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一、日本有哪些好玩的地方
1、冲绳本名叫琉球王国,明清时代它一直是中国的属国。现在冲绳是日本最南端的县,维度跟中国的福建福州相近。
2、冲绳本岛是一个狭长型海岛,主要分为南部、中部、北部几个部分,是冲绳的政治文化中心。
3、南部,以那霸市为中心,历史文化与现代城市相融合。
4、中部,有陶艺盛兴的读谷,美国文化风情的北谷,是年轻人时尚的聚集地。
5、北部,有富饶的自然环境,坐拥冲绳美丽海水族馆及西海岸的度假酒店区,是休闲度假的最佳目的地。
6、万座毛是冲绳县内数一数二的景观,意思是“能容纳万人坐下的草原”,这里有犹如大象头的隆起珊瑚礁形成的悬崖绝壁,以及拍打岸边岩石的巨浪,大自然的雄伟气势尽收眼底。
7、一定会对出现在眼前的美景赞叹不已
8、也把古宇利岛作为拍摄外景的首选地
9、引入了琉球群岛海域黑潮(太平洋暖流)海水的
10、号称是世界水吨位第一、鲨鱼种类世界第一
11、其中游弋着全世界最大的鱼类“鲸鲨”
12、3条超过7米的巨大鲸鲨会在你头顶肆意畅游
13、是为了方便美军基地官兵生活的商业区
14、现在已改造为冲绳繁华的地带之一
15、节日时最体现当地文化的,如果能够赶上当地的节日,是非常好的旅行收获。
16、想象中,既然是一座海岛,那一定是沿海建一排酒吧和酒店,阳光、沙滩、Bikini,然后夜夜笙歌~
17、事实是,日本人把这个岛搞成了一个正儿八经的城市,虽然一下飞机就能闻到带着腥味和略咸的海风~。
18、现代化的摩登商场只是冲绳的一面,那些琉球时代的历史建筑则折射出日本的另一面,而冲绳本岛及周边的一百多个离岛,更是它今天迷人风光的所在!
19、八重山列岛,位于冲绳的最南端,由一系列有人岛及无人岛组成,这里有日本最南端的波照间岛,也有日本最西端的与那国岛。
20、从那霸乘一小时飞机,便可抵达,因此也吸引了不少游客,来此享受悠闲的海岛风光。
21、石垣岛是八重山列岛的大门,岛上有通往日本各大主要城市的机场。这座岛是次于冲绳本岛、西表岛的县内第三大岛,海岸线全长140公里。
22、川平湾,石垣岛最具代表性的海景,曾被米其林收录为三星景点,属于“不来一定后悔系列”。
23、“底地沙滩”是石垣岛代表性沙滩之一,沙幼水清;而“星沙”是海洋有孔虫的壳经风化而形成,在八重山诸岛的沙滩上并不少见。
24、站在“玉取崎展望台”眺望,可以欣赏石垣岛北部的地貌以及周边的珊瑚海日本出名景点。
25、从石垣岛出发,乘船不到10分钟便可抵达竹富岛,这个周长仅有10千米、人口不到500人的岛屿,显得格外的静谧。
26、在竹富岛村落里散步,可以看到非常传统的当地民居。
27、顶级度假酒店“虹夕诺雅度假村”就隐藏在岛中央。
28、作为星野集团旗下的度假酒店品牌,虹夕诺雅以其独特的选址,个性化的装修,以及顶奢级服务体验的品质而闻名全球。
29、为了保护原生态的植被环境,岛上几乎没有修建任何柏油马路,你可以跟当地村民一样,采取纯原始的出行方式——坐水牛车,在晃晃悠悠中追忆旧时光、享受慢生活。
30、宫古列岛位于冲绳本岛和八重山列岛之间,距离八重山列岛很近,但却并无直接交通往来。宫古岛是冲绳离岛群中宫古列岛的主岛,距离冲绳本岛300公里,很多日本当地的旅行者,会选择在踏上冲绳本岛后直接转机到宫古岛。
31、相对于八重山列岛,宫古列岛的旅游开发更为完善,配套设施更加齐全,是度假的不二选择。
32、潜水才不枉宫古岛之行。宫古岛附近的海域里鱼群种类繁多,珊瑚资源丰富,每年都会迎来很多的潜水爱好者,0距离接触海底世界,感受海洋氛围。
33、如果你是一个高尔夫球爱好者,一定要来冲绳的宫古岛,感受一下岛上十八洞,洞洞看得到海的高尔夫球场,时时感受“天高海阔”的写意人生。
34、如果时间有限,1-2日的离岛旅行最佳选择就是庆良间列岛。这里距离那霸港乘船只需40分钟,却同样充满大海风情。
35、渡嘉敷岛绝对是1日离岛之行的首选。这里的海非常澄澈,平均深度5~30公尺,是著名潜水的地点,许多壮观的峡谷及洞穴等待潜水爱好者去探索。
36、由于此地属斜坡型地形,起起伏伏的路很多,推荐步行、租车或乘坐公共交通。胆大的朋友也可尝试从坡顶直冲大海的肆意、放松的感觉
37、飞机30分钟,坐船3—4个小时,如果想要暂时逃离城市、回归心灵的纯净,久米岛是疗愈的乐园。
38、HATE海滨是久米岛终极景点,被誉为日本最美沙滩。岛上的设施只有一座厕所,其他的只有透明的海水和洁白的沙滩,是不是很纯粹?!
