摘要：
本文目录韩国包车韩国包车一天多少钱首尔仁川国际机场简介及详细资料济州岛旅游交通攻略一、韩国包车韩国包车一天多少钱韩国地方导游1、天池韩国旅游网加入了旅客保险，包车导游翻译服务，车在... 本文目录
一、韩国包车韩国包车一天多少钱韩国地方导游
1、天池韩国旅游网加入了旅客保险，包车导游翻译服务，车在首尔12人一天1000元。6个人开始单独协商价格。
2.找韩国当地的中文旅行社，有中文服务的。首先，告诉我你的大致行程。基本上，如果你不这样做，它就会被完成。不要离开首尔市区。导游很多，可以自己提出要求。
3.在首尔和济州岛的机场订车是一样的价格。其实包车一般都是按天计算的。首尔包车旅游的价格是一天八小时。包车分韩国司机和中国司机。小型车分为出租车和轿车。大型车分为商务车及以上。韩国司机大概比中国司机便宜180元。都是小车，出租车比轿车便宜。出租车的状况通常更糟，因为坐的人太多了。租用时间一般为8小时，会收取加班费。一般加班1小时要1.5万-2万韩元。有些公司可能提供9小时租车服务。租车的时候要问清楚租车时间。汽车：8小时车程，韩语：约750-850元，中文：约930-1030元。8小时出租车，韩语：700-780元左右，中文：880-960元左右商务车(9座):一般能坐5-8人，韩语：900-1000元中文：100-1300。
因为中国目前不在《道路交通公约》180个国家和地区，中国司机的许可证不能在韩国直接使用。
如果想在韩国租车或买车，需要持有韩国长期居留签证和中国司机美国驾照，需要经过公证和认证才能换韩国司机在韩国的驾照。
韩国司机美国驾照费用低，考试周期短，所以很多中国人来韩国考驾照的执照。只要有韩国长期居留签证和外国人登陆证，就可以换司机并在中国参加笔试。
黄山机场是一个小机场，可以飞国内很多城市的航班。
但是国际航班很少，目前只能飞几个国家。
黄山至首尔、台北、香港的国际和地区航班为定期航班；
黄山到韩国仁川、日本长崎、大阪、福冈等地都有国际包机。
去地铁站买一次性票或者在地铁站和便利店买充值票。想去旅游的话，每次坐地铁都可以买。买的时候要多交500元的所谓押金。出站的时候可以找到退押金的机器。一张卡只能一个人用，两个人可以买两张卡。
韩国每个地方的起步价应该都不一样。它大约2000或更多。让我们降到2500英镑吧。韩国的出租车计价器跳的很快，都涨了1100。也许等红绿灯的时候可以跳很多。至于你说你能出多少不要迷路，这取决于你走了多远。不管怎么说，这最好多带一些。
现在石家庄到韩国是包机，石家庄到首尔两个小时四十分钟，石家庄到济州差不多两个小时。
现在包车游比较流行，但是价格不一，有的真的很贵。易图8性价比挺高的。我用过。
7月20日晚，第一只在韩国出生的大熊猫在韩国爱宝乐园诞生。它是一只雌性熊猫宝宝。鉴于熊猫存活率低，按照国际惯例，大熊猫在出生百日后，即生长进入稳定期后命名。
在这100天里，韩国爱宝乐园针对普通顾客进行了首次韩裔大熊猫投票活动。富宝是带来幸福的宝藏，以17000票排名第一。有四个候选名字，即鲍超、星宝、幸和富宝。
萨哈林航空公司(SakhalinAirlines)，简称SATAirlines，是一家俄罗斯航空公司，总部设在萨哈林岛，经营俄罗斯远东、中国、韩国和日本的定期和包机航班，还提供消防、空中巡逻和搜救服务。
二、首尔仁川国际机场简介及详细资料
基本简介
英文全名：Seoul- Incheon International Airport
英文全名：Seoul- Incheon International Airport
韩国语：인천국제공항
电子邮件：nature@airport.or.kr
机场地址：2850 Unseo-dong, Jung-gu, Incheon 400-700, REPUBLIC OF KOREA。
仁川国际机场是韩国最大的民用机场，2001年启用。
