本文作者:韩国旅游A

宰客的韩国导游 宰客的韩国导游叫什么

韩国旅游A 2024-03-17 4
宰客的韩国导游 宰客的韩国导游叫什么摘要: 本文目录去韩国旅游有哪些注意事项我国旅游业现状及问题一、去韩国旅游有哪些注意事项各个国家的电压有所不同,而韩国的电压与中国一样为220V,所以变压器这样的东西就不需要啦!不过不要窃...

本文目录

  1. 去韩国旅游有哪些注意事项
  2. 我国旅游业现状及问题

一、去韩国旅游有哪些注意事项

各个国家的电压有所不同,而韩国的电压与中国一样为220V,所以变压器这样的东西就不需要啦!不过不要窃喜太早,韩国的插头又与中国插头不一样,所以插座也不一样。若要从中国带笔记本电脑、卷发棒等电器的话,需要使用转换插头。韩国部分酒店准备有转换插头供客人借用,也有一些酒店在客房配有可插入中国电器的插座,如有需要提前确认一下吧。实在不行,在机场、商店购买,一个大约3,500韩元左右。

2、注意:人民币通用?换钱!假钞?

用餐、购物时可以使用人民币吗?这个要因店而异。有的店铺是收取人民币的,但绝大多数的店铺还是不收。所以,换钱是必须的。很多人可能都在国内换好韩币带过来或到了机场立马换钱,但其实,在首尔市内换钱也是很方便的,除了银行、酒店、百货店可以换钱以外,在明洞、东大门、梨泰院路边众多的换钱所也可以放心换钱,这些换钱所都是经过认证的正规换钱所。而南大门市场那边还有一道风景线,就是一些年迈的奶奶摆在街上的个人换钱处,这些则属非法个人兑换,建议小心为妙。另外,韩国没有假钞,所以拿到一沓韩币时,不用一张张确认真伪啦。

3、注意:最方便的交通工具——地铁海外韩国包车!乘坐须知

从那纵横交错的地铁线路图,就可窥见首尔地铁的发达程度了!的确,乘坐地铁,几乎可以到首尔的任何一个地方。因此,最方便、最省钱的交通工具非地铁莫属。而乘坐地铁时,你可能会发现有那么几个人们站着也不坐的空位置,为什么呢?可以去坐么?原来这些位置是特殊的座位,是专属老弱病残孕人士的,一般地铁每节车厢的两头就是,而且在部分车厢中间位置的两头,也有贴着“孕妇优先”标示的座位,很多甚至连座位都被做成了粉红色。韩国人一般比较自觉,除非万不得已的情况都不会坐那些位置,有时觉得空着白空着坐下后,有老人、孕妇或抱着孩子的家长上车时,人们都会赶紧让座。如果你不知道这一情况,在车上有此类人士时还占坐了那些特殊座位的话,就太失礼了哦。遇到脾气不好、正义凛然的大叔或大妈,甚至会责难你几句呢。

中国人来韩国旅游,经常不适应韩国到处都是冰水伺候的习惯。有人说是因为韩国人性急,有人说是因为韩国人有从小吃人参的习惯所以导致体热,而大冬天到处也是暖烘烘的暖气……总之,韩国人一年四季都偏爱冰水。去餐馆,端上来的都是冰凉冰凉的白水或大麦茶;饮水机也大都只有冰水和热水,而没有常温水的概念;去商店买水解渴,瓶装矿泉水也基本都放在冰柜里。如果你不适应喝冰水的习惯,一定要学会对服务员说“大得滩木儿组赛哟(请给我热水)”,或自己带随行杯啦。

乘坐出租车、酒店行李员帮忙提行李、餐馆服务员热情服务……这样的时候,你可能犹豫着是不是该给小费呢?韩国是没有给小费的文化的。所以你大可理直气壮地享受优良服务,不用迫不得已地给小费。当然,如果你想对出租车师傅、行李员、服务员等等为你提供的服务或帮助由衷表示感谢,而自发性表示一下的话,给点小费也是可以的。

