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本文目录香港哪些景点收取门票香港旅游哪里好香港迪士尼对旅游业贡献一、香港哪些景点收取门票每进一个地点收钱，不是一起收的... 本文目录
一、香港哪些景点收取门票
每进一个地点收钱，不是一起收的
联票（5景点）¥350景区现付
明清民居博览城¥85景区现付
香港迪士尼门票价格：一日门票：标准门票(12至64岁)：港币$499，特选日港币$499小童门票(3至11岁)：港币$355，特选日港币$355长者门票(65岁或以上)：港币$100，特选日港币$100注：普通日门票适用于有效期内的所有时间，特选日除外。特选日门票须选定入园日期及只可于该日游览乐园。3岁以下免费。
二日门票：标准门票(12至64岁)：港币$680小童门票(3至11岁)：港币$480长者门票(65岁或以上)：港币$170景区开放时间：10:00-21:00。
所得门票收益亦会捐赠给香港公益事业
香港最大的公园是哪个呢？——大埔海滨公园
香港有香港岛、九龙、新界等多个分区，每个区域都有着丰富的公园资源。如果按照面积来排序的话，香港最大的公园应该是占地22公顷的大埔海滨公园。然后依次是17.65公顷的荔枝角公园、17公顷的维多利亚公园、15.8公顷的摩士公园、14.8公顷的天水围公园，而我们前面所提到的九龙公园面积具体面积为13.47公顷，排名全港第六。
大埔海滨公园有什么好玩的呢?大埔海滨公园位于香港新界的大埔，也是一个免费开放的市民公园。它分为两个部分，一是1994年建成的海滨花园，二是1997年建立的海滨公园。园林有着海滨长廊、露天剧场、草地滚球场、缓跑径、模型船水池、昆虫屋、西式花园、自然生态花园等游玩设施。
大埔海滨公园里的标志性景点:香港回归纪念塔大埔海滨公园！
虽然没有九龙公园的悠久历史，但却有着代表性的标志性建筑，即1997年和海滨公园同步对外开放的香港回归纪念塔，而它的意义则是纪念香港主权移交。而在2007年，这里又建起了一座回归十周年纪念雕塑。
我是去年春节去的港澳，一共去了三天。以下花费都是人民币数额。
提前预定了四星级的酒店，在跑马地附近，标间400+一晚。不得不说香港地贵。酒店配套设施很齐全，冰箱保险柜之类都有，但是房间很小，一张床只有1米宽。住宿是个花费的大头。
海洋公园，门票提前预定的，好像是240元。进入海洋公园除了买吃的花钱，没有其他单独收费项目了。不过吃的很贵，一杯沙冰32元。
香港旅游景点收益(香港旅游景点收益如何)" title="香港旅游景点收益(香港旅游景点收益如何)" >
太平山杜莎夫人蜡像馆，票价140左右，提前网上预定便宜一些。
吃饭，去的最多的是翠华餐厅，人均60人民币。肯德基麦当劳DQ之类的比大陆便宜，同样的标价，但是用港币买，相当于打了八折。
其他逛中环啊，维多利亚港，铜锣湾等地方就是花个交通费，购物的话你自己另算。
交通费，香港的公交和地铁还是比较贵的，不打车的话，一天的出行费用100以内。
然后从香港到澳门，坐船一个多小时。票价130还是150我记不太清了。
到澳门几乎没有什么需要买门票的地方，大三巴和炮台等知名景区都是免费的。从码头到市区直接坐赌场的免费接驳车就可以了。
这样按吃住行人均一天差不多500来算，整个行程1500就够了。
大概情况就是这样，希望能帮到你，如有问题可以继续问我，满意请采纳哦。
选择多为国航，我买到的最便宜的机票是859含税往返（见图1）正常的价格在1100-1300左右国航含税往返
香港的酒店选择很多，新开的酒店一般会更便宜一点，可以考虑。主要考虑地理位置好点的，尖沙咀的酒店为例700一晚左右（图2是之前香港酒店的订单）
香港的餐饮要相对贵一点，吃简单的简餐也要80-100人民币左右（图3是香港的冰室）
