澳门旅游隧道在哪里啊(广澳大桥旅游广澳大桥)

澳门旅游A 2024-04-04 1

默认

摘要： 本文目录过年去哪旅游比较好港澳旅游推荐问题广澳大桥旅游广澳大桥一、过年去哪旅游比较好1、过年的时候大家都放假了，也就是说相对有时间出去玩，再加上那个时候因为高速免费，有时间有精力的...

本文目录

过年去哪旅游比较好
港澳旅游推荐问题
广澳大桥旅游广澳大桥

一、过年去哪旅游比较好

1、过年的时候大家都放假了，也就是说相对有时间出去玩，再加上那个时候因为高速免费，有时间有精力的人也就可以去开启一场自驾游。而自驾游可以选择香格里拉、北疆还有海南环岛。

2、香格里拉是大家都很向往的一个旅游城市，如果要去香格里拉自驾游的话，建议最好去一个礼拜左右，而且要选择越野型的车。在那边的道路大部分都是国道为主，所以说可能地势会相对来说比较崎岖一些。而且在那里还要方过许多座比较高海拔的雪山，所以去那里的时候要注意带好各类的物品，注意防晒，还有氧气供给。在路上可能会有一些碎石路，还有一些翻修的路段，其实路面情况并不是很好，在驾驶的时候一定要小心。因为是一二月份期间，所以还要注意好防寒保暖衣物一定要准备充足，还有水源和药物一定要准备着。

3、若是有兴趣去新疆旅游的话，那可以选择前往北疆地区。而那里的自驾道路大部分都是国道，其实路面状况的话相对来说是比较好的，也没有一些碎石挡路。最重要的是旁边的风景很不错，尤其是在喀纳斯的地段，虽然周边都是山路，可是却可以欣赏到北疆的风光。不过在行驶的过程中一定要注意车要限速，不然的话很容易会被监控拍到被罚款。

4、在春节期间去海南自驾旅游无疑是一个很好的选择，因为海南的温度相对较高，这是很适合去度过冬天的一个好的去处。在海南可以享受到热带的风光，并且海风吹来以及当地的海滩等情况相对来说肯定会特别的好玩的。而且在那里还可以躲避冬天，只不过因为当时是旅游旺季，住宿费用相对来说会比较贵。

二、港澳旅游推荐问题

是转载的，但是比我写的详细的多，应该对最近要去香港购物的mm很有帮助~！

中午12点南航的飞机，下午2点半到深圳。从机场出来坐K568的小巴直接去罗湖关口（机场1线大巴也到，也是RMB20），大约50分钟到罗湖，下车后上天桥就进入关口，按照指示牌到达“内地旅客”过境处即可办理过关手续。未过境时已有深圳免税烟店，有KENT, Marlboro及中华，只收人民币。过境后有香港的Duty Free Store,有Marlboro,红双喜等，没有中华，收港币或人民币，不接受信用卡。

从罗湖坐东铁线到末站尖东站需要约1个小时，出站后在地下走很久才能到荃湾的尖沙嘴站，坐荃湾线到金钟，出来就是太古广场。斜对面就是香港公园，穿过香港公园就可以沿指示牌找到山顶缆车的售票处。如果不购买带蜡像馆的联票，只是购买缆车票需要排队大约45分钟。山上可以吃饭的地方很少，KFC没了，据说一年前改建拆掉了。我们在Burger King吃的汉堡套餐，味道一般。逛蜡像馆至少花了一个小时，回程缆车排队至少半个小时，所以建议下次去先在外面解决了晚饭再上山顶游玩。因为缆车要到凌晨零点才结束营运。另外夜晚山顶的气温比山下略低。上下山也可以选乘15C巴士，景观也很好。

11点的时候我们从金钟坐柴湾线到causeway bay，在SOGO外面吃了许留山。我发现香港人不像我上次来的时候那么热情，收帐的时候很不耐烦——也许是我上次来的时候感觉新鲜，没有注意——我们在SOGO逛了一圈，一无所获，不定期特卖的21楼正在举办家具展……离开后沿着地图穿街走巷来到罗素街，地图上标得很远其实一会儿就走到了。一到罗素街就可以发现各种米兰店，巴黎店，意大利店…都是卖二手名牌包包的,主要是Gucci和LV，价格都是3000＋，老实说我觉得不是特别合算，一来是二手的，二来例如twist birkin啊ISA啊新包包在里面都打7－8折，所以看看款式可以，买就不必了。一些吃小吃的地方，例如池记，义顺牛奶，还有鱼蛋串串都可以在time square附近找到，很方便，冻的义顺双皮奶真的很好吃，$20一碗，凉凉的，但又不像许留山的甜品那么凉放了冰屑在里面。罗素街上就有网上很多人推荐的大上海钟表店，店面很小，但货色很多，并且都不标价格…建议要买手表的事先在家里做足功课再过去店里细细询问和挑选。

