摘要：
本文目录谁知道大韩航空怎么样哪国空姐最美韩国空姐美还是国内空姐美在韩国当空姐的收入是多少空姐一个月工资多少飞去韩国的飞机流程... 本文目录
一、谁知道大韩航空怎么样
大韩航空是韩国的国家航空公司，其准点率还有航班班次以及机上服务都是不错的，是一家优秀的航空公司。大韩航空成立于1969年，前身是1946年成立的韩国国家航空。
大韩航空属于天合联盟和韩进集团的成员之一。仁川国际机场为大韩航空的国际枢纽港，经营欧洲、非洲、亚洲、大洋洲、北美洲及南美洲航线；而金浦机场则为国内枢纽港。
大韩航空是全球20家规模最大的航空公司之一，每天飞行近400个客运航班，穿梭于40个国家的126个城市之间。截至2013年9月30日，大韩航空拥有148架飞机，包含空客380、330系列和300系列，以及波音777系列、737系列和747系列。
1、提前两天网上购票或提前到机场买票，提前2小时到机场看机票对应的值机柜台和检查行李。
2、行李过大过重排队办理航空托运，找到对应安检口，按照机票上的登机口号码找到登机口登机。
3、飞行过程颠簸，越靠后越容易头晕，登机前吃点点心面食，不能过饱，飞机上吃口香糖，多咀嚼，带耳机。
参考资料来源：百度百科——韩国大韩航空公司
二、哪国空姐最美韩国空姐美还是国内空姐美韩国旅游视频
1、在我们对航空公司的印象中，恐怕最深刻的就是空姐了。空姐在大家的心目中都是大方漂亮的，而且服务特别贴心，面对每个人都是甜美的微笑。空姐不仅要为乘客做服务，还要指导乘客使用机上安全设备以及紧急情况下的逃生等，所以说空姐的职责非常重要。但是空姐也是普通人，也有不同，今天我们就一起来测评一下各大航空公司的空姐。
2、国内航空最喜欢的台湾的空姐，吴侬软语，柔情似水
3、首先我们一起来测评一下国内的航空公司，受中国文化的影响，中国空姐大都比较内敛清纯，服务体验感相对来说也比较差。还是比较喜欢台湾的空姐，吴侬软语，柔情似水，眉梢眼角都是温柔的，让人感觉很亲切。
4、泰国空姐非常有民族她点，标志性的动作就是礼仪性的双手合一，让人忍不住的想说萨瓦迪卡
5、性感的俄罗斯空姐恐怕最受很多男乘客的喜爱，迷人的蓝色眼睛，白皙的皮肤与海蓝色的制服相得益彰，让人不忍错开眼睛。不亏是战斗民族，服务很是热情，让人不会有拘束感。
6、韩国空姐真的非常温暖，嘴上时刻带着醉人的微笑，让人宾至如归。白色的制服配上蓝色的丝巾，利落而又不觉得生硬，很有质感。
7、英国空姐，就比较格式化了。穿着军装风格的服装，站得很直，看起来英姿飒爽，很精神。不过感觉有点生硬，不够亲切。
8、日本空姐，真的是温柔的不像话，你的任何要求都会满足，如果有孩子还会赠送小礼物，真的是很贴心。当然这与日本的文化习惯也分不开，女人在日本的社会地位本来就不高，而且日本女人也是出名的贤惠。
9、把法国人的气质展现——法国空姐
10、法国空姐，法国空姐也延承了法国人的浪漫，高贵。服装也是裁剪得体，大气，把法国人的气质展现的淋漓尽致。韩国旅游景点
11、最具亚洲风情空姐——新加坡空姐
12、最后评价最好的还是新加坡空姐。新加坡空姐的服务堪称教科书，最著名的就是其跪式服务，以及其应急处理能力。在多次突发疾病处理案例中表现突出，处理及时。而且都是双语的，交流无障碍。并且还有很多暖心的小举动，还会为新婚的小夫妇准备小惊喜喔！
13、虽然空姐看起来光鲜亮丽，但是也有不为人知的辛酸，飞行的时间不固定，导致空姐的作息时间不规律，睡眠时间混乱。而且高空飞行不仅危险还有很大的辐射，对人体造成很大伤害，所以我们对空姐也要多一点包容。你觉得哪个公司的空姐最有气质？
三、在韩国当空姐的收入是多少
大韩航空和韩亚航空为准大专和本科毕业乘务员的年薪会有些差别，大专毕业生在实习期年薪3000万韩币左右（RMB18万左右）本科毕业实习生在3300~3400万韩币左右（RMB20万左右），但是除了基本工资之外还有飞行费，奖金，居留费等另外的福利所以实际收入会比基本工资要高。并且随着飞行时间的多少年薪会有差别。
四、空姐一个月工资多少
国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。
普通乘务员一般要在国内航班飞行两年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间；此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右；之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。
空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。韩国电影旅游
