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本文目录深圳怎么去香港怎么去香港旅游澳门包机攻略包机到澳门机票在哪里订比较便宜一、深圳怎么去香港怎么去香港旅游这是关于香港的交通攻略，大家应该是知道香港是一个很不错的旅游景点，既然... 本文目录
一、深圳怎么去香港怎么去香港旅游
这是关于香港的交通攻略，大家应该是知道香港是一个很不错的旅游景点，既然知道香港不错肯定是要去游玩一番的，那么最主要的交通问题就出来了，下面小编就来为大家解答。
深圳与香港接壤，通关的口岸很多。那我们应该从哪里口岸过境最好?根据就近原则先就好，你去哪个关口方便就去哪个关口。一般来说罗湖关口人是最多的，尽量避免吧。
通关时间(下同)6:30--24:00。最多人的关口(如果可以选择尽量不走这边)，因为深圳边检大楼刚好连接着深圳火车站(就叫“深圳站”)，和谐号动车和普通火车都停这里，深圳最大的汽车客运站也在这里，深圳地铁也能到达。过完香港这边的关后，出来就是香港东铁“罗湖站”，大家一般会搭火车(外型是，内部就是地铁的样子)到市区，费用约40港元。
6:30--22:30。最近深圳高铁站的口岸(深圳有两个高铁站，最大的高铁站是“深圳北”，然后就是“福田站”)，但从这两个高铁站去福田口岸都有一段距离的，不过还好的是它们都有地铁接驳。过完香港这边的关后，出来就是香港东铁的支线“落马洲”站，同样搭火车到香港市区，费用约40港元。
6:30--24:00。距离深圳机场最近的陆路口岸。还有如果你是买珠三角往返香港市区的大巴车票的，也都会走这个关口。
00:00--24:00。唯一一个二十四小时通关的陆路关口
7:00--22:00。这里有一个很出名的景点“中英街”，就是一条街，一边归中国管，一边归英国管(当然现在归香港管)。
8:00--22:00。大家可以查看蛇口码头的班次，网上订票。同时。当然大家也可以对比下某宝上蛇口码头至香港港澳码头的价格
8:00--21:00。有免费车往返深圳机场(车程10分钟以内)，大家可以上喷射飞航船公司的官网查询船期、价格
顺便说一下：香港这边则有四个码头可选：一是位于上环的港澳码头，近铜锣湾、金紫荆广场;二是位于九龙中港城的中国客运码头，近九龙、油麻地、尖沙咀、旺角、红_;三是香港国际机场的海天客运码头;四是屯门码头，这个大家一般是用不着的了。
作为广州人我最有发言权，根据舒适度(费用)从高至低排列：
单程198元，用时约2小时。在广州火车东站上车(广州火车站也有，但车次不如东站多)至达香港红_市区，一站到达没转车之麻烦，火车舒适性高，大部分的香港人都是使用这种方式往返的。使用此方法请提前买票，就算是平日现场购票，通常你都是买不到最近当前时间的车票，这个是广九铁路真正的官网可以使用银联卡购票，但每张要收12港元的手续费，如果觉得官网打开速度慢也可以淘宝解决。如果你是L签需要买过广州东的送关服务，请点击
(二)和谐号或高铁到深圳，然后深圳过关去香港
火车票单程80元再加40港元搭东铁从口岸到香港市区，总费用比广九直通车要低，因为要自己在罗湖过关，人很多(福田口岸可以节省一半的过关的时间，但因为高铁站去口岸又要转多一次深圳地铁，计起时间和罗湖过关的总耗时其实差不多)，所以总耗时约2.5小时。
广州火车东站搭和谐号到达的是深圳罗湖站从罗湖过关;广州南站是搭高铁到深圳高铁站，从福田站过关。火车票一般不会紧张，可以随到随买，当然你也可以上中国铁路官网提前购买。广州到深圳的火车票是公交化的，就是无论你买哪一班的车票，你早到达可以上早一班车，迟到了可以上下一班车，票是当天有效的，只是不保证座位而已(非高峰日期，火车上肯定有空位的)。到达深圳后如何去香港市区，请看回上边深圳如何往返香港那一段。
