摘要：
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一、川藏线旅游自驾攻略自驾川藏线
，从江西赣州入藏。目前有两条比较成熟的线路可以选择，川藏线和滇藏线。这里建议走滇藏线。距离比较近，沿途景点比较多。滇藏线是从昆明到拉萨的路线。可以从甘州高速走滇藏线到昆明，然后走G214国道，沿途经过大理、丽江，再沿着G214国道到进藏后的第一个县城芒康，走G318国道到拉萨。
川藏线2258公里。川藏线是最具挑战性的探险和旅游路线。如果它走川藏线公路旅行，通常需要9到11天。如果它it’简单来说就是川藏线，那么6、7天就够了。
18川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安至108国道，向西穿越二郎山，沿途穿越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江及怒江上游，经雅江、理塘河、巴塘河，过珠巴隆金沙江大桥至西藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜至拉萨。
你将翻越10多座海拔4000米以上的高山，跨过金沙江、怒江、澜沧江，在大地上、在云里不断起舞。都说奇美与奇险并存。各种各样的民居风格、服饰、民族习俗、语言甚至信仰的符号，让你沉浸在一条五彩缤纷的民族走廊里。
D1:成都——雅安-二郎山-泸定桥-折多山-新都桥。
路况：全程300多公里，不堵车五六个小时。雅康高速全部连通。山区经常下雨下雪。
Ps:你为什么住在新都桥？新都桥以摄影师而闻名这是天堂，尤其是秋天，太美了！也可以多抽一天时间去海螺沟半路。
D2:新都桥-尖子山-黎塘-稻城亚丁
路况：全程400多公里，开车七八个小时。几乎都是尤白路。
Ps:理塘，世界上海拔最高的城市之一。更不用说道亚丁，这座城市了。是的，它穿过你的整个世界，但风景美不美，看老天意志和天气。
路况：路况复杂颠簸，容易堵车。尤其是七八月份，这段路是堵车的黄金地段。
PS:It汽车很难在这条路上行走。开汽车的朋友走路慢。记得去拿限速票。
D4:芒康-左贡-东大山-野腊山(转72)-八宿-然乌湖
路况：全水泥路。它整天都在山里。如果你一个人开车，会很辛苦。唐别急，摸摸路。芒康之后，滇藏线和川藏线南部重叠。住宿：左转至然乌湖，直行至然乌镇。在这个转折点，很多酒店如雨后春笋般出现。环境比然乌镇好，价格也不便宜，标间200多。住在这里方便你早上起来看然乌湖。美食：所有酒店都有餐厅，当然以川菜为主。
这段路是川藏线或滇藏线最好的一段。它这真是一个循序渐进的天堂。到了米堆冰川景区，有一段路是徒步路线。你不我不需要骑马，而且它走路不难。记得快走，省了好多路。3月中旬到4月中旬，波密桃花盛开的时候，可以去波密桃花沟一游。
路况：路况超级好，主要是友柏路。
住宿：我住在鲁朗镇，它被称为东方小瑞士。我早上起床，慢慢地散步。有草原，有雪山，有湖泊，听说会让人忘记回家的路。
美食：鲁朗镇的石锅鸡很有名，很正宗，至少比林芝八一正宗，但是价格也不便宜。
夏天，川藏线，一路向西，所有的荒山野地都成了绿野仙踪。由于海拔比较高，夏天走川藏线会很凉快，是一条避暑的风景大道。
四川的美在川西，川西的美始于新都桥。新都桥草原、溪流、高山、藏族村寨、白杨、夹根坝的田园风光和木雅文化高度融合；不仅有浓郁的藏族风情，还有一点江南的柔美。是祭奠贡嘎的绝佳路线，早晚光影效果极佳，堪称摄影师这是天堂。
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D1:喀什【莎车阿玛尼沙汗纪念陵墓——叶城(新藏线零公里起点纪念碑)】三十里军营