3－4楼的Marks&Spenser马莎百货，传统的英国百货公司，里面的男装性价比很高，又一城里的马莎一件80％wool的长羊毛大衣打完折$1500，而且是made in italy，女装就不怎么样。但配饰相对便宜也时尚，可以挑挑。我就在time square的马莎里买了一个黑色的包包，$325，适合上班时候背的。BF在海港城的马莎里买了一条纯羊毛的围巾，$135。领带基本都是200＋一条，颜色很多。另外我注意到各个马莎里的东西不完全一样。所以都可以进去逛一下。地下2楼的G2000，这里的G2000衣服质地相对较好又有折扣，我第一次就是在这里买了两件棉衬衫$60 for each,不像加连威老道的outlet还有海港城那一家里的东西基本上都是polyester，弥敦道百丽大道上有一家大的G2000，但是基本没有折扣。 13楼的不定期特卖，据朋友说碰上名品特卖就会有惊喜。但我们再次走了霉运，当天全场都是Triumph内衣特卖……时代广场大厅旁边有升降机可以直接到13楼。

时代广场里也有许多吃饭的地方，比如大家乐等等。所以我建议在铜锣湾逛time square plus外面的罗素街就够了，非常方便，各种品牌也都齐全，SOGO相比既拥挤品牌也不多。

离开时代广场后我们步行15分钟去了铜锣湾告士打道280号世贸中心，那里一楼旁边有twist birkin，也是一个卖打折名牌的地方，主要是包包和鞋子。喜欢买名牌包包的一定要去那里看看。Twist birkin出来走几步就有一家万宁，里面有买burt’s bee的旅行套装，我也是看了网上推荐才买的，不知道好不好用，$258，里面有好多护理东东还有面膜粉，觉得女孩子会喜欢的。不知道是不是所有的万宁都有这个套装卖，万宁里很多东西上海超市都有的卖，就不必多逛了。

接着我们从铜锣湾坐地铁往上环方向到中环站，出来看见置地广场。没有进去逛——因为从外面看看和太古是差不多的类型——而是直接去了威灵顿街吃镛记烧鹅，我们两个人点了1/4只烧鹅$120，再点了两碗粥一共$233，吃得很饱了。我付完帐BF才提醒我要给小费，怪不得那个waiter一副冷冰冰的样子。吃饭的时候我们观察本地人来这边吃晚饭的很多，但也大多是点一小份烧鹅再加点蒸饺和茶水就凑成一顿饭了，并没有大吃大喝的嫌疑…店堂旁边就有小门负责外卖，如果逛累了可以拿回酒店吃啊，烧鹅真的是很好吃。

吃完晚饭我们就散步去兰桂坊，途中经过Hollywood road，都是一条条七上八下的小石板路，开始下起了小雨，逛逛这些小路倒也很有味道。街边和上海一样也有一些小店，不过每家装修都不一样，更有特色。我在一家小店里看中一件乳白色修长的棉衫，松松的穿在身上很有型，一问价格要$1400+，吓得赶忙逃出来了。那个店员mm态度很友好，又长得非常漂亮——BF说很像某个电影明星——我走着走着就后悔了，应该进去和她聊聊，说不定她就是设计师本人。在另外一条街的小店里我买了一双漆皮的单鞋,$150，感觉很好看，质量也比上海同样价位的好。

我们去兰桂坊的时间可能太早了，晚上七点多，有些店才刚开门，但另一些店里已经坐满了老外，正在兴高采烈地看橄榄球赛。这里的酒吧和丽江的不太一样，煤气路灯代替了大红灯笼，感觉更像是在国外。我们拍了几张照片就早早离开了——第二天的星岛报上登出狗仔队在兰桂坊拍到的明星劈腿的照片，感觉很好笑。香港狗仔真是很厉害——我们坐巴士回金钟，在巴士站问路碰巧问到两个菲佣，她们不懂普通话但英语正宗流利，BF感叹菲佣的性价比真的很高，又会说英语，长得又难看，女主人不用担心老公和菲佣会有地下情，比起上海小保姆来说真的好太多，哈哈。回到太古广场后我们逛了ZARA，感觉比上海的ZARA东西多很多，尺码又全而且折扣低。很推荐太古广场Pacific Place，逛的人比较少，大概因为周围都是写字楼。一楼的平价ZARA和FCUK男女装东西都很多，我和BF就买了好多ZARA的西装和FCUK的毛衣及裙子。还有MANGO，里面的配饰很花，像HM，我在里面买了一个很靓的橘红短皮夹，$89,结果回来发现塞不下人民币一百块，只能塞港币的！郁闷。还有屈臣氏和Shu ueruma，及专门卖CD和DVD的店面，不比HMV差。两楼有影院可以看电影。上面几层楼有各种大牌专卖店比如HUGO BOSS，GUCCI, LV, CHANEL, Tiffany Co.等等，几乎涵盖所有名牌。所以各个收入阶层的血拼族都可以进去逛一下。缺点是这个mall早上11店还拖拖拉拉不肯开门，晚上9点不到就收工打烊了。