出租车的费用较高，可以选择地铁出行，虽然比北京的地铁贵，但是也算是便宜的交通方式
香港的购物非常丰富，品牌款式繁多，可以根据自己的喜好购买
如果简单出行不购买奢侈品等5000就足够了，希望能帮到您，谢谢
兰桂坊（Lan Kwai Fong），位于香港中环区的一条呈L型的上坡小径。是由德己立街、威灵顿街、云咸街、安里、仁寿里及荣华里构成的一个聚集大小酒吧与餐馆的中高档消费区，深受年轻一代、外籍人士及游客的欢迎，是香港的特色旅游景点之一。
兰桂坊酒吧街缘起于20世纪70年代初期，港府在中西区开始进行市区重建。当时一位意大利籍商人在这里开设了一间意大利服装店及餐厅香港风景点。部份在中环上班的“优皮士”，下班后想找一个地方谈天，这家餐厅便成为他们欢乐时光的聚脚处。其后，兰桂坊渐渐成为一处有品位的消闲之地，酒吧、食肆及娱乐场所越开越多。
深圳有很多好玩的地方，小编就为你介绍几个好玩的地方。
位于福田区的一个野生公园，由于坐落在海边，海景加上野生鸟类，美不胜收。
坐地铁在深圳湾公园下，先游海滨公园，然后前往红树林鸟类自然保护区，再进入红树林自然保护区。
位于福田区的一个生态区，内置有展览馆、钓鱼场、风筝广场等建筑。登到山顶视野开阔，可以看到深圳出名的地王大厦、深圳湾海景、蛇口。甚至远远望去，可以看到香港。
坐地铁坐到银湖或者黄木岗，再做公交到笔架山公交总站或者市二医院。直接登山看风景。
位于南山蛇口，是由海上世界广场和明华轮号两个部分组成。其中大部分游历者是慕名明华轮号而来。全天皆可游历。
做地铁到海山世界站下，然后步行到海上世界。那边人很多，老外也很多，注意看好自己的随身物品（小编身边就有人在那边被摸了手机走）。更推荐夜游
游完海上世界还可以去南山公园游一游，不远，特别近。
4.深圳南头古城、中山公园、荷兰花卉小镇：
位于深圳南山区南头，呆在外围那些地方看到外面的建筑没那么好的古城体验。不过往里走一点就会切切实实的感受到那种古城的美。
距离中山公园、荷兰花卉小镇都比较近，建议花一天或者更长时间全游完。荷兰花卉小镇也是深圳有名的景点，如果坐地铁，只能坐到桃园或者大新下然后坐公交车到南山公安分局站台。
建议坐公交到南山公安分局站台下车，游完南头古城，游中山公园，然后在中山公园东门公交站坐车到南头总站或南山汽车站。
当然小编不推荐做公交，很繁琐。有车或者叫车最好。
位于深圳罗湖区，有句话说的好，来深圳不去梧桐山你算白来了。深圳梧桐山在2009年被国家定级为国家级风景区。梧桐山人很多，注意节假日特别拥挤时避免被踩伤，看管好贵重物品。
梧桐山其实没什么好介绍的，作为深圳第一高山，就是高，一览众山小。
另外注意：只有一个登山口（仙湖植物园）是收费的，其他登山口都是免费的。
1、梧桐山村—>梧桐山水厂—>麻水凤—>小梧桐—>大梧桐顶
2、梧桐山村—>梧桐山水库—>泰山涧—>葫芦池—>梧桐顶
3、梧桐山村—>梧桐山水库—>百年古道—>大梧桐顶
4、梧桐山村—>梧桐山水库—>桃花源—>大梧桐顶
5、梧桐山村—>盘山公路—>停车场—>好汉坡—>大梧桐顶
2、5线路也是登山者出事最多的线路。
位于深圳龙岗区，深圳绝大部分婚纱摄影都在这里，这里是拍婚纱照的圣地，深圳的摄影天堂。很多小伙伴取景会选这里。海岸线、蓝色的海、山脉、船只都尽显大自然的美。周星驰导演的电影美人鱼也是在这拍的。
位于深圳龙岗区，需要坐船过去，在海岸边有很多村名会带你过去，但不是免费的。
注意一点，不管去南澳岛还是在莱芜渡口游泳、露营或者玩，都建议自带装备，游泳圈，泳镜、还有帐篷。因为那边卖的东西都很贵。
位于深圳龙岗区，沙滩露营、玩水肯定是东冲、西冲。东冲和西冲是由14个渔民村（东冲6个、西冲8个）组成，曾一度被称为深圳游玩的天堂。
