摘要：
本文目录日本JR的头、尾班车求日本必去十大景点排名,有哪些值得去大阪jr地铁线路图日本旅游景点排名一、日本JR的头、尾班车... 本文目录
一、日本JR的头、尾班车
楼主可在以下网页查阅 JR全线的时间表： hokkaido/tarvel/TOKYO_TRAIN_TB以山手线涉谷站，新宿方向为例：-头班 04:35-尾班 00:53 2007-06-27 22:27:29补充：日本 JR有多条线，每条既头班、尾班车时间都唔同。以楼主所到山手线为例，因为本身系环型线，就算一个站，都有分内线同外线既唔同时间！答案中介绍既网址，本人觉得非常有用。一来因为清楚分开唔同既线路，然后再选择分站，再加上系中文显示，阅读唔会有问题！山手线头班车:大崎站4:29开山手线尾班车:大崎站1:16开 JR的头班车系4:29开 JR的尾班车系1:16开1)渋谷・新宿方面(外回り) 4:29am jreast-timetable.jp/0707/timetable/tt0319/0319040品川・东京方面(内回り) 4:30am jreast-timetable.jp/0707/timetable/tt0319/0319050 2)外回 0.42am ekikara.jp/newdata/line/1301041/down23内回 0:13 ekikara.jp/newdata/line/1301041/up22其他线 jreast-timetable.jp/
二、求日本必去十大景点排名,有哪些值得去
1、日本必去十大景点排名，值得一去的地方是富士山、天空树、东京铁塔、上野公园、涩谷、东京竞马场、东京印刷博物馆、深大寺、奥多摩湖、滨离宫恩赐庭园。日本仙台景点
2、东京除了原宿之外的另一个年轻人的聚集地——涩谷，是学生们放学后最常去的地方。除了百货公司之外，山坡上更集结了知名高级品牌的旗舰店。
3、涩谷的流行风靡全日本，这里总是挤满了时髦的少男少女们。年青人开始追求适合个性的打扮。作为他们的购物天堂，也是展现时尚潮流前沿风尚的店铺多位于109大楼，中心街，还有西班牙坡道等地。
4、涩谷不只是年轻人的乐园，各个年龄层的人都可以在此找到乐趣。东急本店旁边，平成元年建成的Bunkamura是集音乐大厅，剧场，美术馆，电影院为一体的综合型文化设施，它使涩谷同时具有了高雅的文化品味。
5、还有上演以观世流派能剧和狂言剧的观世能乐堂；为您展示电从发电厂到您家的全过程的电力馆；收藏全世界的香烟包装和制盐技术的烟草及盐的博物馆；可以了解电视节目制作实景和体验3D高画质影院的NHK直播间乐园……从成人到孩子，涩谷充满了精彩去处。
6、如果要充分享用美食，那涩谷一定是最佳选择。这里包罗了世界各地的名菜。
三、大阪jr地铁线路图
其实去大阪很多人都会比较喜欢自由行，因为这样可以看见的风景会更多，也可以去更多的景点游玩，但是去大阪游玩要注意的就是交通问题，各种乘车卡都要好好了解一番。
首先，大阪共有2个机场，一个叫“关西国际机场”，另一个叫“大阪国际机场(伊丹机场)”，这两个名字很像，但真正有海外航线的只有“关西国际机场”，大家可别混淆啦!而从关西机场到大坂市内的电车由“南海电铁”与“JR西日本”这两家铁路公司运营。不过到底搭乘哪边更方便呢，小编先简单的列在下面日本景点介绍。
关西国际机场到大阪市内的交通方式简图
搭乘JR西日本铁路的关西快速线耗时53分钟到达终点站“天王寺”，票价为1060日元。而如果是乘坐“HARUKA号”则只需要34分钟就能到达天王寺，甚至还能直通新大阪、京都等站，票价为1710日元起。
住在JR西日本“大阪环状线”沿线酒店的朋友。
住在大阪市营地下铁“谷町线”、“御堂筋线”沿线酒店的朋友。南海电铁
