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一、避坑指南:静音门到底靠谱不
1、市面热销的静音门外观看起来和普通门没什么区别,普通消费者还没弄明白这种门到底怎么隔音的就被销售拉去交定金了。
2、很多人都在问静音门到底靠不靠谱?我决定帮大家解开这个谜团。
3、既然要买静音门,理所当然得知道为什么比普通门更隔音吧。静音门主要通过磁吸条、静音锁、和门芯桥洞力学的结构来隔音,在外观上和普通门没区别香港主要景点。
4、打开静音门,会发现整个门芯内面四周都安装了被金属固定住的磁吸条,很薄,摸起来有弹性。
5、门框里也安装磁吸条,这样关门的时候,通过磁吸作用,轻轻一吸,门就能紧紧闭合。
6、密封性更好,不会像普通门闭合后还会有缝隙。香港景点路线
7、在室内,人的声音是主要是通过空气传播,所以磁吸条能够在一定程度上阻隔空气和声音的传播。
8、静音锁也叫做静音磁吸锁,开门时,长方形的锁舌不外露,可以减少和门框的摩擦。
9、关上门时,锁舌会被门框内部磁条吸出来,然后自动弹出锁门。避免锁舌和门框的撞击声,达到静音效果。国家对于室内门的隔音标准是22分贝-28分贝,只要高于这个数值就能够达到很好的隔音效果。
10、静音门的厚度越大密度越大,隔音效果就越好,但过重的门容易造成合页的压力,容易下沉。门板过厚,则没有合适的五金配件。
11、静音门既能够达到高于国家标准的隔音效果,又能做的比普通门更厚更轻就是因为静音门的门芯结构是桥洞力学板。利用拱桥桥洞的原理,通过高科技工艺处理,做成独特的管状结构,40mm的桥洞力学板的隔音效果就可以达到28分贝。
12、这种结构,既能够减轻重量,同时也达到很好的隔音效果。
13、在理论上静音门的设计和门板结构都能够比普通门更隔音。
14、但实际效果到底好不好,关键看使用体验。
15、市场上主推静音门的品牌目前还比较少,一线品牌主要有TATA静音门和霍尔茨静音门。
16、 TATA静音门商家宣传有45度斜口设计,能够增加声音传播轨迹。
17、我专门登录了中国专利审查信息网,查询45度的斜口设计的相关资料,然而这只是一个外观专利,跟隔音没多大关系。
18、真正能发挥隔音作用的是软性磁吸条和门芯的桥洞力学板结构。
19、商家宣传关上门就能进入睡眠状态。
20、但关于准确的隔音测试数据,淘宝客服以及门店销售都说没有纸质的检测说明。我收集了一下购买过TAT静音门的真实的用户反馈,证明隔音效果确实很不错。
21、磁吸条是用万能胶粘贴在门套上的,时间长了磁吸条可能会脱落,那隔音作用也不存在,需要重新购买更换。
22、另外,如果门体受潮变形,导致门缝变大,那磁吸条就吸不住了。
23、磁条的磁性也有可能会随着时间减弱香港包车回中山。
24、霍尔茨品牌的静音门属于T型门,T型门是德国人为解决战火困扰而诞生的新型门,与平口门相比因其门扇横截剖面形似大写字母“T”,所以被称为 T型门。
25、这种门的边缘为T口型,凸出的部分压在门套上,T型结构使门板和门框形成双曲尺接缝,咬合紧密。相比平口门门缝更小,能有效隔音。
26、门体内部同样也是桥洞力学板,这点和TT的门一样。
27、静音门的磁吸条需要另行购买,配一扇门需要600元。
28、普通锁价格在15~60元,而静音磁吸锁的价格在基本在100~600元之间。
29、好的静音锁,使用起来更轻松流畅,不仅在下压把手时不费力,而且锁舌弹出的声音小。
30、上面是静音磁吸锁,下面是普通机械锁
31、综合下来,静音门整体会比普通门(实木除外)贵。
32、静音门的价格差异除了静音磁吸锁和磁吸条,还有外观造型工艺。
