摘要：
本文目录去日本的游轮去日本的游轮乘邮轮去日本旅游,在岸上可以选择自由行么坐邮轮去日本要签证吗一、去日本的游轮去日本的游轮去日本旅游的费用，除了邮轮的费用，还需要包括你离开邮轮的费用... 本文目录
一、去日本的游轮去日本的游轮
去日本旅游的费用，除了邮轮的费用，还需要包括你离开邮轮的费用。
如果你是武汉人，那么你需要算算你从武汉到上海，或者从武汉到大连，从武汉到青岛的路程。
邮轮上的住宿也有很大的差异，比如最高档的贵宾房，一晚2000人民币，普通房间比500元的要少。
同时，由于季节不同，旅游产品价格差异很大。
春季旺季，五天四夜的邮轮费用在7000-8000元；
以上一般不包括购物——，你懂的，纯玩团。如果更低，就要注意了。
中日韩邮轮航线有中国上海到釜山、济州岛、中国青岛到釜山、济州岛、中国天津到釜山、济州岛等。
中国青岛、上海、宁波、大连、大阪、横滨等。
从010到1010，从塘沽出发需要50个小时.只有青岛、天津、上海可以坐船去日本。青岛最近时间最短，成本最低。从青岛出发的单程大概是15000日元，看你买多少头等舱的票了。4o后的小船；时钟下午停靠日本下关港两天一夜，在青岛客运码头上船。船名【理想国号】大概一周。在神户和大板停三天两夜。船名是上海杨树浦路100号[新鉴真]。上海应该还有别的船，但是只去大板和神户。天津应该是燕京吧？没有座位，只停大板和神户。这要看你去日本哪里选附近了。旅途愉快！
shlmrno自行车是日本禧玛诺品牌。
禧玛诺集团成立于1921年，总部位于日本大阪府。经过100年的发展(1921-2021年)，其子公司遍布全球17个国家，成为一家专业制造和销售自行车零件、渔具、滑雪板和高尔夫用品的跨国集团公司。
禧玛诺在全球拥有如此广泛的粉丝和威望，主要是因为其指导自行车零件生产的功能系统设计思想。禧玛诺打破了以往以单个零件为核心的静态设计思路，大胆采用以功能零件为目的，以自行车系统综合功能为纲的动态设计方法，确立了其独特的功能系统设计思想，创造了许多革命性的产品。
中国现在有从天津、上海、烟台、青岛、连云港、厦门、香港、三亚和海口出发的出境邮轮。除香港、三亚、海口外，越南是邮轮的主要目的地，日韩是其余港口的主要目的地，少数会去台湾地区。这些港口的邮轮都是以港口为母港出发，也就是走一条循环往复的路线：上海-济州-福冈-上海，没有目的地的概念。
上海位于中国东部，长江入海口。西海岸交通便利，人口密集，是中国重要的金融和贸易中心。东京位于日本本州岛东南部，是世界上最大的金融贸易商圈之一。
上海到东京全程约1790km，可以在上海吴淞港轮渡码头乘坐游轮前往东京。
按照2000年12月的价格，坐邮轮去日本大概需要1.5万到2万人民币等值日元。申请日本签证时，申请人必须先打电话给代理机构或旅行社，获取需要准备的具体资料并发送到代理机构，而不是亲自去使领馆排队申请。原则上，签证申请人符合所有进入日本的要求，符合要求就会被签发签证。赴日签证申请人要注意根据护照种类、访日目的、停留时间的不同，受理机构、程序、提交材料的差异。
南沙-冲绳-宫古岛-南沙是6天5夜的行程，每周日出发。
据悉，日本航程为6天5夜，每周日出发，周五中午返回南沙港，结束旅程。这次航行将取代目前的南沙-下龙湾岘港-三亚-南沙。
游客无需提前办理签证，只需持有效期半年以上的护照原件即可报名出发；游客离开时，需携带护照、身份证原件及户口本复印件。
上海是沿海城市，隔海相望的国家是日本。
日本是东亚的一个岛国。其领土由北海道、本州、四国、九州四个大岛和6800多个小岛组成，总面积37.8万平方公里。日本三大都市圈是东京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈。
日本是太平洋西岸的一个岛国。隔着东海、黄海、朝鲜海峡和日本海，中国、朝鲜、韩国等国相望。
距离深圳蛇口近850公里。现在的邮轮一般时速30公里，所以你在海上的停留时间大概是28小时。希望能帮到你
什么这太不靠谱了，就像去景点卖票一样。你可以支付你设定的任何价格。如果你不Idon’我认为不是。it去是合适的。结束了。现在它暑假到了，很多旅游用品会更贵。这个量子数是一艘非常豪华的游轮。它价格高是不可避免的，冬天价格可能会降低。