仁川国际机场是大韩航空及韩亚航空的主要枢纽，2001年初正式启用，代替旧有金浦国际机场的国际航线枢纽地位。金浦机场现主要供国内航班使用，飞往东京国际机场（羽田机场）、上海虹桥国际机场的航班除外。仁川国际机场是国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场。根据瑞士日内瓦国际机场协会（ACI）2006年至2012年的调查，仁川国际机场连续七年获得“全球服务最佳机场”第一名。
仁川国际机场位于韩国仁川市西侧永宗岛(Yeongjong Island)上，邻近黄海。今天的永宗岛，其实是永宗岛与龙游岛(Yongyu Island)两个分离的岛屿相连填海而建的海上人工大岛，在经填海造地后才合而为一。这两个岛皆在仁川广域市的行政范围内，故取名“仁川国际机场”。除国道130号连线岛屿与大陆的永宗大桥，亦有兼负起运输的工作往来于仁川市区的渡轮，今年新建成的仁川大桥连线永宗岛到松岛新区，来自韩国各地如巴士等车辆皆利用上述两桥出入机场。每整点亦有从首府首尔出发的接送巴士。此外其他次要干道沿线亦有公共汽车接送旅客不论从首尔城内或城外前往机场。而连线仁川国际机场及金浦机场的高速公路亦已启用，为国际及国内航班的转机乘客提供更大的方便，2007年更有仁川国际机场铁路连线两个机场，及首尔捷运第5线提供服务。
在1988年首尔奥运后，韩国的国际航运量有着惊人快速地成长，特别在90年代后，首尔金浦机场已经出现许多征兆其已无法继续应付增长的航运量。故为减轻金浦机场的压力，于1992年11月展开了新机场的建设工程，希望未来能成为区域的航运中心。仁川国际机场是建筑在永宗岛与龙游岛间的人工填海地上，共花了8年时间建造并加上6个月的试营运，一直到2001年3月才正式启用。机场预计分期建造完成，目前处于二期的建造工程。
在2001年911事件后，管理当局升级了机场的安检系统。尔后几年邻近国家所暴发的多种传染疾病疫情也使得仁川加强了健康检查仪器。仁川也遵照了国际民航组织(ICAO)的建议标准，或多或少自行增加了许多设施，让仁川赢得亚洲最科技化机场的美名。
仁川机场在拥有良形象获世人注目的同时，在数字上面的航运量也有不斐的成长。在2002年上半年就有许多人认为机场将于2006年达饱和，故当年2月，仁川就积极地展开了二期工程。原本当局预计在2008年12月前才要完工，但为了赶上北京奥运的时间，工期被缩短到在2008年6月前就要完成。
2006年11月15日，空中客车A380首次抵达首尔，作为首次认证飞行中的一站。机场利用了这次机会实习A380实际运作的情况以为未来做准备，特别是地勤补给的部分。仁川还特意安排了A380停入其中一个能以确保机场闸口未来能完全符合A380的要求。结果令人相当满意，从跑道、滑行道到每一个闸口都能完全符合A380的标准。
为提供更进一步的服务，仁川机场与韩国领导物流业者韩进企业(韩国大韩航空母公司)在2008年1月10日签定了契约将建立一座楼高9层的医疗院所，计画于2011年完工，届时永宗医学中心将服务附近居民并开发未来每年30,000人次潜在的医疗旅游市场。韩国导游老王
永宗岛自然条件优越，绿化率30%以上，周围又无噪音源影响，环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“绿色机场”。瑞士日内瓦国际机场协会（ACI）2005年和2010年的调查，仁川国际机场连续六年获得“全球服务最佳机场”第一名。
国际机场理事会(ACI)主办的机场服务质量(ASQ)颁奖典礼19日在澳大利亚黄金海岸举行。在针对世界268个机场每年实施的机场服务评价中，仁川机场以4.978分（满分为5分）排名第一，连续11年被评为“全球最佳机场”。
