摘要：
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一、去南极旅游能坐游轮吗
夸克邮轮 Quark Expeditions海恩典号 Ocean Endeavour经典南极+南美四国31日 2017年1月15日北京出发
耗资百万，Quark最强破冰船“海恩典号Ocean Endeavour”，盛装启航！
1.华人包船登陆南极旅行优势明显：可以提供尽量多的中式服务，膳食更合中国人口味；可以根据客人的爱好登陆特别向往的海岛,有机会到访长城站；
2.破冰能力最强：加强冰级船体（1B级），目前南极地区破冰能力最强的船，是一艘设备完善、设计专业的极区冰级探险船；
3.吨位最大，抗风浪能力最强：12907吨，目前南极地区吨位最大的船，轻松跨越德雷克海峡，南极西风带的克星！
4.最新、最豪华：耗资百万美元重新装璜，2017盛装启航，可搭载197位旅客；
5.最大、最宽敞：拥有目前南极地区船只中，最大的公共区域，适合举办各种活动！
6.2017年Quark主推破冰船，配备Quark最强探险队，25年极地探险经验，为您带来不一样的超凡体验；
7.上下船速度快，登陆时间多一倍，既巡游又登陆，一趟顶两趟！海恩典号作为最大的南极破冰探险船，独有、非常重要的特点！其它同级别的大型南极破冰探险船，将会要求客人上午、下午轮流登陆，上午登陆的下午就不能登陆了；或者所有客人全天轮流只登陆一个海岛。乘坐海恩典号旅行南极，上下船速度快人一倍，登陆巡游时间一趟顶两趟！！！
8.最丰富多彩南极自选活动（名额有限，报名从速）：Kayaking冰区泛舟、Stand up Paddle boarding立桨冲浪（特别推荐）；
9.特别赠送专业极地探险冲锋衣一件；
10.特别赠送“南极探险证书”和航程DVD；
11.“极地跳海勇士证”等你来拿；
第一天 1.15周日上海法兰克福圣保罗
早上于上海浦东机场集合，由专业送团人帮你办理乘机手续，乘坐汉莎国际航班经法兰克福转机飞往巴西/圣保罗。
注：由于旅客较多，请在报名时与我社核实最终国际段航班所用航空公司，参考：EK/QR/TK/LH/AF/JJX飞机上
清晨抵达巴西/圣保罗。我社资深导游接机。
酒店外早餐后，前往建于十九世纪的皇宫博物馆参观（外观，暂未开放)，您可以欣赏到具有典型欧洲风情的【皇家大花园】、巴西独立纪念碑。之后参观圣保罗大教堂（约10分钟，因为周围流浪汉比较多，注意人身财产安全！）。
午餐后（13:00），参观拉美议会大厦、开拓者雕像、护法英雄纪念碑等。
由于此前国际段飞行将近30小时，此天于15:00抵达酒店办理入住。
晚上18:00左右享用晚餐，之后休息，调整时差。
酒店早餐后，飞往玛瑙斯。抵达后导游接机，并享用午餐。
午餐后，参观：古建筑的贸易市场，【百年大剧院】：百年大剧院又称亚马逊歌剧院，这座位于丛林中心的艺术殿堂所使用的建材完全是从欧洲进口的；白色的大理石来自意大利，铁柱来自英格兰，磨光的原木则是从法国输入，见证了橡胶贸易全盛时期的容光。浮动码头：这码头颇为独特，它不是建在河岸上，而是像一艘艘巨轮浮在水中，据说是世界上最大的浮动码头。印第安人部落的【印第安人博物馆】。
第四天 1.18周三玛瑙斯（亚马逊）里约
酒店早餐后，乘车前往码头，登上【游船】，顺水而上，近观内格罗河与索利芒斯河黑白色河水相交之奇观景象。中午特别安排在印第安水上餐厅享用巴西式午餐，餐后观看“魔鬼沼泽地中的帝王莲”。
下午乘小船深入原始热带雨林探秘，认识自然，体验亚马逊古迹（AMAZONIAN）印第安人的原始生活。
特别说明：如水位情况不允许选择乘小船深入原始热带雨林探秘行程，则改为徒步热带雨林探秘。
之后乘飞机飞往里约。（不含晚餐）关于韩国导游
抵达后，导游接机，入住酒店休息。
酒店早餐后，前往【耶稣山】，山丘位于海拔2310尺，是观光里约热内卢的最理想地方，山丘上有一巨型耶稣基督像，此基督像高三十八米，宽二十八米，重量超过一千吨；为纪念巴西独立运动成功而建。不论何时、何地都能从里约市一眼望见，为里约的象征。2007年入选世界新七大奇迹。我们可以同高耸入云的耶稣伸手像合影留念并远观十四公里长的尼特罗伊跨海大桥。
午餐后，外观最多可容纳20万观众入场的马拉卡纳足球场。参观世界第二大宝石制作中心H.STERN，宝石中心播放有关宝石的开采过程，打磨及制成的程序，令你眼界大开。傍晚前往著名的COPACABANA海滩漫步，欣赏蓝天白云，椰风海韵，欣赏美丽的大西洋风光。
晚餐特别安排地道风味的巴西烤肉餐。
可（自费）欣赏巴西桑巴舞表演。
酒店早餐后，乘游船游览世界著名的【瓜纳巴拉（GUANABARA）海湾】，远望海滨、基督像、城堡、岛屿等。
午餐后，前往建筑风格独特的里约热内卢天梯大教堂。
抵达后，导游接机，晚餐后，入住酒店休息。
酒店早餐后，驱车前往观赏世界第一大跨度的【伊瓜苏瀑布群】，该瀑布是目前世界上最宽的瀑布，位于阿根廷与巴西边界上。该瀑布为马蹄形，高82米，宽4公里。1984年，被联合国教科文组织列为世界自然遗产，游览由275个瀑布组成的瀑布群，乘电梯进入栈道置身于飞流直下波涛汹涌的宏伟景观之中。
