韩国机场包车费用(韩国机场包车费用多少钱)

韩国旅游B 2024-03-13 4

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摘要： 本文目录去韩国旅游。。。首尔仁川国际机场简介及详细资料北京首都机场到秦皇岛租车/包车多少钱一、去韩国旅游。。。韩国/出国游常见“问与答”—吐血推荐...

本文目录

去韩国旅游。。。
首尔仁川国际机场简介及详细资料
北京首都机场到秦皇岛租车/包车多少钱

一、去韩国旅游。。。

韩国/出国游常见“问与答”—吐血推荐

我是2009年3月踏上韩国之旅的。提前做了不少功课,看了不少前人的攻略,也结合了自己的切身体会，以“问与答”的方式写了下面这篇完整篇攻略，分享给大家。以下发言只是一家之言，不能保证对，但至少不会太错。

助人为快乐之本，只是希望对大家以后的韩国或其他跨国之行有所帮助。

·手拿中国护照，能够免签的国家几乎没有，就只有几个一般都不太想去的国家。同样要办签证，还是从周围几个国家开始最容易。新加坡，泰国等都已经去过，差不多该轮到韩国了。

·金融危机，韩元贬值不少，从一年前的1:133左右（即1元人民币可以换133元韩元）到3月份的1:225，当然要去shopping一把。不过3月底4月初现在的汇率大概在1：190左右，不太划算。

· LP最喜欢看韩剧，带她出去看看，希望能让她看到韩国的现实状况其实不过如此，韩国的月亮和中国一样圆，以后不要如此着迷韩剧才好。

2.到底是选择跟团，还是自由行产品，或是自己安排所有行程？

·这个问题其实很简单，因人而宜，各自的优劣也很清楚。

·跟团：行程不自由，早上要早起，有购物/自费节目安排。但有优秀的导游的话，处处能让你加深对他国文化/历史/渊源的理解。而且如果你对于方向感不好，按图索骥功能不强，同时语言不通的话，更建议选择跟团。

·自由行产品：如果直接在网站上订度假产品,价格可能还是比较实惠的,而且比较省心,因为一般也提供接机等一条龙服务（当然要另外付费）。

不过问题也来了，首先是飞机的时间,如果是便宜的自由行产品，往往有许多是红眼航班,要么是半夜的，要么是凌晨三四点的。我坐过一次，都坐怕了。那样让你很累,或者让你浪费一个晚上的住宿;

其次是住宿的档次,如果你希望有更实惠的选择,那很难,如果你希望地段很好的,价格又不高的酒店,那也很难。当然，如果你准备出国FB一把,或者有老人一起出行,那直接选择一条龙的度假产品还是不错的.接机等都帮你安排好,不用你自己考虑从飞机上下来后，怎么去酒店。

·自行安排：这种方式不知该不该叫驴友，但可以肯定的是，这种方式很累，从某种角度来看，也很有成就感，能在很大程度上在你没踏入那个国家，那个城市之前就有比较深刻的认识。

从交通来看，你要考虑怎么从所在城市到最近的机场；怎么从他国机场下来后，用什么交通方式，什么线路到酒店（不是公出，自然不可能处处打的）；然后每天怎样安排从酒店，用什么方式到不同的景点，因为你人在移动，所以上午你去景点的线路和你下午或晚上从另一个景点回来的线路是不一样的。

从酒店来看，你要预先大致安排每天的行程，然后根据你的行程找个地点/价格比较合适的酒店。酒店价格肯定不能高，但地段绝对要好，这样省你很多交通费，至于怎么找，怎么平衡，就要伤脑筋了。

从景点来看，没有旅行社来帮你安排，所以你预先要看很多别人的攻略，结合自己的兴趣挑选景点，然后针对韩国情况，有些景点是在周一休息的，有些是周二休息的，要错开休息时间。否则当你沿着一堆看不懂的韩国文字路标一路走，问了好几个听不懂英文和中文的韩国人，最终好不容易找到你想去的景点的时候，发现那天正好是修馆时间，那就真的是惨了。

