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一、北京小众旅游景点介绍 北京旅游小众景点大全排名
北京有哪些小众但是有特色的地方？
引言：北京是国家的首都，所以很多人都会去北京旅行，北京最有名的也就是天安门故宫和长城，但是这些地方因为在旅游旺季的时候特别多的人去就会人山人海。就非常容易给旅行者带来不好的体验。所以今天小编要给大家分享的话题，就是北京一些小众的旅游景点。
五道营是非常适合女孩子逛街的一个地方，里边有特色的餐馆，咖啡厅和酒吧。而且还有创意的礼品店，但是最不好的一个缺点就是东西都特别的贵，但是非常的安静，如果一些喜欢古着东西的朋友们就可以去五道营胡同。而且武道营营胡同是很少有人知道的地方，可以说是北京非常有特色的一个胡同。
在秋天的时候，野鸭湖湿地公园可以说非常的好看，因为这里有大片大片的芦苇。而且芦苇包围的峡谷公园非常值得大家一去，而且老舍笔下北京的秋天也是围绕野鸭湖湿地公园写的。在这里没有太多的修饰就是芦苇和简单的小桥，但是在阳光的包围之下，可以说非常的美丽，如果一些女孩子喜欢拍照片的话，小编就非常推荐去。
而且北京最特殊的地方也就是有一个西什库教堂，这里没有王府井的人多教堂的造型也是哥特式风格的，这三层在国内还是比较少见的。而且这个教堂旁边还有一个副楼，也是教堂的一部分。但是现在改建成了咖啡馆，可以说意境非常的美。而且在咖啡馆的后面还有一个美术馆，这个美术馆的设计就比较的符合现代人的审美。而且美术馆上面还有一排坐着的小人，非常的有艺术感。特别适合一些情侣或者是想要拍结婚照的新人们去。
水关长城位于北京西北40公里处。这段长城是八达岭长城的东段，也是明代长城的遗址。它是在著名抗日军人戚继光的监督下建造的，至今已有400多年的历史。都说不到长城非好汉。长城适合在春天和秋天参观。自驾游和旅游团都不错。这是古代军事上的一个庞大的防御工程，有几千年的历史，所以去北京一定要体验一下长城的历史文化和建筑艺术。
地址:北京市延庆区八达岭镇石佛寺村
南锣鼓巷，位于北京市中心，是一条富有小资情调和老北京韵味的胡同。胡同内保存着元代古典古朴的建筑风格，受到许多外国游客的青睐和关注。南锣鼓巷不是很大，700多米远。然后还有猫儿胡同等。，这样我们就可以一个一个去逛街了。最后，我们可以一路逛到后海、燕宝谢杰等等。一路上除了欣赏建筑，还有很多文艺特色的小店，还有各种小吃。年轻人，尤其是文艺青年，往往把这个地方作为游览北京的必去之地。
簋街位于东直门，二环路东直门立交桥西段，西至交道口东街东端。在这条一公里长的街上，150多家商业店铺中，餐饮服务占了90%，在北京很难找到第二家餐厅。因此，簋街也被称为北京的一条餐饮街。很多人喜欢是因为它的三大特色:麻辣小龙虾、麻辣肉蟹等麻辣菜系是簋街的主打菜系，麻辣鲜香吸引了很多回头客；民用服务消费者可以接受；许多商店一天24小时营业。
北京蓝色港湾，位于亚洲最大的城市公园朝阳公园西北岸，是一座充满浪漫和欧陆风情的购物公园。吃喝玩乐，应有尽有，是年轻人逛街的好去处。时尚、清新、刺激是蓝色港湾的代号。每个人来到这里，总能找到最适合自己的生活方式。让你在这里有不一样的消费体验，给你全新的娱乐体验。
地址:北京市朝阳区朝阳公园路6号
是北京欢乐谷国家4A级旅游景区，新北京十六景，北京文化创意产业基地。由华侨城集团创建，是一座国际化、现代化的主题公园。欢乐谷共有七大主题区，分别是失落的玛雅、爱琴海港湾、欢乐时光等。也有奇妙的水族馆。北京欢乐谷共有120多个体验项目，包括40多个游乐设施、50多个文化生态景观、10多个艺术表演、20多个主题游戏和商业辅助项目。喜欢刺激的年轻人可以在这里玩得开心。
地址:北京市朝阳区东四环小武基北路
后海是什刹海的组成部分。什刹海由前海、后海、西海三个水面组成，为了与北海、中国海、南海“前三海”相区别，被称为“后三湖”。夏天去后海再合适不过了。你可以看到美丽的荷花盛开。和女朋友手牵手走在湖边的散步道上，很惬意。此外，你还可以乘船欣赏迷人的风景。情人节那天，我和男朋友约好去体验北京后海的浪漫氛围。这里有古典艺术建筑，有特色美食小吃，是年轻人的最爱。
