摘要：
本文目录日本东京有多少条地铁线路日本东京地铁票价和乘车礼仪日本乘坐地铁攻略一、日本东京有多少条地铁线路东京地下铁（日文：とうきょうちかてつ，罗马拼音：Tōkyō Chikatets... 本文目录
一、日本东京有多少条地铁线路
东京地下铁（日文：とうきょうちかてつ，罗马拼音：Tōkyō Chikatetsu）可以泛指由两个单位共同营运的东京都会区地下铁系统，包含：
东京地下铁股份有限公司（东京地下鉄株式会社）所经营的东京地下铁路线（东京メトロ线／东京Metro线）。
东京都交通局所经营的都营地下铁路线（都営线）。
东京是全亚洲与日本最早有地下铁路线开通的城市（1927年12月，今东京Metro银座线“上野站～浅草站”段通车）。目前共有12条路线（不包括区间营运的东京Metro有乐町新线—兴建中13号线的一部分），214个车站，路线总长（不含与私营铁路直通运转的路段）292.2公里，每日平均运量将近800万人次，发达程度居世界前五名。每条路线都与环状运行的JR（Japan Railway）山手线上车站交会，其中包括几个JR、私营铁路与地下铁路线共同汇集的大型转运站（像是池袋、新宿与涩谷）。许多路线并与部份JR线及其他私营铁路线相互直通运转，整体服务范围涵盖东京都、神奈川县、埼玉县与千叶县。
以下介绍东京地下铁公司，及其所经营的东京Metro线。关于都营地下铁的介绍，请参见都营地下铁条目。
东京地下铁公司的前身为1941年依“帝都高速度交通营团法”成立的帝都高速度交通营团（又称为营团地下铁；经营的路线通称为营团线）。在此之前，原本是由最早开业的“东京地下铁道”与后来开业的“东京高速铁道”两间公司，各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出面整合，先是让双方的路线相互直通运转，最终借由收购股份的方式，将两间公司合并，并协同当时的东京市，以及其他私铁业者共同投资，组成特殊交通法人—“营团”。
战后，新组成的东京都政府有意废止营团，将地下铁全面收归都营。但当时的运输省（今国土交通省）认为：营团地下铁为国家出资，具有高度公共性的事业体，且为战后复兴所需，因此应予存续。2004年4月1日，为因应行政组织改革而正式公司化（由政府与东京都共同出资）并改为今名（经营的路线也随之改称），并以2007年达成完全民营化为目标。目前共经营8条路线，还有1条兴建中的路线（13号线）。
M丸之内线荻洼站～池袋站 m支线方南町站～中野坂上站
C千代田线代代木上原站～绫濑站绫濑站～北绫濑站
13号线池袋站～涩谷站（兴建中）
二、日本东京地铁票价和乘车礼仪
1、如果你来过日本，你会知道日本的东京地铁很复杂，有时候你可能不是很清楚日本经典景点。为了让你更好的了解东京的地铁信息，边肖今天为你介绍乘坐东京地铁的票价和注意事项！
2、东京地铁票价按里程计算，两家公司票价略有不同。
3、东京地铁成人起步价170日元，里程1~6KM。大概可以坐2~3站。然后根据里程增加费用。
4、杜英地铁成人起步价180日元，起步里程比东京地铁短，只有4KM。
5、两个地铁公司的列车运营时间基本都在次日05:00~00:00左右。因为涉及的路线太多，就不一一列举了。
6、当前位置日本是一个高度文明的国家。很多朋友也知道，不打扰别人是日本的习惯。我们在地铁这种人多的地方尽量遵守别人的规则和文化，做文明游客。
7、东京地铁每节车厢两端都有优先座位。请给老弱病残孕和有需要的人让座。
8、日本人会认为嘈杂的电话声音会影响他人，所以请在乘车时将手机切换到静音模式，尽量不要说话。如果非要说话，尽量把说话音量控制在最小。
9、上面的提示其实是告诉大家，优先座位附近人多的时候要关掉手机，但在这个智能手机的时代，估计大家都没办法。尽可能保持安静。
