摘要：
本文目录日本哪个城市最好玩谁去过日本旅游,请问去的时候日本旅游机场接送服务好不好桃园机场到台北车站交通攻略一、日本哪个城市最好玩... 本文目录
一、日本哪个城市最好玩
如果你问出这问题，说明你应该是对日本比较不熟或者不懂日语的吧。
不同的城市当然有不同的美，但对于一个不太懂日语对日本又是不太熟的人来说，去大城市永远不出错。
想体会传统的日本，去京都、奈良一带；体会现代的日本，购物，去东京、横滨一带。
那边的好处是中国人很多，问多几个总能碰上。
第一次去日本的话，去哪个城市比较好
喜欢城市生活的话，以东京为中心，在东京都附近旅行，会十分精采。
喜欢传统、寺庙的话，以京都为中心，在京都、大阪、神户一带旅行。
喜欢自然风景的话，就散布得很广了，最著名的当属富士山、北海道、合掌村和具有温泉资源等景点。
如果实在不确定，也可以从京都进，东京出，感受一下日本最繁荣地带的样貌。
横滨是神奈川县的首府，日本旅游第二大城市。东临东京湾，南与横须贺等城市毗连，北接川崎市。面积426.7平方公里，人口363万多。分为18个行政区，其中中区和西区是市中心，县、市***以及横滨旅游银行、高岛屋等百货公司均集中此。
名古屋旅游人口位于于东京、横滨和大阪之后的第四位城市。它于本州中西部，濒临伊势湾。由于该市介于首都东京和古都京都之间，故有“中京”之称。位于日本旅游三大都市圈(另外2个为东京圈和大阪圈）之一的中京圈即名古屋都市圈的中心。
日本国际贸易港口城市、兵库县首府神户，位于日本旅游四大岛中最大的一个岛——本州岛的西南部，西枕六甲山，面向大阪湾，它的存在已有千年历史，而城市和海港建设的规模和速度跨入世界之冠，则是近二三十年的事。神户旅游是日本最美丽、最有异国风情的港口城市之一。
日本的京都市，日本旅游京都府南部（山城地方）的城市，面积827.90平方公里，总人口1,469,472人（2005年9月1日），也是京都旅游府府厅所在地。属于政令指定都市，包含东京特别区为全日本人口第七位。与大阪、与神户共同成为“京都阪神大城市圈”。
主要景点：平安神宫，金阁寺，祗园
福冈县位于日本旅游北九州，交通发达，充满活力，是九州政治经济文化的中心。福冈旅游的魅力除了都市里购物，美食，娱乐之外，还能享受到周围富饶的自然景色和温泉。福冈特有的新鲜水产种类繁多，有着‘食在福冈’之美名。游乐场所也很多
日本九州南部的县，日本旅游最南也是最西的县，毗邻鹿儿岛县。一级行政区。位于中国台湾和九州之间，由冲绳诸岛、宫古列岛、八重山列岛、大东诸岛等60多个岛组成，东临太平洋，西濒东海。面积为2，249平方公里。人口122.2万（1990）。居冲绳旅游日出民大部分分布于冲绳岛南部和中部日本大阪景点。首府那霸市。主岛冲绳是一个东西窄、南北长的岛。
1：涩谷区-原宿竹下通、里原宿、涩谷109、表参道、代官山、代代木公园（明治神宫)
2：新宿区-新宿御苑、都厅（展望台）、歌舞伎町、花园神社
3：中央区-银座、滨离宫庭园、歌舞伎座、日本桥
4：台东区-上野公园、浅草、宽永寺、东京国立博物馆
5：千代田区-秋叶原、皇居东御苑、日比谷公园、北之丸公园（千鸟之渊）
6：丰岛区-丰岛区是著名的“漫画的圣地”、池袋。
8：港区-港区芝公园（东京塔、增上寺）、台场（台场海滨公园、彩虹大桥、日本科学未来馆、丰田汽车会馆、大江户温泉物语等等）、六本木新城
9：中野区-中野区有许多遗迹。最古老的是江古田遗迹，有被发现距今23000年前的旧石器时代的石器。
箱根位于神奈川县西南部，距东京90千米，是日本的温泉之乡、疗养胜地。
日本有许多小镇至今仍然保留着日本传统文化氛围，但是没有一个小镇比川越离东京更近，从池袋乘坐“东武东上线”或者从新宿乘坐“西武新宿线”，只需30分钟便能到达川越。能领略江户,大正,明治,昭和这4个朝代,跨越16世纪～20世纪的日本历史,是极具人气的观光胜地。
12：富士山、御殿场、伊豆（温泉）、忍野八海
御殿场位于富士山东麓,离东京100公里。伊豆位于日本的静冈县，是关东平原上一个小半岛。
位于群马县，距离东京100公里左右。草津温泉的自然涌出量为每分钟约4万立升，位居日本温泉之首。
东京迪斯尼海洋游乐园建在千叶县舞滨地区的东京湾畔，距东京市中心10公里。
15：三鹰宫崎骏博物馆（三鹰市立アニメーション美术馆）
动画大师宫崎骏的主题公园，在东京的西郊，从新宿坐中央线30分钟吧
16：三丽鸥彩虹乐园（Hello kitty乐园）
丽鸥彩虹乐园是集可爱的三丽鸥卡通明星,尤其是大名鼎鼎的Hello Kitty于一体的主题乐园。座落于东京市区西方的多摩市，从新宿乘火车只需40分钟。距离中央高速公路国立府中出口也仅仅8公里。
日本旅游攻略，好玩的地方有哪些日本历史景点