在中国的小摊小店购物时,讨价还价是一种乐趣,甚至大家都觉得不还价就会被宰。到了韩国,这种购物思维模式也得调整一下。韩国明码标价的百货店、商厦不用说,就是街边的小店、小摊、夜市等场合,也都不吃讨价还价这一套的。因此,商家们一般也不会漫天要价。不要跟在中国一样想讨价,结果闹得双方都不愉快。但在有些地方,比如东大门的美利来、hello apM等,用现金支付的话,店家可能会给你便宜1,000~5,000韩元的哦。

韩国人的队列意识比较强,人多时一般都自行站队等候。在某一人气店铺前会排队购买,结账时人多的话也会自行站队等待。乘坐地铁、巴士时,不是蜂拥而上,而是站队追个儿上车。在去公共卫生间时,大家不是站在各个如厕门前等候,而是从进口处就开始排队。另外,你不难发现,在上自动扶梯时,韩国人也都排队站在右侧,这是把左侧留出来供赶时间的人快速爬梯。不论什么时候,不要着急,按先来后到的顺序排队进行吧!

韩国已经全面进入了自助时代。有时在一些餐馆,迟迟没有服务员上水,看着别人桌子上有一些小菜却没人给自己端来……不要纳闷,留意一下店内是否挂着“SELF”的字牌。有很多餐馆打水、拿小菜都设为自助式了。还有一些店,特别是快餐店、咖啡厅及美食广场,用完餐后是要自助收拾的,拿到回收台,按种类扔掉剩下的各种垃圾,或返还到回收架上。事先了解这一点,到时不要失礼了。

9、注意:别指望出门就能找到早餐店

说到韩国人的早餐习惯,跟午餐、晚餐没啥区别,在家里一桌子小菜、汤和米饭。所以,在韩国基本没有中国一排排早餐店繁盛的风景。街上偶尔也就碰上了24小时经营的店,可以去吃个早餐汤饭什么的。如果你住的酒店不提供早餐,你可以选择专程去高贵优雅的早餐厅来一顿大吃,也可以选择去便利店、地铁站附近的吐司店、紫菜包饭店什么的来一份简单、廉价的早餐。

韩国是一个卡的世界,人们习惯处处刷卡。特别是来韩国旅行时,最基本的交通出行,使用最为普遍的便是T-money卡。T-money卡是首尔市民普遍使用的一种预付式交通卡。只要购买T-money卡并充值,便可轻松刷卡上车,凭此卡乘坐首尔所有的地铁或巴士。如果没有T-money卡,在搭乘地铁或巴士前需要每次准备好零钱购买巴士车票或一次性地铁交通卡,而一次性交通卡也需要在购卡时多交500韩元押金,到站后再去自动返还机上退领押金,对于时间宝贵的游客来说十分不便。而且用T-money卡乘坐大众交通时还会有优惠。除此以外,在很多加盟店及部分传统市场也可以刷T-money卡买东西哦。而且近来的T-money越来越萌,花样百变呐!

大韩民国(韩语:대한민국,英语:Republic of Korea),简称“韩国”(South Korea)。位于东亚朝鲜半岛南部,总面积约10万平方公里(占朝鲜半岛面积的45%),主体民族为朝鲜族,通用韩语,总人口约5145万。首都为首尔。

二、我国旅游业现状及问题

我国老年人目前的居住环境现状及存在的问题?我国老年人目前的居住环孤独,没合适的事做,有的有生活方面的困难,比如:没一些生活用品或没法使用生活用品等等

我国甘薯产业的现状及存在的问题是什么?

甘薯加工原料生产基地方面一些甘薯加工企业不重视建立优质甘薯加工原料生产基地,因而原料不足,产量上不去;缺乏

工业专用型甘薯品种,现有品种品质低劣,淀粉含量低、质量差、加工效益低。

市场开发方面进入21世纪以来,国际市场对甘薯制品需求量较大,但我国加入世贸组织后,淀粉制品对国际市场的开发明显滞后,淀粉制品除主要销往韩国、朝鲜和日本外,进入其他国家的甚少。