我们10点出发去坐东涌线，坐了n久才到东涌站。地铁出来就是东荟名店城，很好找。强烈推荐这里，东西都很便宜。BF买了一些nike和esprit，我在I.T. sales shop里淘到一件打折的FCUK外套，$304，这里的LANCEL折扣也很厉害，一个小拎包$400+，当然不是皮而是尼龙的，后悔没有买一个。皮夹则很贵——又一城的比较便宜，一个长皮夹$1400——BALLY还有POLO以及Levis并不便宜，基本是8折，levis在香港有很多店铺，但基本没什么价格优势。BODYSHOP和别处不同，卖很多旅行套装，很赞。United Colors of Benetton里有比较便宜的sisley，我看到一个Sisley的手提包包只有$300+，还有咖啡和黑色可以选，后悔没有买一个回来。Sisley的很小的难看的斜背包包在广东道上的Benetton里也要$400＋一个。东荟是建议多逛一会的，几乎涵盖了所有香港盛行名牌的outlet

回来以后我们又去逛了太古，我在Watson’s里面发现了适合混合性皮肤使用的舒特服洗面奶，比干性那个贵多了，$160，现在正在使用，只有少量泡沫，但也洗得很干净。另外Watson’s里面就有八达通充值服务，很方便。感觉香港到处服务都很人性化，只有你想不到，没有他做不到的。但就是很多地铁换乘要走很多路，比如尖东到尖沙嘴，又比如金钟到铜锣湾，和现在的二号线转八号线差不多！太古不好的地方是周围没有sasa，上次在佐敦sasa里买到了biotherm的水元素，这次就没这么好运，到处都缺货。这次比较注意头发洗护的产品，买了Kanebo的薄荷洗发水$18和欧莱雅的滋润发膜$49，本来还想买SHISEIDO资生堂的洗护，结果觉得太重了权衡再三还是没有买…

每天我们都去一两个计划内的地方，再plus临时决定的计划外的地方。今天我们决定去海怡半岛的SPACE，Joyce outlet和Lane Crowford outlet。在中环的交易广场巴士总站坐M590坐到终点站就是海怡半岛，我们绕了半天才绕到海怡东商场旁的SPACE大门。严重不推荐这里，东西很少，当然喜欢prada的mm来看看是不错的。Miumiu东西就太少了，基本没有包包，折扣也不低。我们是在SPACE门口乘TAXI去海怡工贸中心的，起步价$15，21楼是JOYCE特卖厂，几乎全是女装和包，$1000+；25楼连卡佛outlet，里面有大量的打折boss西装和大衣，女装有很多JILL STUART，PRADA和CHLOE，三位数的基本也就是看不上的，我看了很多货架也只看到一件CHLOE的长袖棉Tshirt是$200+，没什么意思。但BOSS就有$3000左右的西装可以挑；27楼是maxmara outlet，两个人肚子都很饿就没有去看。出来仍旧taxi回到东商场那里，又步行n久转到西商场2楼吃KFC，实在是因为别无选择。

推荐：25楼连卡佛的hugo boss的西装，其它几层若mm没有四位数的单衣预算，就不用逛了。另外建议去工贸中心前在西商场内解决掉午饭，或者干脆带干粮过去。因为工贸中心附近都是汽车4S店，根本没有吃饭的地方。

M590回到交易广场后我们直接去码头坐了star ferry，$1.7过海，比地铁便宜多了，而且轮船靠岸就是Harbor City，对住在港岛的游客是最方便了。强烈推荐Harbor City，基本每个店都在打折——这才有点过年前的气氛嘛！我在海港城的Jessica里买了一双蓝色的漆皮短靴，$350，最后一双38码，37的穿双厚袜子就能穿了。售货员疑惑地说穿靴子穿那么厚的袜子太热，还是要穿丝袜才舒服，看来她们都以为我是native…上海mm把售货员给骗了，嘿嘿。网上很多人说海港城很大，一天都逛不完一层楼，这有点夸张了。不过这个mall的布局很奇怪，是两个长方形plus一个半圆，所以经常会迷路倒是真的。一般知道自己的预算，进一个店看看价位和质地就知道是否有逛下去的必要，另外很多牌子已经逛过，进去看货也相对会有针对性。

因为当天还是要回港岛去，怕坐不到天星小轮，我们只是匆匆逛了一下海港城，就出来去了对面的新港中心。那里有个很大的I.T. sales shop，一共三层，也值得推荐。我们都忘记了还有level 2，只逛了Ground和一层，我买了一件julid vanacker的白色薄毛衣，很简单淑女的款式，$245，出来后看到弥敦道上的ISA，里面有很多包包，GUCCI, PRADA, LV都有，经典款式都是8折，GUCCI包包$3500可以买到，感觉还是很合算。然后就和BF匆匆往码头赶，刷了卡才知道ferry一直available到晚上零点，早知不用这么赶了。晚上回到酒店packing，发现东西已经装满两个行礼箱…