单程费用约88元，双程155元，在深圳湾过关，单程总耗时需要3-4小时。大巴在广州市区里有多很上车点，到达香港市区也有多个下车点。不是高峰期大家可以直接在上车点买票。我们常用的大巴公司有港中旅和永东。如果你嫌注册麻烦也可以淘宝买，价格一样的，只是班次没官网那么密。
单程电子票
双程电子票，大家的往返的日期和上下车地点是可以不一致的，你自己打电话去确认座位就要可以了。
搭这种大巴，广州这边上车是要对号入座的，去到深圳湾要自行过关，所以下车时务必要带齐所有行李物品。深圳湾过关后，出了香港这边的边检大楼，找到你搭的大巴公司(主要有中港通、永东、环岛通三家公司，你自己要搞清你买的是哪家公司的车票哦)的停车位，问好工作人员是否能到你要去的目的地后上车，此时你上的车不是广州来深圳的那一辆车了(所以深圳湾下车时没必要记车牌号码)，车上的“团员”也会改变，即不用对号入座，座位是先来先选。香港边检停车场这边的车是人满即走的，一般等15分钟就能坐满，所以你过关时不用着急，你一定能搭上去香港市区的车的。
一般选择在九洲港搭船去，到达就是市区市区了，用时70分钟，单程费用175元。大家可以上九洲港客运公司官网查询班次和买票，当然你也可以淘宝解决。
最方便的方法是搭船。香港与澳门之间是24小时通航的，高峰时段1小时会有2-3班，所以大家一般都不用提前购票，随到随买就好。船程约1小时，费用约160港元。澳门有两个客运码头：一个是外港码头(也称港澳码头)，它在金沙、葡京、大三巴这一边，班次多;另一个是北安码头(也称_仔码头)，它在澳门机场、威尼斯人这一边，班次相对少。港澳往返的班次、价格可以查询。同样，大家也可以上淘宝对比下价格：喷射飞航(香港港澳码头或中国客运码头-澳门港澳码头)金光飞航
香港是一个国际性的中转机场，国内有很多航班可以直飞香港。说到机场，又要展开来说明一下，如何去香港机场了。
实际是机场铁路，但外形和内部装饰看上去就是地铁。机场快线全长35.3公里，旅客由机场前往中环市中心约需24分钟。共有“博览馆”、“机场”、“青衣”、“九龙”和“香港”5个站，但大部人都只会用到机场、九龙、香港三个站。列车服务时间为早上5:54至第二天凌晨0:48(由机场站开出)，每12分钟一班车。使用八达通或团体票价格会优惠一些，下图是官方的报价，价格是港元。不过我给大家提供一个更便宜的方法：在淘宝上买，以机场至香港站为例，淘宝单程票只卖55RMB。
提醒大家很多地方都有免费接驳车去机场快线的“九龙站”和“香港站”，大家可以利用这些接驳车抵达你住宿的酒店，而无需另外转乘公交。
除了使用机场快线去机场外，如果你时间充足还可以使用更为平民化的公交车作为交通工具。机场有近20条大巴线连接机场和各区。费用10-20元，有分快线和慢线，快线停的站少，所以票价高(即你见到去同一目的地的大巴，有的线号价格高有的线号价格低，就是这个原因)。至于具体的车号，你可以根据你的出发地在百度地图上查询得到。但百度地图上提示的耗时是不准确的，这里写用时要近2.5小时，实际我们就用了1小时。而且公交车普遍的运营时间也比较长，05:30-24:00都有车，也有几条通宵线。
我去香港机场搭飞机出国玩(不入香港市区)，就是采用广州直达大巴到屯门，然后在屯门转公交车去机场的方法。这样从广州到香港机场总的交通费用仅需要90+13.9港币=104元，也是广州到香港机场最节省的方式。而且屯门这边有多个商城，去香港机场前还可以在这里吃个饭，买点零食什么的。推荐珠三角去香港机场搭下午或晚上飞机的童鞋使用该方法。
给大家一个参考价：机场—(九龙)旺角、油麻地、尖沙咀约240港元;机场-迪士尼115港元;机场-落马洲或深圳湾310港元;机场—(香港岛)铜锣湾285港元。费用不包括的士其他收费，如行李费，但已包括有关的收费隧道或收费道路的附加费