人们对旅游需求还是很大的,但竞争非常激烈。方便

(一)旅游业规模化产业化层次较低,产品供给不足与居民旅游需求的矛盾长期存在

当前全国很多景区,尤其是各个山区小景点,由于彼此间恶性竞争或者交通不便等原因,各自分散经营,相互合作少,游客消费成本高,旅游市场发展面临着尴尬瓶颈。我国旅游业的发展已经开始从劳动密集型向资本技术密集型转变,从资源驱动向创新驱动转变,这一转变必然引起旅游产业链条的延伸,要求旅游集团从单一的“吃、游”向“吃、住、行、游、购、娱”横向延伸,从满足单纯的游览需求向专业和多样化需求的纵向延伸,以应对旅游业总量和结构上深刻变化所带来的挑战。报道称,我国旅游产品牌化多样化进程缓慢。国内旅游行业在品牌化多样化方面优势不足,尽管一些旅游景区已经取得了大部分旅游景区在挖掘自身文化内涵、细化景观设计、更新旅游理念、扩大延伸旅游层次方面进程缓慢,仍面临产品重复性高、专业化和多样性服务水平低的问题,导致对“门票旅游经济”的严重依赖。中国正向全面建成小康社会大踏步前进,旅游已走进普通家庭,旅游业步入黄金发展阶段。未来五年,中国旅游市场规模将超过2.5万亿美元,出境旅游将超过5亿人次。但中国旅游产品数量供给不足与城乡居民日益增长的旅游需求之间的矛盾长期存在,旅游服务质量不高与游客不断提升的需求层次之间的矛盾日益突出。品牌化多样化进程缓。

(二)旅游市场秩序混乱问题依然存在,旅游业标准化规范化水平较低

当前我国旅游市场“零负团费”经营模式普遍;旅行社承包、挂靠现象普遍,加剧了低价恶性竞争;旅游商品购物点、旅游景点的门票和旅游酒店的住宿费用虚高标价,导游获取回扣问题严重。虚高标价,导游和经营点相互勾结,从而获取回扣在旅游业是普遍存在的现象,既严重影响了旅游形象和旅游服务质量,也不利于自助式的散客旅游的壮大发展。此外,我国各个旅游城市和地区都不同程度的存在“四黑”现象。欺客宰客,兜售假冒伪劣商品,海鲜大排档等旅游餐饮点短斤缺两,以及黑团黑车甩客现象等都是游客常有的投诉。《光明日报》等报道称,当前旅游业标准化规范化水平较低。主要表现在:

1、市场定价不规范。买卖双方市场存在信息不对称;部分景点定价随意。

2、服务标准不统一。旅游消费活动链条多,一旦出现合同条款不明晰、各项活动安排服务标准和责任界限模糊。此外,与快速发展的旅游业相比,旅游服务行业的人才总量还存在较大缺口,人才整体素质偏低,旅游教育支撑不足,人才保障机制和开发机制相对滞后。由于旅行社经营者没有长远的战略计划,市场定位不明确,同时受经济利益驱动,各种不正当竞争现象在旅游市场中普遍存在。

(三)政府政策规划不到位,基础设施建设缺乏科学性,监管机制不健全

当前不少旅游景区存在着重开发、轻规划,先开发、后规划的现象,开发规划工作没有摆在重要位置,规划意识淡薄。特别是在景区开发初期,建设的自发性、自主性和随意性明显。有些景区虽然在开发前制定了规划,但是规划不够科学合理,或是景区内各投资主体只进行了局部规划,缺乏总体规划、统一规划,还有科学、统一的规划在实施过程中并未很好执行,再加上管理部门对规划实施的监督不利,导致旅游开发失控。此外,由于景区的多重管理,使得控制权力过于分散,群龙无首,各行其是,缺乏统一的管理和协调。因此景区无法制定和贯彻统一的开发建设规划,旅游主管部门对景区的纵向管理职能也受到了进一步削弱,景区内无序开发、恶性竞争在所难免。“中国报告大厅”关于《中国旅游业行业发展现状分析》中指出,由于我国国内旅游市场庞大,国内旅游服务的配套设施的发展跟不上旅游消费者的扩大的步伐,国家投资也相对较少,基本上是贯彻“以旅游养旅游”的方针,花钱多的项目几乎很少触及,只能因陋就简,以致设施不全。在全国主要旅游城市的景点周围,遍布着各种散发小广告、让游客参加价格低得离谱的旅游团、或者自称是导游可以提供讲解的人。每到多部门联合执法整顿旅游市场秩序时,这些人马上销声匿迹;联合执法行动结束,他们又全回来了。中国青年报旅游周刊经连续多年报道北京地区的“非法一日游”现象,北京市也年年加大力度整顿市场,可问题依然没有得到根治。浙江省旅游局局长赵金勇表示,杭州是全国整顿市场秩序做得比较好的城市,但“野导”依然存在。旅游部门想管,可管不到,只能联合其他职能部门共同执法,而这种联合执法无法常态化。目前我国旅游市场监管主体主要面临以下问题:

