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本文目录我不知道澳门有多少有名的地区澳门地理面积有多大澳门填海造陆规模有多大,面积会增加多少倍一、我不知道澳门有多少有名的地区... 本文目录
一、我不知道澳门有多少有名的地区
"镜海长虹"可包括"镜海"与"长虹"两大部分。"镜海"本是澳门的古地名之一，
几百年来见诸于古籍、史料以及多座澳门庙宇的古老楹联中。"镜海"又泛指澳门半岛与仔岛之间的海面，为十字门古航道之一，几百年间为澳门对外贸易航道。如今的"镜海"架起两座大桥，势似"长虹"，横跨"镜海"，成为澳门交通大动脉，蔚为壮观。
"三巴圣迹"一景，包括了大三巴牌坊和大炮台组成的风景区。大巴牌坊本是大三巴教堂（原名圣保禄教堂）。于一八三五年一月廿六日黄昏火焚毁后留下的石砌前壁，大约落成于一六三七年，已有三百五十多年历史，远东最大最古老的天主教石头建筑。由耶稣会神父设计，形制独特，揉合东西筑特色，成为澳门城市象征、游客必到之处。
大炮台原是大三巴教堂的祭天台，已有三百多年历史，向为中央炮台、军事禁区，至一九六六年才解禁为旅游区，并迁进气象台。
松山灯塔因耸立在松山松涛中而得名，原称东望洋灯塔，因所的松山原名琴山，东望洋山，是澳门半岛的最高山岗，海拔九十三公尺，为澳门区的地理座标的标志点。松山灯塔与另两座三百年古迹松山炮台和松山教堂，成松山三古迹，于此远眺，澳门全景及珠江口的壮丽景色尽收眼底，可领略古变迁。由一名土生葡人设计的松山灯塔，于一八六五年九月二十四日放射光芒九年后的一八七四年八月被台风吹毁，至一九一一年才重建，正式使用迄今。
妈阁庙是妈祖阁的俗称，原名天妃宫、正觉禅院，相传由居澳的福建乡亲创建，向由漳州、泉州、潮州乡亲组成的"三州同乡会"值理会管理。妈阁庙是本澳三大古庙之首，创建于明朝成化年间，迄今已有五百多年历史。葡人尚未来澳便已经存在，是澳门开埠的历史见证。葡人抵澳之初于庙前涉头登岸，并以"妈阁"之闽语一音转为"马交"(MACAU)-成为澳门的又一别称。妈阁庙向为游人必到之处，历来香火鼎盛。平时也专设鞭炮燃放区，经常紫烟弥漫，一派祥和。
二十年前重修落成的卢廉若公园，原称娱园，在几十年前是本澳三大名园之一，由大赌商、澳门商会和镜湖医院慈善会的值理会主席卢廉若斥资兴建，始於筑于一九零四年，历廿年才于一九二五年陆续建成。其规模之大为澳门私家花园之最。一九七三年由澳府收购后重建为公园，于一九七四年九月正式启用。现面积虽已不及原娱园的四分之一，但仍以具苏州园林及南方园林融汇一体的特色而远近驰名。一九一二年五月下旬，孙中山访澳三天，旧地重游，应邀下榻卢园的春草堂，并在卢园会晤澳督主教等中外人士。
俗称为观音堂的普济禅院，是本澳最大的禅院，也是本澳最具规模的庙宇，景物清幽，保存著明清南方庙宇特色，创建於朝天启年间，迄今已有近四百年的历史。初为反清复明志士聚居之处，后为望厦村及粤省文人雅士相聚之地，内有谢兰生和岭南派书画家高剑父下榻之"妙香堂"，更有一八四四年七月中美签订（望厦条约）的石台、石榄，还有一九四六年澳门赌商傅德荫被标参的地方。后花园的几百年的连理树，近年不幸枯萎，但仍具吸引力。庙内香火鼎盛，向为游客必到之处。
龙头环别称龙环，是凼仔岛的古老地名之一。凼仔天后宫、北帝庙等庙宇的楹联石刻中均有出现龙环、龙头环等字句。龙环葡韵是指凼仔后背湾一带的欧陆风韵，该处往昔临海，风景优美，市政花园及星星花园分布其间。海湾昔日曾为水上飞机起落点，一九六八年后形成了海滩一大片红树林。岸边砰石马路旁，五座一列的葡式建筑，兴建于一九二一年，如今掩映在绿树中，成为游人喜到之处，更成为拍摄婚纱相的好地方。
