摘要：
本文目录东京地铁一日票价格和购买地点东京地铁一日_票价和购买地点日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票一、东京地铁一日票价格和购买地点... 本文目录
一、东京地铁一日票价格和购买地点
1、如果你来东京旅游，这里有一些乘坐地铁的优惠券。比如这些相对比较好的一日游券你都有，比较适合来这里旅游的游客。那么，可以选择哪一天的优惠券呢？让我们给边肖介绍一些相关信息吧！
2、最值得推荐，可以说是去东京旅游必买的优惠票。
3、这种优惠票可以乘坐东京地铁和杜英地铁列车，时间分别为24小时、48小时和72小时。以性价比最高的72小时优惠券为例。平均每24小时只需500日元。每天坐三次地铁回日本，非常适合去东京旅游的朋友。
4、车票的计算方式是以第一次启用车站的瞬间为准，到期时间会印在卡的背面。在此到期时间之前，您可以随便乘坐东京地铁和杜英地铁的所有列车。
5、再次需要强调的是，大家记住，这张“东京地铁票”是不允许乘坐JR、德岛荒川线、尼莫里-舍仁线、百合海鸥线、林海线等其他私人列车的。
6、东京部分地铁线路会直接走JR、京承电铁、尾田快铁、西武铁路等私人铁路线路到周边城市，中途不用下车。
7、所以，这将超出“东京地铁票”的范畴。遇到这种情况，去出站口的时候可以向车站工作人员出示自己的“东京地铁票”。如果你有“SUICA”或者“PASMO”，把这两张卡一起交给工作人员，他基本就明白了一张票需要补。
8、超范围票价可直接用“Suica”/“Pasmo”或现金支付。
9、这张票可以乘坐24小时内的“东京地铁”，但是不能乘坐杜英地铁的线路。除非你已经明确表示当天的行程不会乘坐“杜英地铁”，否则我还是建议你加200日元购买“东京地铁票”。
10、这种“东京游通票”也叫“东京免费通票”和“东京一日通票”，只是不同公司翻译的名称不同而已。事实上，日本的名字都是“东京".”
11、可以在一天内无限次乘坐东京地铁、杜英地铁、杜英公交、尼莫里-石人线、JR线(不包括快车、新干线)的列车。
12、这张票似乎可以乘坐多种交通工具，但事实上，大多数热门景点都可以通过东京地铁和杜英地铁到达。这种“东京游通票”比较适合深度旅游，一天去很多地方的朋友。
13、总的来说，买“东京地铁票”就够了，价格便宜很多。
14、东京地铁站的自动售票机(北前竹、日比久线、中野、代代木上原、和光涉谷、半藏门线、富都新线、木黑除外)
15、营地内铁路线的所有车站(除了“晴空塔”、白金高轮、白金站台、目黑新宿)
16、JR东日本部分自动售票机，绿色窗口。
17、可以在一天内免费乘坐杜英地铁、杜英公交(包括多摩地区)、东京樱花有轨电车(独店荒川线)、日木里-舍仁线。
18、如需乘坐深夜班车，须补开深夜班车的差价(成人：现金210日元/IC卡210日元；儿童：现金100日元/IC卡105日元)。
19、杜英巴士和东京樱花电车(独店荒川线)
20、木里-舍人线各站自动售票机购票。
21、杜英地铁杜英巴士东京樱花电车(独店荒川线)阳光里舍人线
22、一天之内可以在东京23区无限次乘坐杜英巴士。
23、杜英公交车厢内，杜英月票售票处等。
24、都营路面电车一日券/都电一日游IC卡车票TokyoSakuraTram(都电荒川线)
25、可以在一天内无限次乘坐东京罕见的复古公路电车——东京樱花电车(都典荒川线)。
26、这是边肖整理的关于东京地铁一日游的一些信息。可以根据自己的需求购买自己的一日地铁，这样你的东京之旅会更轻松。
二、东京地铁一日_票价和购买地点
1、如果大家来到东京这里旅游的话，这里是有着一些乘坐地铁的优惠_的，就比如这些比较不错的一日_大家可以选择，比较适合来这里旅游的游客的，那么，有哪些一日_是可以选择的呢?小编给大家介绍一些有关的信息吧!
