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一、久的七大奇迹和今年的新七大奇迹都是哪些呀
古代七大奇迹是古代的建筑物和塑像,它们以其规模、美丽或独特的建造方式令人惊奇不已。
它们是:埃及金字塔、亚历山大灯塔、巴比伦空中花园、阿尔忒弥斯神庙、宙斯神像、摩索拉斯陵墓、罗德岛太阳神巨像。
(苏黎世讯)由瑞士文物保护组织“新七大奇迹协会”於2000年发起选出的“新七大奇迹”,获得全球逾1900万网民响应投票,并从77个候选名单中选出最后21强。
票选结果显示,金字塔可继续跻身“新七大奇迹”21强之列,中国万里长城、意大利罗马斗兽场、印度泰姬陵、柬埔寨吴哥窟、俄罗斯克里姆林宫、美国纽约自由神像等都入围。
选举今年进入最后阶段,当局会到20个入围地点实地考察,电视制作公司也会制作一系列节目介绍,供网民在投票(www.n7w.com)前参考,结果会在明年元旦电视直播公布。
建於公元前7世纪的春秋、战国时代,由诸侯各自修建,秦始皇统一天下后连接起来,之后各朝断断续续修筑,成为至今从月球上仍可看见的巨龙。
建於公元前5世纪,矗立在高山之巅,建造得宏伟壮丽,被视为西方古典建筑物的表表者,而举世闻名的巴特农神殿就是位於城上。
建於公元1100年,曾是横渡撒哈拉沙漠高贾的一个重要中途站,16世纪是著名商业文化中心,跟开罗、巴格达、大马士革并列为4大回教学术中心。
建於公元72年,高48公尺、占地16万平方米,是无数动物、斗士和囚犯的葬身地,开幕头百天庆典死了9000头野兽,历来约50万人命送“表演”中。
最宏伟的一座是在4700年前由法老胡夫兴建,高146公尺,由230万块石头堆砌而成,最轻的石头也重2.5吨,最重达50吨,令人惊叹当年的建筑技术。
独特的“洋头”顶部,让克里姆林宫成为举世知名建筑。古时是俄罗斯沙皇官邸,今天是总统府,眺望红场,苏联时代举行过不少大型军事巡游。
建於公元前6世纪,又称玫瑰城,因为所有建筑都在玫瑰色的山岩上开凿而成。古城先后被罗马、拜占庭、伊斯兰帝国统治,留下各种历史风格特色。
建於5世纪,坐落安第斯山,有“天空之城”和“印加失落古城”的美誉,在1911年才被发现,考古学家相信是古印加国贵族的度假胜地。
建於5000年前,是史前欧洲最著名景点,由巨型石头环形安放而成,石头顶部置有楣石,高空望下有如马蹄形。巨石阵的来源和目的仍是千古之谜。
重约20万公斤,高46公尺,基座高45公尺,是法国政府1885年送给美国政府的礼物,是纽约甚至是美国的象徵。
建於532至539年,穹顶由4座大拱门支撑,穹顶和柱子顶部布满小玻璃组成的美丽镶嵌图案,十分宏伟。
建於798年,占地13万平方米,由136根高数十米大圆木支撑。寺院建筑气势宏伟,结构巧妙,没用一根钉子。
是德国路易二世1869年兴建的梦想城堡,可是他去世时城堡仍未建成,后来人民完成了他的遗愿。堡垒在群山环抱之中,如仙景般凄美。
建於公元8世纪,是摩尔王朝统治格拉纳达时代的寝宫,坐落高山之巅,是当今保存最完好的阿拉伯王宫之一,见证了伊斯兰教在西班牙历史上的荣辱兴衰。
两万工匠耗时22年以纯白色大理石建造,陵内陵外都是精巧的雕刻和宝石,是莫儿帝国沙贾汗王特别为难产逝世的爱妃泰姬玛哈建造,堪称最浪漫的建筑。
建成於1889年,高逾312公尺,是当时最高的建筑物,堪称西方社会最出名的建筑成就,现已成了法国地标。
建於1921年,矗立在市内耶稣山山顶,耶稣像双臂敞开的模样酷似十字架,俯瞰全市,气势宏伟,是巴西最著名地标。
1772年荷兰探险家在岛上发现200多尊神秘巨型石像,每个高25米重约50公吨,估计是4世纪的玻里尼西亚人建造。
由丹麦建筑师乌茨安设计,外形似群帆泊港,由设计至完工花了14年时间,1973年完工,是悉尼的地标。
位於玛雅遗址奇琴伊察,约建於9世纪,被誉为玛雅文化最后和最伟大的庙宇。4边各91级,加上顶部,代表一年365天。
始建於公元802年,前后用了逾400年建成,共有大小各式建筑物600多座,雄踞在金边西北约310公里,是柬埔寨吴哥王朝的都城遗址。
二、现代世界七大奇迹是哪七大
所谓七工程大奇迹,是对近代世界工程的美誉,分别是巴拿马运河,荷兰北海保护工程,美国帝国大厦,美国金门大桥,巴西伊泰普水电站,加拿大国家电视塔,英吉利海底隧道!废话不多说,下面有小编一一说明!
