摘要：
本文目录坐船去韩国旅游 往回带东西有限制吗国际邮轮哪艘待遇比较好天津国际邮轮航线介绍天津邮轮旅游出发线一、坐船去韩国旅游 往回带东西有限制吗... 本文目录
一、坐船去韩国旅游 往回带东西有限制吗
1、坐船去韩国旅游往回带东西有限制吗？
若不很多
2、只要不是易燃易爆、枪子弹药、毒品、动物食品、违禁药物外，都可以。
3、 1，违反国家宪法、扰乱治安、伤风败俗的书籍、照片、录像带、胶卷、LD、CD、CD-ROM等物品。
4、 3，伪造、变造或仿造的货币，纸币、银行券、债券等其它有价证券。
5、（1）枪、刀剑、火药类等武器类(包括仿真品和装饰用品)，易爆及有毒性物品。需要对枪炮、火药类进出口的人必须得到地方警察厅长的许可。
6、（2）含有麻药类管理相关法律限制的鸦片、可卡因成分的麻药、神经性医药品类、大麻类等相关物品。需得到保健福祉家族部长官的许可。
7、（3）面临绝种危机的野生动植物、野生动植物种类的国际贸易相关协约(CITES)中保护的野生动植物以及用这些制作的产品
8、 1，虎、豹、大象、鸵鸟、游隼、猫头鹰、眼镜蛇、龟、鳄鱼、鲟鱼、珊瑚、兰、仙人草，芦荟等以及它们的标本，毛皮，象牙，手提包，钱包，饰品等
9、 2，熊胆、麝香等动物中药及医药品
10、 3，木香、狗脊、天麻等以及用它们制作的植物中药或医药品等
11、（4）超过相当于美元1万美金金额的对外支付手段(期票、汇票、信用证除外)、韩国货币(韩币)及韩元表示的旅客支票(出入境时需向海关申报)
12、（5）银行支票、支票、邮局支票等
13、（6）贵金属(日常使用的金戒指、项链等除外)及证券(限制携带出入境的物品)
14、（7）文化财(禁止携带出境的物品)
15、（8）水产业法、水产动植物移植认可有关规定中的物品(禁止携带出境的物品)
16、 1，有可能影响韩国的水资源保护及养殖种苗保护的物品
17、（9）废弃物品的国家间移动及处理相关法律中的物品(限制携带出入境的物品)
18、（10）植物、水果、蔬菜类、农林产物(限制携带出入境的物品)
19、（11）动物(包括肉、皮、毛)，畜产品(限制携带入境的物品)
20、可以带，最好是少带，然后到达韩国前吃完，特别是水果，蔬菜，肉制品。
21、韩国禁止从中国的蔬菜，水果，肉类入境。
22、如果不晕车晕飞机的话，对这种大型邮轮不会有太明显的感觉。邮轮游的好坏跟旅行社没有太大关系，都是邮轮公司的服务。区别就在于旅行社有没有其他很有意义的安排。我们去的时候团费是五六千吧，邮轮你得注意价格都包含什么，有的看着很便宜但就是一张船票，上船以后其他东西都得花钱。比如我去年带孩子从众信旅游报的韩国游轮，除了他们的团费包含的项目很全，还看中了他们家有个小小航海家的活动，专门针对小孩儿的。有些活动，还有本纪念相册，就很有新意嘛！
23、 1）数量必须在合理自用范围，例如：化妆品每个品种都有一两支算是合理，光洗面奶就带10那就算不合理了。
24、 2）打开了包装，甚至没有包装盒的化妆品，那就算是自用，海关会放行。
25、 3）总价值不得超过人民币5000元，超过部分要征20%的税。
26、没有限制。根据你带签证有效期间和次数去韩国。
27、山东威海 8个小时左右就过去非常的方便上等船票才1000多点期待旅游愉快
28、基本上没有，只是烟和酒有要求。当然了，实际上英国除了这两样基本上不抓的，只是国内抓的很紧，好想挺多抽查的。现在国内不是说买奢侈品后回国还要交税吗。还有什么电子产品什么的不带回英国的都要申报（不知到真的假的）。其实项链待在脖子上最安全，这样就不会有人查。当然根据我以前的经验呢，应该是可以带多少都行的。最安全的是放在手提行李里，这样中国海关一般出关的时候是不会查的。楼下：但是好像据我所知，一般来讲是不会查的啊，因为比如说，我有一件大衣，经常穿，但是回国那天***在身上，而是放在行李里托运，而这件大衣超过了5000元，这种情况就不用报税的。一般来讲应该是你要是想贩卖到中国，才要交税的，不贩卖就没事。并且这种事情，查的很少。
