本文目录
一、到韩国玩一圈要多少钱
1、去韩国旅游要花多少钱主要就是要看你参加什么团,以及你要买什么纪念品了去韩国旅游最常见的旅游团就是韩国五日游,主要去首尔,济州,釜山三个地区,大概团费是3100元左右,住宿标准是韩国四花酒店,报价不含小费,小费是30元每人/每天,其他费用就是自费了,三八线自费大概是260元左右,可以看到朝鲜的情况,比较值得,也是去首尔不得不去的一个地方,另外一个自费项目就是华克山庄,一个豪华的娱乐城,更是不得不去的地方。
2、关于韩国购物就主要是一些韩国的三星小电器,著名的紫水晶和人参面膜,只有值得推荐的是兰芝的睡眠面膜,据说非常好用。韩国旅游文化
3、还有济州一地的团,五天团大概是2800元左右,免签证,可以自由畅游济州岛,济州的空气非常好,真是很值得去度假的圣地。还有就是日韩团了,日韩的10天的团大概是7000块左右,感觉挺好的!
二、去韩国旅游,去不去三八线
1、是否去三八线,关键取决于您对此次赴韩旅游的定位。韩国东海旅游
2、如果,您单纯是去游山玩水的,我觉得三八线没啥去头,那里风光很平庸,也没啥旅游资源,一切都是围绕着南北对峙和朝鲜战争展开的;
3、如果你是到韩国都市购物为主,就更没有去三八线的理由了。时间很宝贵,别人去三八线,你正好可以大肆采购啊。
4、但是,如果你对历史感兴趣,那么花350元去一次板门店,是物超所值的事情,能加深您对那段历史的认识,开阔您的眼界,看到一些与国内角度、立场完全不同的对那场战争和南北对峙的说法。你将参观朝鲜当年为了渗透韩国挖的地道、临津阁、板门店附近的南北分界线3个旅游点,在板门店附近的自由之家有表述韩国观点的展览内容。
三、探险“三八线”_三八线
1、2010年9月,我赴韩参会,有幸随团探访了“三八线”。三八线是位于朝鲜半岛上北纬38度附近的一条军事分界线。第二次世界大战末,盟国协议以38度线作为苏、美两国对日军事行动和受降范围的暂时分界线。日本投降后就成为朝鲜和韩国。的临时分界线,通称“三八线”。1950年,美国发动侵朝战争,应朝鲜之邀,中国派志愿军抗美援朝。1953年7月27日,《朝鲜停战协定》在朝鲜板门店签订。协定仍以三八线为朝、韩分界线。由于战争的原因,此时的所谓“三八线”已经是犬牙交错的军事控制线,比如东部韩国在三八线以北控制着大片土地;西部在三八线以南有部分疆域却归朝鲜管辖。协定规定,双方在长约248公里的实际控制线上,各退2公里为非军事区,这就是说,有4公里为“真空”地带,只有飞禽走兽可以自由来往。
2、近60年来,“三八线”上时而剑拔弩张,时而相安无事。韩国为了利用那块休闲多年的肥沃土地,采取免赋税、免兵役等优惠政策,鼓励有胆之士去开荒种地,这一优惠政策竟造就了无数百万、千万大户。
3、从首尔出发,旅游车向北驶上高速公路。能说流利台湾普通话的韩国导游开始介绍通往“三八线”的高速路:“这条高速公路是由韩国现代集团出资修筑的。集团董事长郑周永,1915年出生在今朝鲜江原道通用一个世代务农的贫苦家庭。小时候,他曾偷了家里赖以生存的卖牛钱到汉城谋生。先做米店生意,又做汽车修理、房地产、汽车制造等,以致发展成庞大的现代集团,富可敌国。但偷卖牛钱的事一直耿耿于怀、愧疚难当。于是他在1998年上演了一场赶着500头牛浩浩荡荡进入朝鲜的戏剧场面,轰动了朝鲜半岛,世界各大媒体也争相报道。郑周永总算偿还了多年旧债,了却了一桩心病。他投巨资修建这条直达‘三八线’的高速公路,就是想一旦南北和好,他便常回家看看。”
