摘要：
本文目录深圳去香港,怎么走从深圳怎么去香港阳朔怎么去一、深圳去香港,怎么走深圳去香港游两个过关选择，一个是罗湖口岸、罗湖过关后是香港东铁坐火车（地铁）直达香港上水、粉岭、太和、大埔... 本文目录
一、深圳去香港,怎么走
深圳去香港游两个过关选择，一个是罗湖口岸、罗湖过关后是香港东铁坐火车（地铁）直达香港上水、粉岭、太和、大埔墟、大学、火炭、马场、沙田、大围、九龙塘、旺角、红磡、尖东、尖沙咀）乘坐地铁直接到尖沙咀站下不行就可以到维多利亚港和星光大道了，也是香港最中心的地方，去哪都比较方便。二是皇岗口岸，这个关口多少都是旅游团在此过关，过了关后（巴士交通方便，巴士可以直达香港迪斯尼乐园、尖沙咀、旺角、湾仔、荃湾、国际机场等地；深圳机场9线直达深圳,唯一24小时通关口岸！皇岗口岸是中国规模最大的客货综合性公路口岸。旅客乘坐机场 9线，326路，109路，335路和338路等多路公交车可抵达该口岸，口岸附近有社会停车场，旅客过关后可乘坐"皇巴"到达香港落马洲口岸，再乘巴士或者铁轨列车到达香港市区各地）
二、从深圳怎么去香港
方案1、罗湖口岸（深圳罗湖区，深圳火车站旁，过关后为香港东铁“罗湖”站）在深圳你可以乘坐多路公交车到“火车站”或坐地铁一号线到总站“罗湖站”下车前往罗湖口岸由罗湖到尖东（星光大道）全程约45分钟，hkd36.5（八达通hkd34.8）站点：罗湖→上水→粉岭→大和→大埔墟→大学→火炭→沙田→大围→九龙塘→旺角东→红磡→尖东。
方案2、从深圳火车站走约150米到火车站东广场总站坐机场2线(原k568路)(坐3站)到宝安机场总站下.走约330米到宝安机场站。这个大概是40-50分钟左右。每隔15分钟一班，但有时人多需要排队。若是罗湖那里没有坐满客，中途还会停靠有5个站台，直至客满才会飞站。而且路上交通状况无法预料，怕塞车。票价20元。
方案3、还有就是从罗湖地铁站坐地铁一号线东段(坐4站)到地铁科学馆站B出入口走到华联大厦总站转乘机场1线(原330路)(坐1站)到宝安机场总站下。这个应该更快，直接上高速到机场。而且中途没有再停靠站台。这个是每隔10-15分钟发一班车。约30分钟到达。票价20元。
方案4、机场快线（机场到市区地铁线路）搭乘机场快线，可以方便快速的在机场与港岛和九龙市区穿梭。搭乘地点：机场入境大厅正前方月台。
沿途站点：机场站-青衣站-九龙站(位于尖沙咀区)-香港站（中环区）
耗时：全程约24分钟，列车班次为每12分钟一班。
此外，香港站及九龙站均设有穿梭巴士服务，免费接载机场快线乘客来往车站与各大酒店和交通转驳站。在中环，可搭乘港铁前往香港岛和九龙各地区。
1.从起点向正东方向出发，沿和平路行驶120米，直行上桥
3.沿匝道行驶230米，直行进入沿河南路
4.沿沿河南路行驶180米，过右侧的怡都大厦约140米后，朝福田/滨河大道方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶，过右侧的昌湖大厦约350米后，左前方转弯进入春风路高架桥
6.沿春风路高架桥行驶750米，过右侧的新都酒店-商务中心，直行进入船步路
7.沿船步路行驶200米，过左侧的渔景大厦，直行进入船步路高架桥
8.沿船步路高架桥行驶180米，直行进入滨河大道
9.沿滨河大道行驶9.8公里，过车公庙立交，朝南山/深圳湾口岸/沙河西路方向，稍向左转进入滨海大道
10.沿滨海大道行驶5.7公里，过滨海沙河东立交桥，直行进入滨海大道
11.沿滨海大道行驶410米，在蛇口/S3/深圳湾口岸/西丽出口，稍向右转进入滨海大道辅路
12.沿滨海大道辅路行驶220米，过滨海沙河西立交桥，朝蛇口/深圳湾口岸/滨海大道(东)/S3方向，稍向右转进入滨海沙河西立交桥
13.沿滨海沙河西立交桥行驶360米，过滨海沙河西立交桥约50米后，直行进入沙河西路
14.沿沙河西路行驶1.8公里，朝深圳湾口岸/东滨路方向，稍向右转进入东滨沙河西立交桥
15.沿东滨沙河西立交桥行驶70米，过东滨沙河西立交桥约180米后，直行进入东滨路
