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一、邮轮旅行需要办签证吗
乘坐游轮出境旅行其实需要办理的证件也是要办理的,签证什么的肯定是不可以少的,还有一些其他的证件,下面就随着小编一起看看在游轮旅行的时候一定要办理的一些证件。
日韩两国对邮轮游客免于办理签证,取而代之的是入境登陆许可制(并非完全的免签)。
登陆许可证是由国际邮轮公司以在中国大陆作为母港的邮轮船只为申请单位,向日韩两国移民部门提出实行登陆证的申请并获得批准,再由组团的旅行社和邮轮公司实行共同担保游客顺利出境乃至按时离境。
目前,在上海、天津、厦门等中国母港长期运营的豪华邮轮,均已获得登陆许可的资质,游客搭乘邮轮前往日韩的手续变得十分简单。值得注意的是,由于实行了担保性质的登陆证制度,绝大多数邮轮游客须全程跟随旅行社组织的岸上观光行程,不能实现全部自由行的选择,并且所有游客也须在所乘客船离港前全数返回客船。
十年期间,皇家加勒比、歌诗达、公主邮轮、天海邮轮等都开设了中国母港出发的固定航线,对于想要邮轮“处女游”的游客来说是不错的选择,尤其是全家老小共同出行,“签证”材料相对简便,办理周期相对短小,使得越来越多的旅游“新人”能够实现出国梦。
当然,一部分仅以上海为访问港之一(非母港)继而前往日本韩国的邮轮航线,或者以日本/韩国港口为母港的邮轮航线,对于中国游客而言,如需要体验,还得在出发前向使领馆申请旅游签证。
2.东南亚航线:新加坡签证、泰国、马来西亚落地签
搭乘邮轮去体验东南亚的人文与风情是一个适合全年性的度假方式。中国香港、新加坡是东南亚航线的主要出发港,从海上看下龙湾、普吉岛,甚至穿越马六甲海峡,行程轻松,岸上游也是都市、海岛游,比较适合孩子和老人游玩。
3.地中海航线:启航国的申根签证(多次入境签证)
世界上主要豪华的邮轮公司都有无数条航行于地中海的邮轮,zui热门的地中海邮轮航线是西地中海航线,途径西班牙、法国、意大利、希腊等国。
地中海航线还会去到克罗地亚、黑山、土耳其、突尼斯、塞浦路斯、摩洛哥、以色列、埃及等地中海沿岸的非申根国家,这些国家或免签、或办理落地签,都可以不用提前准备签证。
地中海邮轮zui好的季节是每年的6月至8月,价格也是zui贵的,有些精明的游客选择4-5月或9-10月,价格相对便宜。
只需要美国签证,即可畅游邮轮航线热门中的热门——加勒比海航线。在加勒比海既可以享受阳光和沙滩,又靠近美国。
有的邮轮公司在加勒比海还有其私有岛屿,只有该公司的邮轮才能游览,比如皇家加勒比的拉巴地和可可礁,以及公主邮轮的公主礁和公主湾。
5.阿拉斯加航线:美国签证、加拿大签证
阿拉斯加航线基本上可分为“内湾航道”和“冰河湾航道”两种。大多数航行是从加拿大温哥华或者美国西雅图启程北上,航行至哈伯冰河后在折返南下,在高纬度地区甚至极地周边的绝美风光,是一般陆路旅行无法获得的神奇体验,搭乘每年八月即将进入秋季的zui后一个航次邮轮,更有机会欣赏到极光奇景。
6.澳新航线:澳大利亚签证、新西兰签证
新西兰和澳大利亚是太平洋航线中航行天数较长的一种。澳新航线位于南半球,也是世界上为数不多的位于南半球的邮轮航线,只有当每年北半球秋冬季节来临的时候,才是南半球邮轮旅行升温的时期。
如果是澳大利亚上下邮轮、环新西兰的航线,那么新西兰可以免签。
中东航线:阿联酋签证,一般均需办理2-3次阿联酋签证(此种签证是专用于邮轮的,普通的旅行社签证都是一次签证,所以在办理时要特别留意);阿曼签证可在船上办理落地签。途经以色列和埃及的邮轮无需提前办理签证,可以在船上办落地签。
南美洲:所经过国家的签证(部份免签)
非洲航线:所经过国家的签证(部份免签)
亚洲航线:所经过国家的签证(部份免签,如济州岛)
(办理申根签证时应注意,首次签证是以三个月短期签证为主。其他如居留、工作、学生和访问学者签证等,并不属于申根协定的范围,须分别向前往国家的使领馆提出申请,其条件依各国条例而定韩国旅游海报。应选择首站抵达国家或主要停留国家申请签证,若只前往某个指定国家,则必须申请该国签证。)