古称"大环"的路环黑沙海湾，沙滩宽约一公里，沙细而匀，呈黑色，故有黑沙海滩之名，是澳门地区最大的天然海浴场。早于三十年代经已开发，吸引泳客踏浪戏水。后来岸边种植了一大片木麻黄树，成为岸边常绿林带，与黑沙海滩相映成趣，最宜郊游、划艇、游泳。岸边曾掘出四千年前的陶制品，是先民在澳门生活佐证。近年黑沙岸边新建了五星级酒店及高尔夫球场等旅游新设施，使"黑沙踏浪"锦上添花。
我在珠海，去过的人都知道，澳门很小——转个身子、几步腾挪，从一座教堂就来到了另一座寺庙；稍微执着一些，在古旧的街道中穿行，没有多少光景，却又发现回到了起点。
在澳门旅行，不需要坐公车，不需要打的，最好的方式就是用自己的双脚去丈量澳门的每一寸土地，边走边看，感受那里的经典历史与浪漫情怀。
深圳直接就有船到珠海，但必须要有澳门的签注，直接到澳门的船如果没有澳门签注就麻烦一点，要先到香港，从香港转道澳门。
1、蛇口港直达澳门内港粤通码头：去￥107，回110￥，早晨08：15第一班船去，17：30最后一班船返回；
2、蛇口港直达珠海九州港，坐车从拱北出关到澳门：往返船票140元
3或者做大巴来珠海拱北，从拱北口岸过去就是了，很一目了然。拱北的各个客运站离拱北海关不超过五分钟步行距离。步行到拱北海关，排队过关即可
需要时间：最短40分钟，要是一不留神被路边小店吸引，那就无法预计时间了。
适合人群：既然是轧马路，当然就是比较适合结伴行走，尤其是有女伴，因为这一路绝不仅仅是博物馆教堂的刻板严肃，也还有许多情调去处和特色餐馆，而且路程较短，这样一路走下来，女孩儿决不会厌倦。
这条马路的正式名称是亚美打利庇卢大马路，但澳门市民称它为新马路，是市区的主要街道，处处可见土生葡人的生活痕迹。
新马路东头的起始处，两边由碎石子铺设成图案的路面上摆放着鲜花盆景和竖立着古色古香的街灯，而之所以选择这里作为出发地，是因为马路的西头靠近海边，我们从远方走来，最后看到了不远处的波涛拍岸，似乎更加符合人们的心理需求，想想就觉得很满足。
在这条路线上，值得留意的几个景点是路口的大西洋银行(建于1902年，是葡萄牙的海外银行，重建时保留了原建筑物的正面)、议事亭前地、民政总署大楼(一座庄严的、具新古典主义风格的建筑)、仁慈堂正面(巴洛克建筑风格，建于1568年，是中国境内最古老的欧洲慈善机构)、圣母玫瑰堂(1590年兴建)。
新马路的核心区域当然是议事亭前地，这也是澳门本地人最喜欢的一个地方，大部分游客第一次来澳门必来这里拍照留念——广场同样由葡式碎石子铺就，组成黑白两色大波浪形的图案，充满地中海浪漫情调。位于广场旁边的民政总署大楼和仁慈堂都是圣洁的白色，附近的其他建筑或是黄色或是粉红色，五彩斑斓的色彩搭配在一起，再加上影影绰绰的走道与廊柱，让人有置身于地中海沿岸小城的感觉。
新马路旁的一些岔路内也有精彩，比如炉石塘巷，最前面是佛笑楼，1903年开张，是澳门最古老的酒楼，以烧乳鸽著称；再从佛笑楼左转进入福隆新街，这个昔日著名的烟花之地，现已恢复百年前的外观，建筑的正面和百叶窗均为红色，这里总是熙熙攘攘，路边各色店铺林立，购物的、吃饭的、闲逛的人川流不息。
在这条线路上，一定要找个空隙在广场的露天咖啡座或者在板樟堂街的葡国餐厅内喝点东西，看街边风景，惬意非常。
编辑提示：要是有可能，最好晚上来逛，灯火辉煌，悠闲散步的人络绎不绝，而且旁边的人工湖内还有音乐喷泉表演。
适合人群：来到澳门，不看大三巴牌坊，那就算是没来过；除去这个因素，最适合来这里的是那些喜爱历史文化与古董的游客，因为这里有几条街专卖古董，据说有许多来自香港和内地的有识之士都来这里淘宝，选购古董家具和摆设。
大三巴牌坊是澳门的地标性建筑，就算是没来过澳门，人们也都会知道“大三巴”的名号。它原来叫作圣保禄教堂，由耶稣会会士在1602年兴建，1835年的一场大火几乎烧毁了整个教堂，只剩下一面石墙，也就是现在的大三巴牌坊，牌坊上的雕塑诉说着有关天主教在亚洲传教的故事。
