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本文目录澳门一日游最佳路线香港机场有地铁吗澳门坐公交车可以用支付宝吗澳门为什么不修高铁站呢请问,澳门有地铁吗... 本文目录
一、澳门一日游最佳路线
澳门很小，如果想玩的话，其实一天也可以玩很多个地方，到底去澳门一天能玩到多少个地方呢？
1、澳门威尼斯人度假酒店。澳门威尼斯度假酒店是一家集休闲娱乐赌博于一体的综合性酒店。众所周知，澳门是赌场最发达的城市，所以一出关外，就有很多的酒店的车子等在那里，免费载你们去度假酒店。这时候你可以选择威尼斯人度假酒店的车。威尼斯人酒店的外观就非常漂亮，可以再那里拍拍拍，进去以后，你还可以在里面的赌场小小地玩两把。威尼斯人还有模仿意大利威尼斯修建的小小运河，和的两边都是建筑，花一百多块钱你就可以坐上小船慢慢地游览这威尼斯的景色（去不了真的威尼斯暂时玩着这个也不错），还能和乘船的菲律宾小美女拍上一张照，不用去外国也能体验到异国情调。
2、大三巴牌坊。去完威尼斯人，可以去大三巴牌坊。大三巴牌坊是澳门的标志性建筑之一。电视剧《十月初五的月光》就经常拍到，可以去那里拍照留念哦。
澳门观光塔。在大三巴拍完照，可以去澳门观光塔五十几层高的360度旋转餐厅吃个下午茶，大众点评网团购一人只需差不多一百块，还送观光塔的门票。在旋转餐厅慢慢品尝美味的下午，慢慢随着餐厅的旋转，360度地欣赏整个澳门的全景。吃完下午茶，天色暗下来，就可以上观光塔的最顶层欣赏澳门的夜景。
二、香港机场有地铁吗
香港机场快线常被称为机场铁路，（简称机铁），是香港地铁营运的铁路线。机场快线由香港站开始，连接到香港国际机场，最后到达博览馆站。
于1998年7月6日通车，是香港第一条来回机场至市区的铁路线。自从博览馆站于2005年12月20日启用后，机场快线便有5个车站，当中有3个为转车站，除香港站及九龙站外，其余3个车站均为架空或地面车站。
主要交通方式包括广深港高铁、商务车、跨境巴士、香港巴士、快船、港珠澳大桥。
从广州南站出发坐高铁最快仅需46分钟就能直达香港西九龙站，而从深圳北站出发需要18分钟，从福田站出发更是只要14分钟就能直达香港西九龙站。
广东省内有多处往返香港跨境巴士的停靠点，各大巴士公司的官方微信上也能查到发车时间、票价、行驶时间等交通信息。
从深圳湾口岸过关后坐香港巴士B3X，在 B3X终点站屯门市中心转巴士E33，只要11.8+ 13.9=25.7港币就能抵达香港机场。
深圳蛇口、深圳机场、东莞虎门、广州莲花山、广州南沙、珠海九州、中山和澳门都有快船直达香港机场。
从珠海澳门出发的朋友如果选择通过港珠澳大桥抵达香港，在大桥香港口岸通关后直接搭乘巴士B4，大约 15分钟就能到达机场。
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参考资料来源：百度百科-机场快线（香港机场快线）
三、澳门坐公交车可以用支付宝吗
1、澳门坐公交车不可以用支付宝。澳门坐公交车是要支付澳币的，微信,支付宝付款是不能用的，澳门很小，而且一过关就在关闸就有很多免费的赌场或酒店的穿梭巴士可以坐，从酒店或娱乐城也有免费车到一些景点或机场码头等，如果确实大家要坐公交车的时候，那事先就要准备好相应的零钱，最好是硬币。因为澳门的公交车是无人售票的，要求你投入相应的面值的硬币，多投或投入同面额但币值较高的人民币或港币是没有找零钱的。所以大家在坐车的时候要事先准备好相应的零钱，最好是硬币。
2、所以我们在澳门游玩坐车购物的时候，还是要适量带些澳门币的，以防万一的，出门口袋里装点零钱还是放心些。用人民币的话是按和澳币一比一的汇率不太划算，建议少换一些备用就可以啦（100澳币左右）。你给人民币很多老板都不会给你算汇率，会直接按照葡币(澳门币)的价格收，所以你就是亏了。建议你先换好钱，最后祝你玩得开心，一切顺利。