众所周知，三里屯是北京乃至全国最著名的酒吧街，也是北京夜生活最“繁华”的娱乐街之一。是居住在北京的外国人和国内名人、富豪经常光顾的地方。每晚都是昏黄的，这里灯红酒绿，人来人往，它的辉煌折射出大都市的喧嚣。一直以来，三里屯酒吧街总给人一种“雾里看花”的感觉。没有人能看清它的真面目，也没有人能给它一个准确的商业定位。
北京朝阳公园是一座以园林绿化为主的综合性、多功能、大型文化休闲娱乐公园。它是北京四环内最大的城市公园，原名水碓子公园。始建于1984年，1992年更名为北京朝阳公园。每逢重大节日，这里都会有许多演出。这是过年期间的外国庙会。更有特色。而且经常有摇滚音乐节。年轻人喜欢的地方。往北走，环境很美。
地址:北京市朝阳区朝阳公园南路1号
天阶世贸中心位于迎宾国道东大桥路东侧。它靠近许多顶级写字楼，如国茂和嘉里中心，以及著名的公寓，如世界贸易中心和新城国际。它位于北京CBD西入口，被朝阳区政府定为政府重点项目，已成为CBD的旗舰商业。这是一个浪漫的地方，北京年轻人必去的地方之一。天阶世贸中心的天篷真的很漂亮，为北京的时尚加分不少。这里的商店的商品都很时尚，和男朋友一起逛街还是很不错的。偶尔可以看到情侣在这里求婚然后爱的誓言会在遮阳篷上播放，非常浪漫感人。
国家体育场(鸟巢)位于北京奥林匹克公园中心区的南部，是2008年北京奥运会的主体育场。举行了奥运会和残奥会的开闭幕式、田径比赛和足球决赛。奥运会后成为北京市民参与体育活动、享受体育娱乐的大型专业场所，成为标志性体育建筑和奥运遗产。当你来到鸟巢时，你可以参观奥林匹克公园。此外，还可以看到盘古七星酒店宏伟的外观，犹如一条飞龙。还可以免费参观国家游泳馆水立方。感受奥运精神和著名建筑鸟巢、水立方的艺术氛围是个不错的选择。
地址:北京市朝阳区国家体育场南路1号
王府井大街，南起东长安街，北至中国美术馆，长约1600米，是北京最著名的商业街。王府井的日用品、五金电料、服装鞋帽、珠宝、钻石、金银首饰等。，令人眼花缭乱，商品销量巨大。它被称为“每日收入”之地。其中，王府井小吃街是年轻人必去的地方。里面的小吃很有特色，特别是糖葫芦和臭豆腐。
西单是北京西城区的一个商业街区。西单是以老北京城俗称的西单牌楼命名的。以西单路口为中心，沿西单文化广场和西单北大街分布着众多商业设施。西单的商业集中了青春时尚的元素，从而吸引了更多北京本地的年轻人前往休闲购物，有着“年轻人的购物天堂”的美誉。
78艺术区位于北京市朝阳区酒仙桥街道大山子地区，所以也叫大山子艺术区，原是原国营798厂等电子行业所在地。这是一个散发着艺术气息的地方。有无数有趣的商店和有趣的展览。走进这里，你也会被那种艺术氛围所感染。看看路边画肖像的画家。他们总能在深思熟虑后，把你最美的瞬间变成永恒。看看路边的摆设，墙上的涂鸦，店里的装修。每个人总能看到自己的兴趣所在，非常适合上大学的年轻人去参观。
北京十大冷门景点，小众也网红，十足的北京味
小时候上学，课本上的第一句话就是我爱北京天安门，其后北京就成了心中最美的梦想！
去北京旅游，那么多的京都，那么多的故事，最想看的当然是天安门广场、故宫、长城、天坛、王府井、南锣鼓巷、圆明园，以及那些冠以“国家”二字的博物馆、剧院等等。去北京多了，或者你时间充足，看完这些总觉得意犹未尽，或许是觉得这些都是皇城磅礴，而独独老北京的故事、老北京的烟火气儿还是有些不足。
那么，给大家推荐一下北京的冷门景点，这些景点虽然是“小众冷门”，好像名气不大，但却个个有故事，有风味，甚至是网红打卡地，都有十足的北京味！
国子监位于北京市东城区国子监街（明、清时称成贤街）15号，是我国唯一保存完整的古代最高学府校址，相当于我们现代的清华北大。现在的国子监与孔庙是同一景区，统一售票，也称为“孔庙国子监博物馆”。
国子监虽然在北京是冷门景点，但它的故事和文物在国内的名头却是响当当的，精美而沧桑的古建筑，数不清的文物，让你再次一睹明清时期的科举制度。
国子监不仅是第一批全国重点文物保护单位，也是国家4A级旅游景区。
没错，你没看错，这是北京的法海寺，不是杭州，也不是江苏。
法海寺位于北京石景山区模式口翠微山南麓模式口28号，为国家重点文物保护单位。
法海寺始建于明朝正统四年，历时五年才建成，其后又经过多次重修，寺内古建筑众多。法海寺最值得观赏的是大雄宝殿中的明代壁画。这些栩栩如生、造型别致的壁画，是北京地区现存历史最悠久、保存最完整的壁画，在中国现存壁画艺术中占据重要地位。
到了北京都会到天坛转一圈，可是又有几人能想到，北京还有地坛和月坛。