D2:三十里军营【界山大板——天水沟(死人沟)-大红柳滩]多个码
D3:所多玛【班公湖-狮泉河-日本壁画】扎达
D4:扎达【扎达图林-古格王朝遗址-冈仁波齐】塔钦
D5:塔钦【公主错-马盘英错湖-拉昂错湖】萨迦
D6:萨迦【朗措湖-桑桑草原】日喀则
D7:日喀则【扎什伦布寺-白居寺-卡罗拉冰川-央卓雍措湖-拉萨河谷】拉萨
新藏线全长1455公里，是目前世界上上海海拔最高的公路。沿途将翻越5座海拔5000米以上的高山，16座到达板的冰山，44座冰川。这条路的平均海拔超过4500米。沿途有雪山冰川，有圣山圣湖，有寺庙古刹，有峡谷森林，有沙漠戈壁，有野生动物，有草原湿地，有古城民居，有异域风情。
古代王朝遗址：古城堡的断壁残垣与脚下的土林融为一体，尽显沧桑与古风；
冈仁波齐：是一座神圣的山，向阳的一面终年积雪。背阴的一面，常年不下雪，呈现视觉和精神上的震撼；
贡措：蓝天白云，圣山圣湖，高山草甸，一派安定美丽的景色；
麻涌错湖：中国湖透明度高的淡水湖，也是亚洲四大河流的发源地；
捷达坂：新藏公路沿线最著名的山口之一，是新藏公路的最高点；
卡拉冰川：沉睡的冰美人，西藏三大大陆冰川之一；
白居寺：藏传佛教萨迦派、噶当派、格鲁派并存的寺庙；
卓雍措湖：上海最高的淡水湖，三大圣湖在西藏；
乔戈里峰：是喀喇昆仑山的主峰，是仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰。
喀喇昆仑山：世界上高山冰川较为发育的高山之一；
扎伦布寺：日喀则最大的寺庙，中国六大黄寺之一；
班公湖：是中国最长的湖泊，也是国际著名的裂谷湖。
狮泉河：西藏出流河流中径流量最小的河流；
正常情况下，完成川藏线皖南上路行程需要1-2天，如果发生交通管制，则需要更长时间。
除此之外，川藏线沿线还有各种各样的景点，如湖泊、草原和雪山。考虑到goroadtrip中的司机可能对沿途道路不熟悉，建议多停留一天。比如川藏线从山东到皖南，可以经过巢湖、青龙湾、桃花潭等等。青龙湾是一个无可挑剔的亲子游去处。在这里你可以感受到乘坐竹筏游览的感觉，沿途还会看到一些美丽的风景。
顾名思义，川藏中线必须从成都出发，因为川藏南线和北线都是从成都出发。目前，人们只使用两条国道，317
我综合了骑行和自驾的文章，列出了从成都出发的路线，供大家参考和评论。一起完成中国最原始的自驾穿越。
川北线317从成都出发，第一站是理县；川南318线起点是成都，第一站是雅安。我们这次讨论的川藏中线起点是成都，第一站是丹巴。
成都/丹巴/大悟/拉日玛乡/新龙/白宇/贡觉/查雅/洛龙/边巴/比如，然后走青藏线的109国道。
川藏线，又称川藏公路。始于四川成都，止于拉萨。自驾川藏线分为川藏线南部和川藏线北部。北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主。北线路况比较差，大部分自驾的人第一次进藏都会选择走川藏南线。
川藏线南线全长约2142公里。虽然川藏线沿线70%的路都修了沥青，但还是一条没有尽头的路。每年7-8月的雨季，如果连续降雨，极易发生滑坡、泥石流、塌方等自然灾害。所以选择川藏路线去西藏的朋友，要尽量避开雨季。
72拐，位于川藏线南部昌都邦达至八宿段。
行车路线如下：成都—147km—雅安—168公里—泸定—49公里—康定—75公里—新都桥—74公里—雅江—143公里—理塘—165公里—巴塘—36公里—竹巴笼—71公里—芒康—158公里—左贡—11。
说，西藏500公里无人区怎么过坐汽车去哪儿？
首先，让让我们讨论一下500公里无人的土地是怎么一回事，把它找出来，然后再回去谈怎么花会更准确。请看下图：
(当年，作者云南进出在昆仑山口)
