摘要：
本文目录天津香港邮轮游天津香港邮轮游价格请问下 乘坐香港的丽星邮轮大概需要多少钱有哪几条航线日本观光游轮日本观光游轮价格表一、天津香港邮轮游天津香港邮轮游价格香港一日游线路... 本文目录
一、天津香港邮轮游天津香港邮轮游价格香港一日游线路
皇家加勒比游轮：海洋光谱、海洋量子和海洋航海家号。其中，海洋光谱将服务于中国全年的母港。
歌诗达邮轮：威尼斯，赛琳娜，大西洋，新浪漫。威尼斯服务于中国全年的母港。另一艘新船佛罗伦萨号将于12月抵达，其航程尚未公布。
公主邮轮：蓝宝石公主，主要在夏季。
丽星邮轮：世界梦和发现梦。世界之梦全年服务于华南市场。
MSC地中海邮轮：荣耀将离开中国取而代之的是更大更新的荣耀。
让我们先分析一下各母港的巡航情况。
上海美国母港仍然是中国最重要的母港，全年都有邮轮停靠，在7、8月份的暑假达到高峰。你可以从海洋光谱，海洋航行者，蓝宝石公主，MSC荣耀，大西洋和探索之梦中选择。其中海洋光谱和MSC荣耀都是旗舰新船，其他大部分都是刚装修过的。可见，各大邮轮公司还是把上海作为母港的第一重镇。
天津的母港是华北市场最重要的出发城市。明年还有赛琳娜、海洋量子、发现之梦、MSC荣耀、鼓浪屿可以选择。其中赛琳娜服务天津美国母港全年无休，其他邮轮船期主要集中在临近暑假的时候。
华南中国的母港集团主要包括广州、深圳和香港。梦想服务华南美国的母港，而威尼斯和大西洋轮流在深圳服务的母港。
日本仍占据母港邮轮市场目的地的主导地位，从华东、华北出发的港口多为日本。与往年不同的是，今年美国的远航次数明显增加，这样我们可以更深入地游览日本。
华南地区的市场选择相对较多。除了日本，你还可以选择去菲律宾和越南。
国内邮轮旅游近年来发展迅速。目前，天津、青岛、上海、深圳、厦门和香港都有大型邮轮港口。大邮轮港口可以停靠一线邮轮，其他城市的港口只能停靠小吨位邮轮，吨位小，保障要求低。
天津、青岛、上海等港口主要是日韩航线，主要停靠日本福冈、佐世保、长崎等部分港口，韩国济州岛、仁川等港口。近年来，由于政策原因，邮轮主要停靠日本，韩国几乎没有停靠。
还有一些内河航线，如重庆、三峡等长江邮轮航线。
中肯的建议：尽量选择吨位大的船。吨位越大，舒适度越高，越不容易晕船。就像飞机一样，娱乐设施和餐食选择越丰富，越大越好！如果经济实力允许，尽量选择带窗户的。上了船，抛开一切世俗，好好休息几天。
楼主您好，邮轮的价格与房型的选择和楼层有关。有的报名方式确实很便宜，但他可能只是船票。报名的时候也要注意团费里包含了什么。去年，我在加勒比海的邮船上。一切都包括在内，这大约是这样。韩国主要是两家公司会有优势。皇家加勒比是美国的邮轮公司，走的是高路；哥达是意大利人，更注重人性化服务。主要区别就在这里。现在国内的邮轮应该是有的，但是船的大小和豪华程度还是有差距的。但是价格会便宜很多，就看你的选择了。
《虎猛威龙的故事》讲述了一个发生在公海上的迪克号客轮劫持与反劫持的斗争故事，刻画了恶如仇、冷静干练的保安阿龙和开朗活泼、开朗贪财但心地善良的女服务员阿丽的形象。
泰坦尼克号排名第一，因为它是最受欢迎的游轮。它在第一次航行中遭遇了一次事故，造成1000多名乘客死亡。是当时伤亡人数最多的海难。
海洋悦号是迄今为止最宽的邮轮，拥有剧院、公园、高尔夫球场等大型公共场所。值得一提的是，这艘邮轮还拥有最先进的网络连接设备。
挪威的鸟类巡游提供13种民族美食，游客可以自由选择食物。这艘邮轮不仅拥有豪华的顶级套房，还配备了价格实惠的客房，游客可以享受挪威鸟的任何服务。
皇家公主号是德国建造的一系列游轮。这个系列主要有三艘邮轮，每艘都是五星级的。对于想欣赏长江风光的游客来说，一定要选择皇家公主号邮轮。
量子海洋于2014年启动海洋实验，横跨印度洋和大西洋。这是一艘以亚洲为主要航线的游轮。邮轮拥有最成熟的导航技术和最先进的导航设备。
李赞在天津开始了它的第一次航行。这艘邮轮主要负责香港和日本之间的航线。虽然海洋李赞只能容纳4000多名游客，但它的高科技含量是首屈一指的。
作为世界十大邮轮之一，海洋魅力号于2010年正式首航。这艘邮轮造价高达100亿元，是一艘巨大的豪华邮轮。
绿洲号于2009年开始航行。它是当时世界上最大的游轮，载客量超过6000名游客和2000多名船员，主要通过加勒比海水域。
玲珑新月号是玲珑邮轮公司旗下的一艘邮轮。精致邮轮公司一直走现代豪华路线。其5艘邮轮相当豪华，连续多年被评为世界顶级邮轮公司。