2、最为推荐、可以说是东京旅游必买的优惠票。
3、这个优惠车票可以乘坐东京Metro以及都营地铁全线列车，分别有24小时、48小时以及72小时三种时间可选。以最划算的72小时券为例，平均每24小时只需要500日元。每天坐3次地铁就已经回本了，非常适合在东京游览的朋友们。
4、车票的计算方式是按首次激活进站的那一刻起算，在卡的背面会印有失效时间，在此失效时间之前都可以随便乘坐东京Metro以及都营地铁全线列车。
5、需要再一次强调的的是，大家记得这张“TokyoSubwayTicket”，是不可以搭乘JR、都电荒川线、日暮里-舍人线、百合海鸥线、临海线等其它私铁的列车。
6、东京地铁有部分线路会直通JR、京成电铁、小田急电铁、西武铁道等其它私铁路线一直去到周边的城市，中途是不需要下车的。
7、因此，这样会超出了“TokyoSubwayTicket”的使用范围。如果遇到这样的情况，可走到出站的闸机时向车站的工作人员出示您的“TokyoSubwayTicket”，如果您有“SUICA”或“PASMO”，将这两张卡一起给工作人员，他基本就会明白需要补票了。
8、超出范围的票价可以直接用“SUICA”/“PASMO”、或者现金支付都可以。日本景点门票贵么
9、此票券可以在24小时内乘坐“东京Metro”，但是不能乘坐都营地铁的线路，除非您已明确了当天的行程不会坐上“都营地铁”，不然我还是建议大家多加200日元购买“TokyoSubwayTicket”。
10、这个“东京环游通票”，也叫“东京自由通票”和“东京一日券”，但是只是不同公司翻译的叫法不一样而已，其实日文名称都是“_京フリ_きっぷ”。
11、可以在一天内无限次乘坐东京Metro地铁全线、都营地铁全线、都营巴士、日暮里-舍人线全区间以及JR线(不含特急列车及新干线)东京都内的列车。
12、此票券看似可以乘坐很多交通工具，但是其实大部分热门的景点乘坐东京Metro地铁全线、都营地铁就能到达，这个“东京环游通票”更适合深度游、一天暴走多处地方的朋友。
13、一般情况下还是购买“TokyoSubwayTicket”就已经足够，而且价格还便宜不少。
14、东京地铁各车站的售票机(北千住.日比谷线.中目黑·中野·代代木上原·和光市·涩谷.半藏门线、副都心线·目黑除外)
15、都营地铁线各车站(押上〈晴空塔前〉·白金高轮·白金台·目黑·新宿除外)
16、JR东日本部分对号座售票机、绿色窗口
17、JR东日本访日旅行中心(JREASTTravelServiceCenter)
18、可以在一天内自由搭乘都营地铁、都营巴士(含多摩地区)、TokyoSakuraTram(都电荒川线)、日暮里-舍人线。
19、如需要搭乘深夜巴士，则须补上夜间巴士的差价(成人：现金210日元/IC卡210日元;儿童：现金100日元/IC卡105日元)。
20、都营巴士和TokyoSakuraTram(都电荒川线)车内
21、日暮里-舍人线各站的自动售票机购票。
22、都营地铁都营巴士TokyoSakuraTram(都电荒川线)日暮里舍人线
23、可以在一天内可无限次乘坐东京23区内都营巴士。
24、都营巴士车厢内内、都营巴士月票售票处等
25、一日内可无限次乘坐东京少有的复古路面电车TokyoSakuraTram(都电荒川线)。
26、这些就是小编为大家整理的一些有关日本东京地铁一日_的信息了，大家可以根据自己的需要购买合适自己的地铁一日_的，这样大家的东京之旅也会比较简单的。
三、日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票
去日本自驾游首先肯定是要知道当地的交通信息，乘坐什么车，购买什么票等等，这些一定要提前做好功课，毕竟当地的交通确实还是比较复杂的，要想弄清楚一定要做功课。
适用于东京的票券主要有3种：西瓜卡(suica，JR的东京广域周游券(3日和东京地铁的一日券/二日券/三日券。
如果不想看复杂的说明，可以参照下图的一些常见行程来搭配使用。
因为考虑到票券的使用期限，所以按照三天的行程来安排。不同外框表示使用不同卡券，前后顺序可打乱。
西瓜卡(sucia是日本最常见的IC储值卡。通用性极高(在日本大部分地方可使用，可当做电子钱包，车站、便利店和部分自动售货机上使用。