月坛公园位于位于北京市西城区南礼士路西，月坛北街路南，为北京“五坛”之一，北京市重点文物保护单位。
月坛始建于明朝嘉靖年间，是秋分祭夜明神（月亮）和天上诸星宿神_的地方。月坛公园在文革期间损毁严重，现在的建筑多为文革结束后重建的。
月坛公园门票是特别有意思的，为1元，这个不够麻烦的，典型的是象征意义。
史家胡同博物馆位于北京市东城区朝阳门街道史家胡同24号院，为北京首个胡同博物馆，当然它所在的史家胡同也是不错的北京景点。
史家胡同博物馆最大的特色是这里曾经有众多的名人居住，曾是秦思源的外祖母——凌叔华故居，解放后为北京艺人的摇篮，其中焦菊隐、欧阳山尊、赵起扬等老一辈话剧艺术家都是从这个院里走出来的；其次博古馆内浓缩了130个院落景观，以70余种老北京的声音穿插，满满的都是老北京味道。
北京的美术馆不在少数，但是这个红砖美术馆却享有“北京最美美术馆”的美誉。
红砖美术馆位于朝阳区崔各庄乡各庄村顺白路马泉营西路，由著名建筑师、北京大学教授董豫赣担纲设计的私人美术馆。
红砖美术馆是最早提出生态美术馆的，建筑及园林采用红色砖块为基本建筑元素，风格充分展现了艺术之美。在这里不仅可以获得全新的审美体验，而且还可以畅游园林自然，是一座怀拥自然，适合网红打卡拍照的美术馆。
将府公园位于朝阳区将台地区东侧东八间房村，这是一处特殊的绿化隔离地区公园环项目之一，于2008年4月竣工开放。
将府公园是一处免费的休闲健身公园，它融合了将台文化底蕴，通过壁画墙，讲述了酒仙桥的故事，展现了燕昭王登台拜将的宏大场面，以及昔日运粮船的繁荣，故事与自然景观相合，边读老北京的故事，边看繁花似锦，小众比大众更有闲情雅致。
北京动不动就说皇城根儿，但哪儿才是真正的皇城根？
皇城根遗址公园位于东城区南河沿大街19号（王府井步行街西侧），是北京最大的街心公园。公园南起长安街，北至平安大道。
公园是建在明清北京城的第二重城垣之“东皇城根”遗址上，以绿色与人文为主题，连接起紫禁城与王府井。公园内有复原的小段城墙，并通过雕塑、壁画等展现了皇城根的故事，是一座露天的“皇城根儿”博物馆。
西什库教堂位于北京市西城区西什库大街33号，建成于1703年，为全国重点文物保护单位。
西什库教堂为天主堂，建成后长期为北京教区的主教堂，是北京最大和最古老的教堂之一。教堂为中西合璧的建筑，主体是三层哥特式，顶端共由11座尖塔，正面有三个尖顶拱券形入口，门窗用汉白玉石刻装饰。这座教堂前有两座中式碑亭，均为乾隆爷御笔的碑刻，你说这在国内是不是独一家了。
天宁寺塔是舍利塔，也是北京现存最古老的建筑，为辽代佛教建筑，全国重点文物保护单位，位于西城区（原宣武区）广安门外天宁寺内。
天宁寺塔塔高57.8米，为八角十三层檐密檐式实心砖塔，由基座、平座、仰莲座、塔身、十三层塔檐、塔顶、宝珠、塔刹组成。基座两层为八角形，各面有壶门形龛，内有浮雕；塔身四面有半圆形券门，两边雕栩栩如生的佛像等。
潘家园虽然是冷门景点，但曾经却是北京最火爆的地方。
潘家园位于东三环南路潘家园桥西南，是北京古玩淘金之地，鉴于它因盗墓笔记而火爆一时，这里就不多介绍了。
需要提醒的是，如果来淘宝，一定记住：这里假货比真货多。
北京的景点太多，北京的故事也多，而这十大冷门景点只是提供大家参考，其实北京的冷门景点一点也不冷门，很多还是网红打卡地，只是相较于故宫、长城等名气小一些而已。
北京有哪些小众值得一去的游玩地点？
天宁寺位于北京西城区，这里有这着北京最高密檐式砖塔结构，寺内还有著名的舍利塔。寺庙始建于北魏年间，是北京所有现存的古建筑中年代最为久远的一处了，相关部门为了更好的保护寺庙，并没有对该景点进行大力宣传，所以很多外地到北京游玩的朋友们，如果没有本地人的带领，很容易就会错过这座千年古刹。
禅村位于北京昌平区的十三陵镇，距离大溪地度假村不远，这里居住着皈依佛门的一些隐士，禅村面积不大，虽说是以村命名，但村中之十几间小木屋，每一间小木屋坐落在山林之中，显得十分的精致。去到禅村之后，可以跟着修禅师傅就地打坐，诵念佛经，放空身心。
北京的使馆区自然分为南使馆区和北使馆区两个小区，但也有一部分出来独居的。比如日本大使馆一个人住在亮马河21世纪酒店对面；韩国大使馆毗邻国贸；最让人琢磨不透的是卢森堡大使馆，身处在老北京的胡同里，紧邻北京二中。