可（自费）乘坐小飞机空中观赏瀑布全景。
午餐后，乘车参观南美最大的【伊泰普（ITAIPU）水电站和水坝】，该水电站目前是仅次中国三峡的世界最大的水电站，由巴西与巴拉圭共建。观看当年建设水电站的资料片，远观巴西及巴拉圭友谊桥。
傍晚前往机场，乘机飞往利马，抵达后导游接机，送入酒店休息。
酒店早餐或打包早餐后，乘机飞往印加帝国的古都/库斯科，库斯科曾经是神秘的古印加文明的中心。午餐后，安排城市观光：【太阳神殿科里坎查（Coricancha）】、中央广场、【大教堂】、【圣水殿】、参观印加帝国时期的重要之军事要塞/【萨萨瓦曼】，昔日每天动用三万人次，历时80年才建成的巨型石垤城塞，至今仍令现代人叹为观止。
第九天 1.23周一库斯科/马丘比丘/库斯科
（这天的行程时间需根据购买的火车票再次确认）
清晨出发（乘汽车约1.5小时）抵达后坐当地火车前往马丘比丘山下（火车约1.5小时），前往“失落的印加城市”/【马丘比丘古城】。马丘比丘整个遗址高耸在海拔约2350米的山脊上，俯瞰着乌鲁班巴河谷，为热带丛林所包围，也是世界新七大奇迹之一。抵达后参观太阳城庙、印加农时表、古水渠、古梯田、山鹰庙、印加王卧室。观看古代如何使巨大的石头成为可以建屋的小石块，据说在古迹中有一块高3米宽6米的大石能给人们补充能量。
午餐在山下自助午餐。下午乘火车返回库斯科。
午餐后，游览利马老城区、圣马丁广场、总统府广场，商业步行街，到富有民间手工艺品色彩的市场游览。
第十一天 1.25周三利马/纳斯卡/皮斯科
酒店打包早餐，05：30前往观赏“世界第八奇迹”纳斯卡（NAZCA）大地画，沿途可观赏沙漠风光及太平洋风光（乘车约7小时，比较辛苦）。抵达后，乘坐【小型飞机】在空中观赏世界神奇之迷的大地画（空中时间约30分钟），映入眼帘的是历经数千年、错落在沙漠地上、风吹不散的神秘几何动物图案，使人感叹不已。
在纳斯卡（NAZCA）午餐后，前往皮斯科（PISCO）（3小时路程），途经ICA省，宿皮斯科（PISCO）省三星酒店。
酒店早餐后，到码头乘坐汽艇前往【鸟岛】，观赏海狮，洪堡小企鹅，数以万计的海鸟，大约时间为2小时。
之后乘车返回利马，简单市区游览，晚餐后，返回酒店休息。
第十三天 1.27周五（除夕）利马圣地亚哥
酒店早餐或打包早餐后，乘机飞往智利—圣地亚哥，抵达后导游接机，简单的市区游览，晚餐后，入住酒店休息。
第十四天 1.28周六圣地亚哥复活节岛
酒店早餐或打包早餐后，搭乘班机飞往【复活节岛－Isla De Pascua】。
抵达后，热情好客的岛民献上花环，欢迎访客。此地为著名的旅游胜地，以神秘的巨石人像（石像一般高3～6米，头冠重约2～10吨，最大的一座高达11.5米，重82吨，头冠重11吨。不少石像的背部刻有表示身份的记号。石像的神态既庄严又神秘，当地人称之为摩阿仪（Moai）。岛上还有一种“会说话的木板”，它们也是这座岛独有文化的一部分。复活节岛奇异的风情吸引着无数的游客，当地的居民将此岛称之为"世界的肚脐"。
可（自费）欣赏复活节岛日出与日落。
第十五天 1.29周日复活节岛圣地亚哥
酒店早餐后，参观汤加里基（Tongariki）,德皮多库拉（Te Pito Kura）,奴奴（Nau Nau）神殿，奥隆戈（Orongo）土著民部落。
午餐后，前往机场乘机返回圣地亚哥,入住酒店休息。（不含晚餐）
第十六天 1.30周一圣地亚哥/瓦尔帕莱索市/圣地亚哥
酒店早餐后，前往智利最大的港口城市瓦尔帕莱索市(VALPARAISO)，观观看国会大厦，游览港口，参观海军英雄纪念碑，然后前往有“海上葡萄园”之称的美丽的海滨旅游城市维那德玛（VINA DE MAR）。
午餐后，观看野生海豹，海喷黑白岩礁，海军武器广场，参观复活节岛人头像。下午返回圣地亚哥。晚餐后，返回酒店休息。
酒店早餐后，乘车登上智利宗教的象征—【圣母山】，位于智利首都圣地亚哥城的东北，马波乔河畔，它西依末伦山谷，是安第斯山的支脉，智利著名的旅游胜地，现在辟为“首都公园”，占地712平方公里，是圣地亚哥最引人入胜的公园。在圣母山上可以俯瞰圣地亚哥，全城景色尽收眼底。之后游览智利总统府及古老的阿玛斯广场和主教堂等，观赏圣卢西亚山殖民时期的古城堡。
第十八天 2.01周三圣地亚哥布宜诺斯艾利斯
午餐后，参观七九大道（车游）、独立纪念碑、国会广场、五月广场、总统府(玫瑰宫)、布宜诺斯艾利斯大教堂（约10分钟，建议车游，因为周围流浪汉比较多，注意人身财产安全！）、博卡（BOCA）区、探戈（TANGO）的发源地卡米尼托（CAMINITO）小道、典雅女人桥。
后送往船公司安排的酒店，整理行装。
第十九天 2.02周四布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires）乌斯怀亚(Ushuaia)&登船日
