珠海租车价格表，去珠海怎么坐车

香港旅游B 2024-03-17 5

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珠海怎么样
深圳怎么去香港怎么去香港旅游
从深圳怎么去香港

一、珠海怎么样

【面积】陆地面积为1687.8平方公里，海域面积为5965.2平方公里。

【区划】截至2005年12月31日，珠海市辖3个市辖区（香洲、斗门、金湾），8个街道、15个镇。

珠海市是珠江三角洲南端的一个重要城市，位于广东省珠江口的西南部，地理坐标处于北纬21° 48′～22°27′、东经113°03′～114°19′之间。东与香港隔海相望，南与澳门相连，西邻新会、台山市，北与中山市接壤。珠海是中国的五个经济特区之一。珠海市面积有1,688平方千米，人口127万人(2003年统计)，当中约有80万为永久居民。珠海有“百岛之市”的美誉。在珠江口辽阔的水域上，大大小小的岛屿星罗棋布，计有146个，其中大部分集中于东部海域的万山群岛。

珠海这一地名启用于1953年珠海建县之时。有关珠海地名出处的传说颇多，但最经得起推敲的还应该是从地理角度给予的释义。

珠海唐家与伶仃洋之间海域，古代就被当地居民称之为“珠海”。在《唐氏族谱》上，有人取名为“唐珠海”（明朝永乐年间）。

民国初年唐家三峰小学的《校歌》中，其歌词有“前环珠海，后枕鹅峰”之句。可见这片海域早已有“珠海”之称。因此，珠海建县时，由于这一地区位于珠江出海之处，故称之为“珠海”。珠海大部分地区原属中山县，1953年从中山、东莞、宝安县划出一部分沿海地区和岛屿设立珠海县，县城社在今唐家镇。1958年珠海县归并于中山县，1961年恢复珠海县建制，县城改设香洲。1979年3月经国务院批准撤县建市，为省辖市。1983年，斗门县划入珠海市。

珠海经济特区成立于1980年8月，当时特区面积只有6.81平方千米，以后经两次调整，特区面积扩大到121平方千米。目前珠海市下辖香洲区、金湾区、斗门区（原斗门县）。

珠海市区内陆部分地势由西北向东南倾斜，地形多样，以平原（占25．5％）、丘陵（占58．68％）为主，兼有低山、滩涂等。地势平缓，倚山临海，海域辽阔，百岛蹲伏，有奇峰异石和秀美的海湾、沙滩。内陆由凤凰山、将军山两大山系的山地丘陵及海岸、平原所构成。最大的海岛是三灶岛，面积约78平方公里。陆上山地、丘陵、台地、平原，为纵横交错的水网分划。滨海冲积平原由西江和北江冲积物聚成。珠江口外海滨滩涂辽阔，水下滩地向岸外缓慢坡降。海岸线、岛岸线长690公里。内陆最高的凤凰山，海拔 437米，海岛多在海拔100米以上。最高峰是二洲岛上的凤凰山，海拔437米。主要矿产资源有水晶、铁、钨、锡、锰、钾长石、优质石英砂。自然土壤有赤红壤、石质土、滨海沙土、盐渍沼泽土等。主要河流有磨刀门、金星门、坭湾门、鸡啼门、虎跳门、前山水道、湾仔澳门河段、南水沥等，总长135公里。

珠海属亚热带海洋性气候，冬无严寒，雨量充沛，气候宜人。常受南亚热带季候风侵袭，多雷雨。年平均气温22．3℃，最低气温2.5℃。年降雨量为1770-2300毫米，4月至9月盛行东南季风，为雨季，降水量占全年的85%；10月至次年3月盛行东北季风，为旱季。