巴拿马运河(英语:Panama Canal;西班牙语:Canal de Panama)位于中美洲国家巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。
巴拿马运河,总长82公里,宽的地方达304米,最窄的地方也有152米,连接太平洋和大西洋。建造巴拿马运河的负责人法国的菲迪南·德·勒塞普在1880年1月1日负责开始动工开凿巴拿马运河,但是在高燥地带开凿苏伊士运河和在热带丛林内开凿完全不同,洪水、泥泞、热带的流行病如疟疾、黄热病等造成的高死亡率迫使法国人放弃了这个计划。1903年,工程由美国接手。
1914年8月15日,巴拿马运河正式通航,极大地缩短了美国东西海岸间的航程,比绕合恩角缩短了14800公里。为了建造巴拿马运河,法国在开始付出了3亿美元,美国又追加了3.75亿美元,共挖掘了1亿7700万方土方,用了450万方混凝土,最多时有4万工人同时施工。
荷兰北海保护工程,世界七大工程奇迹之一。荷兰近1/3的国土位于海平面以下。为阻止海洋的进犯,他们建起一系列巨型防洪屏障。该计划是在风暴频发的北海之中建造一道30公里长的防洪堤,以防海水的袭击,与此同时,在防洪堤后面建一个既没有潮汐也没有洪灾危险的淡水湖。
荷兰境内地势非常低平,在4万多平方公里的国土中,约有27%的土地低于海平面,在那里,东南部海拔—二百米的地方就算“高原”了。生活在这样的国土环境里,如果没有海堤和河堤的保护,许多人将失去家园。在历史上,荷兰人民深受北海之苦,海水内侵使千里沃野变成泽国。1282年,海水突破海堤,北海与伏列沃湖连成一片,形成了须德海。据统计,从13世纪至今,荷兰的国土被北海侵吞了56万多公顷。但是,荷兰人并未就此屈服。荷兰这个国家有近25%的国土在海平面以下。荷兰人与水抗争了几百年,努力捍卫自己的土地。可是,土地开始缓慢下沉。与此同时,海平面渐渐上升。于是,荷兰人采取了极端的应对措施——修建巨型屏障,把海挡住。
帝国大厦(Empire State Building),是位于美国纽约州纽约市曼哈顿第五大道350号、西33街与西34街之间的一栋著名摩天大楼。
名称源于纽约州的昵称──帝国州,故其英文名称原意为纽约州大厦或者帝国州大厦,惟帝国大厦的翻译已经约定俗世并沿用。帝国大厦为纽约市以至美国最著名的地标和旅游景点之一,为美国及美洲第4高,世界上第25高的摩天大楼,也是保持世界最高建筑地位最久的摩天大楼(1931-1972年)。楼高381米、103层,于1951年增添的天线高62米,提高其总高度至443米,由Shreeve,Lamb,and
Harmon建筑公司设计,为装饰艺术风格建筑,大楼于1930年动工,于1931年落成,建造过程仅410日,是世界上罕见的建造速度纪录。
帝国大厦被美国土木工程师学会(ASCE)评价为现代世界七大工程奇迹之一,纽约地标委员会选其为纽约市地标;1982年被列入美国国家历史遗迹名录(编号82001192),1986年被指定为为美国国家历史地标;大厦在进行巨额费用的改建,正在努力转变为一个更加节能的环保绿建筑。[1]
Bridge)是世界著名的桥梁之一,也是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州长1900多米的金门海峡之上,历时4年,利用10万多吨钢材,耗资达3550万美元建成,由桥梁工程师约瑟夫·施特劳斯(Joseph
Struss,1870—1938年)设计。因其历史价值,于2007年由英、美两国合拍成同名纪录片。
金门大桥的北端连接北加利福尼亚,南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山,从甲板上举目远望,首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧,高342米,其中高出水面部分为227米,相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连,钢缆中点下垂,几乎接近桥身,钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米,为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米,又宽又高,所以即使涨潮时,大型船只也能畅通无阻。
