本文作者:日本旅游B

长春东京旅游团电话(在吉林长春做飞机去日本东京要多久)

日本旅游B 2024-09-04 1
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  1. 长春市在哪里啊
  2. 在吉林长春做飞机去日本东京要多久
  3. 东京城到长春自驾游

一、长春市在哪里啊

长春,吉林省省会,全省政治、经济、文化和交通中心,东北地区第二大城市。地处东北平原中央,是东北地区天然地理中心,位于北纬43°05′-45°15′,东经124°18′-127°02′;市中心坐落在东经125°19′,北纬43°43′。南北距离217.5千米,东西长227千米,总面积20565平方千米,市区面积4906平方千米,建成区面积642.07平方千米。截至2008年5月,长春六大主城区、四大开发区总人口487.6万,长春地区总人口868.72万,其中流动人口约为70万。市人民政府驻南部新城开发区,邮编:130000。行政区划代码:220100。固定电话区号:0431。拼音:Changchun Shi。

长春始建公元前2000年,是肃慎王国之第二个王都。时为惠(秽)族(秽族,肃慎一支)的主要聚集地,称为喜(三个七字读音Xi,为纪念肃慎击败外族报喜之义而得名),肃慎的第二代王室在此修建土坯城墙和宫殿,称为喜都。此时已有人口约千户,这是长春最早的古典历史,所以“喜”也应该是长春的简称。

公元前约1800年惠(秽)、漠(貊)两族逐渐迁徙在喜都融合成为惠漠(秽貊)族(满族前身),号德惠(得秽)国,改“喜都”为“合龙(合隆)城”。西汉时期建立扶余国,渐与中原东汉文化交流。道教传入扶余,全民信仰灌口二郎(考满语“关口二郎”当为灌口二郎转音,实为秦太守李冰次子),城内有许多二郎神庙。改国都合龙城为“天罡城”。此时人口已经过万,城墙和宫殿也改为石质建筑。在此后漫长岁月里,这座古都虽改过很多不同名字,但一直是东北古代王国的王都。

唐朝开元时期,长春地区成为唐‘安北都护府’的一部分,时被中原人士称为“书山府”,是唐朝发配文字狱犯人的地方,当时书山城被冤枉发配的文人很多,也使之成为文化之城,是许多中原学子向往的学习之地,所以“书山有路勤为径”广为流传至今。此时长春已人口近十万的大城市,城墙面积扩大了数十倍。也因为这一时期中原文化广泛传入东北亚地区,此后千年一直影响东北民族文化发展方向。

公元846年,粟末靺鞨领袖大祚荣在此建立臣渤海郡国,改“书山府”为“隆州府”,定为国都。后迁都“敖东城”,但隆州府仍为渤海国文化经济中心和第一大城市,人口已近50多万。

公元916年,契丹建国,逐渐强大。长春地区成为契丹管制女真的重地,由于契丹的一个王子在此地出生,遂将隆州府改成以契丹王子名字命名为“耶律德光城”。公元1115年女真人崛起,建立大金国,将长春地名改回祖先的隆州白龙府,迁都中都(北京)之后,改称隆州“宽城府”(宽城子),为北方的军事、政治、文化中心。此时的大金国,国富民强,从西方传来的景教(基督教)成为大金三大国教之一(道教、佛教、景教),全民信仰,宽城子成为东北亚最大的基督教圣地,全城大小教堂很多,信仰民众有数十万,此时的宽城人口近百万,城市已具备规模,城墙高大分为内外两城,宫殿随不使用但也保持的十分豪华,百姓安句乐业,有专门传道的牧师在教堂讲道,大多数信徒为富有的地主阶级,修建大小教堂,小市民在公办的最大的教堂听道。

此后蒙古日益强大,攻占宽城子,用了近一年的时间才攻下来,元由于信仰藏传佛教,所以认为这里是景教的不详之地,才会久攻不下,遂下令将宽城子城墙拆毁,百姓迁移到辽阳和中原等地,这座千年古都变为一片废墟,又将废墟挖地三尺,夷为平地,所以今天几乎上找不到这座古城的任何痕迹,只有在今天小城子村附近有点留下一点残存的遗迹。