今天我们一早吃完早饭就check out,依依不舍离开金钟。原本是计划好坐地铁或者ferry去Kowloon，结果因为东西太多，酒店的porter又很热情的把我们的baggage拿出去找taxi，碍于面子我们只能忍痛坐TAXI过海去九龙…花了整整71个HK dollar啊！基本就是上海市区从东到西的taxi费用了，终于体会到了同事说的计价器跳一下，心跳一下的感觉了。BF和我最后终于选择了不看计价器，光欣赏窗外的风景。九龙的酒店比港岛的差太多了，房间小，周围也没有mall,只有一个尖东地铁站。不过软性的服务还是很好，前台小姐亲自送我们到房间，介绍各种设施（害得我不好意思给了$20的小费）。我们的房间视野很好，是无敌海景房！白天看到波光粼粼的大海，晚上看到对面港岛causeway bay和湾仔的夜景，非常美丽。

从酒店出来以后我们就想找附近的esprit和Tommy以及Benetton的outlet，无奈这个网上的攻略要么错误要么过期了，找了很久也没有找到。于是一直往西走到了北京道汉口道的esprit outlet，BF又在这里败了一些衬衫Tshirt，我买了一件咖啡条纹的休闲毛衣。因为上次在这里彻底地逛过一次，觉得很多夏季的女装在上海也有，而且这里的大码很少，所以就没有很大的兴趣了。男装当然还是很不错的，比上海的好。这里就是购物环境很好，安静，人也不多，东西整齐，当然可能是因为不是weekend。

接着我们在弥敦道附近随便找了家茶餐厅——好像叫发记——解决了午餐，不幸和周围写字楼里的白领们撞在一起了…一个小小的茶餐厅非常拥挤，饭不怎么可口，奶茶倒是很香浓的。还有两个巨大的屏幕可以看新闻。吃完出来就沿着弥敦道一路往北逛，百丽购物大道真的不怎么样，都是些奇怪的牌子，G2000的店搞得其大无比，就知道这里的档次了…然后我们穿过马路从街对面往回逛，走到加连威老道的时候就一家家仔细地逛了。非常非常推荐加连威老道！我在一家小店里买到了一件时髦的咖啡长棉衫，$328，那家的店主是个男的，头发很有型，一看就知道是哈日的。果然交流下来他说这家的衣服都是他去日本扫货挑出来的，每款就一两件，所以买之前不能试穿。他还建议我买另一件长的格子棉衫和带小碎花的衬衣，我嫌颜色暗又贵就没有试。不过像我这种乐于尝鲜又不太主动的人，最喜欢这种店主，有sense有眼光又乐意为顾客选衣服和搭配。加连威老道上有很多这种类型的店，是潮人必逛的不二选择，而且衣服相对平价。BF在一家运动店，好像叫easy的，买了$99一件的运动卫衣，挺好看的。当然这种店上海也有，就是没有这么多款式放在一起给你挑了。Easy在老道另一边有女装店，东西就没这么多。根据网上的攻略我找到了嘉兰围老道，可惜还是没有发现“利时广场”，只能作罢了。有好多店里的女鞋都很便宜，款式也新，不过我还是愿意多花一两百块去买名牌鞋。龙城大药房人满为患，可见网上攻略的影响之大，嘿嘿。Mm一般到这种店里就迈不动步子了，我发现龙城里的香水小样比sasa多，可惜洗发水也就是这几种。化妆品小样就是比sasa多了biotherm的，不过货源真的值得怀疑。而且，买一大堆不同的小样对皮肤有什么好处呢？还不如把钱省下来到专柜买两件单品来得实惠啊。倒是买一些真正的药房产品是可以的。比如舒特服在这里就是相对便宜的。

加连威老道转出来就有一家ecco的男鞋店，里面有clarks还有一些意大利品牌的皮鞋，clarks就要$1000+，其它就700+，元旦过后到新年前鞋子就是一天天便宜起来，所以不妨多留意鞋店，会有意外收获。因为周三香港太空馆科学馆都是free的，我们进去逛了一下，结论是非常傻的一个地方，上海浦东的科技馆比它好玩多了。在文化中心那里我们遭遇一个广东mm用鸟语问路，问尖沙嘴的sogo在哪里，BF疑惑我们真的那么像native么？不过倒是提醒我们去sogo逛一下。太空馆旁边靠近梳士巴利道就有个地下入口，是到sogo的（网上所谓的名店城已被拆除），一共只有地下2层，GD1都是化妆品和手袋，GD2是鞋店和运动品牌。我们匆匆看了一下就回酒店吃了点东西，吃完我们又从尖东地铁站走地下到sogo逛，GD2的clarks特卖男鞋800＋，BF试了很久也没买，觉得不好看，其实clarks就是这种中性风格，好看就不是clarks了-.-我倒是意外买到一双系鞋带的咖啡色clarks皮鞋，$299，太便宜了…又是最后一双，37码，没有犹豫就拿下了。从sogo上来以后我们去了星光大道看夜景，看到一艘巨大无比的游轮，心满意足的一天又结束了…