四、澳门为什么不修高铁站呢
我来回答下这个提问，这个提问还是与自己的生活体验比较密切的，因为我总从内地（工作地武汉）坐高铁与珠海（家庭地珠海）、澳门间来回跑。
1、珠海轻轨站（其实也直通武汉、北京、上海、重庆等高铁了）也可称为高铁站了，除了联通广东省内城轨外，已开通了许多内地城市的直通高铁；
2、珠海高铁站与澳门近到几乎一地一体化。说得夸张一些，下了珠海高铁站走路10分钟就回到澳门。所以在地域实用性和投资经济性等方面，澳门再建设一个高铁站真是没必要，起码目前没有必要的；
3、澳门本来就不大，在填海造地前就更小，真的是寸土寸金，所以目前肯定没有地块建设高铁站。但珠海站与澳门一步之遥，并与拱北口岸一墙之隔，或许随着澳门填海造地城市区域扩大了，是有可能依托拱北口岸站内通关，把这条高铁线延伸至澳门镜内的；
4、大家都知道澳门是以博彩业和旅游业为主的。在高铁珠海站一墙之隔的拱北口岸澳门段广场是停了N多N班次的各赌场免费班车，不管任何人不管进否赌场都可以乘坐。按照目前的情况到澳门的每个角落都很方便，同时也促进了澳门的特色经济，所以我认为澳门建高铁站的可能性近些年是不可能的；
5、如果从内地至澳门开通了直达高铁，也会或多或少影响了珠海的过境经济；
一、珠海已经修建高铁站，可以通达国内多个城市，离珠海拱北口岸非常近，下车后10几分钟即可过关到达澳门。所以实际上来看，珠海高铁站可以视为珠海和澳门共站，澳门单独修建高铁站没有必要。
二、澳门非常小，寸土寸金，很多土地都是填海而来。由于澳门是终点站，还需要多修折返线。修建高铁站要么选择澳门半岛，要么更远在路环岛。澳门半岛已完全没有土地，左边是横琴半岛，右边是港珠澳大桥连接岛，甚至填海空间都没有。路环岛也需要填海，高铁线要过境澳门半岛，环境影响也很大。从工程角度，几无可能。
第三、高铁到澳门，会有过关问题，除非高铁出发一两分钟后进入内地再停下来边检，否则就这决定了澳门的高铁站同时也是边检站。进入澳门可以，出澳门呢，内地的边检人员常驻澳门吗？或者说进入珠海高铁站后再全体下车边检。显然都不合适。高铁是线路交通，和机场不一样。处处边检极其影响效率。法律问题应该是澳门修建高铁站最大的障碍之一。
第四、澳门经济以外向型为主，面向海内外客商。澳门人口也较少，不足百万，和内地的人口交流主要是珠海等珠三角西岸地区。其他内地城市进入澳门，可以选择飞机。从客流量来看，澳门修建高铁很难盈利。
第五、目前国家也在规划通往澳门的高铁，其实是横琴岛设站，采用澳门大学的合作模式，本质是珠海高铁，也可以为澳门使用，这样会方便澳门南部居民乘坐高铁。这才是澳门高铁梦最可能的实现方式。
五、请问,澳门有地铁吗
1、澳门没有地铁，但正在兴建轻轨，采用日本三菱重工的技术和设备，预计首期氹仔段于2016年落成启用。
2、第一期路线往来关闸和氹仔码头，全长21公里，设21个车站，预计每小时每方向载客量约14,200人次；车厂工程现正在兴建中，而主线工程于2012年2月21日在氹仔率先动工，预计氹仔段氹仔码头站至海洋站于2016年通车。项目造价由2009年估算的75亿增加至2011年预计的110亿澳门币。2013年4月20日，工务局城市规划厅长刘榕表示，为配合广珠城轨拱北站已通车，当局正研究轨道交通第一期由关闸站延伸至青洲站，作为澳门半岛第2个通往珠海的关口。2013年12月23日，交咨会委员郑煜建议，除争取轨道交通氹仔客运码头至海洋花园段首先通车外，亦建议尽早研究将轨道交通延伸至石排湾公屋群甚至路环，发挥轨道交通氹仔段的最大效用，解决石排湾公屋群住户的出行需求。2014年1月18日，在石排湾线可行性研究公众座谈会上，居民除关注能否延伸路环外，更有市民希望进一步延伸至黑沙海滩，方便居民、旅客出行，运建办技术顾问林瑞海表示会综合分析意见，按实际情况考虑延伸路环、黑沙的需要。
3、第二期路线往来关闸和妈阁，全长约5公里。现正进行研究阶段。