今天必须早起用早餐，或准备简易早餐盒，后乘机飞往乌斯怀亚，抵达后接机，乌斯怀亚市区游览：世界最南端的银行//火地岛银行，世界最南端的邮局，工艺品市场。15:50在大巴停车场集合，16:00乘大巴进码头到船边登轮，于傍晚时分迎着夕阳，缓缓航行经美丽壮观的毕哥水道(Beagle Channel)展开南极探秘之旅。
第二十/二十一天 2.03/2.04德雷克海峡–南设特兰群岛、南极半岛
通过位于南美洲大陆及南极半岛间著名水道德雷克海峡。南航约六百海浬，将逐渐发现浮冰、冰山及海鸟、鲸鱼。德雷克海峡海洋生物资源丰富，船上特聘专家学者们举办讲座，介绍南极的生态环境，包括各种生长在南极奇特的鸟类、海洋生物等等。接近南极幅合带附近时，冷热水在此交汇，形成一片水雾，空气中也逐渐嗅出一股具有南极特有的清新冷空气味道，每一个人都精神一振，并期盼着即将看到的南极特殊景观。在1819年英国探险家 William Smith发现此一岛群——南设特兰群岛，他在航海日志中叙述此地为覆盖在冰雪之下的一片荒地。
第二十二/二十四 2.05/2.07南设德兰群岛&南极半岛
船长及探险队仔细分析每日情况，弹性安排每日活动，包括搭乘登陆小艇登陆，探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹。寻幽访胜，巡航于这一海生物繁盛、冰河冰山四处环绕、人文历史史迹充裕及奇观美景处处可见的白色大地。我们将在南极欢度每一天，船上还会准备大餐及各种庆祝活动。每天如果时间和天气允许，那么将至少登陆、巡航各2次，在探险专家的带领下，拜访企鹅的聚集地、科研站。或许还可能在航海专家和自然学专家的陪伴下亲自登上皮艇，穿梭与重重冰山之中。在整个行程中安全第一，最终的航行线路由经验丰富的船长决定。
如果时间和天气等条件具备，将有选择的登陆和巡航以下部分地方：
中国长城站(Great Wall Station)：计划登陆，如遇站内装卸货物或其他特殊情况，则改为其他登陆点
长城站位于乔治王岛南部，是中国在南极建立的第一个科考站，于1985年建立，占地面积2.52平方千米，平均海拔高度10米。该站自建站以来经过四次扩建，现有各种建筑25座，其中包括主体建筑7座(办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科考栋)以及其他一些若干科学用房和后勤用房，建筑面积总计约4200平方米。夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。乔治王岛风光旖旎，是海鸟、企鹅、海豹等极地动物的集聚地，同时也是南极地区科学考察站最为密集之地，智利、阿根廷、韩国、俄罗斯、乌拉圭等国的考察站均相距不远，成为外国游客来南极观光的一道人文风景线。
艾秋岛位于格林威治岛和罗伯特岛的中间，一般也是南极行的必经之地，在岛上可以看到成群的帽带企鹅、以及嘴巴桔红色、眼眉上方为白色的巴布亚企鹅(又名金图企鹅)，运气好的话还能看到晒太阳的威德尔海豹。据鸟类学家长期观察和估算，南极地区现有企鹅近1.2亿只，占世界企鹅总数的87%，占南极海鸟总数的90%。在南极半岛上，企鹅有18种之多，成百上千，蔚为壮观，而且根本不怕人，有时还围着你团团转。
奇幻岛Deception Island是一个马蹄形的岛屿，是南极洲的活火山岛。曾经爆发过多次，最近是在1960，1969和1970年。在1969年的喷发中，有45人被埋葬。在1921年后的10年内这里也是捕鲸工业的基地，在鲸鱼湾可以看见一个个巨桶用来盛放鲸鱼油。后来英国人在此建立了B基地用来监视德国人的动态，甚至在岛上修建了飞机库。这里是我们在南极的最后一站了，鲸鱼湾也是享受极地游泳的最佳地点，因为那里水面平稳，又是活火山所以水温较高些。
威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)周围南极半岛上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力。威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)曾经是捕鲸人经常光顾的地方，因为这里是鲸鱼和海豹进餐的场所。如果天气和浮冰的情况允许，还可以利用我们的极地船近距离观看废旧的捕鲸船。
该岛屿是南极洲半岛上最大的巴布亚企鹅（又名金图企鹅）领地。也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好地方。此岛屿周围的浅水区经常导致浮冰搁浅，堆成壮观的冰山。来到巴布亚企鹅聚集的库佛维岛（南纬64度40分，西经62度37分），四周已是冰雪一片。实际上库佛维岛是一个黑色的岩石岛，它静静地躺在Ronge岛北部和阿克托斯基半岛之间的Errera水道中，在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。