日韩航线登陆证材料方面:对于绝大多数中国护照的游客,只需提交护照原件、个人信息表、户口本及身份证正反面复印件即可(并不要求游客有出境记录)。另外组团旅行社由于肩负担保责任,因此也会根据需要,要求极少部分游客提交更多的资产及工作等相关证明,以备日韩移民部门和中国边防等抽查。韩国旅游保险
除日韩其他航线邮轮签证除了多准备一份船票或者船票预订单之外与普通签证需要准备的材料没有任何区别,主要需要个人信息和资产文件两类资料。
个人信息包括:护照、身份证正背面、户口簿(首页、户主页、本人页);
资产文件包括:房本/车本等,资产市值金额越高越好。
部分客人因为年龄/出行人员结构等原因,需要再提供其他资料(如在职证明、工资流水、健康证明、免责等文件),具体要根据收到的邮件通知补充。
提供的资料务必保证真实、原件清晰、完整,否则无效。
资产证明主要指《房产证》,《车辆行驶证》次选,《存款证明》次次选。
如果有房本,请直接提供房本,避免二次补充其他资料。私产、公产房均可,房本上信息真实并加盖发证单位章,暂无房本可提供购房合同+购房发票代替。小产权房、私建房、农村土房只要是没有正规国家盖章都不可以。
没有房本有《车辆行驶证》或者《机动车登记证书》也可以。但是夏利、比亚迪FO、QQ等,车辆总价过低的不可以。
房本/车本都没有,只有存款的,需到银行办理资产冻结。冻结要求覆盖回程日期后2个月,金额不少于人民币5万元/人。
部分客人会要求提供“归国保证金”,具体金额以工作人员回复为准,zui高5万元/人。
以家庭为单位出行,可以提供欧美、澳洲及日本等发达国家签证页申请免资产。
二、国内邮轮旅游有几条国内邮轮旅游线路
2010-2019年,国内邮轮航线主要在长江,一般是宜昌重庆、上海重庆、上海武汉、武汉重庆。此外,还有宜昌奉节宜昌线、万州茅坪线、维斯塔邮轮在线。即宜昌、重庆、武汉、上海、万州、茅坪都是航运港口,但距离最长的航线是宜昌至重庆段,因为长江三峡最美的景点就在这两个港口城市之间。国际航线主要有日韩航线、东南亚航线、港澳台航线、地中海加勒比航线、夏威夷阿拉斯加航线、北欧航线、全球中东极地航线、美墨澳新美加航线、新英格兰航线。
南京长江游船线路:从五马渡码头起航,一路向西行驶至长江五桥附近,然后掉头,最后返回五马渡。沿线景点众多,如八卦洲、浦口码头、浦口火车站、渡江胜利纪念馆、南京长江大桥、阅江楼、中山码头、南京下关历史陈列馆、铁路轮渡码头旧址、民国首都电厂及码头公园、大马路景区、大乔公园、南京之眼、慕岩滨江景区及樱花观赏带、燕子矶公园、长江二桥等。你可以欣赏河边的风景城市客厅沿着这条路线。
上海中国邮轮旅游发展试验区于2012年9月15日在宝山吴淞口国际邮轮港正式揭牌,这是中国首个邮轮旅游发展试验区。
邮轮旅游的发展对上海的经济和社会发展具有多方面的带动作用。它促进了上海各环节之间的良性互动s旅游产业链,如航运物流体系建设、旅游人才培养、邮轮研发等。此外,上海作为港口城市,在发展邮轮旅游的过程中,可以通过邮轮公司和邮轮旅客购买产品和服务韩国旅游日记。
2013年,国家旅游局批准在天津滨海新区设立中国邮轮旅游发展试验区,标志着天津国际邮轮旅游纳入国家发展战略,邮轮产业进入创新发展、引领发展、融合发展的新阶段。
在滨海新区设立中国邮轮旅游发展试验区,对于加快邮轮产业发展,做大做强邮轮经济具有重要意义。近年来,天津大力发展邮轮旅游,打造中国最大的国际邮轮母港。据统计,2015年,天津国际邮轮母港接待国际邮轮96艘次,同比增长74.5%;出入境旅客约43.1万人次,同比增长93%。预计2016年,天津港接待量邮轮母港航线将首次突破100次,凸显天津的强劲动能美国邮轮经济发展。未来,天津将在中国北方邮轮产业发展格局中扮演越来越重要的角色。
2016年5月18日,招商蛇口发布公告称,国家旅游局办公室同意设立中国邮轮旅游发展试验区位于深圳南山蛇口工业区太子湾,面积9.4平方公里。
太子湾邮轮发展实验区的设立,将有助于深圳享受邮轮产业发展的政策红利,促进前港口,一个中区,一个后市。以邮轮母港建设为核心,全力打造集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店娱乐、港口地产、金融服务于一体的邮轮产业链。