39、叠石是火山喷发的岩浆自然形成的岩石区,样子像龟壳,也像大饼,据说是世界自然遗产。
40、岛上最多的是甘蔗田,特产有黑糖、海盐,还有竹节虾。根据季节,还有观看萤火虫、海上划龙舟、看海龟、丛林探险等活动……
41、在冲绳,酿泡盛(Awamori)是一项古老的产业,有着超过600年的历史,而这种独特的本土烈酒在经过多次的技术改良后,有着完全不输Whisky的品质。
42、用来酿造泡盛的原料是“米”,还非得是优质的泰国米才行。黑曲菌是冲绳当地特有的菌种,其能够将蒸熟之后的泰国米中的淀粉转化为糖分。
43、当糖化结束,酿造的准备工作才算完成。酵母会将莫柔米(一种混合了水、酵母、曲的液体)当中的糖分转化为酒精,通常这个过程需要2周。
44、蒸馏是提升酒精度的关键。2-3个小时的蒸馏,得到50多度的泡盛原液,再经过一段时间的熟成,就成了市面上常见的泡盛酒,酒精度多在30°上下。
45、喝的有了,吃的也得配上。海葡萄,是只有冲绳才出产的深海植物,口感绵软,几乎入口即化。还能软化血管,“长寿之岛”的秘密也许就在于此。
46、当地特色的黑猪肉肉香十足。经过长时间的炖煮,瘦肉不柴、肥肉不腻,再淋上一些汤汁在白米饭上,简单一餐却十分美好。
二、去日本旅游要多少钱
日本是一个充满了梦幻元素国家,拥有非常悠久的而历史和文化底蕴,由于和中国在历史上颇有渊源,大家可以看到诸多中华文明的元素,下面给大家分享去日本旅游费用一览。
日本计划(至少提前25天办理签证)
时间:三月到五月暂定大约去七天左右,暂定东京一天,大阪两天,京都三天,奈良两天
旅游景点:东京:东京塔,银座,浅草寺,
大阪:大阪城,大阪城公园,红色摩天轮,新梅田食道街,环球影城,
京都:平安神宫,京都清水寺,京都塔,京都金阁寺,岚山,京都八坂神社,京都_园(艺妓表演),京都高台寺,二条城,三年坂二年坂,京都天龙寺
奈良:金峰山寺,奈良町,东大寺,奈良公园(鹿饼),长谷寺
美食:东京:上野薮荞麦面,井泉本店,Hoppy通(居酒屋),六歌仙,荞麦面专门店KAMIMURA,TAIKO
茶屋(生鱼片),Ohroji,MoominBakery&Cafe(咖啡)
回转寿司,大阪烧,串串+乌冬面,一兰拉面,章鱼小丸子,
大阪城:天守阁600日元,大阪城公园免费,红色摩天轮600日元,环球影城7400日元
京都:平安神宫门票600日元,京都清水寺400日元,京都塔门票770日元,京都金阁寺400日元,岚山免费,京都八坂神社门票免费,高台寺门票600日元,二条城600日元
奈良:金峰山寺500日元,奈良町免费,日本东大寺600日元,奈良公园门票免费
如果题主说的是一个人去日本游玩两周预算只有一万元的话,不能说不够,只能说玩得很勉强,且去不了多少个地方。我们可以从吃喝住行玩买几个基本方面来说——
吃其实很方便也可以很简单,大街小巷的便利店面店简餐店等,传统手工寿司店好的餐厅贵一些,这个方面能省的地方很多,前提是你没有为了追求日本民俗文化而去一些小城里的偏僻乡镇。
然后是住宿,一个人可以将就吧?一万块要住那么多天绝对得好好规划沟通,提前订下住处,无论是订青旅民宿宾馆最好是量力而行,不要要求太高,简洁卫生安全就行。当然如果是一万块预算不包括住宿的话,就随便玩啦。
其次是出行,交通费绝对省不了,且贵。如果只在一座城市旅游两周的话地铁和轻轨是最好选择,但是要跨市跨省的话火车票动车票也不便宜呀。
游玩和买东西,去一些免费景区,感受日本人文风情也可以,没必要追逐热点,毕竟要考虑到消费。买纪念品也看着预算下手,例如浅草寺的纪念御守,大部分都是去观光的旅游团买,几十块上百块一个买少量也没啥,因为我也买过。
