摘要：
本文目录唐津运河历史韩国唐津唐津高速路两侧有哪些好玩的景点一、唐津运河历史你确认是“京塘”不是“京杭”么？政协委员建议修建京塘运河直通渤海（附图）-----------------... 本文目录
一、唐津运河历史
你确认是“京塘”不是“京杭”么？政协委员建议修建京塘运河直通渤海（附图）--------------------------------------------------------------------------------京塘大运河本报讯（记者刘薇）将城市的中水适当储存起来，同时引入一部分海水，建成一条直通渤海的“京塘大运河”，沟通京津两地发展。
这是全国政协委员、原交通部海事局副局长刘德洪在他的名为《开凿京塘运河建设秀美北京》的提案中，设计的一条从北京通州区通往天津塘沽区的“东方塞纳河”。为了这一提案，刘德洪花费了4年时间到通州、塘沽等地进行实地考察，倾听地方***和市民的意见。
在刘德洪的提案中，京塘大运河有两种方案，第一种是利用旧有河道，改造京津之间原有的京杭大运河北运河河道，沿通州北运河通过天津海河在塘沽入海，河道长度约120公里。这个方案的优势是节约成本，只需挖深拓宽河道，对某些桥梁进行改造即可。
另一种方案是从通州出发，沿北运河，在北运河与天津永定新河交汇处改道，经天津北部从塘沽入海。这个方案中河道长度稍长，约140公里，但由于其距离唐山较近，为将搬迁到此的首钢等企业提供了运输便利。
右图为根据刘德洪委员勾画的京塘运河路线图。修建京塘运河有三大好处刘德洪委员介绍，修建京塘运河至少有三方面的功能不可忽视。
一.蓄水泄洪京津相距120多公里，海拔差仅为40多米，这个落差恰好可以设置两三座适于2000吨到3000吨载重的船舶通航的节水船闸，使运河具有蓄水功能。京塘运河另一个重要功能是泄洪。
以通州区为例，其旧城区127万平方米危旧平房绝大多数集中在运河西侧，虽然通州境内运河已经进行了部分治理，但由于下游的河北和天津段仍然不畅通，一到雨季，低洼地区的积水就无法排泄，遇到大暴雨还经常出现河水倒灌现象。开通京塘运河，便可疏通河道，解决泄洪的需要。
二.缓解陆路交通压力随着北京、天津和塘沽的客、货运输量日益增加，京津塘高速公路已经显得非常拥堵。如果修建京塘运河，由于船舶运能加大，便可有效缓解陆上交通压力。
刘德洪给记者算了一下，按目前通州区运河整治河宽200米、水深3米的标准，运河可以承受2000吨载重的货轮。一辆载重2000吨的货轮在河里是个很小的设备。
如果依靠卡车，按每辆载重20吨算，需要100辆，考虑车间距等等因素，就要排出两三公里了。据了解，通州区改造运河的一期工程已经完工，已经显现出经济和社会效益。
三.调节气候、美化环境运河具有调节气候、美化环境的功能。因为河水的蒸发可以调节气候，增加沿河空气湿度。
刘委员向记者描述了运河建成后的一幅诗意图景：运河水中有鱼，水面有鸭、游艇、货轮船舶游弋，两岸杨柳成行。修河资金成最大难题修建运河是否可行，需要考虑技术、水源和资金三个因素。
刘德洪认为主要的困难是资金。一.技术施工刘德洪表示，京津之间的地质水文结构符合开挖运河的条件，修建京塘运河不存在技术问题。
通州区正在进行的改造运河工程将使北京境内河道贯通，为继续向塘沽开凿提供了有利基础。二.水源问题是否有稳定的水源是开挖运河是否可行的关键所在。
按京津段运河长120公里计算，若河水中充满水仅需要7200万立方米。刘德洪调查后认为，京津段通州地区水源丰富，五河交接，运河水源不成问题。
也可将城市废水进行中水处理后注入运河，目前北京的排水量约为16亿立方米，其1/4水量注入运河就可保证至少每小时700多米的流速。此外，还可在下游最后两道闸之间利用风车提灌的方式注入海水保持水位。
三.资金刘德洪估算，开挖运河至少需要资金60亿元，这是目前最大的困难。因为运河开挖牵涉到京津冀三地，如何出资需三方商议。
“这需要发挥中央和地方两个积极性。”。
