摘要：
本文目录韩国将恢复旅游签证了,中国可以赴韩游了吗中国开始解除赴韩旅游团禁令了吗韩国游被叫停了吗一、韩国将恢复旅游签证了,中国可以赴韩游了吗... 本文目录
一、韩国将恢复旅游签证了,中国可以赴韩游了吗
1、据大使馆公布韩国也修复派发短期内浏览（C-3）签证办理和签证。韩国的C-3签证办理是面向以市场调研、资询等商务洽谈和旅游、休养、探亲访友、参加会议为目的浏览韩国的外国人发放的90天下列短期内访问签证。
2、可以办签证，但持签证在现阶段能不能出国是与中国的出入境签证有关规定为标准。在疫情仍在时兴期内，提议不必要不跨国旅游，归国成本费也高。此外，目前申请办理韩国签证，其赴韩的“真正目地”是否为度假旅游可能也将受到领事馆的密切关注。我建议大家如果要去工作，或是要走正规的工签，不过这对于一些迫不及待想要去韩国的也是一个好消息了。
3、韩国的短期内签证办理尽管解除审签限定，但赴韩度假旅游依然很难。在考虑赴韩度假旅游以前，大伙儿要了解再次回国的情况下申请办理繁琐的归国办理手续和防护的心理准备。加上国家移民管理局最近公布"严格限定不必要出国主题活动，严苛出入境证件审核审签"，很多人可能无法办理一个新的护照签证用以境外旅游。（假如办下护照签证等诸多问题不必四处问，没有人能忽视国家新政策限制，办下护照签证）
4、但是真正目地有可能是招聘。韩国在疫情并没有完全操纵的情形下修复短期内签证的审签，个人觉得是要填补廉价劳动力。韩国的农水产业的忙季邻近，却因为缺乏每人必备让她们焦虑情绪。前一阵子，韩国破天荒地放开了对结婚移民者家属的赴韩就业渠道，但只能在农水产业工作中限制让很多人望而生畏。所以有很有可能以对外开放旅游等短期内签证办理让外国人入境以后，让"跑黑"*的人到农水产业干活儿。
5、舍弃用度假旅游的形式赴韩非法就业。好多人一直盼望韩国修复签证，目的是为了想起韩国非法就业。可是韩国的经济情况令人担忧，没有太多企业冒着惩罚风险雇佣违法工作人员。现在需要违法工作人员工作仅剩农水产业，仅有非常累、十分苦、薪水少得可怜的便宜力气活。用合理合法方式去农水产业工作中倒可以享受法律法规的保障，但违法工作人员压根享受不到确保，很容易碰到欠薪、工伤事故等诸多问题，无法得到处理。
6、那么关于这件事你怎么看？欢迎发表你的看法和想法！
二、中国开始解除赴韩旅游团禁令了吗
1、8月29日报道称，中国旅游公司正在恢复组织前往韩国的旅游团。这类旅游去年暂停，当时北京和首尔之间因为后者决定安装美国弹道导弹防御系统而发生争执。韩方执意部署美国“萨德”反导系统引发中国的强烈不满和反制。
2、如今，恢复赴韩旅游是韩中关系解冻的最新迹象。这一趋势已提振韩国对华出口和韩国汽车在华销量。
3、为抗议韩国方面安装美国制造的“末段高空区域防御系统”（中文简称：萨德），去年中国旅游公司停止销售热门的赴韩旅游团。这一禁令导致中国民众对韩国到访量下降48%，至420万人次，对韩国旅游业造成沉重打击。
4、中国最大旅行社之一春秋旅游(Spring Travel)将于下周恢复赴韩团队游，每团可招揽多达40名游客前往首尔和清州等城市。一位销售人员表示，这些赴韩旅游团“在最近几天”开始打折销售。
5、其他公司——包括中国第二大旅行社、国营的中国国旅(CITS)，以及中国青年旅行社(China Youth Travel Service)——先前已经推出了的赴韩旅游团，为规避限制，每团人数限定为最多8人。
6、自2017年12月韩国总统文在寅访问中国以来，且随着中方寻求盟友以共同反对美国的贸易关税，中韩关系有所改善。