位于深圳盐田区，大梅沙人很多，很热闹，很多人在这里晒太阳，吹海风，游泳，玩水。和东冲、西冲不一样的是，这里是建设海滩，内设有更衣室（免费的），还有海上摩托车、快艇等海上娱乐设备（这些东冲、西冲是没有的），沙滩外面就是城市道路，很方便住宿游玩，显然很适合一家人游玩。虽然沙滩不大，不过人很多，很热闹。
位于深圳大鹏新区，较场尾在小编心目中的形象就是完完全全的一个度假村。里面布满各式各样各种风格的客栈、餐厅，夜深了，可以走出客栈，一个人在海边踱步，夜风吹在脸上。人生也可以如此美好。
位于深圳大鹏新区，深圳比较出名的寺庙。宏宇的寺庙，流连忘返的禅香，这便是东山寺最吸引人的地方。
12.深圳羊台山森林公园、凤凰山：
两座山都位于深圳宝安区，羊台山在宝安石岩，山并不高，登山道也并不多，但站于山顶，俯视山下，却也别有洞天。
凤凰山位于宝安福永，更多小伙伴去凤凰山骑行，山顶挺热闹的，山中央有个寺庙，可以先去寺庙转转再上山顶。
位于深圳宝安区内的71区，小编不知道深圳有多少教堂，但是在深圳绝对没有哪个教堂比得上这个教堂。不管是晚上还是白天，这座教堂的身影都会让你震惊。
位于深圳罗湖区（离布吉海关很近很近），这里健身跑步的较少，里面有游乐场、卫生间，小卖部，最大的看点就是绿萌萌的绿道、荷花、鱼。
位于龙岗布吉，进去之后看到满大街的油画，就像到了另外一个世界，很奇妙的感觉。
二、香港旅游哪里好
维多利亚港（英语：Victoria Harbour）简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港香港荃湾景点。世界三大天然良港之一。
香港星光大道（英语：Avenue of Stars）是位于中国香港九龙尖沙咀东部的尖沙咀海滨花园，沿新世界中心对出的维多利亚港。
香港海洋公园（Hongkong Ocean Park）位于中国香港港岛南区黄竹坑，占地超过91.5公顷，在1977年1月10日开幕，是一座集海陆动物、机动游戏和大型表演于一身的世界级主题公园。
荔枝角公园位于香港九龙荔枝角的荔枝角湾原址及其南面，分三期兴建，占地17.65公顷，由香港康乐及文化事务署管理。
香港迪士尼乐园（Hong Kong Disneyland）位于中华人民共和国香港特别行政区新界大屿山，占地126公顷，在2005年9月12日正式开幕，由香港特别行政区政府及华特迪士尼公司联合经营的香港国际主题乐园有限公司建设及营运，是全球第5座、亚洲第2座，中国第1座迪士尼乐园。
三、香港迪士尼对旅游业贡献
其实旅游业对中国香港既经济就真系起左好大既作用系度。我地中国香港既资金来源主要都系旅游业,佢令到更多既人系度消费,间接咁增加我地既收益,推动左一d服务性行业,酒店,旅行社,甚至售卖商品既都有得益。
作为中国香港市民既一份子,首先就可以以身作则,可以对一d游客亲切一点,尽可能帮他们,让他们有一个亲切感,同埋就系有依个好客之道,如果你系做服务界既,就对人家好一点,另外我1都可以向我地系内地既亲友介绍一下中国香港,叫他们来中国香港玩一玩,等他们对我地有一倨好的印象。
中国香港迪士尼主题公园是中国香港特区政府与迪士尼公司共同投资的项目。特区政府投资进行基建工程建设，包括填海、渠务及道路等，占57％的股份。迪士尼公司占43％股份。
中国香港特区政府财政司司长唐英年预计，尽管兴建中国香港迪士尼主题公园耗资141亿港元，但开幕后40年内，将为中国香港带来1480亿港元的收益。
唐英年认为，迪士尼的开幕将是中国香港经济及旅游业发展的重要里程碑，迪士尼工程进行期间，已创造1.4万个就业机会。开幕后预计将直接或间接创造约1.8万个就业机会，预计在第一阶段的扩充完成后，可增至3.6万个就业机会。这对解决中国香港结构性失业问题有很大帮助。
中国香港迪士尼乐园市场及销售副总裁陈敬考预计，开幕后第一年将有约560万人次入场，分别是来自中国香港、内地及东南亚的游客。到迪士尼乐园游玩的大约30％将是中国香港人，外地旅客估计占70％，其中半数旅客来自内地，其余的估计多是亚洲地区的旅客。