4、旅游监管职能交叉。当前我国旅游业出现的问题:

(一)旅游业规模化产业化层次较低,产品供给不足与居民旅游需求的矛盾长期存在

当前全国很多景区,尤其是各个山区小景点,由于彼此间恶性竞争或者交通不便等原因,各自分散经营,相互合作少,游客消费成本高,旅游市场发展面临着尴尬瓶颈。我国旅游业的发展已经开始从劳动密集型向资本技术密集型转变,从资源驱动向创新驱动转变,这一转变必然引起旅游产业链条的延伸,要求旅游集团从单一的“吃、游”向“吃、住、行、游、购、娱”横向延伸,从满足单纯的游览需求向专业和多样化需求的纵向延伸,以应对旅游业总量和结构上深刻变化所带来的挑战。报道称,我国旅游产品牌化多样化进程缓慢。国内旅游行业在品牌化多样化方面优势不足,尽管一些旅游景区已经取得了大部分旅游景区在挖掘自身文化内涵、细化景观设计、更新旅游理念、扩大延伸旅游层次方面进程缓慢,仍面临产品重复性高、专业化和多样性服务水平低的问题,导致对“门票旅游经济”的严重依赖。中国正向全面建成小康社会大踏步前进,旅游已走进普通家庭,旅游业步入黄金发展阶段。未来五年,中国旅游市场规模将超过2.5万亿美元,出境旅游将超过5亿人次。但中国旅游产品数量供给不足与城乡居民日益增长的旅游需求之间的矛盾长期存在,旅游服务质量不高与游客不断提升的需求层次之间的矛盾日益突出。品牌化多样化进程缓。

(二)旅游市场秩序混乱问题依然存在,旅游业标准化规范化水平较低

当前我国旅游市场“零负团费”经营模式普遍;旅行社承包、挂靠现象普遍,加剧了低价恶性竞争;旅游商品购物点、旅游景点的门票和旅游酒店的住宿费用虚高标价,导游获取回扣问题严重。虚高标价,导游和经营点相互勾结,从而获取回扣在旅游业是普遍存在的现象,既严重影响了旅游形象和旅游服务质量,也不利于自助式的散客旅游的壮大发展。此外,我国各个旅游城市和地区都不同程度的存在“四黑”现象。欺客宰客,兜售假冒伪劣商品,海鲜大排档等旅游餐饮点短斤缺两,以及黑团黑车甩客现象等都是游客常有的投诉。《光明日报》等报道称,当前旅游业标准化规范化水平较低。主要表现在:

1、市场定价不规范。买卖双方市场存在信息不对称;部分景点定价随意。

2、服务标准不统一。旅游消费活动链条多,一旦出现合同条款不明晰、各项活动安排服务标准和责任界限模糊。此外,与快速发展的旅游业相比,旅游服务行业的人才总量还存在较大缺口,人才整体素质偏低,旅游教育支撑不足,人才保障机制和开发机制相对滞后。由于旅行社经营者没有长远的战略计划,市场定位不明确,同时受经济利益驱动,各种不正当竞争现象在旅游市场中普遍存在。