基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项———驻外补贴上。
据了解，在1997年之前，各航空公司对空姐的驻外补贴实行的是“驻地标准”，即飞行停留国家的生活补贴标准，最高可达七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。当时空姐的平均月薪在万元以上，最高的月薪达到了两万多元，是真正的社会高收入者。然而，1997年后，民航管理部门对空姐的驻外补贴出台了一个统一的标准：每天30美元。这一标准无疑一颗重磅炸弹，将空姐的收入拉下了一个档次
此后，空姐的收入增长点开始转向飞行小时费。由于当时国家并未对空姐的飞行小时设限，因此空姐积极地“多劳多得”。据民航总局的资料显示，当时有的空姐最高月飞行时间达到了200小时，按照国内各大航空公司通常参照的30元至80元人民币/每小时的标准，空姐的收入依然维持在一个较高的水准，飞行小时费一般都在每月万元左右。
不过，空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。
作为我国三大航空集团之一的中国东方航空公司，率先实行空乘人员劳务制，空乘人员的绩效将直接与薪酬待遇挂钩，日前配套推出《乘务人员薪酬管理暂行规定》，今后凡绩效优秀的乘务人员，其薪水待遇将大大突破原来的标准；反之，绩效差的乘务人员，不仅薪酬待遇可跌破“底线”，按劳务制用工的合同规定，甚至可让其“走人”。该《规定》的出台，是使空勤人员薪酬体系和地面职工薪酬体系相分离。今后乘务人员工资标准的提高，主要体现在飞行小时费标准的提高上
神秘面纱褪去业内竞争加剧———记者调查发现，目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
外航空姐：待遇优厚成业内准金领
1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下来。
北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。
据东航空姐李曼丽介绍，她一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元；另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。
目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎，近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。
国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。韩国旅游日记
面试合格者还需参加全国统一高考
个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。
试的同时，还进行严格的体检。一般来说，考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病，以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称，性格开朗、举止端庄，身高在160厘米至172厘米。
b外航门槛：更注重心理素质等内在素养
外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。
据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。
五、飞去韩国的飞机流程
飞去韩国会在该国入境，需要接受海关审查。流程如下：
入境卡在飞机内分发，请提前填写。但持有韩国国籍的人或有外国人登陆证的人员无需填写入境卡。以观光旅游为目的访韩的游客，滞留期间为30天。其他签证请参考“韩国签证”。
前往自己所搭乘的航班行李传送台，领取托运行李。特别需要注意的是很多行李箱外观类似，请确认好自己的行李，以防拿错。找不到行李或发生破损时，请持行李单向相关人员咨询。
“海关申报单”以家庭为单位填写即可。团体游客如不是家族，则需每人填写1张。将申报单提交给工作人员，如没有特别申报的内容可顺利通过。如携带了超过免税范围的物品，则需前往课税柜台申报，办理必要手续。
韩国航空要求旅客应将携带的液态物品(液态、凝胶、气溶胶)盛放在容积不超过100毫升(ml)的容器内携带。对于容积超过100毫升的容器，即使该容器未装满液体，亦不允许随身携带，应办理托运。