我想大三巴牌坊之所以那么有名，一是因为这里的历史，另外一个很重要的原因就是这里的高高的地势与特殊的风水——在牌坊前面，是一段坡度不小的阶梯，而站在牌坊上向下俯视，大半个澳门小城尽收眼底，很有一种“一览众山小”的豪迈之气——在比较传统的岭南文化中，人们推崇这样的地点，的确不足为奇。
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围绕着大三巴牌坊随便转转，就足够消磨大半天时间。这儿的周围有不计其数的景点：议事亭前地(离这里不远，很容易到达)、大炮台、天主教艺术博物馆、澳门博物馆(每天上午十时至下午六时对外开放，星期二休馆)、圣安多尼堂、旧基督教坟场(著名画家钱纳利就长眠在这里)、白鸽巢前地、白鸽巢公园(也称贾梅士公园，因葡萄牙最伟大的诗人贾梅士曾在此居住过一段时间)。
编辑提示：还是给喜欢古董的游客一些提示，这里专卖古董的那几条街分别是花王堂街、大三巴街和果栏街，古董家具、瓷器、古钱币、漆器、画卷，应有尽有，不过那些店铺也是良莠不齐，买东西仍然需要独到的眼光与魄力，当然，也需要砍价。
Line 3从松山到望德堂寻找中山先生的足迹
出发地：澳门半岛的最高点东望洋山
适合人群：这是四条线路中主题色彩最鲜明的一条，寻找孙中山先生的足迹，适应人群不言自明；另外，这也是一条高度落差最大的徒步线路，适合运动型的旅游者。
这条游览路线始于澳门半岛的最高点东望洋山，终点仍然是赫赫有名的议事亭前地。当然你要是有体力，也可以选择反方向前进，走路登山，倒是很有些额外超值的征服快感，随你喜欢。
在山顶上有一座东望洋炮台和灯塔，炮台建于1637年，灯塔建于1865年，是中国沿海地区第一座灯塔；还有圣母雪地殿教堂，巴洛克建筑风格，在这里可饱览城市风光和附近的海景。在附近，还有一个旅游咨询处和一间小咖啡馆，出发的时候，可以及时补充脑力和体力。
离开炮台，沿右边松山马路下山，环山公路是步行小道，沿途有许多康体设施，是澳门当地人锻炼、谈情说爱的好去处；道路尽头有松山缆车(由早上七时至傍晚六时运营，全程只需一分多钟)，可以从这儿乘坐缆车或沿石阶拾级而下。在这条线路上会经过二龙喉公园、国父纪念馆(每天上午十时至下午五时对外开放，星期二休馆)、卢廉若花园。这个卢廉若花园很值得一看，它在十九世纪末兴建，地处岭南，却具有苏州古典园林特色，精致可爱。园内景致迷人，许多澳门人都喜欢泡在这里打太极拳、跳舞；有的时候，在院内的“春草堂”还会举办音乐会(公园从早到晚向公众开放)。
再向前走，转左进入繁忙的荷兰园大马路，中央图书馆、历史档案馆、塔石卫生中心等政府部门都座落在这里；然后是疯堂斜巷，可以看到许多经过修复、粉饰一新的欧陆风情建筑，这里曾经被认为是高尚地区，到处是高雅的宅第和装饰华丽的阳台，很有小资的情调；最后经过水坑尾街、白马行街、板樟堂街，终于到达了议事亭前地。
编辑提示：国父纪念馆是最值得花费时间的景点；还应该去澳门镜湖医院看一眼，虽然没什么特别，但是中山先生就是在这里开始了人生的第一份工作。
适合人群：理论上耗时最长的一条线路，但是一路上却是中西文化激烈碰撞，最为典型。适合对于澳门有着比较深刻认知的旅游者，了解越多，收获也就越大。
从议事亭前地出发，沿民政总署边上的苏雅利医士街上行，左转沿东方斜巷继续至岗顶前地。岗顶前地路面也是用葡式碎石子铺设，组成波浪形的图案，前地上同样竖立着古色古香的绿色街灯。岗顶前地左边是圣奥斯定教堂(1586年兴建)，教堂内供奉着耶稣受难圣像，每年苦难耶稣圣像都是从这里出发，沿城中设立的苦路巡游。
之后再沿着龙嵩正街、风顺堂街、南湾大马路、竹室正街、西望洋斜巷、鲍公马路前行，最后沿妈阁上街经过船坞，来到妈阁庙。