16.沿东滨路行驶210米，左转进入东二路
18.行驶1.4公里，直行进入10号干线
19.沿10号干线行驶80米，直行进入10号干线
20.沿10号干线行驶1.7公里，直行进入深圳湾公路大桥
21.沿深圳湾公路大桥行驶4.4公里，直行进入10号干线
22.沿10号干线行驶3.8公里，朝屯门/九龙/9方向，稍向左转上匝道
23.沿匝道行驶1.2公里，左前方转弯进入元朗公路
24.沿元朗公路行驶860米，直行进入屯门公路
25.沿屯门公路行驶14.4公里，朝大屿山/青衣/九龙/机场方向，稍向左转进入汀九桥
26.沿汀九桥行驶1.3公里，直行进入青朗公路
27.沿青朗公路行驶1.1公里，直行进入青衣西北交汇处
28.沿青衣西北交汇处行驶1.2公里，朝货柜码头8-9/沙田/货柜码头1-7/九龙方向，稍向右转进入长青公路
29.沿长青公路行驶1.2公里，直行进入长青隧道
30.沿长青隧道行驶1.6公里，直行进入青葵公路
31.沿青葵公路行驶4.7公里，直行进入西九龙公路
32.沿西九龙公路行驶6.4公里，稍向右转上匝道
34.行驶530米，稍向右转进入干诺道中
35.沿干诺道中行驶1.1公里，直行进入夏悫道
36.沿夏悫道行驶80米，在金钟道/红棉路出口，稍向左转上匝道
37.沿匝道行驶20米，直行进入夏悫道
38.沿夏悫道行驶170米，稍向右转进入红棉路
41.沿花园道行驶40米，左前方转弯进入下亚厘毕道
42.沿下亚厘毕道行驶140米，到达终点(在道路右侧)
三、阳朔怎么去
在出行前您不妨与我们一起来多了解了解一下阳朔的交通状况。
阳朔是隶属桂林市的一个小县城，距离桂林市仅63公里
从桂林到阳朔全程二级水泥公路，行程1.5小时左右，阳朔跨省跨市的交通大多是依托桂林而向外辐射全国的，所以如果是选择乘火车和飞机旅行的话需要先到桂林市，然后再从桂林乘汽车到达阳朔
如果是选择乘长途大巴旅行的话就不一定是先到桂林了。
民航：桂林民航四通八达，两江国际机场距市区14公里，基本上全程高速公路（应该说准高速吧），是全国最大的国际机场之一，年吞吐量600万人次，现已开通国内外44条航线，来去方便。
从两江国际机场到桂林市区可乘坐民航班车前往，班车营运时间5:00--22:00，票价￥20元/人；当然经济条件好的也可乘出租车，从机场到市区大约80元左右。
具体的民航航线及班次可到民航信息网上查询，问询处电话：0773-2845359。
铁路：桂林地处在湘桂铁路中心，隶属柳州铁路局管辖，铁路客运可达全国各大城中城市。
桂林有两个火车站：桂林南站位于中山南路（基本上是桂林市区的中心），是目前客运的主要车站，问询电话：0773-3835956。
桂林火车始发站位于桂林北部，建成时是华南最大的火车站，是未来桂林的主火车站，问讯处电话：0773-2662222。具体的火车班次请查询火车时刻表。
公路：在区内，南宁、柳州均有从高速公路直达桂林的豪华大巴，南宁到桂林只需4.5小时。
梧州、北海、钦州、玉林等地也有卧铺客车直达桂林。
省际之间，广东省的大部分城市均有直达的豪华大巴、卧铺客车直达桂林，这些客车是先经过阳朔再到桂林的，在阳朔均可以在阳朔汽车站上下车，从深圳至阳朔行程也就是630公里，行车9至10个小时
桂林与香港之间的直达豪华大巴也已开通；云南、贵州、四川、重庆、湖南、福建、江西、浙江也有部分城市开通了直达桂林的卧铺及豪华大巴。
目前豪华大巴的经营还算是基本规范，其它的就比较混乱，有关这方面的信息您需要跟当地的汽车运输部门了解。
公路：从桂林到阳朔几乎每5分钟就会有一辆大巴、中巴车到达或途经阳朔，固定乘坐点是火车南站站前或者香江饭店旁的黑山苗圃停车场，还有很多从桂林至荔浦、平乐、恭城等地而路过阳朔的过路车也可以乘坐，票价￥10元/人。
另外阳朔至桂林还有直达快巴，票价为13元/人，阳朔的发车点是阳朔汽车总站，桂林的发车点是桂林汽车总站，行程约1小时20分，营运时间从早上7:00至晚上9:00，每30分钟一趟，乘坐直达快巴免除了中途上下旅客的干扰，方便快捷又安全。
如果您选择从桂林乘出租车到阳朔的话就更方便了，随时随地招手即得，车费大约150元。