7、中国海洋大学国际关系专家庞中英表示，中韩两国关系正在改善，旅游是其中的一个例证。他补充说，中方已经“不再强调”萨德争端韩国旅游视频。
8、结合赴韩自由行旅客的增长，团队游禁令的放宽使得7月份赴韩中国游客人数超过40万人次，高于去年的28万人。这个数字仍低于萨德争端爆发之前近60万的高点。
9、据韩国免税店协会(Korea Duty Free Shops Association)称，韩国的免税商店已经受益，今年上半年销售额同比增长近32%。该协会表示，这一增长是中国买家大量购买的结果。
10、英媒称，“萨德危机”发生后中国对韩国在华企业进行了反击，最引人瞩目的是韩国乐天集团(Lotte Group)因经营业绩不佳，客流量大幅减少，不得不关闭了几乎全部99家在华门店。但与此同时，中方小心翼翼地不去扰乱微芯片等产品的进口，这类产品对中国自身的制造业至关重要。
11、其结果是，去年中国从韩国进口增长14%。根据韩方发布的贸易数据，这一增长在今年前七个月加速至920亿美元，同比增长22%。关系变暖也使韩国的汽车制造商受益。今年前七个月，现代和起亚(Kia)在中国销售了60多万辆汽车，比去年的50万辆增加20%。去年现代在华销量下降31%。
12、然而，韩国文化出口尚未出现起色，没有多少韩国电视剧进入中国市场，演员和流行歌星据报道仍然被拒之门外。
13、除了这些常规数字外，易评君将列举部分数字，来直观表达韩国部署“萨德”反导系统后给两国关系造成的损害。
14、中韩自1992年建交以来，经贸合作经历了三个阶段，两国进出口贸易额从64亿美元增长到2017年的2400亿美元，增加了大约38倍。中国是韩国第一大贸易伙伴，第一大出口国和贸易顺差国，也是自2008年以来韩国的第二大对外投资国。韩国则是中国第三大贸易伙伴，也是自2013年超过日本后成为中国的最大进口来源国。
15、两国贸易除了呈现依赖与竞争的两面性特征外，还存在韩国对华持续贸易顺差以及中韩贸易依存度不对称等特征。中国是韩国的第一大贸易顺差国。中国处于逆差地位，两国贸易逆差在25年间扩大了至少60余倍。目前，中韩呈现高度的产业内贸易局面，以占据贸易额一半以上的机电产品为例，韩国对华出口的元器件，集中于最具优势的存储器和处理控制器上，韩国自中国进口的该类产品包括各类元器件和零配件所处价值链相对较低。不过，就贸易依存度而言，韩国高度依赖中国市场。
三、韩国游被叫停了吗
韩国游没有叫停，只是国家旅游局提醒中国公民，清醒认识出境旅行风险，慎重选择旅游目的地。赴韩旅游须于行前认真、全面了解韩国入境政策，并根据要求准备好相关材料。如遇紧急情况、受到不公正对待或发生纠纷，可及时与驻当地使领馆联系，并收集和保存相关证据，以便日后通过投诉或司法途径解决。
就在国家旅游局发布信息不久后，第一财经记者联系携程、途牛、同程、驴妈妈、春秋国旅、中青旅、锦江等旅游业者，不少业者透露，今天下午都在开会探讨韩国游线路如何处理的事宜，但是目前还没有收到相关部门的正式文件。目前一部分旅行社还在按照正常程序在走，而有一部分业者则开始主动下架韩国游产品。
北京万众国旅已经发布公告称，将下架所有赴韩旅游产品。而途牛在今天已经将所有的韩国跟团游、自助游产品下架，并表示强烈抗议韩国部署“萨德”系统及韩国乐天集团为“萨德”提供部署地。
途牛进一步表示，对于前期已预订相关产品近日出游团期的游客可正常出行，如涉及韩国乐天相关行程将对客沟通进行调整；相关产品远期出游订单途牛将对客沟通取消并全额退款或转至其它目的地。
同程旅游则向第一财经记者表示：“同程旅游对韩国方面部署‘萨德’反导系统以及乐天集团的行径表示强烈愤慨。我们将继续本着国家利益大于一切的原则开展业务，‘萨德事件’严重伤害了中国人民的感情，同程旅游已经采取措施，陆续全部下线赴韩旅游产品线路等相关业务。”