去西藏有两条主要路线，即云南走进去，绿色走出去和四川走进去，绿色走出去。
所谓的云南进出意味着从云南省入藏，离开青海省。四川进绿色出就是从四川进入西藏，然后出青海省。这个所谓的褚青意味着从青海出发，这是西藏之旅的经典路线，离开青海，完成西藏之旅。
(示意图：云南进出指从云南省入藏，离开青海省)
(示意图：四川进出指从四川省入藏，离开青海省)
西藏自驾，如果没有特殊任务，一般以西藏首府拉萨为中心。到了拉萨就休息，定一个分店。下一步去阿里，大本营或者青海，到了拉萨就有把握了。
那一年，我们到了拉萨，决定去大本营，然后去了当雄。
当雄是因为西藏第二大圣湖纳木措。很多人都要完成这个作业。然后到达那曲，再走过安多。接下来，我们就进入本文的主题，500公里无人的土地。
这条路，109国道，全程贯穿，涵盖安多、脱脱、可可西里、五道梁、唐古拉、昆仑山口等一系列充满挑战的地方。是一种神奇的存在，让人惊讶，让人恐惧，让人兴奋，让人担忧。
(是妖，惊讶，惊恐，激动，担心)
当然也有朋友从当雄出来，离开纳木措，原路返回，踏上了归程。但是，大多数人都不愿意原路返回，因为既然到了纳木措，前面的诱惑那么强烈，回去就可惜了。走过318的人鄙视回去，那就是鄙视自己的自信。所以，去东方迎接更多美好的事物吧。可可西里和青海湖都在前面，所以我们可以不要放弃这些美丽。
(八月的夏天，在三江源，作者穿着冬装)
从500公里无人区示意图可以看出的土地，也就是所谓的500公里无人区地指的是可可西里和高海拔的昆仑山南麓，位于青海省，不是西藏。
为什么这个地方没有人地？主要原因是该地区海拔普遍在5000米以上，空气含氧量低，气候变化无常。几乎可以说，任何时候阳光都强烈到三天，任何时候下雪变冷好几天。这一带湖泊众多，但多为盐碱水，生存条件十分恶劣。土地可以不能种，水可以不要喝醉，空气中的氧气不足以维持健康，所以人们可以不要活了。因此，没有人美国的土地形成了。
那一年，我们去西藏，从当雄纳木措出来，往格尔木方向走。我们计划从纳木措经那曲、安多和脱脱河到格尔木，然后从格尔木到青海湖。
它从那错到格尔木有将近1000公里。它在藏区开车要两天。在这方面，它试图日夜不停地旅行是不理智的，也是危险的。当我们确定要中途停留的时候，突然发现位置没有安排好，选择的难度就出现了。
这种不好的安排意味着中途的地方不合适。沱沱河、可可西里、五道梁、昆仑山都是反恐频率较高的危险区域。
沱河和五道梁河。在109国道两个著名的地方，青藏高原上流传着一句话：到了昆仑山，就到了鬼门关，你不当你到达脱脱河时，我不知道你是死是活。并且到了五道梁，哭爹喊娘。民间谚语表明，由于天气恶劣，这些地方极其危险。
对于五道梁，某学位条目介绍如下：
青海省玉树藏族自治州五道梁，地处青藏高原和西部高寒地区，素有生活的禁区一般高原反应在五道梁非常明显。由于海拔和地形的原因，空气不畅，而且由于该地区土壤汞含量高，植被少，空气中的含氧量很低，被认为是青藏线上最困难的地区。
既然地段不好，为什么要经过这里？不是没有别的办法了吗？
不，事实上，没有别的办法。除非你去阿里，它我们要去新疆，方向错了。你得穿过格尔木。线路好像是固定的，无法更改：
从那曲到安多，沿109国道向东，过唐古拉山，过昆仑山口，再翻山越岭到青海格尔木。
朋友们可能会发现这篇文章中反复提到格尔木，那为什么要去格尔木呢？
为什么，青海省格尔木市是西藏的重要节点。可以说到达格尔木就相当于从高反缺氧的险境中走了出来，下面不会再有比西藏更高的山了。安全了，甚至可以说西藏之旅结束了。因为格尔木海拔不到3000米。
地理课本上有个解释：中国的地貌是三级梯形，进入格尔木就相当于下一级。
(中国的地貌是三级梯形，进入格尔木就相当于下一级。)
事实上，它走出格尔木不容易。它要经过许多高山考验。一路车跑海拔4600多米，安多，脱脱，可可西里，五道梁。
