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一、韩亚航空的历史沿革
韩亚航空于1988年2月17日成立,并在同年12月23日开办往釜山的航班,而1987至90年采用之徽号是人类双手张开图案,并在济州与首尔作为国内航线的中枢点。韩亚航空是由母公司锦湖韩亚集团根据韩国政府政策成立韩国第二间国家航空公司,原称作首尔国际航空。韩亚航空自1988年成立以来迅速
发展,韩亚航成立并不像26年前大韩航空那样艰辛以两架二手飞机起家,尽管期价比较辛苦反之,韩亚航在正式对外营运的半年内,即1989年4月11日引进爱尔兰GPA集团租借的6架波音737-300客机,创业之初,公司便以高品质的服务策略取代廉价的高密度载客量,成功的行销策略为韩亚航带来庞大的收益。
在1990年4月,公司仅成立16个月的韩亚航就创造纪录的搭在3百万人次并在日本东京、名古屋、仙台与福冈设立国际航线。在成立不到2年且并未获利的情况下,韩亚航在1990年9月1日与波音签署了60亿美金的购机计划,韩亚航一共签署了27架波音飞机订单,内容包括9架波音747-400、10架波音767-300与8架波音737-400以及另外24架选择权订单。
在1991年初,韩亚航庞大的机队发展计划已经将航线从原本的韩国与日本拓展
至台北、香港、曼谷、新加坡,11月底韩亚航启用了一架可搭在279名乘客与34顿货物的波音747-400 combi机型,营运往返首尔与洛杉矶的跨洋直航航线。由于洛杉矶航线的成功,韩亚航又增加了旧金山与纽约的航点路线,在美国4个主要门户机场,韩亚航在开航3年内就已经占了3个航点,拜亚洲经济起飞与美国开放天空之赐,让韩亚航得以快速成长。韩亚航在美国航线成功后,开始放慢扩展脚步,但1993年,在大韩航空成功开拓越南胡志明市的航线后的一个月,韩亚航亦加入越南市场。后来韩亚航于2003年加入了星空联盟,星空联盟内庞大的中国航点需求,让韩亚航在中国已经拥有18个航点,提供了将近250个航班与16万个座位数,成为一间中型的国际航空公司,机队共有69架飞机,营运往21个国家66个城市82条航线,及国内12个城市15条航线。
2009年2月17日更被Air Transport World选为“年度航空公司”,到2010年更被Skytrax评为年度全球最佳航空公司第一。如今韩亚航空联同国泰航空、马来西亚航空、卡塔尔航空、新加坡航空、全日空及海南航空获Skytrax评为五星航空公司。
2015年12月17日,韩亚航空宣布,其在中国首家网络旗舰店正式登录中文在线旅游网站去哪儿网。韩亚航空与去哪儿网在北京举行了战略合作启动仪式。 2月 17日公司成立;
4月 1日 In sung Hwang就任会长;
12月 10日引入首架飞机(B737——401);
12月 23日韩国国内线首航(首尔——釜山,首尔——光州)。 1月10日首尔——济州开航;
10月 20日首尔——大邱,大邱——济州开航;
12月 23日国际航线包机首航(首尔——仙台)。 1月10日国际航线首航(首尔——东京);
12月 17日东南亚地区首航(首尔——香港)。 1月 2日朴三求社长就任;
11月 15日美洲地区首航(首尔——洛杉矶)。 1月 31日开设机内乘务员培训中心;
5月 12日在韩国最早获得ETOPS(Extended Range Operation with Two Engine Airplanes)引擎运营权。(B737 1架,B767 3架)
6月 2日首尔——新加坡直飞航线开航;
6月 30日金浦机场货运航站楼竣工;
12月 21日首尔——丽水开航。 4月 26日首尔——富山开航;
9月 4日首尔——大阪开航; 2月 17日开始与UNICEF合作机内爱心零钱募捐活动;
6月 23日俄罗斯地区首航(首尔——哈巴罗夫斯克);
6月 25日飞机检修部门获得世界第一个ISO9002认证(Bureau Veritas Quality International);