33、如果你看中性价比,推荐选择大品牌的活动款或者款式简单的免漆平板静音门。
34、因为大厂是流水线作业,从选料到制作、涂装都是由机器完成。
35、人工只需要质检和运输。能够保证门的质量和数据准确度以及环保标准。
36、单开一条流水线,专门做一些质量差的门,成本比做质量好的门还要高。
37、免漆门节省的是正是漆的费用,它表面是PVC膜,价格比上漆要便宜,工艺也简单。
38、很多厂家用进口PVC膜宣传,其实国产进口质量都差不多。
39、如果追求颜值,可以选择造型复杂的漆面门。香港游玩景点
40、像这种凸起的装饰花纹框,门的两面都有,需要专门制作,价格自然也高。
41、颜值高的门的表层贴皮,也根据木材不同价格也不同,现在流行的黑胡桃贴皮,价格会更贵。
42、漆面门颜色越深价格越贵,一般白色的最便宜,深色的需要先贴木皮再上色,工艺更复杂,所以价格就高。
43、总的来说,市场上的静音门价格,根据造型工艺,静音磁吸锁和表面涂层技术有所区分。
44、 2000元以下:免漆平板门价格,没有任何造型,表面是PVC膜,进口膜比国产膜贵。
45、 3000~4000元:外表是漆面涂层,只有简单的线条装饰,深色贵浅色便宜。
46、 5000~6000元:造型复杂,表面为实木贴皮,木材贵的价格更高。
47、在购买静音门时,除了考虑静音效果,也需要让买家出示环保质检报告。
48、因为门都需要上门测量定制,最好提前问清售后服务,是否需要安装费。
49、静音磁吸锁最好自己在网上另行购买,比门店购买更省钱。
50、静音门不需要买最贵的,在满足隔音需求后,选择性价比高的简单款,无论哪种装修风格都能驾驭,省钱又百搭。
二、冬季去广州游玩,有什么避坑指南分享
1、广州作为中国南部的大都市,以其温暖的冬季气候和丰富的旅游资源吸引着众多游客。但是,游玩广州也有一些需要注意的“坑”,以下是一些避坑指南,帮助您更好地享受广州之旅。
2、了解天气:广州冬季相对温暖,但偶尔会有冷空气影响,气温波动较大。出行前要关注天气预报,适时携带足够的衣物,以防感冒。
3、避开人流高峰:广州的一些热门景点如白云山、上下九步行街、北京路步行街等,在节假日或周末可能会出现人流量过大的情况。建议错峰出行,选择工作日或非传统节假日游玩。
4、注意饮食卫生:广州以美食闻名,但也存在一些小摊贩或不正规餐馆的食品安全问题。尽量选择信誉好、卫生条件佳的餐厅用餐,避免食物中毒。
5、防止被“宰”:在一些旅游景点或商业区,可能会遇到高价销售商品或服务的情况。购物时最好到正规的商场或超市,使用出租车时务必要求司机打表,或者使用正规的网约车服务。
6、注意交通规则:广州的交通繁忙,特别是在高峰时段,道路拥堵严重。如果自驾游,要注意遵守交通规则,避免违章。使用公共交通工具时,要提前规划路线,避免迷路。
7、防范小偷小摸:在人多的地方要注意保管好个人财物,尤其是手机、钱包等贵重物品,尽量不要放在容易被拿走的外衣口袋中。
8、选择合适的住宿:广州的住宿选择非常多,从五星级酒店到经济型酒店应有尽有。根据自己的预算和需求选择合适的住宿地点,同时注意查看住客评价,避免入住条件差的旅馆。
9、尊重当地文化:广州是一个多元文化的城市,尊重当地的风俗习惯是非常重要的。在参观寺庙等宗教场所时,要注意穿着得体,保持安静。
10、留意景点开放时间:一些景点在冬季可能会有调整开放时间或者进行维护,出行前最好确认一下开放时间,以免白跑一趟。
11、准备现金和支付工具:虽然广州的移动支付非常普及,但在一些小商店或街边小吃摊可能需要使用现金。因此,出行时最好准备一些现金,并确保手机支付工具可以正常使用。