文化京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产.大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道.在两千多年的历史进程中，大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用.京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息.大运河与长城同是中华民族文化身份的象征.保护好京杭大运河，对于传承人类文明，促进社会和谐发展，具有极其重大的意义.（转）。
运河唐人街作为集品牌餐饮、购物休闲、古玩字画、旅游观光为一体的文化旅游商业街，犹如镶嵌在景区风光带上的一颗明珠，耀眼璀璨。
位于唐山市丰南区惠丰湖南侧、唐津运河两岸，全长近1000米。运河唐人街为明清仿古建筑，以一、二层为主，规划建设四大组团，共70家商铺，总建筑面积达30500平方米，其中2000多平方米较大建筑物4套，750平方米中型建筑5套，650平方米四合院建筑4套，建筑形式各异的小型建筑56套，并配套建设1600平方米的戏楼一座。
运河唐人街位于丰南区重点打造的唐津生态旅游带的中心位置，唐津运河丰南境内长25公里，两岸全是生态景观，建成以后将会是国家4A级标准的生态旅游度假区，它将吸引全国各地的人流，聚集人气，以景繁商，使整个唐人街集休闲娱乐、购物为主的大型原始复古商业街。运河唐人街唐津运河总共分为三大景区，风景优美。
第一景区，位于丰南新城区核心区域，包括惠丰湖公园、运河唐人街、大型主题公园为主。第一景区的惠丰湖公园景观带，位于运河唐人街北侧。
惠丰湖公园工程包括四大景点。首先最核心的就是最美丽、精雕细琢的惠丰湖，坐落于唐人街北侧。
湖面总宽度800亩，中心有一个长200米的音乐喷泉，其中心最高的水柱能达到100米。在惠丰湖旁边就是市民广场，为人们提供一个休闲娱乐场所。
每天晚上会有两三千人过来休闲、娱乐，欣赏喷泉。喷泉造型独特，有11种精美的水型，随着音乐起伏时高时低，整个广场，湖、喷泉连成一体，这个喷泉采用喷泉、灯激光、投影等多种设计元素，可喷射11种水型，能吸引很多人的眼球、百看不厌。
这部分工程投资将近达到1.1亿元，沿河两岸景色特别优美。市民广场工程，正好在惠丰湖北侧，整个占地面积达3万平方米。
已建成使用投资达到9000万元。广场宽阔、大气，能聚集大量的人流。
另一个景点就是人民公园工程，在运河唐人街东侧，跟青龙河水系和煤河水系连成一片，总投资达到1.2亿元，占地面积到达1680亩，规模宏大。最后一个景点就是兆丰山工程，在行政区域中心北侧，山高25.8米，山顶建成六角景观亭一座，已建成完毕投入使用。
纵观整个区域，四个景点：惠丰湖，市民广场，人民公园，兆丰山组成了唐津运河景观带。另一个明珠就是全国最高端的大型主题游乐园。
在运河唐人街西北方向，紧邻运河唐人街，占地约1000亩，包含：儿童乐园，欢乐世界，未来世界，疯狂世界和加勒比五大娱乐，里面有体验的、惊险的、***的，整个都是欢乐的海洋，该项目专门聘请韩国专家规划设计，规划每年游客量达到3运河唐人街50万人次以上。而游乐场出入口全围绕唐人街而建，再加上唐人街，高档特色的商业街，就组成了唐津运河生态景观带的另一个景区。
唐人街南部就是唐津运河生态旅游景带的第二个和第三个景观区。河的西侧占地2000亩，有垂钓园区、生态农区、休闲会所度假村、赛艇基地、一跑马场和农业观光园。
河的东侧是第三个景区，以药王庙为主，历史文化浓厚，设有百草园养生馆等项目，这整三个景区加起来就是非常有影响力的唐津运河生态度假景观带。运河唐人街在这景观带的中心位置，也是丰南新城区中心位置的中心。
