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一、韩国游被叫停了吗
韩国游没有叫停,只是国家旅游局提醒中国公民,清醒认识出境旅行风险,慎重选择旅游目的地。赴韩旅游须于行前认真、全面了解韩国入境政策,并根据要求准备好相关材料。如遇紧急情况、受到不公正对待或发生纠纷,可及时与驻当地使领馆联系,并收集和保存相关证据,以便日后通过投诉或司法途径解决。
就在国家旅游局发布信息不久后,第一财经记者联系携程、途牛、同程、驴妈妈、春秋国旅、中青旅、锦江等旅游业者,不少业者透露,今天下午都在开会探讨韩国游线路如何处理的事宜,但是目前还没有收到相关部门的正式文件。目前一部分旅行社还在按照正常程序在走,而有一部分业者则开始主动下架韩国游产品。
北京万众国旅已经发布公告称,将下架所有赴韩旅游产品。而途牛在今天已经将所有的韩国跟团游、自助游产品下架,并表示强烈抗议韩国部署“萨德”系统及韩国乐天集团为“萨德”提供部署地。
途牛进一步表示,对于前期已预订相关产品近日出游团期的游客可正常出行,如涉及韩国乐天相关行程将对客沟通进行调整;相关产品远期出游订单途牛将对客沟通取消并全额退款或转至其它目的地。
同程旅游则向第一财经记者表示:“同程旅游对韩国方面部署‘萨德’反导系统以及乐天集团的行径表示强烈愤慨。我们将继续本着国家利益大于一切的原则开展业务,‘萨德事件’严重伤害了中国人民的感情,同程旅游已经采取措施,陆续全部下线赴韩旅游产品线路等相关业务。”
同程旅游进一步表示,对于韩国旅游产品的下架会在今天之内完成。
第一财经记者注意到,在2015年12月10日,同程旅游宣布与韩国乐天观光股份公司达成战略合作,双方将共同出资成立一家合资公司,致力于当地旅游资源的整合与采购。韩国乐天观光股份有限公司录属于韩国乐天集团。
谈及与乐天的合作,同程旅游方面表示,目前业务已经暂停,将视事态发展来决定如何处理与韩方合作者的关系,不排除采取进一步措施的可能。
同时还有部分旅行社表示,虽然还未开始全面下架韩国旅游产品,但是会考虑先将已经成团的旅游线路进行退团处理。至于后续如何与韩国的酒店方、地接旅行社以及景区等业者做进一步的处理,现在还在考虑中。
关于是否下架韩国旅游产品,截至第一财经记者发稿时,携程和驴妈妈方面还没有给予回复。上航旅游则表示3月15日开始不再受理韩国业务去韩国旅游。
据韩国官方统计数据显示,2016年1月至12月入境外国人为1741.8万余人。其中,中国游客人数最多,为826.8万多人,占47.5%。但2016年下半年中国游客赴韩旅游人数增幅锐减,韩媒称此或与韩国部署“萨德”反导系统带来的负面效应有关。
路透社随即报道称,部分中国旅游企业下架韩国游产品消息发出后,韩国旅游公司Hanatour股价下挫7%,由此可见,“萨德”事件的持续发酵,引发了一系列连锁反应,而旅游业首当其冲。
“就出境游而言,韩国是非常主要的目的地,基本上日韩旅游是排在出境游前五位的,尤其是这几年,邮轮旅游非常盛行,日韩线路是常规的邮轮出游线路,因此这次部分旅行社下架韩国游产品后,会对韩国旅游、日韩邮轮旅游在近期造成直线下滑的影响。”劲旅咨询首席分析师魏长仁指出韩国旅游价格。
值得注意的是,中国游客赴韩国旅游的“买买买”热情也非常高涨,尤其是乐天等几家主要的免税店,经常挤满了中国游客。此次部分旅行社对韩国旅游产品下架后,旅游业界预计乐天等主要免税店的生意也会直接遭遇“滑铁卢”。
“以出境游而言,泰国、日本、韩国、欧美线路都是比较热销的,如今韩国游预计会直接下滑,那么接下来出境游的客流或许会分流到泰国、欧美等地区,出境游的格局会有所变化。”魏长仁认为。