正如其名，天堂湾美的让人心醉，也许它就是你魂牵梦萦的地方，任何言语的表达在这里都是苍白的，只有用你的心去尽情感受。当Zodiac沿着水道慢慢行进时，整个世界出奇的安静，耳畔响起的只是冰山融化时，成千上万小气泡冒出水面所微微发出的声音，以及水面的浮冰被我们小艇撞击声。一座座冰山晶莹剔透，水面清澈如镜，倒影相连，让你无法分辩出哪里是天哪里是地。如果太阳出来，相信会美的更让人窒息。一切一切的杂念在这里都已经消失无踪，纯净的世界里人和自然已经完全融合。在这里还能看到属于阿根廷的布朗海军上将站(Almirante Brown)和属于智利的冈萨雷斯维德拉(Gonzalez Videla)以及与他们相邻的企鹅栖息地。
该港于1941年建成，英国二次大战时在此港口建立了“塔伯伦计划”(Operation Tabarin)的秘密基地，1962年被弃用。一直到1996年才被“南极洲遗产基金会”改建成为一座博物馆，可称是地球上最南端的博物馆。小屋内设有邮局和礼品店，贩卖邮票、明信片和纪念品。除了邮电服务以外，商店还为顾客提供了首日封和难得一见的南极邮戳。所有从拉可罗港(Port Lockroy)邮寄出去的信件均享有南极洲的特殊邮戳和免费邮寄的服务。在这个建筑周围筑巢繁衍的巴布亚企鹅（又名金图企鹅）已经成为这里的一道风景线，这里俨然已经成为了巴布亚企鹅（又名金图企鹅）的筑巢栖息地。
利马水道是从 False Cape Renard到Cape Cloos的狭窄水道，长11公里，宽度仅约1600米，它把布斯岛(Booth Island)从南极大陆分隔开来。进入利马水道后的景观非常壮丽，航道上方高耸的群山峰顶超过300米，最狭窄处的宽度仅约800米，航行经过时的感受，好似南极大山压顶而来。这里也是观赏在浮冰上的食蟹海豹、威德海豹和豹形海豹的最佳地方，还有可能发现小须鲸在船边穿梭。这里的景色和赋予它这个荣誉称谓的原因不是用语言就可以描述出来的。来过这里一次就会明白南极洲的迷人之处，这条雄伟壮丽的河道带有几分诡异的气息，它很迷人，但总带给人几分畏惧；它很吸引人，但又奇特。在晴朗的天气中，来这条神秘的航道旅行可以说是一种享受。
彼得曼岛(Peterman Island)是潘诺拉航道(Penola Channel)最美丽的风景线，霍夫高岛(Hovgaard Island)的西南边，属威廉群岛(Wilhelm Archipelago)的一部分。此岛比海平面高出200米，可以登上高处欣赏壮丽景观。彼特门岛有大约500对的阿德雷企鹅，是该种企鹅群较罕见的大型栖息地。还有约2000对巴布亚企鹅（又名金图企鹅），这也是此一族群的企鹅在南极半岛最南端的大型栖息地；此外还有许多南极贼鸥与蓝眼鸬鹚。鲸鱼成群结队在浮冰中穿梭，海豹躺在浮冰上慵懒地晒太阳。
布朗断崖因火山运动与冰河变化，具有较特殊地形，多处因海冰封闭不易登陆，适宜接近的海岸线仅约3公里长，沿岸冰雪覆盖的高耸断崖景象壮观。断崖海拔高度约745米。岛上有大型的金图企鹅群栖处，曾发现约20000只的阿德雷企鹅宝宝的大型抚育场所。岛上还发现十分罕见的南极雪燕(Snow Petrels)在海拔较高的崖壁上筑巢。而威德尔海豹则是这里的常客。极具经验的船员会告知你何时能在最好的角度欣赏到阿德雷企鹅安静的坐在那里观看自然风景的滑稽表情。
注：天气、风力和冰层状况将决定我们最终的行程计划和时间表，船长及探险队员将仔细分析每日情况，弹性安排每日活动，包括搭乘登陆小艇登陆及巡游，探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹，一切登陆、巡游及船上活动必须听从船长及探险队长安排。
第二十五/二十六天 2.08/2.09南设特兰群岛、南极半岛－乌斯怀亚
开始返北航行，恭喜你完成了登陆南极的壮举，并带着满满的回忆及独特体验返回喧嚣繁忙的世界。经德雷克海峡，缓缓向Ushuaia推进，每人收拾行李，满载人生中最美好的一段回忆返航。
第二十七天 2.10周五乌斯怀亚布宜诺斯艾利斯
缓缓航行至美丽壮观的毕哥水道(Beagle Channel)，预计在上午时分返抵乌斯怀Ushuaia，船上早餐后，与船长及船上工作人员互道珍重再见，全体旅客下船。
乘机返回布宜诺斯艾利斯，抵达后接机入住酒店休息。
第二十八天 2.11周六布宜诺斯艾利斯
【古农庄一日游】：该处距市约110公里，是100%的田园风光，阳光，草原，牧民，马，农舍，烤肉和葡萄酒再加上民俗歌舞，真实，朴实，自然，身至其中让人感/到一切尽在自然中。整个游览过程如下：到达时穿着民族服装的小姐迎接你，同时献上风味小吃和葡萄酒及各种饮料。然后你可以到牧场上任意骑马，13：30左右开始午餐，享受地道的阿根廷各种熏烤食品，有各种酒和饮料。在用餐的同时有民间歌舞表演，高潮时游客与当地人一起载歌载舞，气氛非常热烈，用餐过程约2小时，之后，牧场上有高乔人的马术表演。后返回布宜诺斯艾利斯。
可（自费）欣赏阿根廷探戈秀表演。
第二十九天 2.12周日布宜诺斯艾利斯圣保罗法兰克福