二、国际邮轮哪艘待遇比较好
一般来说：欧美邮轮公司（英国steiner邮轮spa部门，加勒比、歌诗达、公主等）的职位待遇会比亚洲邮轮公司职位待遇高。
如果要精确到那一艘这个难度很大啊~~
一般来说同一家邮轮公司的待遇是一样的（包过基本工资，工作强度及时间），当然不同航线你的接触的客人也不一样，所收的小费也会不一样的~~
还有要说明下，不是说同一家邮轮公司待遇就是一样的，不同职位待遇相差很大的~~
关于一些欧美邮轮工资待遇大概是：
清洁工、厨工（700~800美金），每月基本无休息日，每日10小时工作时间，少小费，工作轻松。
餐厅服务员：有等级差别，员工餐厅服务员，800~1000美金，少小费，每月基本无休息日，每日10小时工作时间。工作较累。客人餐厅服务员，1000多美金。多小费，每月基本无休息日，每日10小时工作时间。有的客人餐厅费用小费很少。客人餐厅又分自助餐和西餐厅。西餐厅服务员小费多。工作累韩国岛屿旅游
客房：工资不错，（以加勒比为例）加上小费应该会有2000美金及以上，不过很累很累,建议吃苦耐劳的男士面试哈~~当然女汉子也是可以的~~
免税店不错，团队提成，有业绩压力，白天闲，晚上忙，做好熬夜准备。总体工资还行，个人认为亚洲航线比欧美航线赚钱~~
邮轮spa部门（针灸师、健身教练、美容师、美甲师等）：每月1000美金最低工资保证金，每周1.5天自选休息时间，有业绩压力，工资组成：服务费+产品提成+15%小费（小费刷卡时系统自动扣除。）工作时间：上午八点到下午八点，中间有就餐休息时间，第二个合同开始自主选择想去的邮轮及航线。第一个合同可以申请做见习经理，通过1-2个合同见习和考核后升为经理
以上只是大概~~仅供参考~~具体问问你应聘的中介，或登录相关邮轮公司网站查询~~
你要待遇好，你就要有相关的英语口语以及能力，你准备好了吗？
最后就是选择中介需小心~~不要怕麻烦~~多问多打听~多了解~~特别要小心有人挂羊头卖狗肉~~只收钱不做事~~或者拿一个保证上船的合同忽悠你(真正保证上船最好，就怕你想应聘的高职位，结果安排你去低职位，有苦工资又低）~~
三、天津国际邮轮航线介绍天津邮轮旅游出发线
，天津站乘坐轻轨9号线，换乘513路公交车到天津邮轮母港，大约需要1小时55分钟。
上海、天津、厦门、三亚、青岛。
在，中国大陆美国邮轮母港是吴淞口邮轮母港，是亚太地区最繁忙的国际邮轮母港。上海国际客运中心位于黄浦江西岸，紧邻外滩，拥有880米长的黄金海岸线，毗邻两条沪沪铁路，与东方明珠电视塔隔江相望。天目港是天津国际邮轮母港，位于天津港东疆港区南端。厦门国际邮轮母港、三亚凤凰岛国际邮轮母港、青岛邮轮母港。
皇家加勒比海量子号，海洋航行者号。
北江和大神堂都可以出海。大神堂，又名深港，也是老港。开车需要两个小时。
海河一日游1。海河一日游渤海(新线)船码头：解放桥海河旅游码头(天津火车站另一侧，解放桥与大沽桥之间)(解放桥下游和平区一侧)票价：98元/人(不含餐食)(需提前预订)115元/人(含餐食)
你好，天津公主邮轮线日韩2200-4900不等。可以根据自己的出行时间选择在芒果网购买！
