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本文目录二战重庆与东京相比,哪个被炸的更惨重庆到东京东京发达还是重庆发达重庆直飞东京航班什么时候恢复一、二战重庆与东京相比,哪个被炸的更惨... 本文目录
一、二战重庆与东京相比,哪个被炸的更惨
说起重庆大轰炸，那真的是中国抗日战争史上的一段血泪史。从1938年2月18日一直到1943年8月23日，日本针对中华民国战时首都重庆进行了长达5年之久的战略性轰炸。根据不完全统计，在5年间日本对重庆进行轰炸218次，出动9000多架次的飞机，投弹11500枚以上。但于此同时，日本的首都东京也遭到了美国的狂轰滥炸，所以朋友就想了，这两个城市在当时哪个被炸的更惨呢？那么接下来小编就带大家一起来了解一下吧。
重庆大轰炸的死难者达10000人以上，超过17600幢房屋被毁，市区大部份繁华地区被破坏，是继德国在1937年4月西班牙内战中对格尔尼卡(Guernica)平民实施轰炸之后，历史上著名的战略轰炸。
重庆大轰炸被认为是与南京大屠杀同等性质的事件。据不完全统计，日机空袭重庆共达218次，出动飞机9513架次，投弹21593枚，炸死市民11889人、炸伤14100人，炸毁房屋3万多幢，30所大中学校曾被轰炸。
为摧毁抗战陪都重庆，日本策划并发动了多次以重庆为主要目标的战略轰炸行动，101作战是其中规模最大的一次，日军出动的军事打击力量之多，空袭之残酷、野蛮、猛烈，在历次战略轰炸中居首。101作战中，日机采取了全方位、无差别、连续的地毯式的轰炸战术，对重庆市区反复轰炸，造成了极其惨重的损失。
1939年4月底重庆的浓雾渐渐消失之后，重庆也就失去了其天然的保护屏障。日本帝国主义趁此机会制定了五月攻势作战计划，决定集中力量，对重庆进行猛烈空袭。其中，尤以5月3日、4日的轰炸最为惨烈，总计炸死市民3991人，炸伤市民2287人，炸毁房屋4871间，市民财产损失更是不计其数。因国民党政府迁都而一度繁华的重庆市区顿成断垣残壁，战时首都重庆遭受了其有史以来前所未有的大浩劫，日本飞机也创造了其有史以来空中大屠杀的黑暗纪录。五三、五四大轰炸不仅给重庆造成的损失难以计数，给重庆市民心灵的创伤更是难以弥合。
世事总是善恶终有报，二战初期日本人先是对重庆进行大规模轰炸，到了战争后期却被美国人以相同手段对付。
美国早在珍珠港遭袭后就对东京实施了报复性轰炸，而后在战争末期又对日本本土实施了大规模的战略轰炸，由于当时日本工业已经严重萎靡，所以战略轰炸的目的主要是摧毁日本人民的信心东京京都旅游。于是东京成为日本遭受轰炸最严重的城市。且由于东京大部分建筑均为木质，美国使用的燃烧弹发挥了超乎寻常的破坏能力东京站旅游。
1944年11月一1945年8月，美国空军对日本98座城市实行战略轰炸，共出动B一29轰炸机3.3万架次，投弹16万吨，炸死23万人，炸伤35万人，全日本24%的房屋变成废墟，1600架飞机被摧毁，1650艘船舰被击沉击伤。
东京是受常规炸弹破坏最严重的城市，也是世界上受常规轰炸死亡最多的城市。仅1945年的三次轰炸就死亡14万人，焚毁全城50%以上的房屋，使l00多万人无家可归。56平方公里地面上的一切彻底烧光东京旅游住。飞机在250公里外太平洋上仍可看到冲天火光。有几处大火延烧4天方熄东京旅游攻略。几万死难者都是因为燃烧耗尽氧气而窒息死亡，尤以低洼区为最，人们争相躲入坚固的明治座剧院，院内窒息而死的尸体互叠有2米之高。当时日本本土空军和防空军已被摧毁，美国飞机如入无人之境；再加留京的政府医务人员仅剩9名医生、11名护士，完全丧失了救护能力。
5月26日，美军往北部、西部居民区投下4000吨燃烧弹。从此东京成了死城，再也没有多少好房子和健康的人可炸了，已经失去了轰炸的价值。