中途会停靠“天下茶屋”、“新今宫”至终点站“难波”，整段车程46分钟，票价为920日元。而如果想要有位子坐，而且能够将行李放在置物区的朋友，可以加钱搭乘“特急rapi:t号”;它的车程虽然只比一般车快7分钟而已，但对于行李较多，或者是身旁有老人小孩的朋友来说，可是一大福音呢。
住在大阪市营地下铁“界筋线”沿线酒店的朋友可以在“天下茶屋”下车后转车。
住在大阪市营地下铁“四桥线”沿线酒店的朋友可以在“难波”下车后转车。
大阪电车的复杂程度不亚于东京，除了日本zui知名的JR铁道以及大阪市营地铁外，这里还穿插着大大小小的民营铁路。接下来，小编帮大家简单列出这些铁路的特色，让大家能更快掌握大阪的铁路系统唷。
JR铁路连接着整个日本，而在大阪地区里有4条路线是大家很常用到的。首先是“关西空港线”，它是连接机场与大阪的两条铁路之一。接下来是“大阪环状线”，它就好比是东京的山手线绕着大阪一圈，就算坐了反方向也能绕回原点。紧接着是“樱岛线(梦咲线)”，这一条线是到日本环球影城唯一的铁路，大家可要记好哦。zui后是“东海道本线”，这是一条贯穿日本的路线，往北可至京都，往西可至神户。
大阪地铁顾名思义就是主要运行于大阪市内的铁道，相信大家在大阪的每一天都会用到。它除了推出自家的乘车优惠券以外，还和大型民营地铁合作推出多种优惠车票。想知道买哪种优惠车票更划算的话，请看小编在zui后一章里总结的内容吧。日本必游景点
除此之外大阪还有很多民营铁路，其中比较有名的有“南海电气铁道”、“近畿日本铁道”、“阪急电铁”、“阪神电气铁道”、“京阪电气铁道”。说到南海电铁，除了前面介绍过的关西机场“空港线”，另外还有一条能通往高野山的“高野线”。而近畿铁道zui出名的则是通往奈良的“奈良线”。
其次，阪急电铁与阪神电车均可通往神户，而且阪急电铁还能通往京都。zui后，京阪电车也同样是通往京都的电车;如果想要去鞍马的朋友，可以搭这班车到终点站后再转车哦。
大阪拥有多家铁路公司，因此它们推出的优惠车票也是五花八门，但其实并非每个优惠车票都一定能派上用场。在这里小编就为大家推荐3张比较实用且性价比高的优惠车票。另外需注意的是，以下这些车票都不能乘坐JR铁道，所以大家在换乘的时候可要注意一下啰。
1.享受生态卡门票1天(Enjoy eco card ticket 1 day)
这是一张能在使用当天无限乘坐大阪市营地铁与大阪城市公交的1日乘车券，同时当天还能在大阪市内约30个观光设施得到8至9折的折扣优惠;例如大阪城的成人票从原价的600日元变成540日元。而票价为成人票800日元(周末与国定假日600日元)，儿童300日元。
家族旅游、打算一整天都在大阪市内游玩的朋友、当天打算游览多个与此优惠券合作景点的朋友
2.大阪周游卡(OSAKAAMAZING PASS)
这张周游券共有1日券、2日券以及万博纪念公园版3个种类，看起来它与上一张享受生态卡大同小异，但它zui强大的地方就在于，它能免费参观35个以上的观光景点。比如1500日元的梅田蓝天大厦空中庭园展望台、800日元的天保山大摩天轮、700日元的通天阁、600日元的大阪城天守阁等，通通都可以免费入场。
它的票价为1日券2500日元，2日券3300日元，万博纪念公园版2950日元。因为这张票没有儿童版，但是很多观光景点的儿童票都很便宜甚至是免费的，所以小朋友使用起来就没那么划算了。
成年游客、打算一整天都在大阪市内游玩的朋友、当天打算游览多个与此优惠券合作景点的朋友
3.关西周游卡(KANSAI THRU PASS)
这张周游卡顾名思义就是可以玩遍整个关西地区啦!它不仅能在大阪使用，zui远还能到姬路、高野山等地。如果你这次的旅行规划同样也是要玩遍整个关西地区的话，那就很划算唷。反之，如果就只要到大阪周边转转，那就不推荐了。