朋友们，你们还记得2008年12月27日卡车司机小辉辉？两个鲜活的生命倒下了，出事地点是五道梁。死因是：高原缺氧。
去过五道梁的人都有同样的经历，他们可以他们周围没有危险。
五道梁是一个小集镇，有火车站、加油站、餐馆、住宿等。常住人口600人。你可以我看不出伍道良为什么不合适，因为我们赢了你不会想到你的车正行驶在真正的世界屋脊上。有人形容西藏是世界屋脊，这是一个笼统的概念。拉萨海拔只有3000米。虽然西藏海拔5000米以上的山太多了，但是308国道也呈现出高海拔，让路人津津乐道。
请看下图。这是318国道经过的西藏山峰的草图：
它它在海拔5000米以上。这篇文章没有我无意贬低你。我我也是318的人，但是这两个5000米以上的高度根本这不是一回事。
由于时间久远，五道梁灾害较多。
(109国道是西藏物资供应的主要通道)
09国道也是进藏的主要通道美国的物资补给，而且在海拔5000多米的地方跑了几千里。五道梁和脱脱河。我觉得这个地区气候诡异，环境恶劣！
不管有多难，它都能不要阻止人们的脚步声。那么，如何度过500公里的无人区你自己在西藏的土地？
我注意到很多朋友提到汽车加油的问题。原因是在500公里的无人地带在美国的土地上，一箱油通常可以在路上行驶400公里左右。在昆仑山上跑步，或者爬山，可能都不行。数学题做的很好，典型的坐在家里谈天说地。
其实109国道的服务问题，比如汽车用油，保养等。不再是问题了。是的，这个区域是一个无人区但高速公路沿线有许多服务节点，不再是无人区的土地。远处会有补给站，客栈，餐厅等等。
在我看来，如何穿越500公里的无人区美国的土地，主要问题不是物质供应，不是石油缺乏，而是人与自然的斗争。
针对这种情况，我想给朋友们以下建议：
1.呆在安多、沱沱河、可可西里、五道梁。一定要准备好氧气。你可能需要氧气。
2.就拿高元康来说。这药不一定有用，但有很重要的心理作用。唐不要拿红色的锦缎，它it’没用。
3.头痛、头晕、气短、胸闷、失眠、嘴唇发紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等都是这方面的正常现象。
什么不正常是有比较严重的反应，比如呕吐，高原肺水肿或者脑水肿，心脏脉搏长时间高跳，所以可以不要冷静。这时，你可以不要耽误时间，马上去医院(诊所)。当地的医务人员是应对高原反应的专家。
4、老调重弹，别不要做剧烈运动，让身体慢慢适应环境。
5.吃点本地人爱吃的东西，比如酥油茶，对缓解高涨的怨气有好处。
6.唐跑了500公里的无人路后，你不会累的的土地。你可以在需要的时候休息。如果你不舒服，你可以休息。休息时，开到人多的地方，逆风，有条件的地方开车下山。如果能找个海拔低一点的地方就更好了。
7、最重要的是：不要不要感冒。因为旅途劳累，忽冷忽热，天气多变，容易引起感冒，一定要注意。感冒之后就是高原反应的加重。
8.唐不要听别人的。这是胡说八道。仅仅因为别人走过五道横梁就可以了，这不不代表你很好。卡车司机小辉辉是老司机谁经常跑这条路。小心一艘历经千年的船。该准备的要准备，该防范的要加强。你是你自己，别人是别人。
回答：如何在无人区度过500公里在西藏开车去哪里？而这里，不一定有用，仅供参考。
进藏前，建议提前半个月到一个月做好相关准备工作，比如每天做适当的有氧运动，增强体质；准备好常用装备，如羽绒服、睡袋、水、适量的食物和药品(感冒药、退热止泻药)。最好有两三辆自驾车辆，途中可以互相照应。西藏较好的自驾时间是9-12月。沿线风景很美。一定要安全驾驶。
二、西藏自助游攻略
