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一、日本阪急轮渡指南
日本的阪急轮渡是横跨日本关西和日本九州的非常重要的交通工具。也是当地人通勤的绝佳选择。许多去日本的中国游客会乘坐这艘渡轮。下面详细介绍一下。
想去日本自由行,打算穿越关西九州的一定要试试新颖的跨州轮渡,乘坐阪急轮渡,从大阪泉大津港出发,只需要一个晚上就能轻松到达北九州的新门司港!相比新干线的交通费用要便宜很多,还能获得难得的海上住宿体验。可以泡在船上,欣赏夜景,品尝美食,醒来就是目的地。
乘坐阪急轮渡,长途旅行到大阪和九州。
和船长一样视野的_望台,是阪急轮渡独有的!
阪急轮渡提供从大阪泉大津港到九州新门司港的泉大津航线,全程约12小时30分钟。使用2015年开航的船“泉/日比木”号,整体设计相当新颖,符合现代需求。船上有餐厅、纪念品商店、露天温泉、天文台,甚至还有卡拉ok室和儿童游乐空间!从带浴室的套房到经济型床,房间选择范围很广。在航行顺畅的濑户内海上,你可以安然入睡,醒来到达目的地,节省新干线旅行的费用,获得新奇的跨州航行体验。你一定要来试一试!
大阪是首都附近的主要大都市,有大阪城、环球影城、日本第一高楼HARUKAS等重要景点和道顿堀、心斋桥等购物区,并有大阪烧、章鱼烧等丰富的令人向往的美食可供选择。
北九州的重要景点有小仓市、门司港等,还可以隔着关门海峡在山口县下关停留,参观签署《马关条约》的日清和平纪念馆。你不能错过郭丹市场,它在北九州被称为厨房,还有你必须吃的传统食物“烧咖喱”。
阪急轮渡什么都有!你可以在船上欣赏。
阪急轮渡的房间分别在五楼、六楼和七楼,从带卫生间的房间到经济型普通房,还有只供女性合住的房间。
阪急轮渡上最豪华的“皇家套房”只有两间,占地36.5平方米,适合一两个人住。有一个舒适的小客厅,浴室里有一个能看到海景的洗澡浴缸!床的面积也挺大,大电视,冰箱,泡茶设施,舒服到我根本不想出门!
带独立浴室的套房适合一两个人住。推荐给习惯享受私密空间的人。和一般酒店房间一样舒适。综合考虑价格、私密性和舒适度,是理想的选择!
3或4人客房:豪华日式和西式船舱(|1
“豪华日式西式小屋”有一张西式床,还有一个带榻榻米的房间。两个人用的时候可以当沙发用,也可以把沙发放平,增加到三四个人的空间。非常推荐家人朋友一起出游的选择。
“豪华西式舱”设有用餐区、书桌和上下四个隔间,适合四人使用,非常适合带小孩的四口之家,或者四个朋友外出旅游,这样可以完全保留自己的空间。
三人间的另一个推荐选择是“豪华日式小屋”,以榻榻米空间为主。挺适合有孩子的小家庭。
如果是一个人旅行,会强烈推荐这种带私人空间的“豪华单间”。你不怕被生活作息不同的人打扰。房间配有洗手池,卫生间可以使用大浴池和公共洗手间。
阪急轮渡的体贴,表现在细节上。就连要和别人合住的“标准西式小屋”,也被设计成了不易相见的上下铺。有窗帘和舒适的楼梯来代替传统的悬挂式楼梯。楼梯下面,有行李存放空间!这种房型还提供了女性专用房,有磁卡控制出入,相当放心。
大同的“标准日式小木屋”房型,每张床之间都有隔断,有充电插头,顶部有可以放置物品并上锁的储物柜。
你还可以在渡船上享受一顿铁板饭。
在阪急轮渡六楼的餐厅,自助餐厅提供自助餐。晚餐菜单包括油炸天妇罗、烤鱼、明太子等日式配菜,以及用濑户内海和九州的新鲜渔获制作的生鱼片,还有热腾腾的关东煮。我特别推荐“铁板牛排”。跟工作人员点了之后就上了热腾腾的滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋的牛排!