它一共有2日券和3日券两种选择，2日券票价为成人4000日元，儿童(小学生)2000日元;3日券票价为成人5200日元，儿童(小学生)2600日元。
打算前往姬路、高野山、鞍马等较远景点的朋友
四、日本旅游景点排名
日本旅游景点并不存在什么排行的，主要还是看游客个人喜欢去什么地方玩。众信旅游在这里咯大家推荐几个热门的景点，大家可以参考一下：
清水寺建于公元798年，是全京都最古老的寺院。这座占地13万平方米的寺庙由慈恩大师创建，传说慈恩大师是唐僧在日本的首名徒弟。清水寺还是平安时代的代表建筑物，但后来多次遭大火焚毁，现今所见为1633年德川家光依原来建筑手法重建，与金阁寺、二条城并列为京都三大名胜，也是著名的赏枫及赏樱的著名景点。
浅草寺（日语：浅草寺），又名金龙山浅草寺，位于日本东京都台东区浅草二丁目，是东京都内历史最悠久的寺院。山号为金龙山。供奉的本尊是圣观音。原属天台宗，于第二次世界大战后独立，成为圣观音宗的总本山。观音菩萨本尊通称为“浅草观音”。
银座（日语：银座；平假名：ぎんざ；罗马拼音：Ginza；英语：Ginza），银座和光银座新力大厦银座是日本东京中央区的一个主要商业区，以高级购物商店闻名，是东京其中一个代表性地区，象征着日本现在的景点。与巴黎的香榭里舍大道，纽约的第五大道齐名，是世界三大繁华中心之一。银座]是日本东京中央区的一个主要商业区，以高级购物商店闻名，是东京其中一个代表性地区，同时也是日本有代表性的最大最繁华的街。象征日本自然，历史，现代的三大景点（富士山，京都，银座）之一的银座，与巴黎的香榭里舍大道，纽约的第五大道齐名，是世界三大繁华中心之一。银座是通过不断填海造地才逐步形成今日之构架。
心斋桥（しんさいばし）作为大阪最大的购物区，集中了许多精品屋和专卖店，从早到晚熙熙攘攘，到处是市民和游客的人流。心斋桥是以带有拱廊设施的心斋桥筋商店街为中心发展起来的。这里大型百货店、百年老铺、面向平民的各种小店铺鳞次栉比。石板铺就的人行道、英国风格的路灯和成排砖造建筑物的周防町筋，格调高雅，这一带被人称为欧洲村。
新宿区（しんじゅくく）是日本东京都内23个特别区之一，也是东京乃至于整个日本最著名的繁华商业区。新宿区位在东京市区内中央偏西的地带，区内的新宿车站是东京市区西侧最重要的交通要冲之一，包括JR山手线、JR中央本线、JR总武线与私人铁路公司京王电铁的总部都位在新宿车站。指的是以新宿车站为中心的气度，隶属东京都新宿区管辖。与涩谷、池袋并列为东京都的3大副都心之一。在新宿集中了大量的企业总部和政府机关。东京都厅舍即位于西新宿。
东京塔（日语：东京タワー；英文：Tokyo Tower），正式名称为日本电波塔，又称东京铁塔，位于日本东京都港区芝公园，是一座是以巴黎埃菲尔铁塔为范本而建造的红白色铁塔，但其高332.6米，比埃菲尔铁塔高出8.6米。1958年10月竣工，此后一直为东京第一高建筑物，直至2012年2月东京天空树（634米）建成而退居第二位。
1982年，在日本东京都以东的千叶县浦安市舞滨，建成了引起全球话题和注目的世界主题公园—东京迪斯尼乐园。东京迪斯尼乐园是由美国迪斯尼公司和日本梓设计公司合作建造。
富士山被当地人称为“圣岳”，可见它对日本人民有着重要的意义。富士山是日本的最高峰，形状是一个圆锥状，从远处望去就像一把扇子倒挂在空中，山顶上的雪终年不化，日本的许多诗人也都曾写下诗句对富士山进行赞美。富士山是一座火山，由于以前富士山喷发过多次，所以形成的景观非常的美，可谓是大自然及的杰作。在山顶上分布着两个火山口，其中大的那个的有着800米的直径和200米的深度。每逢晴天时，人们还会爬到山顶来观看壮观的日出、云海等。