Dam),位于巴拉那河流(世界第五大河,年径流量7250亿立方米)经巴西与巴拉圭两国边境的河段。是世界第二大水电站,由巴西与巴拉圭共建,发电机组和发电量由两国均分。目前共有20台发电机组(每台70万千瓦),总装机容量1400万千瓦,年发电量900亿度,其中2008年发电948.6亿度。是当今世界装机容量第二大,发电量第二大水电站,仅次于我国三峡电站。
巴拉那河全长5290公里,总流域面积280万平方公里,平均年径流量7250亿立方米。伊泰普坝址以上的流域面积82万平方公里,平均年径流量2860亿立方米,分别占全流域的28%和39%。伊泰普以上流域均在巴西境内,水量充沛、落差也较大。伊泰普水库总库容
290亿立方米,有效库容190亿立方米,相当于年径流量的6.6%。在上游还建成23座水库,与伊泰普水库合计总库容2169亿立方米,其中有效库容1265亿立方米,相当于年径流量的44%,所以调节性能很好。1973年巴西、巴拉圭两国政府签订协议,共同开发界河长200km一段水力资源,历时16年,耗资170多亿美元,1991年5月建成举世界瞩目的伊泰普水电站,坝址控制流域面积82万平方公里,大坝全长7744米,196米,拦腰截断巴拉那河,形成面积1350平方千米、库容290亿立方米的人工湖。多年平均流量8500立方米
/s。坝址处常水位时河宽约400m,枯水河槽宽250m,基岩主要为坚硬完整玄武岩。电站总库容290亿立方米,有效库容190亿立方米。
Tower,又译加拿大国家塔、西恩塔是一座位于加拿大安大略省多伦多的电波塔。英文原名里的“CN”最初是“Canadian
National”首字母缩写,现在则是“Canada's
National”的缩写,但两个名称皆不常使用。塔高553.33米,现为世界上第五高的自立式建筑物。该塔被认为是多伦多的地标,每年吸引超过200万人次参观。
自从在1976年落成后,该塔一直被吉尼斯世界纪录大全纪录为最高的建筑物,直至被哈利法塔(迪拜塔)超越为止。但从专业角度看,加拿大国家电视塔并不是一个建筑物,而是一个非建筑结构物。加拿大国家电视塔是多伦多的标志性建筑,也是世界第二高的通讯塔,塔内拥有将近1700多级的金属阶梯,塔高约等于于一百几十层楼的高度。塔内装有多部高速外罩玻璃电梯,只需58秒就可以将游客从电视塔底层送至最高层,在塔顶可以远远眺望整个多伦多城市以及安大略湖等周围的景色。1995年,加拿大国家电视塔被美国土木工程协会收入世界七大工程奇迹。
英吉利海峡隧道(英语:The Channel Tunnel、法语:le tunnel sous la
Manche)也称为英法海底隧道、欧洲隧道,是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道,于1994年5月6日开通。它由三条长51km的平行隧洞组成,总长度153km,其中海底段的隧洞长度为3×38km,是世界第二长的海底隧道及海底段世界最长的铁路隧道。两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m,开挖洞径为8.36~8.78m;中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m,开挖洞径为5.38~5.77m。从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约(Treaty
Canterbury)到1994年5月7日正式通车,历时8年多,耗资约100亿英镑(约150亿美元),也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。
隧道横跨英吉利海峡,使由欧洲往返英国的时间大大缩短。隧道长度50千米,仅次于日本青函隧道。海底长度39千米。单程需35分钟。通过隧道的火车有长途火车、专载公路货车的区间火车、载运其他公路车辆(像是大客车、一般汽车、摩托车、自行车)的区间火车。隧道由欧洲隧道技术公司经营,但因为隧道建造费用极高,所以债务沉重。
以上就是现代世界七大奇迹的内容啦!