日本东京，京都，大阪，北海道都是旅游必去的地方，日本旅游还是自由行比较好，不用赶时间，不用迁就别人，可以随心所欲的玩。但是最大的问题就是行程设计很麻烦，订机票酒店这些也很烦，最好找一个专门做自由行服务的公司帮你安排，他们的自由行服务特别到位，除了定最基本的机票酒店，设计详细的旅***程，还会提供智能电子导游，走到哪里都有精确中文导航，根本不会迷路。在景点还能中文语音讲解，随时随地还会告诉你需要注意什么，购物要去哪里退税，什么都不用自己操心。服务特别周到，去日本旅游想要玩的轻松自在，强烈建议你去小蝌蚪官网看下。
春天肯定就是樱花了，秋天肯定是枫叶啊~推荐京都奈良！
夏天必须海边，冲绳毫不犹豫的，
冬天北海道或者东京附近的温泉也很不错！
东京和横宾中国人多...竞争比较大...如果没有日语基础.找工作很困难.但是时给比较高...基本都在1000左右....但是还是不建议去那!
大阪和名古屋相对会好一些..但是生活节奏和东京差不多..时给会比东京低些..但也没差多少
我在福冈...西日本的时给比较低。一般都在750到1000之间！如果你是学习为主的话，那学费自己很难争出来！而且福冈说的是方言...对以后去东京念大学也会稍微有影响...这个好好考虑!
首先你主要目的是留学其次再是打工，学业当然是东京和大阪的最好，但是东京的物价比大阪的物价稍高，其实也差不到哪去，但是东京因为人口多并且人流量密集，你会跟不上节奏的，大阪是日本第二大经济体也是文化中心，由于大阪是跟京都奈良罚样属于关西，说话肯定有点关西腔，你说的是标准日语的话就是东京话，可能一下适应不了，还是比较推荐大阪，打工就在学校附近就好了，不过中国人最多的是横滨，那里可能比较有亲切感。
日本好玩的地方好多哦，关键是找对玩法，做好攻略。选错了时间和景点，根本体验不到什么，再后悔就来不及了。幸好上次我去日本，是找的一家定制自由行的公司。那次玩的应该算是我有史以来最舒服的一次，线路都是按照我的要求，由他们在当地的订制师订制的，吃的玩的都非常有特色，普通跟团不可能享受的到，费用比跟团还便宜。有一天晚餐，给我们安排了一个悬崖餐厅，真的好***好浪漫的，把我老婆感动得不行。什么都帮我订好了。还有一款APP真的很神奇，如何出机场，哪里有指示牌，甚至哪里有厕所都写的非常清楚。一路上都可以语音导航，还有景点解说，遇到任何困难还可以求助，感觉非常踏实。还提供24小时客服，可以通过网络或者电话帮你翻译。印象最深的是，免费配发的那个随身WiFi真的好，不限流量，信号也非常稳定，省了我一大笔流量费，就是名字太恶心，叫小蝌蚪WiFi。以前我出国也在网上和机场租过其他品牌的，但信号都不行，用的一肚子气。这次我们五个人同时连网速都很快，据说它是可以自动切换当地最好的网络，所以信号才这么好。你网上查一下小蝌蚪旅游，应该也可以租。
日本中部旅游住在哪个城市比较好
还得是东京周边，名古屋不推荐，工业城市。
我是在日本做自由行包车服务的，如果真的有需要可以私信我。
二、谁去过日本旅游,请问去的时候日本旅游机场接送服务好不好
1.报团的接送机，总体还算可以，有时需要等会，但不会耽误太久
2.酒店赠送的接送机服务，这个要看酒店的规格，不过一般都不错
3.自己购买的接送机服务，买的时候看清或者购买后联系客服，是只接送自己还是要等其他旅客，避免耽误时间。
总的来说，日本的接送机服务都还可以，司机态度也不错
三、桃园机场到台北车站交通攻略
桃园机场是台湾的国际化机场，可以直通台北市区，这个区域的人口密集程度很高，道路四通八达，不会路的小伙伴说不定就会迷路或者走错了方向，下面给大家分享桃园机场到台北车站交通攻略。
这是一个日本非官方组织「ひまわりデザイン研究所」制作的台湾铁路地图。在台湾，主要使用到的轨道运输系统有
1.城市间的：台湾高铁、台湾铁路(台铁)、机场捷运
2.城市内的：台北捷运、高雄捷运、高雄轻轨
其他尚无轨道运输建设的城市，在该地区旅游时可以使用公交车代替，以下城市的公交车系统也尚称发达：台北、新北、基隆、桃园、台中、彰化、台南、高雄。
其他地区可能仅针对部分路线安排公交车，车次频率也较少，若要游玩可能得包车较合适，此系列将会针对各个轨道运输做个解说，本篇为机场捷运篇。
轻松进出台湾门户─桃园机场捷运
机场捷运在2017年正式开通，比起周遭各大城市算是非常晚了，但总比没有建设好，因此现在进出台湾主要机场─桃园机场，又多了一项选择。
机场捷运，其实是属于未来桃园捷运中的一部分，但就规划而已，将桃园机场与台北市区串连这段路线，无疑是最重要也是最必要的线路。
目前桃园捷运开通的路段有台北车站至环北之间各站，途经桃园机场第一及第二航厦，搭乘直达车的抵达时间各为第一航厦36分钟、第二航厦38分钟，普通车所需时间分别为47分钟、50分钟，所需时间乍看之下并无太大落差，但是就列车的舒适度以及稳定度而言，在价格相同的情况底下当然选择直达车!