普通西瓜卡内有500日元押金，10年有效期，只有在关东离境前可退。不过从年9月开始，可以选择红色西瓜卡(welcomesuica，卡内不含押金，有效期只有一个月，但也不能退还余额。
去日本旅游西瓜卡可以说是人手一张，大部分的车站(含换乘只要刷卡就可以进出站。省去购票的时间和功夫，还能避免一兜钢_的尴尬。
如果行程攻略中有东京市区观光计划，那一张东京地铁24/48/72小时券能帮你省下不少路费。
如果你从成田机场入境，可以在机场柜台购买skyliner和东京地铁通票，购买skyliner往返+24h地铁通票(4700日元最划算的，比单独购买便宜1040日元，基本等于白送一张乘车券。
如果不喜欢做攻略，想轻松一些、简单一些在东京逛一圈，可以考虑东京市区观光巴士。
这批露天双层巴士自带中文导览解说功能。像东京塔、东京站、银座、彩虹桥、台场自由女神像这些地标性景点，饭后坐着车逛一圈最舒服了。
东京周边的景点可以大致分为两类：
1.北部：轻井泽、日光、草津温泉、GALA滑雪场等
北部地区的景点很多都需要坐新干线，所以前往这些地区的时候需要买一张JRPASS东京广域通票(10000日元会让这趟行程变得超划算。
通票连续3天内有效，期间可以乘坐JR东日本的全线列车(Nex，单轨电车，东京都内所有JR电车，以及部分北陆新干线、山形新干线，上越新干线。这几条新干线坐一个来回，基本上就能把票钱值回来。
2.西南部：镰仓、箱根、富士山、伊豆、热海等
这一块地区虽然离东京市区不远，但景点间的移动并不是特别方便，需要换乘巴士或者步行一定距离。
从性价比来说，如果想去富士山、箱根、伊豆等地观光的，可以选择当地的一日游大巴或包车出行。
和关东地区相比，关西地区的交通更复杂，优惠券的玩法也更多样。
ICOCA卡是关西版的“西瓜卡”，两者基本上没什么区别，除了ICOCA只能在关西出境前退卡。
ICOCA还有一项西瓜卡比不了的功能，就是凭ICOCA卡可以半价购买HARUKA机场快线票(关西机场到天王寺，原价2230，优惠票1100日元。
ICOCA有个阿童木特别版：KANSAIONEPASS。
卡片售价3000日元(含500日元押金，无有效期。除了能当电子钱包适用，还可以凭卡享受200种景点优惠和购物折扣。
JR西日本车站的自动售卡机(自_券__
HARUKA往返：关西机场JR西日本售票处
HARUKA单程：关西机场、大阪、新大阪、天王寺、JR难波、京都、三之宫、奈良车站JR绿色窗口、日本旅行tis大阪
关西国际机场、难波站、大阪站、新大阪站、京都站、三条站、神户三宫站等车站售票处、游客咨询服务中心。
在大阪主要会用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘车一日券(700日元。
大阪周游卡因为含有48个景点门票和折扣券，所以适合在行程中大阪市内景点较多的日期使用。参观2-3处景点就能值回票价。
大阪1日乘车券更适合“抠门党”。也就是景点“只看不进”的人，一天乘车3次基本就能值回票价。
大阪乘车一日券只能乘坐OsakaMetro，但基本的购物、观光景点都能覆盖到。去机场可以在天下茶屋/天王寺站换乘，去大阪影城也可以通过换乘到达。
奈良也有巴士一日券，但因为奈良的主要景点比较集中。如果只是去东大寺和奈良公园，直接坐车到近铁奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。
很多初到关西的游客，都想一次性把京都、奈良这两座古城走完。这两个地方虽然离得不远，但对住在大阪的人游客来说，一般拆分成2天玩比较合适。
在时间安排紧凑的情况下，可以选择当地京都+奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那样就可以把时间省下来，去神户、高野山等地方再兜兜转转了。
如果行程中目的地超过3个城市，单独购买城市的交通券就不划算了。这个时候你就需要一张关西周游卡(KTP或者是JRPASS关西铁路周游券。
两种周游卡的价格一样，都是二日4300日元，三日5300日元(提前买更便宜。但因为线路密度的关系，整体来说JRPASS关西周游券的性价不高。