除了一般以家庭为主的休闲旅客，商旅与会议客户也是迪士尼准备争取的客源。中国香港迪士尼乐园预测，在开始营运的第一年，估计有10％至15％的生意额将来自这类商旅客户。与世界其他迪士尼乐园一样，中国香港迪士尼乐园将能够让商旅与会议客户订场地办活动，也能主办童话故事般的浪漫婚礼。而全球首列迪士尼地铁专线列车，也让人们非常方便地从中国香港各处前往迪士尼乐园。
中国香港另一重要旅游点———海洋公园的发言人表示，相信迪士尼主题公园不会成为海洋公园的直接竞争对手，反而会随着旅游业的开放发展而受惠。他对海洋公园的前景感到乐观。该发言人称，海洋公园已营运了27年，其中一些硬体设施及项目有更新的需要，海洋公园可能在今年底或明年初，向特区政府提交整体的发展计划。
迪士尼乐园属于全中国香港，是为发展中国香港旅游事业而建。中国香港迪士尼乐园是特区政府为发展旅游业特意引进的，为此，才给了它许多优惠，提供基建配套，并为它作了许多宣传。所以，虽然中国香港迪士尼乐园是经营运作的，但应该视之为中国香港旅游业的一部分，而非一个纯粹的游乐企业。这就是说，迪士尼的经营、文化，应配合中国香港旅游业的利益、符合中国香港的整体利益。
中国香港旅游界人士认为，抱持着这个观点，在经营推广方面，有关公司及旅游业相关部门要考虑的就不仅是迪士尼本身的利益，还应考虑如何更有利于中国香港旅游业的整体利益。比如，对乐园本身而言，能吸引旅客进去玩一天就够了，如考虑到中国香港整体利益，就要想办法与旅行社好好配合，让旅客多留港一两天。
在企业文化方面，业界人士期望迪士尼乐园的员工，不要以为自己所在的企业将成为中国香港旅游业的龙头，就产生傲慢与偏见的思想与态度，这些想法与态度都是要不得的。香港必去景点
迪士尼乐园是国际知名的旅游企业，它的经营方式、企业文化、服务品质都得到很高的赞誉，这是中国香港把它引进的原因。相关人士希望它的这些优点都得到传承与发扬，为中国香港旅游业作出大的贡献，而不愿见到因为地域文化的差异，原先的优点就发生了削弱。香港景点门票
迪士尼公司在中国香港建设的意图很明显：以中国香港为跳板，切入充满诱惑的中国娱乐传媒市场。而中国香港政府也显示出借迪士尼乐园振兴中国香港旅游业的迫切心态。
唐英年表示，为方便内地游客游览，中国香港迪士尼9月12日开业后，将有60个班次巴士从广东各地直通乐园区。此外，中国香港旅游发展局与广东省旅游局还将就口岸通关、交通等方面进行全面合作。而中国香港旅游发展局乐观预计，中国香港迪士尼开业后，估计今年访港的游客将增至2300万人次，明年访港人数会有更大增长，将达2700万人次。
深圳、珠海等城市已将中国香港迪士尼乐园开业视为发展旅游业的新商机。而广东省也在为打造全国港澳旅游集散地做准备。据悉，广东首个国际旅游文化节将在迪士尼开业后的11月正式启动。广东省旅游局有关人士表示，目前广东正在努力提升旅游业层次，而粤港澳三地的旅游资源将在一个更高层次上进行整合。
迪士尼公司显然希望借中国香港主题公园之势，寻求在中国内地取得更大的“指数增长”。迪士尼公司高级执行副总裁莫菲说，中国内地的娱乐业产值目前只有530亿美元，如果中国娱乐业能发展到美国现有的水准，其产值就会扩大40倍，也就是2万亿美元。这个数字对于一直把重点放在娱乐传媒业的迪士尼公司来说，诱惑极大。
有关人士认为，随着中国香港迪士尼乐园的落地，随之而来的就是迪士尼的电影、电视节目、报刊、网路到卡通系列衍生商品。正是借着这种“一鱼多吃”的商业模式，迪士尼不断充实著传媒帝国的根基，将其中国产业链融会贯通，拓展了行销范围。
中国香港迪士尼乐园今年9月12日开幕，势令今年国庆假期可能成为历来最多旅客游港的“超级黄金周”。中国香港特区政府入境事务处希望迪士尼能打破只预售门票不作即场售票的惯例，并要求旅游事务署与迪士尼研究优惠计划，以分散旅客在不同管制站出入境。