原文链接:世界7大工程奇迹分别是哪些
三、世界古七大奇迹、是哪七个
世界七大奇迹是指古代世界上7处宏伟的人造景观:
最早提出世界七大奇迹的说法的是前3世纪的腓尼基旅行家昂蒂帕克。
由于这些奇迹大多已经毁灭,后人又提出了世界中古七大奇迹:
利比亚沙漠边缘的亚历山大地下陵墓
中国南京的大报恩寺琉璃宝塔意大利的比萨斜塔
土耳其的索菲亚大教堂或圣索菲亚圣殿
此外,美国人洛厄尔·托马斯还曾提出世界七大自然界奇观:
另外中国的秦始皇兵马俑也被称作“世界第八大奇迹”。
在二零零五年,由联合国教育科学文化组织前主席发起新七大奇迹网上选举.由当中二百多个世界的景点中选出七十七个较优的景点,供网民投票,现今已筛选出最后二十一个景点,活动会于二零零七年七月七日终止并公报:
印度,Bahubali Gommateshwara Statue
印度泰米尔纳杜邦,马哈巴利普拉姆日本关西景点门票
俄罗斯莫斯科,克里姆林宫及红场
西班牙,圣地亚哥—德孔波斯特拉大教堂日本景点门票多吗
西班牙毕尔包,毕尔包古根汉美术馆
土耳其伊斯坦布尔,圣索非亚大教堂
智利复活节岛,复活节岛摩艾石像
墨西哥提奥提华坎,提奥提华坎金字塔
在2500年前,腓尼基旅行家昂蒂帕克写下了眩人耳目的七大奇迹清单:
·埃及吉札金字塔——世界七大奇迹之一
·奥林匹亚宙斯巨像——世界七大奇迹之二
·阿耳忒弥斯神庙——世界七大奇迹之三
·摩索拉斯陵墓——世界七大奇迹之四
·亚历山大灯塔——世界七大奇迹之五
·巴比伦空中花园——世界七大奇迹之六
·罗德港巨人雕像——世界七大奇迹之七
金字塔是古代埃及王自己修建的陵墓。埃及的吉札金字塔被称为古代世界七大奇迹之一。在埃及的大小金字塔,大多都建筑于埃及第三到第六王朝。一些有4000多年历史的金字塔主要分布在首都及尼河上游西岸吉等地。吉札金字塔左边属于卡夫拉王,右边属于库夫王,附近连著一座狮身人面像。主要建材是石灰岩,部分为花岩。
建造时间:大约公元前2700-2500年
建造地点:埃及开罗附近的吉萨高原
相传,古埃及第三王朝之前,无论王公大臣还是老百姓死后,都被葬入一种用泥砖建成的长方形的坟墓,古代埃及人叫它“马斯塔巴”。后来,有个聪明的年轻人叫伊姆荷太普,在给埃及法老左塞王设计坟墓时,发明了一种新的建筑方法。他用上采下的呈方形的石块来代替泥砖,并不断修改修建陵墓的设计方案,最终建成一个六级的梯形金字塔——这就是我们现在所看到的金字塔的雏形。在古代埃及文中,因金字塔是梯形分层的,所以被称作层级金字塔。这是一种高大的角锥体建筑物,底座四方形,每个侧面是三角形,样子就像汉字的“金”字,所以我们叫它“金字塔”。伊姆荷太普设计的塔式陵墓是埃及历史上的第一座石质陵墓。
埃及共有金字塔八十座,其中最大的一座金字塔是在公元前2600年左右建成的吉札金字塔,全部都是由人工建成。古代埃及人如何把坎石雕刻及砌成陵墓,陵墓内部的通道和陵室的局宛如迷,古代埃及人是用什么方法建造它呢?