4、一个小时后,旅游车进入军事区。大概因为是旅游团,我们并没有下车受检。但导游经历了盘查、验证、登记等手续才得以通关。
5、旅游车开到位于“三八线”上的汶山站。一座座货柜仓库虚位以待,宽敞的售票大厅空荡荡的,游人在这里争相加盖车站印章,以示到此一游。车站不远处停放着一辆破烂不堪的火车头。只见火车头锈迹斑斑、弹痕累累、满目疮痍。1951年6月朝鲜战争期间它就停在了这里,已经59年原地不动了,昭示着战争的悲哀。导游说:“2000年6月,韩国总统金大中在平壤与朝鲜金日成主席举行会晤,就恢复韩朝铁路连接达成一致。2009年5月17日,来自韩国和朝鲜的列车分别从韩国汶山站和朝鲜金刚山站出发,进行停战后56年来首次跨越韩朝军事分界线的列车试运行,随后关闭。何时正式开通,翘首以待。”
6、旅游车带我们来到临津阁嘹望台。高高的瞭望台上安放着一排高倍望远镜,从望远镜看出去,是一片杂草丛生的荒凉地,满目凄惨、荒无人烟。导游说,这里曾多次发生“旗杆战”和“广播战”。“旗杆战”是说朝韩双方为了压住对方国旗,旗杆越树越高,我们所看到的朝鲜旗杆高158米,据说是世界上最高最大的;“广播战”是说当年朝韩双方用高音喇叭打“宣传战”,无数高音喇叭每天十几小时对播,持续了半个世纪。
7、不远处的望乡台更加凄凉,只见高架的铁丝网上挂满了祈福彩条,仿佛是悲痛欲绝的一片哭声。
8、导游告诉我们:“上世纪70年代至今,韩国方面曾在非武装地带附近先后发现四条朝鲜地道。最有名的第三地道能在1小时内通过武装士兵1万人,地道口距韩国总统府只有52公里。”我们每人发了一顶安全帽,沿斜坡走下地道。斜坡很陡,迫使游人不由自主地紧走,像有人推着一样。下到底部,便是地道口。地道宽2米,高2米,据说长1635米。内壁是暗红色的花岗岩,上部搭有支架,不时有水滴下来,地面用废旧轮胎切割组装后铺成。如此坚硬的花岗岩是用双手在秘密情况下开凿出来的,难度可想而知。
9、离开地道,一座四角尖顶建筑映入眼帘,古朴端庄。导游说那是钟楼,吊着一口硕大的铜钟,是人们祈祷和平的和平钟。但愿我们听到的是悠扬的和平钟声,而不是恐怖的枪炮声。因为朝、韩只是停战,而非和平,随时可能战火再起。
10、在一个张开的由两个半球组成的大型雕塑前,游人争相拍照。这个雕塑设计巧妙,两个半球上开下连,裂缝处象征“三八线”,北半球切面上部雕刻着朝鲜地图,南半球切面下部雕刻着韩国地图,如果合起来就是一个完整的朝鲜半岛图。两个半球外边都有几个铜人用力推合。我和老伴赶紧各站一边,好似在为两边的铜人助力,期盼着早日实现半岛和平。
四、韩国游记忆
1、说“记忆”是因为这是十年前的照片了,这些地方不知道现在都变成什么样了。
2、这是三八线上的一个火车站,朝鲜战争这条南北的铁路就在此地中断了。金大中总统时期南北关系缓和,修建了这个火车站,据说是为南北统一通车而建立的专用火车站。由于形势变化,这个车站建好后,就从未启用过,现在成了旅游景点。