8月30日开始与美国西北航空合作代码共享航班
11月 1日首尔——底特律开航(与美西北航空代码共享);
11月 22日获得ISO 9002品质认证(所有部门);
12月 20日建立检修职员培训中心;韩国旅游图片
12月 22日中国地区首航(首尔——北京,首尔——上海);
12月 23日机内餐工厂启用。 1月 1日所有航线实行机内禁烟;
7月 3日货机(B747——400F)首航(纽约——首尔,每周2班);
7月 14日光州——釜山——大阪开航;
8月 19日江陵——光州,江陵——釜山开航;
11月 1日欧洲地区首航(首尔——布鲁塞尔——维也纳,首尔——维也纳——布鲁塞尔);
12月 3日澳大利亚航线首航(首尔——凯恩斯);
12月 15日获得BS7750英国环境经营认证(所有部门)。 2月 9日首尔——澳门开航;
3月 31日首尔——悉尼——凯恩斯开航;
6月 27日首尔——群山,群山——济州开航;
6月 28日首尔——长春(定期包机);
9月 1日获得ISO14001认证(所有部门); 1月 1日首尔——新德里开航;
4月 29日清州——釜山——大阪开航;
4月 30日清州——釜山——塞班开航;
5月 5日首尔——伊斯坦布尔开航;
5月 29日首尔——法兰克福开航;
11月 1日开始与美国航空合作代码共享航班(韩美航线,美国国内7条航线)。 1月 19日首尔——阿拉木图开航(定期包机);
2月 10日首尔——卢森堡货机开航(定期包机);
3月 18日引进第一架空客飞机(A321——100);
3月 25日开始与中国东方航空合作代码共享航班(首尔——上海,首尔——烟台);
4月 1日公司迁址(会贤洞→五钊洞韩亚城);
4月 14日开始与新加坡航空合作代码共享航班(首尔——新加坡);
9月 1日首尔——上海——济州——首尔开航(首尔——上海,开始与中国东方航空代码共享);
11月 11日韩国总统专机首航。 1月 11日设立首尔——安克雷奇——纽约——布鲁塞尔——首尔货运航线;
1月 12日开始货机环球航线(OZ588)(首尔——纽约——布鲁塞尔——首尔,
4月 2日首尔——关岛直飞航线复航;
6月 22日迁移至国际线1号航站楼;
10月 13日在线“Asiana character world”开业;
12月 3日开始在韩国国内线实行周中、周末差别化价格;
12月 5日清州——济州航线复航(每周2班);
12月 24日韩亚航空株式会社在KOSDAQ注册(Korea Securities Dealers Automated Quotation)
(B747——400F,最大载货量:单程 120Ton)。 1月 15日在线乘务员“OZ”诞生;
2月 5日获得韩国产业安全管理局的无灾害记录认证;
2月 6日加入Top Brand企业间网络市场战略合作;
2月 14日建立韩亚I——Club服务;
3月 1日开始与中国国际航空合作代码共享航班(首尔——杭州,釜山——北京);
6月 13日韩国——朝鲜历史性首航(首尔——平壤直飞航线);
8月 1日开始与中国南方航空合作代码共享航班(首尔——桂林,首尔——广州);
8月 4日 I——club会员突破100万;
12月 18日以机票销售担保为基准,海外发行ABS;
12月 27日开始与ANA合作代码共享航班(首尔——大阪,福冈,广岛——羽田)。 1月 2日朴赞法社长就任;
3月 29日仁川国际机场开航:济州——大阪,仁川——釜山,仁川——济州航线开航;
4月 4日金浦机库被韩国环境部评为环保企业(服务业中第一个获得此殊荣);
4月 18日仁川——深圳航线开航;
4月 24日仁川——宫崎航线开航;
5月 5日仁川——雅加达航线开航;
5月 16日仁川——南京货运航线开航;
5月 24日大邱——上海航线开航;
6月 21日仁川——法兰克福复航;
7月 1日开始与国泰航空开展里程合作服务;
7月 10日仁川——南京航线开航;
10月 31日开始与新加坡航空开展里程合作服务;