每天从一早的首班航班到夜里的末班航班期间，每10-15分钟就有一班从仁川机场出发开往首尔和金浦机场的汽车。因为目前还没有开通仁川机场和首尔之间的捷运，所以坐汽车经济方便。到达首尔的机场豪华巴士为12,000- 13,000韩元，座席巴士为7,500- 8,000韩元。汽车票可在汽车站买，也可在1层2、4、8、13号出口旁边的汽车咨询柜台购买。
目的地不同，等候汽车的地方也不同，所以最好先咨询清楚。
2006年1月1日起，仁川国际机场增设了夜间大巴，以方便深夜抵达韩国仁川机场的游客进入市区。
出租汽车乘坐处:到达口（1层）小轿车区中的16-21号区
因为仁川国际机场目前还不增收特殊区段费用，因此乘坐出租跨市、道时，不需要另加费用。
高速公路使用费由乘客本人承担。
包车服务处位于到达口(1层)2, 13号出口旁边
俄罗斯航空(莫斯科-Sheremetyevo)
中国国际航空(北京、成都、杭州、青岛、威海、延吉)
欧洲航空(Air Europa，2007年起)
撒哈拉航空(Air Sahara，2006年起)
全日空(名古屋、大阪关西国际机场、东京成田国际机场)
韩亚航空(枢纽港:南昌、阿拉木图、安哥拉、安克雷奇、曼谷、北京、釜山、宿务、长春、成都、芝加哥奥黑尔国际机场、重庆、克拉克、法兰克福、福冈、福岛、广州、桂林、杭州、河内、哈尔滨、广岛、胡志明市、香港、雅加达、济州、哈巴罗夫斯克、熊本、伦敦希思罗国际机场、洛杉矶、米兰、松本、宫崎、名古屋、南京、新德里、纽约约翰·F·甘乃迪国际机场、冲绳、大阪关西国际机场、普吉、青岛、塞班、旧金山、西雅图-塔科马国际机场、仙台、上海浦东国际机场、沈阳、深圳、暹粒、新加坡、悉尼、台北台湾桃园国际机场、高松、塔什干、天津、东京成田国际机场、富山、威海、西安、延吉、烟台、米子、丰原、秦皇岛)
国泰航空(香港、台北台湾桃园国际机场)
中华航空(台北台湾桃园国际机场)
中国东方航空(昆明、南京、青岛、上海浦东、西安、盐城、烟台)
中国南方航空(长春、长沙、大连、广州、海口、哈尔滨、沈阳、乌鲁木齐)
Dalavia Far East Airways(哈巴罗夫斯克)
长荣航空(台北台湾桃园国际机场)
日本航空(名古屋、大阪关西、东京成田)
大韩航空(枢纽港:秋田,阿姆斯特丹,安克雷奇,青森,亚特兰大,奥克兰,曼谷,北京,布理斯班,釜山,开罗,芝加哥/欧海尔,基督城"季节性",大邱,达拉斯/沃斯堡,登巴萨,杜拜,法兰克福,福冈,关岛,函馆(2006年6月1日起),河内,胡志明市,香港,檀香山,雅加达,济州,济南,鹿儿岛,小松,吉隆坡,昆明,拉斯维加斯(2006年9月起),伦敦希斯洛,洛杉矶,马尼拉,莫斯科/Sheremetyevo,孟买,楠迪,长崎,名古屋,新德里,纽约甘乃迪,新潟,大分,冈山,大阪关西,巴黎戴高乐,槟城,布拉格,青岛,罗马/Fiumicino,圣彼得堡"季节性",旧金山,三亚,札幌,西雅图/塔可玛,上海浦东,沈阳,广州，深圳,新加坡,悉尼,天津,东京成田,多伦多,乌兰巴托,乌鲁木齐,温哥华,华盛顿杜勒斯,威海,武汉,厦门,西安,延吉、烟台,苏黎世)
MIAT-Mongolian(东京成田,乌兰巴托)
西北航空(西雅图/塔可玛,东京成田)
Pulkovo Aviation(圣彼德堡,伊尔库茨克)
Sakhalinsky Aviatrassy(Yuzhno Sakhalinsk)
新加坡航空(旧金山，温哥华，新加坡)
泰国航空(曼谷，台北台湾桃园国际机场，香港，布吉)
联合航空(芝加哥-欧海尔,丹佛，费城，旧金山，东京成田，纽约甘乃迪)
Vladivostok Avia(Vladivostok)
卢森堡国际货运航空公司(Cargolux)
日本货物航空公司(Nippon Cargo Airlines- NCA)
首尔是韩国最大的城市，国际化大都市。正式名称为首尔特别市，前称为汉城。首尔位于韩国西北部的汉江流域，朝鲜半岛的中部，是韩国的首都和政治、经济、科技、文化中心，不含溢出之卫星都市区、仅行政区内人口即达1000多万。虽然首尔仅占韩国国土面积的0.6%，但首尔的GDP却占韩国GDP的21%。首尔是世界十大金融中心之一，世界重要的经济中心。首尔也是世界设计之都和一个高度数位化的城市，其数字机会指数排名世界第一。首尔也是世界诸多跨国公司的总部所在地，国际性银行都在首尔设有分支机构，韩国最著名的跨国公司的总部都设在首尔。