据悉，中国香港警方认为预售门票是其中一个解决方案，而目前罗湖已有控制人潮措施，如旅客太多，九广铁路可暂停售票减慢人流等等。
中国香港入境处助理处长萧松杰指出，相信迪士尼开幕后的“十一”黄金周将吸引大批旅客访港，担心会对边境管制站造成压力，由于该管制站仅有50个出入境柜位，可能会造成人流挤塞。他说，该处早前已向迪士尼提出要求，盼能采用预售方式销售门票，不要采即场售票，希望借此减少早上旅客入港购票的情况。该处亦建议在各区增加接载旅客的接驳点，以鼓励旅客从不同管制站来港。他说，现仍与迪士尼商讨有关建议。萧松杰还表示，该处已开始研究推出一些旅游优惠计划，鼓励旅客除到迪士尼外，还到中国香港其他景点观光，多留中国香港数天，避免集中在一天来往中国香港，以减少旅客集中早上入港的情况。另外，中国香港旅游事务署发言人指出，为确保有足够配套设施迎接因迪士尼开幕而预计增加的旅客量，特区政府已按公共交通服务及应变计划、过境安排、人流控制、紧急应变措施等范畴成立一系列专责小组，借此协调不同政府部门及有关机构的工作。
,南方网讯即将在9月12日正式开业的中国香港迪士尼乐园，日前已经接待了首批2000名员工及家属试玩。据他们透露，园区虽然比世界其他迪士尼乐园规模小，但因依山面海，景色美不胜收。据悉，占地126公顷的中国香港迪士尼启用第一阶段只设“美国小镇大街”“明日世界”“幻想世界”和“探险世界”4个主题公园。园内暂设11项基本机动游戏，如“森林河流之旅”和“太空飞碟”等，比其他迪士尼增设了“动物天地”“卡通城”等。最受试玩客欢迎的是“明日世界”的“飞越太空城”，在漆黑的太空山内，身旁的星星触手可及，极具梦幻气氛。
中国香港迪士尼主题公园是中国香港特区政府与迪士尼公司共同投资的项目。特区政府投资进行基建工程建设，包括填海、渠务及道路等，占57％的股份。迪士尼公司占43％股份。
中国香港特区政府财政司司长唐英年预计，尽管兴建中国香港迪士尼主题公园耗资141亿港元，但开幕后40年内，将为中国香港带来1480亿港元的收益。
唐英年认为，迪士尼的开幕将是中国香港经济及旅游业发展的重要里程碑，迪士尼工程进行期间，已创造1.4万个就业机会。开幕后预计将直接或间接创造约1.8万个就业机会，预计在第一阶段的扩充完成后，可增至3.6万个就业机会。这对解决中国香港结构性失业问题有很大帮助。
中国香港迪士尼乐园市场及销售副总裁陈敬考预计，开幕后第一年将有约560万人次入场，分别是来自中国香港、内地及东南亚的游客。到迪士尼乐园游玩的大约30％将是中国香港人，外地旅客估计占70％，其中半数旅客来自内地，其余的估计多是亚洲地区的旅客。
除了一般以家庭为主的休闲旅客，商旅与会议客户也是迪士尼准备争取的客源。中国香港迪士尼乐园预测，在开始营运的第一年，估计有10％至15％的生意额将来自这类商旅客户。与世界其他迪士尼乐园一样，中国香港迪士尼乐园将能够让商旅与会议客户订场地办活动，也能主办童话故事般的浪漫婚礼。而全球首列迪士尼地铁专线列车，也让人们非常方便地从中国香港各处前往迪士尼乐园。
中国香港另一重要旅游点———海洋公园的发言人表示，相信迪士尼主题公园不会成为海洋公园的直接竞争对手，反而会随着旅游业的开放发展而受惠。他对海洋公园的前景感到乐观。该发言人称，海洋公园已营运了27年，其中一些硬体设施及项目有更新的需要，海洋公园可能在今年底或明年初，向特区政府提交整体的发展计划。
迪士尼乐园属于全中国香港，是为发展中国香港旅游事业而建。中国香港迪士尼乐园是特区政府为发展旅游业特意引进的，为此，才给了它许多优惠，提供基建配套，并为它作了许多宣传。所以，虽然中国香港迪士尼乐园是经营运作的，但应该视之为中国香港旅游业的一部分，而非一个纯粹的游乐企业。这就是说，迪士尼的经营、文化，应配合中国香港旅游业的利益、符合中国香港的整体利益。
