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一、从深圳怎么去香港
从深圳过港,可以通过文锦渡、罗湖、福田、皇岗、深圳湾、福永、沙头角、蛇口客运码头、机场等九大口岸过关;2018年9月,广深港高铁正式通车,可以直接在深圳买高铁票到达香港。
在罗湖区文锦渡,知道的人不多,过关人也很少,但很快,乘大巴到香港。
在深圳火车站,是最老的口岸之一。方便容易找,但人比较多。过了海关直接买火车票就可到香港。
在福田保税区东侧。深圳地铁4号线,皇岗站下,从地铁出来后不用出地铁口,就可直接乘电梯上边检通道。人少过关快,过边检通道后乘香港九广铁路落马洲上水支线即可到港区香港游景点。
也在福田区,是唯一一个24小时通关的口岸香港经典景点。人也比较多。过了关乘坐皇岗口岸开通皇岗至落马洲的穿梭巴士即可到达香港。车资:单程港币8元/人,24小时运营,5分钟一班。
在南山区蛇口东角头,在机场有专车到深圳湾的,去香港机场的朋友可以考虑。值得一提的是,深圳湾口岸有香港跨境巴士,乘坐中港通巴士,走西部通道一地两检,可以直达香港市区。
深圳机场福永码头位于深圳宝安国际机场区西南角位置,距新航站楼仅2公里(车程约5分钟),陆路与宝安大道、广深沿江高速公路和机荷高速公路相接,水路距港澳约70分钟航程、距香港机场码头约40分钟航程。
头角出入境口岸适合前往大、小梅沙、盐田、沙头角、南澳等地旅客使用;但因出入境香港的沙头角区域需要特殊通行证,通常只有货运车辆在此过境。
口口岸位于深圳市南山区蛇口码头,过关后,往香港方向的旅客可乘船到达九龙中港城、香港港澳码头、屯门、香港国际机场。往澳门方向的旅客可乘船抵达澳门粤通码头和新港澳码头。
机场口岸位于宝安区福永街道深圳宝安国际机场,一般情况下深圳机场每天有10班直升机往返深澳,4班飞机(深圳-澳门-台北)往返澳门。机场有免费摆渡巴士接驳福永口岸码头。
跟平常买火车、高铁票一样。通过12306官网、电话95105105、人工窗口、自动售票机等多种方式,均可买到深圳至香港的往返高铁票,有深圳北和福田两个站出发的,可以就近选择只要十多分钟就能到达。到香港后进行“一地两检”:
从内地抵达香港B4层,在B2入境层办理内地出境程序和香港入境程序后即可验票出闸;离开香港时,在B1售票层购票入闸后,前往B3离境层办理香港出境程序和内地入境程序,即可乘坐高铁返回内地。
去香港首先要先办好港澳通行证才能过关,深圳本地可以直接在深圳市出入境大厅办理,时间大概在一个月左右,快的话十多天也有可能。
广深港高速铁路(Guangzhou-Hong Kong High-speed Railway),简称广深港高铁,是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路,线路呈西北至东南走向;为中国“八纵八横”高速铁路网京哈~京港澳通道的南端部分,是京广高速铁路的延伸线,联络广州铁路枢纽和深圳铁路枢纽。
广深港高速铁路广深段于2005年12月18日动工建设,2011年12月26日通车运营;香港段于2010年1月27日动工建设,于2018年9月23日通车运营。
参考资料:百度百科词条--广深港高速铁路
二、深圳到香港有多远
1、香港和深圳之间,只隔着一条深圳河,大约20米而已。
2、深圳和香港直接是边境隔开的,用深圳河或铁丝网。两边都有边防部队驻守管理。
3、内地人进入香港一定要有旅游证件,不然算非法入境。
4、进入香港,最近的市区只要15分钟车程。最远是1个小时车程。