珠海大气的年平均相对湿度是79%。每年初春时节，细雨连绵，空气相对湿度较大，有时可达到100%。

珠海的灾害性天气主要是台风和暴雨，个别年份冬季受寒潮低温影响。台风出现的时间多在6月至10月，年平均4次左右。严重影响珠海市的台风平均每年1次，暴雨有5次左右。

珠海于1980年成为经济特区。为确保本身的高科技和旅游地位，珠海压抑重工业发展。按总工业输出额计，主要工业依次为：电子及通讯设备、电子仪器及机械、办公室仪器。以高科技为重点的工业体系，综合发展的外向型经济。珠海从昔日一个经济落后的边陲小县，一跃成为新型花园城市。一个以高科技为重点的工业体系，综合发展的外向型经济格局初具雏型；社会生产力迅速发展，经济实力大大增强；社会主义精神文明建设取得丰硕成果，精神面貌焕然一新。

珠海城市先后被联合国、国家、省有关部门授予“联合国改善人居环境最佳范例奖(the Best Model of International Residential Environment Improvement)”、“双拥模范城”、“卫生城市”、“全国精神文明建设十佳城市”、“中国旅游胜地四十佳”之一，“十二年征兵工作全优城市”、“园林城市”、“计划生育先进城市”等多项殊荣。

珠海市大部分地区自南宋起至民国时期属中山县(原名香山县)辖地。考古，发现的磨光石和彩陶说明，早在新石器时代距今四五千年前便有原始部落人群在这里生活。在凤凰山脉周围和珠江口一些海岛的沙丘、山岗、台地上，都留下了先民们的遗迹。

珠海地处海边防，历史上都是军事要塞。南宋末年，是元军与宋军交战之地。明天启元年(1621)官府为“制澳夷”(指占据澳门的葡萄牙)在前山建立新寨，称“前山寨”，设参将府，派陆、水兵近2000名驻守。17世纪中叶，万山、东澳海域是外敌入侵、战乱频繁之地，在东澳岛建立铳城，派兵守备。清朝初年，清政府实施海禁，对澳门严加防范。清道光年间在淇澳岛设立炮台，清道光十九年(1839)，林则徐任钦差大臣，驰赴广东沿海查禁鸦片，率兵到香山县前山寨视察，加强这一地区布防，并于清光绪二十一年(1841)在北岭狮子山筑炮台，派兵驻守。清光绪十三年(1887)正式建立拱北关，依据中葡北京不平等条约，开设拱北口岸。前山寨驻军减少，城池逐渐成了贸易墟市和民居。

澳门原属香山县辖，早在明嘉靖三十六年(1557)至18世纪中叶，葡萄牙先后在澳门修建炮台。鸦片战争爆发，葡萄牙为英国提供炮台，攻我关闸，入侵拱北，清军败退，第一次失去对澳门地区的军事控制权。清道光二十九年(1849)澳督阿马喇为扩张土地，开辟驰道，恣意践踏前山农田和毁坏坟墓，为龙田村农民沈亚米所杀，葡趁机挑起战争，于清道光二十九年(1849)占领澳门望厦村；清咸丰元年(1851)侵占凼仔岛，清同泊三年(1864)侵占路环岛；清同治六年(1867)侵占沙梨头和沙岗等村；清光绪五年(1879)侵占龙田村；清光绪十一年(1887)3月26日在葡京都签订所谓四款“中葡会议草约”；同年12月在北京签订所谓“中葡条约”五十四款；清同治十三年(1874)葡萄牙在拱北建关闸，这是葡萄牙侵占中国领土的历史见证。

详情:

