本文作者:日本旅游A

重庆组团旅游东京考察(重庆组团旅游东京考察公告)

日本旅游A 2024-06-30 2
重庆组团旅游东京考察(重庆组团旅游东京考察公告)摘要: 本文目录二战重庆与东京相比,哪个被炸的更惨东京发达还是重庆发达重庆到东京一、二战重庆与东京相比,哪个被炸的更惨说起重庆大轰炸,那真的是中国抗日战争史上的一段血泪史。从1938年2月...

本文目录

  1. 二战重庆与东京相比,哪个被炸的更惨
  2. 东京发达还是重庆发达
  3. 重庆到东京

一、二战重庆与东京相比,哪个被炸的更惨

说起重庆大轰炸,那真的是中国抗日战争史上的一段血泪史。从1938年2月18日一直到1943年8月23日,日本针对中华民国战时首都重庆进行了长达5年之久的战略性轰炸。根据不完全统计,在5年间日本对重庆进行轰炸218次,出动9000多架次的飞机,投弹11500枚以上。但于此同时,日本的首都东京也遭到了美国的狂轰滥炸,所以朋友就想了,这两个城市在当时哪个被炸的更惨呢?那么接下来小编就带大家一起来了解一下吧。

重庆大轰炸的死难者达10000人以上,超过17600幢房屋被毁,市区大部份繁华地区被破坏,是继德国在1937年4月西班牙内战中对格尔尼卡(Guernica)平民实施轰炸之后,历史上著名的战略轰炸。

重庆大轰炸被认为是与南京大屠杀同等性质的事件。据不完全统计,日机空袭重庆共达218次,出动飞机9513架次,投弹21593枚,炸死市民11889人、炸伤14100人,炸毁房屋3万多幢,30所大中学校曾被轰炸。

为摧毁抗战陪都重庆,日本策划并发动了多次以重庆为主要目标的战略轰炸行动,101作战是其中规模最大的一次,日军出动的军事打击力量之多,空袭之残酷、野蛮、猛烈,在历次战略轰炸中居首。101作战中,日机采取了全方位、无差别、连续的地毯式的轰炸战术,对重庆市区反复轰炸,造成了极其惨重的损失。

1939年4月底重庆的浓雾渐渐消失之后,重庆也就失去了其天然的保护屏障。日本帝国主义趁此机会制定了五月攻势作战计划,决定集中力量,对重庆进行猛烈空袭。其中,尤以5月3日、4日的轰炸最为惨烈,总计炸死市民3991人,炸伤市民2287人,炸毁房屋4871间,市民财产损失更是不计其数。因国民党政府迁都而一度繁华的重庆市区顿成断垣残壁,战时首都重庆遭受了其有史以来前所未有的大浩劫,日本飞机也创造了其有史以来空中大屠杀的黑暗纪录。五三、五四大轰炸不仅给重庆造成的损失难以计数,给重庆市民心灵的创伤更是难以弥合。

世事总是善恶终有报,二战初期日本人先是对重庆进行大规模轰炸,到了战争后期却被美国人以相同手段对付。

美国早在珍珠港遭袭后就对东京实施了报复性轰炸,而后在战争末期又对日本本土实施了大规模的战略轰炸,由于当时日本工业已经严重萎靡,所以战略轰炸的目的主要是摧毁日本人民的信心。于是东京成为日本遭受轰炸最严重的城市。且由于东京大部分建筑均为木质,美国使用的燃烧弹发挥了超乎寻常的破坏能力。

1944年11月一1945年8月,美国空军对日本98座城市实行战略轰炸,共出动B一29轰炸机3.3万架次,投弹16万吨,炸死23万人,炸伤35万人,全日本24%的房屋变成废墟,1600架飞机被摧毁,1650艘船舰被击沉击伤。

东京是受常规炸弹破坏最严重的城市,也是世界上受常规轰炸死亡最多的城市。仅1945年的三次轰炸就死亡14万人,焚毁全城50%以上的房屋,使l00多万人无家可归。56平方公里地面上的一切彻底烧光。飞机在250公里外太平洋上仍可看到冲天火光。有几处大火延烧4天方熄。几万死难者都是因为燃烧耗尽氧气而窒息死亡,尤以低洼区为最,人们争相躲入坚固的明治座剧院,院内窒息而死的尸体互叠有2米之高。当时日本本土空军和防空军已被摧毁,美国飞机如入无人之境;再加留京的政府医务人员仅剩9名医生、11名护士,完全丧失了救护能力。