这是一个隐藏在北大深处的古典园林，朗润花园位于北京大学里面，它的前身是清朝嘉庆年间清亲王永_的赐园，旧称“春和园”。咸丰年间，赠给恭亲王奕欣，改名“朗润园”，是北大校园的一部分。周围有四个公园，五所名校，非常热闹。
钱市胡同位于北京珠宝石街西侧，靠近著名商业区大栅栏。历史上和现在都是北京最窄的巷子，最窄的点只有0.4米。目前，前市胡同共有10个门牌号，还有大通银号、万丰银号等早期金融企业的建筑，是考察清末民初银行商业建筑和早期金融市场的地方。
法海寺、红砖美术馆、史家胡同博物馆、西什库教堂、什刹海、法源寺、太庙、中华民族园、北京古代建筑博物馆、人定湖公园、慕田峪长城、杨梅竹斜街、中国油画院、北京国子监、将府公园、东交民巷。
寺坐北朝南，依山而建，建筑布局十分规整，中轴线上原依次建有护法金刚殿、四天王殿、大雄宝殿、药师殿、藏经楼，两翼对称建有钟鼓楼和伽蓝、祖师二堂、方丈一所、选佛之场，以及云堂、厨库、寮房等，距离寺1公里左右还建有远门，现仅存山门、大雄宝殿等建筑。
北京有什么小众却很值得一去的景点？
这道题目你可算是问对人了，之前我正好去北京旅游做过详细的攻略。个人认为北京最值得一去的宝藏地点就是野鸭湖国家湿地公园。下面我就详细分享一下我去野鸭湖湿地公园的游玩经验吧，希望能够帮助到你。
地址：北京市延庆区康庄镇刘浩营村西
野鸭湖国家湿地公园千亩苇荡的自然湿地景观特别优美，而且湖区和岸边种植有许多荷花、香蒲。当千亩荷花竞相绽放，与周围的芦苇沼泽、苜蓿草地自然融为一体时，其营造出“接天莲叶无穷碧”、“苇荡深处闻雀鸣”的意境特别具有诗情画意，让人沉醉不已。
野鸭湖以湖中有很多可爱的野鸭而闻名，每当游客靠近湖边，野鸭便成群结队来到湖边向游客讨食，一点儿也不怕人，有趣极了。除了野鸭之外，湖中还经常可以看到天鹅等鸟禽。所以这个地方特别适合周末带小朋友前来呼吸新鲜空气、喂鸭子。
门票价格：成人票：50元/人，学生票：25元/人。
①乘坐Y46路公交至野鸭湖站下车，步行即可到达。
②北京南站上车，乘坐地铁4号线大兴线到西直门站下；转地铁13号线到西二旗站下；转地铁昌平线到朱辛庄站(B2南口)下；转880路到康庄站下；转Y46路到[野鸭湖站下车，步行即可到达。
（1）环湖湿地观光路线（4.6千米）
环湖湿地观光路线环绕北京野鸭湖国家湿地公园主水体，青砖头路，总长约4600米。沿途有亲水木站台、鸟岛、湿地观景台、最佳观鸟点、望湖楼、西保护站、观鹤台、湿地百草原等景点。
（2）自然湿地观光路线（10千米）
自然湿地观光路线是北京野鸭湖国家湿地公园近年人工恢复的湿地，景观自然、湿地水鸟较多，沿着砂石路可穿越芦苇荡，沿途有一些观鸟、观景台，可登台俯瞰远处的湿地。
北京野野鸭湖湿地自然保护区总面积为6873公顷，其中湿地面积达3939公顷，它是目前北京地区面积最大、类型最多、生物多样性最丰富的湿地自然保护区，同时还是国际鸟类迁徙路线和华北地区鸟类的迁徙中转站，每年都会迎来成千上万只候鸟在此中转、栖息。
北京野鸭湖国家湿地公园分为五个功能区：合理利用区、宣教展示区、湿地保育区、恢复重建区和管理服务区。其中有鸟类303种，国家一级保护鸟类10种，中国国家二级保护鸟类43种；植物472种，高等植物456种，其中野大豆、绶草为中国国家二级保护植物。
北京野鸭湖国家湿地公园内共设置了6个观鸟塔，其中主湖区恢复区的观鸟塔三层，同时可容纳最多50人，配置了高倍高清望远镜。
野鸭湖百草园又名科普岛，岛上有草本、木本植物百余种，浮水、挺水、湿生、中生、盐生植物齐备。有碧桃、海棠、连翘、山桃、山杏、李子、紫丁香等赏花植物，有绶草、野大豆等中国国家二级保护植物。植物比较集中，可辨认和采集植物标本。
这是华北地区首座湿地博物馆，馆内有近两万字文字介绍，200多张图片，约200件动植物展示标本。博物馆由六个厅组成：序厅、认识湿地厅、野鸭湖湿地厅（包括鸟类展厅）、保护湿地厅、环幕影厅和临时展厅。博物馆由四个部分组成，第一部分：走进野鸭湖湿地，第二部分：认识湿地，第三部分：野鸭湖湿地的概况，第四部分：保护野鸭湖湿地。
特别推荐大家去吃野鸭湖餐厅特色的全鱼宴，在这里可以品尝到野鸭湖内新鲜的活鱼，有各种吃法可以选择：鱼头、鱼尾、鱼汤，烤鱼、跨顿、醋焖、红烧、清蒸等。除此之外，还可以尝尝当地农家饭：烤地瓜、烤土豆、蒸南瓜、杂粮包、手擀面
野鸭湖国家湿地公园距离八达岭长城景区很近，推荐大家周末出游时一并游玩。
二、韩国济州岛旅游攻略韩国济州岛旅游攻略大全韩国旅游地图