当时从众信旅游报的团，费用全包四千多，不包括邮轮上的服务小费。邮轮和旅行社没有关系，都是邮轮公司的服务。具体差价在于旅行社是否有其他有意义的安排。比如同一艘船，皇家加勒比海航海家号，船票是一样的。什么有什么区别吗？住宿房型，楼层，娱乐项目包括，比如我去年带孩子去公信旅游报的韩国邮轮，就是看中了他们家一个小航海家的活动，专门针对孩子的。包括这个纪念相册在内的一些活动都很有新意。不管怎样，我我乐观什么这包括在费用里。唐不要贪图表面的便宜。它it’离失败不远了。打字不容易。如果你满意，请接受它。
为期46天、横跨南太平洋14个旅游目的地的邮轮之旅从天津出发2000多名市民开始了长途海上旅行。天津作为中国北方最重要的邮轮城市，已经成为国际邮轮巨头最重要的战略市场之一。
该航线的开航也实现了我国邮轮母港航线从日韩延伸至南太平洋，游客通过邮轮旅游探索海洋。大航海我们的公民时代正式开始，这也标志着日益成熟的邮轮市场在天津。
《世界华人周刊》专栏作家：兰伯特韩国旅游地图
现在，新型冠状动脉性肺炎的疫情在中国已经得到遏制，但日本的疫情却在恶化。
被钻石公主现已达到634人，其中两人已经死亡。
这艘船上感染肺炎的人数一度占到国外感染者的一半，成为最重要的传染源。
在这背后，日美英角力了20天，也没有控制住疫情的蔓延。
的悲剧钻石公主与其说是天灾，不如说是人祸。
;钻石公主是世界上最豪华的游轮之一，造价5亿美元。
它的身份比较特殊：游轮船长是英国人，船属于英国，但属于美国嘉年华集团，母港是日本横滨。
一月份，美国嘉年华集团组织了早春东南亚16日游。
于是，全球2666名乘客花费数万美元，开始了他们的恐怖之旅。
最糟糕的是，每次巡游前，都会召集所有游客听近半个小时的安全广播。
这难道不能使每个人都把注意力集中在洗礼病毒吗？
如果当时英美高层管理人员稍微关注一下外面的疫情，他们就不会我从未如此困惑过。
与其说是困惑，不如说是迷恋金钱，而他们不愿意承担疫情带来的责任和经济补偿的损失。
他们知道疫情很严重，还是碰碰运气。
于是乎，虽然外面的疫情很严峻，但游轮上的人们还是推杯换盏，自得其乐，丝毫没有意识到灾难的迫近。
与船上的情况不同，日美英三国都知道疫情的严重程度，但谁又想抓这个烫手山芋呢？
于是，日美英开始互相推卸责任。
中国香港游客的自拍钻石公主在隔离的初始阶段
英国认为，虽然游轮是英国的，但它为一家美国公司工作。况且机上有428名美国人，应该是美国人搭载的。
虽然美国是老大，美国游客仅次于日本，但他们不don’不要做任何回答，装聋作哑。
他们认为这艘船停在日本领土上，日本的乘客数量最多。日本当然有责任。
最后，日本出于对其国际形象的考虑，不情愿地做出了否定的决定：
钻石公主游轮不允许靠岸。所有人在游轮上隔离14天，隔离安全后才能上岸。
日本政府为了推卸责任，对《京都议定书》置若罔闻。钻石公主，但特别关注中国的疫情并提供援助。
因此，游客对钻石公主被世界抛弃了。
2月3日，钻石公主驶近日本横滨港。到那时，已有10人被诊断出感染。
5日，日本日本厚生劳动省宣布，游轮上的所有人员必须在海上隔离14天。
;隔离在一个封闭的传染源中，也就是隔离。
随着确诊病例的增多，钻石公主号上的游客都慌了。
但事实并非如此。直到2月5日，日本政府才派出医务人员登船开始对乘客进行检测。
整个检查工作完成，到检疫期满的前一天2月18日，实际用了13天。
当然，日本厚生省官员解释原因是人太多，检测人员不够。
隔离期间，船上混乱的情况直接导致感染病例急剧上升。
18日，神户大学传染病教授岩田太郎以检疫官的身份登上游轮。
这位参加过非典和埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。
日本神户大学传染病教授岩田太郎韩国旅游发展