二、乘邮轮去日本旅游,在岸上可以选择自由行么
理论上讲，上岸是可以自由活动的。但是游程时间的安排，实际上不可能走远。而且，即使你放弃游轮上的1、2天(实际上属于脱离旅游团，旅行社可以此免除一切责任与义务)，你还得赶到游轮下一个停靠点。这些额外的时间与金钱耗费换来的短暂自由行是否值得？
有的总游程3～4天的游轮日本行，甚至累计总上岸时间只有数小时。
所以，准确地理解游轮游上岸：很短时间内的自由行。
三、坐邮轮去日本要签证吗
坐邮轮去日本是一件非常平常的事情，毕竟两国隔着不远的海洋，邮轮还是非常不错的选择，而且现在的邮轮游非常火爆，给大家带来唯美的现代化生活体验，下面给大家分享坐邮轮去日本签证手续指南。
现在坐邮轮去日本，基本上是免签的，带好剩余有效期6个月以上的护照及其复印件即可。
之所以说是“基本上”，是因为这种免签附加了一定的条件，下面，容我详细地说一说。
我们都知道，中国护照持有者赴日本旅游观光都需要申请办理日本签证。但是邮轮旅游有个特点，停靠某个日本港口后，扣除排队上船下船的时间，真正上岸旅游的有效时间也就4-5个小时。
如果仅仅为了这几个小时的上岸游玩，让中国游客准备极其繁复的资料(在职证明、收入证明、财产证明等等一大堆)且花费数百元的签证费，很多人会望而却步。
我多年前坐邮轮去日本，为了在长崎上岸4小时，花了一个星期准备一家人的签证资料，真心觉得又累又划不来。
根据观光立国的原则，为了吸引更多的游客坐邮轮赴日观光(主要是买买买)，自2015年3月17日起，日本开始实施了船舶观光登陆许可证制度。
只要是乘坐“日本法务大臣事先指定的客船”的外国游客，以观光为目的在日本停靠港就能免签入境，条件是该外国旅客必须在所搭乘客船离港前返回客船。
那么哪些船是“日本法务大臣指定的客船”呢?从中国母港出发的邮轮基本都能申请到这样的资格。
因此，从那时起，坐邮轮去日本就只要带上护照正本和护照复印件即可。上船前，护照正本被船方扣押。
抵达第一个日本港口时，你的护照复印件反面会被贴上一张“船舶观光上陆许可书”，凭这张贴有“上陆许可书”的护照复印件即可通关入境日本。
在日本购买免税商品，也凭这张复印件即可，邮轮回中国之前，护照正本再返还给你。
登陆许可证制度，大大便利了中国游客乘坐邮轮赴日旅游，为日本送去了源源不断的购买力旺盛的中国游客。
尽管每年都有极少数极少数的中国游客下邮轮后玩失踪，滞留日本不归，但比例微乎其微，和众多中国游客在日慷慨买买买的巨大红利相比，可说是微不足道。
这一制度让日本，尤其是那些过去鲜有中国游客光顾的小港口(诸如福冈、长崎、鹿儿岛、佐世保、北九州、熊本、广岛等)赚得盆满钵满。
近年来，很多人都选择去日本旅游，其实日本的旅游资源很发达的，而我们国家跟日本之间也仅仅隔了一个海，所以，游轮就是很多人选择去日本的一种方式。
坐游轮，既可以观赏海上风景，还能体验游轮生活，是人们所喜爱的，去日本，就意味着要离开国土去别人家的国土，所以必定要带护照啊，办理签证了。
但是，重点来啦，现在乘坐游轮去日本不需要签证啦，只需要护照就行啦。那么坐游轮需要办理的手续是什么呢?让我为你解答一番吧：
1、乘坐游轮必备证件：护照(重要)、身份证。
2、跟团游：轮船舶岸上临时观光证，如果报的旅行社的话，把材料给旅行社那一方，会帮你办这个证啊，然后贴在你的护照复印件上的，但是这只是观光证，并不是签证呢，
3、自由行：自由行的旅客也不用担心，上船时船方会收走你的护照，日本靠岸后，拿着护照复印件下船，日本边检会给护照复印件上贴一个登陆证，所以买东西出示这张贴了登陆证的护照复印件就能免税啦，跟护照一样，最后临回国下船时再找船方领回护照就行了。
乘坐游轮的好处是临时性强，随时报名都可以。但是游轮的缺点在于你大部分时间都是在船上海上，真正去岸上逛的时间很短，你要想慢慢地逛逛日本的景点是不太可能的。
因为有规定时间，时间到了你又得回游轮上去了，所以经常的情况是你只能去岸上买点东西，而看不了那些旅游景点了。所以，各人有个人的兴趣点啦，看你自己喜欢啦。