三、济州岛旅游交通攻略
国外旅游可能最重要的就是交通问题了，很多人比较关心的就是交通方面的问题，因为在韩国自由行如果听不懂韩文真的很容易走丢的，下面小编先给大家讲讲交通吧。
抵达一个陌生的国度，面临的交通问题首先就是要从机场去市内!不过，要提醒小伙伴很重要的一点就是，济州岛并没有机场快线，当然，地铁也是没有的哦!所以下面介绍几种最佳的交通。
(1)济州岛出租车的乘车站有“济州市区方向出租车”和“西归浦方向出租车”两个乘车站。小伙伴们记得根据自己目的地选择相应的乘车站。
(2)另外，济州岛出租车有三种颜色，黑色、白色、灰色。每种颜色的起步价和计算车费方式不同，收费不一样。其中，黑色是服务最好的，主要是服务外宾。当然价格也是其他两类出租车的2-3倍。小编建议打白色的就可以了。
(3)乘坐出租车，支付费用时也可以使用T-money卡。
(4)出租车一般乘坐3位成人，在岛上4位成人有些司机会通融下的，但是如果是4成人1儿童很大可能司机不会同意。
出租车起步价为2800韩元(2公里)(约人民币16元)
超过2公里后，按每146米200韩元或35秒100韩元计费
出租车前往济州岛各地区所花费费用和时间
从机场打车到宝健路约4100韩元(约人民币24元)需10分钟
从机场打车到济州市长途汽车站约5500韩元(约人民币33元)需15分钟
从机场打车到中文区约32000韩元(约人民币190元)需1小时
从机场打车到西归浦长途汽车站约40000韩元(约人民币240元)需1小时30分
济州岛的机场大巴只有600这一条线路，它从济州机场出发，途经济州市区、中文旅游区，最后抵达西归浦。600路机场大巴到各主要酒店都会停车在各酒店门口。600路发车很迅速，乘坐起来十分方便，现金和T-money都可买票，交钱后会给车票，车票要保留好，下车有时会需要查看的。
还要一点值得让国人开心的事，那就是600路机场大巴大巴内有中英文广播，即使小伙伴们听不懂韩语也可以安心乘坐呢。
机场大巴前往济州岛各地区所需时间
机场大巴前往济州岛各地区费用情况
一直以来，相信都有很多小伙伴疑惑去济州岛旅行到底要不要包车呢?下面给大家从2个方面分析下。
第一方面，需要结合济州岛当地的实际情况来看包车是否有必要。
从这个济州岛景点地图中我们可以看到，济州岛上的景点环岛一圈很分散，岛中间由于有汉拿山的缘故，所有的公路都要绕行，这也注定了你出行的路线只能是顺时针或者逆时针走，对角线穿行是不可能的，除非你会飞。
第二方面，比较下济州岛岛上的交通方式。出门旅游交通无非四种：租车、包车、打车、公交车。
(1)租车：不推荐，一是相信大部分小伙伴是没有国际驾照的。在济州岛，中国驾照是不能租车的。二是济州岛交通信号灯和法规与国内稍微不同，按照中国人的驾车习惯到济州岛自驾比较辛苦。
(2)打车：一般情况越繁华的城市出租车越多，打车越容易;济州岛是一个海岛，打车不太容易，当然市内游玩除外。
(3)公交车：济州岛地广人稀，美景一般是坐落在比较偏远的地方，虽然郊外公交车也会去，但是班次少，必须要好好计算发车班次，不然会一不小心就错过。另外就是对于出游时间紧张的小伙伴来说，时间就是金钱。找公交站、等公交、从公交车站下来走到景点，耗费的时间成本比较大，这样算下来，选择公交车不太划算。
(4)包车：最舒适、方便的一种交通方式，只有一个劣势就是较前面3种交通方式费用略贵点，毕竟包车是专人专车为你服务，司机也是要挣钱养家的。
总得来说，建议生活水平还不错的小伙伴，可以选择济州岛包车一日游或是济州岛环岛包车。这是在济州岛当地一些出游小伙伴包车实地体验的想法，出游的小伙伴不妨参考看看!