据了解,总投资189亿元的深圳太子湾邮轮母港将于今年11月开通。随着邮轮母港的建设,招商局蛇口也引进了很多邮轮公司。2016年4月,招商蛇口与云顶香港签署合作协议。星际游轮维珍之星云顶香港的子公司,将于今年11月起正式推出以太子湾为母港的旅游航线。随后,招商局蛇口宣布将与意大利邮轮品牌海印邮轮合作。海印游轮公司尹莹邮轮将于2017年1月开通以深圳太子湾为母港的邮轮航线。早在2015年1月,招商局蛇口工业区有限公司就与美国嘉年华集团签署了合作备忘录,双方将共同打造中国本土邮轮品牌。
2016年5月16日,在第四届中国(青岛)国际邮轮峰会开幕式上,青岛被正式列为中国邮轮旅游发展试验区经国家旅游局批准,青岛成为第四个中国邮轮旅游发展试验区在中国仅次于上海、天津和深圳。
青岛成为全国邮轮旅游发展试验区后,将构建高效务实的邮轮经济促进协调机制和邮轮产业信息平台,形成科学合理的邮轮产业布局,充分发挥邮轮城市在带动经济发展、提升区域功能、提升城市形象等方面的作用。青岛计划培育一批专业邮轮商务人才和企业,完善邮轮经济服务体系和配套发展项目,积极开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品和线路,加强区域市场培育,积极组织国内外营销推广,为推动邮轮产业全面快速发展发挥改革创新的示范作用。
青岛作为中国北方重要的港口城市和著名的旅游城市,具有发展邮轮经济的天然优势。自2015年5月青岛国际邮轮港开港以来,青岛邮轮产业发展进入快车道,接待邮轮38艘次,旅客3.5万人次。2016年,预计将有近60艘母港邮轮从青岛邮轮港出发。
欧洲邮轮主要是东地中海、西地中海、北欧航线。公司主要是MSC、Costa、NCL、皇家加勒比,当然还有像Aida和Tui这样的欧洲小公司。从中国乘邮轮到欧洲的旅游一般被认为是高端旅游,价格在2万到3万不等,视行程和路线而定。
个人推荐MSC的荣耀和今年11月推出的宏图。船比较新,设施齐全,设备先进。线路也很受欢迎,包括米兰、那不勒斯、西西里岛、马耳他、巴塞罗那、马赛以及瑞士的一些城市。长途邮轮是一种可以最大限度减少旅行疲劳的旅行方式,适合各个年龄段的人。唯一的小缺点就是欧洲邮轮基本不提供免费的中餐,饮食以西餐为主,有些老年人可能会不太适应。
如果你需要了解更多关于邮轮的信息,可以私信给我。
长江航道,从重庆到宜昌下水,一般在重庆朝天门码头登船,从宜昌到重庆上水,一般在宜昌新世纪码头登船。
长江皇家系列邮轮有公主号、史圣号、星光号、帝都号。
目前国内港口主要有天津港、上海港、广州港、深圳港和香港。
上海美国港口主要是日韩航线,包括诺沃真邮轮、皇家加勒比海量子号和海洋水手号、史圣公主号和蓝宝石公主号、天海邮轮和歌诗达邮轮。
天津美国港口也主要是日本和韩国,包括诺沃真邮轮,皇家加勒比邮轮和歌诗达邮轮。
广州美国港口主要发往越南和日本,主要发往越南岘港的下龙湾和日本冲绳。有星梦邮轮和歌诗达邮轮。
深圳中国港口航线主要发往东南亚(新加坡、越南、泰国和菲律宾)、日本、韩国和台湾地区
乘游轮旅行是一种独特的体验。当你在旅途中,你可以在游轮上玩各种娱乐设施。靠岸就可以下船观光,比坐车、坐火车、在路上活动都要丰富。
近年来,西沙群岛刚刚开放旅游。经过一夜s航程,乘客到达西沙群岛,乘坐快艇游览三岛,在西沙游玩两天,第三天晚上返回三亚,第四天早上返回三亚。
国内邮轮包括内河长江站,如海南至西沙、上海至大连、上海至青岛、烟台、上海至广州、上海至天津等。
三、邮轮出行哪个游轮好
旅游的方式千千万万,出行的方式也有着好几种,不管是徒步旅游还是跟团游,不管是自驾游还是飞机火车出行,都是要考虑那一种更加方便舒适,然后选择其一最合适的。
现在社会中,又出现的一种旅游方式,便是游轮旅游,这种旅游方式适合去往与中国内地隔海相望的一些车城市和国家,在其途中还可以欣赏到大海的壮阔和美丽,简直是一种享受。