酒店巴士接载旅客往返机场与香港各主要酒店。服务柜台设于二号客运大楼的旅游车总站。香港国际机场开往各大酒店的穿梭巴士服务，九龙区由早上05:15至晚上23:45，香港区由早上06:30至晚上23:30，每30分钟开出一班;而从各大酒店开往香港国际机场的穿梭巴士，则每60分钟开出一班。机场至港岛区酒店单程140港币，机场至九龙区酒店单程130港币。
(二)珠三角城市直达机场的交通方式
莲花山码头单程280元(3人以上265元)
港澳码头和_仔码头都有船去，单程约255港元。淘宝买的话需233RMB
二、澳门包机攻略包机到澳门
可以租赁，但是目前粤港车牌比较稀缺，很难办理，所以租赁行业只能和一些比较靠谱的公司签订租赁协议，这样才能有自己的粤港车牌。
1.通过港珠澳大桥后，粤港牌照车出珠海关口，再与澳门牌照车停车面对面换车，再进入澳门。这就要求客人下车一次通过通行证。香港九龙城到澳门酒店包车费用2100/趟含。如果是包车从香港经港珠澳大桥到澳门，2200/趟含。
2.三地品牌丰田阿尔法保姆车。三地品牌全程无需下车、换车，全程直达。港九包车送澳门酒店3700/趟，港岛包车送澳门酒店3900/趟。
1.如果去澳门，需要提供7天内核酸检测阴性证明，无需隔离；非广东医院做的核酸检测，需要带核酸检测报告原件和交费凭证才可以进澳门。
2.入境前办理粤澳码。流程是：微信广东省代码或者通关证明-；广东-澳门-填写健康声明-选择转移到澳门卫生法典-按要求填写基本信息。提交后，你可以生存澳门法典。也可以在口岸扫码注册，因为口岸人太多了。
3.你不从澳门回广东不需要检疫，但是需要申请自己在广东省连续14天的健康。
4.从8月26日起，广东居民恢复赴澳门旅游签注，9月23日起，内地居民赴澳门旅游签注将恢复。自助签注机还没恢复。如有必要，澳门居民需要在去公安局之前进行网上预约注册窗口。广东居民需要7个工作日获得签注，持有居住证的非广东居民需要20个工作日获得签注。
5.深圳居民可以从蛇口坐船到珠海横琴，经横琴口岸到澳门，也可以坐车或开车到珠海拱北，经拱北口岸。
如果想在澳门租车，可以在网上找一些旅游或者租车的app，上面会提供租车服务。也可以找人问问哪里可以租车。租车需要的证件比较重要，需要提前准备。一般你下单后会有租车凭证，一般会通过邮件汇给你，这也是提车的一大凭证。上面有你租车的所有信息，而且必须打印出来。此外，您可能需要提供国际信用卡，以确保足够的信用额度。最后，你必须有一个驱动程序的执照。大陆护照可能需要翻译和公证，这些都需要提前准备。
直接去车站，中旅什么的，然后用大字写-time。或者直接问服务员或者去他们网站。从澳门出发，在珠海关闸乘车回广州。每天最晚的班车是9:20(一般来说)，也是中旅的(地点在珠海关闸地下广场，不做说明)，所以你我们最好下午6点左右回珠海，然后坐车。
可以，打热线电话提前预定就行。
如果需要的话，携带关税超过50的物品就要交税。否则，货物可能因走私而被扣留。通常我们买包，拆开吊牌包装，让它看起来很旧，而且数量不能太大，所以不会被检查。
从广州到澳门最快的方法是从广州南站坐城际列车到珠海，再经过珠海拱北到澳门。
首先，司机的执照。大家都知道它的重要性。那么，用我们中国的司机好不好s执照在海外？下面是driver美国在主要国家的许可证。
美国：大多数州承认中国司机的执照；
中国签了司机美国与这些国家的驾照认证协议，所以我们的司机美国的许可证完全可以在这些国家使用。不过也要注意它的备注选项。久留的朋友需要办理本地司机根据相关的国家法律合理的许可。