12、总之,只要做好充分的准备和规划,避开上述可能的“坑”,您就能在广州享受一个愉快的冬季旅行。
三、2019年度油耗“避坑”指南——轿车篇
3月12日,2019年的油耗排行榜正式发布。
紧接着,我们为大家整理总结了:
我们希望让大家看到,现在油耗表现最为出色的车型有哪些,或许这会成为大家选车的一个重要依据。
但汽车消费并不是“什么车省油买什么车”这么简单的逻辑,市场上可供选择的车型繁多,消费者的个人好恶又不尽相同,那最省油的车未必就是你的心头所好。
所以这次我们反过来为大家整理了一份“避坑”指南:你的意中车可能不是最省油的,但下面这些油耗“后进生”最好也是能避则避。
smart无论是两座还是四座,要说绝对油耗并不是很高,但结合它的体型来看,这样的油耗确实算很高了。而且请别忘了它使用的还是动力堪称“弱鸡”的小排量三缸发动机。
那作为smart这么小的一台车,如果连油耗都算是一个“坑”的话,可能除了好停车以外,也找不出什么不“坑”的地方了。
1.5T(136ps)+7DCT8.12?升/百公里
MINI使用的1.5T发动机是三缸,而且有高低功率之分。低功率102马力还比不上丰田的1.5L发动机,百公里油耗却高了将近1升。高功率136马力和飞度1.5L差不多,但本田的四缸地球梦百公里油耗不到7升难道不香吗?
当然MINI令人着迷的主要还有那种英伦气质,那倒是不妨考虑一下四缸2.0T的版本,虽然油耗更“坑”了,但动力却提升了可能不止一个档次~
2019年度紧凑级轿车榜单的平均油耗为7.54,艾瑞泽GX的两款手动挡油耗都在这个均值之下。而使用CVT变速箱的自动挡版本的油耗,甚至还低于手动挡版本,不尽让人怀疑是不是这个手动变速箱坑了艾瑞泽GX。
想起上一期星途还在年度省油车中占了一个名额,希望奇瑞也可以更重视一下旗下老牌的轿车序列产品。
帝豪GL的油耗问题和艾瑞泽GX类似,手动挡并没有体现出应有的油耗优势。把两个车放在一起看,会让人产生一种“自主品牌调教不好手动挡”的感觉。
吉利虽然因为收购沃尔沃而让自家的车型沾了不少光,但油耗本不是沃尔沃所长,这方面吉利的进步还需要靠自己。
传祺GA4同样复制了上面两个车型手动挡差劲的油耗表现,更糟的是在它的自动挡车型中,1.5L和4AT的动力组合油耗表现简直可以用“灾难”来形容,究其原因很明显就是这台老旧的4AT变速箱。
绅宝D70这款车以百公里超过12升的成绩,出现在中型轿车榜单的倒数第二名。大家可以看一下中型车榜单倒数十名的车型,发动机排量都达到了2.0T(及以上),动力清一色在200马力以上。而绅宝D70以1.8T发动机不到200马力的动力水平,油耗将将排在马力超过350匹的奥迪S4之下,实在是令人迷惑的表现。
最为对比看一下同为1.8T动力水平相当的红旗H5,油耗表现虽然也不好排在榜单倒数第十一位,但其百公里油耗也只是刚过10升……
上面红旗H5还在被拿来对比油耗“后进生”,马上轮到红旗H7自己成为了挖坑的那一个。
作为在中大型轿车这个级别唯一入榜的自主品牌车型,在某种意义上说,红旗H7是值得我们称道的,但同时我们也要正视实实在在存在的差距,2.0T发动机的动力在这个级别是偏弱的,但油耗却又是最高的,自主品牌要走的路真的还很漫长。
这期被点名的车型,并不是说它们的油耗就是最高的,只是综合考虑它们所处的级别、所用的动力、所承担的功能,这样的油耗表现真的需要消费者慎重考虑。
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