早餐可以选择日式早餐,有烤三文鱼、味噌汤、米饭,也可以选择西式早餐,有吐司、沙拉、黑咖啡,或者粥、咖喱,相当丰富。
晚餐营业时间:17:30~20:00(可用至21:00),早餐:05:00~到达。
在阪急轮渡上,各种休闲设施贴心准备,陪你在船上度过一段愉快的时光,包括商店、大浴池和露天温泉、卡拉ok室、儿童游戏室、哺乳室、自动售货机,晚上还有大堂现场表演!
在餐厅吃完饭,最舒服的就是去澡堂洗个澡!七楼大澡堂两边有露天温泉,分男生女生。记者也亲自去体验了一下,躺在泳池里看星空。看着远处渔船灯光下的露天温泉真是太惬意了!
营业时间:乘船~22:00/04:30~到达
日常吐司是大众化的商品!上船后可以预约,第二天早上来取。
阪急轮渡五楼有一家纪念品店,收集了大阪、福冈、神户等地的人气纪念品,如九州的鸡蛋糕、神户布丁等,还有与船有关的文件夹、阪急轮渡的钥匙圈、模型,以及阪急轮渡吉祥物猫的相关产品。作为纪念品再合适不过了!纪念品商店也有非常受欢迎的新鲜出炉的面包。坐船后可以预约,第二天早上来取。服务不是很周到吗?
营业时间:乘船~22:00/05:00~到达香港后。祝酒约:乘船~21:00,隔天05:00至抵港时。
大阪的出发和到达地点为“泉大津港”,出发时间前1小时有大阪-九龙轮渡提供的免费班车。从大阪市中心乘坐南海电车到泉站后,在出口处换乘免费班车就可以直接到达泉港轮渡码头。到了北九州的新门司港,有免费班车往返JR门司站或JR高村站。
从JR全福中站出发(此为付费巴士)。从南海全大金站出发,到达全大金港。分别于16:05、16:30、16:45、17:30出发前往北九州新门司港。
北九州的出发和到达地点是“新门市港”。可以免费乘坐“新门市轮渡站联络巴士”(新门市1259
从JR高村站出发,从JR门司站出发,到达“新门司港”第二码头,分别于16:10、16:25、16:45、17:30出发前往大阪泉大津港。
新门司港登船事务所地址:福冈北九州市门司区新门司北1-1(2号)
二、德岛景点旅游指南日本的德岛旅游景点
纳皮尔是一座在20世纪30年代被里氏7.9级地震摧毁后从废墟上重建起来的城市。地震引起的大火摧毁了大多数商业建筑。20世纪30年代末,重建的纳皮尔是世界上最新的城市。世界上没有一个地方有这么多20世纪30年代风格的建筑,从古典线条风格到西班牙教堂风格和装饰艺术风格,都集中在同一个地方。纳皮尔美国的装饰艺术风格是最独特的,融合了毛利人的主题,大多是由建筑师路易斯海伊设计的,他是建筑师弗兰克劳埃德赖特的追随者。罗斯曼大楼是纳皮尔世界著名的装饰艺术建筑。1931年地震后,整个城市的重建都采用了这种风格。
由于西岸的入口被封锁,威胁到泻湖岛上Whanga和渔村的农业,TeAhuriri酋长在Napier的泻湖空地上挖了一条沟。这条河仍然为纳皮尔提供干净的水。
詹姆斯库克船长是第一个目睹纳皮尔他于1769年10月在东海岸登陆。他说:肥胖的船头两侧是细沙浅滩和石质海滩。它位于海滩和大陆之间。我认为这是一个美丽的大盐湖。换句话说,海港入口位于圆石滩的西端。随后,许多欧洲商人、捕鲸者和传教士来到纳皮尔,后来定居下来。在19世纪50年代之前,农民和旅馆经营者来到这里。
1851年,英国国王买下了纳皮尔的荒芜地区(包括现在的纳皮尔位置)。1854年,前新西兰总督AlfredDomett被任命为皇家土地专员和纳皮尔驻地行政长官。一项计划开始了,这个城镇以查理内皮尔爵士的名字命名,他是印度信德省米安尼战役的英雄。多米特许多殖民地的街道都是为了纪念大英帝国在印度的伟大殖民时期而命名的。此外,一些以著名艺术家和文学人物命名的街道也充分显示了他对文学艺术的偏爱。