酒店早餐后，乘车前往布宜诺斯艾利斯省著名的风景区【老虎洲TIGER】，沿途经过圣伊西德罗（SAN INISIDRO）高级时尚住宅区，欣赏拉普拉塔（LA PLATA）河沿岸宁静秀丽的景色；抵达老虎洲后（TIGER）搭乘游船，行驶于错落有致的，私人船坞林立的度假别墅之间，领略素有“南美威尼斯”之称的巴拉那河（RIO PARANA）流域的三角洲（DELTA）独特风景。之后返回布宜市区用餐；
午餐后前往机场，乘机飞往巴西/圣保罗。后转机飞往法兰克福。
法兰克福转机，返回国内。 X飞机上
于当地时间上午抵达上海，结束愉快南美之行！X结束
※以上为预订计划，包括各种数据仅供参考，实际行程以最后确定之飞机票航程为准。船长及探险领队有权视天候及冰区状况做必要航程调整，以确保旅客及船舶航行安全。
※所有旅客及人员报名参加时起，即表示己确认同意应依照本公司规定，及按船方订位条款参加此行程活动。
※中文翻译数据仅供参考方便，所有详细数据应以船方公布的为准。
※以上为参考行程，我社保留根据航班，签证及前往国当时情况调整接待行程的权利。
来源：七海邮轮，可以直接报名
二、三月邮轮导游邮轮导游
如果你喜欢轻松旅行，吃喝玩乐，或者结婚生子，邮轮很适合你；如果你喜欢探索和挑战极限，你可能对巡航不感兴趣。但是现在邮轮乘客越来越年轻化。此外，单身乘客不仅通常价格翻倍，而且会感到厌烦，因此建议两人或两人以上的家庭旅行为最佳。如有严重残疾，可在预订时联系邮轮公司说明情况，邮轮上会有特别安排。一般孕妇28周后不允许上船。在此之前，请考虑你自己。
很多邮轮指南根据豪华程度，对邮轮进行3星到6星的排名，但越豪华越好。在同一艘船上，除了晚上睡觉的船舱，你们享受的是完全一样的吃喝玩乐待遇。一般平价船最便宜的两人舱可以低至每人每天100美元。如果是秋季淡季线路，每天50美元以下也不是不可能。比如从迈阿密出发的加勒比海邮轮，打折的话可以玩三天，甚至100多美元，包括吃住。像阿拉斯加这种听起来很贵的地方，淡季的邮轮价格七天才500多美元。如果经济允许，还可以带孩子去试试迪士尼巡游，一整个移动的迪士尼乐园。
邮轮票价很划算，包括主餐厅和自助餐厅每天四五顿饭，还有泳池边的小摊，免费咖啡，船上各种表演以及娱乐健身设施。收费服务包括某些餐厅、餐厅的某些服务、所有酒精饮料和软饮料、互联网接入、专业摄影、岸上观光和大多数娱乐服务，以及购物和赌博。
不会的，你会有充足的时间去发现游轮就像一个漂浮的度假村，你可以自己决定想做什么，比如躺在酒吧的椅子上，呼吸新鲜的海边空气，晒太阳，读好书，欣赏多变的风景。或者参加体育课，舞蹈课，体育比赛，或者其他甲板活动。或者你可以练习网球和高尔夫，扔篮球，游泳，享受温暖，去健身房，看电影，听讲座，打桥牌。让你有更多的自由空间和享受。
05邮轮上的餐食都是五星级标准吗？
是的邮轮公司提供的餐食有五星级酒店那样的正式西式宴会，比如开胃菜、沙拉、汤、蔬菜和甜点，而且不限你想要什么或多少。因为邮轮提供世界各地精致美味的餐食，无论是s中国料理寿司吧，泰式餐点，美国和当地美食，应有尽有；也可以选择清淡或低热量的食物。最棒的是你赢了。我看不到菜单上的价格。
船上有日报，每个船舱都安装了电视和电话。你可以打电话给远方的朋友和亲戚，传真机可以接收和发送重要的信息。新邮轮上有更多的网吧，提供互联网接入和电子邮件服务，让您轻松方便地与外界保持联系。
邮轮的小费是根据不同的邮轮公司，支付方式也不同。比如美国皇家加勒比公司的邮轮产品，大多是预付费的，付船票时需要给小费。例如，欧洲邮轮公司不会t不需要提前支付小费，也就是说，车票中不包含小费，小费需要用船上消费的票据额外支付；亚洲很多机票都包含小费，所以不需要额外付小费。
晚上，船上的生活才刚刚开始。各种各样的活动，如百老汇表演、舞蹈、夜总会、迪斯科舞厅、酒吧的现场表演、电影和新朋友的聚会。船上还有赌场，还有很多特别的活动，比如船长的鸡尾酒会，乘客的才艺表演，还有午夜自助餐。晚上想玩多晚都可以，甚至可以玩到欣赏壮观的海上日出。
在游轮上，正式的晚宴或宴会需要正装。但是唐不要为巡游买燕尾服，因为船上有燕尾服租赁服务。即使是最正式的船宴，一套深色西装和领带也能应付最衣冠楚楚的场合。
在每个着陆点都有许多不同的路线供乘客选择。可以根据自己的需求选择。邮轮是最人性化的旅行方式，它可以让你游览新的地方，做一些你梦想的事情。
当这个国家的游客粉丝总数超过120人时，国王会主动提出体验游轮。执行计划，国王会在下一个港口乘直升机来！
在D1的第一天，我把父母送上船，在D2的第二天，我和我在杭州的户外朋友一起租了一辆车去奉节爬三峡山顶。从山上看到了瞿塘峡，感受到了长江三峡，和坐船不一样。D3登巫山神女峰，游巫峡，D4登宜昌三刀，游西陵峡，然后在宜昌游客中心见二长老。
这次长江三峡之行，我和爸妈各有所得，各取所需。也是因为突破铁鞋网和世纪游轮的服务，我才把父母放在船上。以后想把父母送上船，想体验一下在长江三峡徒步的朋友。请参考我的行程。
最好住在长江三峡游船的3楼或4楼。2楼人比较多，5楼和6楼是总统套房和行政套房，比较贵。