六月底的西藏，已经开始进入雨季了，因为西藏的路雨季容易塌方，首先要注意的，自然是在旅途中的安全以及在计算旅程时间时把这个因素考虑进去，还要在旅程中给自己多备一些水和干粮，以备不时之需；另外西藏的雨天和晴天温差很大，适时增减衣物以防着凉也是必须的；
如果你是第一次进藏，那么行程建议走拉萨——日喀什——山南——林芝——纳木措一线吧。如果非要去珠峰大本营，也可以考虑到行程之中，只是如果你没有足够的体能训练和适应高反的训练以及合适的装备，不如放弃；
1、到拉萨先呆两到三天，这样你可以一边休整适应高反，还可以有足够的时间把拉萨玩个大概。拉萨主要的景点包括：布达拉宫、哲蚌寺（强烈推荐）、色拉寺、八廓街等，慢玩细品，把这座日光之城玩出概念来；在玩拉萨的时候，你就可以留意你住的客栈有无找人拼车玩线路的，找合适的线路一起走，这样省钱省心；
2、拉萨至日喀什。日喀什主要是扎什伦布寺和河谷，大概有两天就可以了，如果赶时间，一天也玩得来；
3、日喀什至江孜。江孜的宗山堡是山南很有名气的古迹，电影《红河谷》讲述的就是发生在宗山堡的故事，值得一玩；
4、江孜至羊卓雍措（羊湖）。羊湖是走这一线必玩的地方，那一湖梦幻一样的水色，能让你一辈子想着她，如果有时间，在羊湖多呆一天也是可以考虑的；
5、羊湖至泽当。泽当是山南的重要城市，但开发过早，六年前我去的时候已经成了红灯区了，如果不是附近有雍布拉康，什么都不是；
6、泽当到林芝。林芝，西藏之江南，很值得一走，这里还有洋曲河谷、巴结湿地、巴松措等大点；
7、林芝返拉萨，再从拉萨至纳木措。纳木措，藏人心目中排在第一位的神湖，必去，而且如果时间和条件许可，强烈建议在扎西半岛住一晚，因为一早一晚，神湖会给你展现她最美也是最神圣的一面。
以上行程，玩完大概要两周，如果你的时间不够，可以自行选择。
在高原玩，高反是一定要注意的，而适应高反的决窍就是休息好、行动不要太激烈，另外我个人对付高反最有用的一招就是喝酥油茶（前提是要受得了酥油味），实在喝不惯，藏人煮的奶茶也行。感冒是在西藏最忌的，因为小小的感冒都有可能变成致命的肺水肿；
尊重当地的风俗，特别是在庙里，要按大家走的方向走，不可乱来；在未经允许的情况下，在庙里不能拍照，否则会惹大麻烦的；在村头路口，可以见到很多石头垒成的尼玛堆，千万不要用脚去踩或从上面捡石头（当然添石头是可以的）。。。反正藏人的规矩多，在做什么事情时，最好问好当地人是否允许。
食宿不多说，现在基本上每个景区都会有客栈，是否习惯是个人的事情啦；
藏药材、牦牛干、藏族饰品等都是很好的特色产品，基本上可以在八廓街找到，记得要学会砍价；唐卡是我个人认为最有价值的藏族艺术品，只是价格超贵，不过如果你比较有米不妨带几幅；天珠、蜜腊、珊瑚、琥珀、绿松石等，是西藏最有名气的东西，可以列为珠宝类，但个人以为除了绿松石，其他可以找到真货的少之又少，别上当；绿松石倒可以带一些，建议去八廓街外围一家名为“小二的店”的小店去买，绝对货真价实。
好了，罗里罗索说了一大堆，希望可以给你参考。你玩得开心，也证明我的经验能帮人，呵呵。
三、青藏旅游指南青藏线自驾住宿旅游指南
小马去过西藏三次，一次坐火车，两次坐飞机。现在我来分享一下第一次去西藏坐火车怎么算合理？
首先，马来人分享了他乘火车和飞机去西藏的个人感受：
因为有一次去西藏只有10天，我自然选择坐飞机去。可以说从成都出发一路上的风景是无限美好的。短暂的睡眠后，当你醒来时，你完全被你所看到的风景所吸引。一望无际的雪山，白茫茫一片，超级壮观，你一定会感受到青藏高原的雪山风光。
什么样的旅行者适合坐飞机去拉萨：旅行时间短；想要舒适的体验；如果你想从空中欣赏雪山，任何想满足三个理由之一的人都可以选择飞机。
第一次去拉萨旅游，选择了很多人第一次推的火车。可以说我比飞机还亲切。透过窗户，你可以欣赏到沿途的许多景点，如青海湖、雪山、草原、可可西里，让你一劳永逸地领略青藏高原的风土人情。