比如,有一次我在日本旅游15天,包含往返机票在内,一共花了1.2万元(另有3000元的购物)路线是:北京-横须贺-镰仓-东京-名古屋-京都-奈良-新宫-大阪-神户-冈山-广岛-长门-下关-佐世保-长崎-鹿儿岛-博多-北京。
旅游回来后,写了七篇游记,需要参考的话,在这里:
事实上,每次我玩回来,总有人疑惑我为什么能把花费控制在一定范围内。原因之一,我通常选择淡季出游。原因之二,只要有公共交通,就绝不坐出租车(在不止一个国家,都发现同胞们更喜欢包车旅游)。原因之三,我对美食兴趣不大,浅尝即止,故餐饮方面的开支比较少,事实上,许多旅游地区的美食都比较贵,比如京都的怀石料理。
附:花费构成。机票3000元(运气好,碰上国航淡季促销),签证120元,JR乘车卡2600元,住宿约4000元,餐饮约2000元,门票约300元。购物方面,因为抵达次日相机坏了,被迫买了个佳能卡片机(PC2050),价格忘了,可能在1500-2000元之间。此外还买了一些小件纪念品,都是很便宜的东西,比如神社里卖的小玩意儿。最后一天,把剩余的日元,用来买了一些小食品。
再增加一条:2018年6月,3人赴日本旅游14天,路线是:北京-东京-富士五湖-静冈-滨松-名古屋(含犬山-中津川)-仙台(乘船)-会津若松-日光-镰仓-横滨-北京,人均总费用8500元。所谓总费用,指的是从出家门算起、到进家门为止。
三、日本自由行指南
日本是一个极具东方文化魅力的国家,与中华文明有着千丝万缕的联系。这是一个有着戏剧性发展经历的国家。现在日本已经成为一个受欢迎的度假胜地。下面给你一个详细的自由行攻略。
先说JR西日本客运铁路,负责这一带。JR西日本旅客铁路是1987年日本旧国营铁路公司的独立子公司。其他还有JR东日本客运铁路、JR中央日本铁路公司、JR九州客运铁路、JR四国铁路公司、JR北海道客运铁路、JR货运铁路。
其中,JR西日本客运铁路负责九州博多站至北陆的区域,包括博多至小仓。JR西日本客运铁路负责新干线,地方进线是原铁路,属于JR九州客运铁路。过了关门海峡海底隧道,JR西日本客运铁路全部负责。
先从远及近说起。这也是我这次的选择,杨珊和殷珊地区的铁路旅游通行证。
此旅行票由JR西日本旅客铁道发行。它从九州福冈的博多站到关西的冯静恩有相当大的跨度。从这张图来看,除了京都到鸟取县的进站线上的普通列车和特快列车之外,范围基本覆盖了整个本州西部。
此券七天内有效,七天内可以在博多站到关西地区不限次数步行,除了上述京都到鸟取的既有线路不能使用。东南最远的地方是到和歌山,不可能到南白浜。
为什么说我觉得这个优惠券超划算?一个是博多,尽可能到达九州的枢纽站,另一个也包括殷珊地区游客很少去的地方,可以到达四个国家的高松。
这还不是重点。重点是能乘坐其他新干线野上列车和瑞穗列车,也就是希望和瑞穗列车,这是全日本通票和关西通票没有的。
我没上过瑞穗。我去过几次霍普镇。希望是JR西日本客运铁路最新N700系列新干线列车。它以300KM/h的速度运行,由电脑控制的倾斜车身摆动1度。
有人会说,你拿N700的希望没关系。反正新干线班次多,可以坐Echo。但是这里要说明一下,Echo和Hope的运行时间相差太大。
比如从新神户到广岛,希望运行68-73分钟。
如果是儿玉回声,时差会更多。如果可以,为什么不能带走希望?但是关西地区,包括广岛广域票都不能坐,只能坐慢车。
另一个好处是,杨珊殷珊旅游通票可以换六个座位乘坐新干线,包括NOZOMI和MIZIHO,而且不需要花钱。例如,从新大阪到九州博多,座位的总票价是15,130日元。
不做座位是14480日元。查了一下几百日元,既然都可以用,为什么不可以?话也是肉。