桃园捷运的运行时间为早上06:00开始于台北车站始发第一班车，最晚一班车从桃园机场第二航厦离开往台北则是23:35。
TIPS：由于公路巴士要到机场途经高速公路，上下班时易堵车，因此若是上下班时间07:00~09:00、17:00~20:00这段时间要前往机场，建议搭乘机场捷运。
由台北市区到桃园机场的单程票为160元新台币(一般公路巴士为125元)，因为差距不大的原因，笔者目前大多搭乘机场捷运，在时间的掌握度上会来的比公路客运好。
而桃园机场的车票可抵达车站再买，或是使用悠游卡直接进站也可。
目前也有推出一日票350元新台币以及仲夏一日票280元新台币，但由于桃园机场沿线并无特别的热门景点，应该是无需购买。
:悠游卡是类似香港八达通卡，购买空卡后可以进行储值，在多数交通工具甚至是商店都可以使用，购买空卡也相当方便，各式超商也推出许多不同样式的卡片。
倒是桃园机场捷运与台北捷运合力推出机捷来回票+台北捷运48HR票(520元新台币)、机捷来回票+台北捷运72HR票(600元新台币)，若是主力行程安排在台北的旅客，则是相当划算的票券。
4.第一航厦、第二航厦入境大厅「桃园机场捷运服务」柜台
1.桃园机场捷运来回票：搭乘两次桃园机场捷运
2.台北捷运48、72小时票：自首次刷卡进站时间计算起连续48、72小时，不限次数搭乘台北捷运
TIPS：桃园机场捷运来回票指的是搭乘两次桃园机场捷运，未必是真的搭乘到机场，请务必小心使用。
另外台北捷运的部分是首次刷进站后「连续」48或72小时，因此建议须先规划好行程再使用，以免浪费了。
桃园捷运沿在线仍有许多换乘的站点，方便旅客换乘其他大众运输：
1. A2三重站：连接捷运中和新芦线三重站(橘线)
2. A1台北车站：连接台湾高铁、台铁、捷运淡水信义线(红线)与捷运板南线(蓝线)，另外连通道至捷运北门站也可连接松山新店线(绿线)
3. A18高铁桃园站：若是要往南的旅客则可搭乘至高铁桃园站后换乘高铁南下
TIPS：从台北前往桃园机场时，无论是搭乘捷运至台北车站(蓝线、红线)或是捷运北门站(绿线)，尚有一段距离，须步行5-10分钟左右到桃园机场捷运，请预留足够时间。
目前桃园机场捷运于A1台北车站也推出市区预办登机的服务，但目前仅有搭乘中华航空、华信航空、长荣航空或立荣航空的旅客，可以使用此服务。
服务时间为06:00~21:30但须在航班起飞3小时之前办理。不过不受理12岁以下单独旅行的儿童、团体旅客、携带宠物以及携带超大超长行李的旅客。
TIPS：如果是晚上的班机，但早上不想要带着大包小包的行李逛街，则可以善用此服务，先将行李办理报到后，尽情地享受最后一天的行程，晚上再轻松地前往机场即可。
其实要离开桃园机场，除了机场捷运之外，公路巴士的路线也是相当多，如果不是住在台北市中心的话，其实巴士也是个相当好的选择。
TIPS：搭乘公路巴士的时间未必比搭乘捷运到台北后换乘慢，建议若是从机场出来，可以事先查看饭店附近是否有公路巴士站点，直接抵达饭店周围。
而从台北要回机场时，因为有时间上的压力，则可选择准点性高的机场捷运，以避免堵车。
另外若是要往南边的话，除了高铁之外，也有从桃园机场到台中的公路巴士，1860、5503、1623路巴士，但若要往更南则需搭乘高铁或换乘台铁了。
谢谢大家耐心阅读，若有其他问题欢迎提出讨论，我会尽量协助大家。
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