丰南区***和唐山市***共同打造了丰南区四大中心（行政中心、文化教育中心、高档商业中心、精品住宅中心）惠丰湖北侧就是八大局***所在地，顺运河东北方向就到了大学城，包括煤医、技师学院等一批高等学府。在大学城对面就是唐山市奥体中心-----唐山体育馆的新址，最大馆区能容纳5万人，举办大型运动会及文艺演出，2016年世界园艺博览会开闭幕式就在此举办，运河唐人街依托唐津运河水资源和两岸生态景观。
打造明清仿古建筑风格，将北方园林的宏伟之势渲染的浓墨重彩。一副现代清明上河图的繁荣景象，在唐津运河的两侧徐徐展开，运河东岸是20公顷的高档别墅区，尽显生活的高贵典雅。
编辑本段发展前景运河唐人街已成为支撑唐津运河25公里生态旅游度假景区发展的重要节点，并毗邻占地近千亩、投资20亿、国内一流、国际领先的大型娱乐主题公园和占地300余亩、投资15亿元、彰显北美风情的“唐墅壹号”高档别墅区。2011年6月1日正式投入使用后，运河唐人街将以民俗商街、文化产业等特色吸引全国，乃至世界各地游客前来观光体验。
编辑本段主要活动以“品冀东民俗，赏运河风情”为主题的运河唐人街大型彩灯游活动，将于4月29日至2012年5月1日在丰南区运河唐人街及唐人街往南、唐津运河一段两岸隆重举行。作为丰南区运河唐人街民俗文化旅游艺术节的重要组成部分，此次活动展区全程3.8公里，分6个板块106个灯组。
目前，各个工种作业正有序进行。图为丰南大型花灯游筹备现场。
编辑本段景观工程津唐运河治理工程北起惠丰湖，南至东田庄，以“运河民俗展历史，体育运动显活力，生态休闲归自然”为主题，规划建设文化大街景观桥、橡胶坝（含船闸）、枢纽扬水站、运河民俗商业区、体育运动休闲区、生态休闲体验区等项目，力争打造国内一流的景观旅游区。按照规划，整治工程将在津唐运河丰南西城区南侧段，修建津唐运河节制闸枢纽。
隋朝大运河，地位作用：隋运河以洛为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段.接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一.运河长度，世界首屈一指，河道水深、宽度、通航能力--是最大的.运河开通，“商旅往返，船乘不绝”.唐皮日休曰：“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”（《皮子文薮·汴河铭》）.《汴河怀古》（皮日休）云：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波.”大运河如同长城，饮誉世界，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一，促进了中央集权稳定.。
漳卫南运河是京杭大运河的重要组成部分，属于海河流域五大水系之一，由漳河、卫河、卫运河、漳卫河新和南运河组成，流经山西、河南、河北、山东四省及天津市入渤海，流域面积37700平方公里。[1]漳卫南运河凝聚着古代汉族劳动人民勤劳、智慧、力量的结晶。
漳卫南运河是世界著名的京杭大运河的重要组成部分，在很长的历史时期内，对促进中国南北经济和文化交流与发展起过重大作用；同时，它也是洪害严重的河道，几乎“每岁必决”，长期为患。新中国成立以后，党和***对漳卫南运河的治理工作非常重视，自1957年开始，有关部门先后多次制定流域规划和治理措施，先后在河系内修建了水库和控制性枢纽工程，治理了漳河、卫河、卫运河、漳卫新河等骨干行洪河道。漳卫南运河管理局成立以后，实现了漳卫南运河的统一管理。经过40余年的努力，漳卫南运河已初步形成蓄泄兼施，“单独入海”的防洪工程体系[1]韩国景点有哪些。
古代运河联结长江和淮河。春秋时期吴王夫差于公元前486~前 484年开凿。南起邗城（今扬州）以南的长江，北经樊梁湖（今高邮附近）折向东北，入射阳湖，再向西北经淮安入淮河。
东汉时期向西改道取直，由樊梁湖直接向北，经津湖、白马湖，北入淮。东晋永和年间，南段江水已不能引入运河，从今仪征引水。
