摘要：
本文目录东京羽田机场附近有哪些特色景点或活动东京羽田机场能过夜吗东京羽田机场过夜攻略日本东京的成田机场与羽田机场有什么不同吗哪个离市区近一、东京羽田机场附近有哪些特色景点或活动... 本文目录
一、东京羽田机场附近有哪些特色景点或活动
1、东京羽田机场是日本最繁忙的机场之一，位于东京市大田区，距离市中心约15公里。由于其便利的位置和现代化的设施，羽田机场吸引了大量的国际和国内旅客。在羽田机场附近，有许多特色景点和活动供游客体验。
2、浜松町公园（Hamamatsu-cho Park）：这是一个位于羽田机场附近的大型公园，拥有广阔的草坪、步行道和自行车道景点门票日本。在这里，游客可以欣赏到东京湾的美丽景色，还可以看到飞机降落和起飞的过程。公园内还有儿童游乐场和野餐区，是一个适合家庭和朋友聚会的好地方。
3、东京国际展览中心（Tokyo Big Sight）：这是一个位于东京湾区的大型展览馆，举办各种国际展览、会议和活动。游客可以参观各种展览，了解日本的文化、科技和艺术。此外，展览中心还设有购物中心和餐厅，供游客购物和用餐。
4、东京湾水上巴士：从羽田机场乘坐水上巴士，游客可以欣赏到东京湾区的美丽景色，包括彩虹大桥、东京塔和东京晴空塔等地标性建筑。此外，水上巴士还会停靠在台场、浅草等热门景点，方便游客游览。
5、台场（Odaiba）：这是一个位于东京湾区的人工岛，拥有许多购物、娱乐和观光设施。游客可以参观东京海洋迪士尼乐园、富士电视台大楼、东京JOYPOLIS室内游乐园等著名景点。此外，台场还有许多餐厅和购物中心，供游客品尝美食和购物。
6、大森海苔博物馆（Dassai Nori Museum）：这是一个介绍海苔制作过程和文化的博物馆。游客可以了解到海苔的历史、种类和制作方法，还可以亲自体验制作海苔的乐趣。博物馆内还设有海苔主题的礼品店，供游客购买纪念品。
7、平和岛温泉（Heiwajima Spa Land）：这是一个位于东京湾区的温泉度假村，提供各种温泉浴池、桑拿和按摩服务。游客可以在这里放松身心，享受舒适的温泉体验。此外，度假村还设有餐厅和住宿设施，方便游客休息和用餐。
8、江户东京博物馆（Edo Tokyo Museum）：这是一个展示江户时代（1603-1868年）东京历史和文化的博物馆。游客可以通过丰富的展品和互动体验，了解江户时代的城市风貌、生活方式和艺术成就。博物馆还设有图书馆和研究设施，供学者和研究人员使用。
9、总之，在东京羽田机场附近，游客可以找到许多有趣的景点和活动。无论是欣赏美丽的自然风光，还是体验日本的文化和科技，这里都能满足游客的需求。
二、东京羽田机场能过夜吗东京羽田机场过夜攻略
我们出门在外，尤其是坐飞机的时候，经常会遇见一些在需要在机场过夜的情况，有的时候时间短还好，长了在有些机场简直是一种难熬的过程，那么，今天小编就来给大家说一下这个东京的羽田机场可不可以过夜吧！
当然可以，东京羽田机场被誉为是世界上最干净的机场，且里面是五星级的标准，除了过夜，这里随着时间的发展，也变成了一处旅游景点。
羽田机场分为国际线航厦和国内线一、二航厦，但如果要过夜的话，推荐在国际线航厦，因为国内线航厦不是24小时营业的。
虽然两个航厦间有免费的接驳巴士，但是营业时间为5:00~24:00，一个不小心就可能来不及办理登记手续了。
把焦点锁定在国际线航厦，该航厦共有五层，乘电车前往羽田机场的乘客会先抵达3楼，搭乘巴士或者计程车的乘客则会先抵达1楼，其他常用设施如下图。
从抵达机场的时间来看，餐厅和商家大多在晚间21:00~23:00就会陆续关门。
如果你想小睡一下，羽田机场的国内线第一航厦1楼设有FirstCabin胶囊旅馆可以提供住宿。不过如果考虑到预算和时间问题，大部分的旅客都选择就近在机场的座位上休息，从1楼到3楼的座位都可以使用。
4楼江户小路的店家们在午夜过后几乎都会结束营业，因此周边陈设的座位区也可以使用，打烊后的江户小路灯光昏暗，让人容易入眠。
5楼的展望台室内有个大大的半圆形长椅，来这里的人比较少，也是不错的休息地点。
虽然到处都会有警卫或者机场警察巡逻，但还是要注意身边的贵重物品。大型行李建议寄放在寄物柜比较安全，2、3楼皆有24小时行李寄存服务，保存时间最长为2周，手续费根据保存物品的三遍长度计费。
还有投币式储物柜，使用期限为7天，如果超过7天，将会把储物柜内的物品移到所定的保管处，一共保管30天。
如果你想梳洗冲澡，可以选择2楼的淋浴间(TIATShowerRooms)，地点位于CAFEDINNERPista旁边。
24小时都可以使用，提供毛巾、卫浴用品，一次30分钟1030日元，会送饮料券，超过30分钟之后每15分钟再追加520日元。
如果想用机场贵宾室，羽田机场的国际线航厦和国内线航厦都有许多贵宾候机室，如果手持与机场有合作的信用卡，可以免费使用呦(但淋浴间需要另外收费)。
常见的信用卡公司包括VJA、大来、UFG、JCB、美国运通(蓝卡和联名卡除外)、NICOS，MUFG，UC，SAISON等信用卡，如果有使用贵宾室的需要可以到官方网站或者信用卡公司确认一下手里的卡是否适用。
