启动。
短时间内，被压抑的游客需求会在疫情结束后报复性增加，旅游业不仅不会步入正轨，甚至会呈现“井喷”态势。
面对如此巨大的潜在旅游需求，旅游企业需要对未来充满信心。旅游业是一个高度市场化的行业。只要重启市场需求，相应的旅游经济系统就能迅速恢复运行。
在这样一个特殊时期，企业要抓住低谷期隐藏的机会，做好优化升级的准备，应对未来市场的全面复苏，向旅游市场发出积极的信号，树立人们对旅游的信心。一旦旅行的浪潮袭来，你做好了全力以赴的准备，自然会是乘风破浪的佼佼者。
三、我国旅游业发展现状分析
1、旅游业具有“无烟产业”和“永远的朝阳产业”的美称。所谓朝阳产业，它的发展前景广阔可观，当今的旅游产业已经成为国家的重点发展项目，我国的旅游市场规模稳步扩大。但是相较而言，我国国内旅游业发展的广度深度都远远不能适应经济发展和人民生活水平提高的需要。随着市场经济的发展和人民收入水平的进一步提高，人民对旅游消费的需求也越来越大，国内旅游业在国民经济中的地位和作用显得尤为重要。因此，研究和探讨我国国内旅游业发展的现状、趋势及对策，具有十分重要的意义。
2、改革开放以来，我国国内旅游业发展迅速，覆盖面广，但总的说来仍然处于一种低消费、大众化、低水平、中近距离旅游的状况。旅游基础设施、服务设施建设发展很快，但仍不能适应国内旅游市场发展速度的要求。
3、旅游人次数稳步增加，旅游消费额逐步提高；绝大部分属于观光旅游，文化型和享受型极少；国内旅游热门地区多集中在经济发达、知名度高、旅游基础设施较为完备的4A级以上景区。自助旅游增多，团队出游减少；度假村的区域『生特征已经比较明显，长三角、珠三角、环渤海、西部、东北等区域的度假村经营都各显特色。北京、上海、广州、苏州、杭州、重庆等经济发达地区度假村数量明显比其他地区高很多。这说明我国旅游房地产度假村细分市场的区域格
四、到黄山风景区怎么走
门票：旺季（3月~11月）：230.00元淡季（12月~2月）：150.00元
开放时间：平日、周日：06:30~16:30周六：06:00~16:30
黄山位于黄山市黄山区，作为中国最重要的旅游胜地之一，黄山市对外交通非常便利。
黄山市有机场，是国家一类航空口岸。
市区内还有一个火车站，与安徽省内铁路网串联，还有多个车次可达安徽省外各大城市。
黄山有两个汽车站，公路交通便利。
此外，黄山的北面是长江，走水路也可抵达黄山。
黄山市内有公交车和出租车，黄山景区内索道是主要交通方式。
黄山机场又称屯溪机场，在黄山市，但在市郊。
国内通航合肥、北京、上海、天津、广州等各大城市，国际开通了首尔、仁川等航线，并有定期包机往返香港、澳门之间。
地址：黄山市屯溪区隆阜机场大道（距市中心 7km）
黄山民航售票处位于屯溪区华山路，近基督教堂和老街，在前园南路近火车站处、黄山新街及昱中花园等处设有分部。
在下飞机后前往黄山风景区，需先乘机场巴士、公交或出租车黄山市汽车站，再转乘汽车前往。
始发站：昱中花园发车时间：7:00-17:30每20分钟一班。
到达站：机场老候机楼发车时间：7:00-17:30
黄山唯一的火车站，在市区内。皖赣线贯通黄山市全境，全国各主要城市都有直达黄山的火车。
游客从黄山南大门进出黄山，在屯溪上下火车最为方便快捷。从北面进出黄山的游客，可先坐汽车到芜湖、南京等城市，再改乘火车到达目的地。
地址：黄山市屯溪区前园北路（距黄山风景区约70分钟车程）
公交：乘坐6路，9路，12路至【火车站—公交车站】下车，即可。
到达黄山站以后，在出站停车场可乘直达黄山风景区的班车，即屯溪—太平（中途在汤口下车）、屯溪—汤口的班车，发车时间为5:30-17:30，每30分钟一班，费用约16-18元/人，非常方便，然后游客可在风景区换乘中心换乘景区“新国线”交通车上山。
如果从火车站直接打车到黄山风景区，费用约100-120元。
黄山的汽车站主要有两个，汽车交通便利，与许多城市均有国道或高速公路相连。
1.黄山市汽车站（黄山客运总站）
也叫屯溪汽车站。全国各地到黄山的汽车多停靠在这里。这里有发往黄山风景区的汽车，每隔 5分钟一班，票价 16元/人，行程 1.5小时；若走高速，票价 18元/人，行程不到 1小时。发车时间为 6:30-17:30。到达后可换乘景区“新国线”交通车上山。
地址：黄山市屯溪区齐云大道 82号
公交：乘坐1路，2路，8路，9路至【汽车站—公交车站】下车，即可。
位于黄山脚下，即黄山汤口寨西新国线换乘中心，到达此站后，要乘景区巴士（新国线）的班车或乘出租车才能从大门上山，均为 10元/人，直达索道口。
此地距黄山市（屯溪）汽车站 64km，1个多小时车程，票价 13元/人，如果包车的话，桑塔那 100元左右。
地址：黄山市 205国道汤川换乘中心（黄山大门旁）
如果从上海、杭州、武汉、合肥、铜陵、安庆、南京、芜湖等地
乘汽车来，可以先询问一下是否会在黄山风景区汤口停车，如果
停的话就可以直接乘车在汤口下车节省时间。
黄山的北面是长江，长江上游的省份如四川、湖北的朋友可以乘坐江轮经水路来黄山，乘船到贵池上岸，再乘汽车来黄山。
随着黄山旅游的不断快速发展，如今黄山市已经修成了通往华东各地的各条高速公路，大体有如下几条：
1.徽杭高速：杭州—临安—歙县—黄山市区，全程约200km，约2.5小时；
2.合铜黄高速：合肥—铜陵—九华山—黄山风景区—黄山市区，全程约 300km，约 3小时；
3.黄塔桃高速：黄山至塔岭和小贺至桃林等。
黄山市范围高速出口有歙县、屯溪南、屯溪西、屯溪、汤口、甘棠、谭家桥、太平湖等高速出口。在哪个高速出口下，得根据去游玩的景点而定。