隋大业元年（ 605），炀帝开挖通济渠时，又开邗沟，自山阳至江都入扬子江，沟通江、淮，成为隋代大运河的重要组成部分。
元代会通河和通惠河开通后，京杭运河完成，明代进行了大规模整修，建立了完善的漕运管理制度，600年间，运河成为真正意义7a6431333431356632上的南北交通要道。
漕运始终是维系历代中央政权不可或缺的、最重要的物质基础。特别是古代社会经济重心南移后，出现了政治、军事重心与经济重心分离的状况。
漕运对于各王朝的政治、军事意义更加突出。朝廷年复一年地进行着南粮北运，漕粮几乎供应京城所有居住人员的日常食粮，并极大地支撑着整个中央***机关的正常运转。
与此同时，漕粮成为支撑王朝军事体系的重要物质力量，历代分布各地的庞大地方驻军、漫长边境线上的防御与进攻、四方征讨的各种战事，许多都是以漕运作为强大物质后盾的。
大运河的开掘加强南北交通和交流，巩固中央***对全国的统治，加强对江南地区的经济建设，促进了中原文化和南方文化相融合，并且方便南粮北运。
开凿历史可能远至埃及第十二王朝，法老辛努塞尔特三世（Senusret III，其名字即为“苏伊士”一词的来源）为了通过陆行平底船进行直接贸易，下令挖掘了一条“东西方向”的运河，连接红海与尼罗河。一些证据显示这条运河的存在至少持续到公元前13世纪的拉美西斯二世时期，随后运河被荒废。
根据希腊历史学家希罗多德的著作《历史》（The Histories of Herodotus）记载，大约在公元前600年，Necho二世着手它的重新挖掘工作，但没有完成。
苏伊士运河在公元前250年左右被托勒密二世重新获得。在随后的一千年中被连续改进、摧毁和重建，直到最终于公元8世纪为***帝国阿拔斯王朝的哈里发曼苏尔（al-Mansur）废弃。
其后，苏伊士运河被断断续续挖掘和开放，分别在公元前117年罗马时期的图拉真国王和公元640年欧麦尔·伊本·哈塔卜时期两度长时期开放。 18世纪末拿破仑·波拿巴占领埃及时计划建立运河连接地中海与红海。不过由于法国人的错误勘定结果计算出红海的海平面比地中海要高，也就意味着建立无船闸的运河是不可能的，随后拿破仑放弃计划，并在和英国势力的对抗中离开埃及。
法国在拿破仑失败之后，重建法兰西第二殖民帝国，因为在美洲的殖民地失于英国，所以法国重点向东方发展，打通苏伊士运河对法国意义更为重大。1854年和1856年，法国驻埃及领事斐迪南·德·雷赛布（Ferdinand Marie de Lesseps,1805-1894）子爵获得了奥斯曼帝国埃及总督帕夏塞伊德（Said Pasha）特许。帕夏授权雷赛布成立公司，并按照澳大利亚工程师Alois Negrelli制定的计划建造向所有国家船只开放的海运运河。通过对有关土地的租赁，公司可从运河通航起主持营运99年。
1858年12月15日，苏伊士运河公司（pagnie Universelle du C*** Maritime de Suez）建立。强迫穷苦埃及人穿过沙漠挖掘运河的工作花费了近11年，部分苦力甚至施以鞭笞。工程克服了很多技术、政治和经费上的问题。最终花费高达1860万镑，比最初预算的两倍还多。
运河于1869年11月17日通航，这一天被定为运河的通航纪念日。 1875年，外债迫使帕夏（Said帕夏的继任者）将运河的股份卖给了英国。1882年，英国骑兵进驻运河，1888年，君士坦丁堡大会公告运河为大不列颠帝国保护下的中立区，规定不论在和平还是在战争期间运河向所有国家的船只开放。此外公约还规定在运河水域里不得有任何敌对行动，并不得在其沿岸修建防御工事。1936年，英国与埃及签订《英埃条约》，英国坚持保留对苏伊士运河的控制权。
1941年2月，德国驻北非远征军司令隆美尔指挥发动了埃及的进攻，准备夺取苏伊士运河。并试图向苏伊士运河投掷炸弹。英国著名魔术师贾斯帕·马斯克林作为特战人员成为英军的一名中尉，主持用探照灯和锡片反射器造成光幕干扰德军飞行员的夜间视野，辅以白天的防空炮火，使得轰炸精度大大下降，保护了苏伊士运河。