市内公交车主要在济州市、西归浦市中心及周边郊区运行，分为坐席较少的“普通巴士”和坐席较多的“坐席巴士”，一般巴士时不找零，请自备好零钱。运行时间为6:00～22:30。
(1)济州岛市区巴士是没有中文的广播的。韩语听不懂的小伙伴们，记得把你要前往的目的地站点的韩文发音，用一张纸写下来。如果是对自己的韩语有自信的人倒可以尝试一下这种交通手段，市区巴士费用较便宜，只要1000韩元。
(2)一条路线的站点可能会有所变动，运行体制有点复杂，建议问清楚或查清楚才上车哦。
(3)在济州使用T-money支付比现金优惠50韩元，1小时内可以免费换乘，包括长途汽车。值得注意的是：不换乘的时候，只需要在上车门打卡;需要换乘的时候，下车之前打卡。
(4)济州的话坐公交是可以2个人共用一张的,但是上车前要跟司机说好是2个人的车费!
乘坐市外公交车时，需要前往市外公交车客运站进行搭乘。市外公交车客运站算个很大的交通枢纽，基本去比较偏远的，像是牛岛，城山日出峰等都需要在这里换车。客运站有中文的咨询，建议可以在这里问好要去的路线，车号，韩文发音，最好写下来，听不懂报站，可以选靠前的座位，对着韩文看站点显示，这样一般不会错的。
济州市外公交车客运站(??韩国景点雕塑???????)
地址：济州道济州市西光路154?????????????154(????)
济州岛分济州市和西归浦市，无论是济州市还是西归浦市，都有自己的市内巴士。从地图来看，地处中间的就是汉拿山，而济州市位于地图上半部分，西归浦市则位于地图下半部分，机场在济州市，算是济州市的老济州市和新济州市的分水岭：
如果是去当地旅游，我个人是推荐住在济州市的，距离机场近、交通方便，但是如果选择西归浦也可以，机场乘坐600路公交直接去西归浦市区，依次会路过新济州市的莲洞以及西归浦的中文区等地。作为机场链接新济州市以及西归浦的重要交通线路，先给你看看这条线路所涉及的站点：
去之前无需纠结要不要购买T-MONEY卡，如果你自己或者同行的人持有T-MONEY卡，那么就带上，在便利店即可充值，济州岛没地铁的出行都靠巴士或者出租，乘坐公交车时可以几个人同用一张T-MONEY卡(四人以内)。如果你和身边人没有T-MONEY卡，那么买不买也没关系的。济州岛旅行除非你包车，否则你要么打车要么坐公交，乘坐公交时如果投的是整钱，司机也会给你算好人数和总价再帮你找零的，司机旁边就是一个计算机一样的机器，他按动一下零钱就自己出来了。建议不要使用万元大钞，否则会找你一堆硬币，放身上比较沉重。
市内和市外公交，目前重点站和景点所在站都会有中英日韩四国语言报站，站台上也都有中文标注。韩国也是右侧行驶的，所以如果你要方便看站台上的中文标注，就在坐车时尽量站或坐在车厢右边区域，朝外看就会比较方便了。
二、关于济州市和西归浦市的市内巴士，以下做个介绍：
济州市外公交站属于一个前往众多景点游玩的重要车站，从济州市出发去很多景点都可以从这里出发乘坐市外巴士(另一个是汉拿医院，但是车子远没有巴士站的丰富)
除了巴士站，机场也是大家去济州岛旅游必去的地方：
除此之外，像码头、乱打秀剧场、东门市场和五日市场(传统农贸市场，可以吃喝，东门市场靠近老济州市的地下商业街和七星路、黑猪肉一条街，五日市场则靠近新济州市的汉拿医院莲洞这边，莲洞属于济州岛最繁华的区域，新罗和乐天两大免税店就在这里，新罗就在格兰德酒店对面，乐天在乐天城市酒店那栋楼上，汉拿医院隔壁，公交线路里显示的老横交叉口、汉拿医院、黄金酒店、格兰德酒店等等都属于莲洞，彼此很近)
西归浦最繁华的地方就是世界杯体育场、市厅、西归浦客运巴士站这一线地方，西归浦港、偶来每日市场什么的也都在那一片，也有巴士直接前往中文旅游区。