什么样的旅行者适合坐火车去拉萨：
充足的出行时间；想慢慢适应高原的海拔；想欣赏可可西里沿途风景的游客的土地，那曲草原等等(除此之外，火车旅行更经济)。
个人总结：我个人强烈建议你坐火车去拉萨，尤其是第一次去西藏的旅行者。
那么从山东坐火车去西藏怎么走最合理呢？
如果你想从山东去西藏，没有直接的班车，但你可以通过中转的方式到达那里。我们可以看看三种方案：
以上三种方法都需要46-50个小时，甚至整个卧铺都是非常辛苦的旅程。如果你不是经验丰富的背包客，不建议你坐火车步行。
小马推荐以下方式：从济南坐飞机到西宁，再从西宁坐卧铺或硬座到拉萨。
1.这条路线相比之前的全程火车路线，坐飞机火车可以节省很多时间，而且会舒服很多。西宁至拉萨的运行时间约为21小时。
2.我们都知道，从世界各地到拉萨的火车票经常需要抢。它如果你选择从西宁出发，那么你会更容易买到票，因为所有去拉萨的班车都会经过西宁，这将大大增加你的机会(所以不要不要在旺季考虑这样的旅行。
3.在中途停留的西宁，还可以选择拼车或者一日游的路线，在旁边的青海湖、茶卡盐湖打卡。
从济南-西宁，很多情况下中转机票只要300元，中转期间会提供免费房间，性价比很高。具体班次如下：
西宁到拉萨的火车很多，怎么选一个比较好？
因为青藏铁路沿线的景色主要集中在格尔木至拉萨段，所以白天一定要选择路过这里。所以在票足够的情况下，我个人推荐乘坐Z165和Z265，基本可以欣赏到青藏铁路沿线70-80%的风景。
那么青藏铁路沿线有哪些亮点呢？
可以重点关注以下几个地方。风景挺好的，特别是有些站下车打卡拍照时间充足：
刚察站：往站台南边看，可以看到一个非常广阔的农场。青海湖在农场的远处。如果你夏天去那里，你可以看到油菜花和湖。
翡翠珠峰站：该站位于青海省海西州格尔木市格尔木乡。这里有一个观景台，可以欣赏玉珠峰的美景。
王琨站：这个站有点像玉珠峰站。从这里的平台上，你可以俯瞰雄伟的昆仑山。
沱河：在这个车站附近，你可以看到——脱脱河，长江的源头。
唐古拉站：这是青藏铁路最高的车站，可以打卡进去。
当然，沿途还有很多景点，比如可可西里、那曲草原、唐古拉山口等地，都很美，要注意。以下是小马有一次坐青藏铁路时拍的实景：
开往拉萨的火车的每节车厢都将安装一个仪器来显示海拔高度。有兴趣的可以看看。
过了格尔木，列车员会提示会有氧气供应，所以如果你有高原反应或者不良反应，那就不要别担心。一定要向列车员寻求反馈。一般来说不会有大问题，所以不要别担心。尤其是在唐古拉山，记得多喝水，多吃水果。
以上小马分享了关于从山东去西藏旅游，如何坐火车的最合理答案。希望能帮到你。
青藏线从西宁到拉萨1900公里，包括到格尔木的高速公路，格尔木到拉萨的G109。自驾游的话，可以安排4-5天。总的来说，青藏线沿线海拔高，配套设施不多，尤其是格尔木到那曲的800公里路段。
4天路线节点参考：西宁——途经青海湖——、茶卡盐湖、德令哈格尔木(一晚)、昆仑山国家地质公园、可可西里自然保护区、脱脱河(一晚)、唐古拉山口、那曲(一晚)、纳木措、羊。西宁和格尔木的条件就不用说了。格尔木可以住哲飞酒店，市区性价比高的酒店。你可以在郭康晚餐尝尝羊排。它非常好。青藏线最难的一段是从格尔木到那曲。沿途没有冰泉、脱脱河、唐古拉山、安多，大部分住宿条件都很普通。建议在脱脱河停留一晚，住在318自驾营地。条件应该是周边最好的，周边饭菜多是川菜。那曲宾馆选择更多，条件更好。住的是斯卡拉酒店，性价比不错，周边的饭菜还是以川菜馆居多。
经纳木措到拉萨只需要一天。如果你想在纳木措多待些时间，也可以在景区住一晚。但是，纳木措的住宿条件一般。基本上都是活动板房，没有独立卫生间。游完纳木措也可以选择留在当雄县。当雄的住宿相对好一些。