虽然中国司机美国驾照在一些国家已经相互承认，我们的中文驾照在这些不诚实的警察眼里，美国驾照就像我们的英语，所以我们需要一个翻译来避免这些问题。我能在哪里申请翻译？可以在网上买，也可以去公证处弄个驱动执照和证书。
首先，我我想告诉你，国际翻译驾照的证书美国驾照国际驾照的执照。此前有网站声称可以申请国际司机的执照。其实和上面说的翻译功能一样。它不是一个通用驱动的许可证，而是一个简单的翻译，所以唐不要被这个概念所迷惑。
第二，是关于国际驱动的执照。IDP的全称是《INTERNATIONALDRIVINGPERMIT》，即《联合国道路交通公约》。中国不是该公约的缔约国，因此mainlandChina的任何机构都没有资格发放与境内流离失所者相关的许可证。
KIDA是由一个机构发行的。其功能与翻译相同，不具备国际驱动的使用效果的执照。在不承认中国大陆的国际和地区国家没有实际作用司机的执照。然后申请国际司机的所谓商家在网上找到的s许可证一定要看清楚是不是这些文字游戏。
然后，如果你不认识国内的司机在一个国家或地区获得驾照，最安全的方法是获得当地的驾照中国香港和澳门的居民也可以申请IDP。
以上材料准备好后，就这是一个选择租车的问题。边肖建议你尽量选择一个比较大的正规的汽车租赁网店。如果可以，最好在机场租车。首先，机场的租车店客流量大。随着国内游客的普及，服务人员会更加熟悉国内司机的许可证；其次，车源会多一些，即使和当时网上预定的车型不一样，现场也有很多车型可供调换。
租车过程中，也建议您多带银行卡。最好信用卡和借记卡都带上，银行卡和司机的执照是同一个人的。有的租车行工作人员会比较严格，只认一种银行卡。其次，国外租车会精确到人，所以谁租车谁开，或者提前跟工作人员说明情况。在欧洲，年轻司机的收费会更高，一般在25岁左右。
最后，在车型选择上，欧洲国家会更倾向于手动挡，而自动挡会更贵。其次，建议你出国选择一款有地方特色的车型，体验一下，换换风格。
仔细读完这篇文章，你就可以放心去国外体验一次公路旅行了。最后，有一些小技巧要告诉你。首先，尽量网上预订，实体店比网上价格贵很多；实际上，它这是语言问题。如果担心租车过程中语言沟通不畅，可以在国内租车网站选择中文服务，但会收取一定的服务费；最后，在国外租车时，切记遵守当地法律法规，文明驾驶。
当然，任何人都可以从大门上车，但这取决于交通堵塞的规定。
从东北部分城市(沈阳、大连等)出发可以选择从首尔转机。)，而你不Idon’我不需要在中途取行李。你也可以去韩国机场的免税店购物，那里不t要求韩国签证，但是价格比较高，因为包含了四张机票，然后飞行时间是红眼航班。
还有一个选择就是东北到澳门自理，从澳门坐包机到帕劳。好处是飞行时间好，价格便宜，澳门通行证也免。钍
三、机票在哪里订比较便宜
现在大家出行乘坐飞机也是经常的，毕竟飞机是真的快啊，并且有的时候飞机票和火车票差距并不是特别大，在买机票的时候可以去了解一下机票怎么样买会更便宜哟。
大家购买机票，zui常用的应该就是携程、去哪儿网、飞猪等在线旅行代理APP了。
其实，这些个app很难分出伯仲，非要说的话也就飞猪便宜一些，携程服务好一点，去哪儿全一些
在这里我也不一一叙述了，待会给大家介绍点不一样的购票技巧
这些OTA优点很明显，几乎包含了所有旅游业中的项目：住宿、机票、各种攻略等
可以说是一站式服务，方便的同时，票价的优惠力度也很大
当然，缺点也很明显：售后保障不足，个别特价机票不能退改签
这些OAT的价格也不一定是全网zui低，那么我们还有什么操作的空间么?
除了OTA之外，现在有越来越多人也会选择在官网买票
相比之下，官网的优势还蛮明显的：
1)官网会有会员日的优惠!划重点!!!这些个会员日/大促日的促销机票基本上就是全网zui低价了。这也是携程、去哪儿等第三方平台都没有的一个压倒性优势。姐妹们盘它!