1、济州岛好玩的景点有哪些？济州岛热门旅游目的地推荐2、韩国济州岛简介及旅游攻略简介3、最近想去济州岛旅游，有推荐攻略吗？4、去济州岛玩什么济州岛旅游攻略5、去济州岛要准备什么济州岛旅游攻略6、2020去济州岛旅游攻略指南济州岛好玩的景点有哪些？济州岛热门旅游目的地推荐
济州岛是韩国最大的岛屿，全年气候温和，素有“韩国的夏威夷”之称。岛中央是由火山爆发而形成的韩国最高峰“汉拿山”。葱绿的茶田，牛马成群的牧场，黄金灿灿的橘子林等等，优美的自然景观以汉拿山为中心向四周扩展延伸，形成一片有别于喧闹城市的“梦幻地带”。旅游攻略网今天带来了济州岛旅游热门目的地介绍，济州最适合游玩的时间即将来临，一起来了解下济州好玩的地方有哪些吧。
济州岛东部可以称得上是济州岛旅游的黄金地带，因为济州岛之旅中许多必去的观光名所都集中在这片地区。日出景象颇为壮观的城山日出峰被列入世界自然遗产名录，此外万丈窟和牛岛也是热门旅游景点。《洛城生死恋》和《大长今》等韩剧都在济州东部取过景，喜爱韩剧的游客可以在美丽的自然景色中重温剧中的浪漫场景。
济州岛西部地区有大片未经开发的自然风景，最适合想要感受原汁原味大自然的游客前往。在汉拿山下可以看到济州岛上特有的土种马—短腿马。在海岸边可以看到经火山喷发和海浪侵蚀后形成的形态奇异的岩石。除此之外，种满各种亚热带植物的翰林植物园和满眼新绿的雪绿茶田也是不可错过的景点。忘记都市的喧嚣，忘记时间的流逝，来这里和自然进行一场心灵的对话吧。
旧济州地区中最有人气的旅游景点有龙头岩，三姓穴和济州岛最大的传统市场—东门市场。在龙头岩欣赏完大自然的鬼斧神功后，再到三姓穴回味济州的古老神话和历史，最后在东门市场尽情选购各类韩国传统食品和纪念品。这大概是旧济州最完美的旅游路线了。旧济州附近的住宿设施和美食店很多，到济州岛各处旅游的话交通也很方便，可以说是济州岛旅游中的最好落脚点。
新济州地区位于济州国际机场南面。这座新开发的城市为了和旧的济州市区有所区别，所以叫新济州。新济州地区里高级酒店，便利店，餐馆，商店等各种便利设施齐全，是济州岛内生活最方便的城市。因为新济州市中心的面积不大，在步行范围内，在酒店安顿好之后可以在附近来一次惬意的散步。从新济州到旧济州乘车的话约需10分钟左右，交通方便。
中文旅游区有济州岛最大的度假村，这里弥漫着浓厚的南国热带气息，从位于山坡上的酒店可以眺望美丽蔚蓝的大海，酒店周围有高尔夫球场和各种水上运动休闲设施，另外还有博物馆，植物园和瀑布等观光名所。不管是想在休闲运动中来一次尽情的释放，还是想在大自然的怀抱里安静地度过美好时光，中文旅游区都是一个再合适不过的选择。
西归浦是位于济州岛南部的一个港口城市，以盛产柑橘闻名。西归浦的中部地区有天地渊瀑布，正房瀑布两处各具特色的瀑布。在靠近海岸的地区各种海上运动盛行，其中以近海观光的游览船和在海底潜水的潜水艇最有人气。因为西归浦的美食店和传统市场也很多，使之成为一个集观光，美食和购物三大元素于一身的旅游城市。
牛岛位于韩国的旅游胜地济州岛的东侧，是一座很小的珊瑚岛。翡翠色的海水，干净澄澈，大自然的馈赠成就了这里令人窒息的美丽景色。还有，不少电影曾在这里取过景，电影里宛若人间仙境的画面更加使得牛岛成为一个无数人为之神往的地方。从济州岛坐船过来只需15分钟。游览牛岛时，可乘坐巴士、自行车、电动车等多种交通工具。还可以乘坐旅游巴士，以牛岛港为起点，在90分钟内游览牛岛的主要观光景点。这里除了波光粼粼的海面，还有有绵延不尽的草原、惊涛骇浪拍打的绝壁、可一览牛岛全景的山丘，还有淳朴而好客的岛上居民。来这里度假，烦恼将无影无踪。
以上就是旅游攻略网带来的济州岛旅游热门目的地介绍。济州岛，这里到处都充满了美丽，在韩剧中，我们经常会领略属于济州岛的美丽风光，济州岛的美丽，令人向往。知道了济州好玩的地方有哪些，不妨亲身前往领略吧。
济州岛简介：是韩国第一大岛，又名耽罗岛、蜜月之岛、浪漫之岛，位于朝鲜半岛的'南端，隔济州海峡与半岛相望，北距韩南部海岸90多公里，地扼朝鲜海峡门户，地理位置十分重要。济州岛总面积1826平方公里，包括牛岛、卧岛、兄弟岛、遮归岛、蚊岛、虎岛等34个属岛，东北距全罗南道100公里，是理想的旅游和垂钓胜地。