青藏线是109国道青海西宁至西藏拉萨段，全长近2000公里。这条路海拔比较高，平均海拔4000多米，最高点达到4700米。全线铺沥青，路面很好。它在这条路上开车最好准备一些抗高原反应的药物，控制速度。它2000公里的行程安排3到5天比较合适。
西藏冬天大概零下10度到零上10度，白天阳光明媚，非常温暖。在西藏大部分地区，厚羽绒服就够了。
除了少数几个景点，它们可以因为大雪而不能参观，大多数景点都可以参观。日本本州景点
虽然很多西藏的驴友都热衷于去，但并不是所有的地方都能随便去，有些地方还需要边防军去。
日喀则地区：仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、亚东县、岗巴县、丁洁县、吉隆县；山区：错那县、紫龙县、洛扎县、浪卡子县；林芝地区：米林县、朗县、察隅县、墨脱县；阿里：普兰县、札达县、日土县、盖尔县；如果持有效护照，申请签证出境，在某些地方可以出示护照代替边防证。
有两个地方可以报考边防，一个是在你户籍所在地的公安局，一个是在西藏边防总队。
它最好找拉萨当地的旅行社委托。四个人只需要提供身份证原件，有效期一个月。
的第一天；拉萨-(75km)羊八井-(80km)当雄-(66km)纳木错-(66km)当雄-(163km)那曲休息{总公里约450}，第二天；那曲-(136km)安多-(186km)盐市坪-(94km)脱脱河-(273km)西大滩-(95km)格尔木休息{总公里数约784}，第三天；格尔木——(374公里)都兰——(130公里)茶卡——(80公里)黑马河——(167公里)道汤河休息(全程约751公里)，第四天；唐河-(51公里)湟源县-(49公里)西宁休息(全长约100公里)
:新藏连接线7天旅游指南线路图(原版)，打卡网上名人景区，喀什，莎车，阿里，喀喇昆仑山，古格王朝，冈仁波齐，马边雍错，老昂错，扎什伦布寺，卡罗拉冰川，羊卓雍错，日喀则，新藏线新线路，自助游自由行线路规划。
D1:喀什【莎车阿玛尼沙汗纪念陵墓——叶城(新藏线零公里起点纪念碑)】三十里军营
D2:三十里军营【界山大板——天水沟(死人s沟)-大红柳滩]多个码
D3:所多玛【班公湖-狮泉河-日本壁画】扎达
D4:扎达【扎达图林-古格王朝遗址-冈仁波齐】塔钦
D5:塔钦【公主错-马盘英错湖-拉昂错湖】萨迦
D6:萨迦【朗措湖-桑桑草原】日喀则
D7:日喀则【扎什伦布寺-白居寺-卡罗拉冰川-央卓雍措湖-拉萨河谷】拉萨
新藏线全长1455公里，是目前世界上上海海拔最高的公路。沿途将翻越5座海拔5000米以上的高山，16座到达板的冰山，44座冰川。这条路的平均海拔超过4500米。沿途有雪山冰川，有圣山圣湖，有寺庙古刹，有峡谷森林，有沙漠戈壁，有野生动物，有草原湿地，有古城民居，有异域风情。
古代王朝遗址：古城堡的断壁残垣与脚下的土林融为一体，尽显沧桑与古风；
冈仁波齐：是一座神圣的山，向阳的一面终年积雪。背阴的一面，常年不下雪，呈现视觉和精神上的震撼；
贡措：蓝天白云，圣山圣湖，高山草甸，一派安定美丽的景色；
麻涌错湖：中国湖透明度高的淡水湖，也是亚洲四大河流的发源地；
捷达坂：新藏公路沿线最著名的山口之一，是新藏公路的最高点；
卡拉冰川：沉睡的冰美人，西藏三大大陆冰川之一；
白居寺：藏传佛教萨迦派、噶当派、格鲁派并存的寺庙；
卓雍措湖：上海最高的淡水湖，三大圣湖在西藏；
乔戈里峰：是喀喇昆仑山的主峰，是仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰。
喀喇昆仑山：世界上高山冰川较为发育的高山之一；
扎伦布寺：日喀则最大的寺庙，中国六大黄寺之一；
班公湖：是中国最长的湖泊，也是国际著名的裂谷湖。
狮泉河：西藏出流河流中径流量最小的河流；