世界十大邮轮之一的宝号，是STX船厂生产的邮轮。作为世界上最大的豪华邮轮之一，这艘邮轮可以提供大型娱乐场所，满足游客的娱乐需求，而VIP服务是这艘邮轮的特色。
地方远洋邮轮有太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。
当前位置天津现在没有去上海的船。目前只有大连有到上海的航线。主要是成本太高，绕行渤海湾-山东半岛需要很长时间，所以可以根本无法与公路交通竞争。火车和汽车比轮船更快更便宜，所以天津到上海的客船已经停运。
目前从天津港出发的几乎都是去日韩的，也有可以经天津去东南亚、澳洲的，但是很少。
天津港，位于渤海湾西岸，是中国最大的人工港口，也是海外宾客从海上来到天津、进入北京的必经之路。天津港客运站拥有两个7000吨级客运泊位，面积30000平方米。天津港客运站装备先进。主楼二层，配有九个候车大厅和房间，各种服务设施齐全。主楼西侧有售票大厅和餐厅，东侧有行李间和小件物品储藏室。天津海上客运国内班轮有三条：天津至龙口、烟台、大连；两条国际班轮：天津至日本神户和天津至韩国仁川。在旅游旺季，欧洲和日本的旅游客船不定期抵达天津港。海河观光线海河是一条贯穿天津市区的河流，是天津独特的风景观光线。公园位于海河之滨，全长19.8公里，面积2.3公顷，总绿化面积20多万平方米。永春泉水廊内有75米宽的瀑布、二龙戏珠铜雕、那依宝诺海等。海河右岸有青年公园、曹苑、春园、玫瑰园、秋景园。此外，还有声控喷泉、游乐园、溜冰场、水上俱乐部。有金港桥、狮子林桥、金塘桥、北安桥、解放桥桥、赤峰桥、大光明桥、刘庄桥、光华桥等。海河上，各有特色。邮轮：海河-渤海1日游：4-10月10:30；夜游：狮子林桥-大光明桥：5-8月19:30。
1.目前天津到山东包括烟台港没有客船，只有到大连2。从大连到山东烟台都有船。有两家公司船舶、中海轮渡和轮渡。中海轮渡环境较好推荐。一般早上8点到晚上11点有船，大概200个船舱，比如140.4座。大连码头，它it’离火车站不远，那里有公共汽车。
二、请问下 乘坐香港的丽星邮轮大概需要多少钱有哪几条航线
丽星邮轮（Star Cruises，港交所：0678、SGX: S21）是全世界第三大的邮轮公司，主要是以亚太地区作为经营领域规模上仅次於嘉年华公司（Carnival Corporation）与皇家加勒比海（Royal Caribbean）。除了核心企业的丽星邮轮之外，该公司还拥有挪威邮轮（Norwegian Cruise Line，NCL）及其子公司NCL美国（NCL America）与东方邮轮（Orient Lines）半数的股权，使得成立於1993年的丽星邮轮拥有一个合共21艘已投入服务的邮轮所组成的船队提供逾32,300个标准床位。整个集团的航线遍及亚太区、南北美洲、夏威夷、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕达及南极。1993年8月，在林国泰的策划下，林梧桐以1亿6250万美金的价格从一家瑞典业者手里买下两艘刚建好的邮轮，丽星邮轮有限公司於当年成立。旗下船只金牛巨星号（MegaStar Taurus）双鱼星号（Star Pisces）处女星号（SuperStar Virgo）-结束香港航程，改以新加坡为母港天秤星号（SuperStar Libra）- 2009年三月将公布台湾航程表，2009年五月将返回台湾营运载客宝瓶星号（SuperStar Aquarius）-以香港为母港，2009年航程皆为两天一夜公海航次白羊巨星号（MegaStar Aries）-目前只有提供给丽星邮轮会员(VIP88)的航程，不对外开放报名华莎皇后号（Wasa Queen）-该船实际的操作者为丽星邮轮子公司邮轮客运（Cruise Ferries）狮子星号（SuperStar Leo）-已转售至挪威邮轮天蝎星号（SuperStar scorpio）-已转售至挪威邮轮人马巨星号（MegaStar Sagittarius）-已出售双子星号（SuperStar Gemini）-已出售白羊星号（SuperStar Aries）-已出售金牛星号（SuperStar Taurus）-已出售山羊星号（SuperStar Capricorn）-已出售大陆游客8月可搭乘邮轮游台湾 7500元/位时间: 12 Jun 2009 11:14:09