如果想去殷珊地区,可以在冈山乘坐冈山-出云雅库莫特快列车,这是旧国铁时代为数不多的电力机车,现在似乎是唯一一条还在用381系电力动车组运营的线路。大阪府的JR环线也可以。如果从关西机场出发,可以直接乘坐春香去京都,但仅限非指定座位。
一个有通票的成年人可以带两个1-5岁的小孩,但是坐在需要相应座位的预留座位时,需要买儿童通票,成人半价。
6-11岁儿童必须买儿童票,12岁以上成人必须买票。买的时候票价是19000日元,因为JR代理是通过国内系统预约的,可能几十元多一点,花了1130元,基本上是一样的价格。现在汇率上升,价格可能会涨,但都是空话。
再延伸一点,这种杨珊殷珊铁路通票还有另一种变体,面积更广,那就是JR九州旅客铁路和JR西日本旅客铁路联合发行的杨珊殷珊北九州铁路通票。增加了北九州地区,也可以换座位,但是时间没变,还是7天。个人觉得性价比不是很高,价格好像在1400人民币左右。但这是一个不同的选择。
当前位置这张优惠券比杨珊殷珊便宜,但是有效期只有五天。这个方向与杨珊殷珊的不同,主要是四个国家的方向。杨珊新干线的希望号也可以,但是不能免费换座位。你只能坐免费座位。上去找个座位坐下。要说这张票的特色,包括四个国家的一半,你可以去高松和爱媛松山这样的地方。比较有特色的是,这张票可以免费乘坐松山和广岛之间的摆渡轮船。也节省时间,尤其是可以直接坐武冈的话。喜欢军史的人有福了。不过这个券的范围还是太小了,所以恭喜那些不能去的地方,也就是京都。
问问四国这种农村是什么意思。说真的,我问过日本人,他们直接说那种农村没什么可去的。好像除了东京大阪名古屋,其余都是农村。听起来像个魔人。
这是个笑话。其实在松山,爱媛,还有其他的,有道之后还有温泉。就是这样。
最后一集是在永尾完治的家乡拍摄的,也是最后两人分手的车站。看着别人的照片,车站基本上没什么变化,一个写着当时拍摄的牌子成了很多青年男女的朝圣地。
好了,我们来谈谈价格。现在这个券国内17000日元,大概有1000年的历史了。但是,我总觉得性价比差不多。
2、日本濑户内区域铁路5日周游兑换券
我觉得这个券比较划算,800人民币左右。如果是以大阪和神户为基地,这个优惠券是最合适的。虽然要五天,但是你可以带着希望号去广岛,最远可以到岩国。我记得有个经典的桥叫岩国,就不用说宫岛了。从广岛站坐电车到岩国,四国也可以从冈山坐海洋客轮到四国。吃乌冬面,往南走,可以从大阪往南走,坐黑潮快车一路到和歌山,百邦,地震铺,新宫,特别是到了新宫,下车换乘南麂列车,往北到名古屋,不过那是JR中央日本铁路公司的。这张优惠券不能使用。向北可以直接去京都福地山线的鸟羽,也可以去琵琶湖所在的滋贺县。
要说缺点,是不能换座位的。这是最大的确定性,不过没关系。有许多免费座位和许多火车。
如果这只是在关西,还是很划算的,便宜很多。
南部的和歌山,北部的滋贺县,西部的陆机。
确实很便宜,但是使用范围有点窄,尤其是只能去陆机,不能去冈山的时候。
其实个人觉得这张比关西旅行通票划算。为什么?因为可以直接去冈山,也可以去鸟取。鸟取也是殷珊地区的一部分,在海边有一个巨大的海滩。还不错。这张优惠券也可以去高松,四国。重点是有全关西旅游券,还可以去和歌山县木易半岛最南端的新宫,和JR东海联动。
嗯,价格只要9000日元,比关西4日券贵不了多少,所以推荐这个。大概贵200左右,去的地方也比较多。但是这一条不能坐希望新干线去冈山,只能坐Echo之类的普通慢车新干线。
额外福利:可以免费乘坐和歌山至贵志站的和歌山电铁。看到二语的站长,日语的NITAMA,听起来像骂人。现在二玉是贵志站的站长,小玉去了西部,同样来自三色猫的二玉接任了站长。
