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本文目录叮叮车历史求香港旅游路线2019香港叮叮车票价+路线+站点香港街头行驶的有轨电车叫什么香港街头行驶着一种怀旧的有轨电车它叫什么 叮叮车介绍... 本文目录
一、叮叮车历史
一、什么是叮叮车
在电影或电视剧中，每当有20世纪30年代初的街头镜头，总会掠过“叮叮”车的身影，一百年前它曾是大城市里的时髦物。所以，当你置身于香港街头，突然看见一辆“叮叮”车悠哉悠哉地从你面前走过时，会突然有种恍如隔世的感觉。
在电影或电视剧中，每当有20世纪30年代初的街头镜头，总会掠过“叮叮”车的身影，一百年前它曾是大城市里的时髦物。所以，当你置身于香港街头，突然看见一辆“叮叮”车悠哉悠哉地从你面前走过时，会突然有种恍如隔世的感觉。
“叮叮”车是世界上最古老的有轨电车之一。因为行驶缓慢，经过之处皆可听见车轴与轨道摩擦发出的“哐当哐当”的声响，而且每当停站，必先发出“叮叮叮”的提示音，所以香港人称之为“叮叮”车。 20世纪初的文学作品描绘都市繁华生活时，常把挤满乘客的“叮叮”车比喻为沙丁鱼罐头。但后来随着现代文明的发展，这位有轨电车的元老已经尘封在城市的历史记忆中。但是香港这一座时时尤如跳跃着快节奏音符的城市，却怀旧般地、完好无缺地将这个老古董保留了下来。可见，这个城市的人对“叮叮”车有着一种特殊的感情。
从深圳坐火车到大埔墟，只有四站路。出站后向左前行十分钟，就是大埔墟火车站旧址，现辟为香港铁路博物馆，免费开放，游人还可以进入老火车厢内坐一坐木条长椅，亲身感受一下老电影里的火车风情。
旧大埔墟火车站大楼实际上只有一层平房，1913年由英人所建，却是典型的中华民居风格，歇山屋顶，飞檐彩绘，正门山墙塑有牡丹、喜鹊、佛手、红蝠等，均是中国民间的吉祥图腾。琉璃瓦屋脊上，当中一颗定火珠，左右双鳌挺立，传说有驱邪避火的作用。小小火车站台内，数棵古榕参差旁立，绿叶垂髯，浓荫蔽日，探身向路轨，仿佛一直在聆听老蒸汽火车头由远而近的轰隆呜鸣。
都爹利街位于港岛中环置地广场后面，是一条不足五十米长的小街，街的尽头有几十级石阶，花岗岩栏杆上下左右竖立着4盏煤气街灯，昏黄的灯光至今依然照耀着夜凉的石阶。据说这石阶与煤气街灯相伴近百年，不知目睹了多少情侣相偎相依，分分离离的悲喜一刻。人生易老，天难老，当所有的情事已变成往事，只有这老石阶依然守着这几盏最后的煤气灯永远不变黄色的脸。
石板街的正式名其实是以香港殖民地时代第一任港督（1843-1844）钵甸乍爵士（SirHenryPottinger）命名的。早期的香港，街道依山而建，为防滑多用大块石板高低不平铺成，市民们统称石板街。随着香港填海区扩大，街面改造，当年的石板街也就剩下钵甸乍街这一截了。
好在这地方与兰桂坊、煤气灯都相距不远，步行约十分钟可到达。在到处都是沥青大马路的现代都市，找一个雨天，撑一把油纸伞，着一袭布衣，独自走在这条石板路上，邂逅一位丁香一样的姑娘，那会是一种怎样的《花样年华》
