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本文目录韩国 日本 旅游日本留学生必知的东京乘车券详解日本留学一定要选择东京吗一、韩国 日本 旅游1、韩国游的旅行团一般都是首尔济州岛四飞五日，所以你想从日本直飞韩国会合玩10天不... 本文目录
一、韩国 日本 旅游
1、韩国游的旅行团一般都是首尔济州岛四飞五日，所以你想从日本直飞韩国会合玩10天不大现实
2、你准备了5万不含购物的化，我建议选择一个高品质的日本团，东京、大阪、名古屋、静冈都玩玩。特别静冈很适合蜜月的，看非诚勿扰就知道的。在日本呆15天。
3、韩国的化，自由行就可以了。济州岛是免签的，你订乐天度假酒店，环境很好非常适合蜜月，景点我感觉没什么特别的，在济州岛呆两天，差不多就可以转遍了。
4、然后在飞首尔呆三天，所有的购物都留在首尔，当然日本和济州岛的特色都在当地买，那些名牌奢侈品、化妆品都在韩国的免税店或者机场买吧。首尔的景点就是个景福宫、三八线了，还是那句话首尔是购物的。三天这样安排一天景福宫、三八线，两天购物，购物的地方也很多大多就去明洞、东大门、新罗免税店、乐天免税店，你去乐天百货那种地方购物的化，还要在机场退购物税个人觉得麻烦，免税店就很好了，价格还便宜。首尔再就是可以去些大学逛逛，必去的就是梨花女子大学，附近也有小店逛逛，女人都喜欢，我的母校庆熙大学也很美，但是这个季节不合适，四五月份去观光的游客很多
二、日本留学生必知的东京乘车券详解
根据不同的乘车距离，票价有160日元(起价)、190日元、230日元、 270日元和300日元，儿童票减半。可在东京Metro地铁各车站的自动售票机购买，当日有效。
注：特定区间的票价：千代田线绫濑车站―北千住车站之间130日元起价(儿童60日元)。
南北线目黑车站与白金高轮车站之间，也可以使用都营地铁车票乘坐。
是一种在东京Metro地铁全线反复使用的月票，购买人(登记姓名人)或持有人(1名)只能在有效期限内使用。有效期主要有三个：1个月(16,820日元);3个月(47,940日元);6个月(90,830日元)。如需购买，可在开始使用前7天到月票出售处购买(中野站、西船桥车站除外)。东京都旅游
注：退还有效月票时，要扣除已使用月份数的金额以及210日元手续费，退款时，需要出示身份证件。
在东京Metro地铁的月票出售处，可以购买学生/上下班人员月票、各种车票、1日通票(预售票)和国内飞机票(东京站月票出售处除外)。
除了以上的各类乘车卡外，在东京地区，还有多种多样的日周游券可以提供。日周游券在车站和自动售票机出售，从早上第一班列车到晚上最后一班列车都可以使用。
东京地铁开放券(Tokyo Metro Open Tic ket)
可以无限制地使用东京地下铁的九条地铁线，但是不能使用都营地下铁的四条地铁线。普通一日券710日元，访日游客600日元(1日)，980日元(连续的两天)。游客版的开放券只能在成田机场和日本各地的旅游机构购买，东京、千叶、神奈川、埼玉、山梨、群马、枥木县和茨城县除外()。
假日观光游览通票(Holidei Pasu)
这种假日观光游览通票(Holidei Pasu)可在周末、日本法定节假日和寒暑假，无限制地在东京都市圈乘坐JR East(仅包括区域内快车)、东京高架单轨电车(Tokyo Monorail)、东京临海高速铁路(Tokyo waterfront)的列车(TWR)。使用这种票可以到东京附近的`横滨(Yokohama)、镰仓(Kamakura)、埼玉(Saitama)以及千叶(Chiba)等地，对于观光游客来说，非常方便。这种票可在JR East的售票处(Midori-no-madoguchi)及旅游服务中心(View Plaza)购买，没有任何折扣。票价：一天成人2,300日元，儿童1,150日元。
注： 1、如乘坐特快列车或JR East新干线列车，则需另外支付服务费用。
2、乘坐东海道新干线时，此车票无效。东海道新干线为JR Tokai铁路线，不属于JR East。