当前位置这也是我最喜欢的一个。为什么?价格太便宜了,330元人民币左右。五天里,你可以坐火车环游冯静恩地区、伊势志和名古屋。铁进是日本最大的私营铁路公司,其次是吴栋铁路公司。日本热海景点
你为什么说金轨?这张卡有更多的好处。除了京铁列车,还包括伊势志的巴士观光巴士,也能省几百日元,尤其是去伊势神宫的话,要从外宫坐巴士去内宫。
我同事奈良的公交也包括,从铁路附近的奈良站到奈良公园,很省钱。近铁关和JR的不一样。它是磁卡类型的。当你进入车站大门的时候,不要忘记拿起卡片。当你离开车站的时候,你仍然需要使用它。当你使用新卡的时候,第一次会标注使用期限,五天。
但是近铁很急,需要额外购买快递券,需要人工窗口购买,方便。比如大阪浪波到伊势志的目的地县岛,大阪浪波到名古屋,名古屋到县岛都有特快列车。需要买快车票,但是可以省钱。
可以倒车坐普通车。不管怎样,你可以不去。只是需要一点时间,比如从大阪到名古屋站的特快列车需要两个小时。如果没有买快车票,可以选择反向,大概需要三个半小时。其实从名古屋去大阪的话,划算多了。基本上是新干线的一半价格,还包括一张快车票。我的意思是分开买票。如果使用通票,只需要一张快车票就可以买到座位,也就是让座。
还有一个普通版的这个通行证,200多块钱,除了少了公交车票的部分。关于公交车的使用,从奈良公交后门上车,不要领分拣券。下车的时候给司机看一下passplus版近铁的正反面,特别是背面的有效期。这是第一次你拿着近轨,把它放进闸机自动打印。这个你一定要注意。
NearRailPASS的加版,对了,这个可以从大阪到京都,京都站跟JR京都站,从奈良直达奈良。而且还有一个困难铁路站的优势,和阪神的电车衔接,可以直达神户三宫。其实我觉得这个如果只去京都奈良的话,比关西券更有用。感觉坐JR去奈良不如这个方便。日本湘南景点
另外请注意,如果想去神户三宫,需要再打一次,上ICOCA的车才能到三宫。这个关口到不了米米亚,主要是出不了米米亚站。
大阪南线好像还有一天就可以到达吉野山了。
近快车的特别快车票,三重县到大阪的那张,是JR对应的指定座位。
去名古屋鸟羽的快车票,实际是去仙道的火车。
门票价格,这个不需要兑换,在国内可以直接买,还会送你一张磁卡。
我先说说这个代金券的优点。京都和大阪的梅田附近都有明确的道路。去京都有几个景点,包括清水寺,重点是大阪地铁和一些公交线路。这个还是很好的,可以和其他通票结合使用,因为JR的电车去京都站,离清水寺还有一段距离。配合JRPASS使用非常好,尤其是对于住在大阪北部的美天来说。如果你住在华南大阪的Nawabo日本桥,建议此卡与附近铁路通票结合使用。实际上大阪有轨电车的旅行票有四种,包括地铁1/2日票、京都一日票和这种与大阪地铁的一日通票。我只选择了最实用的。日本关西景点
6、KINTETSURAILPASSplus(近铁铁路通票PLUS版)
ICOCA就不用说了,交通储值卡,由JR西日本发行,对应JR东日本的SUICA,基本上可以在很广的国家使用,也可以在便利店使用,包括广岛县广岛电铁城的电车。
因为之前看到导游说广岛电铁电车不能用,但是这次去广岛验证可以用。和公交车一样,我在后门刷卡。下了前门再说卡的事吧。这个作为pass的补充是很有必要的。至少,我个人认为,毕竟去便利店买东西是不需要找零的。
我媳妇已经把ICOCA拿在手里了,我就暂时找一张现成的照片。门面上好像还剩下近一万日元。
只要有标志,就可以用。不仅JR西日本电车可以使用,7-11、lawson、familymart、sunkus等便利店也可以使用。我已经验证了我可以在九州福冈机场的机场商店使用这个。我指的是已经过了海关等候区的商店。是不是所有免税店都能用,我也不清楚。