青藏线有一望无际的雪山，荒凉的戈壁滩，辽阔的草原，藏羚羊。
第二天，安多去了唐古拉-可可西里-昆仑山-格尔木。
第三天格尔木-茶卡盐湖-青海湖。
第四天青海湖-日月山-Ta尔寺——西宁。在青藏线上，速度不能太快。注意羊、牛挡车，准备好气压计，做好抵抗高空冲突的工作。
往返，省一点，如果不什么都不买，我就淡季从重庆出发，三天，每人1500左右。
建议你在淡季去，可以省很多车费、门票、酒店钱和当地美食。其次，不拥挤。
冬天淡季去拉萨，飞机价格和火车差不多。一趟花了三四百块。如果在路上坐火车，可以看到一望无际的白雪，非常漂亮。
这家旅馆只有100元左右，而且它它仍然在拉萨的中心。
淡季参观布达拉宫，门票直接免费。拿身份证预约后，当天就可以进去了。旺季一定要提前一天预约，第二天就可以排队。
它s地方菜，基本和全国一样。这取决于你自己。
所以年轻的时候一定要去一次拉萨，感受一下青藏高原的美。
但是，去之前一定要做好准备。唐不要盲目地走。那里海拔高，做好高原反应的准备。白天阳光超级强，而且晚上很冷，所以这一带的物质设备要准备充分。
6行驶路线：全程约3109.3公里。起点：太原
1)从起点向东，行驶100米，右转进入新建路。
2)沿新建路行驶1.3km，进入迎泽街。
3)沿迎泽街行驶3.6公里，进入和平南路。
5)行驶3.5公里，左转进入郭璞路。6)沿郭璞路行驶300米，然后右转进入匝道。
7)沿匝道行驶1.7公里，直行进入太原绕城高速。日本哪些景点
8)沿太原绕城高速行驶11.2km，直行进入京昆高速。
9)沿京昆高速行驶130米，往临汾/吕梁/平遥/晋祠方向行驶，稍微右转进入罗城枢纽。
2.沿罗城枢纽行驶610米，前方右转，进入京昆高速。
3.沿京昆高速行驶33.5公里，直行进入印青高速。
4.沿印青高速行驶493.9公里，朝朝宁/兰州方向行驶，然后右转走匝道。5.沿匝道行驶1.5公里，直行进入定武高速。
6.沿定武高速行驶137.6公里，然后右转走匝道。
7.沿匝道行驶1.3km，直行进入定武高速。
8.沿定芜高速行驶20.2公里，朝宁方向行驶，然后左转进入恩赫枢纽。
9.沿恩赫枢纽行驶1.5公里，直行进入京藏高速。
10.沿京藏高速行驶272.9公里，往机场/西宁/G6/G30方向行驶，右转进入京藏高速。
11.沿京藏高速行驶640米，直行进入京藏高速。
12.沿京藏高速行驶20.3公里，向红古/西宁方向稍微左转，进入树坪枢纽。
13.沿树坪枢纽行驶1.4公里，前方右转进入京藏高速。
14.沿京藏高速行驶169.2km，往G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向，稍微右转走匝道。
15.沿匝道行驶2.2km，直行进入西河高速。
16.沿西河高速行驶57.6公里，直行进入京藏高速。
17.沿京藏高速行驶16.9公里，直行进入京藏高速。
18.沿京藏高速行驶110米，直行进入西一级。
19.沿西道一级公路行驶30.6公里，直行进入西道一级公路。
20.沿西道一级公路行驶15.4公里，直行进入京藏高速。
21.沿京藏高速行驶40米，左转进入京藏高速。
22.沿京藏高速行驶190.7公里。在Chaka出口处右转，走匝道。
23.沿匝道行驶960米，前方右转，进入京拉线。
24.沿京拉线行驶5.4公里，然后稍微右转，走匝道。
25.沿匝道行驶1.4km，直行进入京藏高速。
26.沿京藏高速行驶470.9公里，直行进入京藏高速日本京都景点。
27.沿京藏高速行驶30米，左转进入京藏铁路。
28.沿京拉线行驶811.8公里，直行进入拉萨路。
29.沿拉萨路行驶4.3km，直行进入京拉线。
30.沿京拉线行驶112.9公里，直行进入青藏公路。