·大家都会计算在内的当然是往返的交通和住宿。

·签证费用肯定要算，两个人的话也要好几百，有些国家要上千。

·从所在城市住处到机场的费用。比如,我从苏州出发的话,我要在苏州坐机场大巴到上海浦东机场,单程84每人,如果两个人的话就是168。回来也要坐，所以要算往返价。

·从仁川机场到酒店的费用。一般都要做机场大巴，再转地铁。这个也要算往返价。

·在首尔的交通费：尽量以地铁和公交为主。打车的话费用是比较高的。如果你去的是济州,那就只有包车了，开销更不小。

·旅游景点的费用。乐天世界比较贵，其他的宫之类的还可以。

·购物的费用，这绝对是大头中的大头。

·中国护照免签待遇基本享受不到,去世界上大多数国家都要先办签证。这个大家都知道。

·有时你会遇到一种情况,特价机票,但是需要你早出票,而你的签证又还没有签出来,这时建议你千万不要先出票.不管订什么都要到签证办下来后才最安全。我家人遇到过特价机票已经出票了,但却被使馆拒签。晕啊.东南亚一些旅游国家拒签率很低,不过即使是这样，也最好等签证办好后再订行程。

·我韩国签证是订的 ctrip的, 380一个人,加快递费.比较过其他旅行社和旅游网的,如果没有认识熟人的话,这个价格还是可以的。

·机票一般越早预订,越能拿到个好折扣,所以签证要更早点办好。

·提到签证，顺便提一句：为了吸引旅游，4月到6月中国护照去泰国免签证费，但不免签证。想去泰国的可以考虑一下。签证有效期三个月，可以在4-6月间办好签证，然后三个月内去就行。我去过泰国普吉岛，当时感觉不错，也比较便宜，值得推荐。当时回来第三天就发生泰国暴乱，普吉国际机场全面封闭。庆幸啊。

5.一般有哪些网站可以预订度假产品或机票？

·推荐一：携程网，总体来说性价比还是不错的。

·推荐二：两家比较大的专业旅游搜索引擎，也比较有名。一家是"酷讯", www.kuxun.cn;一家是"去哪儿", www.qunar.com。这两家的特点之一就是能帮你做价格比较，然后给你提供链接。最后你会根据你所选的价格连到相应的网站上，如携程，艺龙，淘票，国航等。

·现在旅游搜索引擎或者旅游网站/旅行社很多,相信你也知道如果他们标机票价格是500元，那不是往返机票的总费用，因为没有含税。从上海飞仁川往返含税价最便宜还是要2000不到。

·最便宜的价格不一定是最合适的。举个例子来说，之前我看到早上八点一班从上海浦东出发到仁川的往返机票只要460还不知600，但我最后还是选了中午12点出发到仁川的OZ韩亚航班，价格是900。为什么？一般国际航班最好提前两小时check in，如果我买最便宜的票，就表示我要6点就到浦东机场，而我住苏州，那我岂不是要凌晨3点起来，然后包车去浦东，这个代价就大了。

·顺便一起认识一下廉价航空，如Air Asia/ Tiger Airlines等（这两家是亚洲的，国际上的一些著名廉价航空可以上网查），有时会出现0元/1元机票，即使是正常水平，也会有杭州往返吉隆坡250的价格。其实国内的春秋航空也算廉价航空，但尚未成熟，廉洁不彻底。这些航空一般在旅游搜索引擎上是搜索不到的。当然便宜也是要付出代价的：

首先，登机机场一般不会选择在一线城市或一线机场，如Air Asia在上海的两大机场都没有登机处，但杭州机场有，因为帮你省了一线的机场建设税等。所以你在上海或苏州等住，要乘飞机要赶到杭州机场，路费自己掏。