5、香港:英文:Hong Kong;普通话拼音:xiāng gǎng;缩写:HK),简称“港”,全称为中华人民共和国香港特别行政区(HKSAR)。地处中国华南地区,珠江口以东,南海沿岸,北接广东省深圳市,西接珠江,与澳门特别行政区、珠海市以及中山市隔着珠江口相望。
三、东莞小巴的东莞7条小巴线路停运
1、因运营资源不足,日前,东莞小巴公司申请暂停部分线路运营。经东莞市道路运输管理局研究后决定,小巴X1路、X3路、X6路、X10路、X12路、X16路、X17路等7条公交线路暂停运营,原乘坐以上线路的市民请改乘其他走向相近的公交线路出行。
2、交通局公交科相关负责人表示:主要是因为这些线路乘客少,票价收入低,经营比较困难。停运这些线路只是短期的,后期还会进一步调整,做好公交资源覆盖。
3、原本乘坐这7条公交线路的市民,可以换成城巴和跨镇公交线路。具体的换乘方式:原乘坐X1路(格林小城南至松山湖东莞中学)的市民,可以换乘:城巴K2路、22路,跨镇328路;X3路(温塘茶岭至黄旗)的换乘线路为:城巴5路、56路;X6路(新河北路至新村首末站)的换乘线路为:城巴24路、2A路;X10路(周屋至虎英公园)的换乘线路为:城巴13路、54路,跨镇821路;X12路(牛山至众利路)的换乘线路为:城巴54路,小巴X7路;X16路(万江小享至文化广场西)的换乘线路为:城巴16路、20路、30路、45路、58路;X17路(严屋至简沙洲)的换乘线路为:城巴7路、11路、21路、38路、45A路,跨镇67路。
4、据悉,从去年开始,东莞就一直在喊缺公交司机。多条小巴线路也曾因为招不到司机,暂停过几天。不过,这次受此影响的小巴线路有7条之多。
5、按照交通部门的说法,此次停线,是“因市小巴运输有限公司受运营资源不足所限,为保障部分重点公交线路的正常运营,小巴公司申请暂停部分线路运营”。
6、公交科相关负责人告诉记者:小巴公司一直是自负盈亏的模式,因为近两年乘坐公交车的市民数量减少,加之小巴公司所运营的线路本来就是一些比较偏远的线路,所以,这些线路的经营更加困难。因为乘客数量少,车票收入少,小巴司机的工资水平也较低,因此小巴公司也遭遇了用工荒,招不到足够的司机。
7、同时,该负责人表示:停运7条线路只是短期调整的做法,停运这些线路也是为了保障剩下的15条重点线路能够正常运营。后期会继续调整现有的公交线路,以覆盖好这7条线路经过的区域。
8、从去年开始,东莞就一直在喊缺公交司机,这一趋势仍然没有缓解的势头。目前,仅东莞巴士就缺1500名公交司机。“如果招不到司机,跨镇公交的新线路开通日程就会受到影响”,东莞巴士公司有关负责人称,每条新线路的开通需要的司机至少20名,如果司机缺口大,跨镇公交线路开通则只能放缓。
9、从全市情况来看,公交司机的缺口数量更为庞大。根据《东莞市交通运输体系发展“十二五”规划》,东莞2015年公交车数量将发展至6500标台,按2∶1的“人车比”计算,东莞大约需公交司机13000人。按目前驾驶员人数计算,东莞未来两年需增加公交驾驶员约5000人香港必要景点。
10、公交科相关负责人表示:如果以后招到司机,肯定还会恢复线路正常运营。
四、东莞小巴的介绍
2009年5月31日,东莞市为了进一步完善市区公交系统,配合市委市政府推动整治摩托车政策,加强城巴公交覆盖较为薄弱地区的公交服务。市政府决定今年内在大城区投放200辆城市小巴,这是东莞市首次推出环保型的CNG天然气公交小巴,东莞成为省内首个推行CNG公交的城市。2013年起,购置的CNG天然气小巴逐步更换为LNG清洁能源小巴。