2)航空公司官网退改签会更快捷方便
3)若是经常从某一航空官网里预定机票，乘坐次数多了可以积累航空里程，达到一定量后可兑换免费机票或者是优惠券
劣势就是：需要关注的航空官网太多，容易错过各家航空公司的优惠时间，比价过程比较繁琐
另外，航司APP登录慢，还不时会出现闪退的现象，而且只能订机票，其他的包车、导游、订车等相关旅行服务都还不够完善
1.支付宝会员：打开支付宝，进入“支付宝会员”页面，往下拉会看到【出行酒店】这一栏，查看全部，就能看到对应积分可兑换的权益，如某一航司的机票优惠券
2.微信公众号“E旅行网”和“旅行雷达”这两个公众号，它们每天都会整理出航空公司zui新特价机票，有时候会推送出BUG机票、旅行信息。(我，广告费，打钱!!!)
优点：每天更新航司zui新大促机票，能给旅游党提供参考，比较方便，关注一个公众号就能比价
缺点：更新消息不及时，容易错过优惠票，以及支付宝会员里可兑换权益的数量有限
各大航司会在会员日放出特价机票，提前注册好各个航空公司的会员(无门槛)，zui好是提前两个月开始关注票价。
除了会员日和特惠日外，各家航空公司还会参与双十一、双十二大促。
航空公司通常会在起飞前的周二盘查航班是否客满，如果依然有空余座位，他们会在这天降价
中国航空：每月同月同日(1月1日，2月2日，依此类推)
四川航空：每月19日(但不是每个月都有)
中国联合航空：每周五中午12点秒杀
要想花zui少的钱够买机票，廉航也是非常不错的选择。接下来给大家介绍一下国内外的优质廉航+主打航线+大促活动
春秋航空：每月27日会员日，每月9号不定时大促，每月15日日本站大促，东南亚航线超多
西部航空：每周三上午10点大促，主打郑州、重庆、成都、南宁等航线
祥鹏航空：每周四大促，具体时间不固定，主打国际航线、昆明云南航线
香港快运航空：每周一全航线促销，周末会推出个别航线五折促销，主打中国香港、东南亚航线
亚洲航空：0元机票是什么感受，亚航了解一下!主打东南亚航线
宿务太平洋航空：每年2、3月有大促，主打菲律宾、新加坡航线
酷航：主打东南亚、澳大利亚航线
狮子航空：主打东南亚、中东航线
维珍澳洲航空：服务很nice，主打澳洲、新西兰国内航线
瑞安航空：欧洲zui有名的廉价航空，航线超多，主打欧洲、欧非航线
易捷航空：欧洲zui大廉航之一，航线密集，让你感受在欧洲国家间打飞的的快乐
捷星航空：全球知名廉价航空，航线非常全面
除了以上的航司，还要给大家推荐这个全球zui大的比价网站——天巡网
在上面输入你的出发地和目的地和时间，它会帮你对比所有的平台，帮你挑选出zui便宜的订票渠道
如果你心心念念某个目的地(特别是一些小众但是略贵的目的地)，可以设置低价提醒，一出现低价就会有邮件提示，不错过好价格!香港冷门景点
当然除了这一家比价网站还有其他很多的，我就不一一列举了，有推荐的盆友也可以在评论区留言，我更新到我的宝藏库里
我们常说天上不会无端掉馅饼，买到廉航或者特价票虽然美滋滋，但是潜在的坑也不少，小心谨慎地避开这些雷区，才能愉快地薅羊毛呀~
1.秒杀机票的时候一定要看清是否含税
很多人都会在OTA购票，但是平台却经常会遗漏一些很关键的注意事项提示
比如瑞安航空需要自己提前打印登机牌，如果忘记，到柜台就是天价了
所以大家不要嫌麻烦，记得到官网查看详细的提示说明
不要对于行李的事太想当然了，每个公司的要求都会不太相同，特别是国外的航空公司
因为一些公司的廉航机型很小，所以对于行李尺寸抠得特别严，如果行李不满足要求，又要补钱了
3.选择廉价航空前一定要先检查起落的机场
有些廉价航空选择的机场比较偏远，某些机场的大巴费用并不便宜甚至可能是捆绑销售
在国内大家越来越习惯移动支付或者刷卡，可是有的时候你到了国外小机场才发现居然还要支付离境费用或者航建费用(金额不大)，但是必须用现金
如果遇到延误或者航班时间调整(甚至取消)，大部分廉航是不提供免费膳宿服务的，也不承诺提供补偿，所以一定要把这个风险考虑好哦
总之，小心驶得万年船，一定要看清每一条说明!