珠海——新兴的花园式海滨旅游度假城，

是中国南海之滨的一颗璀灿的明珠。她位于珠

江入海口，地接澳门，水连香港，是中国五个

珠海自然环境优美，山清水秀，海域广阔，

有一百多个海岛，素有“百岛之市”美称。城市规划和建设独具匠心，突出旅游意识，自然

和谐，优雅别致，极富海滨花园情调和现代气息。1991年，珠海以整体城市形象为景观被国

家旅游局评为“中国旅游胜地四十佳”之一。

珠海有各类旅游饭店300余家，年接待能力达700万人次，其中星级酒店20多家。酒店

建设多以园林别墅为设计主题，依山傍水，构成了一道独特的城市风景线。还建有各类会议

中心、展览馆10多个，可举办各种国际性会议及各类博览会、交易会等。

在珠海，每两年举办一次国际航空航天博览会和珠海电影节。两大盛事在国内外影响极

大。珠海还建有国际赛车场，每年都有国际性的汽车赛事举办，对广大汽车运动爱好者具有

珠海市的主要旅游景点有大型历史文化景观圆明新园、四大佛山旅游风景区、珍珠乐

园、九洲城、珠海渔女、竹仙洞、金沙滩，白藤湖水乡风情游景区。正在筹建的有水族馆、

海洋公园和板樟山城市观光索道等项目。

具有国际先进水准的珠海机场目前已和全国二十多个城市通航。通过香港的伶仃洋跨海

大桥、广珠铁路、广珠高速公路兴建在即。不远的将来，珠海国际性都市的格局就会形成，

美丽的珠海，正以无穷的魅力，迎接海内外游客的到来。

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二、深圳怎么去香港怎么去香港旅游

这是关于香港的交通攻略，大家应该是知道香港是一个很不错的旅游景点，既然知道香港不错肯定是要去游玩一番的，那么最主要的交通问题就出来了，下面小编就来为大家解答。

深圳与香港接壤，通关的口岸很多。那我们应该从哪里口岸过境最好?根据就近原则先就好，你去哪个关口方便就去哪个关口。一般来说罗湖关口人是最多的，尽量避免吧。

通关时间(下同)6:30--24:00。最多人的关口(如果可以选择尽量不走这边)，因为深圳边检大楼刚好连接着深圳火车站(就叫“深圳站”)，和谐号动车和普通火车都停这里，深圳最大的汽车客运站也在这里，深圳地铁也能到达。过完香港这边的关后，出来就是香港东铁“罗湖站”，大家一般会搭火车(外型是，内部就是地铁的样子)到市区，费用约40港元。

6:30--22:30。最近深圳高铁站的口岸(深圳有两个高铁站，最大的高铁站是“深圳北”，然后就是“福田站”)，但从这两个高铁站去福田口岸都有一段距离的，不过还好的是它们都有地铁接驳。过完香港这边的关后，出来就是香港东铁的支线“落马洲”站，同样搭火车到香港市区，费用约40港元。

6:30--24:00。距离深圳机场最近的陆路口岸。还有如果你是买珠三角往返香港市区的大巴车票的，也都会走这个关口。在香港怎么包车

00:00--24:00。唯一一个二十四小时通关的陆路关口

7:00--22:00。这里有一个很出名的景点“中英街”，就是一条街，一边归中国管，一边归英国管(当然现在归香港管)。

8:00--22:00。大家可以查看蛇口码头的班次，网上订票。同时。当然大家也可以对比下某宝上蛇口码头至香港港澳码头的价格

8:00--21:00。有免费车往返深圳机场(车程10分钟以内)，大家可以上喷射飞航船公司的官网查询船期、价格

顺便说一下：香港这边则有四个码头可选：一是位于上环的港澳码头，近铜锣湾、金紫荆广场;二是位于九龙中港城的中国客运码头，近九龙、油麻地、尖沙咀、旺角、红_;三是香港国际机场的海天客运码头;四是屯门码头，这个大家一般是用不着的了。

作为广州人我最有发言权，根据舒适度(费用)从高至低排列：

单程198元，用时约2小时。在广州火车东站上车(广州火车站也有，但车次不如东站多)至达香港红_市区，一站到达没转车之麻烦，火车舒适性高，大部分的香港人都是使用这种方式往返的。使用此方法请提前买票，就算是平日现场购票，通常你都是买不到最近当前时间的车票，这个是广九铁路真正的官网可以使用银联卡购票，但每张要收12港元的手续费，如果觉得官网打开速度慢也可以淘宝解决。如果你是L签需要买过广州东的送关服务，请点击

(二)和谐号或高铁到深圳，然后深圳过关去香港

火车票单程80元再加40港元搭东铁从口岸到香港市区，总费用比广九直通车要低，因为要自己在罗湖过关，人很多(福田口岸可以节省一半的过关的时间，但因为高铁站去口岸又要转多一次深圳地铁，计起时间和罗湖过关的总耗时其实差不多)，所以总耗时约2.5小时。

