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一、韩国人可以去朝鲜旅游吗韩国旅游购
韩国人可以去朝鲜旅游吗
你如果现在在韩国，并且打算从韩国进入朝鲜，这几乎是不可能的。
你如果现在在韩国，并且打算从韩国进入朝鲜，这几乎是不可能的。
如果你是中国国籍，并且从中国出发去朝鲜就绝对没问题！去过韩国留学也没关系，肯定不受影响。我就是做旅游的，团里就曾经有过老两口都是去过韩国的，这次照样去了。
估计你是在韩国的留学生，拿着你的中华人民共和国因私护照交给旅行社，就ok了！
去朝鲜体验一下当地风土人情，品尝朝鲜当地美食，住当地最好的酒店，很有意思。
【吃】味觉享受：开城品尝王公贵族盛宴【十三铜碗套餐】，
平壤品尝特色【烤鸭肉】及【神仙炉】；
【行】简约享受：北京直飞朝鲜首都平壤；
【购】品质享受：无强制购物及自费；
【游】视觉享受：亲眼验证朝鲜三千里锦绣江山的秀丽；
游览【开城】，倾听朝鲜现役军官讲解，了解南北朝鲜分裂历史，体会民族分裂的切肤之痛。体验冷战，亲临世界最后一堵隐形的“柏林墙”，感受浓烈的军事氛围；
瞻仰象征朝中友谊的纪念塔【中朝友谊塔】，塔记忆体放有中国人民志愿军烈士名单；
体验世界上最深的地铁——【平壤地铁】，每站风格迥异；
参观【学校或少年宫】，享受朝鲜儿童的表演，满足的视觉上的盛宴。
韩国人有组织去北方游览，十几年前有过
朝鲜人可以出国探亲，北京就可以看到明显就是朝鲜的人
我去年十月份刚从朝鲜回来，现在已经比较开放了，除了长焦望远镜外全部可以携带。手机电脑什么的都可以。
拍照方面，去板门店的时候会路过军事管理区，那里是不允许拍照的，其他像平壤市区之类的地方随便拍照，不受限制。拍领袖像没有问题，唯一注意的是不要模仿领袖的姿势拍照，这样他们看来不大恭敬，但也不会为了这个把你枪毙。
中国人去那边的酒店不是高丽饭店就是羊角岛，非常的好，真心好，比国内四星的标准好，配备很全，而且朝方的招待也不错，吃住都不用担心，就是晚上有点冷，多带点衣服，没有带零食的必要，每顿都可以吃很好。
不可以自由行，要跟团一起走。报团的话最好直接从边境城市报，因为比如上海报团和丹东报团最后行程什么的都一样，但价格可能会差几百。
可以的，但是要比正常的中国居民贵，需要自己准备二次入华签证！
哥们最好先回中国，然后从丹东那边跟随旅游团进去比较容易。朝韩两国是相对敌对的。朝鲜前些日子大阅兵上还一直喊口号：收复南朝鲜。你从韩国去是没希望的，没有关卡进去。
而我们跟朝鲜的关系不用说了。听说丹东鸭绿江那边物资不停的从桥上运过去，就没停过。
而且跟随旅游团走，几乎什么都不用办理。交给旅游团就行了。大概是4~5日游。
还有，朝鲜现在还没开放个人自助游，（法律上没开通）一个人去是不行的，只允许旅游团。而且不能随便与朝鲜人民搭讪。不准穿奇装异服（还是穿上西服保险，因为连牛仔裤都不行的。。）
具体可以到tigereye62.去看，关于朝鲜各方面的网站，挺好的。
其实现在还未开放的朝鲜没什么看头（限制太多），不如看看中国关于6~70年代的电影电视。推荐血色浪漫（电视剧）和阳光灿烂的日子（电影）很不错的反映那时代，我想朝鲜现在和我们那时候差不多。甚至还不如。听说现在朝鲜平均一年光饿死都达到10万人。（挺可怜的）
你如果现在在韩国，并且打算从韩国进入朝鲜，这几乎是不可能的。
如果你是中国国籍，并且从中国出发去朝鲜就绝对没问题！去过韩国留学也没关系，肯定不受影响。我就是做旅游的，组织过朝鲜旅游，团里就曾经有过老两口都是去过韩国的，这次照样去了。
估计你是在韩国的留学生，拿着你的中华人民共和国因私护照交给旅行社，就ok了！
朝鲜对中国开放旅游的。应该是可以的，可能手续有点麻烦！
主要是中国人,韩国人在今年金刚山事件前也是可以的,不过事件后现在不行了.