一日之内可以不限次数的乘坐都营地铁公司的四条地铁线、有轨电车、都营巴士、日暮里舍人线地铁和都营公司的地铁线路，但是不能在东京地铁公司的八条地铁线使用。票价：成人700日元，儿童350日元，当天购票当天使用。在都营地铁站、日暮里站点/都营的有轨电车和巴士站的自动售票机出售。
在1日之内，在东京都市圈内可以自由乘坐都营的有轨电车、都营巴士、都营地铁和日暮里舍人线地铁、东京地铁和JR东日本公司的线路。票价：成人1,580日元，儿童790日元，购票可在都营地铁站、日暮里站点/都营的有轨电车和巴士站的自动售票机提前购买，购票时需指定1个月内的某天作为使用日期。
这是一张组合门票，一张都营地铁一日票加上单程从京急羽田机场站至寺站的车票，此票可在羽田机场站购买。票价：成人800日元，儿童400日元。
都营地铁和东京地铁线路普通1日票
持有该票，可以在一天内乘坐都营地铁和东京的地铁线路。购票可在都营地铁和东京地铁线路站的自动售票机购买。票价：成人1000日元，儿童500日元。
在东京的23个区内，持有该证可无限次的乘坐都营公交车一天。购票可在都营巴士办公室及其分支机构的自动售票机上购买(JTB售票点除外)。票价为：成人500日元，儿童250日元，乘车证自购买日起6个月内有效。
在一天内，可无限次乘坐都营电车(有轨电车)。票价：成人400日元，儿童200日元。乘车券自购买日起6个月内有效。
持有共通巴士卡，不但可以乘坐都营公交车，而且也可以乘坐各种私人公交线路的车，在东京都市区以及千叶、神奈川县和埼玉县的巴士上，标有“Common Bus Card Vehicle”or“Common Card Vehicle”图标的车都可以使用共通巴士卡。票价有三种：1,000日元(价值1,100日元)、3,000日元(价值3,360元)和5,000日元(价值5,850日元)东京大阪旅游。
三、日本留学一定要选择东京吗
1、首先，是不是一定要选择东京这个问题需要看你的初衷/生活方式和理念/将来的目的。
东京旅游(首尔留学生到东京旅游签证)" title="首尔留学生到东京旅游(首尔留学生到东京旅游签证)" >
2、这个问题类似于我大学要不要考北京上海是类似的问题。
3、日本人有“上京”一说，说的是来东京求生活，和北漂/沪漂类似的感觉，不过因为跨了国，所以情况上会有很大的变化，但是底子里的概念是不变的。
4、现代社会学遇到的一个核心课题就是都市化，这个问题从芝加哥学派的诞生到现在一直在进化中，也产生了各种变化，在不同的国家的都市化进程中也是有不同的文化诞生。
5、拿日本人来讲，几条人生追梦路径，有如《》的故事中，从大阪支店到东京总部，这是一条王道的金融银行的升迁之路，很明显反应了日本人对于王道工作路径的态度，往子会社和其他城市派遣基本就属于左迁了。不走学历路径的走设计师或者漫画或者艺能路径的也多的是从小城市往东京这一路打怪模式的挑战大魔王的路径，本质上没有区别，哪怕是夜世界的一系，无论想成为女帝还是夜王，也是从其他城市慢慢一路打怪到新宿到到银座的这一条路径，可见无论黑白，无论学历路径还是风尘路径，最终东京将是一个终点，当然只是暂时的终点，也是一个新的起点，这就是日本现代社会的一个缩影了。
6、对于留学而言，东京也是一个新的起点，当然比较特殊的一条路径是学术路径，也就是读了修士读博士，博士十年如一日的慢慢打磨学术之路和走大学院的教职之路，那么地方的帝国大未必没有出头之日，挤在东大和一桥以及早庆未必就机会多，这条路径比较特殊，本就是千军万马过独木桥的一条路径，能有能力和魄力去选择走这条路的并不多。
7、大手会社的说明会六七成是只有东京本社举行的，也就是说你最终还得在繁忙的学业的过程中不停的跑东京，其中有两三成确实京都/大阪区域也会有，离开了这两大片区域的话，就职机会就很少了，业界确实很多，不是大手的公司确实也很多，不过需要记住一个误区，不是说你想去中小会社中小会社就有外国人雇员的需求的，大部分中小企业并没有国际业务的情况下最初就没有考虑过要招聘外国雇员，这是需求和实际应聘的一个不对称