12月 5日仁川机械检修机库竣工。 1月 6日釜山——关岛航线开航;
2月 18日与UNICEF合作的“爱心零钱募捐”活动捐款额达到20亿韩元;
5月 1日加入IATA(国际航空运输协会);
5月 11日仁川——杭州航线开航;
6月 18日釜山——沈阳航线开航;
8月 1日醴泉——济州航线开航。 3月 1日加入星空联盟;
4月 1日开始与美联航合作代码共享航班(韩美航线,美国国内31条航线);
4月 3日将catering部门出售给LSG Skychef;
7月 14日开始与泰国航空合作代码共享航班(首尔——曼谷,首尔——普吉,釜山——曼谷泰国国内2条航线,韩国国内1条航线);
9月 23日仁川——台北航线开航;
11月 3日缔结韩国足球协会官方后援社协议;
11月 13日开始与加拿大航空合作代码共享航班(首尔——温哥华,蒙特利尔,多伦多,纽约);
12月 13日开始运营韩亚机内短篇电影节(AISFF)。 1月 12日招收第一批韩国国内线乘务员(共35名);
3月 30日出售韩亚AAS Airport Services;
6月 15日开始与新西兰航空合作代码共享航班(首尔——奥克兰——悉尼,新西兰国内线2条航线);
6月 29日金浦机库再次被韩国环境部评为环保企业;
7月 15日仁川——青岛航线开航;
7月 17日仁川——天津航线开航;
8月 16日釜山——马尼拉航线开航;
9月 30日金浦——丽水航线增班。 3月29日杭州-釜山开航;
7月 30日仁川——芝加哥航线开通;
10月 1日开始与南非航空合作代码共享航班(首尔——香港——约翰内斯堡);
12月 1日韩亚航空购买/检修系统(AMIGOS2)开放。 1月 29日仁川机库被韩国环境部评为环保企业;
2月 1日韩亚航空财务ERP系统(MIDAS)开通;
5月 9日开始与卡塔尔航空合作代码共享航班(首尔——多哈);
5月 24日仁川——金边航线开通;
8月 24日仁川——大连航线开通;
11月 14日与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到30亿韩元;
11月 18日釜山——上海航线开通。 2月 1日扩大与ANA航空的代码共享(全部韩日航线)所有部门战略合作强化;
2月 1日扩大与中国国际航空的代码共享(全部中韩航线);
3月 26日釜山——胡志明市航线开通;
4月 1日开始与波兰航空合作代码共享航班(法兰克福——华沙,法兰克福——克拉科夫);
6月 1日釜山——威海航线开航(每周3班);
7月 21日仁川——法兰克福航线增加为每周7班;
8月 16日韩亚货运复合运输服务AMX(Asiana Multimodal
10月 28日签署韩亚——ANA乘务员交换协议;
10月 28日金浦——虹桥新航线开通;
12月 15日开始与US Airways合作代码共享航班(韩美全部航线,美国国内20条航线);
12月 28日 59名国内线乘务员转成国际线乘务员。 2月 14日投入资本成为釜山国际航空(现釜山航空)大股东(230亿韩元,持股46%);
3月 28日将证券交易所转至韩国证券交易所;
3月 31日巴黎新航线开通(仁川——巴黎);
4月 8日仁川——烟台航线货机首航;
5月 15日锦湖韩亚集团为四川地震灾区运送紧急援助物品(仁川——成都,OZ323航班);
5月 18日为韩国政府向四川地震灾区运送第一批援助物品(仁川——成都,波音747货机, OZ9958航班);
5月 30日光州出发国际线航班迁移至务安机场(务安——北京);
6月 1日扩大与ANA的日本国内线代码共享(8条航线);韩国跟团旅游
6月 10日仁川机场韩亚柜台前移至西侧;
6月 24日公布韩亚里程制度更改方案(10月1日起实行);
6月 24日在RFID基础上与韩国海关签署关于航空收益货运MOU协议;
7月 5日开通仁川——岘港航线包机;
7月 10日仁川机场新候机室开放;