三峡旅游攻略：三峡是瞿塘峡、巫峡、西陵峡的集合体，总面积193公里。不像其他景点，可以坐火车或者飞机去。通常游览三峡只有一条路，坐船，从西边的重庆出发，顺流而下到湖北宜昌，或者相反，需要3到5天的行程。船分两种，一种叫游轮，一种叫游船。而且价格和档次差远了。它这是一艘游轮，就像一个移动旅馆，而且它这是一个旅游目的地，船上有各种娱乐设施。三峡有国内邮轮和国外邮轮。现在发展的差不多了，价格也差不多，3000左右，各大旅游网站都可以预订。邮轮基本都是客运车辆，虽然也是客房，但是没有娱乐项目。和邮轮相比，就是快捷酒店和五星级酒店的区别，价格在800左右。
十六铺码头杨浦大桥(折返)十六铺码头
秦皇岛码头十六铺码头秦皇岛码头
登船地点：十六铺码头：中山东二路481号
秦皇岛码头：18:50-21:55每20分钟一班。
景点：浦西万国建筑博物馆、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志性建筑、国家迎宾中心等。
邮轮情况：已有23艘邮轮投入运营。游客可以根据自己的行程选择自己喜欢的游船，享受水上旅游的美好时光。
售票：120元/人，十六铺码头、秦皇岛码头都有现场售票处。
黄浦江上最大的游船黄浦江游览1(龙舟)，是唯一一艘拥有1000个座位的游船，可同时容纳500名游客用餐。船的整个设计和装饰都包含了中国风的概念。船头注水带领游船勇往直前，船顶借鉴中国古代建筑。该船共四层，其中一至三层为室内，四层为阳光甲板，影音设置齐全。
路线：秦皇岛码头-卢浦大桥附近折返-秦皇岛码头。
景点：途经浦西世界建筑博物馆、浦东东方明珠塔、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦、中国馆、奔驰演艺中心等标志性建筑，南浦大桥、卢浦大桥等。路线涵盖了浦江两岸的经典风光。
运营时间：每天一班，19:00-21:00(17:30起可以上船吃饭)
路线：其昌站码头-南浦大桥附近折返-其昌站码头。
景点：浦西世界建筑博物馆、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志性建筑、国宾中心、南浦大桥等。
上船地点：机场站码头(滨江大道1658号)韩国景点雕塑
运营时间：每天一班，18:30-20:00。
路线：其昌站码头-南浦大桥附近折返-其昌站码头。
景点：浦西世界建筑博物馆、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志性建筑、国宾中心、南浦大桥等。
上船地点：机场站码头(滨江大道1658号)
运营时间：每天一班，18:30-20:00。
浦江之旅2是世博会专用船之一，载客量450人，船体三层。邮轮整体造型融合了现代工业元素和海派文化内涵，极具时代感。目前承担吴淞口航线运营。
路线：十六铺码头A区吴淞口(折返)十六铺码头A区
景点：浦西万国建筑博物馆、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志性建筑、国宾中心、杨浦大桥、共青森林公园、吴淞口炮台、长江口、上海人民纪念碑s英雄等。
运营时间：每周六日一班，11:30-15:30。
售票：350元/人，十六铺码头有现场售票处。到9月底，优惠价280元/人。
；全球链接:目前黄浦江上最通透的豪华邮轮，也是国内玻璃面积最大的邮轮之一，观光体验良好。本轮核定座位数为400个，可同时容纳300人就餐。
；荣盛国际公司:黄浦江上唯一的进口邮轮，载客量250人。一至三层为室内，四层为阳光甲板。
；翡翠公主车轮：视野极佳，载客量450人。一楼宴会厅配有超大LED屏幕墙，二楼设有180观景厅，三楼为开放式甲板。
；君子兰:邮轮设施先进，五星级酒店标准，载客402人，特别适合高端商务活动。
；黄埔车轮：具有18世纪欧洲建筑的古典优雅风格。这艘船载有450名乘客。
；明心:外观简洁新颖，载客量300人。一楼是多功能厅，宽敞明亮；二楼有豪华客厅和酒吧；第三层是阳光观景台和桥。
；平安何影轮毂：欧式古典装修风格，内部豪华大气。船体有三层，第一层和第二层是船舱，第三层是阳光甲板。载客量为450人。
三亚鸿洲游艇码头游船多，选择多。
因为它我想这是一次旅行。无非是吃饭和观光
1.蛇口海鲜市场，新鲜捕捞的海鲜，价格实惠。市场里有加工的餐馆，市场周围有一家腊肉餐馆。不要拘束，不要打雷。
2.深圳湾。晚饭后，沿着海边的栈道散步。隔海望去是香港。吹着海风，拍拍美景。
3.有兴趣的话可以去南山公园和海事公园。如果不感兴趣，可以直接去蛇口口岸或者深圳湾口岸，和澳门、香港有个约会。
三沙一号是运输补给舰。它的作用是向岛上的官兵运送淡水和其他生活用品。它不向外界售票。可以乘坐椰子公主号，通过电话或网上报名参加三沙旅行团，出发前一小时到达三亚，然后在三亚凤凰岛码头乘坐椰子公主号邮轮前往三沙市。椰子公主号邮轮可乘坐200人，舱位4580元/人。
粗略看一下这艘游轮，它不是为平民和退休人员准备的。