对航空公司来说,日韩航线也是航司开辟国际航线的首选目的地。目前三大国有航空在韩国航线上占有领先的市场份额,而包括春秋、吉祥、奥凯等民营航空近年来也在陆续开辟日韩航线。
据记者了解,目前春秋有国内多个城市直飞济州,以及上海、石家庄飞首尔的韩国航线,吉祥有到济州的航线,而奥凯则刚刚于去年底开始在韩国济州机场放置过夜飞机,希望打造以韩国济州为枢纽通往国内主要城市的航线网络。目前,奥凯已陆续开通天津、长沙、南京、重庆、宁波、杭州等国内城市往返济州的航线。多家航空公司人士告诉记者,事实上韩国团队游的减少,从去年下半年开始已有体现,不过由于2015年有MERS疫情的影响,2016年的同比数据还是有所增长,北上广、东北地区前往韩国的航线客座率恢复到了同期水平,二线城市韩国航线的运力投入也逐步恢复。
记者从中航信获得的相关数据也显示,从2016年10月开始,中韩航线上国内航司的旅客量同比增减情况如下:10月3.15%,11月为-1.18%,12月8.46%,1月 6%,2月1.76%。
而对于旅行社陆续下架韩国游产品,多家航空公司也表示在密切关注后续的影响,有的已经在开会讨论对策,以便做出是否调整赴韩运力的决定。
二、一改过往,韩国民众中秋不再去日本旅游,这都是为何
1、韩国民众中秋不再去日本旅游,其实也不是说没有,只是相对来说不仅是人流量,各方关系冷清,经贸紧张已经少了,其实最主要的原因还是因为中韩关系紧张及恶化,我们大家都知道在很久以前日本和韩国是相互对立的,就好比现在的中国和美国一样,互相抵制排斥。
2、当然关系紧张是本质上的原因,至于不再去旅游的话,这个问题不能说的那么绝对,不可能一个人都没有,其实只是部分。
3、而日韩双方经贸争端僵持不下,安保合作破裂。这也是原因之一。今年也是如此,在日韩关系紧张和经贸关系不断升温的背景下,外界对于即将举行的中日韩外长会又有了意义更丰富的期待。
4、此前网上流传一张图证实了日韩关系现状,会议室里一张办公桌前,日韩两方入座时没有握手以及问好,两方表情严肃虎视眈眈。
5、日韩关系的持续恶化趋势,不仅仅简单归纳于历史、领土等问题以及已经长期存在的矛盾,更重要的是冷战后东北亚地缘格局的变化,使韩日间合作的因素减少、经贸紧张,竞争乃至对抗的因素增加,双方互相干预互相抵制使得两国双方长期被抑制的历史、领土矛盾逐步地显现出来。而且两国互相出现‘抵日’和‘抵韩’等局面,至于旅游,本身就处于问题以内。情理之中。
三、日本将取消对中国旅行禁令了
1、2020年10月8日消息,据日媒当地时间周四报道称,日本政府计划在下个月取消对中国和其他11个国家和地区的旅行禁令。日媒称,除中国以外,其他11个国家和地区还包括中国台湾,澳大利亚,新西兰,新加坡,韩国,越南和马来西亚。
2、日本政府已对159个国家和地区发出了旅行禁令,日本政府建议本国游客如非必要或是紧急情况,不要前往上述国家和地区进行旅行。
3、受到新型冠状病毒影响,采取入境管控的地区逐渐增多,有出行需求的游客注意关注出入境限制措施的变化,合理安排出行计划。
4、泰国内政部长2020年3月11日宣布,暂停向包括中国、印度、埃塞俄比亚等18国旅客发放落地签证。泰国民航局要求从中国、韩国等国赴泰的航班执行新的入境防疫政策,包括办理登机手续时,须出示医学健康证明及可在泰国使用、保额为10万美元以上的重大疾病保险订单,旅客还须填写健康信息卡,落地后提交给泰国疾控检查官员。抵泰后,旅客须在下榻酒店内自行隔离14天。
5、日本政府也对外国人入境政策进行了调整,包含已向中国和韩国签发的签证3月9日起至3月底期间暂时失效,并暂停对中国香港地区、中国澳门地区的免签政策等。9日零时起,日本启动限制中国人、韩国人入境的措施。
6、参考资料来源:舜网-多个国家更新入境政策
7、参考资料来源:浙江新闻网-日媒:日本将取消对中国的旅行禁令