1874年,纳皮尔被指定为自治市,附近沼泽地的开发和开垦进展缓慢。从1852年到1876年,纳皮尔是霍克的行政中心但是这个省政府后来在1876年被《撤省法案》(废除省法)废除了。
路易海1932年设计的纳皮尔的哈尔斯伯里会议厅,是城市发展主要局限于萧山和纳皮尔的港口地区。在早期,纳皮尔由许多几乎完全被水包围的长山(辛德岛)组成,南北两侧有两个单独的沙嘴。目前,在黑斯廷斯街和韦尔斯利路之间有一片沼泽地,那里的水由克莱夫广场供应。
1931年2月3日,纳皮尔被地震和随后的大火夷为平地,258人遇难。当时,市中心被摧毁,并以流行的装饰艺术风格重建。目前,地震前纳皮尔有40平方公里的土地被海水淹没。从20世纪60年代到80年代,除了少数装饰艺术建筑被当代建筑所取代(包括讽刺艺术画廊),市中心的大部分建筑仍然延续了很长一段时间,堪称建筑的神话。自20世纪90年代以来,相关建筑得到了保护和修复。美国迈阿密的纳皮尔和南海海滩被装饰艺术爱好者评为保存最完好的两个装饰艺术小镇。迈阿密海滩主要属于晚期现代流线型现代装饰艺术风格。
1945年1月,德国潜艇U-862驶入未开发的纳皮尔港。这件事后来演变成一个广为流传的战后传说:海因里希蒂姆船长和他的船员们上岸在纳皮尔附近挤牛奶,以补充军用口粮。
纳皮尔位于布拉夫山的高原和霍克湾东南端周围的平原。霍克湾是一个半圆形的大海湾,俯瞰新西兰东海岸它位于北岛。1931年,大地震彻底改变了纳皮尔的海岸线。纳皮尔附近的一些小城镇,如塔拉戴尔,现在比大郊区要小得多。其他邻近的城镇包括北部的湾景镇、南部的克莱夫镇、哈斯丁斯西北的弗莱克斯米尔镇和哈夫洛克镇。由于地处东海岸,纳皮尔新西兰的气候相对温暖干燥,日照时间最多。地中海气候来自北部海域和霍克湾的重要位置。新西兰的大部分天气模式是从西部和北岛火山台地和附近山脉(如卡韦卡山)的雨影中的城镇到全国。然而,纳皮尔容易受到来自中太平洋的残余热带气旋的影响,其中一些在到达霍克湾时仍有一定的风暴强度。雷暴在霍克湾并不常见,每年不到10次。雷暴主要发生在夏季,有时是由极端的地表热量引起的。雷暴引起的冰雹会损害果园和葡萄园的庄稼。1994年3月2日,新西兰最严重的冰雹风暴美国历史发生,厚度3厘米,给果园和葡萄园造成约1080万新西兰元的损失。
纳皮尔本身就是一个重要的旅游目的地,吸引了来自世界各地的装饰艺术和建筑爱好者。在1931年地震后的重建时期,是一个短暂而快速变化的装饰艺术时代和大萧条时期,小规模开发的主要街道随处可见。纳皮尔美国的建筑非常独特,而另一个著名的装饰艺术城市迈阿密海滩却有着现代的竖线现代装饰艺术,纳皮尔的整个中心是同时重建的。长久以来,纳皮尔古老的建筑像纪录片一样矗立着;但是,纳皮尔确实是一座城市,建筑也很原始。加州圣巴巴拉在1925年地震后重建,成为著名的西班牙传教式建筑。
纳皮尔的其他旅游热点包括海洋世界、国家水族馆和Soundshell。附近的狩猎胜地包括Cape绑匪塘鹅殖民地和邻近黑斯廷斯市的葡萄园。很多人会经由纳皮尔去霍克斯湾。他们从奥克兰、惠灵顿或克赖斯特彻奇登机,在西海岸的霍克斯湾机场降落。游客从纳皮尔游览黑斯廷斯市、哈夫洛克北部、怀罗阿和绑架者角。
二月是纳皮尔的旅游旺季,许多游客来这里参加装饰艺术周末和教会音乐会周末。纳皮尔最大的葡萄酒公司举办一年一度的HawkesBay周末收获节。
游客可以通过2号国道、铁路(这种方法并不常见)或飞机到达纳皮尔。霍克湾有霍克湾机场,在小艇码头的北面。