经常旅行的小伙伴可以加入国际联盟会员。比如星空联盟、天合联盟，积累里程或积分，可以兑换机票或者升舱呦
基本大行都有指定航空公司的合作，可以累积里程积分
可以快速查看出票、航班变动情况，还可以手机快速值机
对于位置要求比较高的小伙伴记得看它，可以用航班号查看飞机座位的舒适度
附：廉价航空公司(Low Cost Airline/ Carrier或 No Frill Airline)又称为低价航空公司，指的是票价比一般航空公司还便宜的新型态航空公司。由于航空公司间的竞争激烈，一些中小型的航空公司逐渐以低廉的票价做为卖点，自助成份较强的服务和简便快捷的登入，使廉价航空公司航线服务成为航空交通公交化的门槛。
国内目前廉价航空市场主要以东南亚廉价航空公司为主。
亚航：亚洲zui大，航线覆盖zui广的廉价航空
亚航几乎是所有人在东南亚旅行中zui常用的航空公司。从深圳、澳门、香港、广州、海口、杭州和天津出发，以吉隆坡和曼谷两地为主要中转地，可以连接马来西亚(16个大城市，包括吉隆坡和沙巴KK)、泰国(11个大城市，包括曼谷、普吉和清迈)、印尼(14大城市，包括雅加达和巴厘岛)、越南(胡志明和河内)、柬埔寨(金边和吴哥)、缅甸(仰光)、老挝(万象)、菲律宾(马尼拉)、文莱等大部分东南亚地区。另外，还开通了到澳大利亚(黄金海岸布里斯班和珀斯)的航线。
春秋：国内zui大的本土廉价航空公司
国内的机票除了春秋航空，其他公司的机票价格也都差不多。可是春秋航空是真便宜啊，动不动就推出0元秒杀，9元秒杀，99元秒杀，而且是去到大阪、暹粒、济州岛，这些可都是国外啊，怎么可以那么任性!香港周边景点
春秋航空的官方微信、微博、邮件以及官网都要及时的查看，动不动就秒杀了，错过了真的要后悔死呢。春秋的小飞机虽说座位比较窄，不能带给你奢华和完美的体验，但对于穷游一族的童鞋来说省下的银子可以去马萨鸡~
宿雾航空,也叫宿雾太平洋航空 cebu pacific，是一家菲律宾的廉价航空公司，总部在宿雾，标志是个可爱的小飞机。它主要经营菲律宾各个岛屿之间的航线，运营的多是小型客机，比较安全，飞行高度低，可以看到蓝色的海面和美丽的岛屿。
国内至马尼拉MANILA的航线：从上海、广州、厦门、香港、澳门、台北、高雄等地，都有直飞航班。然后，从马尼拉可以中转到菲律宾国内的宿务CEBU等大部分地区，以及印尼(雅加达)、马来西亚(沙巴KK和吉隆坡)、泰国(曼谷)、越南(胡志明和河内)、新加坡、韩国(首尔)等亚洲国家。另外，作为廉价航空，和亚航一样，促销期也会爆出0-1价机票。
有机会就顺便吐槽一下宿务航空的客服，没有大陆地区客服，只能打国际电话，费用就贵还不算，菲律宾客服的当地英文发音会让你醉了，无法沟通，建议打香港地区客服，香港客服的英语还是比较6可以正常沟通，还可以发邮件沟通，邮件也是只支持英文邮件。
虎航是以新加坡为主要中转的廉价航空公司。与亚航、宿务航空相比，虎航zui大的优势是中转至印度旅行。另外，也可以去澳大利亚的大部分地区(直达或中转)。
虎航澳门去台湾航线是常年特价航线，来回含税1000块以内。
捷星亚洲在新加坡廉航中的客户满意度一向都zui高，让大家享受低票价的同时，也有一个很好的旅行体验。捷星亚洲天天低价目前有杭州，海口和汕头以及港澳直飞新加坡，经新加坡，带你去超过60个目的地。
捷星航空除了飞新加坡，香港去日本的航线的价格也很让人喜欢，经常有1000块左右促销票。
酷航是新加坡航空公司旗下的长途航线廉价航空公司。于2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立。当初，酷航宣称其机票会比普通航空公司便宜zui多达40%，但事实也确实如此，一般每个月月初会有季度大促。
快运作为本地唯一一间以香港为家的低成本航空公司。凭借相宜的票价及准时的升降表现，HK Express的出现为香港及亚洲地区的航空市场带来新气象，更为航空史上写下重要的里程碑。
HK Express于2013年10月27日转型为低成本航空公司，至现时为止航点已覆盖日本、韩国、泰国、台湾、中国、越南及柬埔寨等地的各大亚洲旅游热点。
既然都说了东南亚的廉航，顺便就说下欧洲的廉航吧。
瑞安航空-欧洲zui有名的廉价航空
Ryanair瑞安航空公司是一家总部设在爱尔兰的航空公司，它是欧洲zui大的廉价航空公司，拥有209条廉价航线，遍布欧洲17个国家的94个目的地。其飞机票的价格是其他航空公司的40%左右(实际上40%都不到)。听说zui近在预谋将飞机后10排座位全部拆掉，换上站立式靠椅卖站票......(怎么有点想去试试?)
