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本文目录驾车从香港到珠海澳门需要多少分钟港珠澳大桥驾车需要多久从香港去澳门怎么走港珠澳大桥澳门至香港坐出租车多少钱一、驾车从香港到珠海澳门需要多少分钟... 本文目录
一、驾车从香港到珠海澳门需要多少分钟
2018年10月24日上午9时珠港澳大桥正式通车，从香港驾车至珠海澳门只需要45分钟。港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾，桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时，工程项目总投资额1269亿元。
1、开车前不能喝酒，开车不能酒驾是大家都知道的事情，但没有别人的监督下也要自觉。
2、开车时不要戴耳机，戴耳机听不清车外的声音，对个人的判断力造成干扰，开车时车内最好不要放音乐，开车听音乐容易分散注意力。
3、开车要注意红绿灯，开车时注意力要集中，避免撞到路面的行人，疲劳时不要开车，一定要休息。
4、等用户身体恢复了再开，开车一定要慢，开得太快如果遇到危险时想停都停不下来，容易造成碰撞。
参考资料来源：人民网-为什么一而再、再而三来这里？
参考资料来源：人民网-澳门回归祖国20年大事记
二、港珠澳大桥驾车需要多久
开车通过港珠澳大桥驾车需40分钟左右。有关港珠澳大桥的介绍如下：1、港珠澳大桥全长55千米：汽车时速保持在100公里驾车大概需要40分左右。2、港珠澳大桥中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的跨海大桥：于2018年10月24日正式通车桥上限速是每小时100公里所以通过时间大概需要半小时至40分钟。3、它采用的是双向六车道：大大缩短粤港澳三地的距离给这三地的经济发展带来一系列的便利。
三、从香港去澳门怎么走
从香港去澳门可以直接从港珠澳大桥走，有私家车的可以开车过去，或者打计程车。
公共交通的话可以可以坐跨境直通巴士和口岸穿梭巴士。穿梭巴士需要通关后搭乘，跨境巴士则是直接市区上下车。
现在从香港往返澳门的跨境直通巴士，一共有两家，一家是港澳1号，另一家是港澳快线。港澳1号香港到澳门最早的一班车是早上8：00，最晚18:30。八点到十点每隔一小时发车，十点之后每半小时发车。港澳快线香港到澳门，尖沙咀过境巴士站发车时间是7:30~22:15，太子站发车时间7:45~次日凌晨2:00。
穿梭巴士一共有两条线，港珠线和港澳线。港澳线正价票价是日间65元，夜间70元，优惠价日间33元，夜间35元。一定要先购票再通关。
另外，可以从香港坐直升机到澳门。在上环信德中心顶楼坐,价格单程4300HKD。或者坐船去澳门，在上环码头坐船，到达澳门氹仔。
先坐坐车去氹仔码头，然后找到前往港珠澳大桥澳门口岸的巴士。到了口岸买大桥金巴的票，澳门口岸的自助售票机只能用支付宝不能用微信。过关，乘金巴过桥。过桥后到达香港口岸，然后坐市区巴士到达你想去的地方。
公共汽车澳门有大型公共汽车和小型公共汽车行驶在澳门市区，氹仔和路环之间，班次频密;各车站均有以中、葡文说明的路线牌，介绍各公共汽车的行走路线。在澳门市区乘坐公共汽车每位2.5元，往氹仔3.3元，往路环4元，往黑沙海滩5元，往澳门国际机场3.3元。车上不设零钱找换，乘客应自备硬币乘车。所有公共汽车均有空气调节设施。公共汽车行驶时间分别由早上6:00和6:25至晚上12:00。往返澳门半岛和氹仔岛之间的公共汽车有11、22、28A、30、33和34号;到机场的有AP1号;而21、21A、25、26和26A号则往返澳门、氹仔和路环之间。此外，也有很多公共汽车穿梭于澳门市区的大街小巷。详情可致电(853)
0060查询。旅游人士如能避开上下班乘车高峰时间，就能较容易地乘坐任何交通工具前往各旅游景点。游客最好自备一张澳门地图，以备查阅之用。