按计划去了朋友推荐的九龙塘的又一城，人是很少，不过东西也很少。粗略逛了一圈就后悔来这里了，BF为了不空手而回甚至开始考虑买HM，还好被我阻止了。我们在Just Gold里逛了一圈，好贵，都是24k金的饰品，样子也很一般，$5k+,又一城里有比较便宜的Lancel，喜欢Lancel包包的mm可以选择来这里败家。还有一个溜冰场，和一个巨大的平价餐厅，充斥着吉野家和大家乐等等快餐店，我们和很多中午出来吃饭的中学生和大学生混在一起解决了午饭，然后悻悻而归，回来后立马去了海港城。BF竟然在ZARA里面挑到了颜色花纹质地都一模一样的西装和西裤单品，可以搭配成一套，一共$758…真是眼光太好了。我就没那么好运，只选中了一件羊毛西装，$379，但是我在NINE WEST挑到一双美丽的黑色平底鞋，$417，又是最后一双…还好我是最大众的37码…发现自己到HK后审美观也变了，这里mm都好少穿高跟鞋，可能每天行街都要走很多路？anyway平底鞋又柔软又舒服，配牛仔裤也很优雅的，而且这里每个品牌都会有一些靓靓的平底鞋款（另外我发现inNiu已经降价到了$600+，喜欢这个牌子的mm一定要到年前去仔细地淘）逛完Harbor City还不过瘾，我们又坐地铁去了旺角郎豪坊，好歹坐一下室内最长的自动扶梯…朗豪坊东西很少，感觉也就是给旺角人民娱乐的，不推荐。里面有个衣服牌子Cour Carre很不错，男女西装都很fashion，质地也好，可惜大衣都只有M了。查了Harbor City的shopping guide才发现海港城也有这个牌子…还有一个playlord里的衬衣很好看，大衣就怪怪的一排闪亮的揿纽扣不说，男士大衣还搞根腰带，也太中性了。3楼也有D-MOP店，这个店很多网络推荐的，不过装修得太昏暗就没兴趣细看了，本地人比较喜欢。香港也有zippo打火机卖，不过基本珍藏款都很贵,$800左右，普通款$160+（和上海应该没有太大区别，我没研究过）朗豪坊里也有池记和满记甜品，我们解决晚饭后又回到Harbor City，去了Marks&Spenser，BF在那里买了条羊毛围巾，有很多种颜色$135-$295。一天来回在mall里穿梭，实在是腿也跑断了，最后是taxi起步价回的酒店，也来不及packing就洗洗睡了。

所以尖沙嘴这里最推荐就是Harbor City和加连威老道，旺角的花园街因为我们不买运动鞋，所以也没有去逛了。但是买首饰和表可以去旺角，那里金店和表店都很多。另外就是SOGO地下的鞋真的很便宜，还有Harbor City旁的新港中心的IT很平价，款式种类也很多。

早上起来check out以后我们开始packing，我买的衣服已经塞满了一个行礼箱，所以4双鞋子和一瓶巨大的洗发水还有若干化妆品就只能拎在手里…所以去香港特别是买鞋和化妆品的话，一定一定要买个”king size”的旅行箱才行，衣服柔软所以怎么都可以塞下的。我们走尖东站坐去罗湖，还好是终点站而且不是上班高峰所以人很少，就是注意不要误坐了first class的软椅舱不然查出来是要罚$500的。过关时我买了很多香烟，这里没有港产的中华所以很遗憾。过境后深圳烟店里有中华，$360一条，收rmb1比0.95,但是made in Shanghai了，所以要买港产中华的还是要在香港境内seven-eleven店里买，$35一包，买多了应该就可以刷卡，不像过境时的DFS里只收cash，另外DFS里的红双喜很便宜$45一条。结论：要在过境时买香烟回去给老爸的ggmm要准备好足够的cash。

过关后出来没有发现机场一号线大巴，一路问路都要我们往前走去乘K568（tips：要注意如果回程飞机是晚上，去时应打听好K568每天最晚班次时间）最搞笑的是回来没有发现拖着巨大行礼箱去hk扫货的印度阿三，整车都是国人。一路整齐高速45分钟到机场，上自动扶梯发现速度真慢啊…简直像乌龟爬。下午3点的飞机回来发现太失策了，赶上了周五晚上的高峰，在大巴上白白泡了两个多小时，早知道应该在深圳住一晚周六再回去的。

