摘要：
本文目录香港两地牌照怎么办理县内包车需要打包车牌吗中港物流怎么操作一、香港两地牌照怎么办理港珠澳大桥两地车牌办理条件：香港内地粤Z车牌境外投资者在广东省内投资，3年内(含申办年度)... 本文目录
一、香港两地牌照怎么办理
港珠澳大桥两地车牌办理条件：香港内地粤Z车牌境外投资者在广东省内投资，3年内(含申办年度)累计纳税额达到10万元人民币以上者，在合同有效期内可准予办理1辆入出内地商务车辆牌证;累计纳税额达50万元人民币以上者，准予办理第2辆;累计纳税...想要了解更多关于两地车牌办理条件是怎样的的知识，跟着我一起看看吧。
一、港珠澳大桥两地车牌办理条件
境外投资者在广东省内投资，3年内(含申办年度)累计纳税额达到10万元人民币以上者，在合同有效期内可准予办理1辆入出内地商务车辆牌证;累计纳税额达50万元人民币以上者，准予办理第2辆;累计纳税额达100万元人民币以上者，准予办理第3辆香港夜景景点。
广东省内办理核准的国有企业、集体企业、私营企业，3年内(含申办当年)纳税累计100万元人民币以上，可以申请1辆内地经大桥出港商务车指标。已申办其他口岸的内地企业不受限制，仍可提出申请。
此外以下几种情况，也是可以申请港珠澳大桥两地车牌的：
1.投资列入国家高新技术企业名录的香港企业;
2.在广东省捐赠兴办公益事业的累计金额达500万元人民币以上的香港居民;
3.担任全国、广东省市县(市、区)人大代表、政协委员的香港人士。
1、《粤港澳机动车辆往来及驾驶人驾车业务申请表》
2、属于港澳台投资企业的，提交《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》或《外商投资企业变更备案回执》;
3、《企业法人营业执照》或其他证明文件;
8、机动车角度为前进方向左侧45度、尺寸为88mm×60mm的彩色照片1张，驾驶人近期正面免冠白底大1寸的彩色照片1张。
三、为什么刚港珠澳大桥两地车牌那么火爆，有哪些优势?
“两地牌一直是个巨大的市场，尤其是在当下的时间节点上。”中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任林江表示，配额从3000个上升到1万个，反映出有关部门对于两地牌诉求的重视，但如何发挥港珠澳大桥在粤港澳大湾区经济命脉上的联动作用，还需要依靠一套合理和完善的两地牌政策。
在粤港澳大湾区建设的背景之下，港珠澳大桥将承担起三地人才流动和商务交流的重任。未来一段时间内，两地牌作为稀缺资源的地位不会改变。
以往要申请新牌照，申请人不仅需要满足在广东省内山区投资超过40万美元或者在非山区投资超过100万美元的严格条件，排队时间也可能长达2年。
随着港珠澳大桥供应增至1万个配额，严格的条件也有所放松，满足以下条件就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标：
除此之外，以往申请过其他口岸车辆的，不受限制，仍可提出申请。也就是说，拥有深圳湾口岸、皇岗口岸等口岸两地牌的车主，仍然可以继续申请港珠澳两地牌。
深圳有不少从事外贸生意的公司以往会以上万元月租租下两地牌车辆和司机，两地牌车随叫随到，方便接送经常到访的外国客人。
而现在，随着粤港一体化的加速，跨境商务需求愈加旺盛，租车成本愈来愈高了。还不如拥有一张两地牌来得更划算!
一名长期往返穗港两地的商人，更是直言不讳地指出，商务礼仪和面子需求也是两地牌市场持续井喷的重要原因：“我经常和生意伙伴一起去香港，假如没有两地牌照的车，我们难道要在高铁上谈合作吗?”