明朝后期女真再次勃兴,建立大清国,长白山成为满洲族(皇太极改女真为满洲)祭祖的圣地,在原来古南部伊通河畔的驿站成为去长白山的必经之路,乾隆几次在夏季到长白山祭祖路过这里时都发现这里的气候比盛京凉爽很多,而且风景宜人,便顺口说出“长白千载古锡州,春光无限在宽城”的诗句,后来嘉庆登基后去长白山祭祖,来到这个驿站时也发现这里气候很凉爽,又听说先帝说过的话,便在嘉庆5年(1800年)开始在此建立地方行政机构,取其中第一句的两字设“长春厅”。1865年建筑城垣,占地5平方公里。到1883年,人口达9万余人。这是新长春的开始,也是现代长春的起源。

1896年帝俄侵入东北,攫取中长铁路筑路权,在长春城建起俄国人居住区。1906年日俄战争结束,在长春的帝俄权益为日帝所取代,1908年日帝为扩大“满铁附属地”,开始建设长春火车站,其后又开辟商埠,当时城市面积为21平方公里,人口约15万。

1931年“9.18”事变后,日本帝国主义侵占了我国整个东北地区,长春沦为日本帝国主义的殖民地。1932年3月1日,日本帝国主义扶持清朝末代皇帝爱新觉罗。溥仪,成为傀儡政权——“满洲帝国”,将长春定为“国都”,改名“新京”,成为日本帝国主义统治东北的政治、军事、经济、文化中心。至1944年市区面积为80平方公里,人口达121.7万人。是北方唯一一个多民族聚居地城市,城市人口一半以上是少数民族,当时城内的满、汉、朝鲜、蒙古和回等民族分别居住在长春不同的城区,今天的宽城区铁北一带主要是朝鲜族的聚居区、今天的南关区一带主要是满族的聚居区、今天的绿园区一带主要是蒙古族的聚居区、二道主要是回族的聚居区、汉族在全城散居主要聚居在今天的朝阳区。由于长春独特的多民族聚居,当时被称为东方小瑞士。抗日战争胜利后,我军于1946年4月14日曾一度解放长春。但1946年5月23日国民党的魔爪又伸入长春,使长春的经济和各项事业遭到了严重破坏,城市生产和人民生活濒临绝境,市区人口最后减至17万人。

1948年10月18日,长春重新获得解放,被确定为特别市。1953年改为中央直辖市。1954年划归吉林省,随后省会迁至长春,成为吉林省的政治、经济、文化中心。1955年定为全国10个省辖大市之一。1979年列为全国15个经济中心城市之一。1989年被国务院批准为计划单列市。1994年被国家确定为副省级城市。

新的长春,宛若一颗镶嵌在中国松辽平原腹地的明珠,在不足二百年近代城市历史的发展变化中,以其年轻而美丽跻身于国内特大城市之列!而已经淹没的长春古代历史又相似饱经风霜的老者,讲述这里曾经的跌跌撞撞、大起大落、大喜大悲。从古都到新城,悠远和年轻这两种不同的力量,都注定了长春必定辉煌!!