其实，登机口的指示也不会特别清楚，因为一般都要借用其他航空公司的登机口。不要埋怨，这样也是在帮你省钱。

还有，免费托用行李的重量很低，或者有些根本就不能免费托用。如果你需要托用，额外付费。

同时，飞机型号也一般比较旧，座位比较挤，用餐限制多等。

·大家都知道，机票一般越早预订,越能拿到个好折扣。前提是你的行程要确认好,并且要看准最晚出票日期。如果你看到个不错的优惠价格,可以先预订，但不出票。在最晚出票日期前,你还有时间搜索其他网站,看是否会有更低的价格。

·一定要在签证确认没问题后再出票。

·全球有三大航空联盟:星空联盟,天合联盟,寰宇一家。我分别是星空和寰宇的会员。里程累积可以兑换机票。如果我用星空的卡，一般选择航班的话,优先选择Star Alliance的会员航空公司。这次订的是韩亚航空(星空联盟会员)。上海往返仁川机场一人2200左右(含税总价)。

·挑选飞机时间。以我上次的时间举例，每人考虑的点不一样，仅供参考：我从上海到仁川是OZ362，中午12点05分出发，下午3点到仁川（3点是韩国时间，比我们早一个小时），这样早上既有充足的时间到机场，下午到仁川后，又有足够的时间从仁川到首尔市中心明洞（大概1到1个半小时），而且晚上还有足够时间逛街。从仁川到上海是OZ365，下午14：10出发（当地时间），15：10到上海（北京时间）。这样既可以在韩国多玩半天，下午回上海，拿到行李后，又能立刻赶半小时后的机场大巴回苏州。回苏州晚饭，也不算太晚，不影响第二天。

·出去过几次后发现,如果只是出国旅游几天的话(不管是欧洲,还是东南亚,还是韩国),没有必要租赁,直接用公用电话即可。省心,省钱。用多少付多少。

·酒店预定一要看距离机场的交通是否方便,二要看距离购物区是否方便,三要看距离你所安排的行程景点是否方便.

·首尔住宿一向是很贵的,我也不想把钱花在酒店上。所以我订的是首尔人气最旺的三大热门平价住宿之一的Myeong Dong Guest House。双人套房,独立卫浴。最大的特点是:离地铁站真的非常非常近,明洞地铁站一号出口,步行一分钟就到了。喜欢以明洞逛街,吃韩国主流美食餐厅,要在免税店买名牌产品,逛周围的景点…这类为主要目的的游客最适合。

·双人每天韩币30000-40000,折算成人民币的话150-200一晚。在明洞这么好的地段这样的价格稀有。

10.旅游行程该如何选择？有什么网站可供参考韩国釜山的景点？/

·位置比较靠近的景点当然应该安排在一起游玩。凑成一天的行程。

·旅游行程可以参考携程网目的地指南上的推荐行程，或者韩国旅游发展局的网站,有精选旅游行程,各种主题游(精彩夜生活游,韩剧外景地游,文化体验游,滑雪度假村游等等)。

·隆重推荐：韩国旅游发展局的网址。只要你能想到的需要了解的信息，这里几乎都有。

·不管你去什么国家,最好事先学习若干句常用的当地语言.一来自己方便,二来也是对于当地的一种尊重。在游玩,购物等过程中,往往会营造出意想不到的好氛围。Lonely Planet是这么推荐的，我也觉得很正确。

·可以上网下载韩语的视频教学.韩国旅游发展局的网站上也有针对不同语境的常用句子。

·兑换肯定要选个最优惠的.建议在国内银行兑好后再出行.比在韩国机场,韩国国内银行,兑换摊要划算不少。切记切记。

·第一点是大致原则，我自己就遇到例外。因为当时汇率一直在涨。我当时在国内换时是1:200(1元人民币换200韩元)，等我到了韩国，第一天发现变成了1:206，后来最好变成了1:227。不过4月初好象变成1:190左右了。

·如果只是旅游几天的话,建议货币兑换不要太多, 1000-1500RMB肯定够了(不含住宿)。因为到了韩国免税店等处购物的话都可以刷卡,刷卡有优惠。要是提前兑换了太多,没有用掉,回国再兑换回来的话就不划算了。