其他国家也有,包括西方国家,都是特殊情况朝鲜***专门请去的~
朝鲜旅游从来就没有对中国公民民族成分有所区分对待的先例。
在我国正式开放赴朝旅游前，可以与丹东铁道旅行社或中国国旅丹东分社联络，只需准备：2500元左右的旅费、3张2寸护照要求的照片、身份证即可，他们负责办理边境通行证以及一切手续，随后即可去丹东组团赴朝鲜了。
第一天：丹东火车过境或大巴国境，在新义州接受朝鲜边防检查，然后从新义州火车站乘专列去平壤，到达后去万景台少年宫看少儿节目，入住酒店
第二天：平壤市内参观、购物，如万寿台金日成铜像、千里马铜像、凯旋门、友谊塔、友谊商店、普韦布洛号间谍船等
第三天：去板门店参观、去开城参观高丽博物馆、品尝篸鸡汤等
第四天：平壤市内参观建党纪念塔、金日成广场、主体思想塔、友谊商店购物、去南浦参观西海水闸
第五天：从平壤火车站乘火车经新义州回国。
如果不去板门店，则第二天晚上即移住妙香山宾馆，第三天在妙香山参观金日成、金正日礼品馆以及普贤寺，然后返回平壤入住。
此外，在丹东、延吉、图们等地，也有旅行社承接罗先3日游或边境一日游。
现在，我国已正式开始将朝鲜纳入我国公民海外旅游目的国，内地如杭州等地也有旅行社办理赴朝鲜旅游专案，是旅游专列从杭州直接去丹东然后去朝鲜，朝鲜段专案与前面说的类似，今后还将把朝鲜东海岸的元山纳入景点，增加松涛园海水浴场等专案，但目前尚无元山景点。价格大约5000元左右【饱含国内景点和朝鲜景点】。
二、南通韩国旅游指南南通到韩国
南通向东的距离比日本短，因为韩国靠近黄海，在南通的东面和南面。现在中国和韩国发展很快，我们南通是最早的沿海开放城市，而韩国和我们联系紧密。日本比较远，南通是姐妹城市。真诚欢迎您来南通投资兴业！
南通是中国14个沿海对外开放港口城市之一。
南通港拥有海岸线206公里，沿江岸线230公里，蕴藏着宝贵的深水资源。建成万吨级以上泊位24个，其中集装箱专用泊位3个。港口年吞吐量1600多万吨，外贸年吞吐量300万吨左右。南通-日本、香港和韩国开通了定期国际集装箱班轮航线。南通港区已对64个国家和地区的170多个港口开放。
周边国家：中国、朝鲜、韩国、日本
特殊地位：西太平洋最大的边缘海。
注入黄海的主要河流有淮河和鸭绿江。
、大通河、汉江等。主要的沿海城市是中国。
连云港、盐城、南通、日照、青岛、烟台
威海、大连、丹东、新义州、朝鲜南部
浦、韩国仁川等。黄海的一组主要岛屿
辽东半岛中部东侧，胶东半岛与朝鲜接壤。
半岛的西部边缘。毗邻黄海的主要行政区域有
中国的辽宁、山东、江苏三省，朝鲜的平
平北路南；黄海北部南浦特别市安路
道、忠清南道、全罗北道、全罗南道、吉
你好，韩国没有建筑服务项目，所以只能持其他类型的签证做建筑，俗称非法劳工。一般招建筑木工，基本不需要钢筋工。学徒一天五六百，熟练工一天一千多。
哈利法塔项目由美国芝加哥的美国建筑师阿德里安史密斯设计。韩国美国三星公司是负责实施的承包商Emaar集团，而韩国美国三星公司是负责实施埃玛尔集团的承包商。
迪拜塔，也被称为迪拜塔或迪拜塔，是世界上最高的建筑和人造结构。
迪拜塔高828米，共162层，造价15亿美元。该建筑本身的建设成本至少10亿美元，还不包括其大型购物中心、湖泊和更矮的塔楼的建设成本。哈利法塔总共使用了33万立方米的混凝土、6.2万吨钢筋和14.2万平方米的玻璃。为了建造迪拜塔，大约4000名工人和100台起重机用于垂直泵送混凝土超过606米，打破了上海世界金融中心大楼建造时492米的纪录。楼内共有56部电梯，最大速度17.4m/s，一部双层观光电梯，一次最多可搭载42人。
哈利法塔建于2004年。当地时间2010年1月4日晚，迪拜谢赫穆罕默德本拉希德阿勒马克图姆为被誉为世界第一高楼的迪拜塔纪念碑揭幕，宣布该建筑正式竣工，并更名为迪拜塔。
1)从起点向西，沿仁和路行驶200米，左转进入工农南路辅路。
2)沿工农南路辅路行驶170米，经过右侧南通报业新闻传媒中心约190米，右转进入世纪大道。
3)沿世纪大道行驶210米，右转进入工农南路。
4)沿工农南路行驶1.0km，进入洪江路。
5)沿洪江路行驶990米，直行进入统景大道。
6)沿统景大道行驶470米，向统景大道主干道/人民东路/江海大道方向行驶，稍微左转即可上匝道。
10)沿统景大道行驶3.4公里，然后左转走匝道。
11)沿匝道行驶650米，过南通北枢纽约230米，直行进入南通北枢纽。
2.沿南通北枢纽行驶1.1公里，穿过南通北枢纽，直行进入沈海高速。