同程旅游进一步表示，对于韩国旅游产品的下架会在今天之内完成。韩国游轮旅游
第一财经记者注意到，在2015年12月10日，同程旅游宣布与韩国乐天观光股份公司达成战略合作，双方将共同出资成立一家合资公司，致力于当地旅游资源的整合与采购。韩国乐天观光股份有限公司录属于韩国乐天集团。
谈及与乐天的合作，同程旅游方面表示，目前业务已经暂停，将视事态发展来决定如何处理与韩方合作者的关系，不排除采取进一步措施的可能。
同时还有部分旅行社表示，虽然还未开始全面下架韩国旅游产品，但是会考虑先将已经成团的旅游线路进行退团处理旅游韩国电影。至于后续如何与韩国的酒店方、地接旅行社以及景区等业者做进一步的处理，现在还在考虑中。韩国冬季旅游
关于是否下架韩国旅游产品，截至第一财经记者发稿时，携程和驴妈妈方面还没有给予回复。上航旅游则表示3月15日开始不再受理韩国业务。
据韩国官方统计数据显示，2016年1月至12月入境外国人为1741.8万余人。其中，中国游客人数最多，为826.8万多人，占47.5%。但2016年下半年中国游客赴韩旅游人数增幅锐减，韩媒称此或与韩国部署“萨德”反导系统带来的负面效应有关。
路透社随即报道称，部分中国旅游企业下架韩国游产品消息发出后，韩国旅游公司Hanatour股价下挫7%，由此可见，“萨德”事件的持续发酵，引发了一系列连锁反应，而旅游业首当其冲。
“就出境游而言，韩国是非常主要的目的地，基本上日韩旅游是排在出境游前五位的，尤其是这几年，邮轮旅游非常盛行，日韩线路是常规的邮轮出游线路，因此这次部分旅行社下架韩国游产品后，会对韩国旅游、日韩邮轮旅游在近期造成直线下滑的影响。”劲旅咨询首席分析师魏长仁指出。
值得注意的是，中国游客赴韩国旅游的“买买买”热情也非常高涨，尤其是乐天等几家主要的免税店，经常挤满了中国游客。此次部分旅行社对韩国旅游产品下架后，旅游业界预计乐天等主要免税店的生意也会直接遭遇“滑铁卢”。
“以出境游而言，泰国、日本、韩国、欧美线路都是比较热销的，如今韩国游预计会直接下滑，那么接下来出境游的客流或许会分流到泰国、欧美等地区，出境游的格局会有所变化。”魏长仁认为。
对航空公司来说，日韩航线也是航司开辟国际航线的首选目的地。目前三大国有航空在韩国航线上占有领先的市场份额，而包括春秋、吉祥、奥凯等民营航空近年来也在陆续开辟日韩航线。
据记者了解，目前春秋有国内多个城市直飞济州，以及上海、石家庄飞首尔的韩国航线，吉祥有到济州的航线，而奥凯则刚刚于去年底开始在韩国济州机场放置过夜飞机，希望打造以韩国济州为枢纽通往国内主要城市的航线网络。目前，奥凯已陆续开通天津、长沙、南京、重庆、宁波、杭州等国内城市往返济州的航线。多家航空公司人士告诉记者，事实上韩国团队游的减少，从去年下半年开始已有体现，不过由于2015年有MERS疫情的影响，2016年的同比数据还是有所增长，北上广、东北地区前往韩国的航线客座率恢复到了同期水平，二线城市韩国航线的运力投入也逐步恢复。
记者从中航信获得的相关数据也显示，从2016年10月开始，中韩航线上国内航司的旅客量同比增减情况如下：10月3.15%，11月为-1.18%，12月8.46%，1月 6%，2月1.76%。
而对于旅行社陆续下架韩国游产品，多家航空公司也表示在密切关注后续的影响，有的已经在开会讨论对策，以便做出是否调整赴韩运力的决定。
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