妈阁庙是这条线路的终点，同样也是澳门的地标性景点，这座澳门最古老的寺庙已有500多年历史，长久以来，它都是澳门土生华人的精神寄托。我曾经在妈祖的故乡福建去过多个妈祖庙，但是在澳门妈阁庙有一个特点却是第一次感受：虽然以天后信仰为主，庙内却兼有观音、土地、阿弥陀佛，更有一座“正觉禅林”——小小妈阁庙，体现出澳门地区民间神庙与佛寺禅林独特的包容。
这条线路中的必看景点除了圣奥斯定教堂和妈阁庙之外，还有圣若瑟修院、岗顶剧院(中国最古老的欧式剧院，1858年开放)、圣老楞佐堂、圣若瑟修道院小堂、澳门特别行政区政府总部、主教府、西望洋圣堂(这里是眺望澳门和离岛景色的绝好了望台)、圣珊泽宫、人工岛上的中葡友谊纪念碑、圣地牙哥酒店、澳门海事博物馆。
编辑提示：这条线路比较复杂，也比较长，或许需要在途中吃一顿午饭。另外，最好不要在星期二进行这条徒步路线，因为海事博物馆星期二休馆。
还有，妈阁庙附近是一号码头，可以在这里乘坐传统中式帆船畅游内港及南湾。
二、澳门地理面积有多大
澳门的总面积因为沿岸填海造地而一直扩大，已由19世纪的10.28平方公里逐步扩展至今日的29.2平方公里，面积约是华盛顿特区的六分之一、香港的四十分之一、新加坡的二十三分之一。澳门包括澳门半岛、氹仔和路环两个离岛。半岛北面与中国大陆相连，南面分别由嘉乐庇大桥、友谊大桥和西湾大桥与氹仔连接；至于氹仔与路环，则由全长2.2公里、6线行车的连贯公路相接。
澳门旅游塔全区人口54.57万（2008年7月，澳门统计暨普查局，世界国家和地区第163名），人口密度18,901人/平方公里（2007年，世界国家和地区第1名）。
根据2006年中期人口统计，在居澳时间方面，超过78%人口在澳门居住超过十年。至于出生地点，在澳门出生的居民占42.5%，在中国大陆出生的居民占约47.1%，在其它地方出生者为10.4%。
根据美国中央情报局资料，2008年澳门居住人口男女比例为0.92:1。在年龄组别方面，16.5%为0到14岁，75.8%介于15到64岁，7.7%为65岁或以上。两性的平均预期寿命为人均84.33岁，其中男性为81.36岁，女性为87.45岁（世界国家和地区第2名）。全区居住人口平均年龄为35岁，其中男性为35.6岁，女性为34.5岁。
三、澳门填海造陆规模有多大,面积会增加多少倍
1999年12月20日，澳门也终于继香港之后成功回归祖国，并仿照香港模式建立澳门特别行政区，实行“一国两制”。地理意义层面说来，澳门应该属于半岛，与珠海、深圳和香港紧邻。
澳门回归后，凭借大陆的市场和后备力量的支撑，并且借助于澳门发达的旅游业等第三产业，澳门也成为了全球经济最发达的地区之一。澳门2019年全年生产总值为3715亿，与大陆省市对比的话是排在3748亿的宁夏后一位，不过要知道的一点是澳门仅有32.8平方公里大小，人口也才不到70万。
伴随着经济的迅猛发展和高度发达的第三产业，也使得澳门本就不大的土地显得更为狭小，而且还成为了限制澳门经济发展的最大阻碍因素。就人口密度而言，澳门每平方公里的人口有两万之多，对比同属特区的香港虽也面积小、人口多，不过香港还是有着大片的未开发土地，而澳门真的就是除了不大的土地外，海域面积也才不过85平方公里左右。
澳门本来的地形应该是澳门半岛、氹仔岛和路环岛两块离岛所组成，不过从现在的最新地图来看的话，氹仔岛和路环岛这两块离岛已经通过填海造陆被连接成为一个整体，这样澳门地图就变成了一个半岛加一块离岛。
而澳门的地形对于填海一事确实也是有着得天独厚的优势，澳门地势呈南高北低的特点，海平面最低点为0米，即使全澳门地势最高的塔石塘山的海拔高度也才有172.4米。而且澳门周边海域沿岸还有着大片天然形成的泥沙浅滩，有些地区甚至只要海水一落潮，都不用填就可以自己露出水面，这样的地理情况自然被视为优良的后备土地资源。