最后整理一下HK之行的推荐和建议：

1．化妆品例如BIOTHERM, SHU UERUMA, ANNA SUI还有DIOR墨镜等如果专柜没有套装活动就没必要去HK买了，植村秀的卸装油$250/150ml，化妆棉$30，限量版唇膏$175，折算成RMB比上海便宜几十块，但上海专柜经常有活动，还可参加vip定期设计妆容。L’oreal，资生堂以及Kanebo的洗护产品倒可以在sasa购买，比大陆便宜。Burt’s Bee套装也可以在万宁买，因为上海好像没有…

2．香港燕窝店很多，百成堂是很多网络评价推荐的。这个店我到处都看到，就不写具体地址了。据说价格比内地便宜一半，有计划的可以考虑。

3．名牌包包及衣服：推荐世贸中心的Twist Birkin以及ISA。ISA貌似有两家，一家在弥敦道29号，另一家在Harbor City对面，anyway在尖沙嘴逛来逛去总会发现的，很大的招牌。据说里面的boss有过很便宜。

4．Mall一级推荐：东涌的东荟名店城，金钟的太古广场，海怡半岛的海怡工贸中心25楼连卡佛outlet，尖沙嘴的Harbor City，加连威老道

5．Mall二级推荐：铜锣湾的时代广场马莎和13楼特卖，铜锣湾SOGO的21楼特卖（tips：去之前最好在mall的网页上看看当天是否有特卖活动，免得失望而归）尖沙嘴新港中心的IT sales shop，尖沙嘴的地下sogo鞋店

中环皇后码头大会堂3楼（中环地铁下）的美心皇宫早茶，据说很NB很好吃，我没去过 Hollywood Road的特色街道，如石板街，卑利街peel street，摆花街，楼梯街等等，我也不知道哪些是我兜过的，据说有很多电影在这里取景，有空可以去。旁边就有中环最长的室外自动扶梯。海洋公园，金钟这里坐巴士629可以直达海洋公园的大树湾入口，巴士站卖海洋公园和往返巴士联票，也是优惠价格。印象中最早的海豚表演是下午3点半，所以不用过早赶去，最好是吃完午饭再去咯。工作日6点关门。沙田赛马场，逢周六日开跑。最好先买在便利店买本马经研究下，我个人很向往的，可惜这次时间和酒店不允许我跑这么远…深水埗的鸭寮街是特色街道，以卖旧货出名。星光大道每晚8点到8点20分有维港“幻彩咏香江”激光灯光表演。

7．我没有去过的网络搜集的名牌打折店：（不知道信息是否out of date）

HI-MODA，中环毕打街12号毕打行603室，营业时间：10：00-19：00（星期一至五，星期六休息） 11：00-17：00（星期日）金钟远东金融中心Acetex，专营意大利顶级品牌如Prada、Fendi、MaxMara等货色以斯文大方的时尚OL服为主传说中香港本地人去的九龙湾德福广场，我不知道在哪里…可能就在观塘线九龙湾地铁站附近吧，那里还有Nike的factory shop，在常悦道9号企业广场1楼1铺沙田新城市广场的迪生名牌平价仓，据说面积很大。九龙旺角新世纪广场3楼的贝纳通特卖场

三、广澳大桥旅游广澳大桥

1.从广州东站乘坐1号线到西朗站，换乘广佛线到金融高新区站，A出口到地铁金融高新区站公交站，走G1路到佛山西站下车。2.从广州东站坐广深动车到广州站，换乘广佛肇城际到佛山西站。预计需要1小时(通常是最快的路线，但在春运高峰期不可行。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港港人工岛，西过丁玲洋，再连接珠海和澳门人工岛，止于珠海虹湾；隧道全长55公里，其中主桥29.6公里，香港口岸至珠澳口岸41.6公里。

你是问港珠澳大桥吗？珠澳大桥全长55公里，其中主桥29.6公里，香港口岸至珠澳口岸41.6公里。桥面为双向六车道高速公路。

香港是人的简称中华人民共和国香港特别行政区；珠海是指广东的珠海和澳门；它是People中华人民共和国澳门特别行政区；港珠澳是中国香港、广东珠海和中国澳门的统称。

港珠澳大桥是连接中国香港、珠海、广东和澳门的桥隧工程。位于中国广东省珠江口伶仃洋海域，是珠江三角洲地区绕城高速公路南环段。

世界最长的跨海大桥：港珠澳大桥

2018年底，经过6年的准备和9年的建设，全长55公里的港珠澳大桥建成通车。这个超级工程是桥梁、隧道和人工岛的结合体，其施工难度之大，被誉为珠穆朗玛峰在桥牌场。它的建成不仅标志着中国从桥梁大国向桥梁强国的转变，也意味着粤港澳大湾区的建设正式进入了快车道。