也可以选择付费使用，12岁以上1030日元，4~12岁的儿童520日元，可以利用贵宾室中舒服的沙发小憩、畅饮饮料，如果想使用淋浴需要另行付费，而且这里的淋浴间不是24小时开放的。
1楼的罗森便利店是24小时营业的，面包、饭团、泡面、关东煮、熟食炸物等一应俱全，还贩卖一些伴手礼，如果觉得没买够还可以在这里补充哦。
如果想要吃得更好一点，可以选择2楼的CAFEDINNERPista或者是4楼的江户小路中的羽田食堂、吉野家、CafeCardinal等等都是24小时营业的。
值得一提的是这家吉野家和其他分店不太一样，因为可以在这里品尝到重量级的餐点“牛重”套餐。
虽然价格高达1240日元，但是放入和牛牛肩肉的和牛牛重原本是只有在国会议事堂的吉野家的高级版菜单里才能见到的菜，羽田机场的这家吉野家是唯一能吃到这道原本只有国会议员才能享受的菜的地方。
已经办理完登机手续的旅客可以在三楼出境大厅用餐，登机门旁有好几家24小时营业的餐厅。
机场1-3楼的公共电话或者电梯附近会设有充电座，但每个地方的孔数不算多。
深夜在机场，其实不只有休息而已，到处走一走也有很多有趣的地方值得探索!虽然4楼的江户小路店家在深夜几乎都关门了，但是仿江户时代的街道风景，充满了和式风情。
同样位于4楼的羽田日本桥，则是仿照了过去、以1：2比例缩小重现了木栈日本桥，墙上的壁画取自国立历史民俗博物馆所藏的《江户图屏风》，走到尽头还有许多游客挂上了机票形状的绘马。
在机场以更接近天空的距离，祈祷心愿达成，取个好兆头。
还有飞机迷不可错过的TIATSkyRoad。喜欢飞机的旅客可以前往5楼的展望台观察深夜时的机场动态，TIATSkyRoad里展示了各航空公司的飞机模型与图片，深夜也不会无聊啦!
有兴趣的旅客还可以提前到达，体验一下飞机模拟器，这项体验是需要付费的，而且至营业至22:00。
除此之外，羽田机场虽然是室内设施，但是在空间装饰规划上相当讲究季节感，春天会开满樱花，秋天则能看到灿烂的枫叶，冬天则少不了点灯活动，新年的时候还会举办羽田江户祭，各种丰富有趣的日本传统活动。
看见上面关于羽田机场的过夜可以享受到的待遇，是不水觉得自己从前过夜的机场要low了呢？是不是懊悔自己怎么没有享受过这样的待遇呢？没关系，记住这些，下次如果有机会来到羽田机场，不要错过这些待遇啊！
三、日本东京的成田机场与羽田机场有什么不同吗哪个离市区近
东京羽田国际机场距东京市区16公里，而成田机场距东京市区68公里。羽田国际机场离市区更近。日本景点门票贵么
成田机场位于东京以东的千叶县境内，距离东京市区约65公里。羽田机场位于日本东京都大田区东南端，多摩川河口的左岸，距离市区16公里。
在旅客运输规模方面，2017年成田机场旅客吞吐量为3862.3万人次，其中国际旅客占比达到80.5%。羽田机场的旅客吞吐量为8526.3，其中国际旅客占比为19.8%，国际旅客增长率高于国内旅客增长率。从国际与国内旅客占比可以看出，成田机场与羽田机场，近五年来，已经逐步打破一个机场定位国内、一个机场定位国际的运输格局。两个机场已逐步尝试国际、国内同时发展。
成田机场共有150个通航点，其中日本国内航点19个，国际航点数量为131个。羽田机场通航点数量为89个，其中日本国内航点49个，国际航点40个。羽田机场日本国内航点平均日航班频次为10.2，国际航点日航班频次为2.7。成田机场国内航点平均日航班频次为3.9，国际航点日航班频次为1.8。
成田机场航线网络特点为，国际网络覆盖范围远高于羽田机场，但是航班密度弱于羽田机场。成田机场日本国内航线网络无论从厚度还是密度方面，都与羽田机场相差悬殊。
常通称为大阪关西机场或简称（大阪）关空，是一座由3个日本大阪府的行政单位管理的机场，分别是泉佐野市（北）、田尻町（中）和泉南市（南），为京阪神都会区和关西地方的主要机场，邻近有神户机场、大阪国际机场，位于大阪湾东南部的泉州近海离岸5千米的人工岛上。根据日本《空港整备法》，该机场被分为第一种机场。
是跨越爱知县小牧市和春日井市的日本的机场。虽然名古屋的中心(简称为“日本中部国际机场”)在技术上是日本的第三个水上机场(在几段中是第二次)，但2005年的开放是大阪关西之后的最高水平，因为它服务于名古屋周围人口密集的日本中部(“中部”)地区。
神户机场（日文：神戸空港、英文：Kobe Airport，国际航空运输协会代码：UKB，国际民航组织代码：RJBE）是一座于日本兵库县的机场。
神户机场位于大阪市西面26公里、神户市市中心8公里处，属于日本地方管理的机场，于2006年2月16日起开始营运。该机场的管理机构是国土交通省大阪航空局神户机场事务所和神户机场。
九州岛是日本两个浮动机场的所在地。而北九州是一个只有真正的日本狂热爱好者的城市，这个充满鲜花的隧道是许多日本爱好者的首选。长崎机场在这份名单上是独一无二的，因为它建在岛上的至少一部分在建造之前就已经存在了。另一方面，北九州机场，就像2006年开放的神户机场一样，是建在一个白手起家的岛屿上。