古胶州南部有大珠山和朱晓山。千岩空,两峰巍然。夏秋有云,故名。小珠山,千峰空,两峰特,诸山小;绵延百余里的大珠山,东插大海,宛若巨石。两座山交错,满天云气。它夏天尤其令人印象深刻。它装满了珍珠,所以它这是那座山的名字。虽然这个景点已经被定为胶南市,但在胶州南部仍然可以看到它,因为它的山很高,视野很远。
《莱州府志》引用《水经》的话说,这种胶水是水的颜色像胶水,因此得名交河。它发源于诸城县的董娟,蜿蜒数百里。水色清澈,沙砾清晰可见。千千(今胶州市普济东)方圆数里特别清澈,堤柳常藏其中。每当秋云聚,明月沉。交城西南70里的普集镇,有交河程悦湖风景区。
交城往南20公里,有艾山景区,艾山东西两侧各有一块海拔100多米的巨石,如一对巨狮突兀而立,雄踞四面八方。古人称之为石耳争奇观。艾山秀八军卫。东西约2.5公里,两座石峰拔地而起,对峙。东惊,色微红,丹霞染;西耳雕露,幽深。如今的石耳更漂亮了,但寺庙都没了。游客常常感叹为奇,念念不忘归来。上世纪90年代初,新建了一座寺庙,并扩建为艾山景区。
灵岛位于胶南市灵山渭南,距岸边20公里,独自漂浮在水中。它的颜色终年常绿,郁郁葱葱,时而与海浪混淆。世间有居民居住,鸡犬桑马若在外,翡翠色今犹在,岛上人多。
胶州(今胶南市)的铁茶山,因群峰高耸,黑如铁而得名。有崖如盖,水从石中淌出,发出玉琴之声。积少成多,暑不溢,旱不枯。这座山因没有春天而黯然失色。
胶州从塔埠头到槐子口海域,别名少海。从唐代开始,厦门、宁波商船、日韩客船都停靠在码头。岸西的土堰有100多英尺长,用来抵御潮水,然后登船装卸货物和上下乘客。尤其是秋冬之交,更是聚集了成千上万的游客,随波逐流,蔚为壮观。自从德军入侵胶州湾,开发青岛后,塔埠头码头逐渐废弃;如今,塔墩已经淤塞成一片平原,没有了老墩的痕迹。位于达达头村。
胶州市南城子村,原为古国之助艮城遗址。20世纪30年代,这里有一个老亭子,名叫街亭。可以俯瞰万景烟村。春天,四周绿意盎然,繁花似锦,风声鹤唳。有时,还有幽僻的人倚着古亭挂古。如今,街亭古迹已经消失。
胶州东有胶河回固河,叫马湾口。水广烟深,居民以捕鱼为业。秋天特别繁华的时候,河边围着河,端着酒,欢呼雀跃;然而夜静,舟孤,月明,独钓,芦花深处,西风吹笛,垂钓其乐无穷。今日无海水,建渔乐山庄。
四国位于中国南部,本州岛西南部,九州岛东北部,与本州之间隔着濑户内海。北邻濑户内海,南濒太平洋,东临明门海峡和集义水道,西隔于风海峡和侯丰水道与九州相望。
这四个国家包括德岛、香川、艾艾、高知县,面积约1.88万平方公里。因为它被分为四个国家:阿波、赞奇、余一和土佐,所以它在现代被称为四国岛。
燕岛神社最令人印象深刻的是海上漂浮的鸟居,它已被列为世界文化遗产,是日本最具代表性的观光景点之一。游客可以从车站换乘轮渡前往延岛神社。这绝对是一个受欢迎的聚会场所。
这是日本著名的旅游胜地,位于日本茨城县。在公园里,你可以看到由林草组成的蓝色地毯,形成一片蓝色的o
位于福冈县的河内藤园,是一片紫藤的海洋。步入其中就像进入了一个童话世界。每年的四月和五月是公园的开园日期。虽然开放时间有限,但壮观的景色一定会让你不虚此行。也是黄金周迎来游客最多的时候。
5.五座山,绵延数英里的棕榈树/富山
位于北陆富山县的赫章村被列入世界文化遗产名录。游客们可以一起住在棕榈树搭建的小屋中,亲身体验古村落的氛围。是一个可以穿越到古代日本的景点。
茅月寺接下来介绍的是位于岩手县平泉的一座寺庙,以澳洲的藤原家族而闻名。这座寺庙因重现日本平安时代的年中活动而闻名,被称为曲水宴。年中活动定期在每年5月的第4个星期日举行。