7月 15日与Euro Star签订统一运送协定(Intermodal Traffic Agreement);
7月 17日选定A350 XWB为新一代机型;
7月 31日仁川国际机场星空联盟MuoR(Move Under One
8月 1日 E——Freight系统,“Go Live”开始运营;
8月27日 ADD(Asiana Direct Delivery)服务开通;
9月 1日发行在线货运接收证(Cargo Receipt)服务开通;
10月27日釜山航空开航(釜山——金浦航线);
11月9日与ANA合作共同社会贡献活动(米子植树活动);
11月20日开通航空运输中照片传送服务(E——photo);
12月1日釜山航空釜山——济州航线开航;
12月18日韩亚航空的A330——300在韩国国内第一个获得环境部减碳示范标准认证;
12月19日大阪——塞班开航。 2月12日荣获IMI(International Management Institute)服务革新部门经营大奖;
2月17日荣获ATW‘年度最佳航空公司(Airline of the Year)大奖;
2月26日荣获韩国经营者协会颁发的2009年韩国劳资合力大奖(民企);
3月5日与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到40亿韩元;
3月29日与埃及航空合作代码共享航班(仁川——东京——开罗,仁川——大阪——开罗航线);
4月1日韩国国内航空业第一名”(连续12年获得);
4月14日获得韩国日报评选的“第二届韩国伦理经营大奖大企业界综合大奖”;
4月16日韩亚航空的A330——300在韩国国内第一个获得环境部减碳标准认证;
4月19日与ANA再次合作共同社会贡献活动(仁川机场植树活动);
5月27日为倡导低碳绿色生活及应对气候变化,与能源管理社团签订全面合作协议;
7月15日开始与合作伙伴共同展开安全保健活动;
8月17日连续三年赞助高尔夫选手Yang Yong,Eun;
9月1日开通VRS(Video Response System)影像应答系统;
9月1日实行星空联盟中日韩套票;
9月11日庆祝2009年马拉松大赛开幕;
9月29日开始提供Happy Mom服务;
10月 6日开始与土耳其航空合作代码共享航班(仁川——伊斯坦布尔);
10月14日获得韩国标准协会及GRI(Global Reporting Initiative)
评选的2009年韩国可持续报告奖;
10月20日获得道琼永续性指数优秀企业奖;
10月28日开始与美国大陆航空合作代码共享,并加入星空联盟;
11月5日第7届韩亚国际短篇电影节(AISFF: 7th Asiana International Short Film Festival)开幕;
11月12日获得KMAC评选的‘2009年韩国产业顾客满意度(KCSI)
11月18日荣获2009 Mecenat Awards大奖;
12月3日荣获中国World Traveler评选的‘2009年最佳乘务员大奖(Top Airline Cabin Staff);
12月10日在美国Business Traveler杂志的评选中,连续4年获得「世界最佳乘务员奖(Best Flight Attendants in the World)」,同时荣获「世界最佳机内服务奖(Best In——flight Services in the World)」,并连续2年荣获「世界最佳地上服务/预订中心奖(Best Overall Customer Service—— Airlines—— Ground/Call Center)」。 1月12日在美国Global Traveler杂志的评选中,连续6年获得『最佳机内服务及乘务员奖(Best Onboard Service&Flight Attendants)』,同时荣获『北亚最佳航空公司奖(Best Airline in North Asia)』;
2月4日与KOICA签署海外社会贡献及国际援助合作协议;