澳门早先属于百越，到了秦始皇一统六国后，澳门此后就开始被纳入我国版图，不过澳门土地并不太适于生产和生活，所以一直就是人烟稀少。不过等到了南宋朝廷倾覆后，不少军民从就从福建继续向南航行一路到了澳门，路途中间便在澳门觅食歇息，也有不少人选择留在了澳门。虽然这给人烟稀少的澳门添加了不少的烟火气，不过澳门的居住情况并不理想，所以也未能形成规模，还是一个小渔村。
1533年葡萄牙人取得澳门的居住权，到了1887年澳门又正式成为葡萄牙人的海外殖民地，澳门也凭借自己在商业贸易中转内起到的作用，其经济也得到了迅速发展，人口迅速增加，基础设施也逐渐得到普及。因为各项事业如火如荼的进行，填海造陆在当时的葡萄牙殖民时代就已经开展起来，不过当时的条件有限，造陆的规模也比较小，而且主要也都是为了获得耕地。
到了清朝，因为延续于明中后期的闭关锁国的国策，和葡萄牙在欧洲航海贸易方面的地位下降，澳门也一度低谷。时间轴到了19世纪后，英国逐渐赢得了世界霸主的地位，通过鸦片的输入，英国也成功的扭转了贸易逆差，后来还通过两次鸦片战争攫取了不少的在华特权。眼看着这边的英国赚了个盆满钵满，早已在华深耕三百余年的葡萄牙也不甘落后，也开始胁迫清政府获得了澳门附近的大凼岛、小凼岛和一粒米三个附属岛屿，最终也就形成了澳门的基本土地格局。
而葡萄牙人对澳门最早的改造可以追溯至1866年，得益于澳门沿海地区遍布浅滩的特点，这便成为了早期科技条件有限情况下的最理想的造陆选址，而最早的造陆地址则是澳门总督府对面的一处海湾。
从19世纪末到一战前，澳门的填海造陆工程主要就是在沿岸浅滩进行，具体区域则是在澳门半岛、南湾和青州岛等地，而澳门半岛的面积也从起初的2.7平方公里到了后来的5平方公里。而后来才开始进行造陆工程的氹仔岛和路环岛，因为与半岛距离较远，且地势较高不易实施，所以便一直未有施工。
总结来说，澳门早期的填海造陆工程共有两个阶段，分别是1866-1910年的，集中于澳门半岛西岸，并在大氹岛、小氹岛修建海上堤坝，随后又在海堤南部填土方造陆形成为全新的凼仔岛。
第二阶段则在1923-1938年之间，这期间的造陆工程陆续建成了现在的青州、新口岸和南湾等地，而这期间共为澳门创造了两平方公里的土地，同时也是澳门当时所进行的最大工程。
进入现代后，得益于生产力和科学技术的提高，澳门的填海造陆工程也进入到了一个新的前所未有的阶段，而澳门的土地面积也又新增了三分之一之多。
二战后，世界人民越发的追求和平与稳定，同时恢复生产和发展经济也成为了各国的主题之一，而澳门自然也不例外。1960年时，全澳门也不过只有17万余人，到了80年代后，澳门凭借着高度发达的经济和服务业的兴盛发展，也是吸引了不少移民的不断涌来，1980年澳门共有26.8万人，短短五年后澳门的人口总数就已经来到了40.8万。
人口的迅速增加虽然也为澳门提供了更多的劳动力，不过这也把本就不大的澳门变得更加拥挤。如此背景之下，像是几十年前的简单填浅滩这种方式显然是不够了，于是路氹填海工程就被提起了，即填平氹仔岛和路环岛之间的海域，将其彻底变为一个整体。
因为澳门大部分的人口还是居住于传统的澳门半岛一处，所以要想将氹仔和路环二岛连接，首先也得将半岛与其建立起连接的关系。于是在1968年，一条连接氹仔岛和路环岛之间的公路率先动工，1974年有着镜海长虹之称的，一条连接于澳门半岛和氹仔岛的澳氹大桥也正式竣工，这也标志着澳门三地被彻底贯通，而氹仔岛和路环岛之间的填海造陆工程，也被正式的提上日程。
上世纪80年代末起，黑沙环、新口岸等填海工程陆续施工，1992年新增的南湾填海工程又创造了1.75平方公里的土地，此外还有一些同期的小型工程比如黑沙环、林茂塘、澳门国际机场等多期项目也陆续竣工，还有路环的占地面积约0.33平方公里的联生工业村也通过填海而来。另外，澳门国际机场还是继日本大阪的关西机场后，世界上第二个由填海形成的。
