摘要：
本文目录“黄包车”的来历《抗日之黄包车夫》txt全集下载一、“黄包车”的来历1、清康熙本《孔子问答‧小儿论》插画即出现后推型的人力车。有别于需站在车上的马战车，可供长者... 本文目录
一、“黄包车”的来历
1、清康熙本《孔子问答‧小儿论》插画即出现后推型的人力车。有别于需站在车上的马战车，可供长者乘坐的两轮车，不晚于汉代出现，即所谓的“安车蒲轮”。
2、人力车最早在1869年，重点:(由到日本的美国传教士，强纳森．斯科比所发明)，最早仅是个人在横滨街上使用，但很快即开始在当地流传使用，在几年之间已经成为日本大城市的重要交通工具。
3、1873年，一位叫梅纳（Menard）的法国商人从日本抵达上海，试图把人力车引进中国以图获利，获得了法租界公董局的同意。公董局以发放牌照收税的方式来作管理。
4、1874年米拉正式成立了公司，到该年底，在上海已有十家公司成立，有近千辆人力车在营业。其后逐渐在上海各地区流行起来，到1914年时，仅公共租界就有9178辆的人力车日本红叶景点。
5、在民初上海的人力车公司经营方式早期主要是由外国成立的人力车公司，购买人力车，并向租界当局登记买牌照，之后再租给中国的中间商，再转租给人力车夫作生意，到20世纪开始，逐渐出现中国商人的公司登记竞争。
6、由于当时人力车造价因技术发达而日渐下降，公司购买一辆人力车，约出租一个月就能收回成本，因此成为当时获利甚丰的行业。
7、出劳力的人力车夫的生活一般都辛苦，在1930年代，搭乘人力车的价钱大约是一英里收费不到20分，比当时乘出租汽车要便宜很多，一般市民可以负担的起，加上人力车相较于汽车而言，可以进入许多较窄的巷弄，因此成为市民主要的交通工具。
8、但人力车夫花费大量的劳力，但所得扣除租车费用之后，收入甚少日本金泽景点。据估计，在1930年代，上海约有80000左右的人以拉人力车维生，大多是外地移入的下层贫民。
9、参考资料来源：百度百科－黄包车
二、《抗日之黄包车夫》txt全集下载
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2、位于青岛市郊的火葬场的上空，此刻已是浓烟滚滚，空气中到处弥漫着一股烧尸体时发出的那种刺鼻的焦臭味道。
3、由于死去的日本兵太多，太平间里已经装不下了，而且日军仍在不停的运来尸体，日本人没有办法只好在大院里临时搭起了几个帐篷。将这里变成了存放尸体的地方。
4、化妆成日本兵的于德海、焦德奎众人装作运送尸体的队伍，开着车混进了火葬场的大院。
5、众人一进去就被眼前的景象惊呆了，但见满院里到处都是日军的尸体，浑身皮肤溃烂流着脓水的，缺胳膊少腿的，身子断成两截的，等等令人恶心不止的尸体比比皆是。
6、因为天热，一些尸体已经发出一些异味了。有些搬运尸体的日本兵不时的跑到一旁吐个不停，于德海众人就觉得胃里泛酸，一口苦水涌了上来，众人忍了一会再也控制不住，一股脑的全呕吐了起来。连焦德奎和几个参加过喜峰口汇战的老军人，此时也觉得有些不适应，没想到自己久经沙场，今天才知道什么叫真正的惨烈。
7、众人吐了个昏天黑地，过了好大一会，于……