长春素有“汽车城”、“电影城”、“科技文化城”、“大学之城”、“森林城”、“雕塑城”的美誉,是中国汽车、电影、光学、生物制药、轨道客车等行业的发源地。坐落在长春的中国第一汽车集团公司是中国最大的汽车工业科研生产基地,汽车产量占全国总产量的五分之一。长春客车厂,始建于1954年,是国家“一五”期间重点建设的大型国有铁路客车制造企业,是铁道部工业总公司所属从事机车车辆制造的大型骨干企业,是中国最大的铁路客车及地铁电动客车的生产基地,也是目前世界上年生产客车数量最大的制造工厂。长春现已形成了以交通运输设备制造业为主体的工业体系;长春是中国重要的商品粮基地之一,粮食总产量、商品量、商品率均居全国大城市之首;长春科技教育基础雄厚,拥有普通高等院校三十二所,独立科研与技术开发机构一百多个,中国科学院和工程院院士二十多位,在光学电子、激光技术、高分子材料、生物工程等方面的研究居全国领先地位,有的已经达到国际先进水平;坐落在长春的长春电影制片厂是新中国电影事业的“摇篮”,为弘扬电影文化,长春市政府自九二年以来,每两年举办一届电影节,邀请国内外电影界知名人士和电影厂商汇聚长春,共创电影辉煌;长春的绿化在国内知名度较高,市区绿化覆盖率达接近80%,夏季绿树成荫,气候凉爽,是理想的避暑胜地,冬季银装素裹,玉树琼枝,一派北国风光。著名的净月潭森林旅游区总面积近二百平方公里,有亚洲最大的人工森林。市内旅游景点星罗棋布,开辟有十多条旅游热线。长春是沿边开放城市,享受国家沿海开放城市有关优惠政策。长春的投资环境日臻完善,拥有国际、国内航线三十四条,铁路、公路四通八达,已同世界一百八十多个国家和地区实现长途电话直拨和图文传送。九八年市政府相继出台了鼓励外商投资、鼓励国内投资、进一步改善投资软环境等一系列政策规定,良好的投资环境吸引了许多国际知名的大公司纷纷来长春投资兴业。目前,长春地区已有外商投资企业二千多家。已同日本的仙台、英国的伯明翰、美国的小石城、加拿大的温泽等十一个城市结为友好城市,与六十多个国家和地区建立了稳定的经贸关系。

长春地处世界三大黄金玉米带——吉林黄金玉米带的核心区域,农业高度发达。中国十个产粮大县有七八个来自吉林省,而其中大半位于长春平原。围绕农业以及农产品深加工带动长春农牧业发展动力强劲,2007年长春的玉米深加工能力超过美国,居世界第一。长春皓月集团是世界上最大的清真食品生产加工企业,其清真产品远销中东和阿拉伯世界,赢得广泛赞誉。

长春的“市花”是君子兰。几乎家家户户都栽培着这种来自宫廷的名花。这种花古朴庄重,花十分端庄艳丽,有一种古雅的美,是中国花卉中少见的一族。著名的人民大街两侧,高大的树林整齐地排列着,街口的石阶上,种植着一畦一畦的鲜花,满街飘香。

东北汽车工业最强---长春(中国汽车之都)

东北光电工业最强---长春(光学之都)

东北电影文化最强---长春(电影之都)

东北农业实力最强---长春(农业之都)

东北科技实力最强---长春(科技之都)

东北教育实力最强---长春(大学之城)

长春是中国第一个全由外国专家规划设计的城市。

长春是中国唯一的仿照外国首都建造的城市(巴黎,堪培拉)

长春是亚洲第一个全面普及抽水马桶的城市。(20世纪30年代)

长春是亚洲第一个全面普及管道煤气的城市。(20世纪30年代)

长春是亚洲第一个实现主干道电线入地的城市。(20世纪30年代)

长春是中国第一个规划地铁的城市(1938年)东京旅游录

长春也是亚洲近代唯一一个一度比东京还先进的城市。

长春是中国四大园林城市之一(长春,南京,杭州,昆明)

长春是亚洲绿化第一的城市。(包括净月新区森林覆盖率接近80%)

长春是中国大学在校生在城市人口中比例最高的城市(100万/480万)

长春有目前中国规模最大,学科最全的大学,吉林大学。

吉林大学也是由中国KP创办的第一所综合大学。

第一汽车是中国最大的汽车制造商。

目前大多数中国成年人都是看长影的电影长大的。

长春目前还拥有中国唯一的世界级电影主题公园,长影世纪城。

新中国第一辆轨道客车在长春诞生。

新中国第一辆有轨电车在长春诞生。

中国第一辆磁悬浮列车在长春诞生。(实验)

长春客车厂是世界规模最大轨道车辆制造商。(产品有北京地铁,北京轻轨,武汉轻轨,重庆单轨轻轨,广州地铁,平壤地铁,德黑兰地铁等,以及中国绝大多数铁路客车)

中国第一台电子显微镜在长春诞生。

此外还有几十个中国第一,长春承载了中国太多的梦想与期望!