边肖上次对此进行了评论。在住宿的一般标准上，可以留一层可以提高的标准。获取三餐所需。游览景区船岸连接。好像没有什么好的景点。去九华山不仅是拜佛，更是拜佛。不，我可以说，我去过庐山、扬州和南京。第二，大坝一定要过，坛子岭可以don’不要免费看任何东西。不，说说景点。景区真的是在秦巴山区长江三峡的上空。没有。价格有点离谱。它这不比从上海去日本便宜，因为上海会把游客推向国外。它就像我年轻的时候，船停靠在日本。当地的最高领导人带着所有的村民去码头迎接他。这款镜头国内没有。
看到的时候很感动，然后看到价格又有点失望。我可以Idon’我游不起。不值得。
10.邮轮旅游攻略怎么预订游轮比较好
乘坐邮轮需要注意以下几个方面：
乘坐邮轮一定要注意自己的签证、护照等信息。尤其是去海外旅游的，如果你的签证护照信息无效，登机后会很麻烦。
与旅游不同，邮轮不仅仅是交通工具，更是住宿的地方。一般船上不提供综合生活用品，必须自备。随身携带日常用品。它当你出海时，很难买到它们。
很多人在乘坐邮轮之前都没有坐过船，或者没有坐过海船，只有出海的时候才发现自己晕船。有的人水土不服，上船后腹泻、呕吐等。所以药品也是邮轮必备的。
游轮上通常会有非常正式的派对。如果你穿得太随便，会给人不好的感觉。因此，你必须为游轮准备三套衣服：日光浴、派对礼服和泳衣。
另一个乘坐邮轮必须考虑的问题是如何上网。要知道坐游轮并不比什么都好，海上旅行是很难有信号的。就算花钱买了wifi，信号也很差。这是必然的。你必须考虑在没有信号的情况下你应该做什么。
船上也是要花钱的，比如船上的聚会，餐厅。更高端的邮轮要给服务员小费，所以你要准备一些现金，不要不要带太多钱。毕竟船那么大，要小心防盗。
谢谢！几年前皇家加勒比游轮有一条去韩国(即墨岛)的航线。然后去了日本冲绳岛，但是好像停了，因为景点少，购物时间多，游客很多观点。我想知道它是否重新开业了。但是它这是真的。冲绳比岸信介好玩。中午的自助餐比邮轮好吃。我在1915年3月下旬路过(海洋水手号)。这艘船有14万吨重。顾客：3800。船员来自55个国家。船长是挪威人。还和他合影了。
三、游轮巡游游轮巡游
邮轮的本质是运输，是一种快速的定期海船。起初，它的主要目的是跨越海洋运输邮件。
随着越来越多的跨洋旅行需求，一些游轮开始载客。也有一些客船有专门指定的船舱来运送邮件。
随着需求的进一步增长，邮轮越来越大，运行速度越来越快，开始为一些富裕的乘客提供豪华的客舱和设施。由于邮轮体积庞大，运营成本由众多船舱分担，有钱人买单，很多社会地位低的人也买得起邮轮的三等票。
然而，无论多么豪华，游轮的本质属性仍然是定期往返的大容量运输工具，相当于一辆豪华的海上巴士。还有一个小拖斗——附在汽车后面。巨型邮轮除了载客，载货量不亚于普通中小型货轮。而且邮轮的速度很高，很多高价值、高时效的货物也是邮轮运送的。
随着跨洋商业航班的兴起，游轮逐渐衰落。今天没有真正的邮轮，所有打着邮轮旗号的船，其实都只是邮轮。这些船已经卸下了运输的使命，变成了纯粹的富人出海兜风的工具，速度已经退化到了192X的水平。
现在，世界上只有屈指可数的几艘曾经承担过巡航任务的船还活着。最著名最大的是【玛丽女王二世】，建于上世纪80年代，一直作为游轮使用。还有一艘和泰坦尼克号同龄的老游轮，现在被改造成了流动图书馆，巡游世界。
邮轮旅游的优势：1。邮轮产品分为跟团邮轮和自助游两大类，与传统旅游方式中的跟团游和自助游非常相似。相应的旅游形式中加入了邮轮元素。2.星梦邮轮和团体邮轮的优势在于费用全包(船票、税、签证费、导游费、岸上观光费、交通费)，还有导游、导游等地接服务。游客只需要跟着导游走，非常省心。选择这类产品的多为中老年人；3.自助邮轮的优势在于，对游客本身来说，行程有多安全。你可以自由组合机票、船票、酒店、签证，订购最符合你要求的行程。大多数游客会多安排几天在登机口附近旅行。缺点：1。行程单一，岸上观光与传统跟团游一致，所以行程会比较匆忙，自由度很低，真正的内容可以t被打，组时长少；2.需要一定的旅游专业知识和语言基础，提前做大量功课拟定行程，会产生意想不到的额外费用，增加旅行成本。没有地面联系服务，容易出问题。不适合坐邮轮的人：有一类人绝对不适合坐船：他们是晕船的人。从表面上看，一艘超过10万吨的巨轮看上去就像一个巨无霸。当天星小轮在维多利亚港左右摇摆时，维珍之星稳如泰山。但是出了大海，汪洋这艘船有多大，它这只是沧海一粟。资料：邮轮的本义是指在海洋上有固定航线、定期航行的大型客船。单词帖子本身就有运输的意思，而在过去，越洋邮件总是由这种大型快递班轮运载，因此得名。第二次世界大战后，大部分军事工业向民用工业转型，航空工业出现并迅速发展。与空运相比，最初的跨洋游轮速度慢，耗时长，因此逐渐退出历史舞台。通常的游轮实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。
招商一顿由招商局集团和维京邮轮共同打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国邮轮；这