但是,游轮也是要学会选择,要知道哪一种游轮才是最好的,是最安全的,毕竟出海旅游不是一件简单的事情,我们要学会保证自己的安全和舒适。也要让自己有一个好的心情去旅游,去欣赏大海的景色。
那么,接下来,小编就给大家推荐几个非常好的出行的游轮吧!旅游韩国电影
首先,邮轮可分成中国母港和外国母港两类。
目前主要是天津、上海、厦门、广州、深圳、海口、三亚,有时大连、舟山、温州等也有零星的航班。出发班次最多的是上海、天津、广州和深圳。
这些港口出发的邮轮以日本(韩国)、菲律宾、越南等国家和地区作为目的港。一般只需要有效护照即可出行,有的国家是免签,有的国家可以统一办理落地签。
个别航次停靠台湾和香港,如果需要下船的,还需要办理港澳或台湾通行证以及有效签注。
一般需要先坐飞机到始发港,然后在始发港登船。你首先需要办理始发港所在国的签证,然后还要办理中途停靠国港口的签证(如果你在国内旅行社预订团队出行,这些都是国内旅行社代办的)。
这类航线很多,例如飞新加坡,走新马泰航线,飞地中海沿岸港口,走东地中海或者西地中海航线,飞洛杉矶走阿拉斯加航线,飞佛罗里达,走东加勒比或西加勒比航线等等。
这里国外母港的邮轮适合国际旅游经历丰富,外语能力稍好的游客。
邮轮旅游很重要的一部分内容是航行线路,好的航线不仅可以享受船上的生活更可以游览异国的风光。邮轮所停靠的港口有些是繁华的沿海大都市,也有很多是常规旅游难以到达的目的地,所以要精心策划好。
不同的邮轮公司经营的邮轮的市场定位不同,选择适合自己的邮轮公司的邮轮及航线能够使自己享受性价比更高的产品。
不同的邮轮公司由于国籍不同,文化背景不同,反应在船上的氛围也不同,在服务上往往各有侧重,不同航线的主题也各有特色。
如果你是美食爱好者,那你选择餐饮水准高并且餐饮自由度大的邮轮,如果你喜欢热闹、爱看表演,那就应该选择娱乐节目多的邮轮
一般来说,大船的空间大,提供的设施及活动安排更丰富,而小船提供的服务更个性化。船体越大,意味着上下船耗时越多,排队等候的时间会长,尤其是在需要驳船摆渡的情况下。
而小一些的船往往可以深入到内河的港口,游客可以自行上岸观光,不必一定购买船上的观光安排。但是往往小船的级别比大船高,价格也会高很多。
级别高的奢华邮轮多半是排水量较小的船,船上娱乐设施不多,这是因为选择豪华邮轮的游客多半要求安逸和舒适,私密性强,而不是娱乐为主。
客人以高昂的价格换来的主要是较大的客舱面积,宽敞的阳台以及更贴心周到的人对人的服务服。公共区域也比较宽敞,很少见到人流密集的情况,服务提供及时,也很少因为人多等候过长的时间。
因为船小载客量少,登船和离船的手续更方便,没有大量的客人排队等候,感觉轻松很多。小船还可以进入一些内河的码头或是停靠到市中心的码头,便于游客的观光游览,多数奢华邮轮都是包含了岸上观光的内容的。
以上海母港为例,作一个简单的推荐
总吨位,16.8万吨,最大载客量4905人,以甲板跳伞、北极星等海上娱乐设施见长,西式餐饮和剧场演出也很出色,相对适合年轻人。
总吨位:16.88万吨,最大载客量4930人,以卡丁车、海上滑道、VR体验等参与式娱乐见长,是2017年下水的新船,有青少年随行的首选。
总吨位:14.37万吨,最大载客量3560人,2017年新船,特色有全透明海景廊桥,以西式餐饮见长。个人感觉适合中年以上的乘客。
总吨位:11.4万吨,最大载客量3780人,船上装饰有着典雅的欧式风格,能吃到地道的意式美食。(但总体餐饮水准低于皇家加勒比和公主号),走平价路线,船上大妈较多。
总吨位:7.6万吨,最大载客量1960人,船上提供地道的粤菜,很适合吃不惯西式餐饮的中老年人。吨位稍小,新奇的游乐设施比较少。
总吨位:7.15万吨,最大载客量1814人,天海邮轮虽然是中国的本土邮轮公司,但此船前身是皇家加勒比公司的精致世纪号。
其运营团队也基本上都是皇家加勒比公司的原班人马,既保留了皇家加勒比的风格,又融合了中国的特色,中西餐饮也很适合国人。非常适合首次邮轮出行的客人。
好了,大家有没有对游轮出行有了一些了解呢?是不是已经有了一些掌握对于如何选择合适的游轮呢?小编,相信大家一定已经掌握了,以后坐游轮都有了自己的选择和方向了!