游轮上没有常驻的传染病专家，负责疾病预防的是没有医疗经验的官员。
船上的医护人员都不是呼吸科的专业人员，他们也没有他们不太注意保护自己。
船上没有分区管理，病人和普通人随便接触。
一些传染病专家登船，看到船上的严重情况，纷纷下船逃生。
当他向厚生劳动省官员提出建议时，他引起了那位官员不满而被赶下了船。
20日凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除了这段视频。
最后，他改变了主意没有理由进一步讨论这件事和我感到由衷的抱歉。
什么此外，在隔离期间，日本官员、医务人员和记者可以在没有任何保护的情况下进出游轮
其实游轮作为一个封闭的单元，很好控制。
相比较而言，同类型的邮轮CostaSerena就幸运多了。
船上有4806人(3706名游客和1100名船员)科斯塔塞莱娜。大多数乘客来自中国。
同样是1月20日，邮轮从天津出发。
23日，该邮轮停靠日本佐世保港，即将返航时，船上15人出现发热症状，其中10人为外籍船员。
24日，天津接到来自科斯塔塞莱娜。
科斯塔塞莱娜就更特别了。也是属于美国嘉年华的集团，但老板是意大利公司，停靠日本。机上大部分乘客来自中国。
我就责任感而言，中国恐怕是最年轻的。
但是中国没有与美国、意大利和日本讨论谁应该负责。
天津总部当天就此事进行了讨论，并于1月25日凌晨1点做出决定，立即组成应急小组开展登机检疫。
1月25日早上6:30，应急小组登上了科斯塔乘直升机，并开始对乘客进行体温监测、医学调查和采样。
到中午12点，应急小组已经完成了船上的调查。
此外，还采集了17名有呼吸道感染症状者的样本，并用直升机送往实验室进行病原体检测。
下午15时30分，17例患者经实验室检测均为阴性，已排除感染可能。
在20o晚上10点钟，邮轮返回天津港，游客开始有序下船。
两小时后，3706名游客全部下船。
所有游客已做好相应安排，并对疑似患者进行隔离监测。
26日零时15分，应急处置工作全部结束，从命令下达到工作完成仅用了24小时。
日本、美国和英国在处理钻石公主令人失望。
推卸责任，行动迟缓，整整20天，也没有控制住疫情的蔓延。
在隔离期间，英美政府也对邮轮上的本国人置若罔闻。
随着感染者越来越多，旅行者越来越害怕。
被困在这个豪华而危险的监狱里，一些英美游客非常失望。
两个美国老人在视频中直接大喊：特朗普，帮帮我们！;
英国乘客说：我们被抛弃了，被忽视了！;;鲍里斯(英国首相)，你到底什么时候带我们回家？;
根据中国驻日本大使馆的数据，游轮上有311名日本人钻石公主。
2人来自大陆，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾地区。
2月6日，14名港澳同胞日用药品告罄，向中国大使馆求助。
使馆工作人员紧急协调，给同胞送去药品，并写信安慰。
12日，船上的香港同胞致信使馆表示感谢。
这是钻石公主号上唯一一封来自世界各地游客的感谢信。
现在邮轮游客陆续下船，各国包机接自己的乘客。
虽然美国只允许无症状的人回到中国抛出在美国到日本的所有感染者中，仍有11名游客在回国后被确认感染。
这让特朗普怒不可遏。他强烈批评白宫代理幕僚长米克马尔瓦尼(MickMalvani)和卫生与公众服务部(HHS)部长阿历克斯阿扎尔(AlexAzar)，并指责日本试图在全世界制造麻烦！
这可能是另一种形式的美国第一让别人承担责任不承担任何责任。韩国旅游贵吗
日本政府想逃避责任，得过且过。
但是最后，有一个里外不是一个人，而我可以不要在我痛苦的时候说出来。
钻石公主人还是散了，云更重了。