1951年，埃及推翻了1936年《英埃条约》，新***要求英国撤军。1954年英国同意放弃。1956年6月，最后一批英军撤离埃及。
1956年7月26日，埃及总统纳赛尔（Gamal Abdel Nasser）宣布苏伊士运河收归国有。
1956年10月29日，以色列军队入侵埃及，为期一周的苏伊士运河战争（亦称第二次中东战争）爆发。战争损伤和沉没船只的影响导致了运河被关闭，直至1957年四月在联合国援助下被清理完毕。
1967年，六日战争爆发，其后运河被迫再次关闭。其间，在1973年的犹太赎罪日战争中，运河成为埃及军队横越进入西奈半岛以色列控制区的场所，随后以色列军队跨越运河西渡。1974年起，联合国维和部队入驻西奈半岛。
1975年6月5日，苏伊士运河向海运重开。
今晨，“大运河寻踪”采访组抵达天津市静海县，在这里寻访大运河当年的踪迹。
在独流镇的运河桥上，记者看到整个河道已完全干涸。岸边偶尔有来往的当地人，一位姓杜的老人说：“这条河曾是整个静海县的命脉，当初最繁华的地方就是这了，那会儿的‘东看粮、西看房，运河两岸看衣裳’说的就是这河。现在河干了，很多的记忆也就慢慢抹去。像我们这个岁数的人，从小都是从运河边上长起来的，当时的水别提多甜了，捧起来就能喝。”
据静海县县志办主任王敬模介绍，南运河是京杭大运河的一段，在静海县境内全长48.21公里，南起梁官屯、北至独流镇十一堡，贯穿南北。最早始于东汉建安十一年，曹操为了北伐运粮，开挖的平虏渠，当时大概是从青县到独流这一段，随后隋炀帝将沟渠连起来形成大运河。1958年引黄济津，这里成为黄河北徙的通道，也是历次引黄的必经之路。
静海县水利局的负责人告诉记者，南运河这一段只有在引黄入津的时候水比较多，平时主要用于泄洪。静海县最早的县城就在运河边上，由最早的一平方公里发展到20多平方公里，当时的运河两岸可以说是热闹非凡。静海较大的镇如唐官屯、独流镇等都在运河边上。
当地有很多遗迹和文物。1978年，在元蒙口村西的地表下4米处，发现了一艘宋代沉船，位置在离运河10华里的地方。船长14.62米，头宽2.56米，尾宽3.15米，中间宽3.9米，深1.25米，船内有绳子和开元通宝，市区内的娘娘宫里还保留着沉船的模型。近年，又发现了埋藏在那里的一艘古代沉船。在西钓台村的运河边上，有姜太公钓鱼的遗址。静海县界内运河两岸文化遗迹较多，当地***正在筹划开发运河文化。韩国旅景点
二、韩国唐津
唐津郡位于韩国中部西海岸(忠清南道北部)，处于韩国首都经济圈，隶属忠清南道。唐津港历史久远，水运便捷，农业条件优越，旅游资源丰富，临港工业发达，特别是钢铁、金属、电子、化学、机械、能源、建材等产业发展迅速，在韩国占有重要地位。2007年4月23日与日照市结为友好城市关系。
唐津郡韩语:당진군英语:DangjinKun
面积:664.13平方公里人口:117409人(2002年)
DangjinKunisanadministrativedistrictinSouthChungcheongProvince,SouthKorea.ItstandsonthesouthshoreoftheBayofAsan.DangjinbordersIncheon,Pyeongtaek,andHwaseongbysea,andSeosan,Yesan,andAsanbyland.Itsnamemeans"Tangferry,"andreferstothehistoricroleofDangjin'sharborinconnectingKoreatotheothersideoftheYellowSea.Thisrolecontinuestobeimportantinthecounty'seconomy,whichreliesonamixtureofagricultureandheavyindustry.