看了这些数据，几乎都不用对比重庆的情况就可以得出结论了。日本轰炸重庆市，根本没有重型轰炸机，大多数情况只是使用战斗机与俯冲轰炸机，单机每次只能携带炸弹一两枚，所以虽然一刻不停的轰炸，投弹量却远不如美军。且重庆建筑材料不统一石质，木质兼有，轰炸效果不可与东京同日而语。
二、重庆到东京
重庆到东京的飞机中途都是要转机的，到达成田机场后，路线如下：
旅游东京考察(重庆旅行新晋必打卡攻略)" title="重庆组团旅游东京考察(重庆旅行新晋必打卡攻略)" >
1.从成田机场第二旅客转运站搭京成本线，坐一站到京成成田站，票价250日币
2.到京成成田站中央口出站后，往JR成田站方向走路5分钟左右到JR成田站
3.到JR成田站进站后，搭往佐原、铫子方向的电车==JR成田线===到佐原站，大约30分钟路程。一小时一两班车左右
4.再从佐原站换车，搭JR鹿岛线到鹿岛神宫，大约25分钟路程。
5.运气好可能搭到从JR成田站直达鹿岛神宫的班次，一天有七班左右，就不用在佐原换车，大约一小时可直接到鹿岛神宫。在JR成田站买日币820元的投币式车票就行了。
千叶交通公司的机场巴士有到土浦的，但是没有到鹿岛市的巴士，建议你还是搭电车好一点。如果你行李很多会很辛苦，要有心理准备。
搭空港巴士到土浦，离鹿岛市还有30几公里，两地中间相隔一个大湖(霞之浦)，没有电车或直线巴士连接，只能搭出租车，这公里数费用跳表下来，乾脆直接从成田机场包出租车还没那折腾。(日本出租车服务虽好，但是这费用可能够你北京上海飞机来回特价票)
若真要搭巴士，要搭茨城交通、千叶交通、日立电铁共营的空港巴士，前往往水户、日立方向，中途在水郷潮来バスターミナル(巴士转运站)下车，票价1000日币，之后再搭出租车去鹿岛市。距离五公里左右，如果有很重的行李或有老人小孩或3人以上同行就可以选这个方案，出租费用一两千多左右。
巴士班次很少，有的等。时刻表====成田空港第2ターミナル出发7:30 9:10 10:20 14:25 15:55 17:05 18:25 19:35 20:45抵达时间要算好，提前买票等车。
空港巴士成田机场第2ターミナル买票出发地点=航站一楼10号巴士月台上车，里面的京成柜台买票(说去水乡潮来)
回程要提前一天到营业所买好票，空港巴士车上不卖票。
茨城虽属首都圈范围内，但其实算有点乡下，农田、田野与工厂景观交错，深田恭子的电影=下妻物语=就在土浦附近的下妻市拍摄的，下妻就在茨城。
东京羽田国内机场就有直达鹿岛市的空港巴士，班次也多，从东京站搭巴士去鹿岛也方便，就是没有成田直达鹿岛的空港巴士。
三、东京发达还是重庆发达
1、按理论上应该是东京吧！日本是在发达国家之内，东京属于日本，所以比较发达些吧！
2、重庆，简称巴和渝，别称巴渝、山城、渝都、桥都，雾都，是中华人民共和国中央直辖市、国家中心城市、超大城市、世界温泉之都、长江上游地区经济中心、金融中心和创新中心，政治、文化、科技、教育、艺术等中心，国务院定位的国际大都市。中西部水、陆、空型综合交通枢纽。
3、发达国家主要是美国、加拿大、英国、法国、德国、意大利、瑞士、奥地利、荷兰、比利时、卢森堡、西班牙、葡萄牙、爱尔兰、丹麦、瑞典、挪威、芬兰、冰岛、希腊、澳大利亚、新西兰、日本等。（联合国公认的）。
4、发达国家（Developed Country），又称已开发国家，指经济发展水平较高、技术较为先进、生活水平较高的国家。另外，也称作工业化国家、高经济开发国家（MEDC）。发达国家大多具有较高的人均国民生产总值，不过仅依靠开发自然资源也可以达到较高的人均国民生产总值，而这样的国家未必有较先进的技术。
四、重庆直飞东京航班什么时候恢复
截至2023年3月17日，由于新冠疫情的影响，重庆直飞日本的航班尚未完全恢复。具体的恢复时间取决于多种因素，包括各国之间的旅行限制和疫情控制情况。建议您查询各大航空公司的官网或者前往当地机场的柜台咨询，以便及时获取最新的航班信息。