宙斯是希腊众神之神,为表崇拜而建的宙斯神像是世上最大的室内雕像,宙斯神像所在的宙斯神殿是奥林匹克运动会的源地,部份奥运项目就曾在此行。
建造地点:希腊西海岸奥林比亚(Olympia)的古城中
宙斯神殿建于公元前470年,于公元前456年完工,由建筑师Libon设计,宙斯神像由雕刻家Pheidias雕刻。
神殿是以表面铺上灰泥的石灰岩建成,殿顶则使用大理石兴建而成,神殿共由三十四高17米的科林斯式(Corinthian)支柱支著,神殿的面积是41.1米乘107.75米,宙斯神殿是多利斯式的建筑,整座神像及他穿的长袍都是由黄金制成,他头戴橄榄编织的环,右手握着由象牙及黄金制成的胜利女神像,左手拿着一把镶有闪烁耀眼金属的权杖,上面有一只鹰停留着,而他所座的宝座则以狮身人面像、胜利女神及神话人物装饰,不包括宝座,仅神像就相等于四层高的现代楼宇,使坐在宝座上宙斯头部差不多顶着神殿顶。位于奥林比亚的神殿于公元5年被大火摧毁。宙斯神像虽然因被运到君士坦丁堡而幸免于难,可是最终亦难逃厄运,于公元462被大火烧毁。
罗得斯岛巨像是七大奇观中最神秘的一个,这座巨像建在罗德市港口的入口处。它是希腊太阳神赫利俄斯的青铜铸像,高约33米。因为它只在短短五十六年间便毁于公元前226年的一次地震中,考古学家甚至连它的确切位置及外观都未能确定。
罗得斯岛巨像位于希腊罗得斯岛(island of Rhodes)通往地中(Mediterranean Sea)的港口。公元前的罗德岛是重要的商务中心,它位于爱琴海和地中海的交界处,罗德港于公元前408年建成。历史上罗德岛曾经被许多势力范围统治过,其中包括毛索洛斯(他的陵墓也是七大奇迹之一)和亚历山大大帝。但在亚历山大大帝归天之后,全岛又陷入了长时间的战争。马其顿(Macedonia)侵略者德米特里带领四万军队(这已超过了整个岛上的人口)包围了港口。经过艰苦的战争,罗德岛人击败了侵略者。为了庆祝这次胜利,他们决定用敌人遗弃的青铜兵器修建一座雕像。雕像修筑了十二年,高约33米,与纽约的自由神像的高度差不多。雕像是中空的,里面用复杂的石头和铁的支柱加固。但这个伟大的雕像建成仅仅50年多后就被强烈地震毁坏了。传说中雕像两腿分开站在港口上船只是从腿中间过去,非常壮观而有趣。
这座巨像其实是希腊人的太阳神及他们的守护神赫利俄斯(Helios),由建筑师Chares设计,经过十二年的兴建,罗德岛巨像于公元前282年完工,整座巨像共高33米,以大理石建成,再以青铜包裹,以后更被用作灯塔。但公元前226年的大地震却把这幢伟大巨像推倒,脆弱的膝盖成为了巨像的致命伤,巨像从此倒在Mandraki港附近的岸边。公元654年,罗德岛被阿拉伯人入侵,入侵者更把遗迹运往叙利亚,使这个奇观的考察更加困难。
与罗得斯岛巨像一样,考古学家至今都未能找到空中花园的遗迹,事实上,不少在自己著作中提到空中花园的古人也只是从别人口中听回的,并没有真的看到,到底空中花园是否纯粹传说呢?