TheKunisdividedinto2eup(largevillages,Dangjin-eupandHapdeok-eup)and10myeon(ruralareas).Inturn,theseeupandmyeonaredividedinto149ri.
Thename"Dangjin"wasfirstusedtorefertothisareaduringtheJoseonDynasty.From1413to1895,itwasknownasDangjin-hyeon,adivisionofChungcheongProvince.Thecountyachieveditspresentbordersin1973,withthemergerofaportionofJeongmi-myeonintoSeosan'sUnsan-myeon.
AsofMarch2005,inDangjinKuntherewere33elementaryschools,12middleschools,and38preschools,serving14,293students.[2]Inaddition,therewere8highschools.AlloftheseorgansareoverseenbytheDangjingCountyOfficeofEducation.
ThesoleinstitutionofhighereducationinthecountyisShinsungCollege.韩国拍照景点
Dangjinishometoanumberoffactories,includingsteelmillsoperatedbyHyundaiHyscoandHyundaiINISteel.ThesefactoriesaresuppliedinpartbyshipsdockingatDangjinHarbor,acargoportwith5piers,twoofwhicharededicatedtosteelcoilshipping.[3]
DangjinisasmallcitylocatedonKorea’seastcoast.AlthoughDangjinisasmallercity,itoffersawidevarietyofrestaurants,alocalmovietheater,apark,library,internetcafes,aWesternstylesupermarket,healthclubs,naturalspringbaths,traditionalKoreanmarketsandseveralnearbyculturalmonumentsandexhibits.DangjinisalsolocatednearTaenhaenMarineParkandmanybeaches.
DangjinalsohassistercityrelationshipswithpartsofLiaoningandJilinprovincesinChina.
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三、唐津高速路两侧有哪些好玩的景点
唐津高速公路景点：可以根据自己所在的位置选择经津汉公路在清河农场或经与京津塘高速相连的塘沽西站上唐津高速，也可以从津港公路经津晋高速在津晋高速葛沽互通立交处上唐津高速。
在唐津高速汉沽站下高速，可经塘汉公路到八卦滩参观基辅号航母。在该站下高速到宁河县七里海湿地保护区也是不错的选择。沿唐津高速向东北方向也可到达唐山、秦皇岛和东北其它地区。如果有家住宁河、汉沽等地的朋友想驾车去北京，可在唐津高速塘沽西站上京津塘高速直达北京。
该项目属国家交通部立项工程,该路段全长66公里,沿线经过天津塘沽区、津南区、西青区、大港区及静海县.设计路基宽度为28米,双向四车道,行车时速120公里.该路段最为耀眼的是海河斜拉桥——滨海大桥(见图);它是唐津高速公路天津南段工程的重要组成部分.该桥采用双塔双索面悬浮体系,主塔结构采用倒Y形,塔高140米,主跨长为364米,全桥长2851米,是目前华北地区跨度最大的斜拉桥.京沈高速公路景点：可经津蓟高速在67公里处的宝坻北收费站上京沈高速。从宝坻北收费站出发距北京约100公里，可以经此去北京游览。此外，自此站向东北方向，行车240公里左右可以去北戴河、山海关，再远一些可以去葫芦岛（约400公里）、沈阳（约600公里），如果条件允许还可以到大连（约900公里），最后可以从大连坐船回天津。
津晋高速公路景点：自市区出发过外环线上津港公路行车9.3公里可上津晋高速，并可由此行车37公里直达海防路，继续行车5公里至海滨浴场，2公里至驴驹河赶海拾贝，9公里到大沽炮台。津保高速公路景点：自外环线与丁字沽三号路相交处的津保立交起沿津保高速行车155公里可到达保定，行车136公里可到达白洋淀。经津保高速至京珠高速高碑店站还可到石家庄、山西五台山等地。京沪高速公路（代用线）景点：沿京沪高速可到达河北、山东、安徽、江苏、上海等地。在河北可游览冀东三宝（沧州铁狮子、东光铁佛寺、景州宝塔）、吴桥杂技大世界；在山东可浏览济南（自津静站行车300多公里在济南南站下高速）、青岛（接济青高速）、烟台（同三高速）、泰安、曲阜等旅游城市。