长春光机所是中国最早和最负盛名的光学研究机构。

长春是中国基因生化事业的摇篮。

中国第一支基因工程乙肝疫苗在长春诞生。

中国第一支基因工程干扰素在长春诞生。

中国第一批单克隆抗体在长春诞生。

中国的爱滋病疫苗也在长春研制。

长春生物制品研究所是中国最早和最大的疫苗研究生产单位

长春也为中国的航天事业做出了贡献。

长春<a href=东京旅游团电话(在吉林长春做飞机去日本东京要多久)" title="长春东京旅游团电话(在吉林长春做飞机去日本东京要多久)" >

神舟六号的有效载荷(主要部件)以及玻璃窗由中科院长春光机所研制。

神舟六号的耐火材料由中科院长春应用化学研究所研制。

杨立伟,费俊龙,聂海胜等中国所有航天员均毕业于长春空军航空大学。

据悉,这里还将走出中国第一位女航天员。

街道两旁绿树成荫,城南就是亚洲最大的人工森林,面积150平方公里的净月潭国家森林公园。

长春周围土地肥沃,全国十大产粮县,长春占了三个。商品粮产量和人均拥有量中国第一。东京旅游作文

长春皓月集团是亚洲最大的牛肉加工和出口企业,年加工能力居世界第四位。

长春的吉林德大是世界农牧企业、全国工业企业、全国外商投资企业和全国工业企业进出口4个500强。亚洲最大的肉鸡屠宰加工企业。

长春大成集团是亚洲最大的玉米深加工企业。加工能力居世界第二位

二、在吉林长春做飞机去日本东京要多久

1、信息来源:中国长春发布时间:2009-06-19阅读:36次

2、即将开通的长春—大阪航班已经正式录入销售终端,旅客即日起就可以通过售票处查询订票。

3、据南航吉林分公司介绍,长春—大阪首航前五班特价为散客单程1050元(不含税),30天内往返票价只需1900元(不含税),另有优惠的免费行李额30公斤。出国务工人员及留学生免费行李额为40公斤。团队价格(包含6~9人的小团)优惠幅度更大。国际机票税款以电脑查询为准。

4、该航线是在现有长春—仙台、长春—东京、长春—名古屋3条日本航线的基础上,增开的第4条日本航线,新开通的长春—大阪航线将于7月3日首航,每周3班,班期为周二、五、日执行。

5、航班在7时40分(北京时间)自长春起飞,中途经停大连,13时30分(当地时间)到达大阪,14时30分(当地时间)自大阪起飞,中途经停大连,18时15分(北京时间)到达长春,航班号为CZ637/638,机型为空中客车A-319。

6、旅客在买票时请注意机票使用条件,以免给您的出行带来不便。详情请咨询南航服务热线95539。另据日本方面有关部门介绍,前期日本地区甲型H1N1流感疫情蔓延,目前已经得到有效控制。

三、东京城到长春自驾游

1)从起点向正南方向出发,行驶110米,右转

7)沿G201行驶630米,右后方转弯上匝道东京自助旅游

2.沿匝道行驶610米,直行进入鹤大高速公路

3.沿鹤大高速公路行驶57.1公里,直行进入鹤大高速公路

4.沿鹤大高速公路行驶30米,稍向右转进入G201

5.沿G201行驶63.1公里,左后方转弯

长春东京旅游团电话(在吉林长春做飞机去日本东京要多久)

7.沿匝道行驶990米,直行进入珲乌高速公路

8.沿珲乌高速公路行驶273.0公里,朝松原/沈阳/白城/哈尔滨方向,稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶1.1公里,直行进入长春绕城高速公路

1)沿长春绕城高速公路行驶7.7公里,在净月大街/S102出口,稍向右转上匝道

2)沿匝道行驶1.5公里,稍向右转进入净月大街

3)沿净月大街行驶720米,直行进入净月大街

4)沿净月大街行驶520米,在第4个出口,朝卫星路方向,左转进入卫星路

5)沿卫星路行驶650米,直行进入南四环路

6)沿南四环路行驶2.2公里,直行进入南四环路

7)沿南四环路行驶300米,在第3个出口,朝亚泰大街/南环城路方向,稍向左转进入南环城路

8)沿南环城路行驶4.1公里,左后方转弯进入人民大街

11)行驶280米,到达终点(在道路右侧)

文章版权及转载声明

作者:日本旅游B本文地址:http://www.66weiyou.com/riben/post/110238.html发布于 2024-09-04
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