接下来是著名的景点元乃裕神社在山口县。这里有123个红色的鸟居,不远处的蓝色大海,和大自然的绿色构成了一幅美丽的画卷。蜿蜒的鸟居非常壮观,与周围的景色形成鲜明的对比。
接下来,让让我们介绍一下日本滑雪的圣地——西藏之王。其中,苍王温泉滑雪场在日本排名第一,每年都有大量的滑雪者涌向它。此外,雾凇景观、白雪覆盖的树木、低温形成的倒挂冰柱也是一大特色。
京都的佐野在日本以竹林小径。在这里你可以一边晒太阳一边散步。沿着绿竹环绕的小路走,它就像进入了传说中的世界。去京都,请走下竹径,感受竹林中的风景。
下面是位于大分县的别府缆车。在不同的季节,乘坐别府缆车可以看到完全不同的风景。此外,你可以到达接近顶部的鹤见岳在海拔近1800米的缆车上。即使是夏天,晚上也是开着的。坐在缆车上可以看到大分的全景的夜景。
日本分为北海道、本州、四国、九州四大岛。
北海道(北海道),日本47个都道府县中唯一的都道府县,也是最北的行政区。它是日本除本州以外最大的岛屿,也是世界上第21大岛,略小于爱尔兰。本州岛以南对马海峡为界,库页岛以北对宗谷海峡为界。札幌是北海道的行政中心和最大的城市。
本州(),又称本州岛,是日本最大的岛屿,位于日本列岛中部,是世界第七大岛。北隔津轻海峡与北海道相望,南隔濑户内海与四国岛相望,西南隔关门海峡和侯丰水道与九州岛相望。
四国(日文笔名:),又称四国岛,在古代简称为伊鱼岛(IyuIsland)和二明岛(ErmingIsland)。按照日本的行政区划,有德岛县(Abo)、香川县(赞奇)、爱媛县(Iyu)、高知县(Tosa)。(均属南海路,分五省七区)。因为分为四个国家,所以现代称为四国岛。
九州(),又称九州岛,是日本第三大岛。它位于日本的西南端,东北与本州岛相对,通过于风海峡和侯丰水道东与四国岛相对,东南与太平洋相对,西北与朝鲜相对,西与黄海和东海相对。共有九国,即前、后、前、后、前、后、后、中、萨摩、大禹,故称九州。
罗宾逊去过北非的摩洛哥,西非的几内亚海岸,南美的巴西,加勒比海的孤岛。
我第一次出海,目的地是伦敦,但遇上了可怕的风暴,我设法保住了性命。
第二次出海是去非洲做生意,这次成功了。
第三次航行极其不幸。他们遇到了土耳其海盗,被抓获,变成了奴隶。逃亡之后,他们到达了巴西,在那里他们自己经营着一个种植园,过着一帆风顺的生活。
第四次航行是在南美洲的一个岛屿附近,这时船突然触礁,船毁了。船上所有的同伴都遇难了,只有罗宾逊幸存下来,独自漂流到了一个荒岛上。
长崎和广岛都是大城市,但是中等规模?
日本官方有这样的城市等级——法令指定的城市,是0755年至79000年行政命令指定的城市自治制度中最高的。在日本达到这个标准并不容易,其基本条件是整个城市的人口必须超过50万(实际上基本是100万以上)。目前日本只有20个城市是法令指定的城市。
当然这还不包括东京,因为东京都下辖的23个区都是东京都政府直接管辖的,每个区基本都是和市一个级别的,而东京都管理的其他城市都没有达到这个规模。
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三、日本船长工资
3万-5万。根据查询知乎网显示,日本船长工资在3万-5万每月,不同航线有差别,邮轮海员薪资在1.4-1.8万每月,包含吃住和三餐美食,每人一个单间,有空调、洗衣机和电视,海员需要学习一段时间,工作较累,长时间在海上漂泊,工资在一万左右,有的船员只有八千。