2月 8日开始与釜山航空合作代码共享航班(釜山——福冈,釜山——大阪航线);韩国签证旅游
2月25日连续4年获得英国Skytrax 5星级航空公司’认证;
3月24日韩国国内航空业第一名”(连续13年获得);
3月31日与加拿大航空签署战略合作MOU协议;
4月20日与7星级饭店Burj AL Arab主厨Edward Kwon签订合作协议,提高机内餐食服务质量;
4月28日‘2010年韩亚机内红酒品酒会开幕;
5月12日在韩国开展Twitter服务;
5月23日荣获Skytrax评选的“2010 Airline of the Year”;
6月7日在 B777——200ER机型中引进新概念公务舱座椅——‘OZ Quadra Smartium’;
6月8日欧洲航线正式获得低碳环保认证;
6月22日新开通晋州——济州,务安——济州航线;
7月21日与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到50亿韩元;
7月23日荣获美国Executive Travel评选的‘亚洲最佳航空顾客服务奖(Best Airline Customer Service– Asia);
8月19日向柬埔寨暹粒吴哥窟赠送“太阳能路灯”。
5月16日开通仁川——太原往返航班。
二、韩国航空学校有哪些专业吗
1、航空航复天类大学不只是制只有航空航天类专业,目前的航空航天类大学都是综合性大学,除了特有的航空航天类专业外,各种专业几乎都有。
在新版《普通高等学校本科专业目录》中航空航天属于工学中的一个专业类。它包含航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术等7个专业。当然,开设航空航天类专业的院校会根据自身的学科优势和发展历史,选择开设其中的一个或几个专业。
韩国航空大学有空客服务专业的。
此外釜山的灵山大学、光州的女子大学等
这所学校的财团是한진集团
有这个专业,每年的话10万吧,首尔地区可能会更高一些,非首尔地区也许还版用不了10万
这个都得靠自己,权就业的问题很严峻,这是个事实,看你问这个问题,感觉你对中国的就业形势有一定的了解了,国外是这样的,可以这么说空乘在国外不像中国人看得这么重,高薪、高福利等等,一些欧美航空甚至雇佣的都是一群年龄很大的人做空乘,看中的是能力而不是中国的这些世俗
学这个专业估计哪里都是一样的,肯定有竞争,但是如果你各方面读很优秀,在国外学应该比国内希望大一些吧
这个专业一般都是学习要求,身体素质要求非常严格!
⑹韩国在首尔的大学都有哪些这些学校都擅长什么专业(急、高分!!)
建国大学——排名前十的韩国重点大学,学校在汉城(首尔)市内繁华区,便于学生半工半读、勤工俭学。建国大学的本科、插班生以及研究生在每年的3月和9月都会招生,建国大学设有奖学金,减免学费的50%,留学生在建国大学附属医院可以享受所有的医疗保险待遇.语言课程一年4期,升学率近100%。著名专业:经济、贸易专业排名第一。
庆熙大学——排名前十的韩国重点大学,庆熙大学以其美丽,幽静的大学校园而著称,并且多种在国内一直起着龙头作用。该校的韩医、观光与酒店经营专业是韩国最著名的。语言课程一年4期。
祥明大学——以艺术类、设计类、计算机软件类、电影表演、电影理论与制作、动画、漫画为重点专业的著名大学。设有奖学金,减免学费的50%。韩国祥明大学韩国语言文化中心在韩国极负盛名,韩国语教育名列韩国各大学之首。是学生学习韩国语首选的韩国大学。语言课程一年4期。影视明星有金载沅(演剧系)、高修(电影系)、孙太英(演剧系)张真英(服装系)朴率美(戏剧系)
成均馆大学——排名可达第四位的重点大学,成均馆大学的前身是朝鲜王朝时期于1398年设立的第一个国立高等教育机构。成均馆大学师资雄厚,自韩国三星集团成为学校的财团以来,为其注入大量的资金。学校设立专业广泛,文理科兼备。语言课程一年4期。