听老香港人说，100多年前，天星小轮已开航于港九之间，是当时港岛居民唯一的过海交通工具。直到1970年代，海底隧道通车，过海地铁修成，港岛人才有了更多的出行方式，但草根情怀的天星小轮依然是众多香港升斗小民的选择。
叮叮车是港人对电车的俗称。香港电车自1904年投入至今依然正常运行，魅力不减，可谓是“行走香港街头的老古董”。叮叮车采用一票制，成人2元，老人孩童减半，可以从港岛西的坚尼地城一直坐到港岛东的筲箕湾。坐在上层前座，居高临下，80分钟车程以逸待劳，悠闲穿梭在港岛闹市之中，尽览沿途风光，是一种极其适合游客的自助观光形式。
二、求香港旅游路线
您亦可乘搭下列巴士，经过香港仔隧道后下车，再走几步，海洋公园就在眼前。
铜锣湾72、72A、92、96、592（城巴）
中环6A、6X、70、75、90、97、260（城巴）及262＊（新巴）
北角41A（城巴）；38、42（新巴）
铁金钟站 B出口，转乘 629线巴士。
＊路线262只于星期一至六提供服务
因为迪士尼在东涌那边，海洋公园在香港岛南边，隔着海呢，离得太远了！坐地铁都要好长时间。迪士尼的项目要玩一整天才算ok，海洋公园也是，不少项目是要排队玩的，单单是这个原因就耗时很久了。还有在公园里排队用餐也是好浪费好浪费时间的，再加上现在天气还是很热，一天跑两地会很辛苦很累的。
提供你一下自由行的路线指引，可作参考：
从酒店→游尖沙咀→游尖沙咀海滨花园→游星光大道→步行往→尖沙咀天星码头坐渡轮→过维港→再坐缆车（缆索铁路）→到太平山顶→杜莎夫人蜡像馆→游凌霄阁→游老衬亭→坐缆车落山→你要再游其他景点由你决定→坐香港电车→铜锣湾下车→游香港会议展览中心→游金紫荆广场→晚饭后→夜游维多丽亚海港→回程→入住酒店→晚安！
中环天星码头是指由天星小轮经营，位于香港中环的渡轮码头。码头提供来往尖沙咀天星码头及红磡码头的渡轮服务，是中环码头的一部份。中环天星码头是约定俗成的叫法，现时提供该服务的码头为中环7号码头（由天星尖沙咀航线使用）及中环8号码头（由天星红磡航线使用西岸泊位）。而原本提供该服务的码头则为已拆卸的爱丁堡广场码头。今天的维多利亚港在多次填海造地后面积已大幅减少，但交通却越来越繁忙，海浪因而比往日大，体积较小的船只在海上航行会摇曳不定。
尖沙咀-中环/湾仔（星期一至五）上层$2.30
尖沙咀-湾仔/中环（星期六、日及公众假期）上层$2.50
红磡-中环$6.00$3.00每辆自行车收费$12.0
坐登山缆索铁路--缆车(双程$40.00)
缆索铁路，亦称作缆车，是一种登山铁路：用缆索缚住类似有轨电车的车厢，在陡峭路轨上拖拉行走。缆车的动力装置放在车站内，车上的机器很简单，故此非常适合攀爬非常斜的山坡。
从太平山坐缆车落山后，到上环坐叮叮车，车费全程2元,一直“叮”到铜锣湾，
要体现一下双层有轨电车，叮叮车是香港岛是整个香港最繁华的商业中心,像时代广场、太古广场、铜锣湾ang金钟廊等等....在这个地方,有种只有香港岛才有的车辆,那就是"叮叮"车...其实就是电车,是因为开车时司机会踩脚踏发出"叮叮、叮叮...声音,俗称叮叮车.
