本文目录
- 高铁西九龙到香港机场有多远怎么走
- 从西九龙高铁站去香港中环四季酒店怎么走谢谢您
- 香港西九龙高铁站到香港机场坐地铁要多少港币
- 香港西九龙高铁站去全湾横空街的路线有哪几种
- 从香港机场到香港西九龙高铁站怎么去
- 怎样从西九龙站去香港机场
一、高铁西九龙到香港机场有多远怎么走
公交线路:机场快线,全程约32.9公里
1、从高铁西九龙总站步行约1.0公里,到达九龙站
2、乘坐机场快线,经过2站,到达机场站
3、步行约600米,到达香港国际机场
香港西九龙站(Hong Kong West Kowloon Railway Station)位于中国香港特别行政区西九文化区以北,是香港铁路有限公司管辖的客运口岸站,为广深港高速铁路的终点站,也是香港境内的综合交通枢纽之一。
香港西九龙站的建筑艺术匠心独运,车站外型采用仿会展弧形设计,地面站房如同港湾剧院,地下设站、地上绿化,体现“以人为本、绿色环保”的设计理念,是一座换乘枢纽兼绿化休憩的现代化车站。车站设计概念为把汇聚香港四面八方动力和站房设计从月台到大堂联系起来,从内到外发挥城市的动感。车站设计刻画出维多利亚港以及香港天际的能量,并通过一个户外的大型市民广场引进西九文化区的文化气氛。
二、从西九龙高铁站去香港中环四季酒店怎么走谢谢您
香港油尖旺区西九龙高铁至中西区中环金融街8号中环四季酒店,属于区域内中短途出行,有多种出行方式可供选择。比如,打车、自驾车、公交地铁等。
建议利用百度或高德地图app,搜索两地之间路线信息,可查询到两地之间公交地铁信息,如下图所示。
从上图可以看到,两地之间仅有两班直达公交地铁路线,建议乘坐步行少且用时短直达公交班车:城巴W1路公交,具体乘车路线,如下图所示香港出机场一日游。
从上图可以看到,两地之间全程所需时间约34分钟左右,票价8.9元。
以上建议,仅供参考,望采纳,谢谢!
三、香港西九龙高铁站到香港机场坐地铁要多少港币
如图所示,成人票:65港币(使用八达通)或81.5港币(单程票)
公交线路:西铁线→东涌线→机场快线,全程约32.8公里
1、从高铁西九龙总站步行约700米,到达柯士甸站
2、乘坐西铁线,经过1站,到达南昌站
3、乘坐东涌线,经过2站,到达青衣站香港美食一日游
4、乘坐机场快线,经过1站,到达机场站
5、步行约600米,到达香港国际机场
四、香港西九龙高铁站去全湾横空街的路线有哪几种
1、荃湾没有横空街,应该是横龙街;横龙街像一个开大口的 U,长约500米,西端与马头坝道交接,东端与杨屋道交接。
2、从西九龙站出发,最方便的路线是向东步行4分钟到柯士甸地铁站搭乘开往屯门的西铁线,10分钟后在荃湾西站下车;选择 E2出口,如果您的目的地是靠近横龙街的西端,可以直接步行过去(约700米),如果目的地的靠近东端,出站后朝北步行 3分钟到海贵路公共运输交汇处乘坐开往葵芳的 87K迷你巴士,3站后在乐悠居站下车;越过杨屋道就是横龙街路口。
3、【灰色线是步行路线,蓝色线是巴士路线】
五、从香港机场到香港西九龙高铁站怎么去吐槽香港一日游
香港机场到香港西九龙高铁站乘坐机场快线,全程32公里,大约用时46分钟。从机场站上车到青衣站下车,换乘东涌线到南昌站下车,继续换乘屯马线到柯士甸站下车,到达目的地。
也可直接乘坐出租车,直达香港西九龙高铁站。全程34.7公里,大约需要31分钟。从香港机场出发,途径北大屿山公路、青屿干线继续行驶到柯士甸路,随后达到香港西九龙高铁站。大约花费257元。
香港西九龙站位于中华人民共和国香港特别行政区西九文化区以北,是香港铁路有限公司管辖的客运口岸站,为广深港高速铁路的终点站,也是香港境内的综合交通枢纽之一。
香港西九龙站始建于2011年;于2017年确定采用一地两检方案;于2018年完成车站所有工程;于2018年9月23日正式投入运营。截至2018年9月,香港西九龙站总建筑面积43万平方米,总占地面积11万平方米,站场规模为12台15线。"
六、怎样从西九龙站去香港机场
在香港西九龙高铁站附近有两个地铁站,分别是西铁线的柯士甸站以及东涌线、机场线的九龙站。
一个是九龙站,从西九龙高铁站步行到九龙站约12分钟,从九龙地铁站出发可以到达香港迪士尼,香港机场。另一个地铁站是柯士甸站,从高铁站步行到地铁站仅需4分钟。香港包车一日游
去西九龙高铁站可以在柯士甸地铁站下,这个很近,就是秒到;九龙地铁站也可以到,按指示大概要走10分钟,因为要穿过一段连廊,但也很方便,建议在已经取票的前提下提前一个小时左右到。
另外早到还可以去九龙站的圆方逛一下,或者买点吃的。港铁在高铁站的考虑方面还是挺周到的,有免费上网半小时,卫生间足够多,还比较干净,职员也主动询问是否需要帮助。
香港西九龙站站房设计具有环保和人性化特点。其中车站的顶部采用流线型玻璃天幕设计,由4000多块不规则的玻璃和1.6万块铝板组成;车站入口结构使用钢材8000吨,以多条流线型巨型支柱支撑,由9组V型架构设计横梁连接。
车站主体建筑下沉于地面,通过双层结构的采光玻璃引入天然光源,减少热量传递至车站内部。车站配备高效节能的照明系统,采用海水制冷,并收集部分雨水加以利用。车站站前广场绿化面积达3万平方米,绿化空间延至北面公交站区。
以上内容参考:百度百科——香港西九龙站