瑞安航空公司经常强调自己的价格，在众多航空公司中是zui低的，在他们的网站上，会不时出现标价接近免费的机票，而实际上，所有机票都有很多附加费，这些才是集团的收入来源。不过选择Ryanairzui重要的理由依旧是真心便宜啊!
瑞安航空主打西欧南欧!现在虽然不像前两年搜出来全是1欧、2欧或5欧的，但一般只要你提前做好功课、定好行程，不碰上大节日提前订，十欧到二十几欧拿下是没问题的，只不过是一顿自助餐的钱，绝对秒杀其他价格过百的航空公司!如果是在某一个国家国内飞的话，对比一下就可以知道，甚至比火车便宜得多!
Easy Jet(易捷)是个新成立的网际航空公司，只接受顾客通过网络订购机票的服务。因此，机票价钱都要比其他航空来的便宜许多。坐过的乘客都表示一路上飞机飞的很平稳，机上的服务也蛮周到的，唯一的缺点是机上所提供的餐点是必须额外付费的(不过廉价航空都这样啦)。
Easy Jet提供的飞航点遍及全欧洲，可以从伦敦的Luton机场飞往爱尔兰首都Belfast，或是到苏格兰的爱丁堡、格拉斯哥及Aberdeen，十分方便。也有机会只花50英镑就可以从伦敦的Gatewick机场或从北方的利物埔机场飞往欧洲其他国家，如西班牙、荷兰、法国、德国、瑞士及希腊等。此外，Easy Jet还与欧洲许多国家的饭店有网际连接，提供便宜的住宿订房服务。
现在官网上已经开始了2016秋季的预定啦，想要去欧洲的朋友看起来咯~
柏林航空是一家仅次于汉莎航空的德国第二大航空公司，总部位于柏林目前经营着大量的德国国内航线和往返于德国、地中海、北非等知名旅游胜地的航线。尽管在加入寰宇一家后价格不如此前那么吸引人，但是依旧保持着一点廉价航空的味道。客观来说，如今的柏林航空更像是一个逐步脱离廉价路线的半廉价航空公司。
柏林航空有点不同寻常，虽然一开始采取廉价运营策略并且收购了德国老牌廉价航企LTU航空，但该航空目前的运营模式已经在向传统型航空公司靠拢。
航线：芝加哥、迈尔斯堡、洛杉矶、迈阿密以及纽约至德国(主要是柏林和杜塞尔多夫)。该航空也提供从数十个北美城市飞往数十个欧洲城市的航班服务。
廉价航空之所以能相对于其它大航空提供更优惠的价格关键在于成本控制。省去更多的服务成本(比如：不提供机上餐食啦;不提供免费行李额啦)，增加更多的边际收益(比如：更改客舱布局以放置更多座位，造成座位都比较窄小啦;在客舱中售卖商品啦)。其实对于我来说，只要能出去玩，飞机上的几个小时都忍忍就过去了~
在廉价航空公司的大规模促销期，特价机票也并非一票难求，做足准备，买到特价机票的概率还是非常大的。