出租车澳门的出租车有两款，一款是黑色车身奶黄色车顶，而另一款是鲜黄色。出租车起程价(首1600米)收费澳门币13元，之后每230米加收1.5元，停车候客收费每60秒1.5元，如有大件行李，每件加收3元。从澳门往路环或在澳门国际机场的士候客区乘车，除了车资外，另收附加费5元;氹仔往路环加收2元附加费。但由澳门往氹仔或由两离岛返回澳门，则无须加收任何附加费。另外，澳门还有电话叫车服务
-「电召的士」，由乘客致电总台召车，说出其所在位置，总台立即派车接送中山香港包车。其收费计算方法与出租车相同。总台电话：(853) 2851 9519或(853) 2893
三轮车三轮车是澳门富有特色的交通工具，虽然其款式古老的，车速缓慢，但却是一种很好的旅游交通工具。大部份的三轮车停泊于澳门客运码头及葡京酒店附近。费用为每程50-70元澳门币或每小时150元澳门币，可以议价广州到香港包车。
自行车若有兴趣的话，可以于凼仔巴十站(临时海岛市政局附近)租用自行车。澳凼大桥和友谊大桥禁止骑自行车。
四、港珠澳大桥澳门至香港坐出租车多少钱
1983年，香港合和集团胡应湘提出建设一座桥，从香港链接珠海。
胡应湘就是当时拿了3亿元盖了罗湖联检大楼的那个人，也是改革开放最早那批进入内地的港商。
香港跟珠海的那片海，古代名字叫伶仃洋。
对的！南宋末丞相文天祥被抓了，就是从这坐船经过的地方，但大家都记住后面那句：人生自古谁无死？留取丹心照汗青。
前面还有一句：零丁洋里叹零丁，说的就是这片海。
所以当时的计划就叫：伶仃洋大桥。
提出建议后，珠海方面积极配合，选定淇澳岛为珠海起点，但这个开拓珠三角的计划被当时港英政府否定，所以当时就有了珠海淇澳大桥。
若当时可以这么高瞻远瞩，相信珠三角一早就更加繁荣。
到了回归那个时候，香港大屿山通车，胡应湘又提出这个方案，并且建议加入澳门跟深圳两个方案，也就是单Y，跟双Y。
2005年选择了单Y方案，并且定名为港珠澳大桥。（香港，珠海，澳门）
2009年10月28日，国务院（中央人民政府）通过港珠澳大桥的可行性报告。
资金按三地分配：香港占50.2%丶内地占35.1%丶澳门占14.7%。
港珠澳大桥全长为49968米，主体工程“海中桥隧”长35,578米香港包车回台山。
简单的说，坐车离开珠海，澳门这两个地方都是桥，桥，桥，桥。。。。
。。。到了快要到香港的时候，就进入海底隧道，这段海底隧道是5664米长。
中间隔开两个“东”“西”人工岛。
大桥设计寿命为120年，能够抵抗8度地震丶16级台风，刚刚过去的山竹就达到了这个台风级别。
有趣的地方就是大家都知道，港澳的车行驶方向跟内地是相反的，咋办呢？
从香港出发行车线采用右上左落（靠右行）安排，将有别于香港本地的左上右落（靠左行）的习惯。
简单的说，大桥靠右，但感觉不出来，因为到了陆地钱有个立交桥，相互交换，到了香港就变靠左了。
现在从香港到澳门，基本都是船，时间大约55分钟。（提前30分钟抵达），若是换坐车的话，价格如下。
上面是直通巴士的参考班次。（没有通宵）
从澳门到香港的旺角（太子），价格是160港币+（折合140人民币+），30分钟+/班，车程大约110分钟。
从澳门到香港的老市区（观塘），价格是170港币+（折合150人民币+），车程大约130分钟。
从香港口岸到澳门，车程40分钟，价格是80港币（折合70人民币）
从上述看，价格会比坐船贵些，时间只是按车程，并未含过关的时间（每个口岸保守再保守估计大约20分钟过关时间+X2个口岸=40分钟）
现在来看穿梭巴士，从香港口岸人工岛到珠海口岸，从香港口岸人工岛到澳门口岸，繁忙时间5分钟一班车！
有通宵时段！（有通宵车服务大约是15至30分钟一班车！）
通车初期有120架巴士服务，当中100架为瑞典品牌单层巴士，20架为德国品牌双层巴士，车程约40分钟。
留意！这种穿梭巴士不会进入香港或澳门境内，乘客须下车在当地口岸办理出入境手续，再转乘相关接驳交通工具前往香港或澳门市区。
这个是媒体发出的版本，但。。。一看里面的装潢，实在很有feel。。。
三个口岸的售票站会发售穿梭巴士车票，旅客可以现金丶电子形式或透过旅行社购买，车票无需实名制。