济州岛旅游攻略：在这里可以观赏名胜古迹、欣赏自然景观，岛上屹立着韩国最高山峰——海拔1950米的汉拿山。还可以登山、骑马、兜风、狩猎、冲浪和打高尔夫球等。这里人烟稀少，土地广阔，不是高山森林，就是农田村舍。农家种的主要是稻米、蔬菜、水果，最多最壮观要属油菜花，春天，遍地一片金黄，非常好看。是韩国主要的渔业基地，附近海域内既有温带海洋渔类，也有热带及亚热带渔类。;
最近想去济州岛旅游，有推荐攻略吗？
济州岛拥有丰富的海产品，所以去这个海岛以后就可以吃一些海产品，并且岛屿上的自然风景也是很美的，可以去看日出，也可以去岛屿上欣赏美景，还可以去泰迪熊博物馆都是特别不错的选择。
近年来旅游人数越来越多，而济州岛不但有很多的美食，而且也有很多漂亮的自然风景，所以吸引了很多的游客，具体都可以去哪里玩呢，下面进行具体的介绍。
济州岛拥有世界上最大的泰迪熊博物馆，这对于喜欢泰迪熊的网友来说真的是天堂，这里的泰迪熊的种类不但是最多的，而且也拥有最贵的泰迪熊，在泰迪熊博物馆可以尽情表达自己的童心。
济州岛的海鲜种类也是很多的，可以吃海鲜火锅，这是济州岛的特色菜，将蟹，虾肉放入锅内，然后加上济州岛的特色酱料，吃起来是特别美味的，济州岛的柑橘也是特别有名的，去济州岛以后好像可以闻到整个济州岛都飘着橘子的香味，并且济州岛也有一个柑橘博物馆，济州人将柑橘榨成汁，做成橘子冰淇淋。所以去济州岛一定要吃当地的海鲜类，也要吃柑橘。
位于济州岛的东部，是一块高耸的巨岩，顶部有巨大的火山口，看出去的时候，阳光逐渐洒满了火山口，看起来特别美丽，另一面是草坪，视野十分开阔，并且如果你喜欢骑马，也可以在草坪上骑马也是特别爽的，济州岛的日出让人感觉别有一番特色，济州岛的自然风景优美，而且也有丰富的海产和农产品，所以受到了很多网友的喜欢，而许多的的影视也是在济州岛拍摄的，韩国电影恋风恋歌就是在济州岛拍摄的。
济州岛，它是徒步旅行者的天堂，也是看海望山的不二去处。它清新、美丽却不失韵味，被誉为韩国夏威夷。对于初次去济州岛玩的人来说，跟着旅游攻略网的小编一起来看一下济州岛旅游攻略，了解下去济州岛玩什么是很有必要的~
汉拿山是韩国最高的山峰，这座休眠火山有着十分独特壮观的景色，随海拔升高垂直分布着从亚热带到寒带的数千种动植物，堪称一个生态王国。有火山、河川、湿地、冰缘、风化侵蚀等地形地貌。因为没有缆车，所以游览汉拿山的唯一方式便是徒步登山。从春季杜鹃花海、夏季绿林溪流，到秋季满山红叶、冬季浩瀚雪原，其实汉拿山全年都有好景色。
山日出峰三面环海，十分开阔，北边是牛岛，南边是涉地岬，西边是食山峰、斗山峰、地尾峰等。城山日出峰峰顶看到的日出景观自古以来就被作为“瀛州十景”中的第一景，那壮观的海上日出会让你不由自主地发出感叹。这里还是热门韩剧《我叫金三顺》和《MyGirl》的外景拍摄地。到济州岛旅游时，不妨起个大早去打卡一下这里的海上日出。当然一定记得提前看好天气。
为了成为最佳观光疗养地，位于中文旅游区内的中文海水浴场，每年都在不断完善基础设施的建设，具备野营场、卫生间、更衣室、洗漱台、便利店及各种饮食店，以便为游人进行更加优质的服务。中文海水浴场上还有一处名叫Jinmosal的沙滩，沙滩格外长，达560米，平均水深1.2米。沙滩上有黑、白、赤、灰等各种颜色的沙子，与济州岛的黑石—玄武岩形成和谐的对照。这里经常作为CF拍摄场所，可以在此享受冲浪等海上运动。
拥有“短腿马体验馆”和“短腿马博物馆”的加时里村共同牧场是朝鲜时代最大的饲养牧场“甲马场”所在地。这里除了有最有名的短腿马体验馆与短腿马博物馆外，还有、蒙古包青年旅社，马陶瓷制作体验，名为“马音”的咖啡馆、以及马肉料理等多种与马相关的体验项目。
去东门自由市场感受当地人的生活气息济州岛的传统市场历史悠久。
济州市场里的商品琳琅满目，只有你想不到没有你见不到。烟火气息最浓的市场是了解济州岛当地人生活的不二首选。济州岛东门传统市场是1945年解放以后济州商业根据地，完好的保留着传统市场的特征。这里的商品种类繁多且价格便宜，市场井然有序并且干净整洁。有着1700多接小店铺的东门自由市场面积广大，分为东门公共市场、东门传统市场、东门水产市场、东门夜市场等几个区域。有海产区、手信区、水果区、泡菜或腌制品区、衣服区等。在这里品尝地道美食也很是推荐的。