5月26日,美军往北部、西部居民区投下4000吨燃烧弹。从此东京成了死城,再也没有多少好房子和健康的人可炸了,已经失去了轰炸的价值。

看了这些数据,几乎都不用对比重庆的情况就可以得出结论了。日本轰炸重庆市,根本没有重型轰炸机,大多数情况只是使用战斗机与俯冲轰炸机,单机每次只能携带炸弹一两枚,所以虽然一刻不停的轰炸,投弹量却远不如美军。且重庆建筑材料不统一石质,木质兼有,轰炸效果不可与东京同日而语。

二、东京发达还是重庆发达

1、按理论上应该是东京吧!日本是在发达国家之内,东京属于日本,所以比较发达些吧春秋东京旅游

2、重庆,简称巴和渝,别称巴渝、山城、渝都、桥都,雾都,是中华人民共和国中央直辖市、国家中心城市、超大城市、世界温泉之都、长江上游地区经济中心、金融中心和创新中心,政治、文化、科技、教育、艺术等中心,国务院定位的国际大都市。中西部水、陆、空型综合交通枢纽。

3、发达国家主要是美国、加拿大、英国、法国、德国、意大利、瑞士、奥地利、荷兰、比利时、卢森堡、西班牙、葡萄牙、爱尔兰、丹麦、瑞典、挪威、芬兰、冰岛、希腊、澳大利亚、新西兰、日本等。(联合国公认的)。

4、发达国家(Developed Country),又称已开发国家,指经济发展水平较高、技术较为先进、生活水平较高的国家。另外,也称作工业化国家、高经济开发国家(MEDC)。发达国家大多具有较高的人均国民生产总值,不过仅依靠开发自然资源也可以达到较高的人均国民生产总值,而这样的国家未必有较先进的技术。

三、重庆到东京

重庆到东京的飞机中途都是要转机的,到达成田机场后,路线如下:

1.从成田机场第二旅客转运站搭京成本线,坐一站到京成成田站,票价250日币

2.到京成成田站中央口出站后,往JR成田站方向走路5分钟左右到JR成田站

3.到JR成田站进站后,搭往佐原、铫子方向的电车==JR成田线===到佐原站,大约30分钟路程。一小时一两班车左右

4.再从佐原站换车,搭JR鹿岛线到鹿岛神宫,大约25分钟路程。

5.运气好可能搭到从JR成田站直达鹿岛神宫的班次,一天有七班左右,就不用在佐原换车,大约一小时可直接到鹿岛神宫。在JR成田站买日币820元的投币式车票就行了。

千叶交通公司的机场巴士有到土浦的,但是没有到鹿岛市的巴士,建议你还是搭电车好一点。如果你行李很多会很辛苦,要有心理准备。

搭空港巴士到土浦,离鹿岛市还有30几公里,两地中间相隔一个大湖(霞之浦),没有电车或直线巴士连接,只能搭出租车,这公里数费用跳表下来,乾脆直接从成田机场包出租车还没那折腾。(日本出租车服务虽好,但是这费用可能够你北京上海飞机来回特价票)

重庆组团<a href=旅游东京考察(重庆组团旅游东京考察公告)" title="重庆组团旅游东京考察(重庆组团旅游东京考察公告)" >

若真要搭巴士,要搭茨城交通、千叶交通、日立电铁共营的空港巴士,前往往水户、日立方向,中途在水郷潮来バスターミナル(巴士转运站)下车,票价1000日币,之后再搭出租车去鹿岛市。距离五公里左右,如果有很重的行李或有老人小孩或3人以上同行就可以选这个方案,出租费用一两千多左右。

巴士班次很少,有的等。时刻表====成田空港第2ターミナル出发7:30 9:10 10:20 14:25 15:55 17:05 18:25 19:35 20:45抵达时间要算好,提前买票等车。

空港巴士成田机场第2ターミナル买票出发地点=航站一楼10号巴士月台上车,里面的京成柜台买票(说去水乡潮来)

回程要提前一天到营业所买好票,空港巴士车上不卖票东京旅游团

茨城虽属首都圈范围内,但其实算有点乡下,农田、田野与工厂景观交错,深田恭子的电影=下妻物语=就在土浦附近的下妻市拍摄的,下妻就在茨城。

东京羽田国内机场就有直达鹿岛市的空港巴士,班次也多,从东京站搭巴士去鹿岛也方便,就是没有成田直达鹿岛的空港巴士。

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作者:日本旅游A本文地址:http://www.66weiyou.com/riben/post/108582.html发布于 2024-06-30
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