10、东京地铁在早上7:00-9:30(路线不同，时间可能略有差异)设置女性专用车厢(一般在公交车的前部或后部)。虽然叫“女车厢”，但小学生以下的乘客、残疾人等需要照顾的人也可以乘坐。
11、为了方便孕妇乘客的出行安全，可以到东京地铁各站的办公室领取这款孕妇吊坠，有需要的孕妇和妈妈也可以领取。
12、大家都会对扣这个吊坠的女士给予礼遇和帮助。
13、请勿进入赛道或在禁区拍照，以免发生意外。
14、请不要从站台围栏内侧或站台白线处探出身子，以免发生意外。
15、不要使用闪光灯或照明，以免影响列车安全。
16、请勿使用梯子、三脚架或自拍杆拍照，以免打扰其他客人。
17、请不要携带易燃易爆危险品和会危及其他乘客的物品进站乘车。
18、如果你在东京这里坐地铁，一定要注意这些礼仪，但是不要搞错了，会影响别人乘车的！
三、日本乘坐地铁攻略日本大板景点
日本的公共交通系统非常发达，特别是日本地铁是人们经常使用的交通工具，大家都希望可以乘坐地铁上下班，这样更加节省时间和开销，下面给大家分享详细的攻略。
下面我将以东京地铁的乘坐攻略和注意事项为例来进行详细的介绍：
日本的地铁相当发达，是当地人日常生活中最主要的交通工具，搭乘步骤大多和我们的广州地铁是一样的。
日本每个地铁的入口处通常都设有一排自动售票机，售票机上方设有具体的线路地图。按照确定线路在自动售票机内输入线路后，屏幕下方会出现相应的票价，确认完票价后，选择购票数量，投入纸币或硬币，售票机就会自动出票。
这一点相信对于乘坐过广州地铁的同学们来说肯定是小菜一碟。
指引语言还能多语种切换，即使不会日语也不用担心
日本的地铁票有3种类型：一次性票，日票和月票。一般情况下，一次性票或日票比较适合短时间旅行的游客，而且日票的话可乘坐东京Metro地铁全线。
东京地铁官网，可在线查询各种搭乘信息，非常方便
日本地铁票价相对较贵，且不同城市的地铁票价也不同，以东京地铁票为例：
儿童日票：360日元(约人民币22元)
一次性票：120日元(约人民币7元)，超过一定公里数票价会逐渐增加。
和我国一样，日本地铁进站时刷卡进站或者选择有箭头的自动检票机，将车票插入该机口后，于前方取回车票入站即可。
但与我国不同的是，如果游客进入到反方向的车站，则需要重新进站乘车，所以在进站前一定要确认好自己的线路。
和广州一样，日本地铁每条线路、车站、自动售票机上的线路图以及地铁车身都会用不同颜色标明，比较容易辨认，记住线路图颜色，确认好乘车方向，一般就不会弄错了。日本新宿景点
乘车时可以在车门上方查看目前所在的车站及您要前往的车站及两站之间的站数等信息。
日本地铁换乘车站通常都会有中、英、日三种语言说明，游客只要按照说明换乘即可。
下车后，可在地铁信息看板查询出口编号及最近的车站出口，以便出站。
出了检票口后，可在检票口附近的黄色看板上阅读车站周边资讯及最近的车站出口。所有看板皆含有日文及英文两种语言标示。
如因坐过站或是别的原因而导致票价不足，可以在补票机处补票。补票机设置于自动检票口附近。将车票插入补票机后，会显示出不足金额。补票后，拿取新车票，将它插入检票口后便可通过。
需要注意的是，使用普通车票时，出站检票后是不退还车票。但一日通票会在检票后退回，要记得取回车票哦。
关于让座，在日本并不提倡给老人让座，这和我国正好相反。因为在日本的老年人通常会有不服老的情节，还会觉得给别人添了麻烦。
关于手机使用，在地铁时最好把手机调成静音模式或调低音量，接电话时不要大声讲话。特别要注意的是，在地铁优先席旁要关闭手机，因为日本有很多使用心脏起搏器的人，手机信号会对这些人造成影响。
日本东京地铁在上下班早高峰期间专为女性设置了车厢，这一举措是为了避免高峰期因拥挤产生的性骚扰。