中国香港旅游界人士认为，抱持着这个观点，在经营推广方面，有关公司及旅游业相关部门要考虑的就不仅是迪士尼本身的利益，还应考虑如何更有利于中国香港旅游业的整体利益。比如，对乐园本身而言，能吸引旅客进去玩一天就够了，如考虑到中国香港整体利益，就要想办法与旅行社好好配合，让旅客多留港一两天。
在企业文化方面，业界人士期望迪士尼乐园的员工，不要以为自己所在的企业将成为中国香港旅游业的龙头，就产生傲慢与偏见的思想与态度，这些想法与态度都是要不得的。
迪士尼乐园是国际知名的旅游企业，它的经营方式、企业文化、服务品质都得到很高的赞誉，这是中国香港把它引进的原因。相关人士希望它的这些优点都得到传承与发扬，为中国香港旅游业作出大的贡献，而不愿见到因为地域文化的差异，原先的优点就发生了削弱。
迪士尼公司在中国香港建设的意图很明显：以中国香港为跳板，切入充满诱惑的中国娱乐传媒市场。而中国香港政府也显示出借迪士尼乐园振兴中国香港旅游业的迫切心态。
唐英年表示，为方便内地游客游览，中国香港迪士尼9月12日开业后，将有60个班次巴士从广东各地直通乐园区。此外，中国香港旅游发展局与广东省旅游局还将就口岸通关、交通等方面进行全面合作。而中国香港旅游发展局乐观预计，中国香港迪士尼开业后，估计今年访港的游客将增至2300万人次，明年访港人数会有更大增长，将达2700万人次。
深圳、珠海等城市已将中国香港迪士尼乐园开业视为发展旅游业的新商机。而广东省也在为打造全国港澳旅游集散地做准备。据悉，广东首个国际旅游文化节将在迪士尼开业后的11月正式启动。广东省旅游局有关人士表示，目前广东正在努力提升旅游业层次，而粤港澳三地的旅游资源将在一个更高层次上进行整合。
迪士尼公司显然希望借中国香港主题公园之势，寻求在中国内地取得更大的“指数增长”。迪士尼公司高级执行副总裁莫菲说，中国内地的娱乐业产值目前只有530亿美元，如果中国娱乐业能发展到美国现有的水准，其产值就会扩大40倍，也就是2万亿美元。这个数字对于一直把重点放在娱乐传媒业的迪士尼公司来说，诱惑极大。
有关人士认为，随着中国香港迪士尼乐园的落地，随之而来的就是迪士尼的电影、电视节目、报刊、网路到卡通系列衍生商品。正是借着这种“一鱼多吃”的商业模式，迪士尼不断充实著传媒帝国的根基，将其中国产业链融会贯通，拓展了行销范围。
中国香港迪士尼乐园今年9月12日开幕，势令今年国庆假期可能成为历来最多旅客游港的“超级黄金周”。中国香港特区政府入境事务处希望迪士尼能打破只预售门票不作即场售票的惯例，并要求旅游事务署与迪士尼研究优惠计划，以分散旅客在不同管制站出入境。
据悉，中国香港警方认为预售门票是其中一个解决方案，而目前罗湖已有控制人潮措施，如旅客太多，九广铁路可暂停售票减慢人流等等。
中国香港入境处助理处长萧松杰指出，相信迪士尼开幕后的“十一”黄金周将吸引大批旅客访港，担心会对边境管制站造成压力，由于该管制站仅有50个出入境柜位，可能会造成人流挤塞。他说，该处早前已向迪士尼提出要求，盼能采用预售方式销售门票，不要采即场售票，希望借此减少早上旅客入港购票的情况。该处亦建议在各区增加接载旅客的接驳点，以鼓励旅客从不同管制站来港。他说，现仍与迪士尼商讨有关建议。萧松杰还表示，该处已开始研究推出一些旅游优惠计划，鼓励旅客除到迪士尼外，还到中国香港其他景点观光，多留中国香港数天，避免集中在一天来往中国香港，以减少旅客集中早上入港的情况。另外，中国香港旅游事务署发言人指出，为确保有足够配套设施迎接因迪士尼开幕而预计增加的旅客量，特区政府已按公共交通服务及应变计划、过境安排、人流控制、紧急应变措施等范畴成立一系列专责小组，借此协调不同政府部门及有关机构的工作。,参考: big5.south/gate/big5/south/news/ma/zhuanti/disney200510080671,