大陆游客8月将可报名参团搭乘邮轮游台湾。丽星邮轮旗下的宝瓶星号将于8月2日从香港出发，前往台南、台中和基隆(台北)，展开6天5夜游台航程。据台湾媒体报道，根据当前规定，大陆居民仍需搭乘以香港为母港的邮轮，经香港赴台湾旅游。世界第3大联盟邮轮公司及亚太区领导船队丽星邮轮表示，此举也义味着“港台邮轮游”产品或将成为大陆市场的新兴产品。上海市民将有优先机会以搭乘邮轮形式赴台旅游。丽星邮轮上海办事处已联络上海各大旅行社展开“港台邮轮游”的销售工作，从上海出发的首航游总价为每位人民币7500元(折合新台币约3万5900元)起，即日起即可到指定的旅行社报名。据了解，赴台旅游的行程从原汁原味的台南安平古堡和生态资源丰富的七股盐山和泻湖，到中部最负盛名的日月潭和鹿港，到活力大都市台北的故宫和101大楼，和满是台湾美食、展现台湾生活百态的夜市，都令人流连忘返。
三、日本观光游轮日本观光游轮价格表
按照2019年12月的价格，乘坐邮轮去日本大概需要15000到20000人民币等值日元。申请日本签证时，申请人必须先打电话给代理机构或旅行社，获取需要准备的具体资料并发送到代理机构，而不是亲自去使领馆排队申请。原则上，签证申请人符合所有进入日本的要求，符合要求就会被签发签证。赴日签证申请人要注意根据护照种类、访日目的、停留时间的不同，受理机构、程序、提交材料的差异。
邮轮其实也不算太贵。现在以中国为母站的航线很多，各大国际邮轮公司也把中国作为主要市场。因此，在激烈的竞争下，价格一直在下跌。
中国的主要海港是上海、天津和香港。上海主要是日韩线，香港主要是东南亚线。以上海线为例。如果选择日本五日游，基本会花两天时间逛日本城市，剩下的时间在游轮上放松。现在基本上单人两三千元就可以上船了。当然这个价格一般是内舱，没有阳台的房间。如果要选带阳台的房间，可能要四五千左右香港一日游。
那么这个价格能做什么呢？首先，大部分船美国的消费是可以普及的。食宿餐饮娱乐休闲全部免费。所以，只要你买船票，基本上你就不这些天我不需要额外花钱。
但这只能保证你基本的娱乐和生活。首先，船上有很多餐厅。基本票只能在受欢迎的餐厅使用。如果想享受高级餐厅的美食，还是需要额外付费。其次，船上的饮料大部分是免费的，但酒是收费的。一些船只提供一日券出售葡萄酒。购买代金券后，他们可以在这一天免费喝酒。第三，一些船会有一些特殊的娱乐项目，如冲浪，空中飞行，北极星观光等。需要额外支付。价格不便宜，北极星180元参观一次可能要120。最后，邮轮还有地面一日游，需要额外收费。根据不同情况也有不同的收费。
船上没有互联网，使用互联网要付费。可以根据流量或者时间来买，价格也不便宜。另外，按照国际惯例，要给机组人员小费。这是固定费用，基本上是每人每天20美元左右，具体看船公司的要求。
所以总结一下，要花多少钱，要看每个人的需求不同。个人觉得一般人至少四五千元。
如果坐船，我知道青岛有。但是好像是新泻或者横滨。所以它很可能你省下了机票钱，而在日本国内交通上花了更多钱。如果是很贵的飞机，比如从大连到东京，这个季节往返大概要3800元香港一日游暴走。随着季节的变化，票价变化很大，而且从上海到东京旅行更便宜。
从010年到1010年，上海到日本的游轮有海洋量子号、欢乐号、史圣公主号、歌诗达大西洋号、赛琳娜号等。
好像lz得奖了还是被邀请了？在极端情况下，它在船上只带一定数量的小费是可以的(一般来说，在主要的游轮公司，每晚大约13.5美元)。游船上的一日三餐加下午茶、宵夜免费提供，娱乐节目也免费。确实有很多年纪大的客人比较节约。但是，如果你总是不不要花钱，人们s的心情会变差，花钱的过程本身也会愉快。我认为它带一两千块去度假并不过分。让自己更快乐，比如全程体验两家收费餐厅，更好的饭菜，更好的环境。500元(左右)每天在看各种表演或演出时点一杯咖啡或鸡尾酒，300元(左右)带100美元去赌场娱乐。他赢了输了，可以体验700元左右的游轮享受。它真的不花费不多(享受套房服务另当别论)。如果你打算在日本、韩国，或者船上的免税店买东西，那么我觉得你是花了钱，其实是在赚钱，因为和中国相比，一般有5-7折的优惠。
邮轮价格跨度大，不同邮轮价格不同。况且同为飞机日期，价格也会不同。还不确定什么时候会有特价票。基本上价格在3000元到6000元之间。可以根据自己的经济情况选择适合自己的邮轮。如果你的经济能力允许，建议坐比较好的邮轮，配套设施齐全。在旅途中，你可以享受美好时光。毕竟，现在你得到了你所付出的。如果经济条件不充分，可以等到有特殊的日期。第一，可以节约成本。二是可以用较低的价格获得较高的享受和经济效益。出行一定要合理规划。唐不要浪费钱。祝你旅途愉快。