中央大学——排名前十位的重点大学,中央大学戏剧系、影视系和摄影系均在韩国排名第一位,药学院则排名第4位。在韩国学校当中,是艺术、电影方面最优秀的学校。如今活跃于韩国演艺界的著名影星许多是出自该校。如我们所熟悉的金喜善(电影系)、李英爱(戏剧系)、李贞贤(电影系)等。语言课程一年 4期。
延世大学——韩国是排名第三位的重点大学,在世界上也位居世界百所名牌大学之列的。创建于1885年,是韩国最古老的大学之一,全韩最先开设可全英文授课的GSIS研究生专业。延世大学文理科兼备,各个专业非常有实力。语言课程一年4期,但是学费较贵。
高丽大学——韩国高丽大学历史悠久,规模庞大,韩国大学排名第二位,高丽大学学习环境优良,师资力量一流,韩国的任何一所其他的大学都无法与其高质量的教学方式相媲美。
梨花女子大学——梨花女子大学校成立于1886年的梨花女子大学校是韩国最具威望的几所大学之一,该校座落在汉城市中心,距地铁站步行仅15分钟。该校设有医学院、药理学院、商学院、工程学院等14所学院,66个系,32个研究中心和13所研究生院。
弘益大学——弘益大学位于韩国的首都汉城,创建于1946年,是一所四年制的重点综合私立大学。是著名的艺术类大学,美术、设计专业著名。
人文学院国语国文系、中语中文系、英语英文系、法语法文系、德语德文系、西语西文系、语言系、国史系、东洋史学系、考古美术系、哲学系、宗教系、美学系
生活科学学院消费者儿童学院(消费者系、家庭儿童系)
农业生命科学学院农业经济社会学部
社会科学学院政治系、外交系、经济系、社会系、人类系、心理系、地理系、社会福利系、媒体情报系
司法学院语文教育类(德语教育系、国语教育系、英语教育系、法语教育系)
人文社会教育类(教育系、社会教育系、历史教育系、地理教育系、国民伦理教育系)个人韩国旅游
自然科学学院数学统计系(数学系、统计系)、物理学部、化学部、生命科学部、地球环境科学类(大气科学系、地球系统科学系、海洋系、天文学)、医学、兽医学
生活科学学院食品营养系、服装系
工科学院电气计算机工学部(电气工学部、计算机工学部)、应用化学部、材料工学部、机械航空工学、地球环境系统工学部、工学系列(产业工学系、原子核工学系、计算机工学系、造船海洋工学系)、建筑系
农业生命科学学院植物生产科学部、山林资源系、动物资源系、生物资源系、食品工学系、应用生物化学学院、造园系、农产业教育系
司法学院数学科学教育系(数学教育系、物理教育系、化学教育系、生物教育系、地球科学教育系)
美术学院东洋画系、西洋画系、雕塑系、设计学部(工艺系、产业设计系)
音乐学院声乐系、作曲科(作曲系、作曲理论系)、器乐科(钢琴系、弦乐系、管乐系)国乐科(器乐系、声乐系、理论系、作曲系)
理工学院:建筑工程系、城市建设环境工程系、电子和计算机工程系、物质科学和工程系、机械工程系、应用系统系应用化学工程系信息通讯学院:微软专业、通讯工程专业、信息技术管理专业医科学院:护理系人文学院:英语文学系、语言文学系、历史和哲学系、戏曲和影剧系社会学院:政治科学和外交专业、公共管理专业、社会学专业、通讯和新闻专业、旅游科学专业自然科学学院:数学、物理学、化学、生命科学法学院:法律系经济与金融学院:经济与金融系工商管理学院:工商管理系教育学院:教育系、教育技术系、韩国语教育系、英语教育系、计算机教育系、应用美术教育系生活科学学院:室内环境设计、服装学、食品营养学音乐学院:声乐、作曲、钢琴、管铉乐、国乐安山校区工科学院;语言文化学院;通讯和社会科学学院;科学技术学院;经济和工商管理学院;设计学院;体育学院
(飞行类)(航行类)以飞行技术为主的王牌院校中国民用航空飞行学院(航行回类)(机答务类)(场务类)(商务类)以空中管制和机务维修为主的王牌院校中国民航大学(航天类)(机务类)以航空航天研究型为主的王牌院校北京航空航天大学
四川航空学院有:空中乘务、高铁乘务、民航安检、机场地勤服务、民航物流管理、航空服务(定向教师班)等专业。
目前,招收中专生的语言学校是少数的,但绝对不止是一所学校!