济州岛是一个远离陆地的孤岛，很久以前，下海捕捞是当地生活的主要来源。历史上，济州岛的海女可追溯到6世纪，距今已有700-1000年的历史。当时岛上的习俗是男主内，女主外，于是潜水就成了女人们代代相传的一项重要的生存本领，“海女”这个称呼也由此而生。海女，她们以最简单的潜水工具，凭着高超的潜水技术长年累月地在水下捕捞鲍鱼、海胆等海产品，上岸后还要立即将捞上来的海产品简单加工，然后到市场上卖掉。去济州岛旅游时不妨去看看这些济州岛海女下海捕捞的情景。
被海洋环抱的济州岛，盛产海鲜。去济州的市场里品尝海鲜是不错的选择，刚刚切好的新鲜海产任你挑选。八爪鱼刺身、鲍鱼刺身、生鱼片应有尽有，不但保持了海产的新鲜度而且让你更能体会满满一口的大海的味道。市场上的摊位有各种海鲜，里面最醒目的就是济州岛的特产银带鱼了。闪着金属光泽的带鱼比普通的带鱼更加先天不足肥美。
以上就是旅游攻略网带来的济州岛旅游攻略。济州岛是是众多韩剧、韩综的取景地，也是许多新婚夫妇的蜜月地~知道了去济州岛玩什么的你，如果有时间不妨来这里玩一玩吧~免签入境，白本护照都可以去哦~
去济州岛要准备什么济州岛旅游攻略
准备租车韩国的济州岛的景点还是很不错，现在小编就和大家说说关于济州岛的一些攻略，大家在去的时候可以看看这样的攻略，可以帮助大家的呢，现在一起去看看吧。
只要有护照就好了，出行前打印好酒店和机票返程的预订单。虽然最后也没有查，但是还是带上以防万一。
这次往返都是大韩航空。去程北京--济州岛KE880，回程KE879。去的时候飞机没有坐满，一排排都是空座。不过回程就满满当当了。大韩航空的飞机餐好好吃。尤其是回程的红烧牛肉，飞机上能吃到这么好吃的东西真是令人感动!不过缺点就是飞机太颠簸了--一路上一直在上上下下，特别不稳。
酒店是在新济州的空中花园一号(SkyparkJeju1。离地位置非常好，在新济州的中心区域，傍边的街就是保健路，楼下就有便利店，对面就是免税店，离Emart也就一公里的样子。是家很新的酒店，设施也很好。前台小姐英语说得特别好，交流无障碍，有免费的停车场，算是闹区中的一家很安静的酒店。
基本上没有什么在济州岛租车的攻略，所以我来详细说一下。
1国际驾照是最大的制约条件。因为中国不是国际驾照公约的缔约国，所以在国内无法获取国际驾照。因为cc在香港工作，所以是用中国驾照先换的香港驾照，然后再在香港换的国际驾照。所以在国外有机会换国际驾照的请一定换好。
2租车优势。其实济州岛的公交很发达了，基本上大型景点都有公交站，而且有时刻表且很准时，但有时公交站离景点还是有一段距离，而且如果错过一辆可能就要等好久。要想去海边风光的海岸道路参观，想随时停车欣赏周边的风景，想临时改变计划，想去公交不到的地方，最好莫过于租车自驾了。
3不能租车又不想做公交怎么办?还有一个选择就是包车。人多比较划算。看到有网友推荐韩途网，感兴趣的小伙伴可以了解下。
我们是在KT租的车，他是Hertz旗下的(国际最大的租车公司，所以还是很放心的。在岛上还看到很多人租的是Six公司，自己挑选就好。
去之前请在KT网上约好车，网上填好资料，越好车型，因为我们都未满25岁租不了大车，租的是KIA的morning小小一只还挺萌~而且在济州岛上尤其是牛岛上很多路很窄，而且很多车位都是只能停小车的。价钱也便宜，还省油~在网上预订还有个好处就是可以享受3.5折的优惠，对你没看错65%off!最后和做公交出行的方案对比下其实价格差不多~租车+保险(任何损害全部包是153000韩元，4天。油是36000韩元。油价没有之前看的夸张1560韩元/升。
在网上约好车，不用交任何费用。打印好预约单就好。等到下飞机后，先去Gate2的租车公司柜台确认。然后到Gate5做租车公司的大巴去租车公司，很近5分钟就到。然后就办理相关手续，交钱什么的。10分钟就搞定!工作人员会教你怎么用导航。导航很方便，只要输入各个地方的7位电话号码就可以到。你会看到很多景点和餐馆招牌上会写着大大的电话号码。我之后会附上常用景点的电话。
强烈推荐Konest韩巢地图!非常匪夷所思的是GoogleMaps在济州岛上只能找到地方是无法导航的!大家可以用Konest这个网站，支持中文，要好好谢谢就这地图，救了我们好几次!这个网上不仅有地图，还有美食推荐什么的非常好用!基本上在济州岛上就靠它了。
可以提前换好一些韩元，不过当地的餐馆，加油站，超市，景点基本上都支持银联支付。一定要跟收银人员确认下是通过银联通道刷卡，如果刷Visa会有多出的费用。当地的ATM很多都支持银联，可以直接取韩元。有些餐馆或小店甚至可以付人民币，而且还能用支付宝!