在港珠澳大桥管理局调度中心的大屏幕上，港珠澳大桥22.9公里桥面、6.7公里沉管隧道、东西人工岛运行情况一目了然。在这座桥之前，由于伶仃洋的阻隔，珠海、澳门和香港之间的陆路交通需要三个多小时。上世纪90年代末，香港回归祖国。为应对亚洲金融危机的冲击，香港特别行政区政府认为有必要尽快建设连接香港、珠海和澳门的跨海通道，以充分发挥香港和澳门的优势，寻找新的经济增长点。这个计划得到了中央人民的支持美国政府。2009年12月，连接东部香港特别行政区、西部广东省珠海市和澳门特别行政区的港珠澳大桥正式开工。这是粤港澳在一国两制。

然而，港珠澳大桥横跨珠江口和丁玲海洋。它是世界上最繁忙的水道之一，每天有超过4000艘船只通过。同时，这座桥还毗邻周围的机场。空域管理对桥梁的建设和桥梁本身的规模有很多限制。

海豚异形钢塔高105米，相当于35层楼高。隧道单根标准沉管段长180米，重8万吨。其体积相当于一艘中型航母，全线预制墩台208座。这些庞然大物的建设、运输、安装，牵动着各方的神经。

从大桥主体工程的桥、岛、隧组合设计，到施工工艺和施工方法的大胆创新，港珠澳建设各方参与

目前，港珠澳大桥观光方案设计已悄然启动，正在打造以东部人工岛为核心区的观光线路。在不久的将来，港珠澳大桥将张开双臂，让人们可以近距离欣赏它的雄姿和风景。

南京只有一座桥。南澳岛，是连接汕头市与南敖县。这座桥于2009年1月20日开工建设。2014年7月24日完成全线合拢工程；2015年1月1日通车运营。楠澳大桥西起汕头市澄海区莱芜外，上部跨越后江湾海峡，至南环岛高速入口东部的敖岛；线路全长11.08公里，全桥长9.342公里，桥面为双向两车道二级公路，设计时速80公里。

2.港珠澳大桥是中国的桥隧工程，连接中国香港、广东珠海和中国澳门。它位于中国广东省珠江口伶仃洋地区，以其巨大的建设规模、前所未有的施工难度和顶尖的施工技术而闻名于世。全长55公里的珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，集桥梁、岛屿和隧道于一体。自2004年3月成立港珠澳大桥前期工作协调小组办公室以来，2018年2月6日完成港珠澳大桥主体验收，同年9月28日开始粤港澳三地联试运行。港珠澳大桥从设计到建成历时14年。

全长55公里的珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道。也是迄今为止世界上最长的跨海大桥，包括海中桥隧主体工程，以及香港、珠海、澳门的港口和连接线。其中，主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和22.9公里的桥梁工程组成，隧道两端有东、西两个人工岛。今天，一座22.9公里长的大桥横跨丁玲海洋。不管是从恋人的角度来看在珠海路或从高空看，它像一条巨龙伸展在丁玲海洋。

珠澳大桥主桥工程主要包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥、三座通航孔斜拉桥和一座20公里通航孔桥。一旦珠澳大桥建成通车，从香港开车到珠海和澳门只需30分钟。现在如果三地只能通过陆路绕过东莞虎门大桥，行程大概需要3个小时，水路坐高速轮渡需要1个小时。

63米高的中国结gt；吹嘘中国南海。

港珠澳大桥管理局执行局长魏介绍，港珠澳大桥的三座通航桥梁各具特色，其中青州水道桥是港珠澳大桥最具特色的部分。它是一座双塔空间、双索面的斜拉桥。主梁采用扁平流线型整体钢箱梁，索塔采用水平H形框架结构，163米的塔身上端采用中国结gt；象征香港、珠海和澳门紧密联系的异形钢结构支撑。

珠澳大桥的建设引起了国际桥梁界的高度关注，也吸引了世界一流的桥梁专家和团队参与建设。目前，来自丹麦、美国、荷兰、英国、日本、德国、瑞士、土耳其等国家的专家参与技术咨询和质量顾问工作。自建造以来，已有来自60多个国家的专家和团队前来参观。作为中国的里程碑从桥梁大国到桥梁强国的转变，港珠澳大桥被业界誉为珠穆朗玛峰在桥牌界，被称为现代世界七大奇迹quo

人工岛建设的难点在于时间限制。传统的土石方填海或吹沙填海的方法被用来在海中造岛。当时这两种方法一个成本高，一个时间周期长。如果时间允许，用传统方式慢慢建岛也未尝不可。当时港珠澳大桥是一个系统工程，每个子项目都有严格的时间要求。试想一下，如果所有的桥都建好了，岛还没建好，所有的工程师和工程设备都等着上岛，那该是多么浪费人力物力财力啊。

所以人工岛工程必须有快速成岛方案，也就是后来采用的巨型钢筒快速成岛法。两个人工岛由120个巨型钢筒围起来，然后往里面吹沙子，无论是稳定性还是效率都有很大优势。

建岛用的钢筒直径22米，高约40.5米至46.5米，高达十几层楼。每个巨型圆筒重约500吨，相当于一架空客A380的重量。这些大钢筒的生产车间位于上海长兴岛，距离港珠澳大桥施工现场约1600公里，然后在海上经过几天几夜，由大型驳船运到施工现场。