广州火车东站搭和谐号到达的是深圳罗湖站从罗湖过关;广州南站是搭高铁到深圳高铁站，从福田站过关。火车票一般不会紧张，可以随到随买，当然你也可以上中国铁路官网提前购买。广州到深圳的火车票是公交化的，就是无论你买哪一班的车票，你早到达可以上早一班车，迟到了可以上下一班车，票是当天有效的，只是不保证座位而已(非高峰日期，火车上肯定有空位的)。到达深圳后如何去香港市区，请看回上边深圳如何往返香港那一段。

单程费用约88元，双程155元，在深圳湾过关，单程总耗时需要3-4小时。大巴在广州市区里有多很上车点，到达香港市区也有多个下车点。不是高峰期大家可以直接在上车点买票。我们常用的大巴公司有港中旅和永东。如果你嫌注册麻烦也可以淘宝买，价格一样的，只是班次没官网那么密。

单程电子票

双程电子票，大家的往返的日期和上下车地点是可以不一致的，你自己打电话去确认座位就要可以了。

搭这种大巴，广州这边上车是要对号入座的，去到深圳湾要自行过关，所以下车时务必要带齐所有行李物品香港怀旧景点。深圳湾过关后，出了香港这边的边检大楼，找到你搭的大巴公司(主要有中港通、永东、环岛通三家公司，你自己要搞清你买的是哪家公司的车票哦)的停车位，问好工作人员是否能到你要去的目的地后上车，此时你上的车不是广州来深圳的那一辆车了(所以深圳湾下车时没必要记车牌号码)，车上的“团员”也会改变，即不用对号入座，座位是先来先选。香港边检停车场这边的车是人满即走的，一般等15分钟就能坐满，所以你过关时不用着急，你一定能搭上去香港市区的车的。

一般选择在九洲港搭船去，到达就是市区市区了，用时70分钟，单程费用175元。大家可以上九洲港客运公司官网查询班次和买票，当然你也可以淘宝解决。

最方便的方法是搭船。香港与澳门之间是24小时通航的，高峰时段1小时会有2-3班，所以大家一般都不用提前购票，随到随买就好。船程约1小时，费用约160港元。澳门有两个客运码头：一个是外港码头(也称港澳码头)，它在金沙、葡京、大三巴这一边，班次多;另一个是北安码头(也称_仔码头)，它在澳门机场、威尼斯人这一边，班次相对少。港澳往返的班次、价格可以查询。同样，大家也可以上淘宝对比下价格：喷射飞航(香港港澳码头或中国客运码头-澳门港澳码头)金光飞航

香港是一个国际性的中转机场，国内有很多航班可以直飞香港。说到机场，又要展开来说明一下，如何去香港机场了。

实际是机场铁路，但外形和内部装饰看上去就是地铁。机场快线全长35.3公里，旅客由机场前往中环市中心约需24分钟。共有“博览馆”、“机场”、“青衣”、“九龙”和“香港”5个站，但大部人都只会用到机场、九龙、香港三个站。列车服务时间为早上5:54至第二天凌晨0:48(由机场站开出)，每12分钟一班车。使用八达通或团体票价格会优惠一些，下图是官方的报价，价格是港元。不过我给大家提供一个更便宜的方法：在淘宝上买，以机场至香港站为例，淘宝单程票只卖55RMB。

提醒大家很多地方都有免费接驳车去机场快线的“九龙站”和“香港站”，大家可以利用这些接驳车抵达你住宿的酒店，而无需另外转乘公交。

除了使用机场快线去机场外，如果你时间充足还可以使用更为平民化的公交车作为交通工具。机场有近20条大巴线连接机场和各区。费用10-20元，有分快线和慢线，快线停的站少，所以票价高(即你见到去同一目的地的大巴，有的线号价格高有的线号价格低，就是这个原因)。至于具体的车号，你可以根据你的出发地在百度地图上查询得到。但百度地图上提示的耗时是不准确的，这里写用时要近2.5小时，实际我们就用了1小时。而且公交车普遍的运营时间也比较长，05:30-24:00都有车，也有几条通宵线。