建造地点:巴比伦,幼发拉底河(Euphrates)河东面,伊拉克首都巴格达以南50里外左右
巴比伦的空中花园当然不是吊于空中,这个名字的由来纯粹是因为人们把原本除有"吊"之外,还有"突出"之意的希腊"kremastos"及拉丁文"pensilis"错误翻译所致。
一般相信空中花园是由Nebuchadnezzar王(公元前604-公元前562)为了安慰患上思乡病的王妃安美依迪丝(Amyitis),仿照王妃在山上的故乡而兴建了空中花园。据说它要由奴隶们转动机械装置从下面的幼发拉底河里抽上大量的水来灌溉花园里的花草。
巴比伦空中花园最令人称奇的地方是那个供水系统,因为巴比伦雨水不多,而空中花园的遗址相信亦远离幼发拉底河,所以研究人员认为空中花园应有不少输水设备,奴隶不停地推动连系着齿轮的把手,把地下水运到最高一层的储水池,再经人工河流返回地面。另一个难题,是在保养方面,因为一般的建筑物,要长年抵受河水的侵蚀而不塌下是不可能的。由于美索不达米亚平原(Mesopotamian plain)没有太多石块,因此研究人员相信空中花园所用的砖块是与别不同,它们被加入了芦苇、沥青及瓦,更有文献指石块被加入了一层铅,以防止河水渗入地基。
阿提密斯是希腊的狩猎女神,阿拉伯人称她Lat,埃及人称她依西斯(Isis),而罗马人则称她戴安娜(Diana),在古代的希腊阿提密丝女神深受敬仰,因此建了七大奇观之一阿提密丝神殿。
建造地点:希腊古城爱菲索斯(Ephesus)中,大约在土耳其的Izmir(Smyrna)南面50公里
神庙建筑以大理石为基础,上面覆盖着木制屋顶。整个建筑的设计师是Chersiphron父子,它最大的特色是内部有两排,至少106根立柱,每根大约12至18米高。神庙的底座约为60乘120米。原庙毁于公元前356年的大火,在原址后建起的庙于公元262年再罹火难。
阿提密斯神殿曾经历过七次重建,首座阿尔忒弥斯神殿于公元前550年由建筑师Samos、Chersihon及他的儿子Metagenes设计,以爱奥尼亚柱式(Ionian)大理石柱支撑的建筑。是首座全部由大理石建成的当时最大的建筑物。整座建筑物均由Pheidias、Polycleitus、Kresilas和Phradmon等当时著名的艺术家以铜、银、黄金及象牙浮雕装饰,在中央的“U”形祭坛摆放着阿尔忒弥斯女神的雕像,供人膜拜。后来在公元前356年,神殿为大火及侵略所毁,其后的重建,大理石柱长度增至21.7米,并且多了十三级阶梯围绕在旁边。最后,由于爱菲索斯人转信基督教,神殿在公元401年被St. John Chrysostom摧毁后,从此永远在世界上消失了。
据说,哈利卡纳苏斯的毛索洛斯墓庙约45米高,底座上部呈阶梯形的金字塔状,卡里亚王国摩索拉斯国王的塑像可能矗立在顶端。陵墓毁于公元三世纪的一次地震中。
建造地点:现在的土耳其西南地区
这座伟大的白色大理石陵墓是为摩索拉斯和他的妻子修建的。整座建筑由两名希腊设计师设计,外面装饰以奇异的雕刻花纹。甫一建成就声名远播,公元15世纪初毁于大地震。现在伦敦大英博物馆还收藏有一点剩余的雕刻。
毛索洛斯墓庙位于哈利卡纳素斯,底部建筑为长方形,面积是40米(120呎)乘30米(100呎),高45米(140呎),其中墩座墙高20米,柱高12米,金字塔高7米,最顶部的马车雕像高6米。建筑物被墩座墙围住,旁边以石像作装饰,顶部的雕像是四匹马拉著一架古代双辆战车。此墓庙著名之处除了它的建筑外,还有那些雕塑。毛索洛斯墓庙的雕塑由四名著名的雕刻家Bryaxis, Leochares, Scopas,和 Timotheus制造,每人负责墓庙的其中一边。