招商一顿，原名为维京大号邮轮，2017年由意大利FenCantieny造船厂完成，总吨位47800吨。它有465间全阳台客房，可容纳930名游客。招商一顿邮轮将以深圳蛇口为母港，推出以目的地体验为核心的国内沿海航线。
鼓浪屿是星旅投入海洋的第一艘邮轮。是一艘真正可以称之为国货之光。去年九月，鼓浪屿被授予首张邮轮港海上旅游航线试点经营许可证。
鼓浪屿极为优雅，充满浓郁的贵族气息：经典的分层鸭尾设计，内部为蒂芙尼玻璃天花板的蒂芙尼蓝高中，180度落地窗环绕的全景酒吧，美味的传统瓷器，宽阔的海滨长廊，空间宽敞，设施齐全，装修温馨亲切。
星洋国际邮轮公司由中国旅游集团和中国远洋运输集团共同出资组建，总部设在香港，国内运营总部设在厦门。该公司致力于本土邮轮的品牌建设，并计划将一艘7万吨的豪华邮轮投入中国运营美国母港，并将不断扩大船队规模。
邮轮线视界是中国交通建设集团旗下的三亚国际邮轮发展有限公司。它于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造。该船总吨位77500吨，总长261米，宽32米。有975个房间，其中41%有阳台，可搭载2222名乘客和825名机组人员。它的原型是美国公主邮轮舰队旗下的碧海公主号。
蓝梦之星是上海蓝梦国际邮轮公司的子公司，成立于2016年。其股东为福建中运投资集团有限公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。
2020年4月，蓝梦邮轮购买了一艘由德国布洛姆造船厂制造、2001年下水的2.5万吨级国际邮轮，最大载客量为1275人。重命名为蓝梦星，原来是国内另一家邮轮公司钻石邮轮公司的钻石荣耀海。
世纪和谐邮轮隶属于重庆冠达世纪邮轮有限公司，旗下拥有12艘长江现代豪华五星级邮轮，品牌为世纪邮轮。是中国内陆邮轮行业标杆企业，中国水上旅游资源整合运营商。2020年10月，公司收购嘉年华魅力邮轮公司，更名为世纪和谐，成立世纪和谐邮轮公司。该船总吨位为70347吨，共有1028个房间，可搭载2634名乘客。
中国泰山邮轮是中国第一家全资拥有、独立运营和管理的豪华邮轮。隶属于中国第一家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，成立于2014年2月，是渤海轮渡有限公司的全资子公司，总部设在香港。邮轮长180.45米，宽25.5米，总吨位24500吨，座位927个，配备400多间欧式客房。
它属于CSSC嘉年华邮轮有限公司，是中国海运集团有限公司和嘉年华集团在中国成立的合资公司。预计2028年，CSIC嘉年华将拥有8艘大型邮轮，成为中国最大的邮轮公司。斯塔尔大西洋号建于2000年。长292.5m，宽32.2m，载客量2680人。
同样隶属于CSIC嘉年华邮轮有限公司，今年4月30日由嘉年华集团正式交付给CSIC嘉年华邮轮有限公司，成为该公司旗下的第二艘邮轮。该邮轮建于2003年，定员2680人(总床位)，船员897人，共1057个舱室(其中8个舱室为残疾游客专用)，吨位85619吨，长292.5米，宽32.2米。
1998年11月18日，6艘万吨级拖船将一艘船头中央印有红色英国皇家标志的白色大船拖入黄浦江。几经波折，造价7000万英镑的世界四大邮轮之一的奥丽安娜号终于停泊在浦江岸边，成为媳妇有着40年航海传奇的上海。
2002年6月19日凌晨两点半，东昌路码头，五艘拖船靠在奥丽亚娜号上，十几根粗大的缆绳牢牢地系着奥丽亚娜号。凌晨4点，奥瑞娜号正式起航，离开码头。最后停泊在大连星海湾。
你好！邮轮旅游本身就是一种休闲度假旅游，不是主要目的，所以大部分时间都是在船上。游轮是一个移动的海上度假胜地，它包含了各种娱乐、休闲和购物环境，有许多娱乐设施。每天船方还准备各种表演，赢了不要无聊。
目前上海没有去青岛的邮轮韩国包车多少。上世纪七八十年代，青岛有一条到上海的水上客运航线，但随着铁路和航空公路的发展，这条航线被取消了。上海美国的豪华邮轮开往日本、韩国、东南亚和青岛美国豪华游轮将开往韩国和日本。上海和青岛之间没有邮轮。
这要看是什么样的客船了。不同类型在速度上还是有很大差别的。
早期的普通客船速度比较低，一般14-16节(1节=1海里/小时=1。82km/h)，如中国沿海早期的客船。
渡船的速度更低，可能只有10节左右。
新的万吨滚装船(上甲板是船舱，下甲板是车辆货舱)航速更快，一般18-20节甚至更高。
当前位置最长的航线是从重庆到上海。
总时间15天14夜，是目前长江中航行时间最长的一次。
整个行程不仅跨度大，还可以游遍中国七省市，品尝中国三大名吃，漫游中国七大景点，观赏中国最美峡谷长江三峡，漫步中国四大城市，九大历史名城。
半个月的邮轮，不仅能让游客在长江沿岸景点打卡，还能让乘客每天体验不一样的城市美景。
2.游船上免费餐厅的餐饮和住宿。
3.船上各种设施的使用和娱乐，体育活动等。
4.邮轮港口费、燃油税和领队费。
5.岸上观光费。(有些包含在费用中，有些需要在船上单独支付)