水路：桂林至阳朔的游船每天都有，一般为上午9:00至10:00启航，到达阳朔码头大约是14:00至15:00，行程5至6小时，船票价格￥180元/人，不过这一种行走方式是以游览漓江为主的。
阳朔县城城区：阳朔县城的城区乃弹丸之地，整个城区的面积只有6平方公里，是提供来阳朔旅游游客食宿的大本营。
在阳朔，最时尚、最受欢迎、最酷的旅游方式主要有两种，一是徒步，一是自行车。
您想啊，阳朔县城是一个袖珍型的县城，小巧玲珑，象一粒璀璨的珍珠镶嵌在青山绿水间，半个钟头以内可以散步游遍全城而不费什么力气。
但“山不在高，有仙则名”，城也不在大，在乎“山水之间”也。
阳朔的美不在于显示城大、楼高、街道宽阔以及现代化程度如何之美，而在于这八个字：山清、水秀、洞奇、石美。
她向人世间展示的是自然之美、纯粹之美、静谧之美、和谐之美，因此，阳朔县城宛若放大了盆景，您徜徉于山水间，如同人在画中游，画在人的心中留，哪里还需要车马劳顿，哪里还需要马达的轰鸣声来损耗您的心灵呐。
骑自行车休闲旅游，更是各种旅游方式的首选，自行车是一种既环保又有益于健康的个体交通工具，人文气息很浓，机动灵活，短途旅游十分方便，而且阳朔景点众多，各景点之间距离很近，联系密切，已形成互相映衬的网络结构。
可以说，阳朔是全世界旅游者的天堂，也是骑自行车旅游的天堂，您租一辆自行车，轻松行走在阳朔的山山水水间，想走就走，想停就停，就象一只快乐的小鸟飞翔在自由的天空里，无拘无束，没有人会阻止您的飞翔，如同没有人会阻止您的快乐。
在阳朔租用自行车的费用很低，山地自行车一般日租金5至10元，双人自行车一般日租金也只是10至20元，而且租用很方便，一般你下榻的酒店就有这项服务。
当然地方小，步行和骑自行车方便并不代表阳朔就没有公共交通，在阳朔县城的城区内同样有完善的公交网络为游客和当地市民服务，城区内有4条线路的环保电瓶车运营，这些电瓶车按站停靠，票价都是上车1元/人，可从头坐到尾，而且还是敞篷车，坐起来很舒适也很浪漫。
阳朔县内：阳朔县内交通也十分发达，到达各旅游点及各个乡镇的县内交通网络十分完善，您根本不用担心。
汽车站有定时班车到达各乡镇；阳朔县城至高田、福利各景区景点还分别有旅游专车往返接送。
中小型巴士、出租车和机动三轮车更是来往穿梭，招手即停，想去何处，一切悉听尊便。具体的线路时间及票价参见附表。
桂林的名胜风景相对集中于阳朔县，但桂林地区的其它县也有一些值得游玩的特色旅游项目，如荔蒲县有胜过桂林芦笛岩的银子岩，龙胜县有难得一见的龙脊梯田和大型的天然温泉等等
从阳朔到邻县的这些景点都可以在阳朔汽车站乘中巴直达或经桂林转车到达；经济条件好的朋友如坐出租车前往就更方便了，当地的出租车也很乐意跑这些地方，你还可以跟出租车司机侃侃价。
行车方面：阳朔的主要公路交通干道是属于二级公路的桂阳公路，从县城到各个乡镇及旅游景点的道路交通网也还算完善，公路等级要比桂阳公路再下一个等级吧，路面都不宽但还算平坦，大部分路段是沥青路面（偶尔也还有那么一段土石路），不过由于在阳朔道路上跑的车流量很小，所以在这些路上跑起车来和在大城市的高速公路上感觉差不多，不至于太悲观，只是要多注意路况和行人的动态。
停车方面：对为您奔波劳累了一天的爱车来说歇下来时没有一个栖生之地可不行，阳朔公园旁边的西郎山脚下有一个大型的社会停车场，这里可以为您的爱车提供停车服务，每次停车收费10元左右
另外在一些条件比较好的下榻酒店也可以为您安排一个停车的地方，不过大多数的小酒店没有这一个条件，所以为了您的“宝马”在选择下榻酒店时还是多掏几个钱吧，毕竟对“宝马”的心疼程度要远大于那三五十大洋。
保养车方面：在阳朔如想给自己的爱车做作美容看来还比较困难，凑合凑合洗一洗车就算了，洗车的服务在阳朔加油站旁边有，洗车的水平一般般，每次洗车价格10至15元/次。
修车方面不要寄予太大的希望，毕竟是一个小县城应该可以理解，还是在家把爱车保养好后在出发吧，免得到时候爱车出了毛病痛苦不堪。
阳朔县内部分车票价格表（以下价格仅供参考，节假日、淡旺季会略有差异）