(三)政府政策规划不到位,基础设施建设缺乏科学性,监管机制不健全

当前不少旅游景区存在着重开发、轻规划,先开发、后规划的现象,开发规划工作没有摆在重要位置,规划意识淡薄。特别是在景区开发初期,建设的自发性、自主性和随意性明显。有些景区虽然在开发前制定了规划,但是规划不够科学合理,或是景区内各投资主体只进行了局部规划,缺乏总体规划、统一规划,还有科学、统一的规划在实施过程中并未很好执行,再加上管理部门对规划实施的监督不利,导致旅游开发失控。此外,由于景区的多重管理,使得控制权力过于分散,群龙无首,各行其是,缺乏统一的管理和协调。因此景区无法制定和贯彻统一的开发建设规划,旅游主管部门对景区的纵向管理职能也受到了进一步削弱,景区内无序开发、恶性竞争在所难免。“中国报告大厅”关于《中国旅游业行业发展现状分析》中指出,由于我国国内旅游市场庞大,国内旅游服务的配套设施的发展跟不上旅游消费者的扩大的步伐,国家投资也相对较少,基本上是贯彻“以旅游养旅游”的方针,花钱多的项目几乎很少触及,只能因陋就简,以致设施不全。在全国主要旅游城市的景点周围,遍布着各种散发小广告、让游客参加价格低得离谱的旅游团、或者自称是导游可以提供讲解的人。每到多部门联合执法整顿旅游市场秩序时,这些人马上销声匿迹;联合执法行动结束,他们又全回来了。中国青年报旅游周刊经连续多年报道北京地区的“非法一日游”现象,北京市也年年加大力度整顿市场,可问题依然没有得到根治。浙江省旅游局局长赵金勇表示,杭州是全国整顿市场秩序做得比较好的城市,但“野导”依然存在。旅游部门想管,可管不到,只能联合其他职能部门共同执法,而这种联合执法无法常态化。目前我国旅游市场监管主体主要面临以下问题:

4、旅游监管职能交叉。1.产业资源要素分散。

旅游业,国际上称为旅游产业,是凭借旅游资源和设施,专门或者主要从事招徕、接待游客、为其提供交通、游览、住宿、餐饮、购物、文娱等六个环节的综合性行业。一是产业资源要素分散。旅游资源普遍存在空间分布分散、集中度不够、多数资源单体规模不大、精致度偏弱、震撼力不强等问题。同时,旅游资源同构性突出,致使低水平、近距离重复建设现象时有发生,缺乏个性特色和足够吸引力。韩国旅游包车网

二是产业整体水平较低。我国旅游产业的发展,缺少国家层面的顶层设计,同时,旅游盈利主要靠景区门票和土地收益,综合型盈利链条尚未形成,大地产小旅游甚为普遍,旅游盈利的科学性和持续性不足。韩国导游案

三是产业市场化存在障碍。相比其他产业,受居民消费习惯的影响,我国旅游业的市场化程度远远不够。同时,由于市场监管机制不健全和管理方式粗放,也导致产业市场的理性发展不足,产业市场价值单一。韩国包车司机

(一)旅游业规模化产业化层次较低,产品供给不足与居民旅游需求的矛盾长期存在

当前全国很多景区,尤其是各个山区小景点,由于彼此间恶性竞争或者交通不便等原因,各自分散经营,相互合作少,游客消费成本高,旅游市场发展面临着尴尬瓶颈。我国旅游业的发展已经开始从劳动密集型向资本技术密集型转变,从资源驱动向创新驱动转变,这一转变必然引起旅游产业链条的延伸,要求旅游集团从单一的“吃、游”向“吃、住、行、游、购、娱”横向延伸,从满足单纯的游览需求向专业和多样化需求的纵向延伸,以应对旅游业总量和结构上深刻变化所带来的挑战。报道称,我国旅游产品牌化多样化进程缓慢。

国内旅游行业在品牌化多样化方面优势不足,尽管一些旅游景区已经取得了大部分旅游景区在挖掘自身文化内涵、细化景观设计、更新旅游理念、扩大延伸旅游层次方面进程缓慢,仍面临产品重复性高、专业化和多样性服务水平低的问题,导致对“门票旅游经济”的严重依赖。中国正向全面建成小康社会大踏步前进,旅游已走进普通家庭,旅游业步入黄金发展阶段。未来五年,中国旅游市场规模将超过2.5万亿美元,出境旅游将超过5亿人次。

但中国旅游产品数量供给不足与城乡居民日益增长的旅游需求之间的矛盾长期存在,旅游服务质量不高与游客不断提升的需求层次之间的矛盾日益突出。品牌化多样化进程缓。

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