·本来以为货币兑换四大银行都可以的。一家家问下来才发现,基本只有中国银行有兑韩元这种相对冷门一点的货币。其他银行只兑欧元,美元,英镑等等最常用的。所以银行不要走错.而且只有周一到周五营业。

·同时如果你只是兑一两千人民币的话,不需要预约。如果你要兑大额的,那就要提前预约了。去的时候带好身份证就可以,护照不用带。

·最近韩国旅游比较热，国内兑换可能不太容易兑到。

13.韩国本土品牌化妆品有哪些？在哪里买到？

· The Face Shop/ Skin Food/多娜娴。比较划算。

· The Face Shop连锁店最多，在南大门市场，明洞等很多地方都有。

·比较聚集在明洞购物区和乐天免税店。

·不知道是不是韩元大幅贬值的原因，在韩国购物感觉相当划算（当然，来回机票等成本不能加在一起计算），东西质量一般都不错，包装也比较精美。只是希望大家去购物时保持冷静，重的东西不要买太多，因为机场行李免费托运有限重。比如说经济舱乘客是20公斤每人。如果超重，就要另外付费，就不划算了。

·明洞韩国景点韩文。作为中心的中心，购物肯定要去明洞。应有尽有，也能看到一个宣扬反动的在摆摊。不过那里很多店关门还是比较早的，晚上10点就关了，只是一部分。

·景福宫韩国全州景点。虽然比北京的小多了，但也还是有点小特色。每天定时有守门将换岗仪式。而且在里面可以免费换韩服拍照。提供免费的韩语/英语/日语/中文解说，但要看准时间去。每天10：30/ 13：00/ 15：00有志愿者做免费中文解说，如果你是其他时间去的，那就要租电子解说器了。当然是人讲的更生动，能回答你稀奇古怪的问题，况且还是免费的。

·南大门市场。比较大的小商品市场。与国内相比，是小商品的价格，但确实很多东西还是比较精致的，质量不差。

·文化一条街：仁寺洞。买韩国纪念品等都可以在这里找到，各种类别超出你想象。

·泡温泉。可以体验一下韩国的温泉和国内的有什么不一样。

·乱打剧场NANTA THEATER。看过都说好。VIP 60000韩元，一般 50000韩元。周一到周六一天三场，周日和公共假日一天两场。

·乐天世界。这次旅游在到了首尔后不久，就由观光游变成了购物游，所以没来得及去，但口碑很好，看各自爱好了。

二、首尔仁川国际机场简介及详细资料

基本简介

英文全名：Seoul- Incheon International Airport

韩国语：인천국제공항

电子邮件：nature@airport.or.kr

机场地址：2850 Unseo-dong, Jung-gu, Incheon 400-700, REPUBLIC OF KOREA。

仁川国际机场是韩国最大的民用机场，2001年启用韩国导游。

仁川国际机场是大韩航空及韩亚航空的主要枢纽，2001年初正式启用，代替旧有金浦国际机场的国际航线枢纽地位。金浦机场现主要供国内航班使用，飞往东京国际机场（羽田机场）、上海虹桥国际机场的航班除外。仁川国际机场是国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场。根据瑞士日内瓦国际机场协会（ACI）2006年至2012年的调查，仁川国际机场连续七年获得“全球服务最佳机场”第一名。

仁川国际机场位于韩国仁川市西侧永宗岛(Yeongjong Island)上，邻近黄海。今天的永宗岛，其实是永宗岛与龙游岛(Yongyu Island)两个分离的岛屿相连填海而建的海上人工大岛，在经填海造地后才合而为一。这两个岛皆在仁川广域市的行政范围内，故取名“仁川国际机场”。除国道130号连线岛屿与大陆的永宗大桥，亦有兼负起运输的工作往来于仁川市区的渡轮，今年新建成的仁川大桥连线永宗岛到松岛新区，来自韩国各地如巴士等车辆皆利用上述两桥出入机场。每整点亦有从首府首尔出发的接送巴士。此外其他次要干道沿线亦有公共汽车接送旅客不论从首尔城内或城外前往机场。而连线仁川国际机场及金浦机场的高速公路亦已启用，为国际及国内航班的转机乘客提供更大的方便，2007年更有仁川国际机场铁路连线两个机场，及首尔捷运第5线提供服务。