701路是贯穿济州市和西归浦市巴士站的，途径重要站点有城山港等地，成山日出峰就在那边，牛岛距离日出峰也很近，如果要去万丈窟、涉地岬、水上星球等等，也要乘坐701，但是不能直达，下车之后还要步行或者打车过去。
702路也可以从济州市巴士站前往西归浦巴士站，途径重要景点有翰林公园、中文区等等，挟才海水浴场就在翰林公园旁边。
710路是我很喜欢坐的一条线路，因为济州大学、城山日出峰、牛岛码头都在这一线上，710-1路还可以到山君不离。710或者710-1的终点站就是牛岛码头了，所以济州市去牛岛码头比西归浦乘坐701过去更为方便，也更快，济州市坐710到终点站的码头需要70分钟。
山君不离、城邑民俗村、济州民俗村都在720线路上。
730也是贯穿了济州市和西归浦市，大家爱去的ECOLAND(距离山君不离打车四五千韩元)、迷你乐园等等都在这条线路上。韩国大将景点
740会路过济州道立美术馆，LOVELAND和神奇之路就在这一站旁边，740也是去汉拿山重要登山口的线路之一，还可以到中文区附近。
济州赛马公园等站点就在750线路上，还有去晓星岳也需要乘坐750等线路。赛马公园旁边就是涯月泰迪熊博物馆，济州岛据我所知三个泰迪熊馆，一个在中文区，一个靠近中文区，位于柱状节里带附近，还有一个就是赛马公园这边的了，可以抱着拍照，也是最好的一个。
780路是个环形线路，赛马公园、中文区、汉拿山等地都可以到达，现在改名为781和782，顺时针线路和逆时针线路之区别罢了，还是和以前路线差不多的，顺时针就是781，逆时针782.
游客在韩国坐公交车，会遇到双重的困难，一是言语无法沟通，二是文字阅读障碍。我们可以通过一些辅助手段确保能顺利到站。
济州岛的公交系统很发达和人性化，公交车站都有显示屏，可以告诉你途径这个车站的下一班车会在几分钟后到达。在我拍的这张图里，不认识韩文的人可以通过数字读出
游客在韩国坐公交车，会遇到双重的困难，一是言语无法沟通，二是文字阅读障碍。我们可以通过一些辅助手段确保能顺利到站。
1.济州岛的公交系统很发达和人性化，公交车站都有显示屏，可以告诉你途径这个车站的下一班车会在几分钟后到达。在我拍的这张图里，不认识韩文的人可以通过数字读出
2.当液晶屏显示你等待的车站马上要到站后，我们便等在车站旁，通常一分钟内车子会到。上车后，建议站/坐在离开车载液晶屏比较近的位置。一些大的车站，公交车已经实行了4语播报(日文，英文，韩文，中文)，就算是小的车站，至少会韩语和英文双语显示。红色框内的信息是这一站，黑框内的信息是预告下一站。
3.打开googlemap，我会提前搜索好，我要去的地方在哪一站路下车。然后和液晶屏内的信息比对。当然有时候我没有那么快的反应出韩语文字的写法，因为它们长得太相似了。我还会看googlemap的路线追踪。红色的线是我的路线，蓝色的箭头是我的位置，当我的终点站和蓝色箭头重合的时候，说明我快到了。试了几次后，我发现路线追踪的方式更加有效。
4.为了保险起见，上车的时候，你可以把以下文字给司机看，到站请叫我们(???????????).很多司机会在到站的时候提醒你.通过这些工具的结合，能方便游客在正确的车站下车。
5.如果你意识到你下站就要下车了，请点击我照片中的红色按钮，这是告诉司机，下站有人下客。很多长途车，如果没有人下客，就直接过站了。市内的公交车人流频繁，倒是每站都停。
下面这张照片是济州岛长途客运站的实景，很好认，你看到这个有设计感的绿色镂空建筑就到了。要去济州岛真正风景好的地方，少不了到这里坐车。
上面这张照片是济州国际机场的公交车站，也相当好认，它们在机场的每个小门口。比如Gate3,Gate4这些门口前。