相比之下，关西周游卡简直是自由行神器，除了JR线和部分私铁、巴士线路不能坐，一张卡能覆盖大阪、京都、奈良、和歌山、神户、姬路、滋_、高野山地区的交通。比如用周游卡可以免费坐高野山登山缆车和景点巴士，光这样一趟下来，就已经挣回半个本了。
关西周游卡最大的卖点就是可以不连续日期使用。
举个例子，你可以第一天用卡在大阪观光，第二天在环球影城玩一天，第三、第四天继续用卡去其他地方玩。
北海道只有JR铁路，所以交通方面就比较“省心”了。
在札幌坐市内地铁、巴士、机场交通或是JR电车都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用规则和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地区办理退卡。Kitaca也能全国通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次来日本，没有必要特意再去买张Kitaca。
JRPASS北海道连续3日券(16500日元，JRPASS北海道任意4日券(22000日元。别看价格贵，去函馆一个来回就已经值回3日券的票价了。
使用JRPASS北海道铁路周游券，可以搭乘北海道新干线以外的JR特急、快速、普通、临时列车。需要换特急、快速指定席的需要去车站绿色窗口换票。
衡量是否需要购买JRPASS很简单，只要把3天/4天内想要去的目的地车费相加，超过票价即可。
在札幌周边的地区中，小樽离的最近，票价也是最便宜的(往返1280日元。
如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就够了。从小樽站往海边走15分钟左右，就可以一路逛到小樽运河，非常有名的大正硝子馆也在运河附近。
不含门票版(5410日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票(正常购买10500日元
含门票版(6130日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票+旭川动物园门票(正常购买11320日元
JR札幌站外籍旅客服务处(08:30-19:00
JR新千岁机场外籍旅客服务中心(08:30-19:00
freeticket分为A、B两张车票：持A票可从札幌坐到美瑛·富良野免费区间内的任意一站。持B票可以在免费区间内无限换乘，但要在4天有效期内持票返回札幌
*美瑛·富良野不限次换乘区间为泷川、旭川、富良野三站行程的区域内。
预约网站(需要提前1天以上预约：
如果只是打算去富良野走马观花看一圈，或者是在花季以外的时间去到这几个地方，可以选择北海道当地的富良野线路。
不用自己坐车、不用来回倒腾，价格还比往返车票便宜很多(札幌-富良野单程4710日元，怎么想都划算。
出于篇幅关系，日本其他地区的交通方案因为不复杂(基本上可以用JRPASS搞定，就不一一详解了。大家可以参照下面的内容，选择适合自己的交通方案。
1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在冲绳本岛通用。
2.冲绳市区交通以单轨电车为主，景点交通选择包车或者当地一日游线路会比较省力。
如果你想一路从东京玩到大阪，或是从大阪玩到东京，你需要一张新干线的车票(约14450日元。
东京和大阪因为分别属于JR东日本和JR西日本，所以并没有单独适用于这两地周游的JRPASS，只能购买JRPASS全国版(7日有效，普通席29110日元。
如果只是从东京-名古屋-大阪这样的经典单项线路，单独买票就好了，没有必要特意去买JRPASS(如果是想在7天内打个来回的，就另当别论了。
如果想去东北地区刷三年签证，有三种方案可选。
1.东京+东北：JAPASS东北铁路周游券(东北地区/长野新泻地区，免费搭乘新干线往返。
2.东北+北海道：JAPASS东北·北海道铁路周游券/东日本·北海道铁路周游券
3.东北地区：行程跨越2个县，就可以考虑JRPASS东北铁路周游券，如果移动距离次数不多，直接用现金买票就行了(去东北地区一定要多准备一些现金，很多地方只能用现金支付。
如果从大阪前往西日本地区或北路地区，一定会用到JRPASS，只不过因为目的地的不同，JR西日本将PASS分成了9种。
因为内容实在太多，详细可以自行移步JR西日本的网站去查询。