横跨丁玲海洋、连接香港、珠海和澳门的港珠澳大桥拥有多项世界纪录指标，被评为现代世界七大奇迹之一被外媒。创造这样一个世界奇迹是中国人的骄傲，所以你想知道珠澳大桥是如何建成的吗？港珠澳大桥

由于丁玲海域航道众多，以及香港国际机场空中交通管制的高度限制，珠澳大桥设计为桥-岛-隧道结构。而西边香港大屿山附近的区域是跨海大桥，设计为伶仃洋水道附近的海底隧道。东西两个人工岛，连接着跨海大桥和海底隧道。下面我们将分别讲解子桥、岛和隧道的施工。

其实跨海大桥的建设和其他跨海大桥采用的技术差别不大，其他地方也不多。它无非就是在海底打桩，建码头，造桥等等.要说不同，最重要的不同是港珠澳大桥的施工地点在近海，风浪大，面临的施工难度远高于内陆海的跨海大桥。珠澳大桥工程最大的难点在于人工岛和海底隧道的建设。我们将重点关注这两个方面。港珠澳大桥

人工岛建设的难点在于时间限制。传统的土石方填海或吹沙填海的方法被用来在海中造岛。在当时，这两种方法成本高，另一种是时间周期长。如果时间允许，用传统方式慢慢建岛也未尝不可。当时港珠澳大桥是一个系统工程，每个子项目都有严格的时间要求。试想一下，如果所有的桥都建好了，岛还没建好，所有的工程师和工程设备都等着上岛，那该是多么浪费人力物力财力啊。港珠澳大桥

说起来好像挺简单的。其实每一个钢瓶的下沉都是很费功夫的，因为有严格的技术参数，比如两个钢瓶之间的距离等等。当然，这安放钢筒的工作还没有结束，还需要做更多的工作，比如在岛与隧道的交界处提前埋设沉管；夯实整平岛基，用钢筋混凝土建造岛内设施等。

在人工岛建设过程中，作为另一个最重要的环节，海底隧道的建设也在同步进行。

盖房子需要打地基，海底隧道的建设要求更高，所以首先要做的就是海底地基的处理。用挖泥船疏浚，整理基槽，以便后续沉管安装。

考虑到桥梁的安全性，海底基槽的施工要求较高。海况也比较复杂，从上到下可以分为海水、淤泥、粘土、粉质粘土、沙子。

第一步：用耙吸船粗略地疏浚淤泥。万顷沙、广州、赤湾等拖挂吸泥船机动灵活，效率高，航行时自带动力吸泥。

第二步：挖粘土、粉质粘土层，土质密实，抗压能力强。粗挖需要粤航风038号、华全号这样的抓斗挖泥船。只是挖一个大概的深度，不是特别精确。港珠澳大桥

第三步：使用改装的抓斗挖泥船进行精细挖掘，如金雄。改造后的金雄具有定深平挖功能，基槽深度基本在粘土、粉质粘土层，同时还要完成整平任务。

第四步：海水的持续流动会将一些淤泥带回到开挖的基槽中。在安放沉管之前，需要对淤积进行处理，这个任务由疏浚效率高的绞吸式挖泥船(如改进型界龙)来完成。绞吸式挖泥船借助通过吸泥管的泵力，完成吸泥、输泥、卸泥的全过程，连续高效。

海底基槽施工的同时，沉管的制造也同步进行。沉管的体积和重量都很大。每根长沉管长180m，宽38m，高11.5m，重8万吨，堪比一艘航母。无论是制作、运输还是安装，都会费时费力。

因此，沉管预制厂可以不要离建筑工地太远。最后，沉管厂厂址选在施工现场以南约13km的桂山岛上，东面是大禹海峡深水航道，便于沉管运输。厂区分为办公区、生活区、码头、预制区、混凝土生产区、浅坞区和深坞区。每个月可以生产一个沉管。

沉管生产中，首先要做的是在工厂车间将沉管的底部、侧板、隔板结构和顶部绑扎起来，搭建沉管的框架结构。然后，安装模板，浇筑混凝土。这些工作完成后，沉管基本预制成型，然后用专用千斤顶将沉管从车间推到外面的浅坞区。工人安装门封、止水带等部件，并进行防水、防腐等后续处理。沉管基本完成，就等着运到工地了。

巨型沉管是如何运到前方工地的？浅坞区沉管作业完成后，关闭两个坞门，然后向坞区注水。由于沉管内部是空的，两端用密封门封闭，在水的浮力作用下会浮在水中，然后带着设备横向移动到深对接区进行舾装，相关设备和装置安装在沉管内，等待对接。港珠澳大桥