我去香港机场搭飞机出国玩(不入香港市区)，就是采用广州直达大巴到屯门，然后在屯门转公交车去机场的方法。这样从广州到香港机场总的交通费用仅需要90+13.9港币=104元，也是广州到香港机场最节省的方式。而且屯门这边有多个商城，去香港机场前还可以在这里吃个饭，买点零食什么的。推荐珠三角去香港机场搭下午或晚上飞机的童鞋使用该方法。

给大家一个参考价：机场—(九龙)旺角、油麻地、尖沙咀约240港元;机场-迪士尼115港元;机场-落马洲或深圳湾310港元;机场—(香港岛)铜锣湾285港元。费用不包括的士其他收费，如行李费，但已包括有关的收费隧道或收费道路的附加费

酒店巴士接载旅客往返机场与香港各主要酒店。服务柜台设于二号客运大楼的旅游车总站。香港国际机场开往各大酒店的穿梭巴士服务，九龙区由早上05:15至晚上23:45，香港区由早上06:30至晚上23:30，每30分钟开出一班;而从各大酒店开往香港国际机场的穿梭巴士，则每60分钟开出一班。机场至港岛区酒店单程140港币，机场至九龙区酒店单程130港币。

(二)珠三角城市直达机场的交通方式

莲花山码头单程280元(3人以上265元)

港澳码头和_仔码头都有船去，单程约255港元。淘宝买的话需233RMB

三、从深圳怎么去香港

方案1、罗湖口岸（深圳罗湖区，深圳火车站旁，过关后为香港东铁“罗湖”站）在深圳你可以乘坐多路公交车到“火车站”或坐地铁一号线到总站“罗湖站”下车前往罗湖口岸由罗湖到尖东（星光大道）全程约45分钟，hkd36.5（八达通hkd34.8）站点：罗湖→上水→粉岭→大和→大埔墟→大学→火炭→沙田→大围→九龙塘→旺角东→红磡→尖东。

方案2、从深圳火车站走约150米到火车站东广场总站坐机场2线(原k568路)(坐3站)到宝安机场总站下.走约330米到宝安机场站。这个大概是40-50分钟左右。每隔15分钟一班，但有时人多需要排队。若是罗湖那里没有坐满客，中途还会停靠有5个站台，直至客满才会飞站。而且路上交通状况无法预料，怕塞车。票价20元。

方案3、还有就是从罗湖地铁站坐地铁一号线东段(坐4站)到地铁科学馆站B出入口走到华联大厦总站转乘机场1线(原330路)(坐1站)到宝安机场总站下。这个应该更快，直接上高速到机场。而且中途没有再停靠站台。这个是每隔10-15分钟发一班车。约30分钟到达。票价20元。

方案4、机场快线（机场到市区地铁线路）搭乘机场快线，可以方便快速的在机场与港岛和九龙市区穿梭。搭乘地点：机场入境大厅正前方月台。

沿途站点：机场站-青衣站-九龙站(位于尖沙咀区)-香港站（中环区）

耗时：全程约24分钟，列车班次为每12分钟一班。

此外，香港站及九龙站均设有穿梭巴士服务，免费接载机场快线乘客来往车站与各大酒店和交通转驳站。在中环，可搭乘港铁前往香港岛和九龙各地区。

1.从起点向正东方向出发，沿和平路行驶120米，直行上桥

3.沿匝道行驶230米，直行进入沿河南路

4.沿沿河南路行驶180米，过右侧的怡都大厦约140米后，朝福田/滨河大道方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶，过右侧的昌湖大厦约350米后，左前方转弯进入春风路高架桥

6.沿春风路高架桥行驶750米，过右侧的新都酒店-商务中心，直行进入船步路

7.沿船步路行驶200米，过左侧的渔景大厦，直行进入船步路高架桥

8.沿船步路高架桥行驶180米，直行进入滨河大道