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一、韩国旅游收入暴跌,对韩国经济有什么影响
韩国旅游发展局发布的一份数据显示,今年1-8月,赴韩外国游客人数为886.4182万人次,同比锐减22.8%。同期,韩国出境旅游人次同比增长17.7%,达1739.551万人次,出境游人次相当于入境游的1.96倍左右。
受其影响,韩国旅游收支逆差呈现不断扩大的态势。数据显示,今年1-5月,韩国旅游收支逆差同比猛增239.3%,达50.678亿美元,创历史同期最高纪录。
据分析,因“萨德”影响,赴韩中国游客锐减可能是赴韩外国人减少的主要原因。今年1-8月,赴韩中国游客为287.3566万人次,同比大减48.8%。今年3-8月,赴韩中国游客同比减幅高达62.2%。
韩国旅游行业指出,受到外国游客急剧减少影响,韩国旅游业或将陷入“L”型的衰退。韩国旅游发展局预测,若中国反萨措施、朝核威胁等因素持续发酵,预计今年全年赴韩外国人数将同比减少27.2%。
有韩国媒体估算,这次中国游客的降幅可能达到前所未有的50%,甚至60-70%!这意味着韩国的旅游业收入将在未来一年中至少遭受“腰斩”。韩联社举了中国游客最爱的韩国免税店的例子说,去年韩国免税店市场规模为12.27万亿韩元,72%由外国游客掏腰包,大部分为中国人。以中国游客购买额占70%计算,金额大致为8.6万亿韩元。如果中国游客减半的情况持续一年,韩国免税店销售额将减少4.3万亿韩元(约合人民币240亿元)。
2017年1月,韩国的失业人口7个月以来再次超过100万人,韩国社会还拥有逼近10%的青年失业率。这么庞大人口的生计问题也很可能因为中国旅游和文化领域的限制而恶化。
二、客源国分析应选哪个国家比较好
日本和韩国是我国也是山东的主要国际旅游客源市场,两国来华游客占我国入境外国人比重为 37.3%,两国来鲁游客占山东入境外国人比重为75.9%。因此,加强日、韩突破口源市场的分析和研究,对于扩大我国旅游产业的国际市场份额具有十分重要的战略意义。
一、日本、韩国出境旅游客源市场分析
自 1964年日本政府宣布本国公民海外旅游自由化之后,日本的出境旅游市场得到了快速发展, 1965年为 40万人次, 1972年达到了 100万人次, 1990年突破了 1000万人次, 2002年为 1652.23万人次。2003年虽然受“非典”影响,日本出境游客下降了19.5%,但仍达到1329.7万人次。作为亚洲第三大出境客源国,日本的出境游客市场有以下特点:
1.从目的地看,2003年日本出境游客前往的国家和地区,人数排在第一的是美国362.7万人次,占总出境人数的21.95%;第二是中国内地292.56万人次,占17.71%;第三是韩国232.08万人次,占14.05%;第四是中国香港139.50万人次,占8.44%;第五是泰国123.94万人次,占7.05%。
2.从性别看,2003年日本出境游客中,男性占57.44%,女性占42.56%,男性比女性高出14.88个百分点韩国旅游数据。
3.从年龄看,男性25~59岁年龄段约占男性出游人数的81.44%;女性20~34岁年龄段约占女性出游总人数的42.27%。
4.从花费看,2002年日本出境游客的国际花费支出总额为267亿美元,列世界主要出境客源国的第4位,人均花费2007.97美元。
韩国出境游客市场,自 1980年政府解除国民出境禁令以后长迅速,从1998年以后,每年跃升一个百万数量级,1998年为306.69万人次,1999年为434.15万人次,2000年为550.82万人次,2001年为608.45万人次,2002年达到712.34万人次。据韩国观光公社公布的数字,韩国出境游客前往的国家和地区按数量排序:中国占24.16%、日本占17.77%、美国占9.72%、泰国占8.16%。韩国出境游客按目的分:旅游观光占48.5%、商务活动占22.9%、探亲访友占8.8%、公共事务占0.4%、参加会议占1.1%、其他占18.5%。2002年韩国出境游客总花费为76.42亿美元,人均1072.73美元。
二、日本、韩国来华客源市场分析韩国全州旅游
日本和韩国分别居我国入境客源的第一、第二位,而且是我国主要客源国中仅有的 2个年入境人次超过200万的国家。2002年日韩两国来华游客合计为504.99万人次,占当年来华外国人的37.58%,不仅超过亚洲其他国家来华人数的总和,而且超过欧洲、美洲、非洲和大洋洲来华人数的总和。2003年受“非典”影响,日韩来华人数合计为424.73万人,比上年下降了18.9%,但仍占全部入境外国人商业总数的37.25%,比1993年提高了13.58个百分点。
日本连续 20多年稳居我国入境游客人次的第一把交椅。2002年为292.6万人次,2003年受到“非典”影响,日本到我国旅游人数比上年下降22.9%,为225.47万人次,但仍占我国入境外国人的20.19%,比1993年提高了0.6个百分点。
2002年全国各省市接待日本游客排序:第一是上海82.26万人次,第二是广东67.16万人次,第三是北京56.45万人次,第四是江苏38.87万人次,第五位是辽宁32.01万人次,第六是浙江26.3万人次,山东排第七为22.58万人次。2003年各省数据尚未收集全,北京29.23万人次、辽宁24.10万人次、浙江22.32人次、16.12万人次。