3、车站内的军人很威武,穿着怎么和台湾的卫兵跟像?[大金牙]
4、这是象征南北统一的雕塑,是几个人在推这个即将合上的球,只是美好的愿望到今天也没有实现,而且又回到剑拔弩张。
5、第3隧道,这是朝鲜从国内修的通往首尔的地道。经介绍,是一位叛逃到韩国的北朝鲜工程师告诉韩国,北朝鲜在“三八线”下挖了好几条隧道,以便抵近攻击韩国。韩方对此十分重视,埋设了很多管道,用以监视,一旦下面有动静就会发现。韩国方面一共发现了7条隧道,目前对游客开放的只有第3隧道。
6、开放的隧道是从韩国一侧进入,隧道的石头很坚硬,朝鲜真是下了大力气。隧道里很矮,有一段几乎是直不起腰来,一直可以走到三八线,隧道就堵死了,前面就是朝鲜。
7、自由桥头的“军警”,提现了韩国人的友好和幽默。
8、自由桥,1953年南北双方签署停战协议后,北韩就是在这里遣返了南韩俘虏。
9、济州岛,韩国最大岛屿,位于韩国西南海域,面积1845平方公里,人口66万,北部海岸有济州市。
10、日出峰是韩国济州的一座山。城山日出峰海拔182米,系10万年前海底火山爆发而形成,东南面及北面是悬崖,只有西北面是草坪山脊,与城山村相连。由于山脊上铺了草坪,既可散步,也可骑马。
11、天帝渊瀑布是济州岛上著名的十大景点之一,位于济州岛西归浦市的山林悬崖间。
12、龙头岩,位于韩国济州岛的济州市龙潭洞海岸,是200万年前汉拏山火山熔岩冷却后而形成的巨大火山岩。龙头岩高10米长30米,因形似龙头,而且海岸附近有岩石,故取名为龙头岩。
13、这里的石头叫柱状节理带,在北爱尔兰同样的石头叫巨人堤。
14、它的形成是熔岩流涌上地面。其中最突出的部分,就成为巨人堤石柱。由于熔岩缓慢地冷却,速度均匀,在冷却中不断收缩,使冷却了的熔岩变成了棱柱形。在冷却收缩过程中,表面的裂隙便伸展到整片熔岩中,形成许多垂直的纹理,分隔那些表面平坦的玄武岩柱。韩国首尔旅游
15、汉拿山是韩国三大名山之一。海拔高度为1,950米,是韩国最高的山,在济州岛任何地方都能看见。看的角度不同山势就不同,季节变化山色也变,是座神秘莫测的山。
16、釜山位于韩国东南端,是韩国第一大港口和第二大城市,也是世界上最繁忙的港口之一。
17、参加釜山会议的国家和各国领导人。
18、 2005年11月19日,亚太经合组织第13次领导人非正式会议19日在韩国釜山通过《釜山宣言》。这段时间是中国发展的黄金时期,也是中国在世界上地位最高的时期。
19、景福宫是朝鲜王朝(李氏朝鲜)的正宫。
20、景福宫始建于1395年(明太祖洪武二十八年),历经多次破坏和重建。王宫面积与规制严格遵循与宗主国中国的宗藩关系。我们看到的这些建筑修复的时间应该不长。
21、青瓦台是韩国总统官邸,原是高丽王朝的离宫,1426年朝鲜王朝建都汉城后,把它做为景福宫后园。这和我们的故宫和中南海类似了。
22、青瓦台是卢泰愚总统在任时新建的。青瓦台主楼为韩国总统官邸。有总统办公室、接见厅、会议室、居室,配楼有秘书室、警护室和迎宾楼等。
23、青瓦台早有关于“风水”的议论。2022年3月20日,韩国候任总统尹锡悦宣布,将韩国总统府由青瓦台迁往位于首尔市龙山区的国防部大楼。他还承诺,将在上任首日对外开放青瓦台。再去韩国应该能参观青瓦台内部了。