在1988年首尔奥运后，韩国的国际航运量有着惊人快速地成长，特别在90年代后，首尔金浦机场已经出现许多征兆其已无法继续应付增长的航运量。故为减轻金浦机场的压力，于1992年11月展开了新机场的建设工程，希望未来能成为区域的航运中心。仁川国际机场是建筑在永宗岛与龙游岛间的人工填海地上，共花了8年时间建造并加上6个月的试营运，一直到2001年3月才正式启用。机场预计分期建造完成，目前处于二期的建造工程。

在2001年911事件后，管理当局升级了机场的安检系统。尔后几年邻近国家所暴发的多种传染疾病疫情也使得仁川加强了健康检查仪器。仁川也遵照了国际民航组织(ICAO)的建议标准，或多或少自行增加了许多设施，让仁川赢得亚洲最科技化机场的美名。

仁川机场在拥有良形象获世人注目的同时，在数字上面的航运量也有不斐的成长。在2002年上半年就有许多人认为机场将于2006年达饱和，故当年2月，仁川就积极地展开了二期工程。原本当局预计在2008年12月前才要完工，但为了赶上北京奥运的时间，工期被缩短到在2008年6月前就要完成。

2006年11月15日，空中客车A380首次抵达首尔，作为首次认证飞行中的一站。机场利用了这次机会实习A380实际运作的情况以为未来做准备，特别是地勤补给的部分。仁川还特意安排了A380停入其中一个能以确保机场闸口未来能完全符合A380的要求。结果令人相当满意，从跑道、滑行道到每一个闸口都能完全符合A380的标准。

为提供更进一步的服务，仁川机场与韩国领导物流业者韩进企业(韩国大韩航空母公司)在2008年1月10日签定了契约将建立一座楼高9层的医疗院所，计画于2011年完工，届时永宗医学中心将服务附近居民并开发未来每年30,000人次潜在的医疗旅游市场。

永宗岛自然条件优越，绿化率30%以上，周围又无噪音源影响，环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“绿色机场”。瑞士日内瓦国际机场协会（ACI）2005年和2010年的调查，仁川国际机场连续六年获得“全球服务最佳机场”第一名。

国际机场理事会(ACI)主办的机场服务质量(ASQ)颁奖典礼19日在澳大利亚黄金海岸举行。在针对世界268个机场每年实施的机场服务评价中，仁川机场以4.978分（满分为5分）排名第一，连续11年被评为“全球最佳机场”。

每天从一早的首班航班到夜里的末班航班期间，每10-15分钟就有一班从仁川机场出发开往首尔和金浦机场的汽车。因为目前还没有开通仁川机场和首尔之间的捷运，所以坐汽车经济方便。到达首尔的机场豪华巴士为12,000- 13,000韩元，座席巴士为7,500- 8,000韩元。汽车票可在汽车站买，也可在1层2、4、8、13号出口旁边的汽车咨询柜台购买。

目的地不同，等候汽车的地方也不同，所以最好先咨询清楚。

2006年1月1日起，仁川国际机场增设了夜间大巴，以方便深夜抵达韩国仁川机场的游客进入市区。

出租汽车乘坐处:到达口（1层）小轿车区中的16-21号区

因为仁川国际机场目前还不增收特殊区段费用，因此乘坐出租跨市、道时，不需要另加费用。

高速公路使用费由乘客本人承担。

包车服务处位于到达口(1层)2, 13号出口旁边

俄罗斯航空(莫斯科-Sheremetyevo)

中国国际航空(北京、成都、杭州、青岛、威海、延吉)

欧洲航空(Air Europa，2007年起)

撒哈拉航空(Air Sahara，2006年起)

全日空(名古屋、大阪关西国际机场、东京成田国际机场)