3.沿沈海高速行驶58.4公里，过博茶运河大桥，从海安/洋口港/S221，然后右转走匝道。
4.沿匝道行驶1.6公里，右转进入南新公路。
1)沿南新公路行驶260米，左转进入S221。
2)沿S221行驶3.1公里，然后左转进入G328。
3)沿G328行驶3.2公里，经过右侧的佘庄4组约170米，然后右转进入通榆南路。
4)沿通榆南路行驶2.4公里，左转进入G328(旧)
5)沿G328(旧)行驶1.3km，过镇宁桥，右转进入新桥东路。
7)行驶160米，到达终点(道路右侧)
1.南亚(海)位于东南亚，包括中南半岛和马来群岛。东南亚有两个海峡，马六甲海峡和龙门海峡。
2.马六甲海峡：又译马六甲海峡，是马来半岛和印尼苏门答腊岛之间的一条狭长海峡，由新加坡、马来西亚和印尼共同管辖。马六甲是近代马来西亚重要的国际贸易港口，国际上习惯称之为海峡。该海峡长约1080公里，西北部最宽处370公里，东南部新加坡海峡最窄处37公里。它是连接太平洋和印度洋的国际水道。马六甲海峡是日本、中国和韩国最重要的能源运输通道，是海上生命线。
3.龙目海峡：龙目岛、印度尼西亚和巴厘岛之间的重要水道。它位于印度尼西亚群岛的巴厘岛和龙目岛之间，北临巴厘海，南临印度洋。南北长80.5公里，水深1200多米，最深处1306米。现在，龙目海峡不仅在海上运输中起着重要作用，而且在军事战略上也有很大的价值。
南通兴东国际机场(IATA代码NTG，ICAO代码ZSNT)1993年正式通航。位于南通市东北部通州区兴东街，距市中心直线距离约18公里，与童宁、童眼等高速公路相连。兴东国际机场飞行跑道长3400米，飞行区4天。现已开通南通至北京、天津、广州、沈阳、深圳、青岛、厦门、武汉、成都、大连、温州、郑州、南京、长沙、重庆、南昌、昆明、福州、兰州、泉州、三亚、南宁、桂林及韩国首尔、济州岛航线。2014年，南通兴东国际机场全年旅客吞吐量达93.2万人次，同比增长38%；邮政吞吐量3.2万吨，同比增长28%，客货增速居全省第二。2015年8月6日，机场口岸顺利通过国家验收，正式成为国家一类航空开放口岸。2015年11月3日，机场年旅客吞吐量首次突破100万人次，南通机场由此进入中型机场行列。2015年旅客吞吐量达到116万人次。
江苏航运职业技术学院是大专，不是中专。它位于江苏省南通市。毕业后是大专。韩国旅游海报
江苏航运高等专科学校，位于江苏省南通市，是经人民批准的全日制普通高等专科学校江苏省人民政府。是教育部高等职业培训水平评估优秀院校，是江苏省首批示范性高职院校、首批国家交通职业教育示范院校和国家骨干高职院校建设单位。
学院始建于1960年，原名江苏省南通河运学校，1989年更名为江苏省南通航运学校，2000年升格为高等职业技术学院。韩国跟团旅游
三、鸭绿江旅游景点介绍
鸭绿江旅游景点有：鸭绿江断桥、鸭绿江口湿地。
1、鸭绿江断桥：鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。鸭绿江断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长916.84米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
2、鸭绿江口湿地：辽宁鸭绿江口滨海湿地国家级自然保护区地处中国海岸线的最北端，为华北和东北植物区系的交汇处。区内陆地、滩涂、海洋三大生态系统交汇过渡，形成了包括芦苇湿地、沼泽、湖沼、潮沼及河口湾等复杂多样的生态系统类型。辽宁鸭绿江口湿地国家级自然保护区沿93公里海岸线呈带状分布。
鸭绿江源头至河口落差2440m，河口多年平均径流量291亿m。流域地势东北部高，西南部低。临江以上为上游，沿江两岸山岭连绵，海拔500-1500m。河床坡度极陡，一般在1%～4%。因受地形影响，降雨不均，夏多冬少，汛期年降雨量870mm。长白县城以上，多高山峡谷，森林茂密，坡降陡，水流急．谷宽50～150m，水能资源丰富。
临江至水丰为中游，水量增加，坡度变缓，谷宽200-2000m。水丰至入海口为—厂游河段，河谷开阔，两岸有低山丘陵和较窄平原，江心多沙洲。江中岛屿近200个，以文安滩为最大，丹东附近江宽5km，流到东沟分两支入黄海。鸭绿江上游沿岸有小片地区为玄武岩外，整个河床由前寒武纪岩石构成，流至河口湾处冲积层开始向外扩展。河流流过的大部分河谷很深。
以上内容参考百度百科-鸭绿江断桥百度百科-鸭绿江口湿地