韩国自 1992年8月与我国建立正式外交关系以来,来华游客增长迅猛,1993年为18.99万人次,2002年达到212.43万人次,增长了10.19倍,成为继日本之后中国第二个年接待超过200万人次的客源国。2003年受“非典”影响,韩国来华游客下降了8.42%。人数为194.54万人次,占全部来华外国人的17.06%。韩国来华游客中,旅游观光占50.4%、商务活动占36.8%、探亲访友占6.0%、公共事务占0.2%、参加会议占0.55%、其他占6.1%。
2002年全国各省市接待韩国游客排序:第一是北京38.01万人次,第二是山东30.08万人次;第三是辽宁27.9万人次;第四是上海23.59万人次,第五是浙江21.60万人次。2003年各省数据尚未收集全,山东30.60万人次、辽宁24.70万次、北京24.53万人次。
三、为什么近日出境旅游的数据会大幅增长
出入境政策的优化对旅行消费的影响迅速显现,多家在线旅游平台出境机票、海外酒店搜索量大增,日本、韩国、泰国等亚洲国家受到我国游客青睐,而处于高位的国际机票价格也有望因此而回落。
国务院联防联控机制于12月26日晚发布《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》,方案提出,优化中外人员往来管理。来华人员在行前48小时进行核酸检测,结果阴性者可来华,无需向我驻外使领馆申请健康码,将结果填入海关健康申明卡。取消入境后全员核酸检测和集中隔离。
同时,方案还提出,取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施。进一步优化复工复产、商务、留学、探亲、团聚等外籍人士来华安排,提供相应签证便利。根据国际疫情形势和各方面服务保障能力,有序恢复中国公民出境旅游。
方案发布后,海外热门目的地、出境机票、酒店、签证等搜索量迅速上涨。
携程数据显示,方案发布半小时内,携程平台热门海外目的地搜索量同比大涨10倍,出境(包含中国港澳台)机票、海外酒店搜索量均达到三年以来的峰值。
同程旅行平台数据显示,方案发布后,全平台国际机票瞬时搜索量增长850%。截至12月27日上午9点,国际机票订单量已经达到12月26日全天的2.5倍。与此同时,12月27日签证咨询量较前一日上涨15倍,达到三年以来的峰值。
在热门海外旅游目的地中,日本、韩国、泰国等亚洲国家名列前茅。韩国丽水旅游
同程旅行平台数据显示,中国游客最关注的海外目的地排名前三位的是日本、韩国、泰国。出境游主要搜索用户来自于北京、上海、广州三地。在用户签证咨询中,热门目的地集中在泰国、新加坡、日本、马来西亚、美国,以及一些欧洲的申根签。
途牛旅游网数据显示,日本、美国、泰国、韩国、马尔代夫等境外目的地国家以及普吉岛、东京、芭提雅、巴厘岛、纽约等境外目的地城市的搜索热度排名更为靠前。
携程数据显示,中国澳门、中国香港、日本、泰国、韩国、美国、新加坡、马来西亚、澳大利亚和英国,成为搜索量增长最快的前十大目的地。
“目前政策已经明朗,旅游业面临重要契机,压抑了许久的出境游将会有很大的发展,而且首先利好的可能还是东南亚等政策较为宽松、距离较近的国家。从时间来看,明年五一期间出境旅游有可能全面恢复。”北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋告诉中国商报记者。
“中国内地游客在亚洲国际旅行中的贡献很大,目前中国内地国际旅客量恢复不足5%,中国游客的缺位在某种程度上造成亚洲旅游价格上涨乏力。随着出境游的逐步放开,政策利好叠加价格优惠,相信这些地区将率先迎来中国游客日本韩国旅游。”方泽茜表示。
尽管疫情暴发以来出境游总量较低迷,但出境游人均消费却不降反升。携程数据显示,近半年来内地出境的机票及高星级酒店人均花费,较疫情前的2019年分别增长了64%和40%。
去哪儿大数据研究院院长兰翔认为,与2019年疫情之前的平均价格相比,目前国际机票价格依然处于高位,整体国际航班仍需一定时间才能恢复至正常水平。“出入境政策调整有利于促进国际航班有序恢复,短期内出入境旅客量将会有所回升。随着出入境机票供需关系逐步正常化,将带动国际机票整体价格逐渐降低。”兰翔说。
一位OTA平台从业人员告诉中国商报记者:“出境游机票价格高于疫情前的平均水平,主要是因为疫情以来机票供给量小,各大航司的出入境航班数量基本都不太饱和。等航班量起来了,价格就可以降下来了。”
携程研究院行业分析师方泽茜认为,随着旅游供给侧的恢复,以及全球主要经济体对通胀水平的控制,出境游整体机票酒店价格有望回落至2019年疫情前的水平;但因供给侧设施、人力的恢复仍存在短期约束,因此价格的回落依然需要一些时间。
民航业内人士林智杰表示,政策从供需两端都利好国际航线市场,国际客运航班恢复率从今年5月的2.5%回升到目前的7.8%花了半年时间,预计明年上半年“回血”速度将至少翻倍。对于航空公司来说,如果国际航班的限制完全放开,票价将进一步回落,国内市场供过于求的局面或有所缓解。