而现在的情况是，一万个车牌配额仍然是供不应求的局面。可想而知，竞争有多激烈。加上进入新年，各种成本的增加，车牌的代办价格势必又将迎来上涨。
法律依据：广东省交管局《关于启动莲塘口岸粤港两地车牌申请的公告》
经粤港双方商定，我局将自2019年6月12日起，正式启动莲塘（香园围）口岸粤港商务车指标申领工作。现就有关安排公告如下：
一、粤港两地政府同意在莲塘（香园围）口岸开通前发放2000个香港入出内地商务车配额和200个内地入出香港商务车配额。两地政府会根据申请情况，考虑进一步增加配额数量，以满足市民对跨境交通服务的需求。
二、莲塘（香园围）口岸粤港商务车指标申领条件同深圳湾口岸、沙头角口岸粤港商务车申领条件一样，按照2019年4月15日实施的粤港澳跨境非营运小汽车指标管理工作措施中非港珠澳大桥口岸粤港商务车指标的申领条件办理。
对已申领港珠澳大桥口岸以外其他口岸投资类港澳入出内地商务车指标的，按增量指标的申领条件办理。对已申领港珠澳大桥口岸以外其他口岸的非投资类港澳入出内地商务车指标，或者已申领港珠澳大桥口岸以外其他口岸内地入出香港商务车指标的，不予增办。对已申领港珠澳大桥口岸粤港商务车指标而未申领其他口岸粤港商务车指标的，按照新办第1个粤港商务车指标的申领条件办理。
二、县内包车需要打包车牌吗
不需要。化办事流程，提升为民服务质量。对全部政务服务事项实行“告知承诺制”和“容缺受理”。一是取消县际、县内包车标志牌。由各包车企业自行填写县际包车牌和县内包车牌，不再在运政网审核。推进“三检合一”。取消道路运输车辆综合性能检测，道路运输车综合性能检测周期以该车辆安检周期时间为准，实行统一的检测周期。
三、中港物流怎么操作
香港打单----提柜-----通过大陆海关----大陆工厂装货----向大陆海关申报通关----还柜----送尾纸----香港报关
香港货柜/散货交码头/仓库，码头/仓库签给运输行的收货文件。（上面一定要有收货单位的盖章和签收日期才有效）尾纸作为交货单位的交货凭证，在取提单前，一定要交到CARRIER，CARRIER只有收到尾纸后才会放单。如尾纸丢失，需登报三天声明作费。但有些个别船东也接受保函，可先放货。
2．香港进出口报关清单(MANIFEST)---载货清单
香港货物进出口经香港落马洲海关（皇岗出口）/香港文锦渡海关（文锦渡出口）需向香港贸易总署申报的文件。
内容有；件数，付货人，收货人，毛重，净重，货名
（填定内容需与PACKINGLIST& INVOICE相同）
A．如仅出口至香港，直接填写收货公司或代理报关公司即可，只报进口，要交税。
B．如是从香港转运至国外，直接填写香港代理报关公司，做转口，不需交税。
以上两种情况如是特殊货物，则需在填写载货清单时就提供许可证等特殊文件；
收货人为香港公司，一定要填香港有报关资格的公司，并注明此公司的地址，电话和联系人。
香港报关可在作业后14天内向香港贸易总署申报。如没有申报或超过申报时间，将会被罚款。
1）要告知拖车行是从哪一口岸通关，因为港车有的是只在文锦渡或皇岗备案。
2）香港拖车一般要提前一天预约，节假日更要提前。
1）一般拖车行手里都会有船东的空白提柜单，可以自己按照S/O的内容打印上去，但并不是所有的拖车行都可以自己打印，也不是所有的船东都允许拖车行自己打印。
所以拿到S/O后先与拖车行确认，因为打单也是在工作时间内。
1）香港分大码头和小码头，大码头是24小时提还柜，而小码头是在工作时间内才可以提柜。所以拿到S/O后要确认是哪里提柜。HIT是24小时。也可以由报关行帮忙更改车牌，但手续很麻烦，报关行一般不太愿意做。
3）报关资料：一般贸易：同盐田和蛇口，另加上车牌号及海关编号即可。
报关放行后，报关行传报关底单给司机，司机拿此正本底单即可出关
B、转关：当地封关后，拿关封在口岸出关。
C、清单：司机出关时直接拿清单海关盖章即可出关。
5）也可能遇到查柜，不同的口岸有不同的查柜费。
6）一些纺织品进入香港要做LICENCE（转口证）
5.装货：装货时要注意时间，因为港车压夜费很高，一般约在HKD1500-2000/夜。
6.出关：先是大陆海关，再是香港海关。
司机要填载货清关，大陆海关和香港海关加盖印章。
香港还柜只要在截关之前还柜就可上船，一般截关时间为晚上11：00。也可视情况申请LATE COME。
香港是自由港，船开或到港后十四天之内申报即可如超过申报日期,香港贸易署会通知付货人补报关,并有可能进行罚款(视货物的货值而定).付货人必需提供公司抬头,地址,联系人,电话,而且必须是在香港有注册的公司才具备报关的资格.
1）转口报关：不用支付费用，但如是香港公司的AGENT报，AGENT会收一定的H/F，一般我司委托拖车行报关，HKD100/柜。
2）出口/进口报关：税金一般为货值的万分之二。
9.送尾纸：请拖车行按客人要求将尾纸在还柜或送货后第一时间送到指定公司
1、大致流程同中港柜车一样，现将不同之处列出：
a)传“仓库落货纸（入仓单）”和拖车委托单给拖车行
i.根据货物的数量来确定使用多大的吨车。
ii.可根据货物最后交仓时间来决定是包车还是拼车出关。
如拼车是每天晚上固定发车，第二天交仓，费用较低。如当天收货当天交仓基本上要进行包车香港屯门景点。
iii.货物可送于深圳仓库，也可到工厂收货。
iv.同时要注意，送货是到香港码头仓库还是一个私人的收货地址，如果香港码头仓库要交登记费，一般在HKD200左右。
v.同时还要与客人确认到货后是否需搬卸，如没有，则要通知运输行安排工人卸货，香港人工较贵。
注：永达收费标准：HKD70/CBM；或HKD350/吨，哪个大取哪个金额。入码头仓有最低消费HKD500（含登记费）如是码头仓，由客人或仓库自己搬卸，一般拖车行要加收HKD200的排仓费（现与永达谈好，只有富裕的仓库不需搬卸永达不收排仓费，其它全收）
vi.如送货过海，在加收HKD200的额外费用。
中港吨车转关时,需提供以下资料给到工厂:
6）、司机转关口岸(一般不需转关,但要问清楚从哪个口岸出)
7）、车辆所属的运输公司全名,地址和电话