在15世纪初哈利卡纳素斯被侵占,新的统治者为了建一座巨大的城堡,因此在1494年将毛索洛斯墓庙的一些石头用作建筑材料.时至今日,有不少的雕塑仍然幸存,并存放在英国伦敦的博物馆内.自从19世纪开始,毛索洛斯墓庙一直有进行考古学的挖掘,这一些挖掘提供不少有关毛索洛斯墓庙的资料,令我们对毛索洛斯墓庙的形状和外观有更多的认识。
遵照亚历山大大帝(马其顿国王)的命令,亚历山大城的法罗斯灯塔于公元前300年建在一座人工岛上,它至少有122米高,用闪光的白色石灰石或大理石建成。
建造地点:在埃及(Egypt)的亚历山卓港(Alexandria)附近的法洛斯岛(island ofPharos)上。
在亚历山大大帝(Alexander the Great)死后不久,他的手下之一Ptolemy Soter便称霸埃及,并建都于亚历山卓,有鉴于亚历山卓港附近的海道十分危险,Ptolemy Soter便下令由建筑师Sostratus及亚历山卓图书馆(Alexandria Library/Mouseion)合作兴建法洛斯灯塔,灯塔于公元前290年竣工。
当亚历山大灯塔建成后,它的高度当之无愧地使它成为当时世界上最高的建筑物。他的设计者是希腊的建筑师索斯查图斯。一位阿拉伯旅行家在他的笔记中这样记载着:“灯塔是建筑在三层台阶之上,在它的顶端,白天用一面镜子反射日光,晚上用火光引导船只。”1500年来,亚历山大灯塔一直在暗夜中为水手们指引进港的路线。它也是六大奇迹中最晚消失的一个。十四世纪的大地震彻底摧毁了它。
法洛斯灯塔与其余六个奇观绝对是不同,因为它并不带有任何宗教色彩,纯粹为人民实际生活而建,法洛斯灯塔的灯光在晚上照耀着整个亚历山港,保护着海上的船只,另外,它亦是当时世上最高的建筑物。
公元前 332年,马其顿(Macedonian)帝国的亚历山大大帝(Alexander the Great)于埃及尼罗河口西面建立一个古城--亚历山卓(Alexandria),亚历山大大帝死后,埃及托勒密(Ptolemy)王朝开始兴起,亚历山卓便成为托勒密王朝的首都并因此而繁荣起来,再加上亚历山卓位于亚洲,非洲及欧洲三个洲的接合位置,亦能通往尼罗河及地中海的港口,可以想象到亚历山卓是如何繁荣,世界的通商是如何发达,而且亚历山卓内的法洛斯岛(Pharos)更拥有世界七大奇观之一的法洛斯灯塔(The Pharos light house)照耀着港口。
此地亦有一些神殿和埃及国王宫殿等大量建筑物遗迹。虽然亚历山卓拥有如此繁荣,但到了今天,亚历山卓已面目全非,科学家认为由于在公元四世纪的一次大地震,这些建筑绝大部分已倒下.科学家在亚历山卓港进行过多次的挖掘工程,其中于 1996年的一次挖掘中,法国的专家声称在亚历山卓港的海底发现了大规模的古代遗迹,同时亦发现出古代的道路及铺设道路的铺石痕迹。调查人员发现于古代时沉入海中的双耳长颈瓶(Amphora),这是古希腊的一种壶,壶上有两个手把,用作运送葡萄酒等交易货品。调查队亦发现了法老雕像的头部,工作人员以金属器具先固定法老的头部,再运用汽球将雕像送上水面,而这次调查是在法洛斯灯塔的可能所在位置进行,只要将雕像的头部与旁边的工作人员相比,就可以想象到此雕像的巨大。
随着这一些的发现外,多次的调查已经发掘出数以千计的遗迹,而发掘出来的遗迹大多有几吨至几十吨重,从这些遗迹中,我们慢慢可以想象到神秘的法洛斯灯塔的外观。由于亚历山卓的繁荣,以及古代行船定向技术的落后,可以想象到照耀着整个港口的法洛斯灯塔对于保卫古代船员的生命占了一个极重要的地位。后世的人类能否对法洛斯灯塔有更清楚的认识,全在于政府及专家会否重视对亚历山卓港的发掘。如果亚历山卓港的发掘能有进一步的发展,就可以把更多的建筑物特色重现……