韩亚航空(枢纽港:南昌、阿拉木图、安哥拉、安克雷奇、曼谷、北京、釜山、宿务、长春、成都、芝加哥奥黑尔国际机场、重庆、克拉克、法兰克福、福冈、福岛、广州、桂林、杭州、河内、哈尔滨、广岛、胡志明市、香港、雅加达、济州、哈巴罗夫斯克、熊本、伦敦希思罗国际机场、洛杉矶、米兰、松本、宫崎、名古屋、南京、新德里、纽约约翰·F·甘乃迪国际机场、冲绳、大阪关西国际机场、普吉、青岛、塞班、旧金山、西雅图-塔科马国际机场、仙台、上海浦东国际机场、沈阳、深圳、暹粒、新加坡、悉尼、台北台湾桃园国际机场、高松、塔什干、天津、东京成田国际机场、富山、威海、西安、延吉、烟台、米子、丰原、秦皇岛)

国泰航空(香港、台北台湾桃园国际机场)

中华航空(台北台湾桃园国际机场)

中国东方航空(昆明、南京、青岛、上海浦东、西安、盐城、烟台)

中国南方航空(长春、长沙、大连、广州、海口、哈尔滨、沈阳、乌鲁木齐)

Dalavia Far East Airways(哈巴罗夫斯克)

长荣航空(台北台湾桃园国际机场)

日本航空(名古屋、大阪关西、东京成田)

大韩航空(枢纽港:秋田,阿姆斯特丹,安克雷奇,青森,亚特兰大,奥克兰,曼谷,北京,布理斯班,釜山,开罗,芝加哥/欧海尔,基督城"季节性",大邱,达拉斯/沃斯堡,登巴萨,杜拜,法兰克福,福冈,关岛,函馆(2006年6月1日起),河内,胡志明市,香港,檀香山,雅加达,济州,济南,鹿儿岛,小松,吉隆坡,昆明,拉斯维加斯(2006年9月起),伦敦希斯洛,洛杉矶,马尼拉,莫斯科/Sheremetyevo,孟买,楠迪,长崎,名古屋,新德里,纽约甘乃迪,新潟,大分,冈山,大阪关西,巴黎戴高乐,槟城,布拉格,青岛,罗马/Fiumicino,圣彼得堡"季节性",旧金山,三亚,札幌,西雅图/塔可玛,上海浦东,沈阳,广州，深圳,新加坡,悉尼,天津,东京成田,多伦多,乌兰巴托,乌鲁木齐,温哥华,华盛顿杜勒斯,威海,武汉,厦门,西安,延吉、烟台,苏黎世)

MIAT-Mongolian(东京成田,乌兰巴托)

西北航空(西雅图/塔可玛,东京成田)

Pulkovo Aviation(圣彼德堡,伊尔库茨克)

Sakhalinsky Aviatrassy(Yuzhno Sakhalinsk)

新加坡航空(旧金山，温哥华，新加坡)

泰国航空(曼谷，台北台湾桃园国际机场，香港，布吉)

联合航空(芝加哥-欧海尔,丹佛，费城，旧金山，东京成田，纽约甘乃迪)

Vladivostok Avia(Vladivostok)

卢森堡国际货运航空公司(Cargolux)韩国代购导游

日本货物航空公司(Nippon Cargo Airlines- NCA)

首尔是韩国最大的城市，国际化大都市。正式名称为首尔特别市，前称为汉城。首尔位于韩国西北部的汉江流域，朝鲜半岛的中部，是韩国的首都和政治、经济、科技、文化中心，不含溢出之卫星都市区、仅行政区内人口即达1000多万。虽然首尔仅占韩国国土面积的0.6%，但首尔的GDP却占韩国GDP的21%。首尔是世界十大金融中心之一，世界重要的经济中心。首尔也是世界设计之都和一个高度数位化的城市，其数字机会指数排名世界第一。首尔也是世界诸多跨国公司的总部所在地，国际性银行都在首尔设有分支机构，韩国最著名的跨国公司的总部都设在首尔。