韩国航空大学是中国教育部认可的大学之一,这一点完全可以放心!
你想学哪方面呢,飞行员,飞机维修,空乘,民航等方面的,北京翔宇回航空学院都答可以,就业有保障,有民航局认可资质的四大资质(CCAR-91、CCAR-141、CCAR-145、CCAR-147)并为其直属航校。
三、韩国航空公司有哪些
1、韩国航空公司有:大韩航空,韩亚航空,德威航空,真航空,釜山航空,首尔航空,易斯达航空,济州航空。
2、大韩航空:大韩航空Korean Air成立于1969年,是韩国知名航空公司。每天飞行460多个航班穿梭于43个国家的125个城市之间。在中国每周运营着34条客运航线,覆盖26个主要城市。
3、韩亚航空:韩亚航空(아시아나항공;Asiana Airlines,凭借高品质的安全服务和模范式经营,韩亚航空客服正式上线。韩亚航空连续四年获得SKYTRAX评选的五星级航空公司美誉(全球仅七家),连续六年蝉联《GLOBAL TRAVELER》最佳机内服务和乘务员奖。
4、德威航空:德威航空前身是成立于2004年的韩星航空,是韩国的一家低成本航空公司,总部位于首尔市,国内航线主要营运济州岛航线,国际航线营运日本福冈机场航线。
5、真航空:是大韩航空的全资子公司,是韩国一家廉价航空,真航空于2008年7月开始营运,首先执行国内航班,至2009年时则开通澳门、曼谷、关岛等国际航线。
6、釜山航空:(英文:Air Busan,IATA:BX, ICAO: ABL,韩文:에어부산)是一家区域及廉价航空公司,总部位於韩国釜山的釜山镇区,是韩亚航空的子公司。
7、首尔航空:韩国首尔航空是韩国一家廉价航空公司,是韩亚航空全资子公司,2016年7月获颁航空经营许可证。
8、易斯达航空:易斯达航空公司(Eastar Jet;韩语:이스타항공)是韩国著名的廉价航空公司,以低成本著称,于2007年10月26日成立,2008年8月6日开航运营,首航是由首尔飞往济州岛。
9、济州航空:大韩民国代表性航空公司。济州航空是韩国发展最迅速的代表性航空公司。...济州航空在韩国是发展最快的代表航空公司。
10、中韩航线从1997年末的8条航线、每周39个航班,扩展到2004年24条航线、每周136个航班,北京、上海等国内18个大中城市均能直接搭乘国际航班往返中韩。2006年两国民航部门签署《中韩航空自由化协议》,划定山东和海南两省为航空自由化区域,中韩航空公司可自主增减航班。
11、繁忙的空中交通线带火了韩国旅游产业。2013年中国计有432万游客赴韩国旅游,首次超过日本排名第一。2014年中国赴韩旅游人次达到610万,中韩互为第一大入境客源国。2016年,赴韩中国游客突破800万人次,其中绝大多数是通过“飞机”往返。
12、在中国旅游市场的竞争中,韩国一些从大公司独立出来的廉价航空公司,如济州航空、真航空等积极在夹缝中求生存,对于像盐城、无锡、丽江、黄山、张家界这样的中小城市也不放过,纷纷开通不定期包机航班。而中国游客的热情到访,也为韩国地方机场扭亏为赢立下功劳。
13、参考资料来源:韩国大型旅游集团拟投资海南博鳌至首尔航线有望开通-中新网