感觉这里中文比英文好用很多。餐馆什么一进去就有人会问是不是中国人，有的会有中国的服务员，或者就是会说一点点中文。所以语言完全不用担心。
济州岛是韩国最大的岛屿，位于韩国西南海域，面积1845平方公里，人口66万8千，岛上气候宜人，是一座著名的旅游岛，北海岸有济州市。
联合国教科文组织在2007年将济州岛定为世界自然遗产，素有韩国夏威夷之称。
济州岛不仅有秀美的自然风光，还有很多五花八门有意思的博物馆、主题公园欢迎游客的到来，让济州这个拥有多个世界自然遗产的海岛更加富有人文魅力，给游客的旅程增添更多乐趣。济州岛是一座火山岛，中部汉拿山高高耸立，将济州岛分为南北两边。汉拿山北侧是济州市，南边是西归浦市，这两个地区都分布着济州岛不容错过的必游景点。
济州火山岛和熔岩洞，2007年被联合国教科文组织定为世界自然遗产，亦是世界新七大自然奇观之一！其海岸拥有奇特的火山柱状节理海岸。济州岛不仅兼具了独特的海岛风光，而且还传承了古耽罗王国独特的民俗文化，素有韩国的夏威夷之称，该岛的旅游业和水产业在韩国有着举足轻重的地位。
必游景点：城山日出峰、牛岛、济州泰迪熊博物馆、汉拿山、柱状节理带。
主题乐园位于著名的旅游胜地济州岛上，占地面积2万多平方米，其中云集着北京紫禁城、伦敦塔桥、意大利比萨斜塔等30多个国家的100多件著名建筑物模型。此外，还有济州石文化、民俗信仰、恐龙化石等陈列空间。处处设计独具匠心的主题乐园不仅是观览的文化空间，也有供游客直接参与体验的活动场所。
所谓的浓缩的主题公园，就是将人与建筑按着一定的比例缩小，有序的陈列在区域内，给人以视觉上最直观的欣赏。小人国主题公园在当今世界上，具有很高的艺术价值，并吸引了各国公园建造师们的瞩目。
泰迪熊博物馆是为展示百年来深受全世界人们喜爱的玩具熊而建的。在两个展馆中可以见到世界各地生产的玩具熊。游客还可在博物馆商店、西餐厅、能看见大海的室外公园等度过美好的时光。展馆大体可分成历史馆和艺术馆，以及企划展厅。
在历史馆中，有与百年历史中有名的场面相结合而再现历史人物的玩具熊、古董玩具熊等，其中达芬奇创作的《最后的晚餐》和蒙娜丽莎的泰迪玩具熊造型尤其引人注目。在艺术馆中，可以欣赏到将玩具熊引入世界艺术之路的大师们的鲜活作品，还有深受孩子们喜欢的动画人物。这里更有世界上最小的玩具熊，它只有4.5毫米大，应当去看一下。企划展厅展示的是根据不同时期的主题而展出各种泰迪玩具熊。
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三、中外知名船公司大全
1、MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。
2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是订金，签合同吧。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。韩国旅游旺季
3、长荣海运EMC：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、中远（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就印在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！不过，P&O,已在07年被老马收购了。
6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是 Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了CGM很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、加拿大太平洋：俗称CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。
8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司。太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给两个儿子经营。
9、中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁,中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给中海集运，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条 2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构,大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线.
实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。大韩航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
（Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国。
大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%海
如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此，照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的：
优厚的薪酬，让同仁无後顾之忧。固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金）依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利.员工持股信托－定额补助购买公司股票.优於法令的退休、抚恤制度.端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金.完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团.一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假.子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠纪念金饰注重同仁身心健康.舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查.公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备.设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐.公司统一为同仁投保团体意外险.提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查。注意了，上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。
YML其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船（之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只）.
如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
MOL在中国有130年的船运经验。从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
众所周知，外运被看成是最重要的国际货代之一，能够成为北京奥运会的高级赞助商，其实力可见一斑。实际上，该集团不仅从事物流业，还经营着相当规模的船队，拥有亚洲区内的许多航线。韩国旅游跟团
作为国轮的代表，COSCO早已进入了世界十大船公司，CSCL跨越式发展也进入了前十强，而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。
尽管如此，SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区，在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。在2002年年底之前，SNL与H.J合伙经营亚/欧航线，但是由于航线状况不佳而决定取消了。令人啼笑皆非的是，自那时起这条航线贸易变得非常强劲，去年经历了两位数的增长。
走在大街小巷里，时常可以看到CNC的标识。那句“中国网，宽天下”也算是相当出名的广告语了。有一次路过厦禾路时，有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看，船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。
言归正传，正利航业成立于1971年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事代理外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,代理外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。
早先是以小船跑支线起家的，就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。开业二、三年后开始走干线了，主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。1994年，RCL第一条干线船驶入中国，跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线，至今已在中国形成了7个航点：青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。目前的运营模式是，北方走干线，包括天津、青岛、上海、宁波；南方走支线，包括厦门、广州、深圳，运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。
作为泰国最大的海运集装箱班轮公司，RCL把自己的优势定位在近洋航线上。RCL同很多大型航运企业建立了合作关系，如SNL、CMHK、COSC等。RCL和COSC的合作长达二十余年，在新加坡替COSC转运，因为RCL的船舶体积相对小，最小的600TEU，最大的约有2500TEU，“船小好掉头”，转运起来就更灵活、更方便。那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出，那样成本就会很高，而且，有些中小港口大船也开不进去。所以，RCL的竞争策略就是合作，以己之长补彼之短，达到双赢的效果。
ZIM1945年成立，不太明白为什么发展的这么快，因为个人觉得他们的服务并不好，尤其是船期非常的不稳定，刚做海运的时候的第二票货，就栽在ZIM手中，害的我陪了300多美金，不说这些了，伤感情。
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。。集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU。
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输初步形成。
1965年2月24日WHL创立于台湾，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主，1976年台湾经济在从农业化转入工业化后，出口大幅扩张，亚太地区经济也开始蓬勃发展，国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势，于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮,开始台湾至日本货柜运输服务，从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。
走过日本货的[url=javascript:;]朋友[/url]一般对海丰并不陌生吧！
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东李实业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！