叮叮车：是个有点滑稽的火车，由大小形状不同的车厢组成。叮叮车会摇摇晃晃穿过篱笆，使尽吃奶力气在树干爬上爬下，有时候甚至还头上脚下在树枝间穿梭！玩具们得好好扣紧座位安全带！第一节车厢一般是汤姆布利柏三人和玛卡·巴卡坐的，第二节车厢是小点点和小豆豆们坐的，第三节车厢一般是依古·比古和唔西·迪西坐的，最后一节车厢则一般没人坐，像一个空屋子。
从中环天星码头巴士总站乘15C专线巴士到花园道的山顶缆车站换乘缆车。
也可以乘15路巴士沿山路登山。乘巴士登山，沿途可以欣赏山下的秀美精致。
或者搭小巴也可以，其实有兴趣的话不妨试试爬到山顶，山中景致必定一览无余了
到香港站的交易广场地下巴士站,乘坐15号巴士直上山顶($9.8).
大屿山到昂平,乘坐17号巴士($17.2).
香港酒店比较贵，而且房间小,若几个人一齐入住，费用一般不超过$100左右/人(双床)。可参考湾仔附近的其他酒店:
香港丽都酒店-香港湾仔$450.00元
请参考我在百度空间写的日志《香港风情----深水埗》《香港太平山》《香港香港仔》
三、2019香港叮叮车票价+路线+站点
根据最新的信息，2019年叮叮车（电车）的价如下：-平峰时段价：-成人：$2.3港元-长者和残疾人：$1.2港元-繁忙时段价（星期一至六上午七时至晌午一时以及下午四时三十分至八时）：-成人：$2.6港元-长者和残疾人：$1.4港元请注意，儿童（5岁或以下）可以乘坐叮叮车。至于路线和站点，叮叮车主要沿着港岛、尖沙咀和佐敦地区的主要道路行驶，其中包括以下一些主要的站点：-信德中心-金钟（中环/金钟地铁站附近）-大会堂-电气道-湾仔码头-铜锣湾-佐敦这只是一些经典的叮叮车站点，实际上叮叮车有很多站点，沿途还会经过其他街道和社区。您可以查看叮叮车官方或使用相关的公共交通应用程序来获取详细的路线和站点信息。
四、香港街头行驶的有轨电车叫什么
1、香港街头行驶的有轨电车叫叮叮车。
2、叮叮车行驶的路线是香港最繁华的商业中心，途径西环、上环、中环、湾仔、太古、筲箕湾及维多利亚港沿岸。
3、这种全世界只有香港岛才有的交通工具，实际上是一种双层有轨电车，由于开车时司机踩到踏脚车子会发出“叮叮、叮叮”的声音而著名，故人们喊它“叮叮车”。
4、叮叮车与速度更快的巴士、地铁相比，显得朴素、浪漫而珍贵。
5、叮叮车开得很慢，慢到你有足够的时间去看看远山，看看近海，看看街市。尤其是在酷热的夏天，敞开车窗，与窗外的景色来一场肌肤之亲，吹着祛暑的小风，任脑海思绪飞翔，内心的不快瞬间消失。
6、如果说巴士是“西装革履”的，打扮得商务的，载满了急着上班的人群，那么电车便是接地气的，车上的人都是松弛的面孔，可爱、亲切，当想要憩息和享受时，就会想到它。巴士上，你看的是公文包，看的是皮鞋，但在电车上，看的是人和抚慰人心的人情。
五、香港街头行驶着一种怀旧的有轨电车它叫什么 叮叮车介绍
1、香港街头行驶着一种怀旧的有轨电车它叫叮叮车。
2、香港街头行驶的有轨电车其实就是一种双层有轨电车，因为开车的时候车子会发出“叮叮、叮叮”的声音，所以人们就把它成为“叮叮车”。现在“叮叮车”是香港岛才有的交通工具，它行驶在香港最繁华的商业中心，途径中环、湾仔、太古、筲箕湾及维多利亚港沿岸，已经成为了香港的一个重要的文化符号。
3、“叮叮车”的外形比一般的巴士要“瘦长”一些，是一种古老的公共交通工具，在香港都有一百多年的运营历史，是香港最便宜的公共交通工具。只需要2港元就可以带你穿梭在港岛的东西，深受香港本地人和游客的喜爱。
